橋式起重機(jī)檢修維護(hù)規(guī)程

橋式起重機(jī)檢修維護(hù)規(guī)程1主題內(nèi)容與適用范圍1.1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了峽陽電站橋式起重機(jī)的基本參數(shù)、結(jié)構(gòu)、維護(hù)內(nèi)容、故障處理。1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于峽陽電站電動100/32/5tx16.7m吊鉤橋式起重機(jī)的維護(hù)工作。1.3下列人員應(yīng)通曉本規(guī)程1.2.1領(lǐng)導(dǎo)人員：生產(chǎn)部門副總、經(jīng)理、副經(jīng)理（經(jīng)理助理）、專職技術(shù)人員。1.2.2生產(chǎn)人員：值長、運(yùn)行值班員、維護(hù)人員。2結(jié)構(gòu)概述本橋式起重機(jī)是橋架、小車、起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備四個部分組成。3起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)3.1機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)3.1.1潤滑：起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的使用質(zhì)量和壽命，很大程度上取決于經(jīng)常而正確的潤滑。本起重機(jī)各機(jī)構(gòu)都采用分散潤滑和油池潤滑方式，因此必需隨時檢查油嘴和油管的暢通無阻。3.1.2鋼絲繩：主防止鋼絲繩松解和降低其強(qiáng)度，起升機(jī)構(gòu)工作時，應(yīng)避免吊具組打轉(zhuǎn)，鋼絲繩必需按時正確潤滑，潤滑前用浸有煤油的抹布清洗舊油，肯定禁止用金屬刷子或其它尖銳器具清洗鋼絲繩上污物，也肯定禁止使用酸性或其它具有劇烈腐蝕性的潤滑劑。凡在任何一處的擰節(jié)距內(nèi)，當(dāng)鋼絲的斷裂數(shù)超過12根時鋼絲繩即應(yīng)報廢。如鋼絲繩表面有磨損或腐蝕時，其磨損或腐蝕斷面面積相當(dāng)于上述鋼絲斷裂數(shù)規(guī)定時，鋼絲繩也應(yīng)報報廢。3.1.3吊具組：吊具組是起重機(jī)中的重要部件之一，必需定期檢查，假如發(fā)覺有下列狀況出現(xiàn)時，吊鉤或其附屬零件即應(yīng)報廢，更換新鉤或另件（1） 表面出現(xiàn)任何裂紋，破口或必裂（嚴(yán)禁焊補(bǔ)使用）。（2） 吊鉤危急斷面的磨損達(dá)到了原斷面高度的10%。（3） 吊鉤危急斷面或尾部產(chǎn)生殘余變形。（4） 鉤尾部分退刀槽或過渡圓角四周出現(xiàn)裂紋。（5） 螺母、吊鉤橫梁出現(xiàn)任何裂紋各變形。（6） 吊鉤開口度比原來尺寸增加15%。3.1.4滑輪：滑輪主要檢查其繩槽磨損狀況，輪緣有否崩裂以及有否卡住現(xiàn)象。3.1.5齒輪聯(lián)軸器：主要檢查其潤滑，密封以及有否軸向位移等的松動現(xiàn)象，每年不少于一次對聯(lián)軸器齒輪磨損程度的檢查，如出現(xiàn)下列狀況應(yīng)予更換。（1） 齒根上有一處疲憊裂紋。（2） 輪齒崩裂。（3） 運(yùn)行機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器，當(dāng)輪齒齒厚的磨損達(dá)厚齒厚的15%時（吊運(yùn)危急品時為10%）。3.1.6車輪：定期對車輪部件作全面檢查，并采取如下措施：(1)當(dāng)車輪輪緣磨損超過原厚度的30%或輪緣部分崩裂時，應(yīng)更換車輪。(2)兩個主動車輪的工作直徑在不勻稱磨損后所造成的相互偏差，不得超過其公稱直徑1/600。假如超過此值，應(yīng)重新車光，但假如重車后車輪直徑較原公稱直徑小1mm時，車輪應(yīng)更換。3.1.7制動器3.1.7.1起升機(jī)構(gòu)的液壓制動器和電磁制動器應(yīng)每班檢查一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動器不少于2"3天檢查一次。3.1.7.2推動器是否有漏油和滲油現(xiàn)象，油液是否足量，不足時應(yīng)加入適當(dāng)?shù)挠停蛻?yīng)定期更換，換油時對機(jī)件應(yīng)清洗。3.1.7.3電機(jī)引入線等絕緣是否良好。3.1.7.4制動系統(tǒng)各部分應(yīng)有精確的動作，應(yīng)固定的螺母、保險墊片等不應(yīng)松動，軸栓不可有卡住現(xiàn)象。對全部焊縫要每月檢查一次，不得有裂紋。3.1.7.5制動彈簧、制動臂、制動器底座、制動器杠桿、螺桿等如出現(xiàn)裂紋應(yīng)準(zhǔn)時更換。3.1.7.6制動彈簧出現(xiàn)塑性變形應(yīng)更換。3.1.7.7制動輪表面上，不得有油污等臟物，應(yīng)定期用煤油抹布清洗。3.1.7.8閘瓦應(yīng)正確地貼合在制動輪上，其實(shí)際接觸面積不應(yīng)小于理論接觸面積的70%，閘瓦的材料應(yīng)良好，閘瓦強(qiáng)開時在制動輪兩側(cè)的間隙應(yīng)到處相等，接通電流以檢查閘瓦張開的狀況，如發(fā)覺不正常，應(yīng)檢查電磁線圈和電氣線路，電磁線圈的工作溫度不可超過85C3.1.7.9經(jīng)常檢查和調(diào)整制動彈簧的長度，以保證正確的制動力矩，對起升機(jī)構(gòu)的雙制動器每個制動器必需牢靠地支持額定起重量的1.25倍，單制動器必需牢靠地支持額定起重量的1.75倍，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動器，應(yīng)能準(zhǔn)時剎住大車和小車，但不宜調(diào)整過緊以免車輪嚴(yán)重打滑和引起振動和沖擊。3.1.7.10閘瓦襯料磨損超過50%時，應(yīng)馬上更換。3.1.7.11制動輪工作時如出煙或發(fā)生焦味，即說明閘瓦和制動輪的溫度過高（制動輪溫度不應(yīng)超過200。0，此時必需調(diào)整閘瓦和制動輪之間的間隙使之相等。3.2金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)和保養(yǎng)3.2.1橋架：橋架是起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)中最主要的受力構(gòu)件，保養(yǎng)工作的好壞直接關(guān)系到起重機(jī)的安全和性能，因此，使用時應(yīng)特殊留意。3.2.1.1必需避免急劇的啟動、制動，因?yàn)檫@種急劇動作，會使橋架產(chǎn)生很大的附加動載荷。3.2.1.2定期對主梁進(jìn)行撓度測量，以驗(yàn)證主梁是否超出規(guī)定的變形。