水閘工程施工組織設(shè)計方案

第一章 工程概況一、工程概述本閘位于本次加固擴(kuò)建的原則是：全方面規(guī)劃，遠(yuǎn)近結(jié)合。全方面考慮蓄洪、排洪、澆灌、供水等方面的規(guī)定，妥善解決好需要和可能、近期與遠(yuǎn)期、局部與整體的關(guān)系。結(jié)合工程現(xiàn)狀和有關(guān)工程建設(shè)狀況，按總體效益最優(yōu)的原則擬定工程規(guī)模。二、氣象條件本地區(qū)屬北亞熱帶半濕潤氣候，數(shù)年平均降水量 944mm，降雨的年際、年內(nèi)分派極不均勻。數(shù)年平均徑流深為 192mm，數(shù)年平均蒸發(fā)量為980mm，年平均氣溫14.8℃，無霜期213天。冬季為東北風(fēng)，夏季為東南風(fēng)，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|風(fēng)。三、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件第二章 施工總平面布置根據(jù)xx閘加固與擴(kuò)建工程建設(shè)管理處的規(guī)定， 加緊xx閘工程的實(shí)施進(jìn)度，xx閘與老閘加固工程同時進(jìn)行，在一種枯水期內(nèi)完畢水下工程的施工任務(wù)，因此，我部重新編制了東淝閘加固與擴(kuò)建工程施工方案，其中老閘部分暫按招標(biāo)圖紙編制。一、施工平面總布置1、生活辦公區(qū)：2、現(xiàn)場生活區(qū)：在主壩靠近防汛倉庫墻邊建活動板房一座，作為現(xiàn)場生活區(qū)。3、生產(chǎn)布置區(qū)：1）、砼預(yù)制廠布置在主壩淮河側(cè)壩腳平臺上2）模板加工廠布置在船閘管理所院內(nèi)3）、鋼筋加工站布置在防汛倉庫北側(cè)的充填區(qū)內(nèi)平臺上。4）、砼拌和站布置在靠近新閘南側(cè)主壩平臺上4、用電布置：由于老閘最先拆除，故安裝變壓器兩臺，一臺布置在老閘北側(cè)，東淝閘管理所附近，容量為200KVA，一臺布置在防汛器材倉庫外側(cè)主壩上，容量為200KVA。備用電源為兩臺120KW電站。二、場內(nèi)外交通場外交通場外交通場內(nèi)交通場內(nèi)交通指為滿足運(yùn)輸砼、模板、鋼筋等原材料需要，從砼拌和場地到建筑基坑內(nèi)的臨時路。場內(nèi)臨時路計劃采用砼路面，臨時道路寬4.5m，并在臨時路上修建厚15cm、寬3.5m的C15砼路，臨時道路坡比不陡于1：8。第三章 施工總計劃一、總體進(jìn)度計劃序號 工程項(xiàng)目 計劃工期 備注圍堰施工擴(kuò)建閘基坑開挖擴(kuò)建閘基礎(chǔ)解決擴(kuò)建閘底部工程擴(kuò)建閘交通橋含有防洪條件擴(kuò)建閘閘門安裝擴(kuò)建閘圍堰拆除老閘拆除老閘底部工程老閘交通橋含有排澇條件老閘閘門安裝老閘圍堰拆除老閘啟閉機(jī)房橋頭堡及上部施工河道疏浚其它工程竣工階段驗(yàn)收二、工期確保方法為了確保本施工組織設(shè)計所提出的各項(xiàng)施工進(jìn)度能得以實(shí)現(xiàn)， 在下列幾方面采用具體的進(jìn)度確保方法以下：計劃編制科學(xué)合理計劃按確保合同規(guī)定的核心工程和重點(diǎn)項(xiàng)目的施工為原則控制各項(xiàng)工程工期，從而達(dá)成控制總工期的目的，在確保核心施工的同時，合理安排施工次序，精心組織施工，力求達(dá)成平行作業(yè)、流水作業(yè)、立體交叉作業(yè)相結(jié)合，以日保周、以周保月、以月保季、以季保年、以季保控制性工期和總工期， 抓住核心線路上的核心工序， 制訂對應(yīng)的工期目的、工期控制方法和獎罰方法，確保工程按期完畢施工任務(wù)。工程施工目的明確科學(xué)管理、規(guī)范施工，精心組織，統(tǒng)籌安排，確保年月底全部竣工。按有關(guān)規(guī)定組織施工，做到工程合格率100%，確保優(yōu)良工程。工期確保方法建立、完善項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，采用科學(xué)的管理機(jī)制，層層貫徹工期目的責(zé)任制，工期與專業(yè)隊伍職工的利益掛鉤，用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)動職工的主動性。實(shí)施目的控制，節(jié)點(diǎn)考核：在整個施工過程中運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以合同工期和各控制性工期為目的編制出總網(wǎng)絡(luò)，并將目的劃到接點(diǎn)上層層分解給各作業(yè)層，各作業(yè)層根據(jù)總網(wǎng)絡(luò)的規(guī)定，進(jìn)一步細(xì)致地編制自己的“子網(wǎng)絡(luò)”和工序銜接網(wǎng)絡(luò)，使作業(yè)層的每一專業(yè)、每一工序、每一工種的作業(yè)都在網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)行，工程進(jìn)度始終置于總目的控制之下。在施工項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)程中，實(shí)施施工進(jìn)度控制，進(jìn)度控制人員經(jīng)常地、定時地跟蹤檢查施工實(shí)際進(jìn)度狀況，收集各項(xiàng)工程進(jìn)度材料進(jìn)行統(tǒng)計整頓和對比分析，擬定實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的關(guān)系，及時調(diào)節(jié)并將成果上報，以確保各個階段性控制工期按期完畢。運(yùn)用科學(xué)手段，合理安排各分項(xiàng)工程的施工計劃，嚴(yán)格執(zhí)行整個工程的月度和周度的施工作業(yè)計劃，使工程按計劃有序進(jìn)行。科學(xué)管理，合理安排調(diào)配勞動力、機(jī)械設(shè)備、資金，避免窩工，浪費(fèi)現(xiàn)象，加強(qiáng)機(jī)械維修和保養(yǎng)，使人力、物力、財力發(fā)揮最大效益。尊重、執(zhí)行監(jiān)理工程師意見，恪守施工規(guī)范，搞好與本地政府的關(guān)系，使工程施工能順利進(jìn)行。重點(diǎn)抓好幾個核心工序的施工進(jìn)度控制。