南昌縣象湖三路(濱江大道～桃花西路)新建工程路基施工技術(shù)交底

技

術(shù)

交

底

記

錄表C2-1資料編號(hào)001工程名稱南昌縣象湖三路(濱江大道～桃花西路)新建工程交底日期施工單位中國(guó)建筑一局（集團(tuán)）有限公司分項(xiàng)工程名稱路基施工交底提要填砂路基施工交底內(nèi)容：

審核人交底人

接受交底人本表由施工單位填寫。一、施工準(zhǔn)備1.1技術(shù)準(zhǔn)備路基施工前，應(yīng)對(duì)擬選用作為路基填料用砂的產(chǎn)地、狀態(tài)、性質(zhì)進(jìn)行調(diào)查，取具有代表性填料砂進(jìn)行試驗(yàn)：顆粒分析、界限含水率、天然含水率、有機(jī)質(zhì)含量、含泥量、最大干密度和CBR值等。在施工過(guò)程中對(duì)來(lái)源不同、性質(zhì)不同、取砂場(chǎng)或同一砂源性質(zhì)發(fā)生變化時(shí)的應(yīng)重新取樣進(jìn)行試驗(yàn)。1.2測(cè)量準(zhǔn)備對(duì)擬施工路基的水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、路基中線、橫斷面進(jìn)行了復(fù)測(cè)，并支設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)、導(dǎo)線點(diǎn)，測(cè)量放出路基中線、邊線。1.3機(jī)具準(zhǔn)備序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1振動(dòng)壓路機(jī)22～26t臺(tái)22推土機(jī)160臺(tái)23振動(dòng)壓路機(jī)8～10t臺(tái)24平地機(jī)PY180臺(tái)15自卸汽車12t臺(tái)156挖掘機(jī)臺(tái)27裝載機(jī)ZL50臺(tái)28水泵4寸臺(tái)29灑水車4000L臺(tái)11.4材料準(zhǔn)備1.4.1進(jìn)場(chǎng)中粗砂和粘土報(bào)監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)收，未經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收確認(rèn)禁止使用。1.4.2本工程填筑用砂和粘土，已經(jīng)監(jiān)理見(jiàn)證取樣，委托試驗(yàn)室檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果均符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求?？捎糜诒竟こ烫钪?。二、施工方法2.1施工順序測(cè)量放線→清表、基底處理→攤鋪平整→碾壓→檢驗(yàn)2.2施工方法2.2.1施工測(cè)量放線根據(jù)復(fù)核合格的導(dǎo)線點(diǎn)對(duì)附施工部的路基測(cè)放出路基兩側(cè)的邊樁及中樁，路基每側(cè)按照設(shè)計(jì)的邊坡每側(cè)加寬50cm，測(cè)量放線嚴(yán)格按照GB50026-2007《工程測(cè)量規(guī)范》要求，直線段每隔20m、曲線段每隔10m測(cè)設(shè)出中樁、邊樁，且測(cè)設(shè)出基底標(biāo)高，以保證回填寬度的準(zhǔn)確性。2.2.2基底處理1.經(jīng)測(cè)量準(zhǔn)確無(wú)誤后，開(kāi)始清表工作，清表深度30cm。清除地界范圍內(nèi)的所有表層腐蝕土、草皮、樹(shù)根、雜物等。對(duì)因挖樹(shù)根，障礙物而留下的孔洞，坑穴用原地土或砂性土回填、壓實(shí)處理，并按設(shè)計(jì)路拱找出道路橫坡。2.清除的地表土集中堆放，并及時(shí)運(yùn)至業(yè)主指定棄土場(chǎng)，運(yùn)距按實(shí)計(jì)量。3.清表完成后，對(duì)于路基填方厚度小于0.8m（包括零填）時(shí)，應(yīng)將表面翻松30cm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不得小于96%。土質(zhì)為非適用土，則應(yīng)進(jìn)行換填，換填厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)而定，換填后壓實(shí)度不得小于96%；對(duì)于換填厚度大于0.8m，應(yīng)將原地面整平處理，80～150cm范圍內(nèi)其壓實(shí)度不得小于94%，0～80cm范圍內(nèi)其壓實(shí)度不得小于96%。對(duì)于原地面整平處理，其壓實(shí)度不得小于90%。4.在路基填筑邊線外側(cè)3m修筑臨時(shí)排水溝，就近排入魚塘或低洼地帶或河流，防止雨水浸泡。