機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)業(yè)務(wù)概述

第一節(jié)機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)

本章學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)：（1）掌握機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)條款。（2）掌握機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)條款。（3）掌握機(jī)動(dòng)車附加險(xiǎn)中車上人員責(zé)任保險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增加設(shè)備損失險(xiǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)、車身劃痕險(xiǎn)的保險(xiǎn)條款。技能目標(biāo)：（1）能運(yùn)用保險(xiǎn)條款解決機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車附加險(xiǎn)中常見的問(wèn)題。（2）能判斷涉及機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車附加險(xiǎn)案件的賠付與否。（3）能為客戶詳細(xì)明了地解讀機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的各種條款。背景資料：

開車不到半年的李健強(qiáng)說(shuō)他曾有過(guò)一次驚險(xiǎn)的爆胎經(jīng)歷。事發(fā)時(shí)，他開著車在高速公路上行駛，車速不算太快，突然右后輪胎發(fā)生爆胎，他立即緊握方向盤，慢慢地等車減速靠邊停。

幸好后面沒(méi)車跟緊，才沒(méi)釀成大禍。不過(guò)他后來(lái)找保險(xiǎn)公司理賠時(shí)，保險(xiǎn)公司卻認(rèn)為這種單一的輪胎爆炸，不在機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)條款賠付范圍之內(nèi)。一、機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)的使用性質(zhì)

機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)簡(jiǎn)稱“車損險(xiǎn)”，屬于汽車主險(xiǎn)中的一種。

機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)的使用性質(zhì)主要包括：家庭自用汽車、非營(yíng)業(yè)用汽車和營(yíng)業(yè)用汽車三種?！咀鲆蛔觥浚?/p>

目前，我國(guó)汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品的分類主要分為主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。汽車保險(xiǎn)中的主險(xiǎn)主要以下三種：（1）

，簡(jiǎn)稱：交強(qiáng)險(xiǎn)。（2）機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)，簡(jiǎn)稱：車損險(xiǎn)。（3）第三者責(zé)任保險(xiǎn)，簡(jiǎn)稱：三責(zé)險(xiǎn)。1、家庭自用汽車損失保險(xiǎn)家庭自用汽車損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是指在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（不含港、澳、臺(tái)地區(qū)）行駛的家庭或個(gè)人所有，且用途為非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸?shù)暮硕ㄗ辉?座以下的客車。2、非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是指在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（不含港、澳、臺(tái)地區(qū)）行駛的黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、使領(lǐng)館等機(jī)構(gòu)從事公務(wù)或在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中不以直接或間接方式收取運(yùn)費(fèi)或租金的自用汽車，包括客車、貨車、客貨兩用車。3、營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是指在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（不含港、澳、臺(tái)地區(qū)）行駛的，用于客、貨運(yùn)輸或租賃，并以直接或間接方式收取運(yùn)費(fèi)或租金的汽車?！咀鲆蛔觥浚撼鲎廛囀菍儆冢ǎ┢嘇.家庭自用B.非營(yíng)業(yè)用C.營(yíng)業(yè)用二、保險(xiǎn)責(zé)任

被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中，因下列原因造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的約定負(fù)責(zé)賠償：1、碰撞：保險(xiǎn)車輛與外界靜止的或運(yùn)動(dòng)中的物體的意外撞擊。

這里的碰撞包括兩種情況：一是保險(xiǎn)車輛與外界物體的意外撞擊造成的本車損失；二是保險(xiǎn)車輛按《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》關(guān)于車輛裝載的規(guī)定載運(yùn)貨物(車輛裝載貨物與裝載規(guī)定不符，須報(bào)請(qǐng)公安交通管理部門批準(zhǔn)，按指定時(shí)間、路線、時(shí)速行駛)，車與貨即視為一體，所裝貨物與外界物體的意外撞擊造成的本車損失。

2、傾覆：保險(xiǎn)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故，造成本車翻倒，車體觸地，使其失去正常狀態(tài)和行駛能力，不經(jīng)施救不能恢復(fù)行駛。

3、火災(zāi)：在時(shí)間或空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害。這里指外界火源以及其它保險(xiǎn)事故造成的火災(zāi)導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛的損失。

4、爆炸：僅指化學(xué)性爆炸，即物體在瞬間分解或燃燒時(shí)放出大量的熱和氣體，并以很大的壓力向四周擴(kuò)散，形成破壞力現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)因其內(nèi)部原因發(fā)生爆炸、輪胎爆炸等，不屬本保險(xiǎn)責(zé)任。