如底板、閘墩、岸墻、老閘拆除等項(xiàng)目的施工進(jìn)度控制。要做到周密計劃，確保總工期。做好施工材料采購和供應(yīng)，對供貨周期長的材料，應(yīng)提前做好采購計劃，及時定貨，對于施工用的重要材料如石料、砂子、鋼筋、水泥等應(yīng)有足夠的儲藏，確保材料供應(yīng)及時、充足，為工程施工按計劃進(jìn)行提供材料上的充足保障。施工高峰期合適增加勞動力，采用有效的趕工方法，如合適延長工作時間，分班作業(yè)，廣泛開展勞動競賽，充足調(diào)動廣大職工的主動性，提高工作熱情，為工程按期竣工提供人力資源上的保障。加強(qiáng)施工設(shè)備的維修和保養(yǎng)，對于施工用的重要施工設(shè)備，如砼拌和設(shè)備、砼運(yùn)輸設(shè)備、土方設(shè)備等除按規(guī)定進(jìn)行定時維修保養(yǎng)外，還要運(yùn)用工程施工中的設(shè)備空閑時間及時對其進(jìn)行維修和保養(yǎng)，確保工程施工過程中的施工設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，為工程施工的順利進(jìn)行提供充足良好的設(shè)備資源保障。冬雨季制訂切實(shí)可行的施工計劃和方法，做到計劃合理，方法得力，確保冬雨季施工進(jìn)度按計劃進(jìn)行和工程施工質(zhì)量及安全。并且注意抓好施工材料的儲藏。重要施工工程項(xiàng)目的工期確保方法4.1土方工程施工工期確保方法4.1.1 設(shè)備確保在進(jìn)行設(shè)備配備時，按最高強(qiáng)度進(jìn)行配備，并有20%的設(shè)備儲藏量，累計挖掘機(jī)6臺，自卸汽車16臺，D85推土機(jī)3臺，振動碾2臺，鏟運(yùn)機(jī)30臺。設(shè)備選型時，在確保能夠正常施工的狀況下，盡量減少設(shè)備類型，其中，挖掘機(jī)選用比較耐用和實(shí)用的EX200-5HH型合肥日立，自卸汽車選用性能良好的紅巖CQ30型自卸汽車，考慮本工程的場內(nèi)交通狀況，選用適應(yīng)性強(qiáng)、雙軸驅(qū)動的雙橋自卸汽車。為確保施工設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，本工程設(shè)立專業(yè)機(jī)械維修隊，對本工程使用的施工設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)，確保設(shè)備隨壞隨修，并嚴(yán)格設(shè)備的保養(yǎng)制度，以提高機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用率。4.1.2 人員確保全部架機(jī)作業(yè)的施工人員均為我局專業(yè)施工隊伍抽調(diào)的業(yè)務(wù)骨干,定人定機(jī)，持證上崗；計劃設(shè)備生產(chǎn)按 2班倒考慮，人員按每臺3人配備，確保設(shè)備能運(yùn)行就有人上機(jī)。4.1.3 施工安排根據(jù)本工程的特點(diǎn)，在施工安排時，充足發(fā)揮多種設(shè)備的特性，進(jìn)行合理調(diào)配，施工過程中注意多發(fā)明工作面，減少設(shè)備運(yùn)行互相干擾。做好施工便道的布置，盡量減少各施工便道的交叉，主便道的寬度不不大于7米，坡度不陡于8%。能夠布置環(huán)線的盡量布置環(huán)線，以提高自卸汽車的施工效率。閘基坑開挖時，設(shè)備和人員以閘基坑開挖施工為主，有填筑面時將開挖和填筑相結(jié)合進(jìn)行，在填筑施工面不及時或土料含水量不在最優(yōu)含水量范疇或土料不能作為填筑土料時， 則將開挖土方運(yùn)至堆存場堆存或運(yùn)到棄土場。4.1.4 施工管理與物資供應(yīng)在開挖施工中，對每個開挖高程的日期均要明確，每臺設(shè)備的完畢量均要明確，及時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決并進(jìn)行調(diào)節(jié)，以確保施工能夠如期完畢。做好技術(shù)管理工作，及時對開挖施工進(jìn)行施工測量和放樣，做好施工測量控制，以免造成損失和遲延工期。做好天氣預(yù)報工作，對天氣變化及時掌握，采用工作面有良好的排水渠道等方法，將天氣對施工的影響降到最小程度。做好物資供應(yīng)工作，根據(jù)工程需要，及時訂購施工所需燃油、機(jī)械配件等物資，確保施工使用需要。4.2 混凝土工程施工工期確保方法4.2.1 設(shè)備確保本工程的混凝土施工的主拌合站擬配備HZS75型拌合樓1座，備用JS500強(qiáng)制式拌和機(jī)1臺，滿足砼施工的強(qiáng)度規(guī)定。閘室混凝土運(yùn)輸設(shè)備擬投入2臺HBT60混凝土輸送泵、砼攪拌運(yùn)輸車2臺，砼運(yùn)輸自卸汽車2臺，滿足砼施工的強(qiáng)度規(guī)定。為確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在施工期間，從拌和站、砼泵設(shè)備生產(chǎn)廠家各聘任兩位技師，協(xié)助做好設(shè)備的生產(chǎn)運(yùn)行和維修保養(yǎng)工作。4.2.2 人員確保人員：為了確保工程各階段性工期目的的實(shí)現(xiàn)，特別是老閘加固工程的水下階段竣工，將拆除作業(yè)配備4個施工隊，采用平行流水、立體交叉作業(yè)方式，并對各施工分隊的作業(yè)班組配足勞動力，“歇人不停面，歇人不停機(jī)”。確保有工作面就有人施工。具體作業(yè)隊伍人員投入以下：鋼筋隊：2個；每隊30人；模板隊：4個；每隊40人；砼隊：1個；每隊160人；其中有120人分四個作業(yè)組負(fù)責(zé)老閘拆除。砌石隊：10個；每隊30人；預(yù)制隊：1個；每隊30人；安裝隊：1個；每隊20人；4.2.3 材料確保加強(qiáng)材料的計劃供應(yīng)工作，確保工程所用材料（特別是砂、石料及水泥、鋼材等）保質(zhì)、保量、及時運(yùn)至工地并含有充足的儲藏量，確保施工的需求。認(rèn)真作好進(jìn)場材料的檢查檢查工作，不合格的材料立刻清理出場，并及時補(bǔ)充合格的材料。4.3 金屬構(gòu)造安裝和電氣設(shè)備安裝工期確保方法施工圖紙，安裝設(shè)備的技術(shù)資料、各項(xiàng)安裝施工規(guī)范準(zhǔn)備齊全。