制動機使用維護說明書48b01z10旋塞模塊

目的/功 描 用途/技術(shù)數(shù) 技術(shù)說 安全說 與安全相關(guān)的術(shù) 安全擰緊扭 靜電敏感器件 裝配及試運 裝配及試運 /5 工 裝 測量儀和檢測 易損件和備 運行材 廢物處理方 縮寫和索 縮寫 21索 目的/功提(B01Z10是制動控制模塊(B01的組成部分。它用于將控制單元(B01B20C壓力（制動缸壓力，壓縮空氣1和2）分配給兩個轉(zhuǎn)向架的常用制動器(SERVICEBRAKE)。1C152C2出自壓縮空氣出口制單元(B01B20)。BCCO壓力也將被導(dǎo)向彈簧儲能器模塊，在那里起著避免常用制動器(SERVICEBRAKE)和停車制動器(PARKINGBRAKE)之間出現(xiàn)制動力的作用。(B01Z10.221(SERVICEBRAKE的壓縮空氣供(B01Z10.232(SERVICEBRAKE的壓縮空氣供描用途/技術(shù)數(shù)受電氣的帶排氣口(.22)的截斷塞門關(guān)閉155(.22)(.22)(.22)的電氣接口繼續(xù)傳送到制受電氣的帶排氣口(.22)的截斷塞門開啟)(.22)(.22)(.22)的電氣接口繼續(xù)傳受電氣的帶排氣口(.23)的截斷塞門關(guān)閉244(.23)(.23)(.23)的電氣接口繼續(xù)傳送到制受電氣的帶排氣口(.23)的截斷塞門開啟)(.23)(.23)(.23)的電氣接口繼續(xù)傳雙向閥(.22.233截斷塞門(.22)開啟，截斷塞門(.23)關(guān)閉，并且壓縮空氣1處存在的壓力大于壓空氣2的壓力壓縮空氣出口3和5處存在來自壓縮空氣1的壓力。雙向閥壓縮空氣流向壓縮空氣出口4或壓縮空氣2。截斷塞門(.23)開啟，截斷塞門(.22)關(guān)閉，并且壓縮空氣2處存在的壓力大于壓空氣1的壓力壓縮空氣出口3和4處存在來自壓縮空氣2的壓力。雙向閥壓縮空氣流向壓縮空氣出口5或壓縮空氣1。兩個截斷塞門(.22和.23)均開啟，壓縮空氣1和2上存在的壓力大小相同32.1-1項號單個設(shè)說提1:旋塞模塊MOC-a1b2c345X重量：4.51高度：155.2技術(shù)說)截斷塞門（.221-2-345(a(a)的背面。(.22.23)1524(.22.23當(dāng)氣流通過兩個截斷塞門(.22和.23)之后，雙向閥(.24)上便會施加分各處的兩個通流壓3提安全說與安全相關(guān)的術(shù)KBSfSKBSfS的質(zhì)保范圍，而由營運者承擔(dān)責(zé)任。如果打算將其用于其它場合或其它目的，請務(wù)必與KBSfS協(xié)商。工傷同業(yè)的規(guī)KBSfSKBSfS裝入不允許使用的備件可能會影響某個設(shè)備或系統(tǒng)的安全與可靠性，KBSfS方面會因此拒專業(yè)人員和特殊培識別和避免可能發(fā)生的的人員（有關(guān)專業(yè)人員的定義另請參見DINVDE0105或IEC364）。本文獻的目標(biāo)群為受過KBSfS培訓(xùn)的維修提提提安全擰緊扭位螺栓尺擰緊扭(SW)備靜電敏感器件使用手操1-(B01Z10.221(SERVICEBRAKE)2-(B01Z10.232的常用制動器(SERVICEBRAKE)并排氣4.1-1操作控1-(B01Z10.22(B01Z10.23的操作狀態(tài)受電(SERVICEBRAKE)4.2-1裝配及試運 /航運/存設(shè)備的應(yīng)使用KNORR-BREMSESfS軌道車輛系統(tǒng)提供的包裝，以使設(shè)備受到機械提存

提提提安

警電擊有造成人身的，可能引致 注安裝時要防止污物進入，必要時吹凈壓縮空氣系統(tǒng)管道注無視安裝提示會帶來！注提1警電擊有造成人身的，可能引致 重新接-2(a背面的壓縮空氣接口和壓縮3NBU30PTM[S002]。204STABURAGSNBU30PTMS002])5(b處涂上RENOLITSF3-(b(c)76-(B01Z10.22)7-5.5.9重新啟8-5.2-1試運試運1))-2)-(B01Z10.22(B01Z10.23)-(A24)3)-4))-5.3.2-1停止運1-(PARKINGBRAKE)制動（注意車輛生產(chǎn)商的文件）(B01B40.03的手動操作2))-3)-(B01Z10.22(B01Z10.23)-(A24)4(B01Z10處-5))-5.3.3-1保保養(yǎng)步保養(yǎng)階描運行性能周10,0002100,0006200,0001保養(yǎng)階描運行性能周400,0002800,000km-1,200,000461,600,000km-2,400,0008123,200,000km-3,600,0001618保養(yǎng)計部保保養(yǎng)階保養(yǎng)工”(檢15.2-(B01Z10)-(B01Z10)-(B01Z10)5.2-5.5.95.4.4-1故障排除、更換方法/保故障排裝置出現(xiàn)功能故障時，應(yīng)盡量在安裝好的狀態(tài)下查找原因。找出原因后可以借助“排除方法”下的故原排除方參見章(B01B20BC壓力KBSfS5.5.2KBSfS(a和5.25.5.9(a和單5.5.25.25.5.95.25.5.9拆

警注1警電擊有造成人身的，可能引致施，防止他 -2-5.3.33-4(a(b)，取下接地電)5-(a6-78-5.5.2-1更換方5.5.1KBSfS維修服務(wù)中心聯(lián)拆保裝重新安5.2重新啟用/功能測1-2-3(SERVICEBRAKE)正常工(D39(SERIVCEBRAKE)5.3.24警電擊有造成人身的，可能引致-[H001對壓縮[H002來代替。如果檢測后有殘留的檢測試5-壓力器(B01P50.37)發(fā)出常用制動器6-截斷塞門(B01Z10.22)和(B01Z10.23)的電氣裝置（注意車輛制造商的文件）7可聽到短促的排氣聲。電氣裝置顯示轉(zhuǎn)向架1上閉(SERVICEBRAKE)。8可聽到短促的排氣聲。電氣裝置顯示轉(zhuǎn)向架1上閉(SERVICEBRAKE)。（C2壓力）9-壓力器(B01P50.37)顯示完全緩解的常用制動-電氣裝置顯示轉(zhuǎn)向架1上未閉鎖的常用制動(SERVICEBRAKE)-(D671（C1壓力）(SERVICEBRAKE)（C2壓力）--5.5.9-1重新啟用/工具、裝置、測量儀和檢測工裝

警輔料和運行材料使用不當(dāng)會產(chǎn)生!交互參涂制造訂貨交互參潤滑制造訂貨StaburagsNBU30Knorr-BremseSystemefürSchienenfahrzeugeMoosacherStr.80809交互參潤滑制造訂貨RenolitSF3-Knorr-BremseSysteme