汽車電路識圖中職PPT完整全套教學(xué)課件

汽車電路識圖模塊1汽車電路圖圖形文字符號.pptx模塊2汽車電路圖識讀基礎(chǔ).pptx模塊3汽車電控系統(tǒng)電路圖.pptx模塊4汽車照明與信號系統(tǒng)電路圖.pptx模塊5汽車儀表與警報(bào)系統(tǒng)電路圖.pptx模塊6輔助電器系統(tǒng)電路圖.pptx模塊7典型車系電路圖識讀.pptx全套可編輯PPT課件01汽車電路圖圖形文字符號模塊一汽車電路圖圖形符號學(xué)習(xí)單元一一、圖形符號圖形符號是指用于圖樣或其他文件中表示一個(gè)設(shè)備（項(xiàng)目）或概念的一種圖形、標(biāo)記或字符。圖形符號包括限定符號、一般符號、方框符號和組合符號。學(xué)習(xí)單元一汽車電路圖圖形符號一、圖形符號1.限定符號限定符號是一種用來提供附加信息而加在其他符號上的符號。限定符號不能單獨(dú)使用，不能表示獨(dú)立的電氣元件，只能表明某些特征。學(xué)習(xí)單元一汽車電路圖圖形符號一、圖形符號2.一般符號一般符號是用來表示一類產(chǎn)品和此類產(chǎn)品特征的一種常用的簡單符號。它不但能從廣義上代表各類元器件，而且可用來表示一般的、沒有其他附加信息或功能的各類具體元器件。另外，有一些一般符號也可做限定符號。學(xué)習(xí)單元一汽車電路圖圖形符號一、圖形符號2.一般符號學(xué)習(xí)單元一汽車電路圖圖形符號一、圖形符號3.方框符號方框符號是用來表示元件、設(shè)備等的組合及其功能，既不給出元件、設(shè)備的細(xì)節(jié)，又不考慮其所有連接的一種簡單的圖形符號。學(xué)習(xí)單元一汽車電路圖圖形符號一、圖形符號4.組合符號組合符號又稱為示例符號、明細(xì)符號，是由一般符號、限定符號、方框符號、物理量符號和文字符號組合表示某種項(xiàng)目具體典型產(chǎn)品的圖形符號。在國家標(biāo)準(zhǔn)《電氣簡圖用圖形符號》GB/T4728中所列的大部分圖形符號都屬這一類符號。學(xué)習(xí)單元一汽車電路圖圖形符號【知識鏈接】常用導(dǎo)線、端子和導(dǎo)線的連接符號學(xué)習(xí)單元一汽車電路圖圖形符號【知識鏈接】常用觸點(diǎn)與開關(guān)符號學(xué)習(xí)單元一汽車電路圖圖形符號【知識鏈接】常用電氣元件符號學(xué)習(xí)單元一汽車電路圖圖形符號【知識鏈接】常用儀表符號學(xué)習(xí)單元一汽車電路圖圖形符號【知識鏈接】常用傳感器符號學(xué)習(xí)單元一汽車電路圖圖形符號【知識鏈接】常用電氣設(shè)備符號學(xué)習(xí)單元一汽車電路圖圖形符號二、圖形符號的使用規(guī)則1.圖形符號的繪制國家標(biāo)準(zhǔn)對圖形符號的繪制尺寸并未做統(tǒng)一的規(guī)定，繪制時(shí)可按實(shí)際情況采用便于理解的尺寸繪制，可縮小或放大，但要盡量使符號各部分之間的比例適當(dāng)。學(xué)習(xí)單元一汽車電路圖圖形符號二、圖形符號的使用規(guī)則2.圖形符號的選擇圖形符號的一般選擇原則如下：（1）盡可能地采用優(yōu)選符號。學(xué)習(xí)單元一汽車電路圖圖形符號二、圖形符號的使用規(guī)則2.圖形符號的選擇學(xué)習(xí)單元一汽車電路圖圖形符號二、圖形符號的使用規(guī)則2.圖形符號的選擇圖形符號的一般選擇原則如下：（2）在滿足需要的前提下，盡量選用最簡單的形式。（3）在同一圖號的電氣圖中，最好使用同一種形式。學(xué)習(xí)單元一汽車電路圖圖形符號二、圖形符號的使用規(guī)則3.圖形符號的方位圖形符號的方位不是固定的。在實(shí)際應(yīng)用中，圖形符號一般為水平或垂直布置，但在不改變圖形符號的含義或不引起混淆的情況下，可根據(jù)電路圖的布置需要，將整個(gè)圖形符號旋轉(zhuǎn)或鏡像放置。學(xué)習(xí)單元一汽車電路圖圖形符號二、圖形符號的使用規(guī)則4.圖形符號的狀態(tài)在汽車電路圖中，圖形符號均按未通電、無外力作用的正常狀態(tài)示出。學(xué)習(xí)單元一汽車電路圖圖形符號三、識讀圖形符號的注意事項(xiàng)（1）在常用的汽車電氣圖形符號中，一部分屬通用電氣圖形符號；一部分屬汽車生產(chǎn)廠家根據(jù)自身器件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)或功能特性制定的具有企業(yè)特征的圖形符號。（2）雖然各汽車生產(chǎn)廠家對某些汽車電器所采用的圖形符號有所不同，但圖形符號的基本結(jié)構(gòu)組成卻是相似的。學(xué)習(xí)單元一汽車電路圖圖形符號【知識鏈接】通用電氣圖形符號示例學(xué)習(xí)單元一汽車電路圖圖形符號【知識鏈接】各廠家起動(dòng)機(jī)的圖形符號示例學(xué)習(xí)單元一汽車電路圖圖形符號汽車電路圖文字符號學(xué)習(xí)單元二一、文字符號的基本形式1.基本文字符號基本文字符號是指用以表示電氣設(shè)備、裝置、元器件的基本名稱和特性的文字符號，它分為單字母文字符號和雙字母文字符號兩種。（1）單字母文字符號。把各種電氣設(shè)備、裝置和元器件等項(xiàng)目劃分為23大類，每一大類用一個(gè)專用的拉丁字母表示，這個(gè)專用的拉丁字母就是單字母文字符號。學(xué)習(xí)單元二汽車電路圖文字符號一、文字符號的基本形式1.基本文字符號（1）單字母文字符號。把各種電氣設(shè)備、裝置和元器件等項(xiàng)目劃分為23大類，每一大類用一個(gè)專用的拉丁字母表示，這個(gè)專用的拉丁字母就是單字母文字符號。學(xué)習(xí)單元二汽車電路圖文字符號一、文字符號的基本形式學(xué)習(xí)單元二汽車電路圖文字符號一、文字符號的基本形式1.基本文字符號（2）雙字母文字符號。雙字母文字符號是由一個(gè)表示種類的單字母文字符號與另一個(gè)字母組合而成的。學(xué)習(xí)單元二汽車電路圖文字符號一、文字符號的基本形式1.基本文字符號（2）雙字母文字符號。學(xué)習(xí)單元二汽車電路圖文字符號一、文字符號的基本形式1.基本文字符號雙字母文字符號的組合方式是單字母文字符號在前，另一個(gè)字母在后。雙字母文字符號中的第二個(gè)字母通常選用該類設(shè)備、裝置和元器件英文名稱的首字母或常用縮略語，以及約定俗成的習(xí)慣用字母。雙字母文字符號常用于表述比較詳細(xì)、具體的電氣設(shè)備、裝置和元器件的名稱。學(xué)習(xí)單元二汽車電路圖文字符號一、文字符號的基本形式2.輔助文字符號輔助文字符號是指用以表示電氣設(shè)備、裝置、元器件及線路的功能、狀態(tài)和特征的文字符號。圖示為噴油器的驅(qū)動(dòng)電路圖，圖中的字母“OFF”和“ON”就是輔助文字符號。學(xué)習(xí)單元二汽車電路圖文字符號一、文字符號的基本形式2.輔助文字符號學(xué)習(xí)單元二汽車電路圖文字符號二、文字符號的作用和選用規(guī)則（一）文字符號的作用（1）作為圖形符號的一部分。文字符號作為圖形符號的一部分示例見下表。學(xué)習(xí)單元二汽車電路圖文字符號二、文字符號的作用和選用規(guī)則（一）文字符號的作用（2）作為項(xiàng)目種類的字母代碼。（3）作為電氣技術(shù)文件和設(shè)備線路的特征、功能和狀態(tài)等的代號。學(xué)習(xí)單元二汽車電路圖文字符號【知識鏈接】學(xué)習(xí)單元二汽車電路圖文字符號二、文字符號的作用和選用規(guī)則（二）文字符號的選用規(guī)則1.基本文字符號的選用規(guī)則（1）優(yōu)先選用單字母文字符號，只有當(dāng)用單字母文字符號不能滿足要求，需要進(jìn)一步劃分時(shí)，方可采用雙字母文字符號。（2）若需要再進(jìn)一步區(qū)分，可在基本文字符號后加輔助文字符號或阿拉伯?dāng)?shù)字序號。學(xué)習(xí)單元二汽車電路圖文字符號二、文字符號的作用和選用規(guī)則學(xué)習(xí)單元二汽車電路圖文字符號二、文字符號的作用和選用規(guī)則（二）文字符號的選用規(guī)則2.輔助文字符號的選用規(guī)則（1）輔助文字符號一般放在表示種類的單字母文字符號的后邊組成雙字母文字符號。（2）當(dāng)輔助文字符號是由兩個(gè)以上的字母組成時(shí)，為簡化文字符號，只允許采用輔助文字符號中的第一個(gè)字母進(jìn)行組合。（3）輔助文字符號也可以單獨(dú)使用。學(xué)習(xí)單元二汽車電路圖文字符號三、常用汽車電器縮略語在汽車電路圖中，由于圖的幅面有限，對各元器件的注釋大量采用縮略語。在識讀汽車電路圖時(shí)要特別注意，只有正確理解縮略語的含義，才能正確閱讀電路圖。不同廠家，甚至不同車型的縮略語并不完全相同。學(xué)習(xí)單元二汽車電路圖文字符號感謝THANKS汽車電路識圖02汽車電路圖識讀基礎(chǔ)模塊二汽車電路概述學(xué)習(xí)單元一一、汽車電路的基本概念汽車電路是指用導(dǎo)線和車體將電源、電路保護(hù)裝置、控制器件和用電設(shè)備等裝置按照汽車電氣設(shè)備的工作特性和內(nèi)在關(guān)系連接起來，形成的能夠使電流流通的閉合回路。學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述【知識鏈接】汽車整車電路學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述二、汽車電路的基本組成1.電源汽車電路一般有蓄電池和發(fā)電機(jī)兩個(gè)電源，主要用于保證發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和車載用電設(shè)備在不同情況下的正常工作。學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述【知識鏈接】汽車電源電路二、汽車電路的基本組成2.電路保護(hù)裝置汽車電路中常用的保護(hù)裝置主要有熔斷器（又稱熔絲，俗稱保險(xiǎn)絲）、電路斷路器和易熔線等，其主要作用是在電路中起到保護(hù)作用：當(dāng)電路中的電流超過規(guī)定值時(shí)，能及時(shí)切斷電路，防止損壞電氣設(shè)備和連接導(dǎo)線，并把故障限制在最小范圍內(nèi)。學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述【知識鏈接】熔斷器二、汽車電路的基本組成3.控制器件現(xiàn)代汽車除了各種手動(dòng)開關(guān)、壓力開關(guān)、溫控開關(guān)等傳統(tǒng)的汽車控制器件外，還大量使用了電控器件，包括簡單的電子模塊（如電子式電壓調(diào)節(jié)器、電子繼電器等）和微機(jī)形式的電控單元（如發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元、自動(dòng)變速器電控單元等）。學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述【知識鏈接】電子式電壓調(diào)節(jié)器二、汽車電路的基本組成4.用電設(shè)備汽車電路中常用的用電設(shè)備主要包括電動(dòng)機(jī)、電磁閥、燈泡、儀表、各種電控器件和部分傳感器等。學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述【知識鏈接】電動(dòng)機(jī)二、汽車電路的基本組成5.汽車用導(dǎo)線汽車用導(dǎo)線主要有低壓導(dǎo)線和點(diǎn)火用高壓導(dǎo)線兩種。低壓導(dǎo)線主要用來將以上各種電氣裝置連接起來構(gòu)成電路。學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述【知識鏈接】點(diǎn)火用高壓導(dǎo)線三、汽車電路的基本特點(diǎn)1.低壓目前，汽車電氣系統(tǒng)的標(biāo)稱電壓有12V和24V兩種，其中轎車普遍采用12V電壓，重型柴油車多采用24V電壓。