道岔安裝調(diào)試作業(yè)指導書-制度大全

道岔安裝調(diào)試作業(yè)指導書-制度大全道岔安裝調(diào)試作業(yè)指導書之相關(guān)制度和職責，適用范圍本施工作業(yè)指導書適用于四線制、五線制道岔、液壓道岔安裝調(diào)試單項試驗。作業(yè)準備 1、施工調(diào)查2.1.1組織相關(guān)技術(shù)人員進行設(shè)計文件審核。熟悉道岔轉(zhuǎn)換、表示工作原理及改配線方案。 2...適用范圍本施工作業(yè)指導書適用于四線制、五線制道岔、液壓道岔安裝調(diào)試單項試驗。作業(yè)準備1、施工調(diào)查2.1.1組織相關(guān)技術(shù)人員進行設(shè)計文件審核。熟悉道岔轉(zhuǎn)換、表示工作原理及改配線方案。2.1.2聯(lián)系工區(qū)檢查確認組合到分線盤、分線盤至轉(zhuǎn)轍機電纜通道正確。需要修改配線的,根據(jù)修改設(shè)計文件,確認改配線位置及拆除、添加配線方案及措施,并做好醒目標志。2.1.3?調(diào)查確認現(xiàn)場原道岔號、道岔位置、開向、電轉(zhuǎn)機安裝位置、電纜配線與圖紙是否相符。道岔電纜終端盒是否影響新鋪道岔電轉(zhuǎn)機下落。2.1.4?調(diào)查確認原道岔岔前、岔后、及道岔切割絕緣｛直股或彎股切割｝位置及型號、數(shù)量。2.1.5?調(diào)查確認原道岔跳線、軌道連接線、軌道引接線安裝位置及規(guī)格、數(shù)量。 2.1.6?調(diào)查確認工務(wù)預(yù)鋪道岔位置、道岔預(yù)鋪是否平順,軌距、枕距是否符合道岔安裝技術(shù)要求 ,電轉(zhuǎn)機安裝位置空間是否侵限。?2、工作前準備?2.2.1安全預(yù)想?2.2.2召開班前會,作業(yè)負責人布置當日工作內(nèi)容和人員分工,明確作業(yè)地點、時間、任務(wù)、方法、標準。?2.2.3做好安全預(yù)想,由作業(yè)負責人（或安全員）根據(jù)當日工作內(nèi)容有針對性地交待勞動安全和行車安全措施。?2.2.4清點、檢查作業(yè)工具、材料、儀表齊全良好。?2.2.5試驗通訊聯(lián)絡(luò)工具、照明工具（根據(jù)作業(yè)時間）狀態(tài)良好?2.2.6作業(yè)防護用品攜帶齊全。??3、登記聯(lián)系?2.3.1駐站（所）聯(lián)絡(luò)員按照規(guī)定提前50分鐘到崗,在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記 ,得到車站值班員（調(diào)度員）允許作業(yè)的命令后,通知現(xiàn)場作業(yè)負責人和安全防護員上道作業(yè),按規(guī)定做好安全防護。2.3.2作業(yè)前作業(yè)人員應(yīng)與駐站（所）聯(lián)絡(luò)員互試通信聯(lián)絡(luò)工具,確定作業(yè)地點、內(nèi)容。帶領(lǐng)作業(yè)人員提前 30分鐘到作業(yè)地點就近路網(wǎng)作業(yè)門外待命。?2.3.3接到準許上道作業(yè)命令后,按照規(guī)定的作業(yè)行進路線,帶領(lǐng)作業(yè)人員進入作業(yè)區(qū)。2.3.4作業(yè)中安全防護員將作業(yè)地點變動情況及時通知駐站 （所）聯(lián)絡(luò)員,定時與駐站（所）聯(lián)絡(luò)員進行聯(lián)絡(luò),確保通訊暢通。