2023年汽車修理工的工作總結(jié)(集合篇)

2023年汽車修理工的工作總結(jié)(集合篇)汽車修理工的工作總結(jié)1

20xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)建干脆經(jīng)濟價值達150多萬元，在一般的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的敬重和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應有的貢獻。

刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有

路，技海無涯。到修理站以后，只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但非常尷尬尷尬，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學的學問應用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清晰某一個配件的來龍去脈，比照技術(shù)資料，徹夜琢(范文大全供應)磨探討，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“探討所”。功夫不負有心人,經(jīng)過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參與市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上出名。在成果面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但修理站卻給了

我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。

勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰慧才能和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信任的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。

今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我立刻帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)覺，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴峻。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在修理二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做確定。我推斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的緣由，極可能是三無催化堵塞引起的，

車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)覺有問題。試車回來，我再次具體檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，假如解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催扮裝置后，發(fā)覺堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順當解除，不但解除了用戶苦惱，也為其節(jié)約了大筆費用。用戶滿足地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們修理站技術(shù)就是過硬?！?/p>

愛崗敬業(yè)，滿意用戶所需。“用戶就是上帝，必需讓我滿足”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我準備利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝探討所的一輛車在哈大馬路上拋錨，急需救援。我心里清晰，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。劇烈的責任心使我顧不得染

了一半的頭發(fā)，抓緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立即動身去現(xiàn)場。妻子勸告“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的吩咐，車壞在馬路上，人家不知道怎么焦急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感謝之情，溢于言表。把車輛故障解除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱忱和實際行動，贏得了用戶的好評。

傳業(yè)授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要用心、專心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：諄諄教導，

言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品行。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芳香，年年后浪逐前浪，我專心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力氣。

20xx年，我將接著用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的看法貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

汽車修理工的工作總結(jié)2

隨著汽車在國內(nèi)的普及，汽車新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場的變革進入21世紀，汽車技術(shù)隨著社會的進步日新月異，從整車技術(shù)來看，由于大量的運用微電腦技術(shù)，汽車具備了許多自動化功能，極大地提高了汽車的動力性，操縱性，適性及平安性。車運行的牢靠性，壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車修理技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。

汽車修理行業(yè)重來沒有像今日面臨著這么大的沖擊，以往的汽車修理模式以難以適應和應對以上所提到的任何一項技術(shù)，汽車修理技術(shù)已漸漸脫離完全的憑傳統(tǒng)閱歷為主的修理方式，而是越來越依靠高新技術(shù)，電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對技術(shù)人員的要求，也從以往的只駕馭單一科目過度到機電一體化綜合素養(yǎng)很強的層面。同時也是對我們汽車修理技術(shù)提高的一種推動。

本人自參與工作以來，始終從事汽車修理工作。在工作中仔細學習專業(yè)理論學問和交通法規(guī)，主動探討探究汽車相關(guān)理論學問，使自己的修理技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素養(yǎng)都得到了有效的提高。在詳細工作中主要做到以下幾點：

1。通過“看”發(fā)覺車輛的運用狀況

（1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可推斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)的故障。

（2）常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不行忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消退該警報燈亮。如一輛xxA62。8L轎車ABS燈點亮，好像是一個大的故障，車主連忙趕往xxA6修理中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)覺就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補充完制動液后故障解除，解決起來多么簡潔。

（3）通過車用零件液體的品質(zhì)，來推斷故障。一輛7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此依據(jù)油液的顏色可斷定故障的緣由是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼，檢查證明推斷是正確的。

（4）檢查線路也一樣重要。一輛轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)覺該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動復原正常。在看的過程應當細致地看，仔細地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。

2。對車主或駕駛員進行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛狀況的查問

駕駛員對自己駕駛的車輛狀況最了解，是推斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的改變，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們供應的狀況是重要的。一輛xx轎車，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與一般火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。

總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資格、閱歷以及對車輛、性能的駕馭處于不同層次，因此在“問”時，要找尋關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對修理人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就須要修理人員平常對理論學問和實踐閱歷的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

3。利用“聞”來推斷故障點

通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作狀況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作狀況，從而為故障推斷供應指導。如一輛xx轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴峻。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障解除“聞”在修理中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障推斷上可以讓我們少走很多彎路。

4?！奥牎边@也是修理人員常用的技能

最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了修理中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是修理人員的基本功。假如找不準故障部位，修理中就會走很多彎路，奢侈人力、物力和財力。假如是發(fā)動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有稍微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來推斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最終拆檢發(fā)覺6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。

一個成熟的修理人員，應當仔細總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，推斷出響聲，是學習一些特別結(jié)構(gòu)所必需的，駕馭好它是很好用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的閱歷不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

5。試車

以前的修理人員，只從事修理，對車輛修理和修竣后狀況沒有一個感性相識，對故障的相識深度不夠，對故障的推斷精確性差。試車應當成為修理人員的基本技能。通過試車可以學到很多書本上沒有的學問。如自動變速器的修理，在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向顫抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的推斷蒙上一層面紗，造成推斷故障時的遲疑和不愿定。因此，試車可以給我們的.修理工作帶來靈感，加快對故障的解除。