學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述三、汽車電路的基本特點(diǎn)2.直流汽車一般有蓄電池和發(fā)電機(jī)兩個(gè)并聯(lián)的直流電源。蓄電池主要用于向起動(dòng)機(jī)供電，發(fā)電機(jī)主要用于在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)向蓄電池充電和向用電設(shè)備供電。學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述三、汽車電路的基本特點(diǎn)3.并聯(lián)為了確保各用電器能獨(dú)立工作，互不干擾，汽車上的電源和所有用電設(shè)備均采用并聯(lián)方式連接。每條電路均有自己的控制器件和保險(xiǎn)裝置，控制器件保證每條電路獨(dú)立工作，保險(xiǎn)裝置用于防止因電路短路或超載而引起導(dǎo)線及用電器的損壞。學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述三、汽車電路的基本特點(diǎn)4.單線制單線制是指從電源正極到用電設(shè)備正極只用一根導(dǎo)線連接，而用電設(shè)備的負(fù)極與汽車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等金屬機(jī)體作為另一根共用導(dǎo)線與電源負(fù)極相連。采用單線制接線可簡化線路，節(jié)約導(dǎo)線，使電路的布線清晰，安裝和檢修方便，所以汽車上的電氣設(shè)備普遍采用單線制接線方式。學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述三、汽車電路的基本特點(diǎn)5.負(fù)極搭鐵采用單線制時(shí)，電源的一個(gè)電極接到車體上，稱為搭鐵。若電源的負(fù)極與車體連接，則稱為負(fù)極搭鐵；反之，則稱為正極搭鐵?，F(xiàn)在汽車一般采用負(fù)極搭鐵，但仍有少數(shù)汽車采用正極搭鐵。學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述三、汽車電路的基本特點(diǎn)6.網(wǎng)絡(luò)控制在現(xiàn)代汽車上，多數(shù)用電設(shè)備工作電流已不再由單一的開關(guān)信號控制，而是由具有一定邏輯關(guān)系的多個(gè)信號來控制。這些控制構(gòu)成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，稱為網(wǎng)絡(luò)控制，即用電設(shè)備是否工作是由網(wǎng)絡(luò)控制的。實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)控制主要是引入了電控單元（ECU）。目前，汽車車載網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)已向CAN總線制過渡。學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述三、汽車電路的基本特點(diǎn)7.電氣線路的走向和布局基本相同大多數(shù)汽車的電氣設(shè)備均按用途布置在相同位置，特別是同系列車型的車輛，這樣就形成了汽車電氣線路的走向和布局的共性。學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述三、汽車電路的基本特點(diǎn)8.汽車電路由相對獨(dú)立的分系統(tǒng)組成（1）電源電路。該電路由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器及充電狀況指示裝置等組成。（2）起動(dòng)電路。該電路由起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)開關(guān)及起動(dòng)保護(hù)裝置組成。學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述【知識鏈接】汽車起動(dòng)電路三、汽車電路的基本特點(diǎn)8.汽車電路由相對獨(dú)立的分系統(tǒng)組成（3）點(diǎn)火電路。該電路由點(diǎn)火線圈、分電器、電子點(diǎn)火器、火花塞、點(diǎn)火開關(guān)等組成。（4）照明與信號電路。該電路由前照燈、霧燈、示寬燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)信號燈、倒車燈、喇叭等及其控制繼電器和開關(guān)組成。學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述【知識鏈接】汽車點(diǎn)火電路學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述【知識鏈接】汽車照明與信號電路三、汽車電路的基本特點(diǎn)8.汽車電路由相對獨(dú)立的分系統(tǒng)組成（5）儀表與報(bào)警電路。該電路由儀表、傳感器、各種報(bào)警指示燈及控制器組成。（6）電控裝置電路。該電路由電控燃油噴射系統(tǒng)、自動(dòng)變速器系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)控制系統(tǒng)、巡航控制及懸架平衡控制系統(tǒng)等組成。學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述【知識鏈接】汽車儀表與報(bào)警電路三、汽車電路的基本特點(diǎn)8.汽車電路由相對獨(dú)立的分系統(tǒng)組成（7）輔助裝置電路。該電路由提高車輛安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等各種功能的電氣裝置組成。它因車型不同而有所差異，一般包括風(fēng)窗玻璃刮水/洗滌裝置、風(fēng)窗玻璃除霜/防霧裝置、起動(dòng)預(yù)熱裝置、音響裝置、車窗電動(dòng)升降裝置、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)裝置及中央電控門鎖裝置等。學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述四、汽車電路圖的基本概念汽車電路圖是汽車電路的圖示形式，它利用電氣符號中的各種圖形符號、文字符號等來表示汽車電路的構(gòu)成、連接關(guān)系和工作原理。學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述學(xué)習(xí)單元一汽車電路概述【知識鏈接】汽車電路圖汽車電路原理框圖的表達(dá)方式與識讀學(xué)習(xí)單元二一、汽車電路原理框圖的表達(dá)方式1.符號的使用汽車電路原理框圖主要采用方框符號或帶注釋的框繪制，其中帶注釋的框應(yīng)用最廣泛。圖中每個(gè)方框符號中所標(biāo)注的內(nèi)容一般是指整車或系統(tǒng)的一個(gè)獨(dú)立部件。學(xué)習(xí)單元二汽車電路原理框圖的表達(dá)方式與識讀學(xué)習(xí)單元二汽車電路原理框圖的表達(dá)方式與識讀【知識鏈接】汽車電路原理框圖一、汽車電路原理框圖的表達(dá)方式1.符號的使用當(dāng)用帶注釋的框繪圖時(shí)，框內(nèi)的注釋可以是圖形符號，也可以是文字，還可以是圖形符號與文字。學(xué)習(xí)單元二汽車電路原理框圖的表達(dá)方式與識讀一、汽車電路原理框圖的表達(dá)方式學(xué)習(xí)單元二汽車電路原理框圖的表達(dá)方式與識讀一、汽車電路原理框圖的表達(dá)方式2.框的嵌套形式在框圖中，框的形式有實(shí)線框和點(diǎn)畫線框兩種，點(diǎn)畫線框包含的容量大一些。在原理框圖中，常采用框的嵌套形式來形象、直觀地反映項(xiàng)目的層次劃分和體系結(jié)構(gòu)。學(xué)習(xí)單元二汽車電路原理框圖的表達(dá)方式與識讀學(xué)習(xí)單元二汽車電路原理框圖的表達(dá)方式與識讀【知識鏈接】常用框的嵌套形式一、汽車電路原理框圖的表達(dá)方式3.連接線的表示方法原理框圖中的連接線一般采用單線表示。對細(xì)點(diǎn)畫線框，連接線應(yīng)接到框內(nèi)圖形符號上；對方框符號或細(xì)實(shí)線框，連接線應(yīng)接到框的輪廓線上。學(xué)習(xí)單元二汽車電路原理框圖的表達(dá)方式與識讀一、汽車電路原理框圖的表達(dá)方式4.框圖的布局框圖是按功能布局法布置的。在汽車電控噴射系統(tǒng)原理框圖中，箭頭表示信息或電量的傳輸方向。若沒有箭頭方向，則可根據(jù)方框圖的圖形符號來判斷，一般是自左至右、自上而下。學(xué)習(xí)單元二汽車電路原理框圖的表達(dá)方式與識讀學(xué)習(xí)單元二汽車電路原理框圖的表達(dá)方式與識讀【知識鏈接】汽車電控噴射系統(tǒng)原理框圖二、汽車電路原理框圖的識讀方法在識讀汽車電路原理框圖時(shí)，首先要了解原理框圖的基本組成；其次要了解各功能單元電路的基本作用，進(jìn)而理清信號的走向，了解各單元電路之間的關(guān)系；最后概略地了解原理框圖的基本工作原理和基本作用。學(xué)習(xí)單元二汽車電路原理框圖的表達(dá)方式與識讀三、汽車電路原理框圖識讀實(shí)例1.汽車全車電氣系統(tǒng)原理框圖汽車全車電氣系統(tǒng)原理框圖如圖所示。學(xué)習(xí)單元二汽車電路原理框圖的表達(dá)方式與識讀三、汽車電路原理框圖識讀實(shí)例1.汽車全車電氣系統(tǒng)原理框圖（1）整車電氣系統(tǒng)的基本組成。（2）整車電氣系統(tǒng)各組成部分的功能關(guān)系。（3）整車電氣系統(tǒng)的供電關(guān)系。學(xué)習(xí)單元二汽車電路原理框圖的表達(dá)方式與識讀三、汽車電路原理框圖識讀實(shí)例2.汽車電控噴射系統(tǒng)原理框圖在圖示的汽車電控噴射系統(tǒng)原理框圖中，可知汽車電控噴射系統(tǒng)由傳感器、電控單元（ECU）和執(zhí)行器組成。學(xué)習(xí)單元二汽車電路原理框圖的表達(dá)方式與識讀汽車電路原理圖的表達(dá)方式與識讀學(xué)習(xí)單元三一、汽車電路原理圖的表達(dá)方式（一）電氣元件在圖上位置的表示方法1.圖幅分區(qū)法圖幅分區(qū)法是一種用行或列及行列組合標(biāo)記來表明電氣元件在圖上位置的方法。在圖示的奔馳轎車電路原理圖的邊框處，豎邊方向用大寫拉丁字母標(biāo)記，如A、B、C等；橫邊方向用阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)記，如1、2、3等。編號順序從左上角開始，分區(qū)數(shù)為偶數(shù)。學(xué)習(xí)單元三汽車電路原理圖的表達(dá)方式與識讀學(xué)習(xí)單元三汽車電路原理圖的表達(dá)方式與識讀一、汽車電路原理圖的表達(dá)方式（一）電氣元件在圖上位置的表示方法2.區(qū)段識別法區(qū)段識別法是一種通過劃分區(qū)段來定位電氣元件的方法。為更方便地尋找電路部件，區(qū)段識別符號一般標(biāo)注在電路原理圖的上、下邊沿。常見的區(qū)段識別標(biāo)記方式為用連續(xù)數(shù)字以相同的距離從左到右標(biāo)注。學(xué)習(xí)單元三汽車電路原理圖的表達(dá)方式與識讀一、汽車電路原理圖的表達(dá)方式（一）電氣元件在圖上位置的表示方法2.區(qū)段識別法區(qū)段識別法是一種通過劃分區(qū)段來定位電氣元件的方法。為更方便地尋找電路部件，區(qū)段識別符號一般標(biāo)注在電路原理圖的上、下邊沿。常見的區(qū)段識別標(biāo)記方式為用連續(xù)數(shù)字以相同的距離從左到右標(biāo)注。學(xué)習(xí)單元三汽車電路原理圖的表達(dá)方式與識讀一、汽車電路原理圖的表達(dá)方式（二）電路原理圖的布局電路原理圖是按功能布局法布置的。