采氣廠車輛及交通安全管理細(xì)則

采氣廠車輛及交通安全管理細(xì)則第一章總則

第一條為了認(rèn)真貫徹國家“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，強(qiáng)化第五采氣廠車輛及交通安全管理，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和《中國石油長慶油田分公司安全生產(chǎn)管理暫行辦法》、《中國石油長慶油田分公司交通安全管理辦法》、《中國石油長慶油田分公司外雇用載人車輛、外雇用(延聘)駕駛員交通安全管理辦法》《中國石油長慶油田分公司干部兼崗駕車車輛安全管理辦法》、《中國石油長慶油田分公司機(jī)動車輛保險(xiǎn)管理辦法》等規(guī)定，特制訂本細(xì)則。

第二條本細(xì)則規(guī)定了對駕駛員、車輛、乘車人的安全建議，對車輛、駕駛員的證件、市場準(zhǔn)入管理、車輛的安全技術(shù)建議及車輛保險(xiǎn)辦理等交通安全管理的具體內(nèi)容。

第三條本細(xì)則適用于于第五采氣廠統(tǒng)轄范圍內(nèi)的所有內(nèi)部、外雇用車輛及內(nèi)部、外雇用（延聘）駕駛員的交通安全管理。

第二章職責(zé)分割

第四條第五采氣廠交通安全推行廠、車管單位、車隊(duì)（班）三級管理。質(zhì)量安全環(huán)?？圃O(shè)專職安全管理人員，車輛集中管理單位（修理搶修大隊(duì)、氣田測試中心、米脂消防隊(duì)、產(chǎn)建項(xiàng)目組（以下縮寫項(xiàng)目組））設(shè)立全職安全管理人員。

第五條質(zhì)量安全環(huán)保科是交通安全的監(jiān)督管理部門，其職責(zé)就是：

（一）負(fù)責(zé)管理交通安全管理的規(guī)定、制度、辦法的修正制訂。

（二）交通安全的監(jiān)督管理、檢查、指導(dǎo)、考核及事故調(diào)查與處置。

（三）負(fù)責(zé)管理車輛保險(xiǎn)的辦理，參予外雇用車輛的市場準(zhǔn)入審查。

（四）負(fù)責(zé)管理駕駛員市場準(zhǔn)入審查，準(zhǔn)駕證辦理。

（五）負(fù)責(zé)管理車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀況下的交通安全分析與管理。負(fù)責(zé)管理各類交通安全警告信息的傳送。幫助信息管理部門順利完成系統(tǒng)更新與保護(hù)。

第六條生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)科是車輛調(diào)派、采用的管理部門，其職責(zé)就是：

（一）負(fù)責(zé)管理內(nèi)部車輛車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)的加裝。

（二）負(fù)責(zé)管理外雇用車輛市場準(zhǔn)入階段車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)的審查。

（三）負(fù)責(zé)管理生產(chǎn)車輛調(diào)派管理，生產(chǎn)車輛運(yùn)轉(zhuǎn)動態(tài)監(jiān)控及檢查、考核。

（四）負(fù)責(zé)管理外雇用車輛的市場準(zhǔn)入審查，簽定運(yùn)輸服務(wù)或車輛出租合約，包含安全條款或HSE合約。

（五）負(fù)責(zé)管理車輛管理調(diào)控的日常管理和監(jiān)控。

（六）負(fù)責(zé)管理車輛年檢、檢、檢的非政府精心安排。

第七條數(shù)值化后與科技信息中心就是車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)、車輛交通車輛管理調(diào)控系統(tǒng)的管理部門，其職責(zé)就是：

（一）負(fù)責(zé)管理車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)和車輛交通車輛管理調(diào)控系統(tǒng)的建設(shè)，硬、硬件故障確定及檢修，網(wǎng)絡(luò)平臺信息更新與保護(hù)，保證車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)和車輛交通車輛管理調(diào)控系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（二）負(fù)責(zé)管理各級用戶的創(chuàng)建與管理。

（三）負(fù)責(zé)管理聯(lián)系加裝廠商展開日常性的家訪或檢查。

（四）負(fù)責(zé)管理嶄新入車輛車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)的互連。

第八條負(fù)責(zé)管理我廠分散車輛的交通安全管理，非政府交通安全檢查，車輛日常維護(hù)保養(yǎng)，內(nèi)部、外雇用（延聘）駕駛員的管理、教育考核等工作。

第九條項(xiàng)目組負(fù)責(zé)管理本單位雇用車輛交通安全管理。

第十條廠長辦公室負(fù)責(zé)管理危險(xiǎn)品車輛運(yùn)輸車輛押運(yùn)員的管理、教育。負(fù)責(zé)管理車輛進(jìn)出各換班點(diǎn)的審查、備案。

第十一條各用車單位負(fù)責(zé)管理轉(zhuǎn)配車輛日常調(diào)派、監(jiān)督及乘車人員的安全管理。

第十二條車輛上戶、檢、檢、檢，駕駛員教育、培訓(xùn)及考核管理等工作由車輛所屬單位具體實(shí)施。

第十三條轉(zhuǎn)配車輛在更替、修理期間由車管單位負(fù)責(zé)管理。

第三章日常交通安全管理

第十四條公務(wù)車、生產(chǎn)指揮車、生產(chǎn)車輛推行集中管理制度，特種車輛（制氮車、消防車、氣田測試車）推行各專業(yè)單位集中管理制度。

第十五條各車管單位必須制訂年度交通安全目標(biāo)、工作規(guī)劃和實(shí)行措施，推行交通安全目標(biāo)管理，汪考核，軟落空。

第十六條對駕駛員必須展開安全教育和培訓(xùn)，并搞好教育培訓(xùn)記錄。

（一）定期教育：

⒈車管單位每周不少于2小時，非政府駕駛員和車管干部對本隊(duì)（班）的安全生產(chǎn)情況展開一次全面的分析，密隱患、堵塞漏洞、交措施。

⒉質(zhì)量安全環(huán)?？泼吭碌谝粋€周一晚上舉行廠級駕駛員安全討論會，所有駕駛員必須出席，討論會內(nèi)容包含案例分析、制度宣貫、情況通報(bào)、技能培訓(xùn)。

（二）技能培訓(xùn)：

車管單位必須嚴(yán)苛按照培訓(xùn)計(jì)劃積極開展技能培訓(xùn)和存有針對性內(nèi)容的現(xiàn)場演練，每次活動時間嚴(yán)禁多于兩小時，出席人員必須備案，記錄資料必須齊全。

（三）空車前安全講話：

車管干部必須秉持每天早上空車前的安全講話，內(nèi)容必須融合當(dāng)天任務(wù)、天氣、道路、環(huán)境等具體情況有的放矢。

（四）日常教育：

車管干部必須隨時掌控駕駛員的思想心理動態(tài)，及時搞好工作，把思想問題化解在車輪旋轉(zhuǎn)之前，并使每個駕駛員不拎思想負(fù)擔(dān)行車。調(diào)度派車必須給駕駛員交代安全注意事項(xiàng)，長途車必須在路單上提示信息安全。

（五）上崗前培訓(xùn)

駕駛員初次上崗或停放3月以上再次上崗必須展開15天以上的崗前安全教育培訓(xùn)，經(jīng)證實(shí)合格后發(fā)給準(zhǔn)駕證。

第十七條質(zhì)量安全環(huán)?？啤?、單一制換班點(diǎn)車管單位應(yīng)當(dāng)秉持定期與不定期的交通安全路密設(shè)卡。

設(shè)卡路密由單位主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，質(zhì)量安全環(huán)?？泼吭虏簧儆?次、、單一制換班點(diǎn)車管單位每月不少于3次，對揭發(fā)的違章違規(guī)現(xiàn)象必須展開備案和處置，并由管理部門對車管單位或車輛采用單位展開月度考核。

