金地集團(tuán)地下車庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)化研究課件

索引第一章概述：地下車庫(kù)的定義和分類第二章地下車庫(kù)的平面布局第三章地下車庫(kù)的豎向設(shè)計(jì)和采光通風(fēng)第四章地下車庫(kù)的裝修第五章專業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化第一章概述：地下車庫(kù)的定義和分類1.1、地下車庫(kù)的分類本研究將地下車庫(kù)分為以下幾類，方便在以下的章節(jié)中分類討論：

第Ⅰ類：名系、未來(lái)系、格林系公寓大地庫(kù)為連通的大地庫(kù)，停車數(shù)量在100輛以上，面積在3000平米以上的大中型地庫(kù)。

第Ⅱ類：名系、未來(lái)系、格林系別墅地庫(kù)

第Ⅲ類：國(guó)際系公寓大地庫(kù)

第Ⅳ類：鉆石系、白金系別墅地庫(kù)第二章地下車庫(kù)的平面布局2.1、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局：

2.1.1地下車庫(kù)的普通成本人防車庫(kù)的單方造價(jià)是約3800~4000元/平方米；非人防車庫(kù)的單方造價(jià)是約3200元/平方米；而地面住宅的單方造價(jià)（毛坯）約為2300~2600元/平方米，地下造價(jià)約高出40%~50%；目前新建住宅項(xiàng)目的地庫(kù)面積占到總建筑面積的10~30%；第二章地下車庫(kù)的平面布局2.1、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局：

2.1.2影響地庫(kù)造價(jià)的因素車位配比出入口數(shù)量單車位尺寸柱網(wǎng)尺寸坡道和車行道尺寸排布方式人防面積大小面積埋深外輪廓裝修標(biāo)準(zhǔn)層高覆土厚度平面布局方式第二章地下車庫(kù)的平面布局2.1.3、配車比例：

2.1.3.1規(guī)范指標(biāo)１．國(guó)標(biāo)要求２．地方規(guī)范

3．土地出讓合同中政府的要求2.1、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局：

第二章地下車庫(kù)的平面布局商業(yè)對(duì)于汽車和自行車的配車要求都較高。杭州24#地塊由于有商業(yè)，采取的辦法是盡量減小商業(yè)報(bào)建的面積，當(dāng)商業(yè)面積由10000平米以上減到以下時(shí)，配車比例即降低一個(gè)檔次；住宅也分為幾個(gè)檔次，當(dāng)面積與分檔面積相差不多時(shí)，可以進(jìn)行微調(diào)來(lái)實(shí)現(xiàn)配車比例的降檔變化；餐飲比一般商業(yè)配車要求更高，如有餐飲也應(yīng)按照一般商業(yè)報(bào)建；辦公比一般商業(yè)配車要求低，可以用一部分商業(yè)報(bào)辦公的辦法來(lái)消化商業(yè)比例；2.1.3、配車比例：

2.1.3.1規(guī)范指標(biāo)2.1、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局：

第二章地下車庫(kù)的平面布局徐涇項(xiàng)目的配車比例是按照政府土地出讓合同中的0.8輛/戶來(lái)報(bào)建的；但實(shí)際上考慮人們的需求和高端的定位，最終定為：大宅（300平米）2輛/戶中宅（180平米）1.5輛/戶小宅（90平米）1輛/戶2.1.3、配車比例：

2.1.3.1規(guī)范指標(biāo)2.1、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局：

第二章地下車庫(kù)的平面布局所有類型的車庫(kù)必須首先能夠同時(shí)滿足國(guó)家規(guī)范、地方規(guī)范及土地合同要求；可以按照下表計(jì)算車位配比數(shù)量進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化：2.1.3、配車比例：

2.1.3.2建議和結(jié)論戶型面積每戶車位數(shù)訪客車位數(shù)90平米以下13%90~180平米公寓、洋房1.55%180平米以上公寓、洋房、大平層210%所有別墅戶型2~3

表1車位配比標(biāo)準(zhǔn)比例（待討論）2.1、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局：

第二章地下車庫(kù)的平面布局2.1.4、單車位面積經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：