3.2.1.3檢查主梁、端梁和主端連接焊縫，這些都是主要焊縫，如發(fā)覺焊縫有裂紋篇2:雙梁橋式起重機(jī)操作規(guī)程1工作前對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)覺異?，F(xiàn)象，應(yīng)予排解。操作者必需在確認(rèn)走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。2工作中每班第一次起吊重物時（或負(fù)荷達(dá)到最大重量時）,應(yīng)在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認(rèn)牢靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報警。起升、降落重物；開動大、小車行駛時。起重機(jī)行駛在視線不清晰通過時，要連續(xù)鳴鈴報警；起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時。吊運(yùn)重物接近人員時。操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進(jìn)行。d.工作中突然斷電時，應(yīng)將全部的掌握器手柄置于〃零〃位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否正常。起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開反車制動停車；變換大、小車運(yùn)動方向時，必需將手柄置于〃零〃位，使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開車。有兩個吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必需單獨(dú)作業(yè)，以免兩鉤相撞。兩個吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時吊兩個物件；不工作的狀況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的狀況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。g.嚴(yán)格執(zhí)行〃十不吊〃的制度：指揮信號不明或亂指揮不吊；超過額定起重量時不吊；吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；吊物上有人或有其它浮放物品不吊；抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊；行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時不吊；歪拉斜掛不吊；具有爆炸性物件不吊；埋在地下物件不拔吊；帶棱角塊口物件、未墊好不吊；h.如發(fā)覺異常，馬上停機(jī)，檢查原因并準(zhǔn)時排解。3工作后將吊鉤升高至一定高度，大車、小車?？吭谥付ㄎ恢?，掌握器手柄置于〃零〃位；拉下保護(hù)箱開關(guān)手柄，切斷電源。b.進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。c.做好交接班工作。4單梁橋式起重機(jī)操作規(guī)程4.1工作前帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開車前，應(yīng)對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)覺異常狀況，應(yīng)予以排解。地面操縱的單梁橋式起重機(jī)，每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)覺異常狀況，應(yīng)予以排解。操作者必需在確認(rèn)走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。4.2工作中每班第一次起吊重物時（或負(fù)荷達(dá)到最大重量時）,應(yīng)在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認(rèn)牢靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行〃十不吊〃的制度：指揮信號不明或亂指揮不吊；超過額定起重量時不吊；吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；吊物上有人或有其它浮放物品不吊；抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊；行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時不吊；歪拉斜掛不吊；具有爆炸性物件不吊；埋在地下物件不拔吊；帶棱角塊口物件、未墊好不吊；發(fā)覺異常，馬上停機(jī)，切斷電源，檢查原因并準(zhǔn)時排解。4.3工作后a.將吊鉤升高至一定高度，大車?？吭谥付ㄎ恢?，掌握器手柄置于〃零〃位；拉下刀閘，切斷電源。b.進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。c.做好交接班工作。5龍門/半門式起重機(jī)操作規(guī)程5.1工作前a.操作者按點(diǎn)檢卡片的要求對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件進(jìn)行檢查，發(fā)覺異常狀況，應(yīng)予以排解。b.松開夾軌器。5.2工作中每班第一次起吊重物時（或負(fù)荷達(dá)到最大重量時）,應(yīng)在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，以檢查制動器性能，確認(rèn)牢靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報警。起升、降落重物；開動大、小車行駛時。視線不清晰時，起重機(jī)行使、通過，要連續(xù)鳴鈴報警；起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時；吊運(yùn)重物接近人員時。操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進(jìn)行。d.工作中突然斷電時，應(yīng)將全部的掌握器手柄置于〃零〃位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否正常。e.起重機(jī)龍門架、起重小車在正常起吊過程中，嚴(yán)禁開反車制動停車；變換大、小車運(yùn)動方向時，必需將手柄置于〃零〃位，使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開車。