款卡羅拉使用手冊

卡羅拉使用手冊駕駛前鑰匙信息鑰匙本車隨附有下列鑰匙。

帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛

1電子鑰匙

(1)操作智能進入和起動系統(tǒng)(→P.4)

(2)操作無線遙控功能(→P.15)

2機械鑰匙

3鑰匙號碼牌

帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛

1主鑰匙

操作無線遙控功能(→P.15)

2副鑰匙

3鑰匙號碼牌

使用機械鑰匙(帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛)

取出機械鑰匙。

使用機械鑰匙后，將期放入電子鑰匙內(nèi)。機械鑰匙和電子鑰匙應(yīng)一同攜帶。電子鑰匙電池電量耗盡或進入功能不起作用時可使機械鑰匙。(→P.304)

必須將車輛鑰匙交給停車服務(wù)員時

啟動行李廂安全系統(tǒng)。(→P.23)

對于帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛，務(wù)必取出機械隨身保管，而僅將電子鑰匙交給停車服務(wù)員。

對于不帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛，將副鑰匙交給停車服務(wù)員。

鑰匙號碼牌

將號碼牌放在安全的地方(如錢包內(nèi))，不要放在車內(nèi)。假如丟失了鑰匙，則您的豐田經(jīng)銷店、維修店或合格的技術(shù)人員均可運用鑰匙號碼牌制作新鑰匙。(→P.303)

防止鑰匙損壞

1切勿使鑰匙受到劇烈碰撞或?qū)⑵渲糜诟邷丨h(huán)境下(如陽光直射的地方)，也勿使其受潮。

2切勿使鑰匙靠近電磁性材料或在其表面粘附任何可阻擋電磁波的材料。HYPERLINK打開、關(guān)閉和鎖止車門智能進入和起動系統(tǒng)智能進入和起動系統(tǒng)(若裝備)只要隨身攜帶電子鑰匙(如放在衣袋內(nèi))，即可進行以下操作。(駕駛員務(wù)必隨身攜帶電子鑰匙。)

1鎖止和解鎖車門(→P.5)

2解鎖行李廂(→P.5)

3起動發(fā)動機(→P.87)

鎖止和解鎖車門(僅前車門把手)

按下門鎖按鈕以鎖止車門。

握住車門把手以解鎖車門。

務(wù)必接觸到把手內(nèi)側(cè)的傳感器。

車門鎖止后3秒內(nèi)將無法解鎖。

解鎖行李廂

按住按鈕以解鎖行李廂。

天線位置和有效作用范圍天線位置

1車廂外部天線

2行李廂外部天線

3行李廂內(nèi)部天線

4車廂內(nèi)部天線

有效作用范圍(可以檢測到電子鑰匙的區(qū)域)

1鎖止或解鎖車門時

電子鑰匙在距任一前車門外把手約0.7m(米)的范圍內(nèi)時，可以對系統(tǒng)進行操作。(只能操作檢測到鑰匙的車門。)

2起動發(fā)動機或切換發(fā)動機開關(guān)模式時

電子鑰匙在車內(nèi)時，可以對系統(tǒng)進行操作。

3解鎖行李廂時

電子鑰匙在距行李廂釋放按鈕約0.7m(米)的范圍內(nèi)時，可以對系統(tǒng)進行操作。

操作信號

危險告警燈閃爍，表達車門已鎖止/解鎖。(鎖止：閃爍一次：解鎖：閃爍兩次)

影響操作的狀況

智能進入和起動系統(tǒng)使用的無線電波較弱。下列狀況下，電子鑰匙和車輛間的通信也許會受到影響，從而使智能進入和起動系統(tǒng)及無線遙控功能無法正常工作。(應(yīng)對措施：→P.304)

1電子鑰匙電池電量耗盡時

2靠近電視干塔、發(fā)電站、加油站、無線電臺、大屏幕顯示屏、飛機場或其他產(chǎn)生強烈無線電波或電噪干擾的設(shè)施時

3攜有便攜式收音機、移動電話、無繩電話或其他無線通信設(shè)備時

4電子鑰匙與金屬物體接觸或被其蓋住時

5多把電子鑰匙同步處在車輛附近時

6將電子鑰匙與下列發(fā)射無線電波的設(shè)備一同攜帶或使用時

(1)其他車輛的電子鑰匙

(2)發(fā)射無線電波的無線鑰匙

(3)個人電腦

7假如在后車窗上粘附有金屬成分遮陽膜或金屬物質(zhì)時

電池節(jié)電功能

下列狀況下，為防止車輛蓄電池和電子鑰匙電池的電量耗盡，進入功能會被禁用。

1未使用進入功能2周或更長時間時

2電子鑰匙置于距車輛1m(米)處10分鐘或更長時間時下列狀況下，系統(tǒng)將恢復(fù)工作。

3用車門把手鎖止開關(guān)鎖止車輛。

4用無線遙控功能鎖止/解鎖車輛。(→P.15)

5用機械鑰匙鎖止/解鎖車輛。(→P.304)

電子鑰匙電池電量耗盡

1原則電池壽命為1至2年。(雖然電子鑰匙閑置，電池電量也會耗盡。)假如智能進入和起動系統(tǒng)或無線遙控功能不起作用，或檢測范圍變小，則電池電量也許將近耗盡。必要時，請更換電池。(→P.245)

2為防止電子鑰匙性能嚴重下降，切勿將其置于距如下電氣設(shè)備1m(米)的范圍內(nèi)。

(1)電視機

(2)個人電腦

(3)正在充電的移動電話或無繩電話

(4)臺燈

對的操作系統(tǒng)

操作系統(tǒng)時牢記隨身攜帶電子鑰匙。在車外操作系統(tǒng)時，切勿使電子鑰匙于靠近車輛。

根據(jù)電子鑰匙的詳細位置和握持方式，也許無法正常檢測到電子鑰匙，致使系統(tǒng)無法正常工作。(警報也許意外關(guān)閉，或者車門防誤鎖功能也許失效。)

進入功能務(wù)注

1下列狀況下，雖然電子鑰匙處在有效作用范圍(檢測區(qū)域)以內(nèi)，系統(tǒng)仍也許無法正常工作。

(1)鎖止或解鎖車門時，電子鑰匙過于靠近車窗或車門外把手、距地面過近或過高。

(2)解鎖行李廂時，電子鑰匙距地面過近或過高，或過于靠近后保險杠中心區(qū)域。

(3)發(fā)動機起動或發(fā)動機開關(guān)模式變化時，電子鑰匙被擱置于儀表板、雜物臺、地板上或雜物箱中。

2只要電子鑰匙處在有效作用范圍以內(nèi)，任何人皆可鎖止或解鎖車門。

3雖然電子鑰匙不在車內(nèi)，假如其靠近車窗，也也許起動發(fā)動機。

4假如有大量水濺到車門把手上(如洗車或下大雨時)，則車門也許解鎖。(假如在大概30秒內(nèi)未打開和關(guān)閉車門，則車門將自動鎖止。)

5假如戴著手套握車門把手，則車門也許無法解鎖。

6假如電子鑰匙靠近車輛時使用無線遙控功能鎖止車門，則也許無法使用進入功能解鎖車門。(請使用無線遙控功能解鎖車門。)

7假如您忽然靠近車輛或迅速拉動車門外把手，則車門也許不會解鎖。假如此時拉動車門外把手無法打開車門，則將其推回原位并再次拉動。

8下列狀況下，無法鎖止車門或關(guān)閉行李廂：

(1)鑰匙仍在乘員車廂內(nèi)時用進入功能鎖止車門。

(2)未關(guān)閉發(fā)動機開關(guān)時攜帶電子鑰匙下車并鎖止車門。

(3)電子鑰匙仍在車內(nèi)時關(guān)閉行李廂并鎖止所有車門。

(4)任一車門打開時用進入功能鎖止車輛。

車輛長時間停放時

為防止車輛被盜，切勿將電子鑰匙置于距車輛2m(米)以內(nèi)的范圍內(nèi)。

安全功能

假如車輛解鎖后的大概30秒內(nèi)未打開車門，則安全功能會重新自動鎖止車輛。

警報和警告指示

通過警報及在多信息顯示屏上顯示警告燈和警告信息，可減少車輛被盜以及因錯誤操作而引起意外事故的也許性。

1任一警告燈點亮?xí)r：

根據(jù)點亮的警告燈采用對應(yīng)的措施。(→P.278)

2多信息顯示屏上顯示警告信息時(帶光電子儀表的車輛)：

根據(jù)多信息顯示屏上顯示的警告信息采用對應(yīng)的措施。(→P.283)

下表描述了僅警報鳴響時的狀況和應(yīng)對措施。

1假如智能進入和起動系統(tǒng)無法正常工作

(1)鎖止和解鎖車門及行李廂：使用機械鑰匙。(→P.304)

(2)起動發(fā)動機：→P.87

2電子鑰匙電池電量完全耗盡時→P.245

3定制

可以禁用智能進入和起動系統(tǒng)等。(→P.337)

4智能進入和起動系統(tǒng)的認證證書

智能鑰匙的規(guī)格

使用頻率：314-316MHz

FrequencyRange

發(fā)射功率限值：10mW(e.r.p)

TransmittingPower

占用帶寬：不不小于400kHz

OccupiedBandwidth

雜散輻射等其他技術(shù)指標請參照信部無【】423號文獻

1不得私自更改發(fā)射頻率、加大發(fā)射功能(包括額外加裝射頻功率放大器)，不得私自外接天線或改用其他發(fā)射天線：

2使用時不得對多種合法的無線電通信業(yè)務(wù)產(chǎn)生有害干擾：一旦發(fā)既有干擾現(xiàn)象時，應(yīng)立即停止使用，并采用措施消除干擾后方可繼續(xù)使用：

3使用微功率無線電設(shè)備，必須忍受多種無線電業(yè)務(wù)的干擾或工業(yè)、科學(xué)及醫(yī)療應(yīng)用設(shè)備的輻射干擾：

4不得在飛機和機場附近使用。

(1)使用頻率為：134.2kHz

(2)磁場強度發(fā)射限值：67.7dBuA/m(10米處場強、準峰值)

(3)雜散輻射等其他技術(shù)指標請參照信部無【】423號文獻

(4)不得私自更改發(fā)射頻率，加大發(fā)射功率(包括額外加裝射頻功率放大器)，不得私自外接天線或改用其他發(fā)射天線：

(5)使用時不得對多種合法的無線電通信業(yè)務(wù)產(chǎn)生有害干擾：一旦發(fā)既有干擾現(xiàn)象時，應(yīng)立即停止使用，并采用措施消除干擾后方可繼續(xù)使用：

(6)使用微功率無線電設(shè)備，必須忍受多種無線電業(yè)務(wù)的干擾或工業(yè)、科學(xué)及醫(yī)療應(yīng)用設(shè)備的輻射干擾：

(7)不得在飛機和機場附近使用。

與電子設(shè)備干擾有關(guān)的警告

1植入心臟起搏器或心臟去纖顫器的人應(yīng)與智能進入和起動系統(tǒng)的天線保持合適的距離。(→P.6)

