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地域聯(lián)系——交通運(yùn)輸2011年:交通運(yùn)輸方式的選擇及其特點(diǎn);2013年:交通運(yùn)輸方式的選擇及其原因;2015年:交通運(yùn)輸?shù)淖兓捌鋵?duì)聚落興衰的影響;2016年:交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。命題方向及變化五種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)方式鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸

特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)較低自然條件影響小,連續(xù)性好建設(shè)投資大、短途運(yùn)輸成本高機(jī)動(dòng)靈活,周轉(zhuǎn)快,裝卸方便運(yùn)量小運(yùn)量大、投資少、成本低速度慢、受氣象、水文等自然條件影響大速度快運(yùn)量小,運(yùn)費(fèi)高線路運(yùn)具合二為一,連續(xù)性強(qiáng),運(yùn)量大,損耗小,安全性高投資大,靈活性差北京南站乘高鐵二等座席前往上海上海虹橋站接團(tuán)后,乘汽車(chē)前往(蘇州)周莊(車(chē)程約80公里)乘車(chē)前往杭州(車(chē)程約160公里)乘車(chē)前往嘉興(車(chē)程約90公里)后乘車(chē)前往上海虹橋站(車(chē)程約70公里)上海虹橋站乘高鐵二等座席返回北京如何選擇合適的交通運(yùn)輸方式??汽車(chē)機(jī)動(dòng)靈活(3)交通運(yùn)輸行為的時(shí)效要求換乘?(2)交通運(yùn)輸方式自身的特點(diǎn)(1)區(qū)域特點(diǎn)(自然條件、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等)海運(yùn)石材對(duì)運(yùn)輸時(shí)限要求不高海運(yùn)成本低,運(yùn)量大;沿海,海運(yùn)便利石材時(shí)效性要求低海運(yùn)運(yùn)費(fèi)低運(yùn)量大沿海速度慢特點(diǎn)條件8鞏固練習(xí)結(jié)合材料,說(shuō)出交通運(yùn)輸及其方式發(fā)展的趨勢(shì)?知識(shí)體系構(gòu)建增加對(duì)外聯(lián)系通道交通運(yùn)輸發(fā)展變化網(wǎng)絡(luò)化大型化專(zhuān)業(yè)化高速化縮短時(shí)間提高運(yùn)力完善交通運(yùn)輸體系降低交通運(yùn)輸成本帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展資源的跨區(qū)域調(diào)配農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展區(qū)域商業(yè)貿(mào)易往來(lái)增加就業(yè)機(jī)會(huì)推動(dòng)工業(yè)化城市化進(jìn)程人員流動(dòng)貨物運(yùn)輸帶動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展促進(jìn)區(qū)域文化交流沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)趨勢(shì)意義意義縮短時(shí)間,加快運(yùn)速,提高運(yùn)力完善運(yùn)輸體系增加就業(yè),帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展課堂小結(jié)增加對(duì)外聯(lián)系通道特點(diǎn)交通運(yùn)輸發(fā)展變化趨勢(shì)意義方式選擇方式選擇?區(qū)域特征運(yùn)輸行為時(shí)效性網(wǎng)絡(luò)化大型化專(zhuān)業(yè)化高速化縮短時(shí)間提高運(yùn)力完善交通運(yùn)輸體系降低交通運(yùn)輸成本帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展資源的跨區(qū)域調(diào)配農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展區(qū)域商業(yè)貿(mào)易往來(lái)增加就業(yè)機(jī)會(huì)推動(dòng)工

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