黃土隧道質(zhì)量控制點及合理的施工工序

黃土隧道質(zhì)量控控控制點及及合理理的施工工工序序結(jié)合青島至蘭州州州陜西境境壺口口至雷家家角高高速公路LJ11標(biāo)吉家村村隧隧道的現(xiàn)現(xiàn)場施施工，對對黃土土隧道施施工的的技術(shù)要要點，質(zhì)質(zhì)量控制制點及及合理的的施工工工序安安排進(jìn)進(jìn)行論述述。隧道概況：吉家村隧道為黃黃黃土隧道道，單單洞累計計總長長51000m，LJ11標(biāo)主要施施工工該隧道道出口口，隧址址主要要由V級黃土構(gòu)構(gòu)成成，其中V級淺埋偏偏壓28m，V級淺埋657m，V級深埋18844m。隧道設(shè)設(shè)計計標(biāo)高均均在地地下水位位線以以下，采采用復(fù)復(fù)合式襯襯砌。工工期為12個月。隧道工程為地下下下工程，施施工工受地形形、圍圍巖變化化影響響大，施施工存存在場地地狹窄窄、工作作面積積中、工工序復(fù)復(fù)雜、施施工環(huán)環(huán)境差等等特點點，而且且隱蔽蔽工程多多，尤尤其黃土土隧道道，圍巖巖自身身穩(wěn)定性性較差差且在施施工過過程中結(jié)結(jié)構(gòu)沉沉降收斂斂明顯顯，內(nèi)在在的質(zhì)質(zhì)量問題題事后后很難發(fā)發(fā)現(xiàn)，一一旦出現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量量缺陷很很難采采取措施施彌補補，因而而隧道道施工質(zhì)質(zhì)量控控制要針針對每每個施工工環(huán)節(jié)節(jié)進(jìn)行，嚴(yán)嚴(yán)格格遵循“勤測量、短短短循環(huán)、強強支支護、嚴(yán)嚴(yán)治水水、早封封閉、二二襯緊跟”的原則，嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)格控制制工程程施工質(zhì)質(zhì)量，以以確保施施工安安全。施工準(zhǔn)備全面熟悉核對設(shè)設(shè)設(shè)計圖紙紙，領(lǐng)領(lǐng)悟設(shè)計計意圖圖；結(jié)合設(shè)計圖紙勘勘勘察現(xiàn)場場洞口口及隧道道穿過過的地表表有無無崩塌、滑滑坡坡、陷穴穴等不不良地質(zhì)質(zhì)情況況；應(yīng)結(jié)合隧道地形形形、地質(zhì)質(zhì)條件件及設(shè)計計文件件，編制制詳細(xì)細(xì)的施工工組織織設(shè)計，制制定定的施工工方安安應(yīng)確保保安全全質(zhì)量并并有利利于保護護環(huán)境境；施工現(xiàn)場布置應(yīng)應(yīng)應(yīng)統(tǒng)籌考考慮，避避開滑坡坡、大大沖溝及及可能能受洪水水影響響的地帶帶，盡盡量不填填堵原原有的排排水溝溝道，若若必須須占用應(yīng)應(yīng)妥善善改溝，棄棄渣渣場的選選址也也應(yīng)遵照照以上上原則，以以避避免對原原有河河道的堵堵塞；；做好材料、機械械械設(shè)備進(jìn)進(jìn)場工工作，盡盡早硬硬化拌合合站及及鋼筋加加工場場地，安安裝攪攪拌機，二二襯襯臺車應(yīng)應(yīng)盡量量提前進(jìn)進(jìn)場就就位。施工工序控制點點點及工藝藝要點點砼強度試驗鋼拱加工制作鋼筋加工架鋼拱及掛網(wǎng)上半斷面環(huán)形掏槽管棚加工制作二次全斷面襯砌施做防排水仰拱及砼填充噴砼開挖中、下斷面錨桿加工試件強度選定配合比初噴拱腳打注漿導(dǎo)管開挖核心土噴砼施打超前管棚測量放線砼強度試驗鋼拱加工制作鋼筋加工架鋼拱及掛網(wǎng)上半斷面環(huán)形掏槽管棚加工制作二次全斷面襯砌施做防排水仰拱及砼填充噴砼開挖中、下斷面錨桿加工試件強度選定配合比初噴拱腳打注漿導(dǎo)管開挖核心土噴砼施打超前管棚測量放線超前支護本項目隧道超前前前支護設(shè)設(shè)計有有超前長長管棚棚和超前前小導(dǎo)導(dǎo)管。