壓力機(jī)液壓系統(tǒng)工作原理(華中科技大學(xué)教材)課件

壓力機(jī)液壓系統(tǒng)壓力機(jī)液壓系統(tǒng)1三梁四柱式壓力機(jī)三梁四柱式壓力機(jī)2壓力機(jī)液壓系統(tǒng)概述壓力機(jī)是鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、粉末冶金、成型、打包等工藝中廣泛應(yīng)用的壓力加工機(jī)械。上液壓缸驅(qū)動(dòng)上滑塊完成快速下行－慢速加壓－保壓－泄壓－快速回程－原位停止的動(dòng)作循環(huán)。下液壓缸驅(qū)動(dòng)下滑塊完成向上頂出－向下退回－停止的動(dòng)作循環(huán)；在作薄板拉伸時(shí)，下液壓缸驅(qū)動(dòng)下滑塊完成浮動(dòng)壓邊下行－停止－頂出的動(dòng)作循環(huán)。壓力機(jī)液壓系統(tǒng)以壓力控制為主，壓力高，流量大，且壓力、流量變化大。在滿足系統(tǒng)對壓力要求的條件下，要注意提高系統(tǒng)效率和防止產(chǎn)生液壓沖擊。壓力機(jī)液壓系統(tǒng)概述壓力機(jī)是鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、粉末3