電器不再按其安裝位置布局，而依據(jù)工作原理布局，使各系統(tǒng)處于相對獨(dú)立的位置。在大多數(shù)汽車電路原理圖中，電源線一般布置在圖的上方，搭鐵線一般布置在圖的下方，電流方向?yàn)樽陨隙?。學(xué)習(xí)單元三汽車電路原理圖的表達(dá)方式與識讀一、汽車電路原理圖的表達(dá)方式（三）電路原理圖中的標(biāo)注在汽車電路原理圖中，常用文字、字母或數(shù)碼對電氣設(shè)備、部件或電路圖中的線路符號進(jìn)行標(biāo)注。各電器旁邊均應(yīng)標(biāo)注出電器名稱和零件號；如果設(shè)備的定義明確，是國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的設(shè)備，那么可不進(jìn)行標(biāo)注。此外，還可根據(jù)需要標(biāo)注電氣元器件的技術(shù)數(shù)據(jù)。學(xué)習(xí)單元三汽車電路原理圖的表達(dá)方式與識讀一、汽車電路原理圖的表達(dá)方式（四）分界線與邊框電路的各部分用細(xì)點(diǎn)畫線或邊框線限制，以此表明儀器、部件功能或結(jié)構(gòu)上的屬性。在圖示的發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器內(nèi)部電路原理圖中，用細(xì)點(diǎn)畫線表明硅整流發(fā)電機(jī)的功能和結(jié)構(gòu)上的屬性。學(xué)習(xí)單元三汽車電路原理圖的表達(dá)方式與識讀二、汽車電路原理圖的識讀要領(lǐng)1.認(rèn)真閱讀圖注電路圖中的注釋和說明稱為圖注。通過閱讀圖注，可以了解電路圖的名稱和技術(shù)規(guī)范，明確圖形符號、文字符號等電氣符號的含義，理清電路中所包含的電器種類、名稱、數(shù)量、用途等內(nèi)容，建立起元器件和圖形符號間的一一對應(yīng)關(guān)系，進(jìn)一步找出電氣元件之間的相互連接及控制等關(guān)系。學(xué)習(xí)單元三汽車電路原理圖的表達(dá)方式與識讀二、汽車電路原理圖的識讀要領(lǐng)2.掌握回路原則回路原則是指汽車上的任意一個(gè)用電設(shè)備都要構(gòu)成一條完整的電流回路。具體查找回路的方法如下：沿著工作電流的流向（即電源正極—熔斷器—開關(guān)—用電器—搭鐵—同一電源的負(fù)極），由電源一步步查到用電設(shè)備；也可以逆著工作電流的方向，由用電設(shè)備查向電源。學(xué)習(xí)單元三汽車電路原理圖的表達(dá)方式與識讀二、汽車電路原理圖的識讀要領(lǐng)3.明確開關(guān)和繼電器的初始狀態(tài)及其在電路中的作用在電路圖中，開關(guān)、繼電器都是按初始狀態(tài)繪制的，如控制開關(guān)處于不受力狀態(tài)、繼電器線圈處于斷電狀態(tài)等。對于電子開關(guān)，若初始狀態(tài)通電，則其初始狀態(tài)是電路達(dá)到穩(wěn)定工作時(shí)的狀態(tài)；若初始狀態(tài)不通電，則其初始狀態(tài)是靜止時(shí)的狀態(tài)，即相當(dāng)于觸點(diǎn)斷開。學(xué)習(xí)單元三汽車電路原理圖的表達(dá)方式與識讀二、汽車電路原理圖的識讀要領(lǐng)4.掌握電路標(biāo)記符號在汽車電路中，常見的電路標(biāo)記符號有端子標(biāo)記、導(dǎo)線顏色標(biāo)記和導(dǎo)線標(biāo)記。學(xué)習(xí)單元三汽車電路原理圖的表達(dá)方式與識讀二、汽車電路原理圖的識讀要領(lǐng)5.弄清楚汽車電路中的信號及其作用（1）弄清楚信號的作用。識讀汽車電路圖的關(guān)鍵是要把電的通路搞明白、弄清楚，即信號是什么，該信號是輸入信號、輸出信號還是控制信號，信號起什么作用，在什么條件下有信號，信號從哪里來，到哪里去。這就需要聯(lián)系前后，順藤摸瓜，推出它的本相。學(xué)習(xí)單元三汽車電路原理圖的表達(dá)方式與識讀二、汽車電路原理圖的識讀要領(lǐng)5.弄清楚汽車電路中的信號及其作用（2）分清楚汽車電路中的三種信號。①電源。②輸入信號。③控制信號。學(xué)習(xí)單元三汽車電路原理圖的表達(dá)方式與識讀二、汽車電路原理圖的識讀要領(lǐng)6.熟悉電路原理圖的繪制風(fēng)格（1）橫坐標(biāo)方式。（2）橫縱坐標(biāo)方式。（3）無坐標(biāo)模塊方式。學(xué)習(xí)單元三汽車電路原理圖的表達(dá)方式與識讀二、汽車電路原理圖的識讀要領(lǐng)7.了解各局部電路之間的內(nèi)在聯(lián)系和相互關(guān)系從整車電路來說，各局部電路除電源電路公用外，其他部分都是獨(dú)立的，但它們之間存在著內(nèi)在聯(lián)系和相互影響。例如，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起動(dòng)機(jī)瞬時(shí)電流很大，導(dǎo)致蓄電池內(nèi)阻壓降增大，其輸出電壓降低，從而影響其他電路的正常工作。學(xué)習(xí)單元三汽車電路原理圖的表達(dá)方式與識讀二、汽車電路原理圖的識讀要領(lǐng)8.先易后難，觸類旁通汽車電氣設(shè)備的通用性和專業(yè)化生產(chǎn)使同一國家的汽車或同一公司的整車電路形式大致相同或類似。這樣，可先掌握某一典型車型的接線規(guī)則和電路特點(diǎn)，通過舉一反三，對照比較，觸類旁通，大致了解相應(yīng)車型電路的一些共同規(guī)律，然后以這些共性為指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)更多的共性及不同車型之間的差異。學(xué)習(xí)單元三汽車電路原理圖的表達(dá)方式與識讀三、汽車電路原理圖的識讀步驟1.分析全圖，全面了解汽車電氣設(shè)備的概況根據(jù)汽車電路原理圖中的圖形符號、文字符號、項(xiàng)目代號等電氣符號及圖注，了解圖示汽車電路中都有哪些電氣元器件，這些元器件的類型、功能、作用及各自的分布情況，各元器件內(nèi)有無內(nèi)電路，元器件外端子代號有無明確含義，導(dǎo)線的線徑、顏色、線號，熔斷器容量，所有這些都有可能對電路原理圖的識讀有幫助。學(xué)習(xí)單元三汽車電路原理圖的表達(dá)方式與識讀三、汽車電路原理圖的識讀步驟2.分析各系統(tǒng)電路的功能特點(diǎn)，把整車電路“化整為零”汽車整車電路原理圖表達(dá)了各個(gè)系統(tǒng)電路之間的連接和控制關(guān)系，要想將系統(tǒng)電路從全車電路總圖中分割出來，就必須掌握各系統(tǒng)電路的基本結(jié)構(gòu)情況和接線原則，清楚各系統(tǒng)包括哪些電氣設(shè)備，以及該電氣設(shè)備的數(shù)量和作用，然后根據(jù)汽車電路的不同功能和工作特性按系統(tǒng)分解，并把分解后的系統(tǒng)一一框畫出來。學(xué)習(xí)單元三汽車電路原理圖的表達(dá)方式與識讀三、汽車電路原理圖的識讀步驟3.分析各系統(tǒng)電路的工作原理，了解其工作過程及相互關(guān)系在分析某個(gè)電氣系統(tǒng)之前，要清楚該電氣系統(tǒng)所包含部件的功能、作用和技術(shù)參數(shù)等。在分析過程中，要特別注意開關(guān)、繼電器觸點(diǎn)的工作狀態(tài)，這是因?yàn)榇蠖鄶?shù)電氣設(shè)備都是通過開關(guān)、繼電器觸點(diǎn)狀態(tài)的變化來改變其回路，從而實(shí)現(xiàn)不同的電路功能的。學(xué)習(xí)單元三汽車電路原理圖的表達(dá)方式與識讀三、汽車電路原理圖的識讀步驟4.通過分解和聯(lián)系認(rèn)識整車電路在掌握各系統(tǒng)電路工作原理的基礎(chǔ)上，再分析各系統(tǒng)電路之間的聯(lián)系，特別是與電源電路的聯(lián)系，進(jìn)而弄清楚整車電路的工作原理。學(xué)習(xí)單元三汽車電路原理圖的表達(dá)方式與識讀【知識鏈接】1.分析用電設(shè)備2.分析用電設(shè)備的控制方法3.分析電路中其他元件的作用4.分析電源5.分析電氣元件之間的控制關(guān)系(1)起動(dòng)機(jī)控制電路。(2)起動(dòng)機(jī)主電路。(3)起動(dòng)機(jī)復(fù)位保護(hù)電路。學(xué)習(xí)單元三汽車電路原理圖的表達(dá)方式與識讀汽車電路布線圖的表達(dá)方式與識讀學(xué)習(xí)單元四一、汽車電路布線圖的表達(dá)方式1.電氣元件和電氣設(shè)備的基本表示方法在布線圖中，電氣元件和電氣設(shè)備一般采用簡化外形表示，必要時(shí)也允許用圖形符號表示。2.端子的表示方法在布線圖中，端子一般用圖形符號和端子代號表示。當(dāng)端子在項(xiàng)目簡化外形中能清晰識別時(shí)，可只標(biāo)出端子代號。學(xué)習(xí)單元四汽車電路布線圖的表達(dá)方式與識讀【知識鏈接】端子用圖形符號和端子代號表示學(xué)習(xí)單元四汽車電路布線圖的表達(dá)方式與識讀一、汽車電路布線圖的表達(dá)方式3.導(dǎo)線的表示方法導(dǎo)線可用連續(xù)線或中斷線表示，并將線束中同路的導(dǎo)線盡量畫在一起。圖中導(dǎo)線一般都標(biāo)有導(dǎo)線類型、顏色代號、線號、橫截面積等標(biāo)記。學(xué)習(xí)單元四汽車電路布線圖的表達(dá)方式與識讀一、汽車電路布線圖的表達(dá)方式4.布線圖的布局布線圖是按位置布局法繪制的。圖中電氣設(shè)備的外形和安裝位置與汽車的實(shí)際狀況基本一致，線路的走向和線束走向也基本一致。5.電氣元件和電氣設(shè)備的標(biāo)記為了檢索方便，布線圖中的電氣元件和電氣設(shè)備的標(biāo)記應(yīng)與電路圖相一致。學(xué)習(xí)單元四汽車電路布線圖的表達(dá)方式與識讀二、汽車電路布線圖的識讀方法1.識讀要領(lǐng)（1）認(rèn)清布線圖中所有電氣設(shè)備的名稱、數(shù)量及它們在汽車上的實(shí)際安裝位置，并了解電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理和功能。（2）認(rèn)清圖中每一種電氣設(shè)備接線端子的數(shù)量、名稱，了解每一接線端子的實(shí)際意義。（3）掌握線路走向，按線束編制將導(dǎo)線分配到各條線束中去，并與各個(gè)插件的位置嚴(yán)格對應(yīng)。學(xué)習(xí)單元四汽車電路布線圖的表達(dá)方式與識讀二、汽車電路布線圖的識讀方法2.識讀步驟（1）瀏覽。通過閱讀圖注，全面了解布線圖中電器的種類、數(shù)量及各器件的分布位置等情況，然后分析全圖可劃分為哪幾個(gè)系統(tǒng)，各系統(tǒng)的工作原理如何。（2）展繪。展繪就是把布線圖中的每一條導(dǎo)線準(zhǔn)確地展開并繪制出來，它是一個(gè)“化整為零，找出通路”的過程。學(xué)習(xí)單元四汽車電路布線圖的表達(dá)方式與識讀二、汽車電路布線圖的識讀方法2.識讀步驟（3）整理。展繪得到的圖一般都比較零亂，其布置也無規(guī)則可循。為了便于識讀、分析和保存，讀圖者應(yīng)對得到的圖進(jìn)行歸納和整理。在整理后的圖中，元器件的符號應(yīng)盡可能地選用標(biāo)準(zhǔn)符號，接線柱、導(dǎo)線、元器件的標(biāo)記應(yīng)盡可能地與原圖標(biāo)記一致，對特殊元器件，應(yīng)在圖中用文字給予說明。學(xué)習(xí)單元四汽車電路布線圖的表達(dá)方式與識讀【知識鏈接】北京BJ2020SJ輕型越野汽車整車布線圖學(xué)習(xí)單元四汽車電路布線圖的表達(dá)方式與識讀【知識鏈接】轉(zhuǎn)向信號燈和危險(xiǎn)警告燈電路布線圖學(xué)習(xí)單元四汽車電路布線圖的表達(dá)方式與識讀【知識鏈接】轉(zhuǎn)向信號燈和危險(xiǎn)警告燈電路原理圖學(xué)習(xí)單元四汽車電路布線圖的表達(dá)方式與識讀汽車電路線束圖的表達(dá)方式與識讀學(xué)習(xí)單元五一、汽車電路線束圖的表達(dá)方式1.