有兩個吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必需單獨(dú)作業(yè)，以免兩鉤相撞。兩個吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時吊兩個物件；不工作的吊鉤必需升到接近極限位置高度，吊鉤上不準(zhǔn)掛鋼絲繩。不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的狀況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。嚴(yán)格執(zhí)行〃十不吊〃的制度：指揮信號不明或亂指揮不吊；超過額定起重量時不吊；吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；吊物上有人或有其它浮放物品不吊；行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時不吊；歪拉斜掛不吊；具有爆炸性物件不吊；⑧埋在地下物件不拔吊；⑨帶棱角塊口物件、未墊好不吊；⑩干部違章指揮不吊；j.操作者應(yīng)親密凝視運(yùn)行方向及其四周有無人或障礙物。k.露天作業(yè)的龍門式起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束后應(yīng)將其中機(jī)錨定住。當(dāng)風(fēng)力大于級6級時，一般應(yīng)停止工作，并將其中機(jī)用夾軌鉗鎖定。5.3工作后a.將吊鉤升高至一定高度，大車?？吭谥付ㄎ恢?，掌握器手柄置于〃零〃位；拉下保護(hù)箱刀開關(guān)手柄，切斷電源，夾緊夾軌或其中機(jī)防風(fēng)錨鎖定。b.進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。c.做好交接班工作。 篇3:橋式、龍門式起重機(jī)安全操作規(guī)程一、 開車前應(yīng)專心檢查機(jī)械設(shè)備、電氣部分和防護(hù)保險裝置是否完好、牢靠。假如掌握器、制動器、限位器、電鈴，緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊重。二、 必需聽從信號員指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應(yīng)馬上停車。三、 司機(jī)必需在確認(rèn)指揮信號后方能進(jìn)行操作，開車前應(yīng)先鳴鈴。四、 當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器，大小車接近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動，限位器代替停車開關(guān)，緊急開關(guān)代替平凡開關(guān)。五、 應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺起重機(jī)跨到另一臺起重機(jī)。六、 工作停留時，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物件離地不得過高。七、 兩臺橋吊同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調(diào)全都八、 運(yùn)行時，橋吊與橋吊之間要保持一定的距離。九、 檢修橋吊應(yīng)靠在安全地點(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止和閘〃的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛〃禁止通行〃的標(biāo)志。十、重噸位物件起吊時，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時操作三只掌握手柄。十一、橋吊運(yùn)行時，嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時進(jìn)行檢修和調(diào)整。十二、運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必需將開關(guān)手柄放置〃0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準(zhǔn)離開駕駛室。十三、運(yùn)行時由于突然故障而引起吊件下滑時，必需采取緊急措施，向無人處降落。十四、露天橋吊遇有風(fēng)暴、雷擊或六級以上大風(fēng)時應(yīng)停止工作，切斷電源，車輪前后應(yīng)賽墊塊卡牢。十五、夜間作業(yè)應(yīng)有充分的照明。十六、龍門吊機(jī)除執(zhí)行上述條款外，行駛時還應(yīng)留意軌道上有無障礙物；吊運(yùn)高大物件阻礙視線時兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。十七、司機(jī)必需專心做到〃十不吊〃。1、 超過額定負(fù)荷不吊；2、 指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；3、 吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全規(guī)則不吊；4、 橋吊吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊，5、 歪拉斜掛不吊；6、 工件上站人或工件上浮放著有活動物不吊；7、 氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊；8、 帶棱角缺口未墊好不吊；9、 埋在地下的物件不吊；10、 液態(tài)或流體盛裝過滿不吊。十八、工作完畢，橋吊應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將掌握手柄放置〃0”位，切斷電源。篇4:單梁橋式起重機(jī)操作規(guī)程一、起重機(jī)工作前1、 帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開車前，應(yīng)對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)覺異常狀況，應(yīng)予以排解。2、 地面操縱的單梁橋式起重機(jī)，每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)覺異常狀況，應(yīng)予以排解。3、 操作者必需在確認(rèn)走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。二、起重機(jī)工作中1、 每班第一次起吊重物時(或負(fù)荷達(dá)到最大重量時)，應(yīng)在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