2.2.3填筑按路基橫斷面全寬縱向分層填筑，填筑時(shí)按照試驗(yàn)路段的最佳最經(jīng)濟(jì)的虛鋪系數(shù)，并擬結(jié)合運(yùn)輸車輛及攤鋪機(jī)械能力，確定合理的卸料間距，撒灰線畫格布料確定卸土位置,用以正確指導(dǎo)施工。填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，自然橫縱坡坡度陡于1:5時(shí),應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不得小于1m,臺(tái)階頂做成2%～4%的向內(nèi)傾斜坡,如為砂性土可不設(shè)臺(tái)階,但應(yīng)考慮將原地面翻松20cm～30cm。回填時(shí)，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。為保證路堤全斷面壓實(shí)，每側(cè)加寬50cm。首層填砂路基填筑施工時(shí)，按照相應(yīng)路段設(shè)計(jì)邊坡，填砂的坡角內(nèi)側(cè)采用砂袋堆高40cm，其余部分不在設(shè)置砂袋。其中包邊土要與填砂路基同時(shí)施工，且須保證每層的包邊土填筑高度比同砂層高出0.2～0.3m,每側(cè)加寬0.5m，以保證填筑路基的整體施工質(zhì)量及施工壓實(shí)機(jī)具安全行駛。2.2.4攤鋪平整上料完畢，用TY160推土機(jī)粗平，PY180平地機(jī)進(jìn)行精平，做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)機(jī)動(dòng)壓輪表面能與填筑面充分接觸，達(dá)到碾壓效果；在攤鋪平整的同時(shí)，對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，保證壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)路肩不會(huì)發(fā)生滑坡。平地機(jī)整平后，及時(shí)測(cè)放該層中樁、邊樁，計(jì)算出路基的橫坡是否滿足設(shè)計(jì)要求，若不滿足要求，及時(shí)調(diào)整橫坡，確保其滿足上述要求。在攤鋪前取土樣進(jìn)行試驗(yàn)，確定出填料的含水量。嚴(yán)格控制填料的含水量，要求控制在填料試驗(yàn)中求得的最佳含水量的±2%范圍內(nèi)，當(dāng)含水量太低時(shí)，在表層灑水提高含水量直至達(dá)到最佳含水量后碾壓，當(dāng)填料含水量超過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)在推鋪后晾曬，降低含水量到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，然后碾壓，在灑水或晾曬時(shí)前后兩區(qū)段可交叉施工。2.2.5碾壓進(jìn)行碾壓前對(duì)該填筑層的分層厚度和平整度應(yīng)與監(jiān)理工程師共同進(jìn)行檢查，并作好施工記錄，確認(rèn)層厚和平整度符合規(guī)范要求后才能進(jìn)行碾壓。首先采用8～10t雙鋼輪穩(wěn)壓2遍；其后采用22～26t單鋼輪低頻高幅振動(dòng)碾壓4～5遍，最后再穩(wěn)壓2遍。碾壓速度開(kāi)始宜采用1.5km/h～1.7km/h，以后采用2.0km/h～2.5km/h。碾壓時(shí)由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.4～0.5m，前后相鄰區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）宜縱向重疊2m。應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。碾壓成型后施工員通知質(zhì)檢員進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，如檢測(cè)不合格，再進(jìn)行補(bǔ)壓，直到壓實(shí)度滿足要求后，再穩(wěn)壓二遍。路基邊緣壓路機(jī)碾壓不到的地方，應(yīng)采用小型壓（夯）實(shí)機(jī)具進(jìn)行補(bǔ)壓。2.2.6泄水管施工泄水管施工采反順施工方法，即自路基坡角填筑至50cm后再進(jìn)行開(kāi)挖安裝泄水管，沿道路縱向兩側(cè)每隔5m設(shè)置一道，管材采用Φ100PVC，長(zhǎng)度視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定，坡度為4%向外傾斜。