以上方法不是獨立的，綜合應用的效果確定會讓你在修理、推斷故障方面走在別人的前列，成為修理高級轎車的行家。

工作總結(jié)：

1、最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應當留意的重點問題，有那些事情是要問清晰的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應當留意那些問題……這樣將是很重要的，常?？纯磿泻艽筮M步的。

2、在工作時，假如遇到一些不是很清晰的地方，肯定要向上級或師傅問清晰，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。

3、在實習工作中，很有可能會遇到和你的頂頭上司發(fā)生沖突的事。假如已經(jīng)發(fā)生了，你要思索為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避開，假如能避開，自己在以后的工作中就要留意些。

4、在探討問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。

5、工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多溝通。

雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了許多我們想學習到的學問，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有許多學問是我不知道的。在實習期間我仔細跟師傅們學習汽車方面的學問，主動動手，培育了我吃苦耐勞的精神，仔細了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學習到關(guān)于企業(yè)管理方面的學問?？偟膩碚f，我勝利的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

XX年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)建干脆經(jīng)濟價值達200多萬元，在一般的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的敬重和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應有的貢獻。

刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。到修理站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但非常尷尬尷尬，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學的學問應用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清晰某一個配件的來龍去脈，比照技術(shù)資料，徹夜琢磨探討，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“探討所”。功夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參與市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上出名。在成果面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但修理站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。

勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰慧才能和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信任的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2。0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我立刻帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)覺，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴峻。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在修理二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做確定。我推斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的緣由，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)覺有問題。試車回來，我再次具體檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，假如解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催扮裝置后，發(fā)覺堵塞面積已經(jīng)達到85%以上，更換后，故障順當解除，不但解除了用戶苦惱，也為其節(jié)約了大筆費用。用戶滿足地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們修理站技術(shù)就是過硬?！?/p>

愛崗敬業(yè)，滿意用戶所需?！坝脩艟褪巧系?，必需讓我滿足”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。當客戶看到我來救急時，感謝之情，溢于言表。把車輛故障解除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱忱和實際行動，贏得了用戶的好評。傳業(yè)授技，為師帶徒育人?！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿園”。XXX不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要用心、專心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：諄諄教導，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品行。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芳香，年年后浪逐前浪，我專心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力氣。

xxxxr年，我將接著用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的看法貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

汽車修理工的工作總結(jié)3

經(jīng)過一年的工作，我們?nèi)〉昧丝上驳某晒?，不過工作中還存在很大的不足，現(xiàn)總結(jié)如下：

第一，我們的基礎(chǔ)建設(shè)投入不是多了，而是力度不夠大。

自去年以來，我們累計投入基礎(chǔ)建設(shè)資金xxxx元，實施了修理廠搬遷、門市整修等多項工程，現(xiàn)公司整體經(jīng)營面積擴展到xxx平方米。而前段時間我參觀的xxx（地址），僅去年一年，就投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金xx元，經(jīng)營面積達到xx平方米。面對各地競相加快城市建設(shè)的形勢，我們決不能在城市建設(shè)投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動城市規(guī)模大膨脹，推動公司經(jīng)營效益大發(fā)展。

其次，我們公司整體競爭力不是強了，而是優(yōu)勢不夠突出。

現(xiàn)在，汽車修理保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術(shù)實力與服務(wù)看法的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，干脆確定著整個公司的整體發(fā)展前景。

公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟承載實力不斷提高，但總的看，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套，經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善，還不能適應公司快速發(fā)展的須要。我們必需緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)看法這兩個方面不放松，進一步加大經(jīng)營力度，增加公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。

第三，我們經(jīng)營成果不是很高了，而是還有很多不盡人意的地方。

汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務(wù)業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成果有目共睹，得到了廣闊客戶和生產(chǎn)廠家的認可和好評，但仍有很多方面不能滿意生產(chǎn)廠家和廣闊客戶的要求，如售后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)看法缺乏熱忱的問題，修理質(zhì)量不高、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必需堅固樹立抓住“為廠家負責、為客戶負責，挖潛增效，創(chuàng)建效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務(wù)站建設(shè)，樹立公司的良好形象，創(chuàng)建良好的工作業(yè)績。

為了實現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行“四個一”工程：

1、確定一個明確的整體發(fā)展思路。

新的一年里，公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務(wù)站、xxxx服務(wù)站xxxx定點修理站，能夠獨立承攬xxxx的修理保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程序、經(jīng)營程序進一步規(guī)范，進一步壯大南陽分公司，爭取取得xxxx專業(yè)認證，在鄭州市乃至河南省的汽車修理保養(yǎng)行業(yè)中，占據(jù)一個不容忽視的席位。