組織技術(shù)骨干熟悉施工圖紙、技術(shù)資料和安裝施工規(guī)范。安裝工程所需安裝的設(shè)備及所用材料應(yīng)提邁進(jìn)場或入庫，做好設(shè)備和材料的檢查、驗(yàn)收工作。安裝施工所用設(shè)備（如吊車、載重車、電焊機(jī)等）提邁進(jìn)場或就位。確保完好率，安裝用的工機(jī)具準(zhǔn)備齊全。提前于閘門安裝計劃進(jìn)行工作閘門的拼接和埋件的檢查校對。確保安裝施工所用的道路暢通，提前做好安裝場地清理的各項(xiàng)工作。在施工過程中，及時反饋施工中存在的問題，及時合理調(diào)節(jié)人力，設(shè)備等，以確保工期。緊密配合土建工程施工，采用平行、交叉、流水作業(yè)的方式，確保安裝工程均衡施工。在安裝高峰期加大人力，設(shè)備投入，確保安裝工程按期完畢。第四章施工管理及總體布署一、施工組織本工程為我局重點(diǎn)工程項(xiàng)目，選派了一批含有豐富類似工程經(jīng)驗(yàn)的管理人員、技術(shù)人員和裝備精良的施工隊伍構(gòu)成“xx閘工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，具體負(fù)責(zé)本工程的施工。合同簽定后，我局即差遣人員達(dá)成施工現(xiàn)場，進(jìn)行前期測量作業(yè)，修建營地，修筑場內(nèi)道路，安排施工用水、用電，貫徹材料進(jìn)貨渠道等前期準(zhǔn)備工作。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部設(shè)經(jīng)理1名，執(zhí)行經(jīng)理兼總工程師1名，副經(jīng)理2名，副總工程師1名，下設(shè)機(jī)電物資部、安全環(huán)保部、財務(wù)部、辦公室、質(zhì)量管理部、工程技術(shù)部等，負(fù)責(zé)工程的施工管理；設(shè)立各專業(yè)施工隊：土方施工隊、木工隊、鋼筋隊、砼施工隊、砌石施工隊、降排水隊、機(jī)電金構(gòu)造安裝隊、基礎(chǔ)解決施工隊、機(jī)械維修隊等，各施工隊負(fù)責(zé)各專業(yè)工程項(xiàng)目的施工。施工組織機(jī)構(gòu)框圖見下圖：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理兼總工項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目副總工機(jī)計安辦工質(zhì)電劃全——程量物財環(huán)公技測管實(shí)資務(wù)保室術(shù)量理驗(yàn)部部部部隊部室--——------—土砼房預(yù)木鋼降基機(jī)機(jī)砌方施屋制工筋排礎(chǔ)械電石施工工件隊隊水處維安施工隊程生施理修裝工隊施產(chǎn)工施隊隊隊工安隊工隊裝隊隊二、施工布署根據(jù)本工程特點(diǎn)，配備專業(yè)化的施工隊，對各施工隊的人員和設(shè)備合理配備，對各施工隊進(jìn)行定點(diǎn)、量化的具體分工施工管理，明確各施工隊的工程量、工期、質(zhì)量目的。各專業(yè)隊具體分工以下：土方施工隊負(fù)責(zé)本工程土方開挖、填筑工程和施工交通道路的施工。木工隊負(fù)責(zé)本工程施工所需的全部模板的制作、支護(hù)、拆除、維修管理，其中涉及腳手架等支撐體系的架設(shè)等，鋼筋隊負(fù)責(zé)本工程的鋼筋加工制作與安裝施工，4.砼施工隊負(fù)責(zé)本工程的砼拆除和澆筑工程施工。砌石施工隊負(fù)責(zé)本工程砌石、拋石工程施工。降排水隊負(fù)責(zé)本工程降排水施工與維護(hù)?；A(chǔ)解決-施工隊負(fù)責(zé)本工程粉噴樁工程的施工。金屬構(gòu)造機(jī)電安裝隊負(fù)責(zé)本工程電氣設(shè)備、金屬構(gòu)造件（含金屬埋件制作、閘門的拼接、啟閉機(jī)、檢修閘門等）安裝及拆除等項(xiàng)目施工。機(jī)械維修隊負(fù)責(zé)本工程所用機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。房屋工程施工隊負(fù)責(zé)本工程橋頭堡、啟閉機(jī)房等房屋建筑工程的施工。預(yù)制件生產(chǎn)安裝隊負(fù)責(zé)本工程預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)和安裝施工。第五章施工測量與控制本工程施工測量工作重要內(nèi)容涉及平面控制測量、高程控制測量、施工放樣、竣工測量以及為了掌握工程進(jìn)度和施工質(zhì)量進(jìn)行的檢查、收方計量等測量。Xx加固與擴(kuò)建工程施工控制測量以“分層布網(wǎng)，兩級控制”為原則，即以業(yè)主提供的測量控制點(diǎn)為基準(zhǔn)，布設(shè)施工控制網(wǎng)，以施工控制網(wǎng)點(diǎn)為基準(zhǔn)布設(shè)施工輔助導(dǎo)線，和臨時高程點(diǎn)。一、平面控制平面控制系統(tǒng)布置平面控制網(wǎng)建立后，應(yīng)定時進(jìn)行復(fù)測。平面控制網(wǎng)選點(diǎn)、埋設(shè)及標(biāo)志2.1平面控制點(diǎn)視現(xiàn)場狀況，選在通視良好、交通方便，地基穩(wěn)定且能長久保存的地方。2.2對于位于主體工程附近的控制點(diǎn)、主軸線標(biāo)志點(diǎn)、輔助導(dǎo)線點(diǎn)埋設(shè)砼觀察墩，并設(shè)有醒目的保護(hù)裝置，避免誤撞和飛石破壞。2.3平面控制的標(biāo)墩采用砼標(biāo)墩，標(biāo)志底座平面應(yīng)埋設(shè)水平。二、高程控制高程控制系統(tǒng)布置本工程采用業(yè)主提供的高程系統(tǒng)。1.1校核業(yè)主提供的高程控制點(diǎn)，并將復(fù)核成果報工程師審核。1.2根據(jù)業(yè)主提供的控制網(wǎng)各點(diǎn)的水準(zhǔn)為基準(zhǔn)，布設(shè)施工水準(zhǔn)、三角高程混合網(wǎng)，結(jié)合高程控制將平面控制網(wǎng)布設(shè)成三維網(wǎng)。1.3在施工區(qū)設(shè)立高程控制點(diǎn)，布設(shè)高程控制網(wǎng)時嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，點(diǎn)位選擇在不受洪水、施工影響，便于長久保存和使用方便的地點(diǎn)。