無線電波也許會影響此類器械的正常工作。必要時，可解除進入功能。有關(guān)細節(jié)，如無線電波的頻率和發(fā)射時間，請征詢您的豐田經(jīng)銷店。并向?qū)＜艺髟兣c否應(yīng)當(dāng)解除進入功能。

2使專心臟起搏器和心臟去纖顫器之外的其他電子醫(yī)療械的顧客，應(yīng)向該設(shè)備的制造商征詢在無線電波影響下使用該器械的有關(guān)信息。

有關(guān)解除進入功能的細節(jié)，請征詢您的豐田經(jīng)銷店。無線遙控功能無線遙控功能可用來在車外對車輛進行鎖止和解鎖操作。

帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛

1鎖止所有車門

2解鎖所有車門

3解鎖行李廂(按住)

帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛

1鎖止所有車門

2解鎖所有車門

無線遙控功能可用來在車外對車輛進行鎖止和解鎖操作。

帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛

1鎖止所有車門

2解鎖所有車門

3解鎖行李廂(按住)

不帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛

1鎖止所有車門

2解鎖所有車門

操作信號

危險告警燈閃爍，表達車門已鎖止/解鎖。(鎖止：閃爍一次；解鎖：閃爍兩次)

1鑰匙電池電量耗盡

(1)帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛→P.9

(2)不帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛

原則電池壽命為1至2年。(雖然鑰匙閑置，電池電量也會耗盡。)假如無線遙控功能不起作用，則電池電量也許已耗盡。必要時，請更換電池。(→P.246)

2安全功能

(1)帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛→P.10

(2)不帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛

假如車輛解鎖后的大概30秒內(nèi)未打開車門，則安全功能會重新自動鎖止車輛。

3電子鑰匙電池電量完全耗盡時(帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛)→P.245

4影響操作的狀況

(1)帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛→P.8

(2)不帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛

下列狀況下，無線遙控功能也許無法正常工作。

1靠近電視塔、無線電臺、發(fā)電站、飛機場或其他產(chǎn)生強烈無線電波的設(shè)施時

2攜有便攜式收音機、移動電話或其他無線通信設(shè)備時

3多把無線遙控鑰匙同步處在車輛附近時

4無線遙控鑰匙與金屬物體接觸或被其蓋住時

5在車輛附近有其他發(fā)射無線電波的無線遙控鑰匙正在使用時

6一同攜帶無線遙控鑰匙與個人電腦等其他電氣設(shè)備時

定制

可變化各設(shè)置(如行李廂解鎖操作)。(→P.337)

無張遙控裝置的認證證書

無線遙控鑰匙的規(guī)格

使用頻率:314-316MHz

FrequencyRange

發(fā)射功率限值:10mW(e.r.p)

TransittingPower

占用帶寬：不不小于400kHz

OccupiedBandwidth

雜散輻射等其他技術(shù)指標請參照信部無【】423號文獻

1不得私自更改發(fā)射頻率、加大發(fā)射功率(包括額外加裝射頻功率放大器)，不得私自外接天線或改用其他發(fā)射天線；

2使用時不得對多種合法的無線電通信業(yè)務(wù)產(chǎn)生有害干擾；一旦發(fā)既有干擾現(xiàn)象時，應(yīng)立即停止使用，并采用措施消除干擾后方可繼續(xù)使用；

3使用微功率無線電設(shè)備，必須忍受多種無線電業(yè)的干擾或工業(yè)、科學(xué)及醫(yī)療應(yīng)用設(shè)備的輻射干擾；

4不得在飛機和機場附近使用。車門使用進入功能、無線遙控功能、鑰匙或門鎖開關(guān)均可鎖止和解鎖車輛。

1進入功能(帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛)→P.5

2無線遙控功能(若裝備)→P.15

3鑰匙

(1)帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛使用機械鑰匙可鎖止和解鎖車門。(→P.304)

(2)不帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛

1鎖止所有車門

2解鎖所有車門

門鎖開關(guān)

1解鎖所有車門

2鎖止所有車門

車內(nèi)門鎖按鈕

1鎖止車門

2解鎖車門

雖然門鎖按鈕處在鎖止位置，仍可通過拉動車門把手來打開駕駛員門。

不用鑰匙從車外鎖止前車門

環(huán)節(jié)1將車內(nèi)門鎖按鈕移至鎖止位置。

環(huán)節(jié)2拉動車門把手，同步關(guān)閉車門。

1帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛假如發(fā)動機開關(guān)處在ACC或ON模式，或電子鑰匙留在車內(nèi)，則無法鎖止車門。

根據(jù)電子鑰匙的位置，也許無法對的檢測到鑰匙且車門也許鎖止。

2不帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛

假如鑰匙在發(fā)動機開關(guān)內(nèi)，則無法鎖止車門。

后門小朋友安全鎖

設(shè)定了安全鎖后，無法從車內(nèi)打開車門。

設(shè)定這些安全鎖可防止小朋友打開后車門。按下任一后門開關(guān)即可鎖止兩扇后車門。

防止發(fā)生意外事故

駕駛車輛過程中應(yīng)遵守下列注意事項。

1務(wù)必要系好座椅安全帶。

2務(wù)必鎖止車門。

3保證所有車門對的關(guān)閉。

4駕駛過程中不要拉駕駛員門內(nèi)把手。

5假如后排座椅坐有小朋友，務(wù)必設(shè)定后門小朋友安全鎖。>行李廂使用鑰匙、行李廂啟動開關(guān)、進入功能或無線遙控功能均可打開行李廂。

1鑰匙

(1)帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛

使用機械鑰匙可打開行李廂。(→P.304)

(2)不帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛

順時針轉(zhuǎn)動主鑰匙以打開行李廂蓋。

2行李廂啟動開關(guān)

解鎖行李廂蓋。

3進入功能(帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛)→P.5

4無線遙控功能(帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛)→P.15

行李廂安全系統(tǒng)

為防止存在行李廂中的行李被盜，應(yīng)進行如下操作。

拉下安全鎖桿以鎖止后排座椅靠背。

逆時針轉(zhuǎn)動主鑰匙(不帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛)或機械鑰匙(帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛)以鎖定行李廂啟動開關(guān)功能。

對于帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛，雖然用無線遙控或進入功能也無法打開行李廂蓋。

1駕駛過程中的警告

使行李廂蓋保持關(guān)閉。

這不僅可以防止行李被甩出，還可以防止廢氣進入車內(nèi)。

2小朋友在車內(nèi)時

絕對不要將小朋友單獨留在車內(nèi)，由于他們也許會把自己鎖在車內(nèi)或行李廂內(nèi)，因車內(nèi)溫度過高而窒息，從而導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。可調(diào)整部件(座椅、后視鏡、方向盤)前排座椅1手動座椅

(1)座椅位置調(diào)整桿

(2)座椅靠背傾角調(diào)整桿

(3)垂直高度調(diào)整桿(僅駕駛員側(cè))*：若裝備

2電動座椅(僅駕駛員側(cè))

(1)座椅位置調(diào)整開關(guān)

(2)座椅靠背傾角調(diào)整開關(guān)

(3)垂直高度調(diào)整開關(guān)

(4)腰部支撐調(diào)整開關(guān)

座椅調(diào)整

1車輛移動期間切勿過度傾斜座椅，以免身體從腰部安全帶滑出。

假如座椅過度傾斜，則腰部安全帶也許會滑過髖部而直接勒住腹部或使肩都安全帶觸及頸部，一旦發(fā)生車禍就會增大人員嚴重傷害甚至死亡的也許性。

2僅手動座椅：調(diào)整座椅后，保證座椅鎖定在其位置。后排座椅后排座椅的座椅靠背可以折疊。

如圖所示，寄存后排座椅外安全帶扣并移動后排中間座椅安全帶的帶扣。

檢查并確認行李廂內(nèi)的安全鎖桿升高。

拉動座椅靠背鎖定釋放按鈕，同步折疊座椅靠背。

座椅靠背恢復(fù)至垂直位置后

請遵守下列注意事項。否則將導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。

1前后輕搖座椅靠背，保證將其鎖定在對的位置。

假如座椅靠背未牢固鎖定，則座椅靠背鎖定釋放按鈕上的紅色標識可見。保證紅色標識不可見。

2檢查并確認座椅安全帶未扭曲或卡在座椅下面。

左側(cè)座椅靠背折疊時

保證加長行李廂內(nèi)的行李不會損壞后排中間座安全帶。頭枕

1垂直調(diào)整

減少頭枕時按住鎖定釋放按鈕。

2拆卸

按住鎖定釋放按鈕，同步和由拉頭枕。

1調(diào)整頭枕的高度

調(diào)整頭枕時，應(yīng)保證其中心與耳朵上部齊平。

2調(diào)整后排中間座椅頭枕

使用時務(wù)必將頭枕從寄存位置抬高一級。

3不一樣座椅的頭枕

頭枕是針對對應(yīng)的座椅而專門設(shè)計的。

頭枕的注意事項

請遵守下列有關(guān)頭枕的注意事項，否則將導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。

1務(wù)必將頭枕調(diào)整至對的位置。

2頭枕已拆下時請勿駕駛車輛。座椅安全帶車輛行駛前，應(yīng)保證車中所有乘員均已系好座椅安全帶。

1座椅安全帶的對的使用措施

(1)拉伸肩部安全帶，使其斜跨過肩部，但不應(yīng)觸及頸部或從肩部滑脫。

(2)將腰部安全帶盡量低地橫跨于髖部。

(3)調(diào)整座椅靠背位置。坐直且靠好座椅靠背。

(4)不要扭曲座椅安全帶。

2扣緊和松開座椅安全帶

(1)扣緊安全帶

將帶頭插入帶扣內(nèi)，直至聽到咔嗒聲。

(2)松開安全帶

按下釋放按扭。

3調(diào)整安全帶的高度(前排座椅)

(1)下移

(2)上移

根據(jù)所需上下移動高度調(diào)整器，直至聽到咔嗒聲。

座椅安全帶預(yù)張緊器(前排座椅)

車輛受到某些嚴重的正面碰撞時，預(yù)張緊器會自動收緊座椅安全帶，從而迅速束緊乘員身體。

但在輕微的正面碰撞、側(cè)面碰撞或追尾時，預(yù)張緊器也許不會激活。

1緊急鎖定卷收器(ELR)

在緊急停車或發(fā)生碰撞時，卷收器會鎖緊安全帶。假如您前傾太快，它也會鎖緊。緩慢、平穩(wěn)地移動可使安全帶拉長，使您能活動自如。

2自動鎖定卷收器(ALR)

后排乘員的肩部安全帶完全拉伸后，雖然稍微卷收，安全帶也會被鎖定在該位置，并且不能拉伸。該裝置用副專家牢固固定小朋友保護裝置(CRS)。完全卷收完全帶并再次拉伸即可使安全帶恢復(fù)伸縮自如狀態(tài)。(→P.68)

3孕婦

請遵醫(yī)囑對的系好座椅安全帶。(→P.29)孕婦也應(yīng)像其他乘員同樣，將腰部安全帶盡量低地橫跨于髖部。肩部安全帶應(yīng)沿肩部斜向拉伸并跨過胸部。應(yīng)防止安全帶觸及隆起的腹部。