2、營造一個友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。

公司的發(fā)展須要一個安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處的同事關(guān)系。為此，公司在以后的經(jīng)營中，將對周邊環(huán)境的創(chuàng)建予以重視，與鄰居友好相處，與各有關(guān)管理部門友好相處，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)建條件。在公司內(nèi)部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風格，不搞“窩里斗”，嚴禁內(nèi)部鬧沖突，使每一個人舒心地工作，興奮地生活。

3、建立一套責任清晰、獎懲合理的管理制度。

公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)建效益額、修理質(zhì)量、工作進度、服務(wù)看法等每一個環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，依據(jù)個人的工作實力、工作看法、工作成果真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱忱、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同創(chuàng)建公司美妙的明天。

4、培育一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊伍。

新的一年里，公司將適度加大業(yè)務(wù)精干人員的聘請工作，引入競爭機制。同時，在現(xiàn)有職工中開展比學趕幫超活動，讓技術(shù)嫻熟的帶動技術(shù)一般的，讓管理閱歷豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里，業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力。

統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，強化措施，圓滿完成新一年的工作新的一年里，我們要進一步增加公司的凝合力和向心力，并肩攜手，共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達到這個美妙的目標，我想請大家思索一個問題：四川長虹集團是怎樣由一個民營小企業(yè)走向國際性的大集團的？廣西xxx公司是如何由只有幾個人的小作坊發(fā)展壯大起來的？甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的？經(jīng)過思索，我想答案有許多，天時、地利、人和缺一不行，但我認為最重要的一條是：人和！這一點尤其關(guān)鍵。假如創(chuàng)業(yè)之初長虹集團中幾個元老過分考慮自己的得失，假如廣西xxx的合作伙伴同床異夢，假如微軟幾個兄弟不放眼將來。他們的發(fā)展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎？回顧我們自己的公司，我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)，我信任在我們的共同努力下，肯定會有一個美妙的發(fā)展前景，我信任我們在座的每一個人，也請你們信任我！

當然，我們都清晰，發(fā)展對公司來說決不是一句空話，發(fā)展須要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動，發(fā)展須要我們每一個人都為公司的發(fā)展獻計獻策。新的一年里，我們要腳踏實地，從公司發(fā)展的高度動身，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上動身，明確目標，突出重點，扎實工作，切實做到“四個確?！保覀儾庞锌赡苡瓉砻烂畹陌l(fā)展空間。

汽車修理工的工作總結(jié)4

本人于1991年進入公交以來，在修理過程中從初級工晉升為高級工，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅，在一般的修理崗位上，吃苦耐勞為企業(yè)發(fā)展做出了應有的貢獻。

在業(yè)務(wù)上我刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。我深知:作為一名技術(shù)工人，若鉆不透車輛構(gòu)造，不但非常尷尬尷尬，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。并把所學的學問應用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清晰某一個故障的來龍去脈，比照技術(shù)資料，上網(wǎng)查信息，琢磨探討，不搞明白，決不撒手。在成果面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。今年九月份，廠里通知我有技師培訓的機會，我非常珍惜這個難得的機會，仔細上課，細致鉆研，結(jié)合自己的修理實踐和這次所學的理論學問，我立志要勇于攻堅，破解修理難題。我希望能用自己聰慧才能和所學到的專業(yè)技能，為廣闊公交司機解決一道道難題，攻克一個個難關(guān)，早日成為讓大家信任的“技術(shù)能手”。

在工作看法上，我愛崗敬業(yè)，滿意公交司機所需。“司機就是上帝，必需讓他滿足”，這是我的工作信條，我知道我們公交司機是為廣闊市民服務(wù)的，早點修好一輛車，就可以早點解決車站上幾十個乘客的出行的須要，我深知我背后是全市人民的期盼。

在和同事相處上，本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，作風優(yōu)良、待人熱忱、真誠。自信、樂觀，具有肯定的創(chuàng)新意識和創(chuàng)建實力。工作仔細負責，主動主動，能吃苦耐勞.愛好廣泛,好動,有廣范的人際關(guān)系,具有較強的團結(jié)精神和集體意識,與人相處融洽,具有良好的交際實力和適應實力,我將接著用用滿腔的熱忱服務(wù)于企業(yè)，用忠誠的看法貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

汽車修理工的工作總結(jié)5

光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)瞬間又到了年終歲尾。古話說以銅為鑒可以正衣冠，以人為鑒可以佐言行，以史為鑒可以知興替。其實一年一度的年終總結(jié)也正像一面鏡子。通過這面鏡子我們可以看到過去這一年來都做了哪些成果，又出現(xiàn)了哪些失誤，還有哪些特長沒有發(fā)揮，哪些不足還有待改正。對自己這一年來的工作做一翻回顧的同時也為下一年的工作理清思路，明確目標?，F(xiàn)就20xx修理工作簡要總結(jié)如下：

今年的修理費用高過去年許多，其中緣由有不少，設(shè)備改造和老車間照明改造是新增的費用。電纜老化更換這一塊也不少。車間吊車的修理頻率很高也是很難避開的。因為咱們車間運用率過高，再有就是工人在運用當中的一些不當操作也加速了吊車的老化磨損。