5、外界物體倒塌：保險(xiǎn)車輛自身以外由物質(zhì)構(gòu)成并占有一定空間的個(gè)體倒下或陷下，造成保險(xiǎn)車輛損失。如：地上或地下建筑物坍塌，樹木傾倒，致使保險(xiǎn)車輛受損，都屬本保險(xiǎn)“外界物體倒塌”責(zé)任。

6、空中運(yùn)行物體墜落：隕石或飛行器等空中掉落物體所致保險(xiǎn)車輛受損，屬本保險(xiǎn)的“空中運(yùn)行物體墜落”責(zé)任。

吊車的吊物脫落以及吊鉤或吊臂的斷落等，造成保險(xiǎn)車輛的損失，也視為本保險(xiǎn)責(zé)任。但吊車本身在操作時(shí)由于吊鉤、吊臂上下起落砸壞保險(xiǎn)車輛的損失，不屬本保險(xiǎn)責(zé)任。

7、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)：在掌握上，只要風(fēng)力速度達(dá)17．2米／秒(相當(dāng)于8級(jí)大風(fēng))，造成保險(xiǎn)車輛的損失，即構(gòu)成本保險(xiǎn)責(zé)任。8、雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯。雷擊：由雷電造成的災(zāi)害。由于雷電直接擊中保險(xiǎn)車輛或通過(guò)其他物體引起保險(xiǎn)車輛的損失，均屬本保險(xiǎn)責(zé)任。雹災(zāi)：由于冰雹降落造成的災(zāi)害。

暴雨：每小時(shí)降雨量達(dá)16毫米以上，或連續(xù)12小時(shí)降雨量達(dá)30毫米以上，或連續(xù)24小時(shí)降雨量達(dá)50毫米以上。

洪水：凡江河泛濫、山洪暴發(fā)、潮水上岸及倒灌，致使保險(xiǎn)車輛遭受泡損、淹沒(méi)的損失，都屬于本保險(xiǎn)的“洪水”責(zé)任。

海嘯：海嘯是由于地震或風(fēng)暴而造成的海面巨大漲落現(xiàn)象，按成因分為地震海嘯和風(fēng)暴海嘯兩種。由于海嘯以致海水上岸泡損、淹沒(méi)、沖失保險(xiǎn)車輛都屬本保險(xiǎn)的“海嘯”責(zé)任。

9、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡。地陷：地表突然下陷造成保險(xiǎn)車輛的損失，屬本保險(xiǎn)的“地陷”責(zé)任。

泥石流：山地突然爆發(fā)飽含大量泥水、石塊的洪流。

滑坡：斜坡上不穩(wěn)的巖體或土體在重力作用下突然整體向下滑動(dòng)。

10、載運(yùn)保險(xiǎn)車輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛員隨照料）。保險(xiǎn)車輛在行駛途中過(guò)渡，駕駛員把車輛開上渡船，并隨車照料到對(duì)岸，這期間因遭受自然災(zāi)害，致使保險(xiǎn)車輛本身發(fā)生損失，保險(xiǎn)人予以賠償?！咀鲆蛔觥浚?011年4月17日下午12時(shí)至14時(shí)30分，廣東佛山順德出現(xiàn)大到暴雨和雷雨大風(fēng)，局部出現(xiàn)冰雹，大良、容桂、勒流受災(zāi)較為嚴(yán)重，最大陣風(fēng)達(dá)到13級(jí)。惡劣天氣造成87人不同程度受傷，11人死亡，其中勒流死亡7人，容桂死亡3人，杏壇死亡1人。

當(dāng)時(shí)一輛停在路邊的桑塔納出租車前后擋風(fēng)玻璃給冰雹砸碎，路旁大樹在強(qiáng)風(fēng)下攔腰折斷，砸中出租車，該車車頭右前部分受損。

請(qǐng)問(wèn)：該起事故是否屬于機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)的賠償范圍？你的答案：□是□否依據(jù)：

。三、合理的施救費(fèi)用

在發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，對(duì)于被保險(xiǎn)人為防止或者減少被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失所支付的必要的、合理的施救費(fèi)用，也由保險(xiǎn)人承擔(dān)，但最高不超過(guò)保險(xiǎn)金額的數(shù)額。

合理費(fèi)用是指保護(hù)、施救行為支出的費(fèi)用是直接的、必要的，并符合國(guó)家有關(guān)政策規(guī)定。在處理上要遵循以下幾點(diǎn)原則：