2.1.4.1單車位面積

根據(jù)以往項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，人防車庫(kù)每車位面積控制在35平米，非人防控制在30平米是最經(jīng)濟(jì)的?？梢宰鳛椴僮黜?xiàng)目時(shí)的判斷依據(jù)?！镀噹?kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》中計(jì)算出的每車位面積，垂直后退停車所需的車道寬度最小，單車位面積最省（輕型車為33.9平米），為提高停車效率，原則上都應(yīng)采用垂直后退停車。2.1、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局：

第二章地下車庫(kù)的平面布局2.1.4、單車位面積經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：

2.1.4.1單車位面積一般私家轎車的尺寸如下右表：車型長(zhǎng)度(mm)寬度(mm)高度(mm)小型車本田-飛度390016951525標(biāo)志-207426016801468緊湊型別克-凱越451517251445大眾-新寶來(lái)454017751467中型車奧迪A4458717721427寶馬3系452018171421中大型奔馳E級(jí)485618221483別克-林蔭大道517518991480豪華車寶馬7系517919021484奔馳S級(jí)520618711473別克GL8510018471729本田-奧德賽477018001582SUV寶馬X5485919331766路虎-攬勝497221801865

可見(jiàn)，寬度達(dá)到1800的多為高檔車,而高檔車在總車輛中比例不是太大。中檔車的寬度都在1700左右長(zhǎng)度4500在以下。2.1、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局：

第二章地下車庫(kù)的平面布局2.1.4、單車位面積經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：

2.1.4.1單車位面積《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》明確小型車外廓尺寸為4800（長(zhǎng)）×1800（寬）4.1.1公用汽車庫(kù)中汽車設(shè)計(jì)車型的外廓尺寸可按表4.1.1的規(guī)定采用。汽車設(shè)計(jì)車型外廓尺寸2.1、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局：

第二章地下車庫(kù)的平面布局2.1.4、單車位面積經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：

各車型的建筑設(shè)計(jì)中最小停車帶、停車位、通車道寬度宜按下表采用。

計(jì)算出的2400×5300標(biāo)準(zhǔn)車位尺寸與規(guī)范的規(guī)定也是一致的（表）。但不同地區(qū)要求可能不同。如杭州要求標(biāo)準(zhǔn)車位按照2500×5500進(jìn)行設(shè)計(jì)。2.1、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局：

第二章地下車庫(kù)的平面布局2.1.4、單車位面積經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：

單車位面積設(shè)計(jì)的結(jié)論1.對(duì)于不同類型地下車庫(kù)的單車位尺寸可按照表2選?。?.對(duì)于物業(yè)類型混搭的地下車庫(kù)，可按照不同物業(yè)類型選取單車位尺寸；可以按照如下指標(biāo)控制地庫(kù)的經(jīng)濟(jì)面積：

人防地庫(kù)：35平米每車位非人防地庫(kù)：30平米每車位地下車庫(kù)分類單車位尺寸Ⅰ類地下車庫(kù)5300*2400Ⅲ類地下車庫(kù)5500*2500杭州本地車庫(kù)Ⅱ類別墅地下車庫(kù)Ⅳ類別墅地下車庫(kù)6000*3000表2單車位尺寸選?。ù懻摚?.1、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局：

第二章地下車庫(kù)的平面布局2.1.5、行車道：

《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》表規(guī)定，垂直后退式停車雙車道為5.5m寬，為提高停車效率，一般都采用雙車道雙面停車。一般行車道寬度做到5.5~6.0米。建議Ⅰ類大地庫(kù)行車道寬度定為5.7~5.8m，Ⅲ類大地庫(kù)行車道寬度定為6.0~6.2m；2.1、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局：

第二章地下車庫(kù)的平面布局2.1.6、經(jīng)濟(jì)柱網(wǎng)：

一個(gè)經(jīng)濟(jì)柱網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)模塊柱網(wǎng)之間的面積關(guān)系：柱距每小100,面積要差1.6平米,以兩個(gè)柱網(wǎng)放輛車來(lái)分析,3輛車要半個(gè)柱網(wǎng)的面積因此每差100寬,對(duì)每輛車至少要差0.5平米的面積.因此盡量不要隨意增加經(jīng)濟(jì)柱網(wǎng)的尺寸。如右圖，雙排停車采用7800×8100的柱網(wǎng)是最經(jīng)濟(jì)的。常用尺寸還有8100×8100。考慮到適當(dāng)放大行車道寬度更為舒適，建議標(biāo)準(zhǔn)模塊的柱網(wǎng)尺寸按下表取值：地庫(kù)類別標(biāo)準(zhǔn)柱網(wǎng)Ⅰ類地下車庫(kù)面寬8100*進(jìn)深8400Ⅲ類地下車庫(kù)面寬8400*進(jìn)深87002.1、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局：