黃黃土隧隧道超前前支護護鉆孔時時切勿勿用普通通風(fēng)動動鑿巖機機進(jìn)行行打孔，因因為為風(fēng)動鑿鑿巖機機施做時時的水水會滲入入周邊邊圍巖，使使得得黃土失失穩(wěn)增增大施工工難度度，產(chǎn)生生安全全隱患，一一般般可采用用煤電電鉆經(jīng)行行鉆孔孔施工。長大管棚施工管棚一般只設(shè)計計計在洞口口第一一環(huán)使用用，施施工前應(yīng)應(yīng)先施施工套拱拱，并并安設(shè)計計在套套拱中預(yù)預(yù)留與與管棚數(shù)量相等的導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)向管。套套拱拱施工、導(dǎo)導(dǎo)向向管安設(shè)設(shè)時應(yīng)應(yīng)按設(shè)計計要求求進(jìn)行測測量放放樣，控控制好好外插角角，考考慮到一一般管管棚鉆孔孔較深深鉆頭會會因重重力作用用而下下沉，為為防止止管棚侵侵入開開挖界限限內(nèi)應(yīng)應(yīng)適當(dāng)放放大套套拱的施施工半半徑并適適當(dāng)增增大導(dǎo)向向管外外插角，但但管管棚仰角角不宜宜過高，致致使使管棚失失去作作用。鉆鉆孔時時鉆機方方向必必須準(zhǔn)確確控制制、鉆機機固定定牢固，在在鉆鉆進(jìn)過程程中發(fā)發(fā)現(xiàn)偏差差要及及時糾正正，每每鉆進(jìn)3-5m后及時清清除除鉆渣，以以免免因摩擦擦力增增大影響響鉆孔孔速度。管管棚棚加工時時采用用套管連連接，切切勿將管管棚的的接頭處處于同同一斷面面。對對管棚注注漿時時應(yīng)注意意隔管管注漿，其其相相鄰管的的止?jié){漿閥應(yīng)打打開，以以便空氣氣及時時排出，已已經(jīng)經(jīng)串漿的的管棚棚及時關(guān)關(guān)閉止止?jié){閥，防防止止材料浪浪費。超前小導(dǎo)管施工工工該隧道設(shè)計超前前前小導(dǎo)管管為Φ50無縫鋼管管，環(huán)環(huán)向間距40cm，縱向間間距3m，長度為4.5m。加工導(dǎo)導(dǎo)管管時導(dǎo)管管應(yīng)平平直，頂頂部加加工成尖尖錐狀狀，管身身按設(shè)設(shè)計要求求均勻勻鉆孔，鋼鋼管管頂入鉆鉆孔長長度不應(yīng)應(yīng)小于于設(shè)計管管長的的95%。洞身開挖隧道開挖工序序序是隧道施施工工質(zhì)量的的首要要保證。初初期期支護背背后空空洞，噴噴射砼砼和襯砌砌砼厚厚度不夠夠及凈凈空侵限限等質(zhì)質(zhì)量通病病，多多數(shù)都是是由于于隧道開開挖中中出現(xiàn)超超、欠欠挖造成成的，所所以必須須要有有正確的的開挖挖方法洞身開挖施工的的的基本原原則是是“短進(jìn)尺、少少少擾動、早早封封閉、勤勤測量量，注意意保護護圍巖”。本隧道采用“三三三臺階七七步流流水”開挖法，上上上斷面開開挖進(jìn)進(jìn)尺以1-2榀剛拱架架間間距為宜宜，并并預(yù)留6m寬，8-100m長的核心心土土，其高高度高高度宜控控制在在上班斷斷面2/3的位置，中中中、下斷斷面采采用半幅幅交錯錯式開挖挖落底底。堅決杜絕欠挖，控控制超挖。測測量工作要采采取復(fù)合制度度，勤測量，提提高施工放樣樣精度，保證證隧道中線、高高程、開挖斷斷面符合設(shè)計計要求。