第十八條廠內(nèi)外雇車輛、正職駕駛員統(tǒng)一列入的安全管理之中，由負(fù)責(zé)管理教育。

第四章車輛運(yùn)轉(zhuǎn)管理

第一節(jié)車輛調(diào)派第十九條生產(chǎn)車、公務(wù)車的調(diào)派

（一）用車單位向生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)科呈報(bào)用車計(jì)劃。

（二）生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)科審查后，向車管單位下發(fā)調(diào)度計(jì)劃。

（三）車管單位根據(jù)用車計(jì)劃，展開車輛分配，用車單位按照“一事一路單”的管理辦法，負(fù)責(zé)管理日常轉(zhuǎn)配車輛調(diào)派與管理。

第二十條臨時外雇用車輛的調(diào)派

（一）用車單位向生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)科外雇傭車計(jì)劃報(bào)廠調(diào)度室。

（二）生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)科審查后非政府或委托采用單位非政府符合標(biāo)準(zhǔn)的外雇用車輛，簽定臨時雇傭合約（協(xié)議），合約（協(xié)議）內(nèi)容必須涵蓋雙方的安全簽訂合同條款。

（三）用車單位對外雇車輛的各項(xiàng)安全技術(shù)指標(biāo)展開檢查，核對《外雇用客（貨）運(yùn)車輛車況檢查表》。

（四）有關(guān)部門審查乘車程序時，必須同時審查《外雇用客（貨）運(yùn)車輛車況檢查表》。生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)科、質(zhì)量安全環(huán)?？茖z查結(jié)果展開抽檢，并無檢查表，各有關(guān)單位予以辦理審核相關(guān)手續(xù)。

（五）不得用車單位人員搭乘外雇用貨車、吊車及農(nóng)用車。外雇用客車高速行駛，用車單位必須選定干部押車。

（六）單一制換班點(diǎn)日常生產(chǎn)、生活所需的臨時外雇用車輛，均由單一制換班點(diǎn)的車管單位，按照廠規(guī)定與非正規(guī)運(yùn)輸公司簽定《臨時用車協(xié)議》后采用。

第二十一條甲醇、污水罐車的調(diào)派

（一）用車單位每天17:00之前將甲醇污水滿載計(jì)劃報(bào)廠調(diào)度室，由廠調(diào)度室統(tǒng)一安排。

（二）甲醇污水滿載過程嚴(yán)苛按照《甲醇、污水滿載細(xì)則》、《污水、甲醇更替憑證實(shí)施細(xì)則》繼續(xù)執(zhí)行。

（三）單一制換班點(diǎn)日常甲醇、污水滿載，生產(chǎn)、生活用水滿載，由單一制換班點(diǎn)的車管單位負(fù)責(zé)管理非政府，若突遇特定情況，由廠調(diào)度室負(fù)責(zé)管理非政府。

第二十二條單一制換班點(diǎn)的車輛調(diào)派與管理

（一）單一制換班點(diǎn)的轉(zhuǎn)配車輛，由廠選定駐外單位統(tǒng)一管理和日常調(diào)派。管理單位成立全職交通安全管理人員，負(fù)責(zé)管理駕駛員的安全教育、司機(jī)討論會、路密設(shè)卡，有權(quán)對駕駛員、乘車人員的違章行為按照廠規(guī)嚴(yán)肅查處。

（二）車管單位必須建立健全駐外車輛及駕駛員管理體系，成立駐點(diǎn)車輛管理人員，負(fù)責(zé)管理車輛日常檢查檢驗(yàn)（包含空車前檢查和回場檢驗(yàn)）、動態(tài)監(jiān)控、駕駛員空車前安全講話、協(xié)同車輛、駕駛員在換班、修理過程中的車輛確保等工作，有權(quán)對駕駛員、乘車人員的違章行為按照廠規(guī)嚴(yán)肅查處。

（三）17：30及雨雪霧天氣空車必須經(jīng)用車單位領(lǐng)導(dǎo)審核。

（四）七座以上客車派發(fā)，按照廠有關(guān)規(guī)定繼續(xù)執(zhí)行，各單一制換班點(diǎn)用車單位無權(quán)私自審核、離境。

（五）生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)科、質(zhì)量安全環(huán)保科對車輛管理情況展開監(jiān)督檢查。

第二十三條七座以上載人車輛調(diào)派

（一）七座以上載人車輛的調(diào)派必須經(jīng)廠主管部門對車輛、駕駛員、乘車人逐一審查和證實(shí)，由廠主要領(lǐng)導(dǎo)審核，主要領(lǐng)導(dǎo)無此時，由值守廠領(lǐng)導(dǎo)審核。

（二）七座以上載人車輛乘車必須由廠主管部門指派懂得交通安全的專人押車，行車路單證實(shí)指派人、押車人、駕駛員后生效。

（三）押車人必須深入細(xì)致履行職責(zé)車輛高速行駛監(jiān)督職責(zé)，搞好行車過程的安全監(jiān)控，有權(quán)對駕駛員、乘車人員的違章行為按照廠規(guī)嚴(yán)肅查處或呈報(bào)。

（四）七座以上載人車輛的通行必須嚴(yán)苛按照交通安全技術(shù)建議繼續(xù)執(zhí)行。

第二十四條長途車的調(diào)派與管理

（一）返回氣田生產(chǎn)區(qū)域，目的地離于定邊以西（不含定邊縣城）、延安以南（不含延安市區(qū)）、鄂爾多斯以北（不不含鄂爾多斯市區(qū)）或山西等地的各種車輛，俗稱為長途車。

（二）長途車輛由用車單位經(jīng)車輛交通管理調(diào)控系統(tǒng)提早一天提出申請，經(jīng)生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)科（廠長（黨委）辦公室））審查，質(zhì)量安全環(huán)?？茖彶椴︸{駛員展開安全教育，廠領(lǐng)導(dǎo)核定后方可以乘車。

（三）長途車歸隊(duì)后由車管單位及時向生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)科（廠長（黨委）辦公室）、質(zhì)量安全環(huán)?？茍?bào)告。

（四）因天氣、人員、任務(wù)、設(shè)備等客觀原因無法按時歸隊(duì)車輛，駕駛員和乘車人必須及時向所在單位匯報(bào)情況，由廠有關(guān)部門同意后方可以繼續(xù)執(zhí)行。

（五）探井管理作業(yè)區(qū)前往邊遠(yuǎn)氣探井區(qū)域展開作業(yè)或礦權(quán)巡查時辦理日常用車審核程序。

第二十五條17：30之后、雨雪霧天氣因特定情況必須空車的，需經(jīng)生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)科、質(zhì)量安全環(huán)?？茖彶?，廠主管領(lǐng)導(dǎo)審核蓋章后方可以實(shí)行。

第二十六條出廠車輛都必須至門崗檢驗(yàn)行車路單，以下情況門崗予以離境。

（一）少于提出申請空車時間1小時或無路單。

（二）夜間及雨雪大霧天氣空車，路單沒有關(guān)科室及主管領(lǐng)導(dǎo)蓋章。

第二十七條長期停運(yùn)，節(jié)假日停運(yùn)的車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三交一封”制度（即為交燃燒控制器鑰匙、行駛證和準(zhǔn)駕證，定點(diǎn)銷毀。長期停運(yùn)、節(jié)假日停運(yùn)的車輛必須銷毀）。車輛采用單位提早3天向生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)科（廠長（黨委）辦公室）呈報(bào)用車計(jì)劃，車管單位根據(jù)市場需求精心安排停運(yùn)車輛，提早1天報(bào)質(zhì)量安全環(huán)?？苽浒福⒆龊猛＿\(yùn)車輛銷毀措施。

