工字鋼基坑支護(hù)技術(shù)方案

4/8擋土墻工程工字鋼基坑支護(hù)施工方案一、合用范圍鋼以加固既有路基及4股線路，保證既有線行車安全。二、工字鋼支護(hù)施工簡況基坑開挖承受56a型6.0M長工字鋼支護(hù)。工字鋼用起落機(jī)就位后承受履帶式液壓挖土機(jī)KATO-1250或KATO-1430帶VH-2023或VH-3000的液壓振錘的錘機(jī)施打，施打前必定要熟習(xí)地下管線、修建物的狀況，認(rèn)真放出正確的支護(hù)樁中線。考慮到工字鋼較長，在施打中，工字鋼簡潔向一邊傾斜，由于傾斜偏差累積不易訂正，難以把握工字鋼的平直度，因此工字鋼施工承受逐根打入法。逐根打入法能夠保證工字鋼不發(fā)生屈曲、扭轉(zhuǎn)、傾斜和墻面凹凸，打入精度高，易1根工字鋼插入導(dǎo)架內(nèi)，用纜風(fēng)繩固定保證不搖擺，而后再施打。三、工字鋼施工的一般要求〔1〕工字鋼的設(shè)置地點(diǎn)要切合設(shè)計(jì)要求，便于擋土墻根基施工，即在根基最突出的邊沿外留有支模、拆模的余地?！?〕基坑護(hù)壁工字鋼的平面部署外形應(yīng)盡量平直齊整，防范不規(guī)那么的轉(zhuǎn)角，以便標(biāo)準(zhǔn)工字鋼的利用和支撐設(shè)置。〔3〕整個(gè)根基施工時(shí)期，在挖土、吊運(yùn)、扎鋼筋、澆筑混凝土等施工作業(yè)中，制止碰撞支撐，制止任憑撤掉支撐，制止在支撐上任憑切割、電焊，也不該在支撐上放置重物。四、工字鋼施工的次序〔1〕工字鋼地點(diǎn)的定位放線〔2〕挖溝槽〔3〕安裝導(dǎo)梁〔4〕施打工字鋼〔5〕撤掉導(dǎo)梁〔6〕清理錨桿處標(biāo)高的土方〔7〕挖土〔8〕擋土墻根基、墻身施工〔9〕回填石屑〕拔掉工字鋼五、施工工藝1、打樁機(jī)械選擇工字鋼可承受錘擊打入法、振動打入法、靜力壓入法及振動錘擊打入法等施打方法，本段擋土墻施工考慮工程地質(zhì)，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，工字鋼形式、重量、長度、總數(shù)目等具體條件，承受振動錘擊打入法進(jìn)展施打。2、工字鋼的查驗(yàn)及改正用于基坑支護(hù)的成品工字鋼均為品，可按出廠標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展查驗(yàn)；重復(fù)使用的工字鋼使用前，應(yīng)付外觀質(zhì)量進(jìn)展查驗(yàn)，包含長度、寬度、厚度、高度等能否符合設(shè)計(jì)要求，有無外表缺點(diǎn)，端頭矩形比，垂直度和鎖口外形等。3、施打圍檁支架〔導(dǎo)向架〕的設(shè)置為保證工字鋼沉入的垂直度及施打工字鋼墻面的平坦度， 把握樁的打入精度，防范板樁的屈曲變形和提升樁的貫入力氣，一般都需要設(shè)置必定剛度的、結(jié)實(shí)的導(dǎo)架，亦稱“施工圍檁〞。圍檁支架由圍檁及圍檁樁構(gòu)成。圍檁能夠雙面部署，也能夠單面部署一般基層圍檁可設(shè)在離地約 500mm處，雙面圍檁之間的凈距應(yīng)比插入工字鋼寬度放大 8-10mm。圍檁支架一般用型鋼組成，如H型鋼、工字鋼、槽鋼等，圍檁入土深度一般為據(jù)圍檁截面大小而定，圍檁之間用連結(jié)板焊接。安裝導(dǎo)架時(shí)應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：1〕承受經(jīng)緯儀和水平儀把握和調(diào)整導(dǎo)梁的地點(diǎn)。