高程控制點(diǎn)的布置應(yīng)重要考慮施工放樣、 地形測量和斷面測量的使用。1.4經(jīng)常對高程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測。高程控制網(wǎng)的等級和精度高程控制網(wǎng)的等級，為四等水準(zhǔn)測量。高程控制網(wǎng)的選點(diǎn)和標(biāo)志布設(shè)高程控制網(wǎng)時，首級網(wǎng)布設(shè)成環(huán)狀網(wǎng)，加密時布設(shè)成附合路線或結(jié)點(diǎn)網(wǎng)，其點(diǎn)位的選擇和標(biāo)志的埋設(shè)恪守下列的規(guī)定：3.1各等級高程點(diǎn)的點(diǎn)位選在不受洪水、施工影響，便于長久保存和使用方便的地點(diǎn)。3.2高程點(diǎn)埋設(shè)預(yù)制標(biāo)石，運(yùn)用平面控制點(diǎn)標(biāo)志設(shè)立，各等級高程點(diǎn)統(tǒng)一編號。高程控制測量手段高程控制測量采用全站儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行。三、施工測量放樣1．普通規(guī)定1.1施工測量放樣工作開始之前，應(yīng)具體查閱工程設(shè)計圖紙，收集施工區(qū)平面與高程控制成果， 理解設(shè)計規(guī)定與現(xiàn)場施工需要， 根據(jù)精度指標(biāo)，選擇放樣辦法。1.2基礎(chǔ)開挖、構(gòu)造物施工等測量方法在施測前，將測量方法報監(jiān)理工程師同意。1.3施工測量放樣貫穿整個施工過程， 施工放樣所采用的測量點(diǎn)均以施工控制網(wǎng)點(diǎn)為基礎(chǔ)，原則上直接采用首級控制點(diǎn)進(jìn)行放樣。1.4全部放樣點(diǎn)均應(yīng)有檢查條件， 現(xiàn)場獲得的放樣及檢查驗(yàn)收資料，必須進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后，方能交付使用。1.5放樣前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙和有關(guān)數(shù)據(jù)及使用的控制點(diǎn)成果， 計算放樣數(shù)據(jù)繪制放樣草圖，報工程師同意后方可施測。1.6全部測量資料按規(guī)范規(guī)定整頓，圖表、統(tǒng)計簿規(guī)范化，多種統(tǒng)計圖表的格式遵照監(jiān)理工程師的規(guī)定執(zhí)行。放樣辦法2.1平面位置放樣重要儀器視狀況采用全站儀進(jìn)行平面位置定位和放樣。2.2高程放樣重要儀器普通狀況采用全站儀，精度規(guī)定高時用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程放樣。2.3開挖放樣開挖放樣涉及下列重要內(nèi)容： 開挖輪廓點(diǎn)測設(shè)、工程量測算和開挖竣工驗(yàn)收測量?；娱_挖細(xì)部放樣應(yīng)實(shí)地放出控制開挖輪廓坡頂點(diǎn)及坡腳點(diǎn)， 并用地樁、灰線、油漆等進(jìn)行標(biāo)定。2.4立模放樣砼建筑物立模放樣涉及下列內(nèi)容：測設(shè)各建筑物的立模輪廓點(diǎn)，對已架立的模板、預(yù)埋件的位置進(jìn)行檢查等。各建筑物立模細(xì)部輪廓點(diǎn)的放樣位置， 以距設(shè)計線0.2～0.5m為宜，由首級控制網(wǎng)點(diǎn)測設(shè)。特殊部位的模板架設(shè)后，應(yīng)運(yùn)用測放的輪廓點(diǎn)進(jìn)行檢查， 其偏差應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。四、施工過程中測量質(zhì)量方法計劃嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范對測量精度的規(guī)定。根據(jù)施工的需要，分階段將測量質(zhì)量方法計劃報工程師同意。施工過程測量方法計劃的內(nèi)容涉及：平面、高程網(wǎng)各控制點(diǎn)布置圖；各控制點(diǎn)坐標(biāo)表；放樣程序、技術(shù)方法及規(guī)定；數(shù)據(jù)統(tǒng)計及資料整頓制度；測量人員設(shè)立、設(shè)備配備；儀器檢查、校正狀況；具體內(nèi)容執(zhí)行工程師的規(guī)定。五、測量人員組織、設(shè)備配備本工程配備經(jīng)驗(yàn)豐富的專職測量人員，設(shè)專職測量工程師2人，專職測工4人，普工4人。本工程配備的測繪儀器設(shè)備見下表。序號儀器名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1全站儀GTS332W臺1拓普康2電子經(jīng)緯儀J2臺1蘇光3水準(zhǔn)儀DS3臺4天津第六章 施工導(dǎo)流、降排水及防汛方法一、施工導(dǎo)流施工導(dǎo)流概況建筑物施工圍堰等級為4級，導(dǎo)流設(shè)計洪水原則為10年一遇，本工程安排枯水期施工，施工時段為10月～11月，圍堰設(shè)計洪水位分別為21.7m、20.4m。建筑物施工導(dǎo)流方式老閘圍堰施工在瓦埠湖側(cè)水位降至 18.0M時開始實(shí)施填筑；施工期采用船閘輸水洞進(jìn)行全時段導(dǎo)流；水位達(dá)成20.0M時，將老閘段圍堰破口過水。圍堰設(shè)計由于淮河側(cè)枯水期十年一遇水位為21.7M，故圍堰設(shè)計高程為22.5M，頂寬5米。擴(kuò)建閘段設(shè)計邊坡為1：3，加固閘段圍堰迎水面18.5M高程下列部分邊坡為1：6，加固閘段圍堰背水面18.5M高程下列部分邊坡為1：5。圍堰水面以上0.8米采用推土機(jī)碾壓的壓實(shí)辦法，水面以上0.8米至設(shè)計高程壓實(shí)后的干重度普通不不大于15.5Kn/m3，同時壓實(shí)度應(yīng)不不大于 92%。詳見圍堰設(shè)計圖。由于施工期僅通過船閘導(dǎo)流，如瓦埠湖側(cè)水位超出沉沒水位 20.0米時，則將老閘段圍堰拆除破口過水， 以避免上游瓦埠湖側(cè)水位過高而沉沒農(nóng)田造成損失。上、下游分流島與圍堰之間要填筑子圍堰，子圍堰設(shè)計高程及頂寬同上下游圍堰， 以避免老閘段基坑過水時， 水流自分流島與主圍堰間涌入擴(kuò)建閘基坑。