第二十八條車輛高速行駛路單的管理

（一）所有乘車車輛必須辦理電子路單。

（二）路單有效期為1小時，過期失靈，車輛乘車必須再次辦理提出申請、審核相關(guān)手續(xù)。

（三）行車路單由車輛調(diào)派單位核發(fā)。

（四）行車路單必須按項(xiàng)如實(shí)、規(guī)范、精確核對。

第二十九條第五采氣廠車輛（包含外雇用車輛）嚴(yán)禁專門從事員工、家屬、學(xué)生的集體旅游及節(jié)假日探親、訪友等非生產(chǎn)活動。

第二節(jié)空車前的檢查

第三十條車管單位根據(jù)車輛質(zhì)保周期，按時對車輛展開修理和維修保養(yǎng)。

第三十一條車管單位必須根據(jù)機(jī)動車輛通常安全技術(shù)建議，空車前檢查車輛狀況，不得車輛母舒氏運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查必須搞好適當(dāng)記錄。

第三十二條空車前，車管單位必須保證車輛安全附件（鐵鍬、掩木、急救包、滅火器等）齊全完善，冬季車輛運(yùn)轉(zhuǎn)必須搭載防滑鏈。

第三節(jié)車輛高速行駛過程的監(jiān)督與管理

第三十三條轉(zhuǎn)配車輛早晨上班時間至用車單位放假，由用車單位負(fù)責(zé)管理調(diào)派。

第三十四條我廠推行司乘監(jiān)督制，所有乘車人員均為車輛安全監(jiān)督員，按照乘車人的職務(wù)、職稱、工齡依次應(yīng)負(fù)相同程度的監(jiān)督責(zé)任，第一安全監(jiān)督人對本次行車應(yīng)負(fù)主要監(jiān)督管理責(zé)任。罐車押運(yùn)員為所解款車輛的安全監(jiān)督員。

第三十五條乘車人的責(zé)任與權(quán)利：

（一）乘車人在車輛高速行駛過程中，無法存有阻礙、阻礙駕駛員正常駕車的犯罪行為。

（二）嚴(yán)禁違章統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁明確提出發(fā)生改變行車路線、超時高速行駛，闖紅燈駕車、超員行車等違背我廠規(guī)定的建議。

（三）車輛未停好時，不許上下車，車輛高速行駛過程中不許將頭手等伸向車外，不許隨身攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品。

（四）所有乘車人員必須系則不好安全帶，文明、安全乘車。

（五）當(dāng)車輛碰到險(xiǎn)情時，乘車人存有責(zé)任幫助駕駛員解決問題。

（六）乘車人必須對駕駛員行使過程展開監(jiān)控，例如辨認(rèn)出存有闖紅燈、單手扶方向盤、邊駕車邊接電話、抽煙等違章現(xiàn)象有權(quán)阻止。

（七）對于存有違章駕車犯罪行為的車輛有權(quán)區(qū)魯，并及時通告所在單位。被區(qū)魯車輛應(yīng)當(dāng)及時至車管單位放假，違章駕駛員按照有關(guān)規(guī)定處置。

第三十六條駕駛員的責(zé)任與權(quán)利：

（一）必須嚴(yán)格遵守各類交通安全規(guī)章細(xì)則。

（二）必須拒絕接受乘車人員的監(jiān)督及合理建議。

（三）不得私自將車輛交還給他人駕車。

（四）有權(quán)制止乘車人員不系安全帶等違章行為，在不能安全犯罪行為未自查之前，有權(quán)超載。

（五）有權(quán)婉拒乘車人員擅自改變行車路線、超時高速行駛，闖紅燈駕車、超員行車等違背交通安全管理規(guī)定的一切建議。

第三十七條罐車駕駛員、押運(yùn)員除以上職責(zé)外,還必須嚴(yán)苛全面落實(shí)甲醇、污水滿載的有關(guān)規(guī)定。

第三十八條生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)科、質(zhì)量安全環(huán)?？疲吭赂鶕?jù)用車單位的車輛運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)督記錄，對車管單位或用車單位的違章行為展開考核，對用車單位的用車計(jì)劃展開調(diào)整。

第三十九條由于生產(chǎn)或工作須要，必須發(fā)生改變行車路線的，由乘車人員或用車單位二者有關(guān)部門或單位知會原因，請示同意后方可以實(shí)行。

第四十條駕駛員在煩躁和生病時不應(yīng)當(dāng)駕車。高速行駛途中，需以2小時為間隔停放歇息一次，每次歇息不少于5分鐘。

第四節(jié)車輛歸隊(duì)的檢查與管理

第四十一條車輛在17:30仍未歸隊(duì)的，車輛采用單位必須及時查問情況，并向車管單位知會原因。

第四十二條車輛回廠之后，由門崗頁面收車，車輛安全責(zé)任管理主體由用車單位向車管單位自然遷移。由車管單位負(fù)責(zé)管理車輛的檢查與管理。

第四十三條車輛歸隊(duì)后，必須嚴(yán)格遵守“一交一定”細(xì)則，（即為：繳燃燒控制器鑰匙，定車定位放置）。

第四十四條車管單位每日展開對車輛抽查，全部車輛在10天內(nèi)回場檢驗(yàn)率為合格，搞好記錄并蓋章存留。未經(jīng)檢查或檢查不合格的車輛嚴(yán)禁再派遣。

第五節(jié)交通安全技術(shù)建議

第四十五條機(jī)動車輛通常安全技術(shù)條件。

（一）車況必須合乎《機(jī)動車運(yùn)轉(zhuǎn)安全技術(shù)條件》GB7258—2004。轉(zhuǎn)為、傳動、剎車、輪胎、燈光、喇叭、雨刮器等部件穩(wěn)固、有效率，采用有效率可信。

（二）步入油氣場所的車輛按規(guī)定佩戴防雷帽。

（三）安全附件（鐵鍬、防滑鏈（冬季）、掩木、急救包、滅火器、故障警示牌等）齊全完善。

（四）配有常用的修理工具。

（五）嚴(yán)禁搭乘人數(shù)少于核定人數(shù)。

（六）在道路通行條件正常情況下各類生產(chǎn)、統(tǒng)一指揮車輛乘車人員嚴(yán)禁少于5人（包含駕駛員）。雨雪霧天氣高速行駛車輛、7座以下長途車輛搭乘人數(shù)嚴(yán)禁少于4人（包含駕駛員）。

（七）嚴(yán)禁貨車、客貨車車箱載人，物品外包裝穩(wěn)固、嚴(yán)格。

（八）特種車輛必須專車專用，嚴(yán)禁用作非專業(yè)的其它方面，嚴(yán)禁將其當(dāng)客車或貨車采用。繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)時，車上只準(zhǔn)搭乘工作人員，嚴(yán)禁乘坐其它非工作人員。

（九）甲醇、污水等危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛，在繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)過程中除押運(yùn)員外嚴(yán)禁配備其它人員。

（十）以上車輛必須針對搭乘人員配備適當(dāng)?shù)陌踩珟В⑶倚阅芡晟啤?/p>

第四十六條車輛裝載的建議。

（一）嚴(yán)苛按照《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》有關(guān)車輛裝載的規(guī)定裝車。

（二）特定情況下，裝運(yùn)貨物少于規(guī)定時，必須提早呈報(bào)公安機(jī)關(guān)或車輛管理部門，辦理“三遜于”貨物滿載相關(guān)手續(xù)。

（三）滿載“三遜于”貨物時，必須在遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過部分的貨物上面設(shè)立安全警告標(biāo)志（白天用小紅旗，夜間用紅燈），按選定的時間和路線高速行駛，并存有專人解款。