2.2.7灌水及補(bǔ)壓路基填筑至設(shè)計(jì)頂面高程后由取水點(diǎn)處沿道路全線布設(shè)DN50PVC-U管，每隔7.5m橫向均勻布置3個(gè)噴灌點(diǎn)，且噴灌時(shí)間不小于20天，待沉降觀測(cè)合格采用大噸位（26t以上）壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓，方可進(jìn)行下道工序。2.2.8沉降觀測(cè)1、沉降觀測(cè)采用沉降板進(jìn)行觀測(cè)，沉降板由底鋼板、金屬測(cè)桿組成，底鋼板尺寸為500mm×500mm×1mm，測(cè)桿采用直徑為50mm的鋼管。2、觀測(cè)樁的埋設(shè)必須穩(wěn)固，對(duì)觀測(cè)樁露出的部分要設(shè)置保護(hù)標(biāo)識(shí)，以防施工機(jī)械對(duì)其造成破壞。在各觀測(cè)樁頂用紅油漆做好測(cè)點(diǎn)標(biāo)記，并測(cè)出其初始樁頂高程。3、一般路基每500m填砂路段設(shè)一個(gè)沉降觀測(cè)斷面，每斷面分左、中、右各設(shè)一點(diǎn)。4、采用DS3水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測(cè)，水準(zhǔn)誤差為小于1mm，閉合差滿足三等測(cè)量要求。5、連續(xù)施工過(guò)程中，正常情況下觀測(cè)頻率為每天一次，若變形速率有增大趨勢(shì)，應(yīng)適當(dāng)增加觀測(cè)頻率；不能連續(xù)施工路段的觀測(cè)頻率可適當(dāng)放寬。6、成立專人小組，固定觀測(cè)人員和觀測(cè)時(shí)間，每次觀測(cè)按規(guī)定格式作好記錄，并由監(jiān)理工程師和施工單位雙方代表簽認(rèn)。及時(shí)根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)匯總結(jié)果，繪制出各階段的沉降曲線圖，并根據(jù)觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行回歸分析，得出最大可能的沉降值。7、填砂路基完工后應(yīng)按要求進(jìn)行沉降跟蹤觀測(cè)，每500m設(shè)一監(jiān)測(cè)點(diǎn)，每天觀測(cè)一次沉降情況，直到至不再發(fā)生沉降(以每3天觀測(cè)值變化小于1mm為準(zhǔn))，且觀測(cè)總天數(shù)不少于20天方可進(jìn)行中間交工驗(yàn)收和下道工序的施工。6、設(shè)計(jì)文件和本標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行觀測(cè)的項(xiàng)目，應(yīng)按要求進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)。2.2.9路基填筑施工工藝流程圖三、路基填筑注意事項(xiàng)3.1施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工。3.2基填筑時(shí)，嚴(yán)格控制填料質(zhì)量及填料的含水量，并選擇合適的壓實(shí)時(shí)間。3.3現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)，認(rèn)真、及時(shí)地填寫試驗(yàn)過(guò)程中的各類數(shù)據(jù)，以保證填方試驗(yàn)檢測(cè)成果的真實(shí)性、可靠性。3.4嚴(yán)格報(bào)表制度，對(duì)隱蔽工程檢查項(xiàng)目必須及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師檢查。3.5虛心接受監(jiān)理單位及業(yè)主提出的指導(dǎo)意見(jiàn)，積極請(qǐng)教完善質(zhì)保措施。四、質(zhì)量檢查方法和質(zhì)量要求4.1檢查方法4.1.1填砂路基壓實(shí)度的檢測(cè)方法，可采用大體積環(huán)刀（1000cm3）護(hù)筒灌砂法檢測(cè)密度和紅外線微波加熱快速測(cè)定砂含水率。4.1.2應(yīng)嚴(yán)格按照試驗(yàn)步驟和方法進(jìn)行試驗(yàn)，并在使用過(guò)程中定期檢查、校正儀器，避免產(chǎn)生系統(tǒng)誤差。4.1.3壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，若不符合要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓，直到合格，方可進(jìn)行下一道工序的作業(yè)。檢測(cè)取樣位置、深度應(yīng)符合規(guī)范相關(guān)條款規(guī)定。4.1.4壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)在壓實(shí)層的層中取樣。4.1.5檢測(cè)頻率。