線束圖的種類（1）線束安裝圖。線束安裝圖是根據(jù)電氣設(shè)備在汽車上的實(shí)際安裝部位繪制的全車電路圖。（2）線束布置圖。線束布置圖主要用于表達(dá)某個(gè)電路系統(tǒng)的線束及其所連接部件的分布情況。學(xué)習(xí)單元五汽車電路線束圖的表達(dá)方式與識讀學(xué)習(xí)單元五汽車電路線束圖的表達(dá)方式與識讀【知識鏈接】全車電路圖學(xué)習(xí)單元五汽車電路線束圖的表達(dá)方式與識讀【知識鏈接】解放新大威CA4228P2K2型平頭柴油牽引車線束安裝圖一、汽車電路線束圖的表達(dá)方式1.線束圖的種類（3）線束定位圖。線束定位圖用于表達(dá)一條或幾條電路線束的走向、連接點(diǎn)及線束固定等信息。學(xué)習(xí)單元五汽車電路線束圖的表達(dá)方式與識讀一、汽車電路線束圖的表達(dá)方式2.線束的繪制方式（1）結(jié)構(gòu)方式。采用結(jié)構(gòu)方式繪制線束圖時(shí)，線束按外形輪廓用雙實(shí)線繪制，露出線束始端和末端的單根導(dǎo)線采用單根實(shí)線繪制，電纜線按實(shí)物簡化外形繪制。（2）圖例方式。采用圖例方式繪制線束圖時(shí)，線束中的各種導(dǎo)線（主干、分支和單根導(dǎo)線）均采用單根粗實(shí)線繪制。學(xué)習(xí)單元五汽車電路線束圖的表達(dá)方式與識讀學(xué)習(xí)單元五汽車電路線束圖的表達(dá)方式與識讀【知識鏈接】汽車線束安裝圖一、汽車電路線束圖的表達(dá)方式3.接線代號和接線標(biāo)志為了便于檢索和接線，在線束圖中，各個(gè)連接點(diǎn)都標(biāo)有接線代號和接線標(biāo)志。接線代號和接線標(biāo)志常選用數(shù)字序號、字母代碼等表示。學(xué)習(xí)單元五汽車電路線束圖的表達(dá)方式與識讀二、汽車電路線束圖的識讀方法1.識讀要領(lǐng)（1）認(rèn)清全車共有幾組線束、各線束名稱，以及各線束在汽車上的實(shí)際安裝位置。（2）認(rèn)清每根線束上的分支通向車的哪個(gè)電氣設(shè)備，每一分支有幾根導(dǎo)線，它們的顏色與標(biāo)號，以及它們各連接到電氣設(shè)備的哪個(gè)接線端子上。學(xué)習(xí)單元五汽車電路線束圖的表達(dá)方式與識讀二、汽車電路線束圖的識讀方法1.識讀要領(lǐng)（3）認(rèn)清有哪些插接件，它們應(yīng)該與哪個(gè)電氣設(shè)備的連接器相連接，汽車電路的線束有多條。線束與線束、分支與線束或分支與電器之間都是通過插接器進(jìn)行連接的，因此，要理清每個(gè)插接器上有幾條導(dǎo)線、每條導(dǎo)線位于插接器接線孔的什么位置、插接器的形狀是什么樣的、相鄰的幾個(gè)插接器是否容易混淆等事項(xiàng)。學(xué)習(xí)單元五汽車電路線束圖的表達(dá)方式與識讀二、汽車電路線束圖的識讀方法2.識讀步驟（1）讀懂電路原理圖。（2）讀懂線束布置圖。學(xué)習(xí)單元五汽車電路線束圖的表達(dá)方式與識讀學(xué)習(xí)單元五汽車電路線束圖的表達(dá)方式與識讀【知識鏈接】富康儀表系統(tǒng)電路圖汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式學(xué)習(xí)單元六一、電路保護(hù)裝置1.熔斷器熔斷器也稱熔絲，在電路中起短路保護(hù)作用。常見熔斷器按外形可分為熔管式、絕緣式、纏絲式和插片式等種類。在汽車中，常將熔斷器集中組合在一起安裝在熔斷器盒內(nèi)，并在熔斷器盒蓋上注明各熔斷器的名稱、額定容量和位置，用不同的顏色來區(qū)別熔斷器的容量。學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式一、電路保護(hù)裝置學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式一、電路保護(hù)裝置1.熔斷器常見汽車熔斷器顏色與電流對應(yīng)關(guān)系示例見下表。學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式一、電路保護(hù)裝置2.易熔線易熔線是一種大容量熔斷器，主要用于保護(hù)電源電路和大電流電路。學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式【知識鏈接】易熔線學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式一、電路保護(hù)裝置3.電路斷路器電路斷路器主要用于保護(hù)正常工作時(shí)容易過載的電路。電路斷路器是一種機(jī)械裝置，具有自動(dòng)復(fù)位功能。學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式一、電路保護(hù)裝置學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式二、繼電器繼電器是一種利用電磁或其他方法（如熱電、電子等）實(shí)現(xiàn)自動(dòng)接通或切斷一對或多對觸點(diǎn)、用小電流控制大電流的裝置。汽車上的繼電器有很多，主要起開關(guān)作用，常見的有動(dòng)合（常開）繼電器、動(dòng)斷（常閉）繼電器和混合型繼電器三種類型。學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式二、繼電器常用小型標(biāo)準(zhǔn)通用繼電器的動(dòng)作狀態(tài)見右表。學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式三、開關(guān)開關(guān)的主要作用是控制電路的通斷，如點(diǎn)火開關(guān)和多功能組合開關(guān)等。在汽車電路中，開關(guān)表示方法主要有結(jié)構(gòu)圖表示法、表格表示法和圖形表示法三種。學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式三、開關(guān)1.點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)用于控制點(diǎn)火回路、發(fā)電機(jī)磁場回路、儀表及照明回路、起動(dòng)繼電器回路及輔助電器回路。停車時(shí)用鑰匙鎖住。點(diǎn)火開關(guān)有START、ON、ACC、LOCK四個(gè)擋位。學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式三、開關(guān)2.多功能組合開關(guān)多功能組合開關(guān)主要由照明開關(guān)（如前照燈開關(guān)、變光開關(guān)等）、信號（如轉(zhuǎn)向、危險(xiǎn)警告、超車等）開關(guān)、刮水器/噴洗器開關(guān)、喇叭開關(guān)等組合而成，簡稱組合開關(guān)。組合開關(guān)一般安裝在轉(zhuǎn)向盤下的轉(zhuǎn)向柱管上。學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式三、開關(guān)學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式【知識鏈接】多功能組合開關(guān)學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式【知識鏈接】常用繼電器內(nèi)部電路及端子布置示例學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式四、顯示裝置1.顯示裝置的功能顯示裝置通常是指安裝在汽車儀表盤上的各種儀表、圖形符號和報(bào)警裝置。顯示裝置顯示的監(jiān)視和報(bào)警信息主要包括燃油溫度、冷卻液溫度、潤滑油壓力、充電狀況、前照燈、尾燈、排氣溫度、制動(dòng)液量、駐車制動(dòng)、車門未關(guān)緊等。當(dāng)出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或通過自診斷系統(tǒng)測出有故障時(shí)，該系統(tǒng)會立即進(jìn)行聲/光（并用）報(bào)警。學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式【知識鏈接】汽車儀表盤學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式【知識鏈接】報(bào)警信息學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式四、顯示裝置2.警告燈和開關(guān)標(biāo)記汽車儀表盤和轉(zhuǎn)向柱上通常裝有許多開關(guān)、警告燈和指示燈。為了區(qū)分它們的功能，常用各種圖形標(biāo)志刻印在其表面，有些進(jìn)口車還用英文字母表示。圖形標(biāo)志國際通用，大都形象、簡明，一看便知它們的功能。學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式【知識鏈接】開關(guān)標(biāo)記學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式五、汽車用導(dǎo)線與線束1.汽車用導(dǎo)線導(dǎo)線在電路中起著連接電源、控制器和用電器的作用。在汽車電路中使用的導(dǎo)線主要有低壓導(dǎo)線和高壓導(dǎo)線兩種。1）低壓導(dǎo)線汽車電路中常用的低壓導(dǎo)線主要有普通低壓導(dǎo)線、屏蔽線、起動(dòng)電纜和搭鐵電纜四種。學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式五、汽車用導(dǎo)線與線束1.汽車用導(dǎo)線導(dǎo)線在電路中起著連接電源、控制器和用電器的作用。在汽車電路中使用的導(dǎo)線主要有低壓導(dǎo)線和高壓導(dǎo)線兩種。2）高壓導(dǎo)線汽車電路中常用的高壓導(dǎo)線主要有銅芯線和阻尼線兩種，主要用于點(diǎn)火系統(tǒng)的高壓傳輸。學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式五、汽車用導(dǎo)線與線束2.線束在汽車電路中，常將同路走向的低壓導(dǎo)線包扎成束，稱為線束。線束是構(gòu)成汽車電路網(wǎng)絡(luò)的主體，在汽車電氣文件中常用線束圖來說明線束在車身上的安裝位置、搭鐵點(diǎn)和線束插接器的基本情況。學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式【知識鏈接】整車線束學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式【知識鏈接】汽車線束學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式六、插接器1.插接器的連接方法插接器的連接方法如圖所示。圖中的A線插孔①與a線插頭①′是相配合的，其余以此類推。學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式六、插接器2.插接器的表示方法目前，插接器在電路圖中并沒有統(tǒng)一的表示方法，各生產(chǎn)廠家有各自的表示方法。例如，有些車有專用代號，有些車沒有代號，有些車是自然編號，有些車在插接器上印有端子號。學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式七、中央接線盒（板）為了便于檢查和更換，現(xiàn)代汽車常將熔斷器、繼電器及導(dǎo)線的鉸接點(diǎn)集中安裝在熔斷器盒、繼電器盒及接線盒中，并把它們組合在一起制成熔斷器/繼電器盒、中央接線盒（板）。