對吊車今年更換了遙控手柄發(fā)覺一些問題。工人順手扔手柄甚至吧上面的配件弄丟了也沒有發(fā)覺?，F(xiàn)在車間換遙控器的手柄已經(jīng)壞了x個。其中有設(shè)備自身的緣由，但是和我們平常的操作愛護跟不上也有肯定緣由。吊車配件的運用壽命和我們平常的操作方式有很大的關(guān)系。修理只是處理它的病灶而不能變更它的運行狀態(tài)。在惡劣環(huán)境下設(shè)備的磨損是比平常高出許多倍。

在運用特別設(shè)備上面我們沒有做到精工精做。無稀噴涂設(shè)備本身對環(huán)境、油漆、和運用保養(yǎng)有很高的要求。而我們的環(huán)境和油漆對設(shè)備造成的損害已經(jīng)是很慘了。無稀噴涂設(shè)備的修理費用已經(jīng)可以買臺新設(shè)備了。以后再噴漆的時候肯定要把重要部件洗刷干凈以免油漆對設(shè)備造成損害。

打沙機的皮帶和護板磨損嚴峻，致使購買配件花費肯定的費用，對于打沙機的修理工作大量增加。在正常生產(chǎn)中影響到產(chǎn)品的品質(zhì)，除銹不干凈和電費的奢侈。壞了修理須要花費很長的時間耽擱下道工序流程。對打沙機應當在平常就養(yǎng)成誰看護誰保養(yǎng)每天開機前和關(guān)機后檢查一下設(shè)備?？词欠裼行∶×ⅠR解決。不要等壞的不能正常運作了再去修理，那樣就費時費勁。

電焊機的修理也是一大問題。在產(chǎn)量增加的狀況下幾乎每天都有這樣那樣的問題，這和咱們購買的設(shè)備質(zhì)量有很大的關(guān)系，不適合在長時間的狀況下連續(xù)作業(yè)。單焊機的模塊損壞率就很高了，這個部件也是很貴的，再有就是電路板子的損毀嚴峻。模塊在壞的同時會引起電路板的損壞，以后應當重視電焊機的日常保養(yǎng)。不能使焊機上面灰塵厚。焊把線磨損粘連短路也會造成焊機線路板損壞，應當在平常的工作中盡量避開燙壞。

過去的20xx年修理班的同志們都辛苦了！為了能保證車間的正常生產(chǎn)都付出了辛苦，我在此感謝你們的協(xié)作。沒有你們的支持我們就不能順當?shù)耐瓿尚蘩砣蝿?wù)。20xx年我們應當再接再厲，努力做好修理設(shè)備的任務(wù)，降低設(shè)備的損耗。為了xx的明天更加美妙，我們就應當做好我們的本職工作。希望在新的一年大家都有一顆奮進的心！在此先祝大家在新的一年里開快樂心，快歡樂樂！

20xx年已將過去，在這年里我深刻體會到了個工作的汗水與歡樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年略微寫一下，為明年的工作確立新的目標。

一、思想相識

在這年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，酷愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作仔細，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠主動主動的去參與，這年來，我能圓滿的完成支配的各項工作。我信任在以后的工作中，我會在領(lǐng)導的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在明年，我將更加努力工作，勤學苦練。

二、修理工作

在修理工作方面，這年任務(wù)都特別重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司支配了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的修理水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，信任我的修理技術(shù)也在不段的提高。平常工作中也是爭取每個修理機會在請教老同志的修理閱歷，平常也多和老同志閑聊學習。這年工作結(jié)束了，明年的工作也是驚慌的起先。這些多是須要仔細做好的工作，在工作中學習，領(lǐng)悟積累每次的工作閱歷。

三、制度方面

在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)學問，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

四、平安工作

平安是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生平安機械平安，多須要我們?nèi)r時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別平安事務(wù)，一些稍微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽馬虎大意，不夠留意小節(jié)過程，平安意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細微環(huán)節(jié)平安隱患。在明半年，要仔細學習平安條例，平安生產(chǎn)，平安留意事項，注意平安，為了更好圓滿完成索道修理工，做到無設(shè)備平安事故，無人生平安事故，解除一些列的平安隱患。就是在生活上也要不放松個人平安。

綜合以上幾點，其中還有許多不足之處，在明年的工作加強學習，更好的完成20xx年的全年工作。

在繁忙的工作中，一年里在領(lǐng)導和同事的關(guān)切贊助下，充分施展崗位技能，通過本身的努力，工作與業(yè)務(wù)程度都取得了長足的提高。改進工作措施，進步工作效率。下面我對工作做一下總結(jié)：

一、工作環(huán)境

我們的主要工作便是共同檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導下達的任務(wù)，快速平安的托運備件，清理清衛(wèi)等工作。有時設(shè)備檢修可以或許主動共同檢修工作。在設(shè)備檢修繁忙時此中最多的跨越一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車安排無規(guī)律，需求重要時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修光陰較長，為了生產(chǎn)加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，途徑條件差的工作狀況下等，但我們都沒有牢騷，可以或許正確對待，盡力工作，仔細完好各項工作任務(wù)。