3.3.3沖填區(qū)圍堰Xx加固與擴(kuò)建工程河道疏浚設(shè)計方量累計117344m3，其中85357m3。由于征地范疇減小，沖填區(qū)圍堰頂高程設(shè)計為 23.5m時，沖填區(qū)面積為14166m2，沖填深度為5m，可沖填約70830m3。另在，結(jié)合土料場開挖，沿開挖區(qū)填筑一周邊堰，作為淮河側(cè)疏浚沖填區(qū)。圍堰全長約500米，圍堰頂高程設(shè)計為22.5M，沖填區(qū)面積約為14615M2，沖填深度為5M，可沖填約73075m3?？蓾M足疏浚規(guī)定。沖填區(qū)圍堰設(shè)計頂寬為3.0m，有交通規(guī)定的沖填區(qū)圍堰，設(shè)計頂寬為7.0m。橫向圍堰長120米，縱向圍堰長150米。沖填區(qū)圍堰施工分兩期進(jìn)行,一期首先運(yùn)用主壩及土料場取土填筑沖填區(qū)橫向圍堰，二期運(yùn)用基坑圍堰拆除土料進(jìn)行填筑縱向圍堰，圍堰水面以上 0.8米采用推土機(jī)碾壓的壓實(shí)辦法，水面以上 0.8米至設(shè)計高程壓實(shí)后的干重度普通不不大于 15.5Kn/m3，同時壓實(shí)度應(yīng)不不大于92%?；春觽?cè)沖填區(qū)圍堰設(shè)計頂寬為 3.0m，，頂高程為22.5m，邊坡為 1：2，在土料場清理時，直接運(yùn)用土料場土采用挖掘機(jī)，配合推土機(jī)填筑施工，詳見圍堰設(shè)計圖。二、施工降排水施工降排水內(nèi)容重要有基坑內(nèi)經(jīng)常性排水， 基坑內(nèi)深層降水和土料場排水溝排水。初選閘址勘察期間測得穩(wěn)定地下水位為 21.40～21.90m,推薦閘址測得穩(wěn)定地下水位為 21.20～21.90m。①、②2層滲入系數(shù)為k=7.59×10-5～1.02×10-6cm/s，③層平均滲入系數(shù)k=5.82×10-6cm/s，④層土平均滲入系數(shù)k=4.72×10-5cm/s，②1、⑤層滲入系數(shù)k=i×10-3cm/s～i×10-4cm/s。閘址區(qū)地下水源豐富，且第⑤層細(xì)砂層的透水性較強(qiáng)，承壓含水層水位較高，對施工影響重大，計劃采用方法減少地下水保障施工。經(jīng)常性排水經(jīng)常性排水涉及基坑滲水、雨水、施工廢水等，基坑滲水和施工廢水能夠忽視，因此配備水泵數(shù)量重要考慮排除雨雪水。1.1匯水面積本工程擴(kuò)建閘基坑匯水面積大，基坑匯水面積約 39600m2。1.2降雨量按特大暴雨降雨量 50mm/d作為設(shè)立排水系統(tǒng)的根據(jù)。1.3每天需排除的水量計算39600×50/1000=1980m31.4集排水設(shè)立基坑開挖時，先將防沖槽處開挖出并拋石，防沖槽內(nèi)留一抽水坑。在施工中，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際狀況開挖排水溝，使雨水流向防沖槽，使基坑內(nèi)盡量保持無水作業(yè)。安設(shè)水泵及時將臨時集水坑內(nèi)的集水排至圍堰外側(cè)的排水區(qū)。具體排水溝布置詳見 “擴(kuò)建閘基坑降排水平面布置圖”、“老閘基坑降排水平面布置圖”。1.5排水設(shè)備配備排水設(shè)備按經(jīng)常性排水期間最大日集水量在當(dāng)天排完的原則進(jìn)行配備。排水設(shè)備配備功率為4.5KW、揚(yáng)程為20m、流量為45m3/h、型號為QY20-45-4.5的潛水泵。需用水泵的臺數(shù)為：n=1980/（24×45）=1.8臺，取n=2臺；考慮極端因素，實(shí)際布置4臺，其中2臺為備用泵。經(jīng)常性排水自年11月開始運(yùn)行，至年5月結(jié)束，運(yùn)行時間約7個月。基坑深層降水2.1設(shè)計根據(jù)《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》JGJ/T111—98；《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120-99；2.2降水技術(shù)辦法的選擇計劃采用無砂管井排水辦法降水。無砂管井布置簡樸，可一次到位，不用重復(fù)布井，且排水管路對場內(nèi)施工道路影響較小。2.3降水井的布置老閘布設(shè)無砂管井 8眼，擴(kuò)建閘布設(shè)無砂管井 12眼，降水井具體布置位置詳見“擴(kuò)建閘基坑降排水平面布置圖”、“老閘基坑降排水平面布置圖”。2.4降水井構(gòu)造設(shè)計井管采用無砂濾水管,含水層（細(xì)砂層）以上采用實(shí)管，管外徑500mm, 管徑內(nèi)徑400mm，濾水管長度約 5m，孔隙率不不大于 20%，外包80目尼龍網(wǎng)兩層。降水井打到透水砂層底部粘土層中，進(jìn)一步粘土層1m，井底采用專用的井底管。濾料采用中粗砂。2.5水泵配備水泵選用型號為 QY25-24-2.2的潛水泵，其功率 2.2KW、揚(yáng)程25m、流量24m3/h。QY25-24-2.2水泵共配備12臺。2.6降水井施工2.6.1鉆孔由于該地區(qū)表層土質(zhì)較松軟，在打孔時應(yīng)采用回旋鉆機(jī)成孔。2.6.2井管制作井管中的濾管段采用無砂濾水管，透水面積不不大于２０％。2.6.3下管及濾料井深達(dá)成設(shè)計規(guī)定后來，將孔內(nèi)泥漿用清水逐步循環(huán)稀釋到比重為１.05后來，立刻下管，下管需居中，不能偏向一側(cè)，致使井管貼壁，應(yīng)在井管上綁上扶正器墊塊，確保井管居中；每節(jié)管的接頭處外包兩層尼龍網(wǎng)。下完井管后來，應(yīng)立刻下濾料，濾料的高程超出含水層的頂高程20~30cm。然后用粘土球封填。2.6.4洗井采用抽水法洗井。濾料填完后來，立刻下泵進(jìn)行抽水，抽至水清后再持續(xù)抽12小時，如水繼續(xù)保持清澈即可認(rèn)為是合格井。2.6.5下泵由于降水井布置的距離較大，而承壓水頭又較高，任何一臺水泵不能正常工作都有可能造成水位上升， 因此，應(yīng)采用質(zhì)量較好的水泵。2.7降水運(yùn)行管理管井施工完畢后，對管井設(shè)立明顯標(biāo)志，避免車輛、設(shè)備對管井造成破壞，配備足量的水泵和備用電源，在降水工作投入正常運(yùn)行以后，盡量作到不停機(jī)，不使水位反彈。