黃土隧道初期支支支護下沉沉量大大，預(yù)留留變形形量的大大小要要取決與與圍巖巖本身的的工程程性質(zhì)和和隧道道斷面大大小、開開挖方法法支護護手段等等，并并通過及及時切切實的監(jiān)監(jiān)控量量測數(shù)據(jù)據(jù)分析析確定并并及時時反饋調(diào)調(diào)整。開挖后應(yīng)及時施施施做初噴噴砼，以以封閉圍圍巖，初初噴厚度度不宜宜小于2-3ccm。初期支護初期支支支護要求求緊跟跟開挖面面及時時施作，以以減減少圍巖巖暴露露的時間間，控控制圍巖巖變形形，防止止圍巖巖在短期期內(nèi)松松馳剝落落，保保證施工工安全全。鋼拱架加工及安安安裝鋼拱架應(yīng)在洞外外外加工場場放出出1：1大樣，鋼鋼拱拱架半徑徑應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按照照圖紙紙設(shè)計經(jīng)經(jīng)行放放樣，嚴(yán)嚴(yán)格控控制成品品的比比樣誤差差，發(fā)發(fā)現(xiàn)誤差差應(yīng)及及時調(diào)整整加工工機具，以以便便盡量減減少成成品拱架架的拼拼裝誤差差。鋼拱架分節(jié)可按按按其施工工方法法及開挖挖斷面面高度進(jìn)進(jìn)行調(diào)調(diào)整，但但拱頂頂正中不不允許許出現(xiàn)接接頭。鋼拱架彎制采用用用冷彎機機彎制制，接頭頭初采采用20cmm××h（h為型鋼高高度度減4cm）厚度1cm鋼板綁條條滿滿焊。鋼拱架安設(shè)時基基基底無須須渣及及雜物，間間距距誤差為±5cm，拱頂不不低低于設(shè)計計標(biāo)高高，傾斜斜角度度不得大大于±2°，且不得得變變形、扭扭曲，所所有連接接螺栓栓必須上上全，擰擰緊，連連接板板必須騎騎縫焊焊接，當(dāng)當(dāng)拱腳腳處圍巖巖承載載力不夠夠時，應(yīng)應(yīng)加大拱拱腳連連接處接接觸面面積，并并特別別注意鋼鋼拱架架拱腳不不得懸懸空。拱架間的連接鋼鋼鋼筋的數(shù)數(shù)量和和間距必必須符符合設(shè)計計要求求，鋼拱拱架應(yīng)應(yīng)盡可能能與錨錨桿及鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)焊接牢牢固，拱拱架表面面應(yīng)保保證設(shè)計計保護護層厚度度，不不得出現(xiàn)現(xiàn)鋼拱拱架支撐撐的外外漏現(xiàn)象象，但但保護層層厚度度不宜過過厚，防防止初支支侵線線。（二）錨桿施工工工1、錨桿的材質(zhì)質(zhì)質(zhì)、類型、質(zhì)質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)數(shù)量和性能必必須符合設(shè)計計和規(guī)范要求求。2、錨桿插入孔孔孔內(nèi)的長度度不不得短于于設(shè)計計長度的95%。3、徑向錨桿應(yīng)應(yīng)應(yīng)垂直于開開挖挖輪廓線線布設(shè)設(shè)。4、鎖腳錨桿及及及鎖腳導(dǎo)管管必必須焊接接在鋼鋼拱架上上，并并注意施施打角角度，防防止鋼鋼拱架下下沉過過大。5、黃土隧道錨錨錨桿鉆孔嚴(yán)嚴(yán)切切勿采用用水鉆鉆。（三）鋼筋網(wǎng)施施施工鋼筋網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)片安置置在噴噴射混凝凝土中中，起到到增加加混凝土土抗折折強度的的作用用，使圍圍巖局局部應(yīng)力力變化化時噴射射混凝凝土不出出現(xiàn)開開裂掉塊塊。鋼筋網(wǎng)片必須在在在洞外定定型加加工，鋼鋼筋交交叉點必必須全全部點焊焊，保保證網(wǎng)片片幾何何尺寸準(zhǔn)準(zhǔn)確的的鋼筋不不易損損傷，鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片加工工面積積不宜小小于2m2。鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿桿桿頭或其其他固固定裝置置連接接牢固，確確保保噴射混混凝土土?xí)r網(wǎng)片片不晃晃動。個個臺階階施工接接頭處處應(yīng)將拱拱腳處處的虛渣渣及回回彈料清清理干干凈，保保證網(wǎng)網(wǎng)片搭接接長度度。（四）噴射混混混凝土施工工1、為確保噴射射射混凝土的的后后期強度度能達(dá)達(dá)到設(shè)計計要求求，原材材料必必須合格格且嚴(yán)嚴(yán)格按照照配合合比進(jìn)行行拌合合，并根根據(jù)配配合比控控制速速凝劑的的用量量。2、噴射混凝凝土施施工時應(yīng)應(yīng)分層噴噴護，最最后一層層噴射射混凝土土面平平整度應(yīng)應(yīng)控制制在5cm以內(nèi)，上上、中中、下導(dǎo)導(dǎo)坑鋼鋼拱架接接茬處處應(yīng)清理理回彈彈料堆積積層，噴噴射一段段及時時用鐵锨锨鏟平平拱架表表面的的混凝土土，以以拱架表表面為為參照物物，控控制噴射射平整整度，拱拱架之之間噴射射混凝凝土必須須飽滿滿，不得得出現(xiàn)現(xiàn)“肋骨”狀。3、噴射前及及時清清理拱架架背后的的土塊塊，嚴(yán)禁禁添加加土塊、石石片片、木板板等雜雜物。4、回彈料不不得作作為噴射射料重新新使用用。仰拱及仰拱填充充充邊墻初期支護施施施工完畢畢后，應(yīng)應(yīng)盡早快快施做做仰拱，使使支支護盡快快成環(huán)環(huán)。黃土土隧道道仰拱距距上斷斷面開挖挖距離離要控制制在30m以內(nèi)。仰拱仰拱基礎(chǔ)開挖后后后基地若若有積積水、雜雜物、須須渣等，必必須須及時清清理，切切勿基底底被水水浸泡。精確測量放樣，嚴(yán)嚴(yán)禁欠挖，控控制超挖確保保仰拱基地開開挖尺寸符合合設(shè)計要求。仰拱混凝土必須須須振搗，特特別別是對拱拱腳處處混凝土土，應(yīng)應(yīng)使用模模版灌灌注混凝凝土，以以便充分分振搗搗密實仰拱一次施工循循循環(huán)進(jìn)尺尺不宜宜過大，減減少少人為施施工造造成的沉沉降、收收斂。仰拱填充填充混凝土施工工工應(yīng)與仰仰拱施施工間隔隔一段段時間，待待仰仰拱混凝凝土凝凝固后再再開始始施做，嚴(yán)嚴(yán)禁禁仰拱C25混凝土與C15片石填充充一一次施工工。保證片石抗壓強強強度，且且片石石產(chǎn)量不不能超超過混凝凝土體體積的20%，片石采采用用人工擺擺放禁禁止用車車和裝裝載機直直接倒倒入。防排水施工黃土隧道中防止止止水害為為隧道道施工的的重中中之重，洞洞內(nèi)內(nèi)施工排排水不不良會造造成作作業(yè)效率率低、道道路泥濘濘、甚甚至初支支下沉沉，因此此要求求開挖面面不積積水，隧隧底無無積水，在在防防排水施施工中中應(yīng)細(xì)致致檢查查，防止止在施施工過程程中人人為造成成的滲滲水漏水水。排水半管排水半半半管安設(shè)設(shè)時應(yīng)應(yīng)緊貼初初支表表面，按按設(shè)計計要求均均勻環(huán)環(huán)向布置置，安安設(shè)位置置初支支表面應(yīng)應(yīng)環(huán)向向打孔，安安設(shè)設(shè)半管后后用砂砂漿包裹裹半管管密實，在在初初支滲水水較多多的位置置應(yīng)適適當(dāng)加密密半管管數(shù)量。防水板土工布掛掛掛設(shè)防水板、土工布布布的各項項質(zhì)量量指標(biāo)必必須符符合設(shè)計計及規(guī)規(guī)范要求求。固定點間距拱頂頂頂0.5--00.7m，邊墻1.0--11.2m為宜，防防水水層表面面平順順、無褶褶皺、無無破損，固固定定點間防防水層層要松緊緊適度度無緊繃繃，防防止混凝凝土施施工時防防水板板不被扯扯爛。