目前，整車電氣系統(tǒng)通常采用中央接線盒（板）方式，即大部分繼電器和熔斷器都安裝在中央接線板正面，主線束從中央接線板反面接插后通往各用電器。學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式七、中央接線盒（板）中央接線板上標(biāo)有線束和導(dǎo)線接插位置的代號、接線端子的數(shù)字號，圖示為捷達(dá)轎車中央接線板背面的布置圖。學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式七、中央接線盒（板）學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式【知識鏈接】中央接線盒學(xué)習(xí)單元六汽車電氣基礎(chǔ)元件的表達(dá)方式感謝THANKS汽車電路識圖03汽車電控系統(tǒng)電路圖模塊三發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元一一、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成1.傳感器及開關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)常用的傳感器有空氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、氧傳感器、爆燃傳感器等。傳感器分為有源傳感器和無源傳感器兩種類型，傳感器信號也分為模擬信號和數(shù)字信號。學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)一、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成1.傳感器及開關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)常見的開關(guān)有點(diǎn)火開關(guān)、啟動(dòng)開關(guān)、空擋開關(guān)、離合器開關(guān)、助力轉(zhuǎn)向信號燈開關(guān)、空調(diào)開關(guān)、壓力開關(guān)、溫控開關(guān)等。其信號有正極性的，也有負(fù)極性的。學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)一、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成2.電控器電控器接收各種傳感器或開關(guān)的信號，進(jìn)行處理、分析、計(jì)算，做出判斷，輸出相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)指令，控制相關(guān)執(zhí)行器動(dòng)作。學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)一、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成3.執(zhí)行器發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的執(zhí)行器一般有噴油器、燃油泵繼電器、點(diǎn)火器、怠速控制閥、燃油蒸氣吸附控制電磁閥、廢氣再循環(huán)電磁閥、冷卻風(fēng)扇、空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器等。學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（一）發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與組成熱線式發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)如圖示。采用這種燃油噴射系統(tǒng)的小轎車很多，如尼桑MAXIMA、馬自達(dá)626及1991年后生產(chǎn)的奔馳600SE等。學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（一）發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與組成1.電控系統(tǒng)電控系統(tǒng)的核心是微機(jī)。微機(jī)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)中各種傳感器送來的信號控制噴油時(shí)間、點(diǎn)火時(shí)刻等。電控單元是一種電控裝置，其存儲器中存放了發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳噴油持續(xù)時(shí)間。學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)【知識鏈接】發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（一）發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與組成2.燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)的功能是向氣缸內(nèi)供給燃燒所需的汽油。燃油系統(tǒng)由電動(dòng)汽油泵、汽油濾清器、脈動(dòng)阻尼（減震）器、噴油器、壓力調(diào)節(jié)器及供油管等組成。學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)【知識鏈接】燃油系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（一）發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與組成3.進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)為發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣的形成提供必需的空氣。以L系統(tǒng)為例，空氣經(jīng)空氣濾清器過濾后，用空氣流量傳感器測量，通過節(jié)氣門進(jìn)入進(jìn)氣總管，然后分配到各進(jìn)氣歧管，在進(jìn)氣歧管內(nèi)，從噴油器噴出的汽油與空氣混合后被吸入氣缸內(nèi)燃燒。學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)【知識鏈接】進(jìn)氣系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（一）發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與組成4.點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)主要由點(diǎn)火電子組件、點(diǎn)火線圈、火花塞及高壓導(dǎo)線等組成。ECU根據(jù)曲軸位置傳感器信號和轉(zhuǎn)速、溫度等工況信號，計(jì)算出點(diǎn)火時(shí)刻和通電時(shí)間，控制點(diǎn)火線圈的初級電路接通和斷開，使火花塞點(diǎn)火。學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)【知識鏈接】點(diǎn)火系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（二）發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電路1.發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的電源電路發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的電源電路如圖所示。發(fā)動(dòng)機(jī)ECU端子18直接與電源盒連接，端子37通過主繼電器與電源盒連接，端子3通過慣性開關(guān)和主繼電器與電源盒連接，端子14搭鐵。學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（二）發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電路2.發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的傳感器電路（1）進(jìn)氣壓力傳感器電路。學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)【知識鏈接】進(jìn)氣壓力傳感器電路學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（二）發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電路2.發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的傳感器電路（2）節(jié)氣門位置傳感器電路。學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)【知識鏈接】節(jié)氣門學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（二）發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電路2.發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的傳感器電路（3）曲軸位置傳感器電路。學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)【知識鏈接】曲軸學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（二）發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電路2.發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的傳感器電路（4）進(jìn)氣溫度傳感器電路。學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（二）發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電路2.發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的傳感器電路（5）冷卻液溫度傳感器電路。學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)【知識鏈接】冷卻液溫度傳感器電路學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（二）發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電路2.發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的傳感器電路（6）氧傳感器電路。學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)【知識鏈接】氧傳感器學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（二）發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電路2.發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的傳感器電路（7）車速傳感器電路。