6-8m，間距2-3m，根2〕導(dǎo)梁的高度要適合，要有益于把握工字鋼的施工高度和提升施工工效。3〕導(dǎo)梁不行以跟著工字鋼的打設(shè)而產(chǎn)生下沉和變形。4〕導(dǎo)梁的地點(diǎn)應(yīng)盡量垂直，其實(shí)不行以與工字鋼碰撞。4〕工字鋼的吊裝、堆放4、工字鋼吊運(yùn)裝卸工字鋼宜承受兩點(diǎn)吊。吊運(yùn)時(shí)，每次起吊的工字鋼根數(shù)不宜過多。吊運(yùn)方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊尋常承受鋼索捆扎，而單根吊運(yùn)常用專用的吊具。5、工字鋼堆放工字鋼堆放的地址，要選擇在不會因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平展而結(jié)實(shí)的場所上，并便于運(yùn)往打樁施工現(xiàn)場。堆放時(shí)應(yīng)留意：1〕堆放的次序、地點(diǎn)、方向和平面部署等應(yīng)試慮到此后的施工便利；2〕工字鋼要按型號、規(guī)格、長度分別堆放，并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌說明；3〕工字鋼應(yīng)分層堆放，每層堆放數(shù)目一般不超出5根，各層間要墊枕木，墊木間距一般為3-4M，且上、基層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超出2M。6、工字鋼施打工字鋼施工關(guān)系到基坑支護(hù)和安全，是本工程施工最重點(diǎn)的工序之一，在施工中要留意以下施工有關(guān)要求：1〕全段承受56a型6.0M長工字鋼支護(hù)。工字鋼承受履帶式挖土機(jī)〔帶震驚錘機(jī)〕施打，施打前必定要熟習(xí)地下管線、修建物的狀況，認(rèn)真放出正確的支護(hù)樁中線。2〕打樁前，對工字鋼逐根檢查，剔除變形嚴(yán)峻的工字鋼，不合格者待修整后才可使用。3〕打樁前，在工字鋼的頭部涂油脂，以便利打入拔出。4〕在插打過程中隨時(shí)丈量監(jiān)控每塊工字鋼的斜度不超出 2%，當(dāng)偏斜過大不行以用拉齊方法調(diào)正時(shí)，拔起重打。5〕工字鋼施打承受逐根打入法施工。打入時(shí)能夠保證工字鋼不發(fā)生屈曲、扭轉(zhuǎn)、傾斜和墻面凹凸，打入精度高，易于實(shí)現(xiàn)關(guān)閉合攏。施工時(shí)，將 鋼插入導(dǎo)架內(nèi)，用兩根纜風(fēng)繩固定好，防范工字鋼搖擺，保證與回流線距離不小于2M，而后再施打。將工字鋼打至設(shè)計(jì)標(biāo)高或必定深度，并嚴(yán)格把握垂直度，用電焊固定在圍檁上。施打次序?qū)ぷ咒摯怪倍?、位移、軸線方向的伸縮、基坑墻的凹凸及施打效率有直接影響，按先后次序施打。施工中依據(jù)具體狀況變化施打次序，承受一種或多種施打次序，漸漸將工字鋼打至設(shè)計(jì)標(biāo)高，一次打入的深度一般為0．5-3．0M。6〕密扣且保證開挖后入土不小于 2M，保證工字鋼順當(dāng)合攏；特別是工作井的四個(gè)角均要使用工字鋼施打使之合攏。7)打入工字鋼后，每日派專人進(jìn)展檢查工字鋼。7、工字鋼的拔掉基坑回填后，要拔掉工字鋼，以便重復(fù)使用。拔掉工字鋼前，應(yīng)認(rèn)真爭論拔樁方法次序和拔樁時(shí)間及土孔辦理。否那么，由于拔樁的振動影響，以及拔樁帶土過多會惹起地面沉降和位移，會給己施工的地下構(gòu)造帶來危害，并影響鄰近原有建筑物、修建物或底下管線的安全。想法削減拔樁帶土格外重要，當(dāng)前主要承受注水、灌砂舉措。1〕拔樁方法本工程拔樁承受振動錘拔樁：利用振動錘產(chǎn)生的逼迫振動，擾動土質(zhì)，破壞工字鋼四周土的粘聚力以戰(zhàn)勝拔樁阻力，依靠附帶起吊力的作用將樁拔掉。2〕拔樁時(shí)應(yīng)本卷須知①拔樁起點(diǎn)溫次序：對關(guān)閉式工字鋼支護(hù)構(gòu)造，拔樁起點(diǎn)應(yīng)走開角樁 5根以上?？梢罁?jù)沉樁時(shí)的狀況確立拔樁起點(diǎn)，必需時(shí)也可用跳拔的方法。拔樁的次序最好與打樁時(shí)相反。②振打與振拔：拔樁時(shí)，可先用振動錘將工字鋼接口振活以減小土的粘附，而后邊振邊拔。對較難拔掉的工字鋼可先用柴油錘將樁振下 100－300mm，再與振動錘交替振打、振拔。有時(shí)，為實(shí)時(shí)回填拔樁后的土孔，當(dāng)把工字鋼拔至比根基底板略高時(shí)暫停引拔，用振動錘振動幾分鐘，盡量讓土孔填實(shí)一局部。③起重機(jī)應(yīng)隨振動錘的啟動而漸漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。④供振動錘使用的電源為振動錘自己額定功率的 1．2-2.0倍。⑤對引拔阻力較大的工字鋼，承受間歇振動的方法，每次振動動錘連續(xù)不超出1．5h。8、工字鋼土孔辦理