第二章地下車庫(kù)的平面布局2.1.6、經(jīng)濟(jì)柱網(wǎng)：

模塊平面應(yīng)用舉例:位于兩棟建筑之間的最經(jīng)濟(jì)(極限)布局建議Ⅰ、Ⅲ類地下車庫(kù)將車道尺寸放大至５．８～６．０m，且柱子的布置最好不要頂?shù)杰囄晃捕耍?.1、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局：

第二章地下車庫(kù)的平面布局2.1.7、坡道：

汽車庫(kù)內(nèi)通車道最大坡度

坡道長(zhǎng)短同樣影響車庫(kù)面積和停車效率?！镀噹?kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，直線坡道小型車坡道坡度為最大，為15%，一般設(shè)計(jì)時(shí)有條件應(yīng)盡量設(shè)計(jì)直線坡道。最小轉(zhuǎn)彎半徑汽車庫(kù)內(nèi)汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑若采用曲線坡道，應(yīng)注意坡道的最大坡度為12%，最小轉(zhuǎn)彎半徑為6米。2.1、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局：

汽車庫(kù)內(nèi)當(dāng)通車道縱向坡度大于10%時(shí)，坡道上、下端均應(yīng)設(shè)緩坡。其直線緩坡段的水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于3.6m，緩坡坡度應(yīng)為坡道坡度的1/2。曲線緩坡段的水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于2.4m，曲線的半徑不應(yīng)小于20m，緩坡段的中點(diǎn)為坡道原起點(diǎn)或止點(diǎn)第二章地下車庫(kù)的平面布局2.1.7、坡道：

2.1、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局：

第二章地下車庫(kù)的平面布局2.1.8、出入口：2.1、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局：3.2.4大中型汽車庫(kù)的庫(kù)址，車輛出入口不應(yīng)少于2個(gè)；特大型汽車庫(kù)的庫(kù)址，車輛出入口不應(yīng)少于3個(gè)，并應(yīng)設(shè)置人流專用出入口。各汽車出入口之間的凈距應(yīng)大于15m。出入口的寬度，雙向行駛時(shí)不應(yīng)小于7m，單向行駛時(shí)不應(yīng)小于5m。

1.0.4汽車庫(kù)建筑規(guī)模宜按汽車類型和容量分為四類并應(yīng)符合表1.0.4的規(guī)定。

第二章地下車庫(kù)的平面布局2.1.9、人防地庫(kù)：2.1、基于經(jīng)濟(jì)性原則的平面布局：

地下室人防范圍內(nèi)建安成本比地下室其他部位高，人防區(qū)域超出非人防區(qū)域

20%左右，因此減少人防面積也是降低造價(jià)的一種手段。

按照各地方規(guī)范，要求新建十層以上或基礎(chǔ)埋深達(dá)3米（含3米）以上的9層以下民用建筑，應(yīng)建“滿堂紅”（即與地面建筑底層相等的面積）防空地下室；新建9層以下，基礎(chǔ)埋深小于3米的民用建筑，按地面總建筑面積的2%修建防空地下室。

因此應(yīng)盡量降低低多層建筑地下室的基礎(chǔ)埋深，控制在3米以下，可以使需要修建的人防面積降到最低。2.2.1經(jīng)濟(jì)性原則第二章地下車庫(kù)的平面布局2.2、地下車庫(kù)平面布局的原則：

依據(jù)地面建筑的布局進(jìn)行設(shè)計(jì)，地庫(kù)輪廓盡量規(guī)整，避免過(guò)多凹凸的形狀增加地庫(kù)外墻的長(zhǎng)度；不好停車的邊角余料空間可以用作設(shè)備用房；在建筑規(guī)劃的初期甚至就可以按照地下車庫(kù)的模數(shù)來(lái)控制建筑間距；雙排停車比單排停車效率高，有條件的情況下盡量布置雙排停車；2.2.1經(jīng)濟(jì)性原則第二章地下車庫(kù)的平面布局2.2、地下車庫(kù)平面布局的原則：