（四）裝載貨物長度少于車箱時，嚴(yán)禁將后牌照號、尾燈和剎車燈蓋住。

第四十七條裝載危險(xiǎn)物品的規(guī)定。

（一）繼續(xù)執(zhí)行危險(xiǎn)物品運(yùn)輸任務(wù)、必須選派思想不好、駕車技術(shù)嫻熟、熟識道路情況的駕駛員。

（二）危險(xiǎn)物品必須外包裝穩(wěn)固、嚴(yán)格，嚴(yán)禁與其它貨物混裝，專人解款，并不許他人乘坐車輛。

（三）高速行駛途中，提防，中速高速行駛，防止緊急制動。

（四）滿載液化天然氣、汽油、乙炔氣、甲醇（含醇污水）、氫氣等物品的車輛，必須在車前、車后擺安全警告標(biāo)志。

（五）車輛和駕駛員必須所持危險(xiǎn)物滿載操作證。

（六）滿載易燃危險(xiǎn)物品的車輛，排氣管必須前置，并裝靜電接地線。

（七）車輛在中途停車時，必須挑選安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁在村鎮(zhèn)等人員眾多的地方停放。停放后解款人員嚴(yán)禁靠近車輛。裝運(yùn)易燃易爆物品時，嚴(yán)禁煙火。

第四十八條機(jī)動車輛高速行駛速度規(guī)定

（一）載人車輛突遇道路寬廣、視線較好、無障礙，在確保交通安全的原則下，最低速度下限規(guī)定如下：

⒈小型客車：在高速公路上不低于100公里/小時，一級公路上以70公里/小時，普通公路上以50公里小時，城鎮(zhèn)街道上30公里/小時，油區(qū)柏油道路上以40公里/小時，非正規(guī)公路為20公里/小時。

⒉大型客車、貨運(yùn)汽車：在高速公路上不低于70公里/小時，一級公路上以50公里/小時，普通公路上以40公里/小時，城鎮(zhèn)街道道路30公里/小時。

⒊步入基地或即行高于上述規(guī)定的速度限制警告交通標(biāo)志，按照道路速度限制標(biāo)志標(biāo)明的車速高速行駛。

（二）車輛高速行駛中即行以下情形之一的，最低高速行駛速度不應(yīng)當(dāng)少于20公里/小時。

⒈通過胡同、鐵路道口、著急彎路、窄路、窄橋、隧道時。

⒉調(diào)頭、拐彎、下陡坡時。

⒊半途、雨、雪、霧天能見度在30米以內(nèi)時。

⒋在冰雪、泥濘的道路上高速行駛時。

⒌除雪出現(xiàn)故障的機(jī)動車時。

⒍入、出來非機(jī)動車道時。

（三）機(jī)動車在高速公路上高速行駛，即行霧、雨、雪、沙塵、冰雹等高能見度氣象條件時，應(yīng)嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：

⒈能見度大于２００米時，打開霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速嚴(yán)禁少于每小時６０公里，與同車道前車維持１００米以上的距離。

⒉能見度大于１００米時，打開霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速嚴(yán)禁少于每小時４０公里，與同車道前車維持５０米以上的距離。

⒊能見度大于５０米時，打開霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速嚴(yán)禁少于每小時２０公里，并從最近的出口盡快駛回高速公路。

第四十九條雨、雪、霧等嚴(yán)酷天氣除單位通勤車（例如榆林天然氣處理廠好像班車、米脂天然氣處理廠好像班車等）經(jīng)三級審查、審核合格可以離境外，嚴(yán)禁其他七座以上載人車輛乘車。7～19座載人車輛嚴(yán)禁在四級砂石路面等級以下的道路高速行駛。20座以上載人車輛嚴(yán)禁在柏油路面等級以下的道路高速行駛，嚴(yán)禁上山送班。

第五章駕駛員及證照管理規(guī)定

第一節(jié)駕駛員管理

第五十條本細(xì)則所指的專職駕駛員就是指用駕車為職業(yè)的廠內(nèi)托季馬員工。全職駕駛員就是指因工作須要，展開客貨車的人員。正職駕駛員就是指第五采氣廠輕易面向社會雇用的駕駛員。外雇用駕駛員就是所指外雇用車輛轉(zhuǎn)配駕駛員或外部公司勞務(wù)輸出第五采氣廠專門從事客貨車的駕駛員。

第五十一條駕駛員必須獲得正式宣布機(jī)動車駕駛執(zhí)照（以下縮寫駕駛執(zhí)照）。軍用機(jī)動車駕駛證（以下縮寫軍照）須賺取地方駕駛執(zhí)照。具備駕駛執(zhí)照的駕駛員，必須獲得《準(zhǔn)駕證》后，方可駕車公司機(jī)動車輛。

第五十二條駕駛員在駕車?yán)^續(xù)執(zhí)行任務(wù)時，必須隨身攜帶有關(guān)證件，碰到路密設(shè)卡時，應(yīng)當(dāng)主動出具。

第五十三條駕駛員駕車的車型嚴(yán)禁低于駕駛執(zhí)照規(guī)定車型。嚴(yán)禁正職駕駛員駕車廠內(nèi)小轎車、大客車等車型。正職駕駛員例如駕駛本廠車輛出現(xiàn)交通事故，按合約簽訂合同處置。

第五十四條外雇用車輛在公司審核市場準(zhǔn)入后，在7日內(nèi)按公司規(guī)定辦理準(zhǔn)駕證。外雇用駕駛員須要更改時，按上述程序必須再次辦理準(zhǔn)駕證。外雇用車輛駕駛員違章行車形成車主償付，按合約簽訂合同處置。

第五十五條駕駛員的技能、素質(zhì)水平應(yīng)當(dāng)合乎以下建議：

（一）專、全職駕駛員：

⒈在駕駛員崗位或因工作須要的在崗人員。

⒉體重：男165cm以上，女160cm以上。

⒊視力：兩眼均為5.0以上(包含矯正視力)。

⒋偏位力:并無全色盲或赤、綠色盲。

⒌聽力:兩耳距音叉50cm能夠看清方向。

⒍心、肺、血壓正常。

⒎并無精神病及阻礙駕車機(jī)動車的其它疾病。

⒏年齡在二十三周歲至五十周歲。

⒐經(jīng)駕車?yán)碚撝R和安全駕車技術(shù)考核合格的。

⒑并無輕微違章或交通肇事記錄的。

⒒5年以上已連續(xù)駕齡（含5年）。

（二）長期（半年以上）外雇用(延聘)載人車輛駕駛員：

⒈符合國家法規(guī)以及專職駕駛員有關(guān)建議。

⒉7座以上的中轎、大轎的駕駛員必須抱持A1照。

⒊公務(wù)車、生產(chǎn)指揮車的駕駛員必須抱持A2照以上。

⒋生產(chǎn)車的駕駛員必須抱持C1照以上。

⒌被雇傭車輛的《運(yùn)輸市場準(zhǔn)入證》、《運(yùn)輸服務(wù)安全合約（協(xié)議）》（外雇用駕駛員）。

第二節(jié)準(zhǔn)駕證管理

第五十六條質(zhì)量安全環(huán)保科負(fù)責(zé)管理廠內(nèi)、正職（雇）及全職駕駛員準(zhǔn)駕證的辦理。

第五十七條所有駕駛員包含全職駕駛員均須在車管單位登記注冊。駕駛員戶籍必須按照建議逐項(xiàng)深入細(xì)致核對，任何人嚴(yán)禁錄入。

第五十八條準(zhǔn)駕證由持證人得當(dāng)看管，嚴(yán)禁假造、錄入、借用有效率屆滿或換發(fā)嶄新證時交還質(zhì)量安全環(huán)?？?。準(zhǔn)駕證遺失、損毀、過期或DV8車輛更改的，應(yīng)當(dāng)及時提出申請辦妥準(zhǔn)駕證或年審。

第五十九條準(zhǔn)駕證凍結(jié)的駕駛員，例如再次辦理，繼續(xù)執(zhí)行上述辦法。

第六十條因崗位變化或工作調(diào)動，駕駛?cè)藛T無此專門從事駕車工作的必須及時歸還準(zhǔn)駕證。高速行駛區(qū)域、駕車車輛發(fā)生變化的，必須再次主辦權(quán)。

第六十一條內(nèi)部駕駛員返回我廠時，在辦理辭職相關(guān)手續(xù)時，應(yīng)當(dāng)將準(zhǔn)駕證交還廠質(zhì)量安全環(huán)?？?，否則人事組織科（車管單位）予以辦理辭職相關(guān)手續(xù)。