降水井設(shè)專人進(jìn)行管理，定時檢查出水量；出現(xiàn)其它異常狀況，應(yīng)分析因素，針對不同的狀況進(jìn)行解決。2.8停井及封井2.8.1停井次序閘室底板、消力池澆筑過程中要設(shè)立變形觀察點(diǎn)， 澆筑完畢后來，逐步停掉部分降水井減少排水量，停井普通按次序間隔進(jìn)行。2.8.2施工方案施工流程：填砂→清理管口→砼拌制、運(yùn)輸→砼封堵→養(yǎng)護(hù)無砂管井中砂層下列部分用中砂回填，砂層以上部分用 C10砼封堵。土料場排水溝排水在河道開挖區(qū)外側(cè)土料場，沿水面邊挖一條主排水溝，在主排溝上，每40~60米布設(shè)一條支排水溝，在主排水溝內(nèi)布設(shè)抽水泵，將溝內(nèi)積水直接抽排至淮河側(cè)河道內(nèi)。排水設(shè)備配備 3臺功率為4.5KW、揚(yáng)程為20m、流量為45m3/h、型號為QY20-45-4.5的潛水泵。資源配備4.1機(jī)械設(shè)備配備機(jī)械設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱規(guī)格/型號單位數(shù)量1挖掘機(jī)CAT320C臺12潛水泵QY25-24-2.2臺123潛水泵QY20-45-4.5臺44鉆機(jī)KP1500臺24.2人員配備人員配備表序號工種數(shù)量備注1司機(jī)22技工83普工10第七章粉噴樁地基解決一、工程概況擴(kuò)建閘左、右岸的岸墻和翼墻需做粉噴樁地基解決。粉噴樁樁徑500mm，岸墻下的粉噴樁橫縱布置間距為 800mm，翼墻下的粉噴樁橫縱布置間距為 900mm。粉噴樁水泥摻入比為 15%，粉噴樁底伸入第⑤層土（細(xì)砂層）1.0m。二、施工布置在靠近翼墻處各布置一種鉆機(jī)后場操作區(qū)，操作區(qū)內(nèi)布置水泥露天倉庫、儲料斗、空壓機(jī)、配電柜及指揮蓬。三、施工計劃總體施工程序安排配備樁機(jī)4臺，左右岸各2臺鉆機(jī)，計劃兩岸同時施工。首先施工岸墻地基及靠近岸墻的部分翼墻地基，然后每一岸的2臺鉆機(jī)分別施工剩余的翼墻地基。2.人員配備人員配備表序號工種數(shù)量1管理22司機(jī)83司泵工44管線工45統(tǒng)計46供料工87電工28鉗工29起重工110測量工211后勤312累計404.重要機(jī)械設(shè)備配備重要機(jī)械設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱規(guī)格/型號單位數(shù)量1鉆機(jī)GZB-600臺42儲料斗1m3臺43空壓機(jī)2.6m3臺44電磁流量計臺4四、工藝實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)場地選擇實(shí)驗(yàn)場地計劃選在淮河側(cè)干砌石護(hù)坦上，場地相對平整，使成樁設(shè)備行走就位后應(yīng)平整和穩(wěn)固，確保實(shí)驗(yàn)中不發(fā)生傾斜、移動。單位時間內(nèi)的粉體噴出量計算單位時間內(nèi)的粉體噴出量q按下式計算。q=π×D2×Vd×Aw×v÷4式中Vd—土的干容重；Aw—水泥摻入比，15%；V—鉆頭提高速度；D—鉆頭直徑。實(shí)驗(yàn)方案3.1鉆機(jī)就位水泥粉噴樁施工機(jī)械行走至放樣孔位，攪拌機(jī)械塔架要保持垂直。3.2下鉆啟動鉆機(jī)，鉆頭邊旋轉(zhuǎn)邊鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時噴射壓縮空氣。3.3鉆進(jìn)結(jié)束鉆到8m深后停鉆。3.4提高啟動鉆機(jī)，鉆頭反向邊旋轉(zhuǎn)邊提高，同時通過粉體發(fā)送器將水泥粉噴入被攪動的土體中，使土體和水泥進(jìn)行充足拌和。3.5提高結(jié)束當(dāng)鉆頭提高至距離地面 30~50cm 時，發(fā)送器停止向孔內(nèi)噴水泥粉。3.6重復(fù)3.2~3.5的過程進(jìn)行復(fù)攪樁體自樁頂下列復(fù)攪深度不不大于1/3樁長，且符合本工程工藝樁擬定的攪拌規(guī)定。質(zhì)量檢查施工結(jié)束后，對開挖出來的粉噴樁柱體，量測其直徑應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，樁身應(yīng)持續(xù)均勻，灰土拌和應(yīng)均勻，用打擊物沖擊應(yīng)有堅實(shí)感。五、施工方案粉噴樁施工工藝流程：場地平整→鉆機(jī)就位→第一次下鉆→第一次鉆進(jìn)結(jié)束→第一次提高→第一次提高結(jié)束→第二次下鉆→第二次鉆進(jìn)結(jié)束→第二次提高→第二次提高結(jié)束場地平整基坑開挖后，基坑底部留 30~50cm的保護(hù)層。用D85推土機(jī)平整粉噴樁施工場地。規(guī)定場地相對平整，使成樁設(shè)備行走就位后應(yīng)平整和穩(wěn)固，確保施工中不發(fā)生傾斜、移動。粉噴樁施工按照粉噴樁實(shí)驗(yàn)擬定的施工辦法進(jìn)行施工，粉噴樁進(jìn)行跳樁施工法。質(zhì)量檢查3.1外觀檢查施工結(jié)束后，對開挖出來的粉噴樁柱體，量測其直徑應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，樁身應(yīng)持續(xù)均勻，灰土拌和應(yīng)均勻，用打擊物沖擊應(yīng)有堅實(shí)感。3.2室內(nèi)外實(shí)驗(yàn)3.2.1在開挖出來的樁體上切取試件，在保養(yǎng)的條件下送實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行立方體強(qiáng)度和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)成果要滿足設(shè)計規(guī)定。3.2.2對切取的試件進(jìn)行壓縮實(shí)驗(yàn)，其變形模量應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)定。六、質(zhì)量確保方法在樁架上設(shè)立用于施工中觀察深度和斜度的裝置。施工機(jī)械行走至放樣孔位，攪拌軸對中偏差不不不大于50mm；攪拌機(jī)械塔架要保持垂直，垂直度不超出0.5%。