15min，振工字鋼拔掉后留下的土孔應(yīng)實(shí)時(shí)回填辦理，特別是四周有建筑物、修建物或地下管線的場合，特別應(yīng)留意實(shí)時(shí)回填，否那么常常會惹起四周土體位移及沉降，并由此造成鄰近建筑物等的破壞。土孔回填資料常用砂子，也有承受雙液注漿〔水泥與水玻璃〕或注入水泥沙漿。回填方法可承受振動法、擠密法填入法及注入法等，回填時(shí)應(yīng)做到密實(shí)并沒有漏填之處。六、施工安全卡控舉措1、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主〞的目標(biāo)，保證施工安全和行車安全?！?〕安全培訓(xùn)為了安全順當(dāng)?shù)倪_(dá)成地域車場改造任務(wù)，針對本次擋土墻基坑支護(hù)任務(wù)，施“鐵辦〔2023〕186號〞和***“〔2023226參與培訓(xùn)的人員包含現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、安全、技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人和專職安全員、防范員以及工班長、帶班人員。培訓(xùn)工作由安全負(fù)責(zé)人彭國啟組織，施工中的勞務(wù)人員培訓(xùn)工作由工段組織培訓(xùn)查核，培訓(xùn)合格前面可上崗?！?〕擋土墻根基擬訂基坑開挖施工方案，確立基坑支護(hù)方式，防范邊坡坍塌，影響行車安全。〔3〕防范器械確定齊備，防范備品數(shù)目、質(zhì)量確定知足施工需要。?！?〕檢查施工所需的資料、人員、機(jī)具、防范用品預(yù)備狀況，重點(diǎn)機(jī)具設(shè)備確定有備用。2、施工過程安全舉措〔1〕按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)系員、工地布防范員、安全員，相互之間要隨時(shí)保持聯(lián)系并配齊通信設(shè)施〔含備用電池〕?！?〕駐站聯(lián)系員發(fā)出封閉命令，開頭封閉線路，應(yīng)嚴(yán)格按封閉命令規(guī)準(zhǔn)時(shí)間進(jìn)展施工，在接到封閉命令并按?安規(guī)?的有關(guān)規(guī)定進(jìn)展防范前面可進(jìn)展施工。〔3〕嚴(yán)格履行“不給點(diǎn)制止上線施工；給點(diǎn)不確認(rèn)制止上線施工；給點(diǎn)沒有進(jìn)展安全防范制止上線施工的〞；防范超前超量預(yù)備。上道人員確定穿著帶反光的黃馬甲?！?〕作業(yè)地段雙側(cè)各20M處設(shè)置防范員?！?〕作業(yè)點(diǎn)消滅影響既有線行車安全的險(xiǎn)情后，馬上組織人員搶險(xiǎn)并馬上向行車部門報(bào)告，實(shí)時(shí)排險(xiǎn)，保證行車通暢?！?〕施工時(shí)，全部工具資料制止湊近行車線，防范侵限。使用后的舊料堆碼齊整，以備回收。七、安全舉措1、防設(shè)施、路料侵限舉措〔1〕各樣資料機(jī)具物質(zhì)，確定增加治理，嚴(yán)格把握限界要求。在加速區(qū)段確定保持在距鋼軌頭部外側(cè)2m以上。片石、枕木、石碴等資料要把握坡度，堆碼結(jié)實(shí)，嚴(yán)防滑塌侵限。數(shù)目較大的資料確定有加固舉措，必需時(shí)派人看管?！?