1、被保險(xiǎn)人使用他人非專業(yè)消防單位的消防設(shè)備，施救保險(xiǎn)車輛所消耗的費(fèi)用及設(shè)備損失可以賠償。2、保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后，被保險(xiǎn)人雇用吊車及其他車輛進(jìn)行搶救的費(fèi)用，以及將出險(xiǎn)車輛拖運(yùn)到修理廠的運(yùn)輸費(fèi)用，按當(dāng)?shù)匚飪r(jià)部門核準(zhǔn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)予以負(fù)責(zé)。3、在搶救過(guò)程中，因搶救而損壞他人的財(cái)產(chǎn)，如果應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償?shù)?，可酌情予以賠償。但在搶救時(shí)，搶救人員個(gè)人物品的丟失，不予賠償。4、搶救車輛在拖運(yùn)受損保險(xiǎn)車輛途中發(fā)生意外事故造成的損失和費(fèi)用支出，如果該搶救車輛是被保險(xiǎn)人自己或他人義務(wù)派來(lái)?yè)尵鹊?，?yīng)予賠償；如果該搶救車輛是受雇的，則不予賠償。

5、保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后，被保險(xiǎn)人奔赴肇事現(xiàn)場(chǎng)處理所支出的費(fèi)用，不予負(fù)責(zé)。7、保險(xiǎn)車輛為進(jìn)口車或特種車，發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故后，當(dāng)?shù)卮_實(shí)不能修理，經(jīng)保險(xiǎn)人同意去外地修理的移送費(fèi)，可予負(fù)責(zé)。但護(hù)送車輛者的工資和差旅費(fèi)，不予負(fù)責(zé)。8、施救、保護(hù)費(fèi)用與修理費(fèi)用應(yīng)分別理算。但施救前，如果施救、保護(hù)費(fèi)用與修理費(fèi)用相加，估計(jì)已達(dá)到或超過(guò)保險(xiǎn)金額時(shí)，則可推定全損予以賠償，但保險(xiǎn)人不接受權(quán)益轉(zhuǎn)讓。9、保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故后，對(duì)其停車費(fèi)、保管費(fèi)、扣車費(fèi)及各種罰款，保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)?！咀鲆蛔觥浚?/p>