按施工圖紙規(guī)定控制下鉆深度、輸粉面、停粉面，確保施工樁長，深度誤差不不不大于10cm；有精確的輸粉計量裝置；攪拌、提高及輸粉應(yīng)均勻，并精確計量，確保樁體持續(xù)；樁體自樁頂下列復(fù)攪深度不不大于1/3樁長，且符合本工程工藝樁擬定的攪拌規(guī)定；使用鉆頭應(yīng)定時復(fù)檢，其直徑磨耗量不得不不大于15mm。第八章土方工程一、工程概況本標(biāo)段土方工程涉及圍堰填筑、拆除；建筑物基坑開挖；建筑物內(nèi)部及周邊土方回填；分流島、連接段填筑；老河道疏浚吹填等。土方工程涉及圍堰填筑、拆除；建筑物基坑開挖；建筑物內(nèi)部及周邊土方回填；分流島、連接段填筑；老河道疏浚吹填等。根據(jù)施工圖紙初步估算，土方填筑約 189345方，土方開挖約 221147方，河道疏浚117344方。土方調(diào)配詳見東淝閘工程土方調(diào)配表。二、土方開挖工程本合同段土方開挖約275642方（其中包含取土場取土筑堤，但不涉及河道疏浚）。施工方案1.1取土場開挖方案實(shí)際取土面積約 17300平米，平均地面高程為 20.5m，平均挖深3.5m可取土60550立米。1.2新閘基坑開挖新閘基坑開挖時，土方采用挖掘機(jī)裝自卸車的形式開采，開采時要時刻觀察地下水位，計算壓力平衡，確?；A(chǔ)不得被承壓水擊穿。開挖時預(yù)留50厘米保護(hù)層，保護(hù)層開挖時用斗齒焊鋼板（形成平面）的挖掘機(jī)開挖，人工配合。1.3新閘圍堰拆除新閘圍堰拆除，上部（水位 1.0米以上）土方用鏟運(yùn)機(jī)拆除，采用挖泥船疏浚。1.4老閘圍堰拆除老閘圍堰拆除辦法同新閘圍堰拆除辦法。三、土方填筑工程施工進(jìn)度計劃及強(qiáng)度分析圍堰的計劃工期為年9月25日～年10月20日完畢擴(kuò)建閘、老閘圍堰和沖填區(qū)縱向圍堰水下部分的施工，年10月20日～年10月30日完畢擴(kuò)建閘、老閘圍堰水上部分的施工，總?cè)諝v工期為36天，扣除清基天數(shù)2天，圍堰施工期為34天，有效工期按80％計算，實(shí)際施工天數(shù)為27天。圍堰填筑總工程量為98991m3，施工強(qiáng)度為日填筑量 3666m3，施工方案2.1圍堰施工用TY220推土機(jī)直接推運(yùn)，挖掘機(jī)配合去除局部不平整部位和樹根，清基必須把填筑區(qū)和取土區(qū)范疇內(nèi)的淤泥、樹木、樹根、雜草、垃圾、廢渣等不適合筑堤的雜土去除干凈，原則規(guī)定去除 50厘米。擴(kuò)建閘圍堰采用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，土料取自擴(kuò)建閘基坑開挖的土方，調(diào)運(yùn)至填筑區(qū)，老閘加固圍堰土料一部分運(yùn)用新閘圍堰拆除土方，采用自卸車調(diào)土。圍堰施工時，填筑范疇內(nèi)無水區(qū)層層碾壓，碾壓設(shè)備為 YZ14振動碾，水面下列采用進(jìn)占法施工，推土機(jī)平整碾壓，直至高于水面以上80厘米，然后用振動碾壓實(shí)。2.2建筑物周邊及空箱內(nèi)部土方回填施工采用挖掘機(jī)裝自卸車運(yùn)土，挖掘機(jī)配合人工攤鋪、平整?？障鋬?nèi)部及建筑物周邊靠近建筑物 1米范疇內(nèi)土方采用蛙式打夯機(jī)和沖擊夯扎實(shí)，距離建筑物 1米范疇以外采用機(jī)械平整、扎實(shí)。2.3連接段及分流島施工連接段及分流島填筑土方運(yùn)用圍堰拆除土方，采用鏟運(yùn)機(jī)和推土機(jī)配合運(yùn)輸平整，YZ14振動碾壓實(shí)，施工辦法同圍堰施工辦法。2.4土方填筑施工應(yīng)注意的問題根據(jù)填筑部位的不同，采用不同的壓實(shí)辦法，確保填筑土方達(dá)成設(shè)計規(guī)定。岸翼墻后土方回填壓實(shí)度為92％，岸墻內(nèi)土方回填壓實(shí)度為90％；分段填筑時，各段土層之間應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓，上、下層分段位置應(yīng)錯開；嚴(yán)格控制鋪土厚度及土塊粒徑。人工扎實(shí)每層不超出20cm，土塊粒徑不不不大于5cm；機(jī)械壓實(shí)每層不超出40cm，土塊粒徑不不不大于8cm；每層壓實(shí)后經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格后方可鋪筑上層土料；由于氣候等因素停工的填筑工作面應(yīng)加以保護(hù)，復(fù)工時必須認(rèn)真清理，經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格后，方準(zhǔn)填土，并作統(tǒng)計備查；如填土出現(xiàn)“彈簧、”層間光面、層間中空，松土層或剪力破壞現(xiàn)象時，應(yīng)根據(jù)狀況認(rèn)真解決，并經(jīng)監(jiān)理人檢查合格后，方可進(jìn)行下一道工序；雨前碾壓應(yīng)注意保持填筑面平整，以防雨水下滲和避免積水。雨后填筑面應(yīng)涼曬或加以解決，并經(jīng)監(jiān)理人檢查合格后，方可繼續(xù)施工；負(fù)溫下施工，壓實(shí)土料的溫度必須在-1.0℃以上，但在風(fēng)速不不大于10m/s時應(yīng)停止施工；填土中嚴(yán)禁有冰雪或凍土塊。如因冰雪停工，復(fù)工前需將表面積雪清理干凈，并經(jīng)監(jiān)理人檢查合格后，方可繼續(xù)施工；重要施工機(jī)械設(shè)備配備重要施工設(shè)備表設(shè)備型號及購置已使用檢修現(xiàn)在名稱規(guī)格數(shù)量制造商年份臺時數(shù)狀況何處挖掘機(jī)EX2205日本4000良好濟(jì)南推土機(jī)TY2204山推良好濟(jì)南振動碾 YZ14 1 徐州 3500 良好 濟(jì)南自卸車東風(fēng)13一汽3000良好濟(jì)南鏟運(yùn)機(jī)東方紅10二汽2200良好濟(jì)南蛙夯6合肥300良好濟(jì)南沖擊夯10合肥150良好濟(jì)南鏵犁1濟(jì)南300良好濟(jì)南灑水車1濟(jì)南0良好濟(jì)南四、老河道疏浚吹填老河道疏浚吹填涉及淮河側(cè)河道疏浚 11方，瓦埠湖側(cè)河道疏浚吹填50121方。施工布置1.1布置原則1.1.1多種生產(chǎn)生活設(shè)施應(yīng)便于工人的生產(chǎn)、生活和交通。1.1.2滿足安全防火和勞動保護(hù)的規(guī)定。1.1.3生產(chǎn)、生活設(shè)施的布置滿足環(huán)保規(guī)定。