二、平安方面

在工作中我們都可以或許自覺嚴格要求本身，自覺遵守勞動紀律和平安操作規(guī)程，仔細學習交通律例，嚴格遵守交通律例和廠規(guī)廠紀。仔細完好本職工作，做到了警鐘長鳴、平安第一、預防為主的平安生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的后果。全年無違章違紀、無責任事故，在包管了行車的平安的環(huán)境下我們做到了：盡力學習平安素養(yǎng)。本身作為一名駕駛員、盡力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、留意平安。當然駕駛員的工作很單調(diào)，然則這種工作要求有很強的責任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想平安，到處防不測，做到平安二字寧神中。

三、遵章守紀方面

嚴格遵守公司訂定的各項規(guī)章制度，不打斗、盜竊、不干有損企業(yè)形象的事，敬重領(lǐng)導，連合同事，工作上仔細細致。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規(guī)廠紀，做到以廠為家，維護好企業(yè)的利益。

四、主要存在問題及下步計算

（一）主要問題

1、工作上還不敷仔細細致，短缺主動性，對車間的擔心全因素還不敷了解。

2、由于我們車間途徑條件差、狹窄、路口多等，擔心全的因素下有超速的行為。

3、對車輛的頤養(yǎng)、維護、修理等工作做的還不到位。

（二）下一步計算

1、在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產(chǎn)在忙平安不忘，做到增加對車輛的頤養(yǎng)、反省、修理、維護等工作。只有頤養(yǎng)好實力包管平安行車。為生產(chǎn)檢修等工作的必要供應有利的條件。

2、我們要在新的一年里更家盡力的學習交通律例，增加本身的平安意識。我們要改正缺點，連合一樣，做好本身本職工作，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導交給我們的各項工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。

取得汽車修理工中級工證書已經(jīng)x年了，在這20xx年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，駕馭了相關(guān)技術(shù)要點和相關(guān)學問，并自修了部分汽車高級工相關(guān)教程，使自己的修理技藝日趨嫻熟，贏得了大家的好評，為單位車輛以良好性能投到工作中去。

刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。取得中級汽車修理工資質(zhì)后，我對自己提出了更高的要求，加強了對車輛和總成的送修標準、汽車零部件修理的技術(shù)標準和車輛和總成大修竣工驗收技術(shù)標準的相關(guān)學習，合理處理好工作與學習的關(guān)系，節(jié)約每一分鐘，不斷為自己“加油充電”。

20xx年來，我先后自學了《汽車修理工（高級國家職業(yè)資格培訓教材）》、《汽車修理工高級技術(shù)培訓教材》等技術(shù)理論，并把所學的學問應用到工作實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清晰某故障的來龍去脈，比照技術(shù)資料仔細探討，刻苦鉆研，最終找到了產(chǎn)生故障的緣由，并在車輛駕駛過程中留意改正不良的駕駛習慣，使車輛相關(guān)部門運用壽命大大延長。

20xx年來，雖然取得了一些成果，但我沒有絲毫的自滿，我深知，高檔汽大量運用，為我們的工作提出了更高的要求，只有在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，兢兢業(yè)業(yè)、不懈努力，才能完成保證單位車輛以良好性能投入到工作中去，的神圣的職責，為單位發(fā)展做出新的貢獻。

汽車修理工的工作總結(jié)6

20xx年已經(jīng)過去，在這一年里我深刻體會到了這個工作的汗水與歡樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。一年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，現(xiàn)總結(jié)如下。

一、思想相識。

在年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，酷愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作仔細，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠主動主動的去參與，如：公司組織的去其他單位學習溝通，支配今年度的救援演習主力救援者。

20xx年來，我能圓滿的完成班組中支配的各項工作。我信任在以后的工作中，我會在領(lǐng)導的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。xx年，我將更加努力工作，勤學苦練。

二、修理工作。

在修理工作方面，20xx年任務(wù)都特別重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司支配了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參與，本人也是超過80%的參與率。

20xx年工作結(jié)束了，明年的工作也是驚慌的起先。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是須要仔細做好的工作，在工作中學習，領(lǐng)悟積累每次的.工作閱歷。

三、制度方面。

在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。

明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)學問，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

四、平安工作。

平安是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生平安機械平安，多須要我們?nèi)r時刻刻高度重視。年在工作中也有出現(xiàn)個別平安事務(wù)，一些稍微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽馬虎大意，不夠留意小節(jié)過程，平安意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。

在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細微環(huán)節(jié)平安隱患。在下半年，要仔細學習平安條例，平安生產(chǎn)，平安留意事項，注意平安，為了更好圓滿完成索道修理工，做到無設(shè)備平安事故，無人生平安事故，解除一些列的平安隱患。就是在生活上也要不放松個人平安。