第六十二條準(zhǔn)駕證的辦理

（一）專職、全職駕駛員的準(zhǔn)駕證就是經(jīng)本人提出申請，車管單位同意，質(zhì)量安全環(huán)?？茖彶?，主管廠長審核后派發(fā)。

（二）駕車7座以上載人車輛的《準(zhǔn)駕證》須至質(zhì)量安全環(huán)保處辦理。

（三）長期外雇用車輛駕駛員、正職駕駛員準(zhǔn)駕證的辦理，按照《中國石油長慶油田分公司關(guān)于印發(fā)公司外雇用載人車輛、正職駕駛員交通安全管理規(guī)定的通告》有關(guān)規(guī)定繼續(xù)執(zhí)行，由車輛管理單位（合約簽定單位）出示證明，按《準(zhǔn)駕證》主辦權(quán)程序辦理。

（四）嶄新調(diào)到的內(nèi)部駕駛員，由人事部門出示證明，按《準(zhǔn)駕證》主辦權(quán)程序辦理。

（五）干部兼崗駕駛?cè)藛T的辦理依照《中國石油長慶油田分公司干部兼崗駕車車輛安全管理辦法》程序執(zhí)行。

第六十三條準(zhǔn)駕證的考核

（一）駕駛員初次或再次辦理準(zhǔn)駕證必須參加考試，由質(zhì)量安全環(huán)?？品钦?，用人單位出席。

（二）考核分后資格審查、理論考試、課堂教學(xué)考試三部分。

⒈資格審查包含證照審查，健康檢查證明。

⒉理論考試包含現(xiàn)行道路交通管理法規(guī)和規(guī)章細(xì)則,異常天氣、繁雜道路、危險(xiǎn)情況時的安全駕車科學(xué)知識，車輛的總體結(jié)構(gòu)、主要裝置的促進(jìn)作用，車輛日常檢查、維修保養(yǎng)、采用科學(xué)知識，常見故障的推論方法、緊急情況的處置等有關(guān)科學(xué)知識。

⒊課堂教學(xué)考試包含在沒障礙的場地駕車車輛的能力和在實(shí)際道路上恰當(dāng)壓低駕車機(jī)動車的能力；嚴(yán)格遵守交通法規(guī)高速行駛的程度，駕車姿勢及觀測、推論、預(yù)知能力及綜合掌控車輛的能力。

（三）考試辦法。

⒈理論考試的總分?jǐn)?shù)為100分后，法律法規(guī)、交通安全等科學(xué)知識的考題為70分后，安全駕車、傷員救護(hù)等科學(xué)知識的考題為15分后;車輛的結(jié)構(gòu)、采用、日常檢查、維修保養(yǎng)科學(xué)知識,常見故障的推論方法等科學(xué)知識的考題為15分后。

⒉課堂教學(xué)考試的總分?jǐn)?shù)為100分后，包含壓低駕車機(jī)動車,嚴(yán)格遵守交通法規(guī)高速行駛，觀測、推論、防治、快速反應(yīng)等綜合駕車能力三項(xiàng)內(nèi)容共同組成,按照我廠具體情況制訂考試項(xiàng)目。

（四）考試合格標(biāo)準(zhǔn)。

⒈理論考試得分?jǐn)?shù)在80分后以上。

⒉課堂教學(xué)考試得分?jǐn)?shù)在90分后以上（含90分后）。

⒊兩項(xiàng)考試存有一項(xiàng)不合格，即可認(rèn)定為不能合格。

（五）準(zhǔn)駕證記錄內(nèi)容：

⒈準(zhǔn)駕證編號。

⒉駕駛員姓名、年齡、出生年月。

⒊雇（延聘）用單位（外雇用駕駛員、外雇用車輛駕駛員）。

⒋合約編號（外雇用駕駛員、外雇用車輛駕駛員）。

⒌車主單位（外雇用駕駛員、外雇用車輛駕駛員）。

⒍工作崗位（專、全職駕駛員）。

⒎駕駛證檔案編碼（專、全職駕駛員及外雇用駕駛員）。

⒏初次領(lǐng)證時間、科東俄駕車型、有效期。

⒐頒證機(jī)關(guān)簽章。

⒑準(zhǔn)駕證右下方粘貼近期一寸免冠照片。

第六十四條準(zhǔn)駕證的凍結(jié)

駕駛員存有以下犯罪行為者，質(zhì)量安全環(huán)?？朴袡?quán)凍結(jié)駕駛員的準(zhǔn)駕證，暫停其駕車犯罪行為：

⒈酒后駕車機(jī)動車。

⒉擅自將車輛交予他人駕車。

⒊婉拒、阻擾安全管理人員檢查或檢查逃離現(xiàn)場。

⒋違規(guī)操作導(dǎo)致一定的影響或已導(dǎo)致事故。

⒌駕車與準(zhǔn)駕證選定車型相符的車輛，導(dǎo)致一定的影響或已導(dǎo)致事故。

⒍駕駛員無故不出席安全討論會3次以上。

⒎受到國家法律制裁。

⒏存有阻礙安全駕車疾病。

⒐返回工作崗位或不再駕車車輛。

⒑單位指出不適應(yīng)環(huán)境駕車車輛。

⒒其它經(jīng)查證合乎凍結(jié)準(zhǔn)駕證的犯罪行為和現(xiàn)象。

⒓在路密期間，駕駛員欲不出具有關(guān)證件。

⒔年度審驗(yàn)不合格。

第六十五條準(zhǔn)駕證的審驗(yàn)簽發(fā)

專、全職駕駛員《準(zhǔn)駕證》有效期為2年，外雇用(延聘)載人車輛駕駛員《準(zhǔn)駕證》有效期為1年。準(zhǔn)駕證由車管單位提早30日提出申請，質(zhì)量安全環(huán)?？茖忩?yàn)簽發(fā)。

第六十六條外雇用貨運(yùn)車輛和臨時外雇用載人車輛駕駛員不播發(fā)《準(zhǔn)駕證》，但其技能、素質(zhì)水平必須經(jīng)有關(guān)部門審查、考核合乎我廠有關(guān)規(guī)定后，方可專門從事我廠的運(yùn)輸服務(wù)工作。審查、考核記錄由質(zhì)量安全環(huán)保科、生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)科備案。

第六章交通事故管理

第六十七條交通事故的分類和等級

（一）交通事故按照后果大小分割為：特別重大事故、重大事故、很大事故、通常事故（A、B、C級）。

⒈特別重大事故，就是指導(dǎo)致30人以上喪生，或者100人以上輕傷，或者1億元以上輕易經(jīng)濟(jì)損失的事故。

⒉重大事故，就是指導(dǎo)致10人以上30人以下喪生，或者50人以上100人以下輕傷，或者5000萬元以上1億元以下輕易經(jīng)濟(jì)損失的事故。

⒊很大事故，就是指導(dǎo)致3人以上10人以下喪生，或者10人以上50人以下輕傷，或者1000萬元以上5000萬元以下輕易經(jīng)濟(jì)損失的事故。

⒋通常事故，就是指導(dǎo)致3人以下喪生，或者10人以下輕傷，或者1000萬元以下輕易經(jīng)濟(jì)損失的事故。具體內(nèi)容細(xì)分為三級。

⑴通常事故A級，就是指導(dǎo)致3人以下喪生，或者3人以上10人以下輕傷，或者10人以上重傷，或者100萬元以上1000萬元以下輕易經(jīng)濟(jì)損失的事故。

⑵通常事故B級，就是指導(dǎo)致3人以下輕傷，或者3人以上10人以下重傷，或者10萬元以上100萬元以下輕易經(jīng)濟(jì)損失的事故。

⑶通常事故C級，就是指導(dǎo)致3人以下重傷，或者10萬元以下1000元以上輕易經(jīng)濟(jì)損失的事故。

本條所稱的“以上”包含本數(shù)，所稱的“以下”不包含本數(shù)。

（二）事故輕易經(jīng)濟(jì)損失，就是指因事故導(dǎo)致人身死傷及善后處理開支的費(fèi)用與燒毀財(cái)產(chǎn)價(jià)值的總和。包含：