４．對(duì)于一些不夠雙排停車的空間，可酌情設(shè)計(jì)子母車位，每個(gè)字母車位可以算１．５個(gè)停車位；５．一些不夠垂直停車的部位可適當(dāng)布置斜角停車和直線停車，只要保持距后墻0.5m,車車間距0.6m,出車的前面有5.5m,都能放車；2.2.1經(jīng)濟(jì)性原則第二章地下車庫(kù)的平面布局2.2、地下車庫(kù)平面布局的原則：

６．遇到地形有斜向的時(shí)候,往往結(jié)構(gòu)布局先排列標(biāo)準(zhǔn)柱網(wǎng),最后遇到外圈墻,這樣外圈主車道就很別扭。如果用另一個(gè)辦法設(shè)計(jì)柱網(wǎng),即使外墻內(nèi)的最后一排柱子平行于外墻,就可以提高行車效率，且保證外圈主路的通暢.2.2.2舒適性原則第二章地下車庫(kù)的平面布局2.2、地下車庫(kù)平面布局的原則：1．在標(biāo)準(zhǔn)柱網(wǎng)里,車頭車尾都超出柱子,這樣出車方便；2.當(dāng)車庫(kù)使用時(shí)需要封側(cè)面墻體，會(huì)由于原先車位和柱子間的尺寸不夠而導(dǎo)致車門不能開(kāi)．有封閉可能的車位要事先多留300寬度；3.車行道設(shè)置要合理，避免出現(xiàn)S彎；2.2.3品質(zhì)感原則第二章地下車庫(kù)的平面布局2.2、地下車庫(kù)平面布局的原則：1．停車入戶要方便，采用就近停車原則；徐涇項(xiàng)目的規(guī)劃布局是錯(cuò)位式，所有大宅都是北面入戶，為達(dá)到停車入戶方便的目的，地庫(kù)的設(shè)計(jì)導(dǎo)向由經(jīng)濟(jì)性轉(zhuǎn)向品質(zhì)感，采用了凹凸非常多的形狀；2.2.3品質(zhì)感原則第二章地下車庫(kù)的平面布局2.3、地下車庫(kù)平面布局的原則：2．停車入戶的高差要盡量化解；由于地庫(kù)層高較高，且要保證1.5米的覆土，往往和住宅地下室地坪有一定高差。徐涇項(xiàng)目采用了將大堂部分降到和地庫(kù)同樣標(biāo)高，用電梯提升，非一層戶業(yè)主感受不到地庫(kù)和住宅之間的高差；3.1.1地下車庫(kù)的層高第三章地下車庫(kù)的豎向設(shè)計(jì)和通風(fēng)采光3.1、層高和覆土：1．由于地下車庫(kù)造價(jià)高、建設(shè)周期長(zhǎng)，作為金地的項(xiàng)目，原則上在有條件的情況下都只做地下一層車庫(kù)。2．層高的降低可以減少基礎(chǔ)埋深，縮短入口坡道，減少內(nèi)外墻體高度、外墻防水面積、土方及護(hù)坡費(fèi)用，從而降低整體造價(jià)。3．