綜合以上幾點，其中還有許多不足之處，在明年的工作加強學習，更好的完成xx年的全年工作。

汽車修理工的工作總結(jié)7

時間過得很快，不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教育，我的成長離不開他們！以下就是本人的工作總結(jié)：

一、20xx年完成的的目標

剛轉(zhuǎn)正的時候自己設(shè)下了一個目標，規(guī)范自己的修理流程，今年把全部的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的駕馭大型事故的修理技術(shù)；

同時也要改掉自己馬虎大意的毛病，把修理質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，仔細的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責；

同時要盡快的學習，盡自己最大的實力學習更多的技術(shù)，爭取自己能單獨修理?，F(xiàn)在看來，已經(jīng)達到了當時的目標，來了車以后自己就可以獨自修理，無論是修理流程還是修理質(zhì)量都大大的提高了；

不再是當時的菜鳥！

自己本身存在的問題與優(yōu)點：

在平常的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點馬虎，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學；

不然等待我的則是被“淘汰”！

二、明年新的目標

1、進一步規(guī)范自己的修理流程，提高自己修理質(zhì)量，盡量杜絕返修；

2、盡快的駕馭大事故修理的要點，自己盡快的嫻熟運用、修理；

3、多參與培訓，加強自己的技能、學習更多新的修理技術(shù)；

4、盡可能的提高自己的修理效率，在有限的時間里，修理最多的車輛；

新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓中成長，在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰(zhàn)！

汽車修理工的工作總結(jié)8

今年來，我廠平安生產(chǎn)工作始終堅持以“平安第一、預防為主”為方針，以防火、防盜為重點，以落實企業(yè)平安生產(chǎn)主體責任為主線，以提高平安意識和業(yè)務(wù)技能為手段，以開展“四大行動”為保障，把住作業(yè)現(xiàn)場管理重點環(huán)節(jié)，不斷強化平安管理，落實生產(chǎn)責任，現(xiàn)實了汽修廠平安生產(chǎn)秩序井然，未發(fā)生大小平安事故，落實企業(yè)平安生產(chǎn)主體責工作達到a級。

一、平安管理主要措施：

（一）落實生產(chǎn)責任

（二）嚴抓生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場管理，排查平安隱患。

平安管理員要每天對修理廠的各個工種的作業(yè)項目事先進行了解，排查有可能發(fā)生的各種平安隱患，使生產(chǎn)工作達到真正的平安目的。

（三）按期召開每月2次的平安例會和季度培訓會

會議的主要內(nèi)容包括：一是傳達上級平安主管部門的指示精神，總結(jié)平安閱歷，通報平安生產(chǎn)狀況，找出差距，對下階段工作任務(wù)作出詳細支配。二是強化平安意識，增加法制觀念，提高業(yè)務(wù)技能。三是相互切磋技術(shù)，溝通閱歷，規(guī)范崗位平安操作規(guī)程。四是開展消防、應急預防等平安突發(fā)事務(wù)的演練。

（四）嚴格廠長帶班制度

在修理廠生產(chǎn)工作期間，修理廠實行廠長現(xiàn)場帶班制度，隨時駕馭現(xiàn)場秩序和平安狀況，對發(fā)覺的問題就地解決。

（五）嚴格值班制度

修理廠實行按各修理班組輪番值班的管理方法，節(jié)假日期間增加人員值班守護，不準脫崗離崗。若經(jīng)發(fā)覺，按制度進行了肅穆處理。

（六）嚴格平安檢查和抽查制度

修理廠實行不定期的對各修理班組進行交叉檢查，基本上保證每天有檢查，時時有抽查。以這種檢查抽查機制，把平安事故消退在萌芽狀態(tài)。

二、落實企業(yè)平安生產(chǎn)主體責任開展狀況

修理廠落實平安員特地抓此項工作，在全廠范圍內(nèi)大力營造了落實企業(yè)平安生產(chǎn)主體責任的深厚氛圍。按規(guī)定提取平安專項經(jīng)費5萬元，新建立了7項平安基本制度和2項基本臺帳，細抓了各環(huán)節(jié)的平安管理，并將各項管理內(nèi)容匯編成制度。并根據(jù)“五定責任制”（整改項目、整改措施、資金投入、整改時限、整改責任人），結(jié)合修理廠實際狀況，進行了仔細的整治落實。

三、仔細開展平安生產(chǎn)百日督查整改專項行動

為進一步強化落實企業(yè)平安生產(chǎn)主體責任，建立健全隱患排查治理及重大危急源監(jiān)控的長效機制，有效遏制重特大事故發(fā)生，修理廠結(jié)合生產(chǎn)實際，擬定了平安生產(chǎn)百日督查整改專項行動實施方案。成立了以總經(jīng)理任組長，各修理班組長為成員的平安生產(chǎn)百日大督查活動領(lǐng)導小組；擬定了10項詳細排查內(nèi)容；設(shè)置了《平安生產(chǎn)百日督查整改專項行動記錄表》分發(fā)到作業(yè)班組，要求仔細組織檢查，填寫好記錄表冊，此項工作當前正在有序開展。