⒈人身死傷后所開支的費(fèi)用

⑴醫(yī)療費(fèi)（不含護(hù)理費(fèi)）。

⑵喪葬費(fèi)及撫恤金費(fèi)和。

⑶補(bǔ)助金及救濟(jì)費(fèi)。

⑷歇工工資。

⒉善后處理費(fèi)用

⑴事故處理費(fèi)。

⑵現(xiàn)場維護(hù)、救治費(fèi)用。

⑶事故罰款和索賠費(fèi)用。

⑷清掃現(xiàn)場費(fèi)用。

⑸處置事故的其它（招待、交通）費(fèi)用。

⒊財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值

⑴固定資產(chǎn)損失價(jià)值。

⑵流動資產(chǎn)損失價(jià)值。

第六十八條交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)報(bào)告

（一）事故出現(xiàn)后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即輕易或逐級報(bào)告。單位負(fù)責(zé)人收到通告后，應(yīng)快速采取有效措施，非政府救治，避免事故不斷擴(kuò)大，增加人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

（二）基層單位負(fù)責(zé)人收到事故通告后，應(yīng)立即報(bào)告質(zhì)量安全環(huán)?？?。

⒈通常事故C級，事故單位必須在2小時內(nèi)報(bào)質(zhì)量安全環(huán)保科和廠主管領(lǐng)導(dǎo)。

⒉通常事故A、B級，事故單位必須在1小時內(nèi)報(bào)質(zhì)量安全環(huán)保科和廠主管領(lǐng)導(dǎo)。

⒊很大事故、重大事故、特別重大事故，事故單位必須在30分鐘內(nèi)報(bào)質(zhì)量安全環(huán)?？坪蛷S主管領(lǐng)導(dǎo)。

（三）質(zhì)量安全環(huán)保科收到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)按照《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》短油字[2008]41號有關(guān)規(guī)定核對事故快報(bào)呈報(bào)公司質(zhì)量安全環(huán)保處。

（四）對承包商交通事故按照公司規(guī)定展開處置和呈報(bào)。

第六十九條事故調(diào)查

（一）通常事故C級由基層單位調(diào)查，核對事故報(bào)告，呈報(bào)質(zhì)量安全環(huán)?？?。

（二）通常事故B、A級由質(zhì)量安全環(huán)?？茣餐M成調(diào)查組，負(fù)責(zé)管理調(diào)查或協(xié)調(diào)國家、地方主管部門非政府調(diào)查。

（三）很大事故報(bào)油田公司質(zhì)量安全環(huán)保處，共同組成調(diào)查組，負(fù)責(zé)管理調(diào)查或協(xié)調(diào)國家、地方主管部門非政府調(diào)查。

（四）重大事故、特別重大事故按照國家有關(guān)規(guī)定報(bào)告，由事故調(diào)查組負(fù)責(zé)管理調(diào)查或協(xié)調(diào)國家、地方主管部門非政府調(diào)查。

（五）調(diào)查組對事故的調(diào)查，必須按照有關(guān)程序展開，查明事故原因，劃設(shè)事故責(zé)任者，明確提出事故處理意見和防范措施（建議），按建議寫下事故調(diào)查報(bào)告。

（六）調(diào)查人員向有關(guān)單位、人員介紹與事故有關(guān)的情況、索要有關(guān)材料，任何單位和個人嚴(yán)禁阻擾、婉拒。

（七）事故責(zé)任分成：輕易（全部）責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、一定責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任分后主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

（八）事故出現(xiàn)后，無論事故大小，都必須按照“四不放過”原則處置。即為：事故原因沒查清不放過。事故責(zé)任人和員工沒受教育不放過。沒防范措施不放過。事故責(zé)任人沒受處置不放過。

第七十條事故處置

（一）處置權(quán)限

⒈出現(xiàn)通常事故C級由基層單位呈報(bào)意見，質(zhì)量安全環(huán)?？坪硕?。通常事故B級由基層單位明確提出處理意見，質(zhì)量安全環(huán)?？茝?fù)審，廠HSE委員會作出處置同意。通常事故A級及以上事故按油田公司建議呈報(bào)。

⒉出現(xiàn)通常事故C級，單位的第一責(zé)任人至質(zhì)量安全環(huán)?？普f明事故情況。出現(xiàn)通常事故B級及以上事故，單位主要領(lǐng)導(dǎo)向廠領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故情況。

（二）責(zé)任追責(zé)

1.出現(xiàn)交通亡人事故，按照《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》、《中國石油長慶油田分公司事故責(zé)任追責(zé)管理實(shí)施辦法》及安全環(huán)保責(zé)任書之規(guī)定對有關(guān)責(zé)任人展開責(zé)任追責(zé)。

2.出現(xiàn)通常事故B級。

⑴正數(shù)輕易（全部）責(zé)任和主要責(zé)任者,分別給與警告、處分、記大過處分,并處2000元罰款；屬于駕駛員責(zé)任的，內(nèi)部駕駛員調(diào)離駕駛員崗位，正職（雇）駕駛員不予退幣。

⑵應(yīng)負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者，給與警告、處分、記大過處分,上交業(yè)績獎金1000元。

⑶應(yīng)負(fù)關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者，給與警告、記過處分，上交業(yè)績獎金500元。

3．出現(xiàn)通常事故C級。

⑴正數(shù)輕易（全部）責(zé)任和主要責(zé)任者,內(nèi)部駕駛員調(diào)離駕駛員崗位一年，分別給與警告、處分、記大過處分,并處1000元罰款，正職（雇）駕駛員不予經(jīng)濟(jì)行政處罰或退幣。

⑵應(yīng)負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者，給與警告、記過處分,上交業(yè)績獎金500元。

⑶應(yīng)負(fù)關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者，給與警告、記過處分，上交業(yè)績獎金300元。

4.出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失在1000元以下的輕微交通事故的責(zé)任人，停放反省1-3個月，全額索賠輕易經(jīng)濟(jì)損失，并不予通報(bào)處置。

第七十一條對謊報(bào)或阻礙事故調(diào)查處置，經(jīng)過核實(shí)，屬通常事故的，給與單位領(lǐng)導(dǎo)警告處分。重大事故的，給與單位領(lǐng)導(dǎo)記過處分。特大事故的，給與單位領(lǐng)導(dǎo)記大過、降級或撤職處分。

第七十二條對事故責(zé)任者的處置應(yīng)當(dāng)按照審核的權(quán)限，報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)后繼續(xù)執(zhí)行。

第七十三條出現(xiàn)事故后除按前款處置外，還要給事故單位及用車單位一定的經(jīng)濟(jì)行政處罰，并按照單位業(yè)績合約及安全環(huán)保責(zé)任書的規(guī)定繼續(xù)執(zhí)行。

第七十四條事故建檔、記錄和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

（一）所有事故在事故出現(xiàn)的5日之內(nèi)，由質(zhì)量安全環(huán)?？坪藢κ鹿视涗洷?。在事故結(jié)案后對發(fā)生變化的記錄容許展開修正，該記錄留存在質(zhì)量安全環(huán)?？疲舸鏁r間為5年(不包含事故出現(xiàn)年)。