1、道岔安裝預(yù)調(diào)?室內(nèi)外作業(yè)人員必須共同確認新預(yù)鋪道岔電轉(zhuǎn)機安裝位置與原道岔電轉(zhuǎn)機安裝位置一致。3.1.1道岔桿件、托板安裝平順、配件齊全,緊固良好。3.1.2電轉(zhuǎn)機安裝平整,連接油管,加注液壓油,排凈空氣,手搖電轉(zhuǎn)機調(diào)整道岔開程,在道岔定位、反位時,尖軌與基本軌間的距離一動185MM.二動75mm.動程:一動200,二動160.道岔在定位和反位時,尖軌與基本軌,密貼段各牽引點的間有4mm及以上間隙時,道岔不得鎖閉和接通道岔表示。3.1.2?兩牽引點之間有5mm及以上間隙時不得接通道岔表示電路。3.2?道岔轉(zhuǎn)換檢查3.2.3?ZYJ7電液轉(zhuǎn)轍機在正常轉(zhuǎn)換時，液壓系統(tǒng)有足夠的壓力（13--15兆帕）,溢流閥溢流壓力應(yīng)調(diào)整為額定轉(zhuǎn)換壓力的 1.1~1.3倍;道岔因故不能轉(zhuǎn)換到底時，溢流閥應(yīng)溢流。3.3?道岔位置室內(nèi)外一致性檢查3.2.2?ZD（J）9型轉(zhuǎn)轍機在正常轉(zhuǎn)動時，摩擦連接器不空轉(zhuǎn)，作用良好;道岔因故不能轉(zhuǎn)換到底時，摩擦連接器應(yīng)空轉(zhuǎn)。摩擦轉(zhuǎn)換力應(yīng)調(diào)整符合產(chǎn)品技術(shù)要求。通過室內(nèi)操縱道岔轉(zhuǎn)換 ，核對啟動繼電器（2DQJ與操縱意圖一致，道岔實際開向應(yīng)與室內(nèi)操縱意圖一致 ，定反位表示繼電器與道岔實際開向一致。 3.4?切斷表示檢查斷開轉(zhuǎn)轍機和密貼檢查器中任意一組表示接點時 ，必須切斷表示電路。2.2轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部檢修2.2.1機蓋開閉自如，防水，防塵性能良好，暗鎖靈活有效。2.2.2轉(zhuǎn)轍機的遮斷開關(guān)鎖通斷電源性能良好，通電時，搖把擋板能有效阻擋搖把插入搖把齒輪。 當切斷開關(guān)時，搖把能順利插入搖把齒輪。電源一旦被切斷，非經(jīng)人工恢復(fù)不得接通電路，搖把齒輪的軸用擋圈無脫落現(xiàn)象。2.2.3正常轉(zhuǎn)換道岔時,滾珠絲杠動作平穩(wěn)無噪音,摩擦連接器作用良好。2.2.4轉(zhuǎn)轍機上、下兩檢測桿無上下張嘴和左右偏移現(xiàn)象 ,叉型連接頭銷孔的磨損量不大于 1mm。2.2.5速動開關(guān)通、斷電作用良好。2.2.6滾珠絲杠、動作桿、檢測桿、齒輪組、鎖閉塊、鎖舌、操縱板等均應(yīng)保持潤滑。2.2.7檢測桿的缺口調(diào)整應(yīng)為指示標對準檢測桿缺口標記中間 ,用于尖軌、心軌第一牽引點的轉(zhuǎn)轍機距兩側(cè)各 1.5±0.5mm其余牽引點的轉(zhuǎn)轍機距兩側(cè)各 2.0±0.5mm且機內(nèi)夕卜一致。2.2.8各部螺絲、防松卡齊全良好;接線端子壓線良好,無松脫。2.2.9轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部無異物。2.3外鎖閉及安裝裝置檢修2.3.1各部機件安裝標準牢固,無脫落、折斷、斷裂現(xiàn)象,各部螺絲采取防松措施。