《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，小型車停車凈高最小為2.2米。有防煙要求時(shí)，頂板板底防煙垂壁不小于0.5米高，理論上車庫(kù)層高做到2.2+1.0（梁高）+0.2（頂板厚）=3.4米就能滿足規(guī)范要求。如果考慮實(shí)際的各種地庫(kù)管線高度，當(dāng)采用梁板結(jié)構(gòu)時(shí)，層高達(dá)到3.6米以上才能保證2.2米的凈高。采用無(wú)梁樓蓋體系可以使這個(gè)高度降低300mm.3.1.1地下車庫(kù)的覆土厚度第三章地下車庫(kù)的豎向設(shè)計(jì)和通風(fēng)采光3.1、層高和覆土：1．由于杭州上海的政府部門紛紛出臺(tái)政策認(rèn)定覆土厚度達(dá)到1.5米才能計(jì)算綠化率,并且1.5的厚度一般能夠滿足室外管線的埋設(shè)深度,因此建議地庫(kù)覆土厚度統(tǒng)一做到1.5米;2．目前許多項(xiàng)目的變電站都設(shè)置在地下,而變電站的凈高要求在4.2米以上,頂部凸出地庫(kù)頂板,導(dǎo)致變電站頂?shù)母餐梁穸仍?.6~1.0米,對(duì)上部的景觀種植有影響,建議設(shè)計(jì)院在變電站上部考慮1.0米以上的覆土荷載,使得景觀可以做一些堆坡;3．抬高整個(gè)場(chǎng)地的高度可以減少地庫(kù)的挖深,從而大大降低造價(jià),并且可以利用抬高的部分,在沿河一帶做出半地下車庫(kù)進(jìn)行通風(fēng)采光;3.2.1按照地下車庫(kù)與地面的關(guān)系,可以分為全埋式和半埋式兩種.巧妙的剖面設(shè)計(jì)可以使地下車庫(kù)獲得自然采光與通風(fēng),節(jié)能的同時(shí)創(chuàng)造了舒適的地下行車環(huán)境.第三章地下車庫(kù)的豎向設(shè)計(jì)和通風(fēng)采光3.2、地下車庫(kù)與場(chǎng)地的關(guān)系：分類剖面示意優(yōu)點(diǎn)樓盤(pán)舉例全埋式地下車庫(kù)不能獲得自然通風(fēng)采光傳統(tǒng)地庫(kù)第三章地下車庫(kù)的豎向設(shè)計(jì)和通風(fēng)采光3.2、地下車庫(kù)與場(chǎng)地的關(guān)系：分類剖面示意優(yōu)點(diǎn)樓盤(pán)舉例全埋式地下車庫(kù),開(kāi)采光洞可以獲得自然采光全埋式地下車庫(kù),設(shè)置景觀中庭可以獲得自然采光,可以做誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng),引入景觀星河灣\格林世界全埋式地下車庫(kù),采用側(cè)面采光可以獲得自然采光通風(fēng)格林世界第三章地下車庫(kù)的豎向設(shè)計(jì)和通風(fēng)采光3.2、地下車庫(kù)與場(chǎng)地的關(guān)系：分類剖面示意優(yōu)點(diǎn)樓盤(pán)舉例半埋式地下車庫(kù),沿河面開(kāi)敞可以獲得自然采光通風(fēng)和精觀格林聯(lián)排半埋式地下車庫(kù),內(nèi)街開(kāi)敞可以獲得自然采光,可以做誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng),引入景觀未未來(lái)第三章地下車庫(kù)的豎向設(shè)計(jì)和通風(fēng)采光3.4、地下車庫(kù)與建筑的關(guān)系：地下車庫(kù)與住宅地下室由于覆土的原因,一般都有2米左右的高差;