3150KN通用液壓機(jī)液壓系統(tǒng)組成上滑塊由主缸驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)加壓，下滑塊由下缸驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)頂出。系統(tǒng)有兩個(gè)泵，主泵為恒功率變量泵，最高工作壓力由溢流閥4的遠(yuǎn)程調(diào)壓閥5調(diào)定。輔助泵2是低壓小流量定量泵用于供應(yīng)液動(dòng)閥的控制油，壓力由溢流閥3調(diào)定。主缸由中位機(jī)能為M型的電液換向閥6實(shí)現(xiàn)換向；下缸的換向閥是中位機(jī)能為K型的電液換向閥21。兩換向閥為串聯(lián)油路，泵通過兩個(gè)換向閥中位壓力卸載。3150KN通用液壓機(jī)液壓系統(tǒng)組成上滑塊由主缸驅(qū)動(dòng)43150KN通用液壓機(jī)液壓系統(tǒng)工作原理1、啟動(dòng)電磁鐵全部不得電，主泵輸出油液通過閥6、21中位卸載。2、主缸快速下行電磁鐵1Y、5Y得電，閥6處于右位，控制油經(jīng)閥8使液控單向閥9開啟。進(jìn)油路：泵1－閥6右位－閥13－主缸上腔?；赜吐罚褐鞲紫虑唬y9－閥6右位－閥21中位－油箱。主缸滑塊在自重作用下迅速下降，泵1雖處于最大流量狀態(tài)，仍不能滿足其需要，因此主缸上腔形成負(fù)壓，上位油箱15的油液經(jīng)充液閥14進(jìn)入主缸上腔。3150KN通用液壓機(jī)液壓系統(tǒng)工作原理1、啟動(dòng)53、主缸慢速接近工件、加壓當(dāng)主缸滑塊降至一定位置觸動(dòng)行程開關(guān)2S后，5Y失電，閥9關(guān)閉，主缸下腔油液經(jīng)背壓閥10、閥6右位、閥21中位回油箱。這時(shí)，主缸上腔壓力升高，閥14關(guān)閉，主缸在泵1供給的壓力油作用下慢速接近工件。接觸工件后阻力急劇增加，壓力進(jìn)一步提高，泵1的輸出流量自動(dòng)減小。4、保壓當(dāng)主缸上腔壓力達(dá)到預(yù)定值時(shí)，壓力繼電器7發(fā)信號(hào)，使1Y失電，閥6回中位，主缸上下腔封閉，單向閥13和充液閥14的錐面保證了良好的密封性，使主缸保壓。保壓時(shí)間由時(shí)間繼電器調(diào)整。保壓期間，泵經(jīng)閥6、21的中位卸載。3、主缸慢速接近工件、加壓65、泄壓，主缸回程保壓結(jié)束，時(shí)間繼電器發(fā)出信號(hào)，2Y得電，閥6處于左位。由于主缸上腔壓力很高，液動(dòng)滑閥12處于上位，壓力油使外控順序閥11開啟，泵1輸出油液經(jīng)閥11回油箱。泵1在低壓下工作，此壓力不足以打開充液閥14的主閥芯，而是先打開該閥的卸載閥芯，使主缸上腔油液經(jīng)此卸載閥芯開口泄回上位油箱，壓力逐漸降低。當(dāng)主缸上腔壓力泄到一定值后，閥12回到下位，閥11關(guān)閉，泵1壓力升高，閥14完全打開，此時(shí)進(jìn)油路：泵1－閥6左位－閥9－主缸下腔?；赜吐罚褐鞲咨锨唬y14－上位油箱15。實(shí)現(xiàn)主缸快速回程。5、泄壓，主缸回程76、主缸原位停止當(dāng)主缸滑塊上升至觸動(dòng)行程開關(guān)1S，2Y失電，閥6處于中位，液控單向閥9將主缸下腔封閉，主缸原位停止不動(dòng)。泵1輸出油液經(jīng)閥6、21中位卸載。7、下缸頂出及退回3Y得電，閥21處于左位。進(jìn)油路：泵1－閥6中位－閥21左位－下缸下腔?；赜吐罚合赂咨锨唬y21左位－油箱。下缸活塞上升，頂出。3Y失電，4Y得電，閥21處于右位，下缸活塞下行，退回。8、浮動(dòng)壓邊下缸活塞先上升到一定位置后，閥21處于中位，主缸滑塊下壓時(shí)下缸活塞被迫隨之下行，下缸下腔油液經(jīng)節(jié)流器19和背壓閥20回油箱，使下缸下腔保持所需的壓邊壓力，調(diào)整閥20即可改變浮動(dòng)壓邊壓力。下缸上腔則經(jīng)閥21中位從油箱補(bǔ)油。溢流閥18為下缸下腔安全閥。6、主缸原位停止8、浮動(dòng)壓邊下缸活塞先上升到一8通用液壓機(jī)液壓系統(tǒng)特點(diǎn)1、系統(tǒng)采用高壓、大流量恒功率變量泵供油和利用上滑塊自重加速、充液閥14補(bǔ)油的快速運(yùn)動(dòng)回路，功率利用合理。2、采用背壓閥10及液控單向閥9控制上液壓缸下腔的回油壓力，既滿足了主機(jī)對力和速度的要求，又節(jié)省了能量。3、采用單向閥13保壓，液動(dòng)閥12、順序閥11和帶卸載閥芯的液控單向閥14組成的泄壓回路，減少了由保壓到回程的液壓沖擊。通用液壓機(jī)液壓系統(tǒng)特點(diǎn)1、系統(tǒng)采用高壓、大流量恒功率變量泵供93150KN液壓機(jī)插裝閥集成系統(tǒng)原理系統(tǒng)包括五個(gè)插裝閥集成塊F1、F2組成進(jìn)油調(diào)壓回路，F(xiàn)1為單向閥，用于防止系統(tǒng)油液倒流，F(xiàn)2的壓力先導(dǎo)閥2用來調(diào)整系統(tǒng)壓力，壓力先導(dǎo)閥1用于限制系統(tǒng)最高壓力，緩沖閥3與電磁換向閥4配合，用于泵卸載、升壓緩沖。F3、F4組成主缸上腔油液三通回路，壓力先導(dǎo)閥6為主缸上腔安全閥，緩沖閥7與電磁換向閥8配合，用于主缸上腔泄壓緩沖。3150KN液壓機(jī)插裝閥集成系統(tǒng)原理系統(tǒng)包括五個(gè)插裝閥集成10F5、F6組成主缸下腔油液三通回路，壓力先導(dǎo)閥11用于調(diào)整主缸下腔平衡壓力，壓力先導(dǎo)閥10為主缸下腔安全閥。F7、F8組成下缸上腔油液三通回路，壓力先導(dǎo)閥15為下缸上腔安全閥，單向閥14用于下缸作液壓墊時(shí)，活塞浮動(dòng)下行上腔補(bǔ)油。F9、F10組成下缸下腔油液三通回路，壓力先導(dǎo)閥18為下缸下腔安全閥。F3、F5、F7、F9的控制油路都有一個(gè)壓力選擇梭閥，用于保證錐閥關(guān)閉可靠，防止反壓時(shí)開啟。F5、F6組成主缸下腔油液三通回路，壓力先導(dǎo)閥11用于調(diào)113150KN液壓機(jī)插裝閥系統(tǒng)電磁鐵動(dòng)作順序表動(dòng)作順序1Y2Y3Y4Y5Y6Y7Y8Y9Y10Y11Y12Y主缸快速下行＋＋＋主缸慢速加壓＋＋＋主缸保壓主缸泄壓＋主缸回程＋＋＋＋主缸停止

下缸頂出＋＋＋下缸退回＋＋＋下缸停止