學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（二）發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電路3.發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的執(zhí)行器電路（1）點(diǎn)火系統(tǒng)電路。學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（二）發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電路3.發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的執(zhí)行器電路（2）噴油器控制電路。學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（二）發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電路3.發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的執(zhí)行器電路（3）怠速控制閥電路。學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（二）發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電路3.發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的執(zhí)行器電路（4）燃油泵電路。學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)【知識鏈接】V6發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電路圖學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)【知識鏈接】V6發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電路圖1—熔斷器；2—噴油器(1～6)；3—電動(dòng)汽油泵繼電器；4—活性炭罐電磁閥；5—怠速穩(wěn)定控制閥；6—點(diǎn)火線圈；7—電子點(diǎn)火模塊；8—氧傳感器加熱控制繼電器；9—進(jìn)氣壓力傳感器；10—霍爾效應(yīng)傳感器；11—冷卻液溫度傳感器；12、13—氧傳感器；14—進(jìn)氣溫度傳感器；15、16—爆燃傳感器；17—節(jié)氣門位置傳感器；18—發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器；19—點(diǎn)火正時(shí)傳感器；20—附加信號輸入、輸出；21—故障診斷插座；22—故障指示燈；23—電動(dòng)汽油泵；24—電控單元；25—火花塞學(xué)習(xí)單元一發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元二一、自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)的組成自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)由電控單元、各種傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)（電磁閥等）組成。電控單元采集各種傳感器的信號，如各種轉(zhuǎn)速、負(fù)載、變速桿的位置、油溫、油壓、制動(dòng)等，經(jīng)過運(yùn)算后輸出信號控制壓力調(diào)節(jié)、流量調(diào)節(jié)、變矩器鎖止、換擋規(guī)律的選擇和自動(dòng)升降擋等。學(xué)習(xí)單元二自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)一、自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)的組成學(xué)習(xí)單元二自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)二、自動(dòng)變速器主要部件的電路1.電源電路AL4自動(dòng)變速器電控單元的電源電路如圖所示。學(xué)習(xí)單元二自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)二、自動(dòng)變速器主要部件的電路2.擋位開關(guān)電路擋位開關(guān)電路如圖所示，變速器電控單元通過6根導(dǎo)線與擋位開關(guān)連接。學(xué)習(xí)單元二自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)二、自動(dòng)變速器主要部件的電路3.變速器輸入（輸出）轉(zhuǎn)速傳感器電路變速器輸入（輸出）轉(zhuǎn)速傳感器與變速器電控單元通過兩根導(dǎo)線連接。學(xué)習(xí)單元二自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)二、自動(dòng)變速器主要部件的電路4.油溫傳感器電路如圖所示，油溫傳感器與變速器電控單元通過兩根導(dǎo)線連接。學(xué)習(xí)單元二自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)二、自動(dòng)變速器主要部件的電路5.油壓傳感器電路如圖所示，油壓傳感器與變速器電控單元通過3根導(dǎo)線連接，其中一根是電控單元給傳感器提供一個(gè)5V的電源電壓，一根是傳感器通過電控單元搭鐵，另外一根是傳感器向電控單元輸送一個(gè)電壓信號。學(xué)習(xí)單元二自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)【知識鏈接】

01M自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)電路(一)學(xué)習(xí)單元二自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)【知識鏈接】01M自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)電路(二)學(xué)習(xí)單元二自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)【知識鏈接】01M自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)電路(三)學(xué)習(xí)單元二自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)【知識鏈接】01M自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)電路(四)學(xué)習(xí)單元二自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)【知識鏈接】01M自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)電路(五)學(xué)習(xí)單元二自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)安全氣囊系統(tǒng)電路學(xué)習(xí)單元三一、安全氣囊系統(tǒng)的組成1.傳感器傳感器是安全氣囊系統(tǒng)主要的控制信號輸入裝置，其作用是檢測、判斷汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)的撞擊強(qiáng)度信號，并將此信號輸入電控單元，電控單元根據(jù)接收到的傳感器信號來判斷是否引爆充氣元件使氣囊充氣。安全氣囊系統(tǒng)傳感器按功能的不同可分為碰撞傳感器和安全傳感器兩種。學(xué)習(xí)單元三安全氣囊系統(tǒng)電路一、安全氣囊系統(tǒng)的組成2.安全氣囊組件安全氣囊由充氣元件、氣囊、外殼等組成。充氣元件安裝在轉(zhuǎn)向盤的支架上，由氣體發(fā)生劑（氮化鈉）、引爆裝藥（高氯酸鉀、鈣鹽）、電爆管、濾網(wǎng)等組成。學(xué)習(xí)單元三安全氣囊系統(tǒng)電路一、安全氣囊系統(tǒng)的組成3.電控單元安全氣囊ECU是安全氣囊系統(tǒng)的核心部件，主要由安全氣囊邏輯模塊、信號處理電路、備用電源電路、保護(hù)電路和穩(wěn)壓電路等組成。學(xué)習(xí)單元三安全氣囊系統(tǒng)電路一、安全氣囊系統(tǒng)的組成3.電控單元（1）安全氣囊邏輯模塊（微處理器）。（2）信號處理電路。（3）備用電源電路。（4）保護(hù)電路和穩(wěn)壓電路。學(xué)習(xí)單元三安全氣囊系統(tǒng)電路一、安全氣囊系統(tǒng)的組成4.SRS警告燈SRS警告燈位于組合儀表板上，其功能是指示安全氣囊系統(tǒng)功能是否處于正常狀態(tài)。點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，SRSECU對系統(tǒng)進(jìn)行自檢，SRS警告燈點(diǎn)亮6s后熄滅表示系統(tǒng)正常。如果警告燈不亮、一直點(diǎn)亮或在汽車行駛中突然點(diǎn)亮或閃亮，就表示SRSECU自診斷系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有故障，應(yīng)及時(shí)排除。學(xué)習(xí)單元三安全氣囊系統(tǒng)電路二、典型安全氣囊系統(tǒng)電路分析（一）SRS電控單元與電源的連接電路1.電源電路（1）蓄電池正極—熔斷器15—熔斷器19—點(diǎn)火開關(guān)“IG”擋—熔斷器2—SRS電控單元接線端子VA。（2）蓄電池正極—熔斷器15—熔斷器19—點(diǎn)火開關(guān)“IG”擋—熔斷器3—SRS電控單元接線端子VB。學(xué)習(xí)單元三安全氣囊系統(tǒng)電路二、典型安全氣囊系統(tǒng)電路分析（一）SRS電控單元與電源的連接電路2.搭鐵電路通過SRS電控單元接線端子GNDA、GNDB搭鐵。電控單元內(nèi)有備用電路，作為后備電源。學(xué)習(xí)單元三安全氣囊系統(tǒng)電路二、典型安全氣囊系統(tǒng)電路分析（二）信號輸入電路（1）左、右碰撞傳感器。（2）內(nèi)部的安全傳感器。學(xué)習(xí)單元三安全氣囊系統(tǒng)電路防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路學(xué)習(xí)單元四一、ABS的作用與類型1.ABS的作用ABS主要作用是通過電控裝置對汽車制動(dòng)過程車輪的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測和有效控制，不斷地調(diào)節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力，將汽車的滑移率控制在15%～20％，使車輪盡可能處于最佳運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，從而使汽車具有良好的抗側(cè)滑能力和最短的制動(dòng)距離，以提高汽車制動(dòng)的穩(wěn)定性和安全性。學(xué)習(xí)單元四防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路一、ABS的作用與類型2.ABS的類型按助力介質(zhì)，ABS可以分為液壓式和氣壓式兩種；按控制方式，ABS可以分為機(jī)械式與電子式兩大類。