2.3.2各種機件保持清潔、油潤、無銹蝕。2.3.3表示桿銷子曠動量應(yīng)不大于0.5mm,其它部位不大于lmm。2.3.4鎖鉤橫向軸串效果良好，能靈活調(diào)節(jié)鎖鉤轉(zhuǎn)角。鎖閉鐵、鎖閉框無裂紋,鎖鉤軸銷與尖軌連接鐵銷孔之間應(yīng)有0.5mm間隙。2.3.5鎖閉桿限位槽與限位螺釘（限位銷）的凹型磨耗深度不大于 lmm;發(fā)現(xiàn)超標時及時更換處理。2.3.6各種桿件在道岔轉(zhuǎn)換過程中動作平穩(wěn)、靈活 ,無彎曲,無別勁,無卡阻現(xiàn)象。2.3.7尖軌及心軌的動程及鎖閉量符合要求：60kg/m12號道岔：尖軌第一牽引點動程 160土5mm鎖閉量》35mm尖軌第二牽引點動程 75±5mm,鎖閉量＞20mm;60kg/m12號道岔（SC325）:尖軌第一牽引點動程160±5mm鎖閉量＞35mm尖軌第二牽引點動程 114±5mm鎖閉量＞20mm尖軌第三牽引點動程55（71-16）±5mm鎖閉量＞20mm心軌第一牽引點動程 101±3mm鎖閉量＞35mm心軌第二牽引點動程58mm,,鎖閉量＞20mm;60kg/m18號道岔（CZ2537灰枕）:尖軌第一牽引點動程160±5mm鎖閉量＞35mm尖軌第二牽引點動程 118±5mm鎖閉量＞20mm尖軌第三牽引點動程75±5mm鎖閉量＞20mm心軌第一牽引點動程119±3mm鎖閉量＞30mm心軌第二牽引點動程71mm,鎖閉量＞20mm;60kg/m18號道岔（鋼枕）:尖軌第一牽引點動程 160±5mm鎖閉量＞35mm尖軌第二牽引點動程122±5mm鎖閉量＞20mm尖軌第三牽引點動程69±5mn鎖閉量＞20mm心軌第一牽引點動程 98±3mm鎖閉量＞30mm心軌第二牽引點動程 56mm,鎖閉量＞20mm;60kg/m18號道岔（客專線GLC07）尖軌第一牽引點動程160±2mm鎖閉量＞35mm尖軌第二牽引點動程118±2mm鎖閉量＞20mm尖軌第三牽引點動程71±2mm鎖閉量＞20mm心軌第一牽引點動程115±1mm鎖閉量》35mm心軌第二牽引點動程64mm,鎖閉量》20mm;60kg/m12號道岔（客專GLC06）尖軌第一牽引點動程 160±2mn鎖閉量＞35mm尖軌第二牽引點動程91±2mm鎖閉量＞20mm心軌第一牽引點動程 123±1mm鎖閉量＞35mm心軌第二牽引點動程76mm,鎖閉量＞20mm尖軌及心軌各牽引點動程及鎖閉量定、反位應(yīng)均勻 ，其偏差不大于2mm;其它型號按《信號維護規(guī)則》第3.7.3條執(zhí)行。2.3.8按周期檢查、測試絕緣套管、墊片,更換不良的桿件絕緣套管、墊片。2.4道岔狀況動態(tài)檢查2.4.1設(shè)備無外界干擾和異狀,尖軌和基本軌間無異物,桿件處無雜物。2.4.2道岔密貼狀態(tài)良好,尖軌、基本軌無肥邊,不得影響道岔密貼。2.4.3扳動道岔時各部動作靈活、平穩(wěn) ,無異聲,無異狀,無反彈。2.4.4道岔密貼尖軌、斥離尖軌及心軌無翹頭 ,無變形。