（二）輕特大事故處置結(jié)案后，理應(yīng)完備的事故檔案。事故檔案應(yīng)當(dāng)包含以下資料：

⒈事故登記表。

⒉事故調(diào)查報(bào)告，批準(zhǔn)處置文件。

⒊現(xiàn)場調(diào)查記錄、圖紙、照片。

⒋技術(shù)鑒定和試驗(yàn)報(bào)告。

⒌物證、人證材料。

⒍輕易和間接經(jīng)濟(jì)損失材料。

⒎事故責(zé)任者的回憶材料。

⒏醫(yī)療部門對死傷人員的診斷書。

⒐出現(xiàn)事故時的工藝條件、操作方式情況和設(shè)計(jì)資料。

⒑處分同意和受到處分人員的檢查材料。

⒒有關(guān)事故的通報(bào)、會議記錄及文件。

⒓調(diào)查人員的名單、職務(wù)、單位、專業(yè)特長。

（三）事故檔案為永久性留存資料，應(yīng)當(dāng)分級留存。

⒈通常事故C級事故檔案，由質(zhì)量安全環(huán)?？苿?chuàng)建，并送來檔案室留存。

⒉通常事故B級及以上事故檔案由質(zhì)量安全環(huán)保科創(chuàng)建，檔案，并報(bào)油田公司備案。

第七章車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理

第一節(jié)加裝、采用、保護(hù)

第七十五條第五采氣廠車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的加裝范圍包含：廠內(nèi)部車輛、氣田產(chǎn)建好項(xiàng)目組雇傭車輛、生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)科或廠內(nèi)其他單位長期外雇用車輛。凡同型、步入第五采氣廠運(yùn)輸市場的各類內(nèi)部車輛、外雇用車輛均應(yīng)當(dāng)加裝GPS車載終端設(shè)備，并列入第五采氣廠車輛GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

第七十六條第五采氣廠同型內(nèi)部車輛，在資金投入運(yùn)轉(zhuǎn)前，生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)科應(yīng)聯(lián)系選定供貨商加裝GPS車載終端設(shè)備，并呈報(bào)采氣工藝研究所展開系統(tǒng)測試順利后，方可運(yùn)轉(zhuǎn)車輛。內(nèi)部車輛提出申請除役、停止使用前，生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)科應(yīng)聯(lián)系選定供貨商拆毀GPS車載終端設(shè)備，拆毀的GPS車載終端設(shè)備可以用作同型內(nèi)部車輛的加裝。

第七十七條擬將步入第五采氣廠運(yùn)輸市場的外雇用車輛，在辦理《長慶油田公司運(yùn)輸市場準(zhǔn)入證》前，生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)科必須審查GPS車載終端設(shè)備加裝及完善情況，并經(jīng)審核合格后，方可辦理《長慶油田公司運(yùn)輸市場準(zhǔn)入證》。車輛運(yùn)轉(zhuǎn)前呈報(bào)采氣工藝研究所展開系統(tǒng)測試順利后，方可運(yùn)轉(zhuǎn)車輛。GPS車載終端設(shè)備加裝費(fèi)用由承包商分擔(dān)。承包商更改服務(wù)車輛，嶄新市場準(zhǔn)入車輛可以加裝原服務(wù)車輛GPS車載終端設(shè)備。

第七十八條各車管單位或駕駛員必須熟識車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)的采用和管理建議，未經(jīng)許可嚴(yán)禁發(fā)生改變儀器參數(shù)設(shè)置，嚴(yán)禁停用、拆毀、停止使用車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備。

第七十九條駕駛員在車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障時應(yīng)及時呈報(bào)車管單位、采氣工藝研究所，通過廠家或選定地點(diǎn)及時修理和更改。

第八十條生產(chǎn)科、產(chǎn)建項(xiàng)目組長期雇傭車輛，在服務(wù)合約簽定后必須及時向質(zhì)量安全環(huán)保科交納2000.00元設(shè)備采用保證金。

第八十一條加裝第五采氣廠車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的外雇用車輛，因運(yùn)輸服務(wù)合約到期或其他原因，無此我廠穩(wěn)步服務(wù)，生產(chǎn)科、產(chǎn)建項(xiàng)目組應(yīng)當(dāng)及時廢舊車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備，質(zhì)量安全環(huán)?？圃谧C實(shí)設(shè)備較完整及計(jì)入考核金額后，足額或部分歸還采用保證金。

第八十二條車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)的采用和保護(hù)情況列入各單位HSE業(yè)績考核。

第二節(jié)監(jiān)控管理和考核

第八十三條生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)科、應(yīng)當(dāng)在各生產(chǎn)調(diào)度室設(shè)置車輛GPS監(jiān)控調(diào)度中心，對車輛運(yùn)轉(zhuǎn)動態(tài)展開管理和監(jiān)控。

第八十四條車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控和考核推行質(zhì)量安全環(huán)?？疲ㄉa(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)科）、車管單位（車輛調(diào)派單位）兩級管理制度，監(jiān)控認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)第五采氣廠、長慶油田公司交通安全管理制度有關(guān)規(guī)定，記錄的數(shù)據(jù)做為車輛、駕駛員、車管單位、用車單位違章違規(guī)考核和交通事故分析的基本依據(jù)。

第八十五條各車管、調(diào)派單位按照車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理權(quán)限，精心安排專人負(fù)責(zé)管理監(jiān)控車輛運(yùn)轉(zhuǎn)動態(tài)，辨認(rèn)出闖紅燈、遜于區(qū)域和應(yīng)急報(bào)警，必須采用短信傳送平臺或電話聯(lián)系的方式，及時告誡駕駛員及時制止，確保行車安全。對違章行為有權(quán)展開處置，并創(chuàng)建記錄。

第八十六條車管單位每月監(jiān)控不少于40臺次，質(zhì)量安全環(huán)?？泼吭卤O(jiān)控不少于20臺次，對辨認(rèn)出的問題必須及時展開制止、自查、處置。

第八十七條質(zhì)量安全環(huán)?？圃诿吭碌鸟{駛員安全討論會上通報(bào)車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)辨認(rèn)出的違章情況和處理結(jié)果。

第八章機(jī)動車輛保險(xiǎn)

第一節(jié)機(jī)動車輛投保

第八十八條所有車輛保險(xiǎn)辦理必須經(jīng)廠主管領(lǐng)導(dǎo)許可后方可以辦理。

第八十九條生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)科應(yīng)及時向質(zhì)量安全環(huán)保科通報(bào)機(jī)動車輛在用、停止使用、除役和購得信息，投檔《機(jī)動車輛保險(xiǎn)通知單》，并送來質(zhì)量安全環(huán)?？啤?/p>

第九十條應(yīng)當(dāng)根據(jù)優(yōu)中選優(yōu)的原則，確認(rèn)保險(xiǎn)費(fèi)率高、服務(wù)態(tài)度不好、理賠速度快、索賠合理、及時挑選保險(xiǎn)信譽(yù)不好的保險(xiǎn)公司做為合作對象（委托審驗(yàn)的除外）。嚴(yán)禁與保險(xiǎn)公司簽定具備壟斷市場不公正條款的協(xié)議或合約。

（一）機(jī)動車輛上年保險(xiǎn)期限到期前10日內(nèi)，由質(zhì)量安全環(huán)?？婆c保險(xiǎn)公司商談保險(xiǎn)事宜，辦理投保、續(xù)?；蛑兄贡ｋU(xiǎn)相關(guān)手續(xù)。

（二）質(zhì)量安全環(huán)保科將投保單及保險(xiǎn)公司的收費(fèi)票據(jù)送來主管廠領(lǐng)導(dǎo)審核，并交財(cái)務(wù)資產(chǎn)科。

（三）財(cái)務(wù)資產(chǎn)科審查后，按照規(guī)定辦理退款。

第九十一條機(jī)動車輛投保原則上只展開車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和駕駛員及乘車人員保險(xiǎn)的投保，確因生產(chǎn)須要，增保其它險(xiǎn)種的，必須經(jīng)主管安全生產(chǎn)廠領(lǐng)導(dǎo)同意。

第九十二條質(zhì)量安全環(huán)?？苿?chuàng)建包含投保公司、險(xiǎn)種、費(fèi)率(不含附加費(fèi)率為)、投保金額、車輛運(yùn)營情況、事故情況、索賠情況、與否續(xù)保、并無索賠待遇、賠付、保險(xiǎn)證等在內(nèi)的車輛保險(xiǎn)管理臺帳。