假如未對的系好安全帶，則在緊急制動或發(fā)生碰撞時，也許導(dǎo)致孕婦胎兒嚴重的傷害甚至死亡。

4病人

請遵醫(yī)囑對的系好座椅安全帶。

5小朋友座椅安全帶的使用

車輛上的座椅安全帶重要是根據(jù)成人體型設(shè)計的。

(1)小朋友應(yīng)使用合適的小朋友保護裝置，除非他們長大到適合使用車輛上的座椅安全帶。(→P.64)

(2)小朋友長大到適合使用車輛上的座椅安全帶時，也應(yīng)遵照P.29的座椅安全帶使用的有關(guān)闡明。

6在預(yù)張緊器激活后更換安全帶

預(yù)張緊器激活后就不可再次使用座椅安全帶。事故發(fā)生后，請您的豐田經(jīng)銷店檢查預(yù)張緊器。假如預(yù)張緊器已激活，則一定要更換預(yù)張緊器。

7座椅安全帶的有關(guān)法規(guī)

假如您所在國家對座椅安全帶有有關(guān)法規(guī)，則向豐田經(jīng)銷店征詢更換或安裝安全帶的有關(guān)事宜。

系好座椅安全帶

為了減少緊急制動或發(fā)生事故時人員受傷的也許性，請遵守下列注意事項。否則也許導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。

1保證所有乘員均已系好座椅安全帶。

2一定要時刻系好座椅安全帶。

3每條座椅安全帶僅限一人使用。切勿多人(包括小朋友)共用一條座椅安全帶。

4豐田提議讓小朋友坐在后排座椅上并務(wù)必使用座椅安全帶和/或合適的小朋友保護裝置。

5不要為了舒適而過度傾斜座椅。由于只有乘員背靠座椅坐直時，座椅安全帶才能發(fā)揮最大保護作用。

6系帶肩部安全帶時，切勿將安全帶置于手臂下方。

7將座椅安全帶盡量低地橫跨于髖部。

座椅安全帶的損壞和磨損

1不要使座椅安全帶、帶頭或帶扣被車門夾住，否則也許損壞安全帶。

2須定期檢查座椅安全帶裝置。檢查座椅安全帶的零部件與否有切口、磨損和松動。安全帶損壞后切勿使用，應(yīng)將其更換。已損壞的座椅安全帶無法起到保護乘員免嚴得傷害甚至死亡的作用。

3保證安全帶和帶頭已鎖緊且安全帶未扭曲。

假如座椅安全帶不能正常工作，請立即聯(lián)絡(luò)您的豐田經(jīng)銷店。

4假如車輛發(fā)生嚴重事故，則雖然未出現(xiàn)明顯損壞，也應(yīng)將安全帶連同座椅總成一起更換。

5切勿私自安裝、拆卸、改裝、拆解或棄置座椅安全帶。請聯(lián)絡(luò)您的豐田經(jīng)銷店進行必要的修理。預(yù)張緊器處理不妥也許會使其無法正常工作，從而導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。方向盤可將方向盤調(diào)整至舒適位置。

環(huán)節(jié)1握住方向盤并向下壓調(diào)整桿。

環(huán)節(jié)2沿水平和垂直方向移動方向盤，將其調(diào)整至理想位置。

環(huán)節(jié)3向上拉調(diào)整桿。

1駕駛過程中的警告

駕駛過程中切勿調(diào)整方向盤。

否則也許因駕駛員操控失誤而導(dǎo)致事故，導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。

2調(diào)整方向盤后

保證方向盤牢固鎖定。

否則也許因方向盤忽然移動而導(dǎo)致事故，導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。防眩目內(nèi)后視鏡使用下列功能可減弱后方車輛前照燈的眩光。

1正常位置

2防眩目位置

駕駛過程中的警告

駕駛過程中切勿調(diào)整后視鏡的位置。

否則也許因操控失誤而導(dǎo)致事故，導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。外后視鏡發(fā)動機開關(guān)處在ACC或ON模式時，可使用開關(guān)調(diào)整后視鏡角度。

選擇要調(diào)整的后視鏡。

1左

2右

調(diào)整后視鏡。

1上移

2右移

3下移

4左移

折疊后視鏡

向后推進后視鏡以將其折疊。

后視鏡起霧時(帶后視鏡除霧器的車輛)

打開后視鏡除霧器可對后視鏡除霧。(→P.156)

1駕駛時應(yīng)遵守下列注意事項。

否則也許導(dǎo)致車輛失控導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。

(1)駕駛過程中切勿調(diào)整后視鏡。

(2)后視鏡折疊時不要駕駛車輛。

(3)駕駛前必須將駕駛員和乘員側(cè)后視鏡展開并做合適調(diào)整。

2后視鏡除霧器工作時(帶后視鏡除霧器的車輛)

后視鏡的鏡面會變燙，請勿觸摸。打開和關(guān)閉車窗與天窗電動車窗可使用下列開關(guān)打開和關(guān)閉電動車窗。

1關(guān)閉

2單觸式關(guān)閉(僅駕駛員車窗)*

3打開

4單觸式打開(僅駕駛員車窗)*

*.反向按下該開關(guān)可使車窗在中途停止。

鎖止開關(guān)

按下該開關(guān)可鎖止乘員車窗開關(guān)。

該開關(guān)用來防止小朋友意外打開或關(guān)閉乘員車窗。

1電動車窗的工作條件

發(fā)動機開關(guān)處在ON模式。

2發(fā)動機開關(guān)關(guān)閉后操作電動車窗(僅駕駛員車窗)

將發(fā)動機開關(guān)切換至ACC模式或關(guān)閉后，大概45秒內(nèi)仍可操作電動車窗。不過，一旦打開任一前車門，就不能再對其進行操作。

3防夾功能(僅駕駛員車窗)

假如有物體卡在車窗與窗框之間，則車窗會在中途停止并稍微打開。

1關(guān)閉車窗

請遵守下列注意事項。

否則也許導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。

(1)操作車窗時應(yīng)檢查，以保證不會夾住乘員身體的任何部位。

(2)切勿讓小朋友操作電動車窗。

假如有人被卡住時繼續(xù)關(guān)閉電動車窗，則也許導(dǎo)致嚴重的傷害，某些狀況下甚至導(dǎo)致死亡。

2防夾功能(僅駕駛員車窗)

(1)切勿嘗試故意以天窗卡住身體的任何部位來激活防夾功能。

(2)假如天窗即將完全關(guān)閉時有物體被夾住，則防夾功能也許不起作用。天窗天窗(若裝備)

可使用頂置開關(guān)打開、關(guān)閉和上下傾斜天窗。

1打開和關(guān)閉

(1)打開

天窗抵達全開位置前會慢慢停止。

再次按下開關(guān)可使其完全打開。

(2)關(guān)閉

按下天窗開關(guān)的任一側(cè)可使天窗在中途停止。

3上傾和下傾

(1)上傾

(2)下傾

按下天窗開關(guān)的任一側(cè)可使天窗在中途停止。

4天窗的工作條件

發(fā)動機開關(guān)處在ON模式。

5關(guān)閉發(fā)動機開關(guān)后操作天窗

將發(fā)動機開關(guān)切換至ACC模式或關(guān)閉后，大概45秒內(nèi)仍可操作天窗。不過，一旦打開任一前車門，就不能再對其進行操作。

6防夾功能

假如在進行關(guān)閉或下傾操作時檢測到有物體夾在天窗與窗框之間，則天窗會在中途停止并稍微打開。

7天窗無法關(guān)閉時

假如天窗無法自動關(guān)閉(例如，因發(fā)生故障而使防夾功能意外激活時)，則按住開關(guān)可將其關(guān)閉。

8減少風(fēng)噪

天窗全開時行駛將產(chǎn)生風(fēng)噪，因此在天窗抵達全開位置前應(yīng)使其微開。

9遮陽板

可手動打開和關(guān)閉遮陽板。不過，天窗打開時，遮陽板也會自動打開。

10天窗打開提醒功能

假如發(fā)動機開關(guān)關(guān)閉且天窗未完全關(guān)閉時打開駕駛員門，則警報會發(fā)出鳴響。

1打開天窗

請遵守下列注意事項。

否則也許導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。

(1)車輛移動時，嚴禁乘員將手或頭伸出車外。

(2)不要坐在天窗上。

2關(guān)閉天窗

請遵守下列注意事項。

否則也許導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。

(1)操作天窗時應(yīng)檢查，以保證不會夾住乘員身體的任何部位。

(2)切勿讓小朋友操作天窗。

假如有人被卡住時繼續(xù)關(guān)閉天窗，則也許導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。

3防夾功能

(1)切勿嘗試故意以天窗卡住身體的任何部位來激活防夾功能。

(2)假如天窗即將完全關(guān)閉時有物體被夾住，則防夾功能也許不起作用。添加燃油打開燃油箱蓋執(zhí)行如下環(huán)節(jié)以打開燃油箱蓋。

1添加燃油前

關(guān)閉發(fā)動機開關(guān)，并保證所有車門和車窗已關(guān)閉。

2打開燃油箱蓋

打開加油蓋。

緩慢擰開燃油箱蓋。

將燃油箱蓋掛在加油口蓋背面。

關(guān)閉燃油箱蓋

將燃油箱蓋重新裝回時，應(yīng)一直擰到聽見咔嗒聲為止。

松手后，燃油箱蓋會稍微回轉(zhuǎn)。

1燃油類型

辛烷值為93號或更高的無鉛汽油

2燃油箱容量(參照)55L(公升)

1添加燃油

加油時應(yīng)遵守下列注意事項。

否則也許導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。

(1)觸摸車輛或其他金屬表面，以釋放所帶靜電。否則，靜電放電火花也許點燃燃油蒸汽。

(2)一定要捏住燃油箱蓋上的把手，緩慢轉(zhuǎn)動以取下燃油箱蓋。

燃油箱蓋松開時，也許會聽到嗖嗖聲。等該聲音完全消失后方可取下燃油箱蓋。

高溫時，燃油也許因內(nèi)部壓力過大而從加油口噴出，從而導(dǎo)致嚴重受傷。

(3)切勿讓帶有靜電的人員靠近敞口的燃油箱。

(4)切勿吸入燃油蒸汽。由于燃油中具有對身體有害的物質(zhì)。

(5)加油時嚴禁吸煙。否則也許引燃燃油而起火。

(6)切勿返回車內(nèi)或觸碰其他帶靜電的人員或物體。由于這也許導(dǎo)致靜電積聚而引燃燃油。

2更換燃油箱蓋時

應(yīng)使用專門為本車型設(shè)計的豐田純粹燃油箱蓋。否則也許導(dǎo)致起火或其他事故，從而導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。

添加燃油

添加燃油時，不要使其溢出。

否則也許損壞車輛，例如，導(dǎo)致排氣系統(tǒng)工作異常、損壞燃油系統(tǒng)部件或車漆面。防盜系統(tǒng)發(fā)動機停機裝置系統(tǒng)車輛鑰匙內(nèi)置有轉(zhuǎn)發(fā)器芯扯，假如鑰匙沒有預(yù)先登記到車載電腦中，則該芯片將制止發(fā)動機起動。

帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛：發(fā)動機開關(guān)關(guān)才后，指示燈會閃爍，表明系統(tǒng)正在工作。

不帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛：從發(fā)動機開關(guān)拔出鑰匙后，指示燈會閃爍，表明系統(tǒng)正在工作。

1也許導(dǎo)致系統(tǒng)故障的條件

(1)鑰匙與金屬物體接觸

(2)鑰匙靠近或觸其他車輛安全系統(tǒng)的鑰匙(帶內(nèi)置轉(zhuǎn)發(fā)器芯片的鑰匙)

2發(fā)動機停機裝置的認證證書

(1)使用頻率為：134.2kHz

(2)磁場強度發(fā)射限值：67.7dBuA/m(10O米處場強、準峰值)

(3)雜散輻射等其他技術(shù)指標請參照信部無【】423號文獻

(4)不得私自更改發(fā)射頻率、加大發(fā)射功率(包括額外加裝射頻功率放大器)，不得私自外接天線或改用其他發(fā)射天線；

(5)使用時不得對多種合法的無線電通信業(yè)務(wù)產(chǎn)生有害干擾：一旦發(fā)既有干擾現(xiàn)象時，應(yīng)立即停止使用，并采用措施消除干擾后方可繼續(xù)使用；

(6)使用微功率無線電設(shè)備，必須忍受多種無線電業(yè)務(wù)的干擾或工業(yè)、科學(xué)及醫(yī)療應(yīng)用設(shè)備的輻射干擾；

(7)不得在飛機和機場附近使用。

防止鑰匙損壞

切改裝、拆卸或禁用發(fā)動機裝置系統(tǒng)。假如私自進行改動或改裝，將無法保證系統(tǒng)正常工作。警報系統(tǒng)檢測到有人強行進入時，就會發(fā)出警報并使車燈閃爍。

1激活警報

下列狀況下，可激活警報。

(1)警報設(shè)定期使用除進入功能(帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛)或無線遙控門功能以外的方式解鎖或打開車門或行李廂。車門將再次自動鎖止。

(2)警報設(shè)定期打開發(fā)動機罩。

(3)重新連接蓄電池。

2設(shè)定警報系統(tǒng)

關(guān)閉車門、行李廂和發(fā)動機罩，并使用進入功能(帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛)或無線遙控門鎖功能鎖止所有車門。10秒鐘后警報系統(tǒng)將自動重設(shè)。

警報系統(tǒng)設(shè)定期，指示燈從持續(xù)亮模式變?yōu)殚W爍模式。

3解除或停止警報

可通過下列任一方式解除或停止警報。

(1)使用進入功能或無線遙控門鎖功能解鎖車門或行李廂。

(2)起動發(fā)動機。(數(shù)秒后警報將解除或停止。)

4激活警報

下列狀況下，也許會激活警報。

停止警報會解除警報系統(tǒng)。

(1)使用機械鑰匙解鎖車門或行李廂。

(2)車內(nèi)人員打開車門、行李廂或發(fā)動機罩。

(3)車輛鎖止時對蓄電池再充電或更換。

5蓄電池斷開時

一定要解除警報系統(tǒng)。

假如解除警系統(tǒng)前斷開蓄電池，則蓄電池重新連接時會激活警報。

6使用機械鑰匙解鎖車門或行李廂時

解除警報。

警報運行時，假如使用機械鑰匙解鎖車門或行李廂，則會激活警報。安全信息對的的駕駛姿勢如下所述保持良好的駕駛姿勢：

1坐直且靠好座椅靠背。(→P.24)

2前后調(diào)整座椅位置，保證能自如地將踏板踩至所需位置。(→P.24)

3調(diào)整座椅靠背，以便能輕松操作各控制開關(guān)。

4向下調(diào)整方向盤的傾斜和伸縮位置，使空氣囊正對駕駛員胸部。(→P.34)

5調(diào)整并鎖定頭枕，使其中心與耳朵上部齊平。(→P.28)

6對的系好座椅安全帶。(→P.29)

1駕駛過程中

(1)駕駛過程中切勿調(diào)整駕駛員座椅的位置。否則也許會導(dǎo)致車輛失控。

(2)切勿在駕駛員或乘員身體與座靠背之間放置靠墊。

靠墊不利于保持對的的坐姿，會減少座椅安全帶和頭枕的效用，從而增大駕駛員或乘員嚴重傷害甚至死亡的也許性。

(3)切勿在前排座椅下放置任何物品。

否則這些物品也許會夾在座椅導(dǎo)軌間，阻礙座椅鎖定到位，從而也許導(dǎo)致事故。同步，調(diào)整裝置也可有損壞。

2調(diào)整座椅位置

(1)調(diào)整座椅位置時應(yīng)小心，保證座移動時不會傷及其他乘員。

(2)為防止受傷，切勿將手放在座椅下面或移動部件附近。

否則手指或手也許會被座椅裝置夾傷。SRS空氣囊車輛遭受某些也許導(dǎo)致乘員重傷的嚴重撞擊時，SRS空氣囊會張開?？諝饽遗c座椅安全帶互相配合工作，以減少車內(nèi)乘員嚴重傷害甚至死亡的也許性。

前空氣囊

1駕駛員空氣囊/前排乘員空氣囊

有助于保護駕駛員和前排乘員的頭部和胸部免受車內(nèi)部件的撞擊。

側(cè)空氣囊和簾式空氣囊

2側(cè)空氣囊(若裝備)

有助于保護前排乘員的軀干部位。

3簾式空氣囊(若裝備)

重要有助于保護外側(cè)乘員的頭部。

1前排乘員空氣囊

2簾式空氣囊(若裝備)

3側(cè)空氣囊(若裝備)

4簾式空氣囊傳感器(若裝備)

5SRS警告燈

6駕駛員空氣囊

7側(cè)空氣囊和簾式空氣囊傳感器(若裝備)

8空氣囊傳感器總成

9前空氣囊傳感器

以上為SRS空氣囊系統(tǒng)的重要部件。SRS空氣囊系統(tǒng)由空氣囊傳感器總成控制?？諝饽覀鞲衅骺偝捎砂踩珎鞲衅骱涂諝饽覀鞲衅鳂?gòu)成。

在發(fā)生某些嚴重的正面工側(cè)面撞擊時，SRS空氣囊系統(tǒng)會觸發(fā)空氣囊氣體發(fā)生器。氣體發(fā)生器中的化學(xué)反應(yīng)使空氣囊內(nèi)迅速充斥無毒氣體，以便約束乘員身體的移動。

1假如SRS空氣囊張開(充氣)

(1)撞到正在張開(充氣)的SRS空氣囊時也許導(dǎo)致淤血和輕微擦傷。

(2)會發(fā)出很大的噪音并噴出白色粉末。

(3)帶簾式空氣囊的車輛：空氣囊模塊部件(方向盤轂、空氣囊蓋和氣體發(fā)生器)和前排座椅、前柱和后柱以及車頂側(cè)梁部件在幾分鐘內(nèi)也許會秀燙?？諝饽易陨硪惨苍S很燙。

(4)不帶簾式空氣囊的車輛：空氣囊模塊部件(方向盤轂、空氣囊蓋和氣體發(fā)生器)和前排座椅在幾分鐘內(nèi)也許會很燙?？諝饽易陨硪惨苍S很燙。

(5)前風(fēng)擋玻璃也許會破裂。

2工作條件(前空氣囊)

(1)假如正面碰撞的嚴重程度超過設(shè)計的臨界值，相稱于以約25km/h(公里/小時)的車速徑直撞在固定或不能變形的障礙物上，則SRS前空氣囊會張開。

不過，假如車輛撞到也許移動或易變形的物體(如停放的車輛或信號柱)或者發(fā)生“鉆撞”(如車輛前部“鉆入”卡車貨廂下方的碰撞等)，則此時極限車速是相稱高的。

(2)在某些碰撞中，車輛前向減速度非?？拷O(shè)計的臨界值，但SRS前空氣囊和座椅安全帶預(yù)張緊器也許不會一起激活。

3工作和件(側(cè)空氣囊和簾式空氣囊[若裝備])

乘員車廂受到嚴重的側(cè)面碰撞時，SRS側(cè)空氣囊和簾式空氣囊會張開。

4SRS空氣囊也許張開(充氣)的其他情形(除碰撞外)

假如車輛底部遭受嚴重沖擊，則SRS前空氣囊民也許張開。見圖中的示例。

(1)撞到路肩、人行道或堅硬表面的邊緣

(2)掉入或跳越深坑

(3)車輪硬著地或車輛跌落

5SRS空氣囊(前空氣囊)也許不會張開的情形

車輛遭受側(cè)面碰撞、追尾、翻車或低速正面碰撞時，SRS前空氣囊一般不會張開。不過，只要碰撞使車輛產(chǎn)生足夠的前向減速度，SRS前空氣囊也許會張開。

(1)側(cè)面碰撞(2)追尾(3)翻車

6如下幾類碰撞中，SRS空氣囊也許不會張開(側(cè)空氣囊和簾式空氣囊[若裝備])

假如車輛遭受的側(cè)面碰撞與車身成一定夾角，或遭受側(cè)面碰撞的車身部位并非乘員車廂，則SRS側(cè)空氣囊和簾式空氣囊系統(tǒng)也許不會激活。

(1)非乘員車廂部位的車身側(cè)面碰撞

(2)與車輛成一定夾角的側(cè)面碰撞

車輛遭受正面碰撞、追尾、翻車或低速側(cè)面碰撞時，SRS側(cè)空氣囊和簾式空氣囊一般不會張開。

(1)正面碰撞

(2)追尾

(3)翻車

7聯(lián)絡(luò)您的豐田經(jīng)銷讓聽狀況

下列狀況下，請盡快聯(lián)絡(luò)您的豐田經(jīng)銷店。未征詢您的豐田經(jīng)銷店前，請不要斷開蓄電池電纜。

(1)任一SRS空氣囊已張開。

(2)車輛前部損壞或變形，或發(fā)生未使SRS空氣囊張開的碰撞事故。

(3)車門某個部位損壞或變形，或發(fā)生未使SRS側(cè)空氣囊和簾式空氣囊(若裝備)張開的碰撞事故。

(4)方向盤襯墊或儀表盤有劃痕、裂縫或其他損壞。

(5)帶側(cè)空氣囊的車輛：帶側(cè)空氣囊的座椅表面有劃痕、裂縫或其他損壞。

(6)帶簾式空氣囊的車輛：前柱、后柱或車頂側(cè)梁飾件(襯墊)上內(nèi)含簾式空氣囊的部位有劃痕、裂縫或其他損壞。

SRS空氣囊的注意事項

應(yīng)遵守下列與空氣囊有關(guān)的注意事項。否則也許導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。

1駕駛員和車內(nèi)所有乘員都必須對的系好座椅安全帶。SRS空氣囊是配合座椅安全帶使用的輔助設(shè)備。

2SRS駕駛員空氣囊張開時的沖擊力相稱大，假如駕駛員離空氣囊過近，則也許導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。