裝用在汽車上的ABS從構(gòu)造上可分為兩類，一類是整體式結(jié)構(gòu)，另一類是分散式結(jié)構(gòu)。學(xué)習(xí)單元四防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路二、ABS的組成及其功能ABS主要由傳感器、電控單元、ABS警告燈和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器等部分組成，如圖所示。學(xué)習(xí)單元四防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路二、ABS的組成及其功能（一）傳感器1.車速傳感器車速傳感器用于檢測車速，給ECU提供車速信號，用于滑移率控制方式。學(xué)習(xí)單元四防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路二、ABS的組成及其功能（一）傳感器2.輪速傳感器輪速傳感器用于檢測車輪的轉(zhuǎn)速，并將轉(zhuǎn)速信號輸入ECU。輪速傳感器一般安裝在車輪處，也有些安裝在主減速器或變速器中。ABS的輪速傳感器主要有電磁感應(yīng)式輪速傳感器和霍爾效應(yīng)式輪速傳感器兩種形式。學(xué)習(xí)單元四防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路二、ABS的組成及其功能（一）傳感器3.減速傳感器減速傳感器也稱G傳感器，用于測量汽車制動(dòng)時(shí)的減速度，識別是否是雪路、冰路等易滑路面。學(xué)習(xí)單元四防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路二、ABS的組成及其功能（二）電控單元1.ABS電控單元的基本組成與功能ABS電控單元根據(jù)傳感器信號進(jìn)行計(jì)算分析，判斷當(dāng)前各車輪制動(dòng)器制動(dòng)壓力的情況，并迅速輸出控制信號，控制制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器工作，及時(shí)調(diào)節(jié)各車輪制動(dòng)器制動(dòng)壓力的大小，使車輪處于邊滾邊滑的狀態(tài)。ABSECU也具有故障監(jiān)控報(bào)警和故障自診斷等功能。學(xué)習(xí)單元四防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路二、ABS的組成及其功能（二）電控單元1.ABS電控單元的基本組成與功能ABS電控單元根據(jù)傳感器信號進(jìn)行計(jì)算分析，判斷當(dāng)前各車輪制動(dòng)器制動(dòng)壓力的情況，并迅速輸出控制信號，控制制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器工作，及時(shí)調(diào)節(jié)各車輪制動(dòng)器制動(dòng)壓力的大小，使車輪處于邊滾邊滑的狀態(tài)。ABSECU也具有故障監(jiān)控報(bào)警和故障自診斷等功能。學(xué)習(xí)單元四防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路二、ABS的組成及其功能學(xué)習(xí)單元四防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路二、ABS的組成及其功能（二）電控單元2.ABS電控單元各組成部分的作用原理（1）輸入電路。（2）計(jì)算電路。（3）輸出電路。（4）安全保護(hù)電路。學(xué)習(xí)單元四防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路二、ABS的組成及其功能（三）ABS警告燈ABS警告燈在ABS出現(xiàn)故障時(shí)，由ECU控制點(diǎn)亮，向駕駛員發(fā)出報(bào)警，并由ECU控制閃爍顯示故障碼。學(xué)習(xí)單元四防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路二、ABS的組成及其功能（四）制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器1.循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器采用循環(huán)調(diào)壓方式進(jìn)行防抱死制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)時(shí)，通過使制動(dòng)輪缸中的制動(dòng)液流回制動(dòng)主缸或儲液器（蓄能器），實(shí)現(xiàn)制動(dòng)壓力減??；通過制動(dòng)主缸或蓄能器中的制動(dòng)液流入制動(dòng)輪缸，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)壓力的增大。學(xué)習(xí)單元四防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路二、ABS的組成及其功能（四）制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器1.循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器1）循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的組成（1）電磁閥。（2）蓄能器。（3）液壓與液位開關(guān)。（4）液壓泵。學(xué)習(xí)單元四防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路二、ABS的組成及其功能（四）制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器1.循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器2）循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的工作過程（1）常規(guī)制動(dòng)過程。學(xué)習(xí)單元四防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路二、ABS的組成及其功能（四）制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器1.循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器2）循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的工作過程（2）減壓過程。學(xué)習(xí)單元四防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路二、ABS的組成及其功能（四）制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器1.循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器2）循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的工作過程（3）保壓過程。學(xué)習(xí)單元四防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路二、ABS的組成及其功能（四）制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器1.循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器2）循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的工作過程（4）增壓過程。學(xué)習(xí)單元四防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路二、ABS的組成及其功能（四）制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器2.可變?nèi)莘e式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器在汽車原有的制動(dòng)管路上增加一套液壓裝置（以調(diào)壓活塞為主），通過改變電磁閥柱塞的位置來控制調(diào)壓活塞的移動(dòng)，改變輪缸側(cè)管路容積，利用這種變化間接地控制制動(dòng)壓力的變化。制動(dòng)壓力的調(diào)節(jié)速度取決于調(diào)壓活塞的移動(dòng)速度。學(xué)習(xí)單元四防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路二、ABS的組成及其功能（四）制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器2.可變?nèi)莘e式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器（1）常規(guī)制動(dòng)過程。學(xué)習(xí)單元四防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路二、ABS的組成及其功能（四）制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器2.可變?nèi)莘e式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器（2）減壓過程。學(xué)習(xí)單元四防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路二、ABS的組成及其功能（四）制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器2.可變?nèi)莘e式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器（3）保壓過程。學(xué)習(xí)單元四防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路二、ABS的組成及其功能（四）制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器2.可變?nèi)莘e式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器（4）增壓過程。學(xué)習(xí)單元四防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路【知識鏈接】豐田雷克薩斯LS400轎車ABS的組成學(xué)習(xí)單元四防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電路感謝THANKS汽車電路識圖04汽車照明與信號系統(tǒng)電路圖模塊四汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀學(xué)習(xí)單元一一、汽車照明系統(tǒng)的組成汽車照明系統(tǒng)主要用于夜間行車照明、車內(nèi)照明、儀表照明及檢修照明等，主要由照明設(shè)備、電源、線路、控制開關(guān)等組成。學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀【知識鏈接】汽車照明系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀【知識鏈接】汽車照明系統(tǒng)開關(guān)學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀一、汽車照明系統(tǒng)的組成不同車型配置的照明設(shè)備不同，其控制線路也有所不同。