第九十三條質(zhì)量安全環(huán)保科及時派發(fā)保險(xiǎn)證，并展開派發(fā)備案。

第二節(jié)事故賠付

第九十四條車輛出現(xiàn)交通事故，駕駛員、車管單位應(yīng)當(dāng)快速向當(dāng)?shù)亟痪块T、保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時報(bào)告質(zhì)量安全環(huán)保科、生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)科（項(xiàng)目組）。車管單位負(fù)責(zé)管理向保險(xiǎn)公司提出申請賠付，質(zhì)量安全環(huán)?？茙椭嚬軉挝蛔龊脵C(jī)動車輛肇事后的賠付工作，并做好事故及賠付記錄。

第九十五條事故賠付后，不免去肇事有關(guān)人員的責(zé)任。對肇事有關(guān)責(zé)任人員的處置按照《中國石油長慶油田分公司事故責(zé)任追責(zé)管理辦法》及《第五采氣廠車輛及交通安全實(shí)施細(xì)則》有關(guān)條款繼續(xù)執(zhí)行。

第三節(jié)并無索賠待遇

第九十六條根據(jù)中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會「2000」16號《機(jī)動車輛保險(xiǎn)條款》規(guī)定，保險(xiǎn)車輛在上一年保險(xiǎn)期內(nèi)并無賠款，續(xù)保時可以享用并無賠款待遇。按照《中國人民保險(xiǎn)股份有限公司非營業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款》關(guān)于“上一保險(xiǎn)年度未享用并無索賠保險(xiǎn)費(fèi)待遇的，續(xù)保時待遇比例為10%；上一保險(xiǎn)年度已享用并無賠款保險(xiǎn)費(fèi)待遇的，續(xù)保時待遇比例在上一保險(xiǎn)年度待遇比例外減少10%；保險(xiǎn)費(fèi)待遇比例最低不少于30%”的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)參考上一保險(xiǎn)年度并無賠款待遇的實(shí)際享用情況，謀求按最低比例繼續(xù)執(zhí)行。

第九十七條并無賠款優(yōu)待金用作下一年度保險(xiǎn)費(fèi)用繳納的credit，嚴(yán)禁以任何形式退還單位或個人，構(gòu)成帳外資金。

第九十八條質(zhì)量安全環(huán)?？圃谔暨x保險(xiǎn)公司時應(yīng)相對平衡，謀求并使并無賠款待遇能夠較好的全面落實(shí)。

第四節(jié)責(zé)任追責(zé)

第九十九條車輛保險(xiǎn)費(fèi)用在管理過程中若出現(xiàn)問題，將根據(jù)管理環(huán)節(jié)按照有關(guān)規(guī)定追責(zé)有關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任；若無法及時辦理投保、續(xù)保、撤保、賠付等業(yè)務(wù)，給企業(yè)導(dǎo)致?lián)p失的，則追責(zé)有關(guān)人員的責(zé)任；對車輛保險(xiǎn)費(fèi)用經(jīng)管人員出現(xiàn)的違紀(jì)問題，由紀(jì)檢監(jiān)察部門按廠有關(guān)規(guī)定調(diào)查處置，違法犯罪的將轉(zhuǎn)交司法部門展開處置。

第九章交通安全行政處罰

第一佰條駕駛員存有以下犯罪行為之一，由單位或部門根據(jù)犯罪行為導(dǎo)致的影響，對當(dāng)事人展開警告。

（一）GPS監(jiān)控表明已連續(xù)3分鐘以內(nèi)少于第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速10%以內(nèi)。

（二）由于保護(hù)不當(dāng)、檢查不及時導(dǎo)致車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備或附件污損、遮擋、信號切斷，但能夠及時展開自查。

第一佰零一條存有以下犯罪行為之一，由單位或部門根據(jù)犯罪行為導(dǎo)致的影響，給與當(dāng)事人50元/次罰款處置。

（一）車輛在檢查、維修后，未及時檢查車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備工作與否正常，導(dǎo)致車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備暫時失靈。

（二）GPS監(jiān)控表明已連續(xù)3-5分鐘（含3分鐘）內(nèi)少于第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速10%以內(nèi)。

（三）非人為因素導(dǎo)致車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備或附件損毀，未及時向車管單位匯報(bào)。

（四）GPS監(jiān)控表明行駛路線遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過規(guī)定范圍，能夠及時廢止且未導(dǎo)致事故后果。

第一佰零二條以下犯罪行為，由單位或部門根據(jù)犯罪行為導(dǎo)致的影響，給與當(dāng)事人200元/次罰款處置。

（一）車輛檢查、維修后，未檢查車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備工作與否正常，導(dǎo)致車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備遺失數(shù)據(jù)7天以上，但未導(dǎo)致設(shè)備損毀。

（二）GPS監(jiān)控表明已連續(xù)5分鐘以上（含5分鐘）少于第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速10%以內(nèi)。

（三）GPS監(jiān)控表明已連續(xù)3分鐘（含3分鐘）少于第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速50%以內(nèi)。

（四）由于保護(hù)、使用不當(dāng)?shù)确缸镄袨閷?dǎo)致車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備或附件損毀，沒能及時呈報(bào)。

（五）GPS監(jiān)控表明遜于區(qū)域高速行駛，無法及時廢止但未導(dǎo)致事故后果。

第一佰零三條以下犯罪行為，由單位或部門根據(jù)犯罪行為導(dǎo)致的影響，給與當(dāng)事人500元/次罰款處置并歸還準(zhǔn)駕證，停放自學(xué)7天。

GPS監(jiān)控表明已連續(xù)3分鐘以上（含3分鐘）少于第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速30%以上。每多遜于5公里，加處200元罰款，但最低罰款不少于2000元。

第一佰零四條駕駛員違章月總計(jì)少于3次，除按以上規(guī)定行政處罰外，歸還準(zhǔn)駕證，停放自學(xué)7天后，由車管單位向質(zhì)量安全環(huán)?？铺岢錾暾?，再次派發(fā)準(zhǔn)駕證。

第一佰零五條駕駛員存有以下犯罪行為之一，由單位或部門根據(jù)犯罪行為導(dǎo)致的影響，給與當(dāng)事人800.00元罰款處置，同時追回車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備損失，導(dǎo)致惡劣影響者不予退幣或調(diào)離本崗位。

（一）故意污損、遮擋、切斷GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備或故意損毀車載GPS，導(dǎo)致GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備失靈。

（二）人為斷電、B57導(dǎo)致車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)遺失。

（三）少于以上行政處罰標(biāo)準(zhǔn)的其它闖紅燈、超載犯罪行為。

（四）故意導(dǎo)致車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)故障的其它犯罪行為。

第一佰零六條外雇用車輛的考核處置以書面形式通告車主或駕駛員證實(shí)后，從其GPS采用保證金中不予計(jì)入。

第一佰零七條未按照“一事一單”繼續(xù)執(zhí)行車輛日常調(diào)派和采用的單位，辨認(rèn)出一次計(jì)入用車單位月度考核分值0.5分后。對不按路單選定的行車路線高速行駛的駕駛員和乘車人員，一經(jīng)辨認(rèn)出歸還駕駛員準(zhǔn)駕證，停放自學(xué)7日，監(jiān)督人員罰款50元。

第一佰零八條夜間、雨雪霧天氣，未經(jīng)審核，私自空車的單位及個人，一經(jīng)辨認(rèn)出，計(jì)入用車單位月度考核分值5分后，外雇用（延聘）吊銷其駕駛員準(zhǔn)駕證，廠內(nèi)駕駛員處為500元罰款。

第一佰零九條保衛(wèi)科門崗未有效率繼續(xù)執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，對出來、入廠車輛嚴(yán)格把關(guān)不規(guī)范的，一經(jīng)辨認(rèn)出計(jì)入保衛(wèi)科月度考核分值0.5分后。

第一佰一十條未按照規(guī)定展開空車檢查、