2.4.5道岔各牽引點處鎖閉桿中心對應(yīng)兩基本軌或翼軌之間的工務(wù)幾何尺寸符合要求 :60kg/m12號道岔（SC325）尖軌第一牽引點1440mm,尖軌第二牽引點1475mm,尖軌第三牽引點 1522mm,心軌第一牽引點 134mm,心軌第二牽引點492mm;60kg/m18號道岔（灰枕）:尖軌第一牽引點1437mm,尖軌第二牽引點1455mm,尖軌第三牽引點1501mm,心軌第一牽引點117mm,心軌第二牽引點447.3mm;60kg/m18號道岔（鋼枕）:尖軌第一牽引點1438mm,尖軌第二牽引點 1462mm,尖軌第三牽引點1504mm,心軌第一牽引點124mm,心軌第二牽引點427mm;60kg/m18號道岔（客專線GLC07）尖軌第一牽引點1438mm,尖軌第二牽引點1462mm,尖軌第三牽引點1504mm,心軌第一牽引點124mm,心軌第二牽引點427mm;60kg/m 12號道岔（客專線GLC06）尖軌第一牽引點1441mm,尖軌第二牽引點1497mm,心軌第一牽引點 130mm,心軌第二牽引點 476mm;60kg/m12號道岔（鐵聯(lián)線005-010鋼枕）:尖軌第一牽引點 1439mm,尖軌第二牽引點 1502mm;60kg/m12號道岔（專線4249灰枕）:尖軌第一牽引點1441mm,尖軌第二牽引點1505mm。2.4.6道岔在轉(zhuǎn)換過程中尖軌或心軌不顫抖,各牽引點解鎖或鎖閉動作一致。 2.4.7手搖道岔時各部動作靈活、平穩(wěn),無反彈。2.5箱盒內(nèi)部檢修2.5.1箱盒內(nèi)部清潔,防塵、防潮設(shè)施良好,名牌齊全、正確,字跡清楚。2.5.2箱盒內(nèi)部螺絲緊固,配線綁扎整齊無破皮老化 ,采取防磨卡措施。 2.5.3器材類型正確,無過熱現(xiàn)象,安裝牢固。2.5.4圖紙塑封齊全,與實物相符。2.6扳動試驗2.6.1扳動道岔時各部動作靈活、平穩(wěn),無異聲,無異狀,無反彈。2.6.2道岔尖軌與基本軌（心軌與翼軌）密貼良好,鎖閉鐵下斜面與鎖鉤內(nèi)斜面吻合良好。 2.6.3在道岔各密貼段牽引點處插入 4mm厚、20mm寬鐵板時道岔不能鎖閉和接通道岔表示 ,列車運行速度小于 160mm的道岔,兩牽引點之間插入10mm厚、20mm寬鐵板時不得接通道岔表示;列車運行速度大于160mm的道岔,兩牽引點之間插入5mm厚、20mm寬鐵板時不得接通道岔表示。2.6.4道岔轉(zhuǎn)換終了時斥離軌開程符合標準,防跳裝置作用良好,不松動,不卡阻。2.6.5道岔在轉(zhuǎn)換過程中尖軌或心軌不顫抖 ,各牽引點解鎖或鎖閉動作一致。 2.7測試2.7.1提速道岔轉(zhuǎn)換阻力及S700K電動轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換力測試27.1.1S700K電動轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換力測試、 調(diào)整符合維規(guī)要求。雙機牽引道岔（9號或12號）,第一牽引點額定轉(zhuǎn)換力 3000N;第二牽引點額定轉(zhuǎn)換力 4500N;五機牽引道岔12號（SC325）第一、二牽引點額定轉(zhuǎn)換力 3000N;第三牽引點額定轉(zhuǎn)換力 6000N;心軌第一牽引點額定轉(zhuǎn)換力2500N;心軌第二牽引點額定轉(zhuǎn)換力 6000N;五機牽引道岔18號（灰枕或鋼枕），第一、二牽引點額定轉(zhuǎn)換力3000N;第三牽引點額定轉(zhuǎn)換力4500N;心軌第一牽引點額定轉(zhuǎn)換力 2500N;心軌第二牽引點額定轉(zhuǎn)換力 6000N;五機牽引道岔18號（客專線GLC07）第一、二牽引點額定轉(zhuǎn)換力3000N;第三牽引點額定轉(zhuǎn)換力6000N;心軌第一牽引點額定轉(zhuǎn)換力 2500N力;心軌第二牽引點額定轉(zhuǎn)換力6000N;四機牽引道岔12號（客專線GLC06）第一牽引點額定轉(zhuǎn)換力 3000N;第二牽引點額定轉(zhuǎn)換力 4500N;心軌第一牽引點額定轉(zhuǎn)換力 2500N;心軌第二牽引點額定轉(zhuǎn)換力6000N。