對(duì)于三類大地庫(kù)和四類別墅地庫(kù),為了實(shí)現(xiàn)品質(zhì)感的追求,可以降低地下室地平與地庫(kù)地平同標(biāo)高,以實(shí)現(xiàn)平進(jìn)平出.代價(jià)是需要增加人防面積和土方挖深.代表作品是綠城御園.對(duì)于三類大地庫(kù),即使不能做到和住宅地下室平進(jìn)平出,至少應(yīng)保證地下大堂能夠平進(jìn)平出.地下車庫(kù)可以與地下大堂共用采光井進(jìn)行采光.地下車庫(kù)與住宅地下室的高差地下大堂的采光第三章地下車庫(kù)的豎向設(shè)計(jì)和通風(fēng)采光3.4、地下車庫(kù)豎向設(shè)計(jì)案例：案例1嘉興康橋花園地庫(kù)上方開(kāi)采光洞，做采光井第三章地下車庫(kù)的豎向設(shè)計(jì)和通風(fēng)采光3.4、地下車庫(kù)豎向設(shè)計(jì)案例：案例2浦東星河灣地庫(kù)結(jié)合下沉景觀進(jìn)行設(shè)計(jì)第三章地下車庫(kù)的豎向設(shè)計(jì)和通風(fēng)采光3.4、地下車庫(kù)豎向設(shè)計(jì)案例：案例3綠城舟山桂花城地庫(kù)結(jié)合下沉景觀進(jìn)行設(shè)計(jì)人行出入口也進(jìn)行景觀化處理第三章地下車庫(kù)的豎向設(shè)計(jì)和通風(fēng)采光3.4、地下車庫(kù)豎向設(shè)計(jì)案例：案例4綠城藍(lán)庭地下車庫(kù)有兩處利用側(cè)面下沉庭院進(jìn)行采光；第三章地下車庫(kù)的豎向設(shè)計(jì)和通風(fēng)采光3.4、地下車庫(kù)豎向設(shè)計(jì)案例：案例５格林世界地下車庫(kù)同時(shí)利用下沉景觀庭院和側(cè)面進(jìn)行采光；3.4、地下車庫(kù)豎向設(shè)計(jì)案例：第三章地下車庫(kù)的豎向設(shè)計(jì)和通風(fēng)采光案例6綠城北京御園地下車庫(kù)與住宅地下室平進(jìn)平出；第四章地下車庫(kù)的裝修4.1、裝修標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)風(fēng)格：金地項(xiàng)目的地下車庫(kù)一般都采用簡(jiǎn)裝,隨著豪宅產(chǎn)品的不斷出現(xiàn),對(duì)地下車庫(kù)的裝修標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提高.2.地下車庫(kù)的裝修標(biāo)準(zhǔn)建議分為以下幾個(gè)檔次.裝修A級(jí)Ⅲ類地下車庫(kù)Ⅳ類地下車庫(kù)金屬吊頂環(huán)氧地坪漆,色彩分區(qū)設(shè)計(jì)與大堂相鄰部分石材墻面大部分粉刷墻面\柱面標(biāo)識(shí)導(dǎo)識(shí)系統(tǒng)柱面防撞標(biāo)識(shí)和車位擋地庫(kù)防火門\設(shè)備用房門設(shè)計(jì)壁畫(huà)等軟裝價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)：待與成本商議第四章地下車庫(kù)的裝修4.1、裝修標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)風(fēng)格：金地項(xiàng)目的地下車庫(kù)一般都采用簡(jiǎn)裝,隨著豪宅產(chǎn)品的不斷出現(xiàn),對(duì)地下車庫(kù)的裝修標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提高.2.地下車庫(kù)的裝修標(biāo)準(zhǔn)建議分為以下幾個(gè)檔次.裝修B級(jí)Ⅱ類地下車庫(kù)環(huán)氧地坪漆大部分粉刷墻面\柱面壁畫(huà)\籃球架等軟裝裝修C級(jí)Ⅰ類地下車庫(kù)環(huán)氧地坪漆大部分粉刷墻面\柱面標(biāo)識(shí)導(dǎo)識(shí)系統(tǒng)柱面防撞標(biāo)識(shí)和車位擋地庫(kù)防火門\設(shè)備用房門設(shè)計(jì)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)：待與成本商議價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)：待與成本商議4.２、地下車庫(kù)裝修：4.2.1地庫(kù)頂面處理對(duì)于Ⅲ、Ⅳ類地下車庫(kù)，可以考慮做地庫(kù)吊頂，遮蔽管線。吊頂建議采用鋁合金格柵形式，內(nèi)嵌燈具。第四章地下車庫(kù)的裝修4.２、地下車庫(kù)裝修：4.2.2地庫(kù)墻面處理除與地下大堂相鄰的墻面，其余大面墻體建議做粉刷；與地下大堂相鄰的墻面，由室內(nèi)設(shè)計(jì)公司進(jìn)行設(shè)計(jì)，石材或墻磚；杭州綠城新綠園地庫(kù)和大堂連接部位第四章地下車庫(kù)的裝修4.２、地下車庫(kù)裝修：4.2.2地庫(kù)墻面處理浦東星河灣地下車庫(kù)華潤(rùn)上海灘花園地下車庫(kù)第四章地下車庫(kù)的裝修4.２、地下車庫(kù)裝修：4.2.2地庫(kù)墻面處理浦東星河灣地下車庫(kù)－－入口部位的柱子和噴泉第四章地下車庫(kù)的裝修4.２、地下車庫(kù)裝修：4.2.３地庫(kù)柱面處理1．柱子底部做10cm踢腳；2．柱子蹄腳上部1.0米彩色涂料粉刷，色彩按照分區(qū)選擇；3．柱子1.1米以上做白色涂料粉刷；4．柱子四個(gè)腳在彩