〕跨線抬運(yùn)打樁機(jī)械確定布防范負(fù)責(zé)人李領(lǐng)、孫青升，并派駐駐站聯(lián)絡(luò)員張少同，按重點(diǎn)施工，作業(yè)時(shí)實(shí)時(shí)下道避車，撤退限界，制止搶點(diǎn)和冒險(xiǎn)作業(yè)。各種施工作業(yè)確定堅(jiān)持“料具不侵限，人員不擋道〞的。2、防接觸網(wǎng)觸電舉措〔1〕作業(yè)人員及其攜帶的物品與接觸網(wǎng)帶電局部的距離確定保持在 2M以上，與回流線保持lm以上的距離，并應(yīng)有接觸網(wǎng)工監(jiān)護(hù)?！?〕當(dāng)接觸網(wǎng)斷電時(shí)，不管已斷導(dǎo)線能否落在地上，制止任何人接觸。當(dāng)施工人員覺察接觸網(wǎng)斷電時(shí)應(yīng)馬上通知鄰近的接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)發(fā)動， 并按規(guī)定設(shè)置泊車防范信號，加以防范，并在斷電導(dǎo)線的 10m半徑范圍之內(nèi)制止人員湊近?！?〕施工車輛和作業(yè)人員經(jīng)過平過道確定切合以下規(guī)定：1〕汽車裝載高度〔從地面算起〕不得超出 4.5m。2〕在裝載高度超出2m的貨物上，制止坐人。3〕高長桿件應(yīng)水平經(jīng)過。〔4〕電氣化區(qū)段裝卸作業(yè)應(yīng)切合以下規(guī)定：當(dāng)平車裝運(yùn)鋼軌、片石、混凝土枕〔不超出 2層〕，并使用不大于0.8m的短撬棍卸車時(shí)，可不斷電作業(yè)，作業(yè)時(shí)使用的工具不得超出頭部。〔5〕距接觸網(wǎng)帶電局部5m之內(nèi)的電纜金屬構(gòu)造均應(yīng)接地。對全懸浮的光、電纜在距接觸網(wǎng)帶電局部 5m內(nèi)施工時(shí)，金屬局部應(yīng)臨時(shí)接地，施工作業(yè)完畢后，應(yīng)實(shí)時(shí)撤掉臨時(shí)接地?！?〕在帶電地區(qū)鄰近作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員與帶電體的安全距離應(yīng)知足下表的規(guī)定，當(dāng)小于規(guī)定值時(shí)應(yīng)停電作業(yè)。在帶電地區(qū)鄰近作業(yè)時(shí)的安全距離電壓等級(kV)≤10

(m)

電壓等級(kV) 安全距離(m)154220330〔7〕在暴露帶電設(shè)施四周不得使用鋼卷尺和皮尺進(jìn)展丈量工作3、防挖斷電纜舉措〔1〕在既有線鄰近進(jìn)展施工前，不管地面有無電纜埋設(shè)標(biāo)記樁，均要先與鐵路電務(wù)、鐵路通信等部門聯(lián)系，共同確認(rèn)地下隱蔽電纜地點(diǎn)?！?〕嚴(yán)格電纜探測制度。進(jìn)展電纜、地下管線探測，探溝深度 1.5M，長度擅長開挖面兩頭各1M；電纜、管線探測確定由安全員和領(lǐng)工員級以上職務(wù)人員出席監(jiān)控指揮；確定全部探清電纜、地下管線，劃定電纜、管線地區(qū)，在管線路經(jīng)上撒上灰線，插小紅旗。并擬訂和落實(shí)嚴(yán)實(shí)的安全防范舉措，認(rèn)真進(jìn)展安全技7/8術(shù)交底?！?〕監(jiān)視與搶修制度：施工時(shí)，按設(shè)計(jì)要求及有關(guān)安全規(guī)那么規(guī)定對既有設(shè)設(shè)施無影響后，方能持續(xù)施工。一旦發(fā)生破壞，應(yīng)實(shí)時(shí)組織搶修，趕快恢復(fù)。假定工程部不具備搶修力氣，由作業(yè)隊(duì)與設(shè)施治理單位預(yù)先共同磋商修復(fù)事宜?！?〕嚴(yán)格營業(yè)線動用施工機(jī)械設(shè)施治理制度。健全開掘機(jī)等設(shè)施在既有線使用派工制度，在沒有接到施工負(fù)責(zé)人通知的狀況下制止作