四、存在的主要問題

1、由于前期生產(chǎn)廠房的設(shè)計問題，導致汽車修理與鈑金在同一個廠區(qū)工作，雖有分區(qū)作業(yè)，但是存在平安隱患。

2、因修理廠地處郊區(qū)，時常面臨停電，導致各種設(shè)施、設(shè)備存在平安生產(chǎn)問題。

對以上兩項平安隱患，我廠肯定提前做好防備工作，進一步加強管理，力求讓平安生產(chǎn)工作名副其實。

汽車修理工的工作總結(jié)9

在20xx年里，修理廠嚴格遵守國家關(guān)于平安工作管理的法律法規(guī)，仔細落實公司的平安管理制度，堅持“平安第一、預防為主、綜合治理”的平安管理方針，充分發(fā)動全體管理人員、檢驗、班組長的帶動和管理作用，齊抓共管，保證平安責任制的嚴格落實，使我廠的平安工作呈現(xiàn)出良好的局面，對于搞好車輛修理保障工作起到了主動的促進作用。現(xiàn)將平安管理工作總結(jié)如下：

一、嚴格落實平安工作責任制，確保平安工作管理到位。

在年初，我廠就根據(jù)公司各項平安管理要求，廠與車間、車間與駐點、職工等層層簽訂了平安生產(chǎn)責任書，明確落實人員的職責，使平安工作層層有人抓，事事有人管，使平安管理工作不留死角，生產(chǎn)作業(yè)過程中不杜絕平安隱患。特殊是將過程檢驗明確為平安監(jiān)督員，要求隨時監(jiān)督和訂正作業(yè)場的違章支車、違規(guī)運用工具、違規(guī)吸煙、冒險作業(yè)等常見違章違規(guī)行為，有效避開了作業(yè)現(xiàn)場事故發(fā)生。

二、注意平安工作的教化培訓、提高全體職工做好平安工作實力。

堅持廠內(nèi)每月一次的平安教化和培訓，車間每周一次的平安工作會議，在20xx年召開大型教化培訓班會議5次，小型教化培訓會議15次。組織消防演練1次，組織車輛施救演練3次，辦平安宣揚欄板報3期，組織吊車駕駛員訓練2次，換消防水管8根，換滅火器51只，增加32KG滅火器2只。特殊在教化培訓方面，我廠組織職工系統(tǒng)學習了《平安生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《四川省平安生產(chǎn)條例》等平安工作法律法規(guī)。從而使職工增加了平安生產(chǎn)意識，提高預防事故的實力，普及了平安學問，對于保障平安生產(chǎn)，防止事故的發(fā)生起到了很大的促進作用。

三、重視平安工作檢查，徹底消退平安隱患。

為了防止發(fā)生各類平安事故，我廠將事故隱患排查作為重點，廠領(lǐng)導堅持每天跟班巡查，班組長隨班督促。廠有抓平安工作的副廠長，組有抓平安工作的過程檢驗，班有抓平安的平安員。使平安工作隨時有人抓，事事有人管。堅持每周星期一早晨的平安工作大檢查，每月一次的平安工作總結(jié)。將平安隱患隨時發(fā)覺，隨時通報，隨時整改。將事故隱患殲滅在萌芽狀態(tài)。由于工作扎實有效，半年沒有發(fā)生干脆損失10000以上的大事故。

四、20xx年的平安工作準備

一是接著抓好平安工作的教化和培訓。將平安工作教化培訓制度不折不扣地落實下去。要更新教化培訓方式，使大家樂于接受教化，樂于接受培訓。

二是過細抓好平安管理。特殊是在預防工傷事故方面上想方法、添措施，避開和削減工傷事故的發(fā)生。

三是不斷完善規(guī)章制度。將員工崗位考核規(guī)定中不完善、不便操作的方面進行總結(jié)歸納，剛好上報公司修改完善，使制度更加細化、量化，便于操作。

四是嚴格落實現(xiàn)行平安生產(chǎn)法律和公司的各項平安制度，將平安生產(chǎn)通過各種會議，各種培訓形式貫徹到每個人的心中，使遵守平安

法律和公司的平安制度，成為職工的自覺行動。

五是做好設(shè)備設(shè)施的維護、例檢等工作，保證修理廠設(shè)備的平安以及用電、用氣的平安。

“平安工作，每天從零起先”，我們?nèi)珡S職工決心在公司的正確領(lǐng)導下，在公司安委會的指導下，肯定要發(fā)揚“在崗一分鐘，平安六十秒”的精神，全面抓好平安工作，為促進公司又好又快發(fā)展做出更大貢獻。

汽車修理工的工作總結(jié)10

取得汽車修理工中級工證書已經(jīng)6年了，在這幾年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅，駕馭了相關(guān)技術(shù)要點和相關(guān)學問，并自修了部分汽車高級工相關(guān)教程，使自己的修理技藝日趨嫻熟,贏得了大家的好評，為單位車輛以良好性能投到工作中去。

刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。取得中級汽車修理工資質(zhì)后，我對自己提出了更高的要求，加強了對車輛和總成的送修標準、汽車零部件修理的技術(shù)標準和車輛和總成大修竣工驗收技術(shù)標準的相關(guān)學習，合理處理好工作與學習的關(guān)系，節(jié)約每一分鐘，不斷為自己“加油充電”。幾年來，我先后自學了《汽車修理工(高級國家職業(yè)資格培訓教材)》、《汽車修理工高級技術(shù)培訓教材》等技術(shù)理論，并把所學的學問應用到工作實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清晰某故障的來龍去脈，比照技術(shù)資料仔細探討，刻苦鉆研，最終找到了產(chǎn)生故障的緣由，并在車輛駕駛過程中留意改正不良的駕駛習慣，使車輛相關(guān)部門運用壽命大大延長。幾年來，雖然取得了一些成果，但我沒有絲毫的自滿，我深知，高檔汽大量運用，為我們的工作提出了更高的要求，只有在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，兢兢業(yè)業(yè)、不懈努力，才能完成保證單位車輛以良好性能投入到工作中去，的神圣的職責，為單位發(fā)展做出新的貢獻。

寫點工作心得。談點個人的想法?？偨Y(jié)一下以前工作的收獲和不足。最終就是展望將來了。

汽車修理工的工作總結(jié)11

在勞碌的工作中，20xx年即將過去。修配廠在昌龍上級領(lǐng)導支持下，在各兄弟部門的大力幫助下，依據(jù)昌龍公司的工作重點要求，結(jié)合自身的工作實際，通過全體的共同努力，在保證車輛生產(chǎn)平安的同時，也保證了龍鋼公司生產(chǎn)與的用車需求，圓滿完成了公司既定的目標和任務(wù)。

一、20xx年重點工作匯總

1、生產(chǎn)指標完成狀況：

1——10月份年共修理車輛16804臺次，日平均56臺次。1－10月份檢修率、待料率均完成。百元運輸收入材耗1——10月份均按安排完成。

2、四項規(guī)定動作落實狀況：

（1）雙述和禁令的落實：嚴格根據(jù)公司要求，實行兩級檢查制，從近幾個月的檢查狀況來看，兩級檢查達標率均達到了100%，員工雙述、禁令的駕馭程度在逐步提高，但在作業(yè)過程中部分員工知行合一仍舊做的不到位。

（2）特別規(guī)作業(yè)的落實措施：修配廠特別規(guī)作業(yè)項目包括：

a登高作業(yè)；b兩臺行車抬吊同一個物件。作業(yè)前，一要制定防范措施，二要支配專人監(jiān)護，三要填寫特別規(guī)作業(yè)申請單，作業(yè)過程由主管廠長（平安員）佩戴特別規(guī)作業(yè)紅袖標，進行全程指揮、指導，確?，F(xiàn)場作業(yè)平安有序進行。

龍鋼公司內(nèi)部的外協(xié)人員修理：必需進行修理前平安教化。社會外協(xié)人員修理：必需簽訂平安協(xié)議書，同時進行修理前平安教化。

（3）重大危急源的管控狀況：重大危急源包括：

a乙炔、氧氣；

b行車。

修配廠將重大危急源的管理作為管控的重點，每天由責任人和班組長對乙炔、氧氣以及行車的平安裝臵進行檢查，確保平安有效，修配廠每周兩次的五化檢查，確認檢查效果；同時乙炔回火閥的運用，嚴格執(zhí)行20天一更換，提前預防并做好記錄。

3、降本增效落實狀況：面對目前公司各種不利因素，竭力挖潛已燃眉之急。為此，修配廠一是嚴格材料審批制度以及配件發(fā)放規(guī)定，“有舊件、修復件的堅決不發(fā)新件”、“堅持能修復的堅決不更換、能用修復件或舊件的堅決不用新件、能選購 部件不選購 總成件”，以此方式來降低用料成本；二是大力提倡員工小改小革，完善考核嘉獎機制，能內(nèi)部修理堅決不涉外修理、能小改小革降成本堅決不換大件或總成件，全員發(fā)力為降本增效做貢獻；三是集智凝心崗位創(chuàng)新結(jié)碩果，在全體員工的共同思索、共同努力下，截至10月份，修配廠崗位創(chuàng)新共上報36項，其中已被公司評比通過的達16項，且創(chuàng)新專項嘉獎均以現(xiàn)金形式發(fā)放到個人，此項舉措不僅提高了修理作業(yè)人員崗位創(chuàng)新的主動性，同時也為修配廠修理成本的限制打下肯定的基礎(chǔ)。

4、職工訴求、建議落實狀況：企業(yè)想實現(xiàn)科學發(fā)展離不開員工的共同參加，員工的合理化建議能夠從公司平安環(huán)保、生產(chǎn)運行等各環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵節(jié)點里，找到制約公司發(fā)展的瓶頸問題，截止10月份，修配廠共收集班組長“查找提獻