駕駛員空氣囊張開時，前50-75mm(毫米)張開范圍屬高危區(qū)域，距離駕駛員空氣囊至少250mm(毫米)可保證安全。該距離是指方向盤中央到駕駛員胸骨的距離。假如您就坐后的間距不不小于250mm(毫米)，可以使用下列措施來調(diào)整駕駛位置：

(1)將座椅盡量后移，但以仍能輕松地踩到踏板為準。

(2)將座椅靠背略微后傾。

盡管車輛設(shè)計各有不一樣，但對于大部分駕駛員，雖然駕駛員座椅被移至最靠前位置，也只需將座椅靠背略微后傾，就能到達250mm(毫米)的距離。假如座椅靠背傾斜后難以看清前方路況，則可在座位上放置不易滑動的硬座墊或升高座椅(若您的車輛有此功能)。

(3)假如方向盤可調(diào)，則將其向下傾斜。這樣可使空氣囊正對駕駛員的胸部而非頭和頸部。

請按以上提議調(diào)整駕駛員座椅，但仍需保證能以便控制腳踏板、方向盤以及易于觀看儀表板控制器。

SRS空氣囊的注意事項

1SRS前排乘員空氣囊張開時的沖擊力相稱大，假如前排乘員離空氣囊過近，則也許導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。調(diào)整座椅靠背，使前排乘員座椅盡量遠離空氣囊，以使前排乘員坐直。

2假如嬰幼兒安頓不妥，則空氣囊張開時會導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。太小而不能使用座椅安全帶的嬰幼兒，應(yīng)使用小朋友保護裝置對其加以合適的約束保護。豐田強烈提議將嬰幼兒安頓在車輛后排座椅上并矛以對的的約束保護。對于嬰幼兒，后排座椅最為安全。(→P.64)

3切勿坐在座椅邊緣或靠在儀表盤上。

4車輛移動時，不要讓小朋友站在SRS前排乘員空氣囊前部或坐在前排乘員膝部。

5駕車時，駕駛員和乘員膝部不得放置任何物品。

SRS空氣囊的注意事項

1帶側(cè)空氣囊和簾式空氣囊的車輛：切勿斜靠在車門、車頂側(cè)梁、前柱、側(cè)柱和后柱上。

2帶側(cè)空氣囊和簾式空氣囊的車輛：切勿面朝車門跪在前排乘員座椅上或?qū)㈩^、手伸出車外。

3切勿將任何物品放置在儀表盤或方向盤襯墊等部位。

由于SRS駕駛員空氣囊和前排乘員空氣囊張開時，這些物品也許會被彈出。

SRS空氣囊的注意事項

1帶側(cè)空氣囊和簾式空氣囊的車輛：切勿將任何物品附在車門、風(fēng)擋玻璃、側(cè)車窗玻璃、前后柱、車頂側(cè)梁或輔助拉手等部位。

2帶側(cè)空氣囊和簾式空氣囊的車輛：切勿將衣架或其他堅硬物品掛在掛衣鉤上。假如SRS簾式空氣囊張開，這些物品也許會被彈出而導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。

3帶側(cè)空氣囊和簾式空氣囊的車輛：切勿使用會蓋住SRS側(cè)空氣囊張開部位的座椅附件，由于它們也許會防礙空氣囊的張開。

4切勿擊打P.54上所示的SRS空氣囊部件所在區(qū)域，或?qū)ζ涫┘舆^大的力。否則也許導(dǎo)致SRS空氣囊發(fā)生故障。

5切勿在SRS空氣囊張開(充氣)后立即觸摸有關(guān)部件，由于它們也許會很燙。

6假如SRS空氣囊張開后感覺呼吸困難，則打開車門或車窗進行通風(fēng)，或者在保證安全的狀況下離開車輛。應(yīng)盡快沖洗身上的殘留物，以免刺激皮膚。

1SRS空氣囊的注意事項

(1)帶側(cè)空氣囊和簾式空氣囊的車輛：假如SRS空氣囊所在部位(如方向盤襯墊、前柱和后柱裝飾件)已損壞或破裂，則請您的豐田經(jīng)銷店將其更換。

(2)不帶側(cè)空氣囊和簾式空氣囊的車輛：假如SRS空氣囊所在部位(如方向盤襯墊)已損壞或破裂，則請您的豐田經(jīng)銷店將其更換。

2SRS空氣囊系統(tǒng)部件的改裝和棄置

未征詢豐田經(jīng)銷店前，不要報廢車輛或進行下列改裝。否則，SRS空氣囊也許發(fā)生故障或意外張開(充氣)，從而導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。

(1)SRS空氣囊的安裝、拆卸、拆解和修理。

(2)方向盤、儀表板、儀表盤、座椅或座椅飾件、前柱、側(cè)柱、后柱或車頂側(cè)梁的修理、改裝、拆卸或更換。

(3)前翼子板、前保險杠或乘員車廂兩側(cè)的修理或改裝。

(4)在前柵格(公牛杠、袋鼠杠等)上加裝除雪犁、絞盤等工具。

(5)車輛懸架系統(tǒng)的改裝。

(6)移動式雙向?qū)χv機或光盤播放機等電子設(shè)備的安裝。小朋友保護裝置豐田強烈提議您使用小朋友保護裝置。

需謹記的事項

研究顯示，將小朋友保護裝置安裝在后排座椅上比安裝在前排乘員座椅上更安全。

1根據(jù)您孩子的年齡和體型選擇一套合適的小朋友保護裝置。

2有關(guān)安裝細節(jié)，請參照小朋友保護裝置隨附的闡明書。

本手冊提供了通用的安裝闡明。(→P.68)

小朋友保護裝置的類型

根據(jù)小朋友的年齡和體型，小朋友保護裝置可分為下列3種類型。

1嬰兒座椅(幼兒座椅)

2小朋友座椅(可轉(zhuǎn)換型座椅)

3青少年座椅(輔助座椅)

1不使用小朋友保護裝置時

請將小朋友保護裝置對的固定在座椅上。切勿將該裝置隨意放置在乘員座椅上或行李廂內(nèi)。

2選擇一套合適的小朋友保護裝置

請為您的孩子選擇一套合適的小朋友保護裝置。假如孩子體型太大而不能使用小朋友保護裝置，則應(yīng)坐在后排座椅上并使用座椅安全帶。(→P.29)

1小朋友保護裝置的注意事項

(1)必須根據(jù)小朋友的年齡和體型大小使用座椅安全帶或小朋友保護裝置來對其加以約束保護，以便在發(fā)生事故和緊急停車時有效保護小朋友。將小朋友抱在懷中并不能替代小朋友保護裝置所起的作用。事故中，小朋友也許會碰到風(fēng)擋玻璃或被擠在您與車廂之間。

(2)豐田強烈提議您根據(jù)孩子體型大小選用合適的小朋友保護裝置，并將其安裝在后排座椅上。根據(jù)事故調(diào)查記錄，坐在后排座椅上并對的使用小朋友保護裝置的小朋友比坐在前排座椅上的小朋友更為安全。

2小朋友保護裝置的注意事項

(1)絕對不要在前排乘員座椅上安裝面向后方小朋友保護裝置。否則發(fā)生事故時，前排乘員空氣囊急劇張開的沖擊辦會導(dǎo)致小朋友受到嚴重的傷害甚至死亡。

(2)只有在不得已的狀況下，才可將面向前方小朋友保護裝置安裝到前排乘員座椅上。前排乘員空氣囊張開的速度相稱快且沖擊力極大，因此應(yīng)將座椅盡量地向后移動。否則也許導(dǎo)致小朋友受到嚴重的傷害甚至死亡。

(3)帶側(cè)空氣囊和簾式空氣囊的車輛：雖然已將小朋友安頓在小朋友保護裝置中，也不要讓他/她將頭部或身體的任何部位倚在車門、座椅、前后柱或車頂側(cè)梁上(側(cè)空氣囊或簾式粉氣囊的張開部位)。否則，側(cè)空氣囊和簾式空氣囊張開時會非常危險，其強大的沖擊力也許導(dǎo)致小朋友受到嚴重的傷害甚至死亡。

(4)一定要遵照小朋友保護裝置制造廠提供的安裝闡明對的安裝小朋友保護裝置。否則在緊急停車或發(fā)生事故時也許導(dǎo)致小朋友受到嚴重的傷害甚至死亡。安裝小朋友保護裝置請遵照小朋友保護裝置制造廠提供的安裝闡明。用座椅安全帶或小朋友保護裝置下緊固帶將小朋友保護裝置緊固至后排外側(cè)座椅。安裝小朋友保護裝置時應(yīng)固定住頂部拉帶。

裝備有小朋友保護裝置鎖定機構(gòu)的座椅安全帶(后排座椅ALR/ELR安全帶)

ISOFIX剛性固定錨(ISOFIX小朋友保護裝置)

后排外側(cè)座椅上提供有專用的固定桿。(顯示錨定位置的標簽附在座椅上。)

固定錨支座(用于頂部拉帶)

后排外側(cè)座椅上提供有固定錨支座。

用座椅安全帶安裝小朋友保護裝置(小朋友保護裝置鎖定型安全帶)

1面向后方小朋友座椅一嬰兒座椅(幼兒座椅)/小朋友座椅(可轉(zhuǎn)換型椅)

將小朋友座椅安裝在后排座椅上且使其面向車輛后方。

將座椅安全帶穿過小朋友座椅并將帶頭插入帶扣。保證安全帶未扭曲。

2面向前方一小朋友座椅(可轉(zhuǎn)換型座椅)

將小朋友座椅安裝在座上且使其面向車輛前方。

將座椅安全帶穿過小朋友座椅并將帶頭插入帶扣。保證安全帶未扭曲。

將肩部安全帶完全拉出，然后使其略微縮回以進入ALR鎖定模式。

鎖定模式下僅容許座椅安全帶回縮。

將小朋友座椅按緊在后排座椅上，使肩部安全帶充足回縮，直到小朋友座椅牢固固定就位。

肩部安全帶回縮至完全繃緊的位置后，拉動安全帶以確認其無法拉出。

青少年座椅(輔助座椅)

將小朋友座椅安裝在座椅上且使其面向車輛前方。

讓小朋友坐到小朋友座椅上。按照制造廠的安裝闡明用座椅安全帶固定小朋友座椅并將帶頭插入帶扣。保證安全帶未扭曲。

檢查并確認肩部安全帶對的跨過小朋友肩部，并且腰部安全帶應(yīng)盡量放低。(→P.29)

拆下用座椅安全帶安裝的小朋友保護裝置

按下帶扣釋放按鈕，使座椅安全帶完全縮回。

用ISOFIX剛性固定錨安裝小朋友保護裝置(ISOFIX小朋友保護裝置)