路堤填方碾壓完成后，采用隨機(jī)取樣，每一填筑路段（400m～500m）至少6個(gè)點(diǎn)，或每1000m2檢驗(yàn)3點(diǎn)，必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)。4.1.6施工過(guò)程中的路基壓實(shí)質(zhì)量控制，每層壓實(shí)度均不小于設(shè)計(jì)圖紙和DB36/T655-2012《公路填砂路基施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。4.2密實(shí)度質(zhì)量要求路床土最小強(qiáng)度及壓實(shí)度表項(xiàng)目分類路床頂面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填方0-30≥9630-80≥9680-150≥94>150≥93零填、挖方0-30≥964.3實(shí)測(cè)項(xiàng)目允許偏差應(yīng)符合下表見(jiàn)下頁(yè)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍（m）點(diǎn)數(shù)路床縱斷高程（mm）-20+10201用水準(zhǔn)儀測(cè)量路床中線偏位（mm）≤301002用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值平整度≤2020路寬（m）＜91用3m直尺和塞尺連續(xù)量?jī)沙呷≥^大值9～152路床≤15＞153路床寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值＋B401用鋼尺量路床橫坡±0.3%且不反坡20路寬（m）＜92用水準(zhǔn)儀測(cè)量9～154＞156邊坡不陡于設(shè)計(jì)值202用坡度尺量，每側(cè)1點(diǎn)五、雨季施工保證措施5.1雨季施工保持現(xiàn)場(chǎng)排水暢通，低洼地段、地質(zhì)不良地段應(yīng)避免在雨季施工。5.2路堤填筑時(shí)做到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓。每層填料表面應(yīng)筑成2%～3%的橫坡，并在收工前將整平的散面壓實(shí)完畢，使路面不致積水。5.3注意隨時(shí)收聽(tīng)收看氣象水文預(yù)報(bào)，及時(shí)做好雨水來(lái)臨之前的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。5.4雨季施工時(shí)加強(qiáng)施工便道的排水維修工作。5.5取料場(chǎng)周圍均要設(shè)置截水溝、排水溝等設(shè)施，在雨水來(lái)臨時(shí)，及時(shí)將水排入渠道或河流，確保雨水不浸泡取料場(chǎng)。六、質(zhì)量保證措施6.1加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，認(rèn)真熟悉施工圖紙，深入領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工，弄清楚設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，施工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的工藝要求，在施工期間技術(shù)人員要跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。6.2嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，施工隊(duì)自檢、經(jīng)理部復(fù)檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，隱蔽工程的質(zhì)量驗(yàn)收必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能隱蔽。6.3明確責(zé)任目標(biāo)，層層落實(shí)，責(zé)任到人。6.4根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)、技術(shù)措施、質(zhì)量要求，充分利用一切機(jī)會(huì)，通過(guò)全面質(zhì)量管理教育，組織技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、崗前培訓(xùn)等形式，提高全員質(zhì)量意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)。6.5項(xiàng)目部的質(zhì)檢負(fù)責(zé)人與監(jiān)理工程師的聯(lián)絡(luò)員，及時(shí)