一輛汽車起火了，車主奮力去救火希望減少損失。

在救火的過(guò)程中，車主使用了一個(gè)車載滅火器，并且在救火過(guò)程中不小心把手機(jī)也燒毀了。請(qǐng)問(wèn)車載滅火器和手機(jī)：1、是否屬于合理的施救費(fèi)用？2、是否會(huì)獲得保險(xiǎn)公司的賠償？為什么？年度工作總結(jié)匯報(bào)ANNUALWORKREPORTSUMMARY信托業(yè)務(wù)發(fā)展與創(chuàng)新研究上海國(guó)際信托投資有限公司王信舉目錄信托業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀研究01信托業(yè)務(wù)創(chuàng)新研究——兩項(xiàng)導(dǎo)致信托業(yè)務(wù)突破性發(fā)展的重大革新02信托業(yè)務(wù)創(chuàng)新案例分析03信托業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀研究一般理解政策與法律環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀一般特點(diǎn)發(fā)展桎梏信托的一般理解以信為本以誠(chéng)治業(yè)誠(chéng)即真誠(chéng)、誠(chéng)實(shí)，信即守承諾、講信用，講誠(chéng)信就是要守諾、踐約、無(wú)欺。如果有人要問(wèn)英國(guó)人在法學(xué)領(lǐng)域取得的最偉大、最獨(dú)特的成就是什么，那就是歷經(jīng)數(shù)百年發(fā)展起來(lái)的信托理念…這不是因?yàn)樾磐畜w現(xiàn)了基本的道德原則，而是因?yàn)樗撵`活性，它是一種具有極大彈性和普遍性的制度。——英國(guó)法學(xué)家梅特蘭信托的應(yīng)用范圍可與人類的想像力相媲美?！绹?guó)信托法權(quán)威斯科特信托的一般理解貫通貨幣市場(chǎng)、資本市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)投資的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)最好的非IPO投資銀行業(yè)務(wù)平臺(tái)信托制度框架下突出的財(cái)產(chǎn)管理功能和資金融通功能政策與法律環(huán)境法律框架逐步完善《信托法》（2001.10）——信托法律制度體系的基本法《信托投資公司管理辦法》（2002.6）——信托投資公司的經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范《信托投資公司資金信托業(yè)務(wù)管理暫行辦法》（2002.7）——信托主體業(yè)務(wù)的規(guī)范分類監(jiān)管辦法即將出臺(tái)，諸多單項(xiàng)條例即將出臺(tái)——信托證券專用帳戶、信托公司及業(yè)務(wù)信息披露、房地產(chǎn)信托、信托公司治理指引、內(nèi)控指引和信托核算等政策與法律環(huán)境監(jiān)管思路逐步明晰信托公司分類監(jiān)管原則、屬地監(jiān)管原則協(xié)調(diào)規(guī)劃，統(tǒng)一監(jiān)管尚需加強(qiáng)發(fā)展現(xiàn)狀目前重新登記后的信托公司共59家，截至6月底，信托從業(yè)人員4600人近三年來(lái)，集合資金信托計(jì)劃1053個(gè)，大部分獲得了成功，信托公司接受管理的信托財(cái)產(chǎn)總額已近2000億元人民幣。84%的信托財(cái)產(chǎn)為資金信托，財(cái)產(chǎn)信托業(yè)務(wù)開始呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。——銀監(jiān)會(huì)非銀部主任高傳捷，中國(guó)長(zhǎng)沙信托論壇(2004.10）一般特點(diǎn)由單一信托到集合信托由資金信托向財(cái)產(chǎn)信托過(guò)渡運(yùn)用范圍由單一領(lǐng)域到多領(lǐng)域運(yùn)用工具由單一向多種工具相結(jié)合發(fā)展桎梏信托登記信托稅收信托會(huì)計(jì)信托業(yè)務(wù)創(chuàng)新研究?jī)身?xiàng)導(dǎo)致信托業(yè)務(wù)突破性發(fā)展的重大革新信托內(nèi)部信用增級(jí)信托制度框架下的所有權(quán)解析內(nèi)部信用增級(jí)外部信用增級(jí)由第三方提供信用擔(dān)保，提供者包括政府、專業(yè)保險(xiǎn)公司、金融機(jī)構(gòu)、大型企業(yè)的財(cái)務(wù)公司等，增級(jí)工具主要有：政府承諾函、保險(xiǎn)、企業(yè)擔(dān)保、現(xiàn)金抵押帳戶和信用證等。信托內(nèi)部信用增級(jí)利用基礎(chǔ)資產(chǎn)產(chǎn)生的部分現(xiàn)金流來(lái)實(shí)現(xiàn),可避免利用外部信用增級(jí)工具較容易受信用增級(jí)提供者信用等級(jí)下降風(fēng)險(xiǎn)的影響的風(fēng)險(xiǎn)。增級(jí)工具主要有：構(gòu)建優(yōu)先/次級(jí)結(jié)構(gòu)、利差帳戶和超額抵押等。優(yōu)先/次級(jí)結(jié)構(gòu)就是根據(jù)一定的原則和需求，將信托或資產(chǎn)支撐的證券產(chǎn)品的收益權(quán)分為不同信用品質(zhì)的檔級(jí)，不同檔級(jí)的受益權(quán)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、享有利益及利益分配或退出的順序有區(qū)別。內(nèi)部信用增級(jí)——構(gòu)建優(yōu)先/次級(jí)結(jié)構(gòu)遵照風(fēng)險(xiǎn)和收益相匹配的原則，通過(guò)組合策略，向選擇不同風(fēng)險(xiǎn)-收益結(jié)構(gòu)特征的投資者分配不同現(xiàn)金流的結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)，能保證不同層次受益權(quán)對(duì)應(yīng)的現(xiàn)金流匯總能夠復(fù)原為項(xiàng)目整體的現(xiàn)金流，擺脫了項(xiàng)目本身性質(zhì)以及外部信用擔(dān)保的制約，而僅僅依賴于項(xiàng)目自身權(quán)利和義務(wù)的重新分配就能在最大程度上保障優(yōu)先收益的實(shí)現(xiàn)?？杀Ｕ夏切┢糜诜€(wěn)定收益的投資者能夠在總體收益狀況不是太好的情況下也能獲得較穩(wěn)定收益，同時(shí)使風(fēng)險(xiǎn)偏好型投資者在總體收益情況較差時(shí)自愿讓渡財(cái)產(chǎn)以補(bǔ)貼保本型投資者，而在總體收益較好時(shí)獲得獨(dú)享較高收益的權(quán)利。信托制度框架下的所有權(quán)解析英美法系和大陸法系所有權(quán)制度的基本涵義中國(guó)信托法律框架下的所有權(quán)概念簡(jiǎn)析信托業(yè)務(wù)創(chuàng)新案例研究某國(guó)企國(guó)有股權(quán)退出信托解決方案華融資產(chǎn)管理公司不良資產(chǎn)證券化項(xiàng)目某酒店式公寓收購(gòu)項(xiàng)目信托解決方案某國(guó)企改革信托解決方案項(xiàng)目情況根據(jù)有關(guān)部門對(duì)某大型國(guó)有企業(yè)進(jìn)行資產(chǎn)重組的指示，經(jīng)方案慎重比選，該企業(yè)欲將其下屬某子公司通過(guò)信托方式轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓資金作為重組基金，從而實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)在該公司的退出。經(jīng)研究，決定發(fā)起集合資金信托計(jì)劃，用于受讓該企業(yè)持有的下屬公司的股權(quán)。信托計(jì)劃分別向優(yōu)先投資者、普通投資者和戰(zhàn)略投資者募集，并重組董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)，選聘經(jīng)營(yíng)者，同時(shí)在信托計(jì)劃項(xiàng)下設(shè)立特別委員會(huì)（由部分普通投資者和戰(zhàn)略投資者根據(jù)投資規(guī)模的大小派員參加的投資人代表大會(huì)組織）以應(yīng)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)的重大以外問(wèn)題。