檢查專用固定桿的位置，并將小朋友保護裝置安裝到座椅上。

固定桿安裝在座墊和座椅靠背之間的間隙中。

假如小朋友保護裝置配有頂部拉帶，則應(yīng)將頂部拉帶固定到錨定裝置上。

帶頂部拉帶的小朋友保護裝置

用座椅安全帶或ISOFIX剛性固定錨固定小朋友保護裝置并拆下頭枕。

打開固定錨支座蓋，將卡鉤緊緊圍繞到固定錨支座上，并緊固頂部拉帶。

保證將頂部拉帶扣牢。

1卡鉤

2頂部拉帶

3固定錨支座

重新安裝頭枕

在前排乘員座椅上安裝小朋友保護裝置時

需要用鎖定卡扣將小朋友保護裝置安裝在前排座椅上時，請遵照小朋友保護裝置制造廠的安裝闡明。假如小朋友保護裝置上沒有鎖定卡扣，可從豐田經(jīng)銷店購置。

小朋友保護裝置鎖定卡扣(零件號73119-2)

1安裝青少年座椅(輔助)時

切勿完全拉伸肩部安全帶，以防安全帶進入ALR鎖定模式：(→P.31)

(1)在ALR模式下，安全帶只能縮緊，這樣會使小朋友受傷或感到不適。

(2)切勿讓小朋友玩弄座椅安全帶，否則也許導(dǎo)致小朋友受到嚴重的傷害甚至死亡。

2安裝小朋友保護裝置時

請遵照小朋友保護裝置安裝手冊中的闡明，將小朋友保護裝置牢固固定就位。假如未對的固定小朋友保護裝置，則緊急制動或發(fā)生事故時，也許導(dǎo)致小朋友受到嚴重的傷害甚至死亡。

(1)假如駕駛員座椅阻礙小朋友保護裝置的對的安裝，則將小朋友保護裝置安裝在后排右側(cè)座椅上。

(2)只有在不可防止時，才將面向前方小朋友座椅或青少年(輔助)座椅安裝在前排座椅上，安裝時，應(yīng)將座椅盡量向后移動，否則空氣囊張開(充氣)時也許導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。

1安裝小朋友保護裝置時

絕對不要在前排乘員座椅上安裝面向后方小朋友保護裝置。

否則發(fā)生事故時，前排乘員空氣囊急劇張開的沖擊力會導(dǎo)致小朋友受到嚴重的傷害甚至死亡。

乘員側(cè)儀表板上貼有警告標簽，提醒您切勿將面向后方小朋友保護裝置安裝到前排乘員座椅上。

1安裝青少年(輔助)座椅時，保證肩部安全帶跨過小朋友膀中部。安全帶應(yīng)遠離小朋友的頸部，但不能輕易部滑脫。否則，緊急制動或發(fā)生事故時就也許導(dǎo)致小朋友受到嚴重的傷害甚至死亡。

(2)保證安全帶和帶頭固鎖定，且安全帶未扭曲。

(3)向不一樣方向推拉小朋友座椅，保證已安裝牢固。

(4)請遵照小朋友保護裝置制造商的安裝闡明。

2將小朋友座椅對的固定至錨定裝置

使用下部錨定裝置時，保證錨定裝置周圍無異物且座椅安全帶沒有卡在小朋友座椅背面。保證小朋友保護裝置牢固固定，否則，緊急停車或發(fā)生事故時也許導(dǎo)致小朋友受到嚴重的傷害甚至死亡。駕駛過程中駕駛規(guī)范駕駛車輛必須遵守如下駕駛規(guī)范以保證安全駕駛

1起動發(fā)動機→P.87，90

2駕駛

(1)自動變速器

環(huán)節(jié)1踩下制動踏板，將換檔桿換于D檔。保證檔位指示燈顯示D檔。(→P.93)

環(huán)節(jié)2解除駐車制動。(→P.98)

環(huán)節(jié)3逐漸松開制動踏板并輕輕踩下加速踏板使車輛加速。

(2)手動變速器

環(huán)節(jié)1完全踩下離合器踏板時，將換檔桿換至1檔。(→P.95)

環(huán)節(jié)2解除駐車制動。(→P.98)

環(huán)節(jié)3逐漸松開離全器踏板。同步，輕輕踩下加速踏板以使車輛加速。

3停車

(1)自動變速器

環(huán)節(jié)1換檔桿置于D檔時，踩下制動踏板。

環(huán)節(jié)2必要時，設(shè)定駐車制動。長時間停車時，將換檔桿換至P或N檔。(→P.93)

(2)手動變速器

環(huán)節(jié)1完全踩下離合器踏板時，踩下制動踏板。

環(huán)節(jié)2必要時，設(shè)定駐車制動。長時間停車時，將換檔桿換至Ｎ檔。(→P.95)

4駐車

(1)自動變速器

環(huán)節(jié)1換檔桿置于D檔時，踩下制動踏板。

環(huán)節(jié)2設(shè)定駐車制動。(→P.98)

環(huán)節(jié)3將換檔桿換至P檔。(→P.93)

環(huán)節(jié)4關(guān)閉發(fā)動機開關(guān)，使發(fā)動機停機。

保證檔位指示燈顯示P檔。

環(huán)節(jié)5鎖止車門，保證隨身攜帶鑰匙。

(2)手動變速器

環(huán)節(jié)1完全踩下離合器踏板時，踩下制動踏板。

環(huán)節(jié)2設(shè)定駐車制動。(→P.98)

環(huán)節(jié)3將換檔桿換至N檔。(→P.95)

在斜坡上駐車時，將換檔桿換至1或R檔。必要時，楔住車輪。

環(huán)節(jié)4關(guān)閉發(fā)動機開關(guān)，使發(fā)動機停機。

環(huán)節(jié)5鎖止車門，保證隨身攜帶鑰匙。

在陡坡上起動

1自動變速器

環(huán)節(jié)1牢固設(shè)定駐車制動并將換檔桿至D檔。

保證檔位指示燈顯示D檔。

環(huán)節(jié)2輕輕踩下加速踏板。

環(huán)節(jié)3解除駐車制動。

2手動變速器

環(huán)節(jié)1牢固設(shè)定駐車制動且完全踩下離合器踏板時，將換檔桿至1檔。

環(huán)節(jié)2逐漸松開離合器踏板的同步，輕輕踩下加速踏板。

環(huán)節(jié)3解除駐車制動。

1雨中駕駛

(1)下雨時，由于能見度減少、車窗起霧且道路很滑，因此請謹慎駕駛。

(2)開始下雨時，由于路面變滑，應(yīng)謹慎駕駛。

(3)下雨時在高速公路上不要高速駕駛，由于輪胎和路面之間會形成一層水膜，從而阻礙轉(zhuǎn)向和制動的正常工作。

2磨合豐田新車

為了延長車輛壽命，提議您遵守如下注意事項：

(1)最初300km(公里)內(nèi)：請防止緊急停車。

(1)最初1，000km(公里)內(nèi)：

①請勿以極高車速駕駛。

②請防止忽然加速。

③請勿持續(xù)在低速檔行駛。

④請勿長時間定速行駛。

3在國外駕駛車輛

請遵守有關(guān)的車輛登記法規(guī)并確認當(dāng)?shù)乜梢垣@得合用的燃油。(P.329)

1起動車輛時

帶自動變速器的車輛：發(fā)動機運轉(zhuǎn)且車輛停止時，腳要一直踩住制動踏板。這樣可以防止車輛意外移動。

2駕駛時

(1)假如您對制動踏板和加速踏板的位置不熟悉，則請勿駕駛，以免踩錯踩板。假如應(yīng)踩到制動踏板時意外踩下加速踏板，則會導(dǎo)致忽然加速，由此也許導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。

(2)請勿駕車駛過易燃物或在其附近停車。

由于排氣系統(tǒng)和廢氣尤其燙，也許會導(dǎo)致附近的任何易燃物失火。

(3)帶自動變速器的車輛：請勿在換檔桿處在前進檔時使車輛向后移動或在換檔桿處在R檔時向前移動。

否則也許導(dǎo)致發(fā)動機熄火或?qū)е轮苿雍娃D(zhuǎn)向性能不佳，從而引起事故或損壞車輛。

(4)假如聞到車內(nèi)有廢氣味，則關(guān)閉行李廂并打開車窗，以保證大量新鮮空氣進入車內(nèi)。假如附近無車輛時仍能聞到廢氣味，則請豐田經(jīng)銷店檢查車輛，否則吸入車內(nèi)的廢氣也許導(dǎo)致中毒死亡。

(5)帶自動變速器的車輛：車輛移動時，在任何狀況下都不要換檔桿換至P檔。否則將會嚴重損壞變速器系統(tǒng)并也許導(dǎo)致車輛失控。

(6)車輛向前移動時，在任何狀況下都不要將換檔桿換至R檔。否則將會嚴重損壞變速器系統(tǒng)并也許導(dǎo)致車輛失控。

(7)請勿在車輛移動時將換檔換至N檔。

否則也許導(dǎo)致發(fā)動機功能無法正常工作并引起事故。

(8)請勿在行駛過程中關(guān)閉發(fā)動機。

假如發(fā)動機不運轉(zhuǎn)，則動力轉(zhuǎn)向和制動助力器系統(tǒng)將無法正常工作。

(9)下陡坡時，請使用發(fā)動機制動(降檔)功能來保持安全車速。

持續(xù)使用制動器也許會導(dǎo)致制動器過熱并失效。(→P.93)

(10)車輛停在傾斜的路面上時，請踩下制動踏板并設(shè)定駐車制動以防車輛向前或向后移動并引起事故。

(11)請勿在行駛過程中調(diào)整方向盤、座椅、內(nèi)或外后視鏡的位置。

否則也許導(dǎo)致車輛失控從而引起嚴重的傷害甚至死亡

(12)請務(wù)必檢查并確認所有乘員的手臂、頭或身體其他部位沒有探了車外，否則也許會導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。

3在較滑路面行駛時

(1)緊急制動、加速和轉(zhuǎn)向也許會導(dǎo)致輪胎打滑，減少車輛的操控性，從而引起事故。

(2)發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇變化，例如由升檔會導(dǎo)致輪胎打滑，減少車輛的操控性，從而引起事故。

(3)車輛通過水坑后，請輕踩制動板確認制動功能正常。溫的制動襯塊不能正常制動。假如僅一側(cè)制動襯塊變溫且不能正常工作，則會影響到轉(zhuǎn)向控制，從而導(dǎo)致事故。

4操作換檔桿時

帶自動變速器的車輛：注意不要踩下加速踏板時換檔。

否則也許使車輛忽然意外加速，從而引起事故，導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。

5車輛停止時

(1)請勿使發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)。

假如換檔桿置于P(自動變速器)或N檔，則車輛也許忽然意外加速，從而引起事故。

(2)請勿在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時長時間離開車輛。

假如不能防止此種狀況，則請將車輛停放在開闊場所，檢查并確認廢氣沒有進入車內(nèi)。

(3)帶自動變速器的車輛：在發(fā)動機的運轉(zhuǎn)過程中，腳要一直踩住制動踏板，以防因車輛移動而引起事故。

6車輛停駐后

(1)在高溫地點時，不要將眼鏡、打火機、噴霧器或軟飲料罐留在車內(nèi)。

否則也許導(dǎo)致發(fā)生如下意外狀況。

①氣體從打火機或噴霧器中泄漏并引起火災(zāi)。

②車內(nèi)溫度也許使眼鏡塑料鏡片和其他塑料部件變形或破裂。

③軟飲料罐破裂，導(dǎo)致飲料灑到車輛內(nèi)飾上，并且還也許導(dǎo)致車輛電氣部件短路。

(2)帶自動變速器的車輛：務(wù)必設(shè)定駐車制動、將換檔桿換至P檔、關(guān)閉發(fā)動機并鎖好車輛。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)時不要離開車輛。

