減速器說明書

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--內(nèi)頁可以根據(jù)需求調(diào)整合適字體及大小--減速器說明書(總41頁)PAGE41-機(jī)械制圖課程設(shè)計說明書題目：一級齒輪減速器指導(dǎo)老師：學(xué)生姓名：學(xué)號：所屬院系：機(jī)械工程學(xué)院專業(yè)：機(jī)械工程班級：完成日期：目錄1.概述……………12.裝配體分析……2整體分析…………………2簡述一級減速器的裝配順序……………5簡述一級減速器的表達(dá)方式……………9本人工作內(nèi)容…………………9設(shè)計日志………11零件建?！?2文獻(xiàn)查詢…………………14設(shè)計小緒………146.參考文獻(xiàn)………14減速器的概述減速器簡述：減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī)；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速器額定扭矩。

速同時降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。

減速器的種類：一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無級變速機(jī)等等。

減速器應(yīng)用場合及領(lǐng)域：減速機(jī)是國民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速器和蝸桿減速器，也包括了各種專用傳動裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。我國減速器行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年，在國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個領(lǐng)域，減速機(jī)產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用。食品輕工、電力機(jī)械、建筑機(jī)械、冶金機(jī)械、水泥機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、水利機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、建材機(jī)械、橡膠機(jī)械、石油機(jī)械等行業(yè)領(lǐng)域?qū)p速機(jī)產(chǎn)品都有旺盛的需求。2.裝配體分析整體分析這次課程設(shè)計一級減速器總共有37個零件組成，分別為：反光片，小蓋，螺釘，油面指示片，墊片，視孔蓋，透氣塞，螺母，螺栓，墊圈，螺塞，箱體，端蓋1，氈圈，主動齒輪軸，端蓋2，調(diào)整壞，滾動軸承，擋油壞，主動齒輪軸，軸套，端蓋3，端蓋4,從動齒輪軸，調(diào)整壞，鍵，齒輪。其中標(biāo)準(zhǔn)件有：螺栓，螺塞，螺釘，螺母，墊圈，墊片，齒輪。運動件有：齒輪，主動齒輪軸，從動軸。工作原理：工作時，動力從主動齒輪軸31輸入，再通過其上的小齒輪傳遞給齒輪37，經(jīng)過鍵36將減速后的回轉(zhuǎn)運動傳遞給從動軸34，由從動軸34輸出，用以降低轉(zhuǎn)速，傳遞動力。減速器采用分體式結(jié)構(gòu)，分成箱體21和箱蓋7，從動軸34上裝有兩個單列向心軸承23，起著支撐作用，軸肩和軸套25頂住軸承內(nèi)圈，端蓋33和調(diào)整壞35壓住軸承外圈，以防止軸向移動，同時利用調(diào)整壞來調(diào)整端蓋和軸承外圈之間的間隙。主動齒輪軸31裝配結(jié)構(gòu)與此相似。齒輪采用油泡沉油潤滑，齒輪傳動時濺起的油及充滿減速器內(nèi)的油霧使齒輪得到潤滑。打開視孔蓋9可觀察齒輪嚙合情況，也可以把油注入箱內(nèi)，為排除減速器工作時油溫升高而引起的油蒸汽，視孔蓋9上裝有透氣塞10.減速器采用氈圈密封。主動齒輪軸31上還裝有檔油壞29，以防止嚙合區(qū)的全損耗系統(tǒng)用油濺入滾動軸承28,稀釋了潤滑脂。換油時擰開箱體下部的螺塞20排放污油。各個零件的作用反光片：主要起到反射光線的作用。油面指示片：檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器。墊片：防止兩物體之間受到壓力，腐蝕并且起到兩平面之間加強(qiáng)密封作用。視孔蓋：為檢查傳動零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置視孔蓋。視孔蓋設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時，視孔蓋的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。透氣塞：減速機(jī)工作時，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)透氣塞。螺母：與螺栓連接，起到連接箱蓋和箱體和定位作用。螺栓：與螺母連接，起到連接箱蓋和箱體和定位作用。螺釘：為加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時往往因膠結(jié)緊密難于開蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出2個螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。小型減速機(jī)也可不設(shè)啟箱螺釘，啟蓋時用起子撬開箱蓋，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓。螺塞：在減速器中，換油時，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的最低位置處開設(shè)放油孔，平時用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏油的墊圈。箱體：主要起到支承和承受軸上的載荷，同事起到密封空間的作用。端蓋：為了固定軸承在軸上的位置并承受軸向載荷并起到密封作用。氈圈:防止灰塵或其他雜物進(jìn)入減速器內(nèi)部。主動齒輪軸:輸入功率，承受一定的扭矩和壓力考慮到齒輪的強(qiáng)度和軸的強(qiáng)度及剛度，通常軸和齒輪設(shè)計在一起.滾動軸承:滾動軸承工作平穩(wěn)，可靠，無噪聲，起到固定和減少載荷摩擦系數(shù)擋油壞：防止油脂外漏期待更好的潤滑作用，防止外界雜物污染到油脂而達(dá)不到潤滑效果。從動齒輪軸:輸出軸，承受較大的扭矩和彎矩，軸上的零件用鍵連接方式起到定位作用。調(diào)整壞：有裝配定位作用，軸套頂住軸承內(nèi)圈且厚度不能大于內(nèi)圈高度，便于符合設(shè)計的裝配的軸向性質(zhì)。鍵:用于高速或承受沖擊、變載荷的軸，起到連接和定位零件的作用。銷：為保證每次拆裝箱蓋時，仍保持軸承座孔制造加工時的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對稱箱體應(yīng)呈對稱布置，以免錯裝。箱蓋：主要起到支承和承受軸上的載荷，同事起到密封空間的作用。齒輪:齒輪軸與軸之間傳遞能量，也可以實現(xiàn)減速，增速，變向和換向等作用。裝配示意圖如圖：裝配體拆裝順序裝配順序：步驟1將箱體左側(cè)零件5墊片1、零件1反光片、零件4油片指示片、零件2小蓋、零件3螺釘M3*16按次序裝配。步驟二將箱體右側(cè)零件19墊圈10、零件20螺塞按次序裝配。步驟3將零件26端蓋2、零件27調(diào)整環(huán)、零件28滾動軸承204、零件29擋油環(huán)、零件31主動齒輪軸、零件30氈圈、零件32端蓋3按次序裝配放置到箱體左側(cè)直徑為47的圓形槽內(nèi)。步驟4將零件22端蓋1、零件24氈圈、零件23滾動軸承206、零件34從動軸、零件36鍵、零件37齒輪、零件25軸套、零件35調(diào)整環(huán)、零件33端蓋4按次序裝配放置到箱體右側(cè)直徑為62的圓形槽內(nèi)。步驟5合箱蓋，先將零件6銷A3*20將上下箱體定位，再將零件16螺栓M8*25、零件17墊圈8、零件18螺母M8按照上下次序?qū)⑾渖w和箱體左右兩側(cè)孔連接固定起來。將零件13M8*65、零件14墊圈8、零件15螺母M8按照上下次序?qū)⑾渖w和箱體四個臺階孔連接固定起來。步驟6將零件8墊片2、零件9視孔蓋、零件10透氣塞按照次序裝配，再用4個零件11螺釘M3*25、將零件8、9、10固定到箱蓋頂部的四個螺紋孔中。裝配完成。裝配刨視圖：裝配爆炸圖：表達(dá)方案表達(dá)裝配體時利用手工畫圖，在A2紙上畫裝配圖，并利用solidedgeV18裝配圖功能畫出裝配體的三維圖形（分別用solidedgeV18畫出各個零件的三維圖形，再按照一定的裝配順序裝配所有零件，得到裝配體的三維圖形），三維圖形和二維圖形如圖所示：平面圖中整個零件用三個視圖表達(dá)，即主視圖、左視圖和俯視圖。其中主視圖采用局部剖視，以便表達(dá)箱體和箱蓋上零件的具體的裝配細(xì)節(jié)以及箱體和箱蓋的關(guān)系。俯視圖采用全剖，以便表達(dá)減速器內(nèi)部主動軸和從動軸上零件的裝配關(guān)系以及兩個軸的定位。左視圖中用局部剖表達(dá)了箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu)和從動軸和主動軸放鍵部分。3.本人工作內(nèi)容本次課程設(shè)計中，本人負(fù)責(zé)用solidedgeV18和AutoCAD完成了箱體的三維立體圖和平面圖。并用solidedgeV18裝配圖功能裝配所有零件.三維圖和平面圖，手繪裝配圖如圖所示：CAD零件圖：（用白色圖紙）三維立體零件圖：4.設(shè)計日志用solidedgeV18畫出零件三維圖形步驟打開solidedgeV18，選擇實體零件繪制草圖2.拉伸草圖3.除料產(chǎn)生箱體中間長條形槽4.圓角命令給長條形槽四邊倒圓拉伸產(chǎn)生箱體左側(cè)圓形突起孔命令打孔孔命令打螺紋孔陣列產(chǎn)生三個均布的螺紋孔倒圓拉伸產(chǎn)生箱體右側(cè)圓形突起孔命令產(chǎn)生螺紋孔倒圓除料，產(chǎn)生箱體的兩個圓形槽除料鏡像上一步.除料并鏡像倒圓倒圓.除料產(chǎn)生放置端蓋的圓形槽并鏡像除料產(chǎn)生箱體頂部表面深度為1的導(dǎo)油槽除料孔命令打孔拉伸。28.拉伸產(chǎn)生突起。29.打孔30.鏡像與上幾步同理拉伸36.除料37.倒圓38.鏡像.與上幾步同理倒圓孔命令產(chǎn)生拔錐.孔命令47.鏡像.肋命令50.鏡像倒圓設(shè)計小結(jié)遇到的問題和解決三維建模時遇到草圖不閉合，通過利用編輯輪廓命令，重新畫出圖形或修復(fù)解決了這個問題。畫裝配體時候，遇到文件打不開的情況，通過把所有零件放在一個文件夾里面來解決這個問題。（3）利用陣列命令是，由于操作不準(zhǔn)確多次失敗，通過同學(xué)的幫助解決了這個問題（4）寫設(shè)計日志時插入的圖片位置容易變，通過插入文本框，并把圖片插入到文本框里邊來解決這個問題。（5）截圖利用電腦截圖工具完成本次課程設(shè)計心得本次課程設(shè)計考驗個人能力和合作能力的項目。我比較順利地完成了我負(fù)責(zé)的手繪裝配圖，箱體的三維圖，平面圖，還有三維的裝配實體。但完成任務(wù)的過程中也遇到了麻煩，通過老師的指導(dǎo)，同學(xué)之間互相幫助下解決遇到的困難。對solidedgeV18和AutoCAD操作有了進(jìn)一步的熟練。對自己的專業(yè)也有了進(jìn)一步的了解。和同學(xué)們協(xié)調(diào)完成個人負(fù)責(zé)的零件過程中，體會到團(tuán)隊的力量。三維空間想象力