（1）照明燈用燈光開關(guān)直接控制，如圖所示。學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀一、汽車照明系統(tǒng)的組成學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀一、汽車照明系統(tǒng)的組成（2）帶前照燈繼電器的照明系統(tǒng)電路如圖所示。學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀一、汽車照明系統(tǒng)的組成學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀二、前照燈的結(jié)構(gòu)、類型及防眩目措施（一）前照燈的結(jié)構(gòu)1.燈泡燈泡作為光源，一般采用雙燈絲結(jié)構(gòu)，如圖所示。遠(yuǎn)光燈絲位于反射鏡的焦點(diǎn)，光線經(jīng)反射后照亮車前遠(yuǎn)方的路面；近光燈絲位于焦點(diǎn)的上方或前方，光線經(jīng)反射后照亮車前方較近路面。學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀二、前照燈的結(jié)構(gòu)、類型及防眩目措施學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀【知識鏈接】前照燈學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀二、前照燈的結(jié)構(gòu)、類型及防眩目措施（一）前照燈的結(jié)構(gòu)2.反射鏡反射鏡俗稱反光鏡，其作用是盡可能地將燈泡發(fā)出的光線聚合成很強(qiáng)的光束射向遠(yuǎn)方，達(dá)到車前一定范圍內(nèi)的光照度要求。學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀【知識鏈接】反射鏡學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀二、前照燈的結(jié)構(gòu)、類型及防眩目措施（一）前照燈的結(jié)構(gòu)2.反射鏡反射鏡的聚光情況如圖所示。學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀二、前照燈的結(jié)構(gòu)、類型及防眩目措施（一）前照燈的結(jié)構(gòu)3.配光鏡配光鏡又稱散光鏡，作用是把從反射鏡反射出來的平行光束進(jìn)行折射，使車前路面和路緣都有明亮而均勻的照明。學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀【知識鏈接】散光鏡學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀二、前照燈的結(jié)構(gòu)、類型及防眩目措施（一）前照燈的結(jié)構(gòu)3.配光鏡前照燈的光束分布曲線如圖所示。學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀二、前照燈的結(jié)構(gòu)、類型及防眩目措施（二）前照燈的類型1.可拆式前照燈可拆式前照燈是最早使用的一種，其反射鏡邊緣的齒簧與配光鏡組合，再用箍圈和螺釘安裝在燈殼上，燈泡的裝拆必須將全部光學(xué)組件取出后才能進(jìn)行，密封性很差，反射鏡易受外界環(huán)境氣候的影響而污染變黑，嚴(yán)重降低照明效果，目前已趨淘汰。學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀二、前照燈的結(jié)構(gòu)、類型及防眩目措施（二）前照燈的類型2.半封閉式前照燈半封閉式前照燈的結(jié)構(gòu)如圖所示。配光鏡靠卷曲反射鏡邊緣上的齒而緊固在反射鏡上，二者之間墊有橡膠密封圈。燈泡從反射鏡后端裝入。學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀二、前照燈的結(jié)構(gòu)、類型及防眩目措施學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀二、前照燈的結(jié)構(gòu)、類型及防眩目措施（二）前照燈的類型3.全封閉式前照燈全封閉式前照燈俗稱真空燈。其反射鏡和配光鏡制成一體，并取代燈泡外殼，形成一個(gè)大燈泡，里面充有惰性氣體。燈絲焊在反射鏡底座上，反射鏡的反射面同樣采用真空鍍鋁。全封閉式前照燈又包括投射式前照燈和氙燈兩種。學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀二、前照燈的結(jié)構(gòu)、類型及防眩目措施學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀二、前照燈的結(jié)構(gòu)、類型及防眩目措施（三）前照燈的防眩目措施1.采用雙絲燈泡常見雙絲燈泡有普通雙絲燈泡和帶配光屏的雙絲燈泡兩種。學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀二、前照燈的結(jié)構(gòu)、類型及防眩目措施（三）前照燈的防眩目措施2.采用偏振光前照燈偏振光前照燈防眩目裝置，是在汽車擋風(fēng)玻璃和前照燈配光鏡上裝置薄膜式偏振片，且兩個(gè)偏振片互相平行。當(dāng)夜間兩車相遇時(shí)，由于一車擋風(fēng)玻璃的偏振光和迎面來車前照燈配光鏡上偏振片的偏振面互相正交，對方駕駛員通過擋風(fēng)玻璃只能看到由路面射回來的光線而看不見迎面前燈直射過來的耀眼光線。因此，會車時(shí)前照燈無須換近光，仍可用遠(yuǎn)光駛過。學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀三、前照燈控制電路1.前照燈延時(shí)控制電路前照燈延時(shí)控制電路的功能是使前照燈在關(guān)閉了點(diǎn)火開關(guān)及燈開關(guān)后，繼續(xù)亮一段時(shí)間，然后自動(dòng)熄滅，以便給駕駛員離開黑暗的停車場提供照明。學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀三、前照燈控制電路學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀三、前照燈控制電路2.前照燈自動(dòng)變光電路汽車前照燈自動(dòng)變光器是一種根據(jù)對方車輛燈光的亮度自動(dòng)變遠(yuǎn)光為近光或變近光為遠(yuǎn)光的自動(dòng)控制裝置。它的優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制，不需要駕駛員操縱，而且體積小，性能穩(wěn)定可靠，且靈敏度高。學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀三、前照燈控制電路學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀三、前照燈控制電路3.昏暗自動(dòng)發(fā)光控制電路昏暗自動(dòng)發(fā)光控制系統(tǒng)的作用是：在行駛中，當(dāng)車前的自然光的強(qiáng)度降低到一定的程度時(shí)，自動(dòng)將前照燈的電路接通，以確保行車安全，同時(shí)還有延時(shí)關(guān)燈的作用?；璋底詣?dòng)發(fā)光控制電路主要由光傳感器和控制元件及晶體管放大器組件兩大部分組成。學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀【知識鏈接】學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀【知識鏈接】學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀【知識鏈接】非對稱前照燈的屏幕檢查法及調(diào)整學(xué)習(xí)單元一汽車照明系統(tǒng)電路圖識讀汽車信號系統(tǒng)電路圖識讀學(xué)習(xí)單元二一、信號燈的類別和用途學(xué)習(xí)單元二汽車信號系統(tǒng)電路圖識讀二、信號系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理（一）轉(zhuǎn)向信號系統(tǒng)和危險(xiǎn)警告信號系統(tǒng)1.轉(zhuǎn)向信號系統(tǒng)的組成與工作原理轉(zhuǎn)向信號系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向信號燈、轉(zhuǎn)向信號指示燈、閃光繼電器、轉(zhuǎn)向信號燈開關(guān)及自動(dòng)回位裝置等組成。學(xué)習(xí)單元二汽車信號系統(tǒng)電路圖識讀二、信號系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理學(xué)習(xí)單元二汽車信號系統(tǒng)電路圖識讀二、信號系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理（一）轉(zhuǎn)向信號系統(tǒng)和危險(xiǎn)警告信號系統(tǒng)2.危險(xiǎn)警告信號系統(tǒng)的組成與工作原理危險(xiǎn)警告信號系統(tǒng)用于汽車出現(xiàn)故障或遭遇其他緊急情況時(shí)向其他車輛和行人報(bào)警。危險(xiǎn)警告信號的表達(dá)方式是前、后、左、右轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃爍。接通危險(xiǎn)警告信號燈開關(guān)，兩側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈電路同時(shí)接通，所有轉(zhuǎn)向信號燈及儀表板上的轉(zhuǎn)向信號指示燈同時(shí)閃爍。學(xué)習(xí)單元二汽車信號系統(tǒng)電路圖識讀二、信號系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理學(xué)習(xí)單元二汽車信號系統(tǒng)電路圖識讀二、信號系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理（一）轉(zhuǎn)向信號系統(tǒng)和危險(xiǎn)警告信號系統(tǒng)3.轉(zhuǎn)向信號燈和危險(xiǎn)警告信號燈的控制電路轉(zhuǎn)向信號燈和危險(xiǎn)警告信號燈的控制電路的電流回路為：電源—熔絲—閃光繼電器—轉(zhuǎn)向信號燈開關(guān)—右（左）轉(zhuǎn)向信號燈及其指示燈—搭鐵。學(xué)習(xí)單元二汽車信號系統(tǒng)電路圖識讀二、信號系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理學(xué)習(xí)單元二汽車信號系統(tǒng)電路圖識讀二、信號系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理（二）喇叭信號系統(tǒng)1.喇叭的結(jié)構(gòu)和原理（1）電子式喇叭的結(jié)構(gòu)與工作原理。電子式喇叭由多諧振蕩器及功率放大器等組成。學(xué)習(xí)單元二汽車信號系統(tǒng)電路圖識讀二、信號系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理學(xué)習(xí)單元二汽車信號系統(tǒng)電路圖識讀二、