(3)發(fā)運機運轉(zhuǎn)時或剛剛關(guān)閉后切勿觸摸氣管。

否則也許會被燙傷。

(4)在積雪較深或雪會塌落的場所，請勿讓發(fā)動機一直運轉(zhuǎn)。

否則廢氣也許進入車輛從而引起氣體中毒。

7廢氣

應(yīng)不定期檢查排氣系統(tǒng)。假如因腐蝕而出現(xiàn)小孔或裂紋、接頭損壞或排氣噪聲異常，則請豐田經(jīng)銷店檢查和修理車輛。否則會使廢氣進入車內(nèi)，從而導(dǎo)致氣體中毒

8在車內(nèi)小睡時

請務(wù)必關(guān)閉發(fā)動機。

否則，有也許會意外移動換檔桿或踩下加速踏板，從而引起事故或由于發(fā)動機過熱而引起火災(zāi)。此外，假如車輛停放在通風(fēng)不良的場所，則廢氣也許會進入車輛并引起氣體中毒。

9施加制動時

(1)制動器潮濕時更應(yīng)小心駕駛。

制動器潮濕時制動距離增長，并且也許會導(dǎo)致車輛兩則的制動效果不一樣，駐車制動也有也許無法牢固固定車輛。

(2)假如制動輔助功能無法工作，請勿近距離緊隨其他車輛，并且應(yīng)防止需制動的下坡行駛或急轉(zhuǎn)彎。

在此狀況下，仍可制動，但踩下踏板時需要比平時用更大的力。制動距離也也許增長。

(3)假如發(fā)動機熄火，則不要踩動制運踏權(quán)。

每次踩動制動踏板，都會消耗用于助力制動的部分壓力。

(4)制運系統(tǒng)由2個獨立的液壓系統(tǒng)構(gòu)成：假如其中一種液壓系統(tǒng)發(fā)生故障，另一種仍將工作。在此狀況下，踩下制運踏板時需要比平時用更大的力，制動距離也將增長。

請勿在只有一種制動系統(tǒng)工作的狀況下駕駛車輛。須立即修復(fù)失效的制動系統(tǒng)。

1施加制動時(帶自動變速器的車輛)

請勿使用加速踏板在坡道上停車，也不要同步踩下加速踏板和制動踏板使車輛坡道停車

2駕駛時(帶手動變速器的車輛)

(1)駕駛時不要將腳放在離合器踏板上。否則也許導(dǎo)致離合器故障。

(2)車輛起動或向前行駛時僅能使用第一檔。否則也許損壞離合器。

(3)在斜坡上停車時，不要使用離合器來固定車輛。否則也許損壞離合器。

3駐車時

帶自動變速器的車輛：務(wù)必將換檔桿置于P檔。

否則也許導(dǎo)致車輛移動或在意外踩下加速踏板時車輛忽然加速。

4防止損壞車輛零部件

(1)請勿朝任一方向打滿方向盤并保持很長時間。否則也許損壞動力轉(zhuǎn)向電機。

(2)在顛簸路面上行駛時，應(yīng)盡量低速駕駛以防止損壞車輪、車輛底部等。

5假如聽到刺耳聲或刮擦聲(制動襯塊磨損極限指示器)

請豐田經(jīng)銷店盡快檢查和更換制動襯塊。

假如需要更換襯塊時未進行更換，則也許損壞剎車盤。

制動襯塊和/或制動盤磨損時駕車是很危險的。

6假如駕駛輪胎泄氣

輪胎泄氣損壞也許導(dǎo)致發(fā)生如下狀況。應(yīng)緊握方向盤，緩慢踩下制運踏板以減少車速。

(1)也許難以控制車輛。

(2)車輛將發(fā)出異常聲音。

(3)車輛行駛異常。

用新輪胎更換泄氣輪胎。(→P.294)

7碰到積水路面時

不要在大雨過后等積滿水的路面上行駛，否則也許導(dǎo)致車輛受到下列嚴重的損壞。

(1)發(fā)動機熄火

(2)電氣部件短路

(3)由于浸水而導(dǎo)致發(fā)動機損壞

在積水路面行駛且車輛進水后，一定要請豐田經(jīng)銷店檢查下列項目。

(4)制動功能

(5)機油和變速器油等的數(shù)量和質(zhì)量與否變化

(6)軸承和懸架連接處(也許部位)的潤滑狀況，以及所有接頭和軸承等的功能。起動發(fā)運機（帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛）1起動發(fā)動機

環(huán)節(jié)1檢查并確認已設(shè)定駐車制動。

環(huán)節(jié)2檢查并確認換檔桿設(shè)置在P檔。

環(huán)節(jié)3就坐于駕駛員座椅上并牢固踩下制動踏板。發(fā)動機開關(guān)指示燈變?yōu)榫G色。

環(huán)節(jié)4按下發(fā)運機開關(guān)

2變化發(fā)動機開關(guān)模式

隨身攜帶電子鑰匙時也許通過按下發(fā)動機開關(guān)來切換多種模式。

①關(guān)閉

可以使用危險告警燈。

②ACC模式

可以使用部分電氣部件(如音響系統(tǒng))。

發(fā)動機開關(guān)指示燈變?yōu)橄络晟?/p>

③ON模式

可以使用所有電氣部件。

發(fā)動機開關(guān)指示燈變?yōu)殓晟?/p>

3解除轉(zhuǎn)向器鎖

保證解除方向盤鎖

按下發(fā)動機開關(guān)時，左右輕輕轉(zhuǎn)動方向盤以解除方向盤鎖。

未解除方向盤鎖時，發(fā)動機開關(guān)指示燈將以綠色閃爍。

4假如發(fā)動機不能起動

發(fā)動機停機裝置系統(tǒng)也許尚未解除。(→P.47)

5發(fā)動機開關(guān)指示燈以琥珀色閃爍時

系統(tǒng)也許出現(xiàn)故障。立即請您的豐田經(jīng)銷店對車輛進行檢查。

6電源自動關(guān)閉功能

發(fā)動機開關(guān)處在ACC模式到達1小時或更久時將自動關(guān)閉。

7鑰匙電池電量耗盡→P.9

8電子鑰匙電池電量耗盡時→P.304

9影響操作的狀況→P.8

10進入功能備注→P.9

1起動發(fā)動機時

務(wù)必就坐于駕駛員座椅時起動發(fā)動機。起動發(fā)動機時，嚴禁在任何狀況下踩下加速踏板。

否則也許會引起事故，導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。

2駕駛過程中的警告

請勿在駕駛過程中觸按發(fā)動機開關(guān)。

按住發(fā)動機開關(guān)停止發(fā)動機，從而引起意外事故。

1防止蓄電池電量耗盡

發(fā)動機未運轉(zhuǎn)時，不要使發(fā)動機開關(guān)長時間處在ACC或ON模式。

2起動發(fā)動機時

(1)請勿使發(fā)動機冷機高速運轉(zhuǎn)。

(2)假如發(fā)運機很難起動或頻繁熄火，則應(yīng)立即檢查發(fā)動機。起動發(fā)運機（不帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛）1起動發(fā)動機

(1)自動變速器

環(huán)節(jié)1檢查確認已設(shè)定駐車制動。

環(huán)節(jié)2檢查并確認換檔桿設(shè)置在P檔

環(huán)節(jié)3就坐于駕駛員座椅上并牢固踩下制動踏板。

環(huán)節(jié)4將點火鑰匙扭至“START”位置并起動發(fā)動機。

(2)手動變速器

環(huán)節(jié)1檢查確認已設(shè)定駐車制動。

環(huán)節(jié)2檢查并確認換檔桿設(shè)置在N檔。

環(huán)節(jié)3牢固踩下離合器踏板。

環(huán)節(jié)4將發(fā)動機開關(guān)扭至“START”位置并起動發(fā)動機。

2變化發(fā)動機開關(guān)模式

①“LOCK”(關(guān)閉)

方向盤鎖定，可以拔出鑰匙

②“ACC”(ACC模式)

可以使用部分電氣部件(如音響系統(tǒng))。

③“ON”(ON模式)

可以使用所有電氣部件。

④“START”

起動發(fā)動機

3將鑰匙“ACC”扭至“LOCK”

環(huán)節(jié)1將換檔桿換至P(自動變速器)或N(手動變速器)檔。(→P.93,95)

環(huán)節(jié)2插入鑰匙并扭至“LOCK”位置。

4解除轉(zhuǎn)向器鎖

起動發(fā)動機時，發(fā)動機開關(guān)也許會卡在“LOCK”位置。沿任一方向輕輕轉(zhuǎn)動方向時轉(zhuǎn)動鑰匙即可解除轉(zhuǎn)向器鎖。

5假如發(fā)動機不能起動

發(fā)動機停機裝置系統(tǒng)也許尚未解除。(→P.47)

6鑰匙提醒功能

發(fā)動機開關(guān)關(guān)閉或處在ACC模式時，假如駕駛員門打開，則蜂鳴器鳴響以提醒駕駛員拔出鑰匙。

起動發(fā)動機時

務(wù)必就坐于駕駛員座椅時起動發(fā)動機。起動發(fā)動機，嚴禁在任何狀況下踩下加速踏板。

否則也許會引起事故，導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。

1防止蓄電池電量耗盡

發(fā)動機未運轉(zhuǎn)時，不要將鑰匙長時間置于“ACC”或“ON”位置。

2起動發(fā)動機時

(1)不要一次運轉(zhuǎn)30秒以上，否則也許導(dǎo)致起動機和線束系統(tǒng)過熱。

(2)請勿使發(fā)動機冷機高速運轉(zhuǎn)。

(3)假如發(fā)運機很難或頻繁熄火，則應(yīng)立即檢查發(fā)動機。自動變速器選擇一種適合駕駛條件的檔位。

1操作換檔桿

發(fā)動機開關(guān)處在“ON”時，踩下制動踏板并移動換檔桿。

2檔位用途

*：為減少燃油消耗和噪音，正常駕駛時請將換檔桿設(shè)定在D檔。

3降檔限制

假如超過下列車速，則換檔桿無法降檔。

4倒車警告蜂鳴器

換檔桿換至R檔時，蜂鳴器將鳴響以告知駕駛員換檔桿位于R檔。

5使用巡航控制系統(tǒng)駕駛時

由D檔降到3檔時，發(fā)動機制動不起作用。(→P.124)

6假如不能將換檔桿換出P檔?！鶳.302手動變速器1操作換檔桿

(1)5速型

操作換檔桿前完全踩下離合器踏板，然后再緩慢松開。

(2)6速型

操作換檔桿前完全踩下離合器踏板，然后再緩慢松開。

2將換檔桿換至R檔(6速型)