2.7.1.2提速道岔各牽引點轉(zhuǎn)換阻力不大于 S700K電動轉(zhuǎn)轍機各牽引點額定轉(zhuǎn)換力的1/2。2.7.2道岔保護器輸出端直流電壓大于 20V（更換時測試）。2.7.3鋼枕絕緣單邊漏泄不得大于軌面電壓的三分之一。2.7.4道岔位置核對,設(shè)備加鎖,銷記。2.7.5測試轉(zhuǎn)轍機動作電流應(yīng)不大于2A,當?shù)啦聿荒苻D(zhuǎn)換到底時，電流一般不大于3A。2.7.6按］級測試項目進行測試并記錄。2.8填寫記錄2.8.1作業(yè)完畢,按規(guī)定清點、核對工具、材料、儀表等并全部收回 ,所有人員下道后由作業(yè)負責人通知駐站 （所）聯(lián)絡(luò)員按規(guī)定辦理銷記手續(xù)。 2.8.2召開班后會,由作業(yè)負責人組織,作業(yè)人員匯報任務(wù)完成、設(shè)備質(zhì)量、安全防護等方面的情況 ,作業(yè)負責人填寫《工作日志》,對作業(yè)中發(fā)現(xiàn)未能克服問題納入待修記錄。 2.9工長檢查項目2.9.1調(diào)整道岔4mm不鎖閉,道岔有爬行標記,爬行不超標。2.9.2各部頂鐵與尖軌或心軌間隙符合標準。2.9.3轉(zhuǎn)轍機拉力及道岔轉(zhuǎn)換阻力測試,調(diào)整達到標準。2.9.4測試符合標準,動作電流不超標。2.9.5道岔尖軌、心軌、滑床板臺面及外鎖閉裝置清潔、光滑、涂油良好 ,無污垢。2.9.6鎖鉤橫向軸串效果良好,鎖閉鐵、鎖閉框無裂紋,鎖鉤軸銷與尖軌連接鐵銷孔之間應(yīng)有 0.5mm間隙。2.9.7道岔尖軌及心軌各牽引點的開程及鎖閉量符合要求,定、反位應(yīng)均勻,其偏差均不大于2mm。2.9.8每年4月份、11月份對外鎖閉裝置進行應(yīng)力調(diào)整。2.9.9有關(guān)工務(wù)、電務(wù)結(jié)合部的設(shè)備狀態(tài)良好。5.4.2?單操道岔1?通過單操或排列進路，確認室內(nèi)1DQJ、2DQJ繼電器動作與操作意圖一致。2?確認室內(nèi)表示DBJ或FBJ繼電器與操作意圖一致。5.3?室外模擬試驗5.3.1?將室外道岔模擬器連接到室外電纜上。 5.3.2?操縱室外模擬試驗器。 5.3.3?確認室外轉(zhuǎn)轍機動作正常。5.3.4?確認轉(zhuǎn)轍機與室內(nèi)操作意圖一致 ,表示正確。5.4?室內(nèi)外掛連試驗5.4.1?撤除室內(nèi)二極管和室外模擬試驗器。5.4.2?連接分線盤電纜。5.4.3?排列進路或單獨操縱道岔1?道岔試驗及故障判斷1）道岔的正常表示電壓：交流為70V直流為60V左右。若二極管接反，則交直流電壓正常,道岔無定反位表示。在分線盤上進行測試 ,可以確定道岔的是否正常。 2）測得約2V交流電壓，無直流電壓，則可能是二極管擊穿。3）測得交流接近0V無直流電壓，則可能是室外發(fā)生了短路故障。4）測得交流110V左右電壓，無直流電壓，則說明室外發(fā)生了斷線故