防水層要求采用用用內(nèi)焊鋪鋪掛，不不可用射射釘槍槍直接固固定。搭接寬度寬度不不不少于10cm，搭接部部分分兩側(cè)焊焊縫寬寬度不小小于2.5ccm，無漏焊焊、假假焊、焊焊焦、焊焊穿等現(xiàn)現(xiàn)象。防水板卷在墻角角角縱向排排水管管處，下下部預(yù)預(yù)留防水水板上上翻并壓壓在上上部防水水板上上，焊接接牢固固。防水層施做應(yīng)超超超前二襯1-2個循環(huán)，一一一般不超超過20m。止水帶（條）止水帶帶帶（條）用用于于而次襯襯砌混混凝土的的變形形縫、施施工縫縫中，應(yīng)應(yīng)鋪設(shè)設(shè)平順，安安設(shè)設(shè)位置應(yīng)應(yīng)置于于襯砌厚厚的1/2處?？v向排水管為保證證證墻角兩兩側(cè)縱縱向排水水管安安裝位置置正確確牢固，應(yīng)應(yīng)在在安裝前前預(yù)先先施做縱縱向排排水管混混凝土土基座，且且控控制好縱縱向排排水管安安裝標(biāo)標(biāo)高，保保證坡坡度統(tǒng)一一排水水順暢。有有檢檢查井的的位置置應(yīng)預(yù)留留管口口，并保保證與與橫向排排水管管接頭緊緊密，無無堵塞?；炷炼我r砌砌砌為了確保安全，黃黃土隧道二襯襯距掌子面的的距離不宜超超過60m。二襯臺車二襯臺臺臺車要求求為新新臺車，外外部部曲線半半徑應(yīng)應(yīng)比隧道道設(shè)計計曲線半半徑加加大5cm，模板厚厚度度不小于10mm，進(jìn)場后后應(yīng)應(yīng)及時拼拼裝臺臺車，并并對大大模拼接接處的的錯臺進(jìn)進(jìn)行仔仔細(xì)打磨磨后方方可使用用。臺臺車就位位應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制制中線線和標(biāo)高高，與與已完成成模筑筑混凝土土接縫縫嚴(yán)密，不不漏漏漿，各各撐力力絲桿支支撐嚴(yán)嚴(yán)緊，防防止?jié)矟仓炷習(xí)r時臺車擠擠壓變變形或因因邊墻墻受力而而上升升。襯砌混凝土施工工工混凝土澆筑必須須須兩側(cè)同同步均均勻進(jìn)行行，防防止一邊邊測壓壓過大引引起臺臺車移位位變形形?；炷练謱訚仓駬v，振振搗搗時振動動棒盡盡量不接接觸模模板。嚴(yán)格控制坍落度度度、水灰灰比，為為防止混混凝土土離析，澆澆筑筑時垂直直落差差不得大大于1.2m。施工時所使用的的的脫模劑劑，要要易于脫脫模，且且以不污污染混混凝土表表面為為宜。臺車就位前應(yīng)按按按照設(shè)計計布設(shè)設(shè)預(yù)留預(yù)預(yù)埋孔孔洞管線線。明洞及洞門明洞明洞洞洞襯砌必必須首首先完成成仰拱拱及仰拱拱填充充的施工工，明明暗洞交交接處處的沉降降縫要要和仰拱拱沉降降縫處于于同一一斷面上上。明明暗洞交交界處處是最容容易出出現(xiàn)漏水水的地地方，施施工時時必須認(rèn)認(rèn)真處處理，防防水層層應(yīng)在洞洞口方方向預(yù)留留出2m，方便搭搭接接。洞口口端頭頭必須按按設(shè)計計要求安安裝模模板，并并支撐撐牢固，使使洞洞口混凝凝土一一次成型型，端端頭模板板內(nèi)側(cè)側(cè)可粘貼貼光面面薄木板板，以以確保端端頭整整體光華華順直直，做到到不跑跑模，不不漏漿漿，不變變形，端端頭處混混凝土土不允許許進(jìn)行行抹面裝裝修。明明洞施工工完成成后，在在避開開雨季的的前提提下盡早早施做做明洞回回填。洞門隧道道道施工在在進(jìn)洞洞一段距距離，各各工序進(jìn)進(jìn)入正正常施工工作業(yè)業(yè)以后，優(yōu)優(yōu)先先施工洞洞門。洞洞門要根根據(jù)開開挖及洞洞口地