提起環(huán)時將換檔桿換至R檔

3可容許的最高車速

需要最大程度加速時，遵照各檔位可容許的最高車速

轉(zhuǎn)向信號燈控制桿

①左轉(zhuǎn)

②右轉(zhuǎn)

③移動控制桿并保持在中間位置上，發(fā)出變道信號。

左側(cè)信號燈將閃爍直到松開控制桿為止。

④移動控制桿并保持在中間位置上，發(fā)出變道信號。

右側(cè)信號將閃爍直到松開控制桿為止。

1轉(zhuǎn)向信號燈的工作條件

發(fā)動機開關(guān)處在ON模式

2假如指示閃爍速度比不時快

檢查確認前轉(zhuǎn)向信號燈或后轉(zhuǎn)信號中的燈泡沒有燒壞。駐車制動

①設(shè)定駐車制動

踩下制動踏板時，牢固設(shè)定駐車制動。

②解除駐車制動

按下按鈕時輕輕抬起控制桿并完全降下。

駕駛前

完全解除駐車制動。

在駐車制動未解除時駕駛車輛將導(dǎo)致制動器的部件過熱，從而影響制動性能并加劇制動器的磨損。儀表組計量表和儀表1帶光電子儀表的車輛

發(fā)動機開關(guān)處在ON模式時，下列儀表和顯示屏將點亮。

①轉(zhuǎn)速表

顯示發(fā)動機每分鐘的轉(zhuǎn)速。

②燃油表

顯示燃油箱中的剩余油量。

③發(fā)動機冷卻液溫度表

顯示發(fā)動機冷卻液溫度。

④車速表

顯示車速

⑤多信息顯示屏→P.109

⑥里程表/短距離里程表/儀表板照明控制和短距離里程表復(fù)位按鈕→P.103

⑦里程表、短距離里程表和儀表板照明控制顯示

里程表：顯示車輛已行駛的總里程數(shù)。

短距離里程表：顯示從上次復(fù)位短距離里程表起車輛已行駛的里程數(shù)。短距離里程表A和B可以用來分別記錄和顯示不一樣的里程數(shù)。

儀表板照明控制顯示：前照燈開關(guān)打開時，顯示儀表燈的亮度。

⑧“DISP”按鈕

切換多信息顯示。

2不帶光電子儀表的車輛

①轉(zhuǎn)速表

顯示發(fā)動機每分鐘的轉(zhuǎn)速。

②車速表

顯示車速。

③燃油表

顯示燃油箱中的剩余燃油量。

④燃油油位過低警告燈→P.281

⑤里程表/短距離里程表/儀表板照明控制和短距離里程表復(fù)位按鈕

→P.103

⑥里程表、短距離里程表和儀表板照明控制顯示

里程表：顯示車輛已行駛的總里程數(shù)。

短距離里程表：顯示從上次復(fù)位距離里程表起車輛已行駛的里程數(shù)。短距離里程表A和B可以用來分別記錄和顯示不一樣的里程數(shù)。

儀表板照明控制顯示：前照燈開關(guān)打開，顯示儀表板燈的亮度。

⑦時鐘顯示

顯示時間。

⑧時鐘調(diào)整按鈕

調(diào)整時鐘。(→P.116)

⑨發(fā)動機冷卻液溫度表

顯示發(fā)動機冷卻液溫度。

里程表、短距離里程表和儀表板照明控制顯示按鈕

按下此按鈕可在里程表、短距離里程表和儀表板照明控制顯示間切換(前照燈開關(guān)打開時)。

1帶光電子儀表的車輛

①里程表

②短距離里程表A*1

③短距離里程表B*1

④儀表板照明控制顯示*2

*1：按住此按鈕將使距離里程表復(fù)位。

*2：按住此按鈕將調(diào)整儀表板燈的亮度。

2不帶光電子儀表的車輛

①里程表

②短距離里程表A*1

③短距離里程表B*1

④儀表板照明控制顯示*2

*1：按住此按鈕將使距離里程表復(fù)位。

*2：按住此按鈕將調(diào)整儀表板燈的亮度

防止發(fā)動機及其零部件損壞

1請勿讓轉(zhuǎn)速表指針進入紅色區(qū)域，紅色區(qū)域表達發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速。

2假如溫度表指針進入紅色區(qū)域(H)，則發(fā)動機也許已過熱。在此狀況下，應(yīng)立即將車輛停放在安全的地方，等發(fā)動機完全冷卻下來后檢查發(fā)動機。(→P.309)指示燈和警告燈儀表組和中央儀表板上的指示燈和警告將指示駕駛員車輛各系統(tǒng)的狀態(tài)。

1儀表組(帶光電子儀表的車輛)

2儀表組(不帶光電子儀表的車輛)

3中央儀表板(帶豐田駐車輔助的車輛)

4中央儀表板(不帶豐田駐車輔助的車輛)

5指示燈

指示燈駕駛員車輛各系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

轉(zhuǎn)向信號指示燈(→p.97)

前照燈遠光指示燈(→p.118)

(若裝備)尾燈指示燈(→p.118)

前霧燈指示燈(→p.121)

后霧燈指示燈(→p.121)

檔位指示燈(→p.93)

(若裝備)(→p.127)

“CRUISE”(若裝備)巡航控制指示燈(→p.124)

(若裝備)打滑指示燈(→p.133)

“VSCOFF”(若裝備)車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)/牽引力控制系統(tǒng)關(guān)閉指示燈(→p.134)

*：發(fā)動機開關(guān)切換至ON模式時此燈點亮，以表達正在進行系統(tǒng)檢查。發(fā)動機起動或起動數(shù)秒后此燈將熄滅。假如有燈不亮或不熄滅，則系統(tǒng)也許存在故障。請豐田經(jīng)銷店檢查車輛。

警告燈

警告燈提醒駕駛員車輛某些系統(tǒng)出現(xiàn)故障。(→p.278)

*：發(fā)動機開關(guān)切換至ON模式時這些燈點亮，以表達正在進行系統(tǒng)檢查。

發(fā)動機起動或起動數(shù)秒后這些燈將熄滅。假如有一種燈不高的或不熄滅，則某個系統(tǒng)也許存在故障。有關(guān)細節(jié)。請豐田經(jīng)銷店檢查車輛。

假如某個安全系統(tǒng)警告燈不亮

起動發(fā)動機時，假如安全系統(tǒng)警告燈(例如ABS和SRS空氣囊警告燈)不點高，則發(fā)生事故時這些系統(tǒng)并不能起到保護作用，從而導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。假如發(fā)生此類狀況。則立即請豐田經(jīng)銷店檢查車輛。多信息顯示屏（帶光電子儀表的車輛）多信息顯示屏向駕駛員提供多種與行駛有關(guān)的數(shù)據(jù)，包括車外溫度、時鐘和日期。

1車外溫度顯示(→P.110)

顯示車外溫度。

2時鐘(→P.110，112)

顯示時間并調(diào)整時鐘。

3日期(→P.110，112)

顯示并調(diào)整日期。

4交通信息(→P.110)

顯示可行駛距離、燃油消耗和其他巡航有關(guān)的信息。

5警告信息(→P.283)

車輛系統(tǒng)發(fā)生故障時自動顯示。

切換顯示

按下“DISP”按鈕可以切換顯示項目。

1車處溫度和時鐘

顯示車外溫度和時鐘。

顯示溫度范圍為：40℃到50℃。

2日期和時鐘

顯示瞬時燃油消耗

3瞬時燃油消耗

顯示瞬時燃油消耗

4平均燃油消耗

顯示從該功能復(fù)位起平均燃油消耗。

顯示平均燃油消耗時，按下“DISP”按鈕1秒以上可使此此功能復(fù)位

5可行距離

顯示目前剩余燃油估計可行駛的最大距離。

(1)該距離是根據(jù)平均燃油消耗計算所得的。因此，可以行駛的實際距離也許會與顯示的距離有所不一樣。

(2)燃油箱僅加注少許的燃油時，顯示也許還會更新。

6平均車速

發(fā)動機起動或此功能復(fù)位后可顯示平均車速。

顯示平均車速時，按下“DISP”按鈕1秒以上可使此功能復(fù)位。

7合計時間

發(fā)動機起動或此功能復(fù)位后可顯示累講時間。

顯示累講時間時，按下“DISP”按鈕1秒以上可使此功能復(fù)位

設(shè)定顯示

1設(shè)定前

環(huán)節(jié)1車輛停止時，在多信息顯示屏上顯示設(shè)定的畫面。

按住“DISP”按鈕進入調(diào)整模式。

選擇菜單畫面上的所需項目。

按住“DISP”按鈕進入調(diào)整模式。

2調(diào)整時鐘

環(huán)節(jié)1選擇菜單畫面上的“時鐘”。(→P.112)

按下“DISP”按鈕調(diào)整分鐘。

調(diào)整分鐘后，等待5秒，使分鐘自動輸入。

按下“DISP”按鈕調(diào)整小時。調(diào)整小時后，等待5秒，使小時自動輸入。

3調(diào)整日期

環(huán)節(jié)1選擇菜單畫面上的“日期”。(→P.112)

按下“DOSP”按鈕選擇年份。

選擇年份后，等待5秒，使年份自動輸入。

按下“DOSP”按鈕選擇月份。

選擇月份后，等待5秒，使月份自動輸入。

按下“DISP”按鈕選擇日期。

選擇日期，等待5秒，使日期自動輸入。

4斷開并重新連接蓄電池端子時

下列信息數(shù)據(jù)將被重設(shè)。

(1)時鐘

(2)日期

(3)平均燃油消耗

(4)可行駛距離

(5)平均車速

(6)合計時間時鐘（不帶光電子儀表的車輛）時鐘顯示時間及調(diào)整時鐘。

1調(diào)整時鐘

環(huán)節(jié)1車輛停止時，按住時鐘調(diào)整按鈕進入時鐘的調(diào)整模式。

環(huán)節(jié)2按下時鐘調(diào)整按鈕調(diào)整分鐘。

調(diào)整分鐘后，等5秒，使分鐘自動輸入。

環(huán)節(jié)3按下時鐘調(diào)整按鈕調(diào)整小時。

2斷開并重新連接蓄電池端子時

時鐘信息數(shù)據(jù)將被重設(shè)。操作車燈和刮水器前照燈開關(guān)前照燈可手動或自動進行操作。

●前示寬、燈、尾燈、牌照燈和儀表板燈點亮。

前照燈和上述所有車燈點亮。

“AUTO(若裝備)”前照燈和前示寬燈自動點亮/熄滅。

(發(fā)動機開關(guān)處在ON模式時)

打開遠光前照燈

①在前照燈打開時，將控制桿向前推則打開遠光。

將控制桿拉加中間位置則關(guān)閉遠光。

②將控制桿拉向自身則打開遠光。

松開控制桿則關(guān)閉遠光。您可在前照燈打開或關(guān)閉狀態(tài)下使遠光閃爍。

前照燈光束方向調(diào)整旋鈕

可根據(jù)乘員人數(shù)和車輛的載重狀況調(diào)整前照燈和光束方向。

①調(diào)整前照燈光束

②調(diào)低前照燈光束

1旋鈕設(shè)定指南

2前照燈控制傳感器(若裝備)