某國(guó)企改革信托解決方案簡(jiǎn)要分析本項(xiàng)目的最大特點(diǎn)是創(chuàng)造性地運(yùn)用了信托法律框架下的所有權(quán)的可分拆性和內(nèi)部信用增級(jí)來(lái)探索國(guó)有企業(yè)改革之路。同時(shí)，該項(xiàng)目通過(guò)改組董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)，選聘經(jīng)營(yíng)者（職業(yè)經(jīng)理人），對(duì)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行業(yè)績(jī)考核，并在信托計(jì)劃項(xiàng)下設(shè)計(jì)特別委員會(huì)，以應(yīng)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)的意外及重大事項(xiàng)的決策，創(chuàng)造性地將信托框架下的公司治理結(jié)構(gòu)予以完善，同時(shí)滿足了市場(chǎng)上各類投資者的收益及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)期。華融不良資產(chǎn)證券化項(xiàng)目項(xiàng)目情況2003年6月,華融資產(chǎn)管理公司將涉及全國(guó)22個(gè)省市256戶企業(yè)的132.5億元人民幣債權(quán)資產(chǎn)組成一個(gè)資產(chǎn)包，委托給中信信托設(shè)立財(cái)產(chǎn)信托，期限為3年，優(yōu)先級(jí)受益權(quán)的預(yù)計(jì)收益率為4.17%。信托設(shè)立后，華融將全部信托受益權(quán)分為優(yōu)先級(jí)受益權(quán)和次級(jí)受益權(quán)，其中10億元優(yōu)先受益權(quán)主要轉(zhuǎn)讓給機(jī)構(gòu)投資者。華融擁有全部次級(jí)受益權(quán)，收益超過(guò)4.17%的部分全部歸華融所有。中誠(chéng)信國(guó)際評(píng)級(jí)公司預(yù)測(cè)，華融公司132.5億元資產(chǎn)包未來(lái)處置產(chǎn)生的AAA級(jí)現(xiàn)金流可達(dá)12.07億元。華融不良資產(chǎn)證券化項(xiàng)目華融資產(chǎn)管理公司(委托人)中信信托（受托人）機(jī)構(gòu)投資者132.5億元債權(quán)委托華融資產(chǎn)管理公司（受益人）委托優(yōu)先受益權(quán)轉(zhuǎn)讓委托處置非貨幣性信貸資產(chǎn)10億元優(yōu)先受益權(quán)轉(zhuǎn)讓享有劣后受益權(quán)中誠(chéng)信評(píng)級(jí)AAA級(jí)，產(chǎn)生12.07億元現(xiàn)金流優(yōu)先受益權(quán)預(yù)期收益率為4.17%注：上述圖表根據(jù)該產(chǎn)品宣傳資料構(gòu)畫。華融不良資產(chǎn)證券化項(xiàng)目簡(jiǎn)要分析該項(xiàng)目利用資產(chǎn)證券化和信托的基本原理，借鑒了基礎(chǔ)資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)隔離機(jī)制、現(xiàn)金流包裝技術(shù)、以特定資產(chǎn)為支撐的投資合同、表外處理、優(yōu)先級(jí)/次級(jí)交易信用增級(jí)模式等資產(chǎn)證券化思路，通過(guò)華融公司向投資者轉(zhuǎn)讓信托項(xiàng)下的優(yōu)先級(jí)受益權(quán)方式，創(chuàng)造