1.2疏浚區(qū)根據(jù)招標(biāo)文獻(xiàn)，淮河側(cè)河道疏浚 0＋086～0＋278，長192米，瓦埠湖側(cè)河道疏浚 0＋483～0＋702，長219米。1.3排泥管線布置排泥管為φ414×6000鋼管，布置狀況見河道疏浚平面布置圖。排泥管線出水口的布置原則是：盡量遠(yuǎn)離拋泥區(qū)退水口，使吹填余水在拋泥區(qū)中流程達(dá)成最大，延長回水在拋泥區(qū)內(nèi)的滯留時間，減少回水對附近水域的污染。施工進(jìn)度計劃及強(qiáng)度分析2.1工期安排河道疏浚工程計劃從 年5月1日~年10月31日疏浚全部完畢。2.2施工強(qiáng)度分析河道疏浚土方共 162128方，另圍堰水下拆除約 40000m3，施工強(qiáng)度為28÷184＝1100方。重要疏浚設(shè)備采用 200m3/h絞吸式挖泥船，每小時按170方，設(shè)備完好率η1=0.80，時間運(yùn)用率為η2=0.75，日工作小時數(shù)n=24，安全系數(shù)K=1.4，則需挖泥船數(shù)量N為：N=K×Qq×η1×η2×n×dN=28×1.4/（170×0.80×0.75×24×184）=0.63≈1（艘）施工方案3.1沖填圍堰施工瓦埠湖側(cè)沖填圍堰約 15000方，采用自卸汽車上土，平整、碾壓。填筑時要分層填筑，每層厚度約 30厘米?；春觽?cè)沖填圍堰采用挖掘機(jī)從取土場取土，推土機(jī)平整碾壓成型，每層厚度約 25厘米。3.2挖泥船定位挖泥船定位：挖泥船拖帶至定位區(qū)域附近時，用錨艇頂推挖泥船頭或船尾，逐步調(diào)節(jié)船位，當(dāng)定位樁達(dá)成預(yù)定位置后落樁，再用測量儀器校核船位，若船位略有誤差，可在施工進(jìn)樁時合適調(diào)節(jié)，若船位誤差較大，起樁后繼續(xù)用錨艇調(diào)節(jié)船位，直到船位在設(shè)計位置，然后拋?zhàn)笥疫呭^（或挖地垅）固定船位。3.3施工辦法采用扇形橫挖法施工，分段、分層、分條開挖，運(yùn)用定位樁為擺動中心，左右邊錨配合絞刀橫移擺動挖泥， 疏浚土料通過排泥管線吹填到?jīng)_填區(qū)內(nèi)。施工期間，當(dāng)流速不大于 0.5m/s時，采用順流開挖，當(dāng)流速不不大于 0.5m/s時，采用逆流開挖。挖槽寬度和邊線的控制采用羅徑控制法，在淺灘或淺水河段也可采用邊線標(biāo)桿法輔之。200m3/h挖泥船開挖的原則為分段、分層、分條。分段：沿200m3/h挖泥船疏浚區(qū)每 200m長作為1個單元段，施工完1個單元段后再施工下個單元段。分層：因部分區(qū)段開挖土層較厚，為方便挖泥船施工，提高其生產(chǎn)效率，當(dāng)開挖斷面的土層厚度不不大于 1.5m時，宜分兩層開挖，先開挖上半層，自單元段的起點(diǎn)始終開挖到終點(diǎn)，結(jié)束后再開挖下半層。當(dāng)開挖斷面的土層厚度不大于 1.5m時，可單層開挖。（開挖邊坡分條時，分層厚度為每層 0.5m，以確保邊坡的合格率。）分層施工示意圖挖槽中心線原始地面線m5.1第一層約m5 .1設(shè)計開挖線以下:分條：根據(jù)200m3/h挖泥船疏浚區(qū)實(shí)際開挖寬度分條開挖，當(dāng)開挖斷面寬度不大于45m時，可單條開挖，當(dāng)開挖斷面寬度不不大于45m時，可分多條開挖，每條寬度為40～45m。分條開挖示意圖以下：分條邊界限分條邊界限40m40m40m開挖邊線5m原始地面線5m5:1第三分條第二分條第一分條1設(shè)計開挖線邊坡開挖:邊坡擬采用臺階開挖方式進(jìn)行施工，臺階設(shè)計的原則是：上欠下超，超欠基本平衡（超欠比為1.2：1）。開挖后的邊坡臺階土體在自重和動水的作用下，自然坍塌后形成的邊坡可滿足設(shè)計規(guī)定。開挖邊線分條時，由于邊坡過緩，分層厚度應(yīng)減小為每層0.5m左右，以確保邊坡的合格性。重要施工機(jī)械設(shè)備配備重要施工設(shè)備表設(shè)備型號及數(shù)制造商購置已使用檢修現(xiàn)在名稱規(guī)格量年份臺時數(shù)狀況何處挖泥船200m3/h1中華造船廠19968000良好山東榮城油駁100m31江南船廠19964000良好山東榮城拖輪240HP1江南船廠19966000良好山東榮城鏟運(yùn)機(jī)東方紅10二汽2200良好濟(jì)南五、質(zhì)量確保方法土方開挖質(zhì)量確保方法1.1現(xiàn)場測量放線必須對的，精度滿足規(guī)范規(guī)定；1.2嚴(yán)格控制建筑物開挖斷面、高程，確保開挖誤差滿足設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)范規(guī)定；1.3建筑物開挖靠近設(shè)計高程時，現(xiàn)場技術(shù)員要隨時測量高程、尺寸。1.4開挖完畢后，必須通過復(fù)檢、終檢及監(jiān)理工程師抽檢等檢查程序，合格后方可進(jìn)行下道工序。土方填筑質(zhì)量確保方法2.1現(xiàn)場測量放線必須對的，精度滿足規(guī)范規(guī)定；2.2各工作面配備技術(shù)員、質(zhì)檢員進(jìn)行嚴(yán)格的施工過程控制；2.3按擬定的碾壓參數(shù)控制鋪料厚度、碾壓遍數(shù)。2.4按規(guī)定的施工辦法和工藝進(jìn)行接縫解決，杜絕欠壓、漏壓。2.5按規(guī)定的取樣頻率和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場取樣檢查， 及時對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行整頓和統(tǒng)計分析， 用質(zhì)量管理圖進(jìn)行質(zhì)量管理， 提高質(zhì)量管理水平。2.6嚴(yán)格質(zhì)量檢查、強(qiáng)化質(zhì)量意識、豐富質(zhì)量檢測手段，把嚴(yán)格控制碾壓參數(shù)和現(xiàn)場取樣檢測緊密結(jié)合，實(shí)施過程控制，確保建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程的目的。第九章 老閘拆除工程一、工程內(nèi)容老閘橋臺、公路橋、人行便橋、啟閉臺梁板、部分胸胸及閘墩局部砼拆除，啟閉機(jī)房及橋頭堡拆除，新老砼結(jié)合面鑿毛，門槽鑿除，上下游翼墻砼拆除及護(hù)底護(hù)坡砌石局部拆除、老閘工作閘門、埋件及啟閉機(jī)拆除、老閘檢修門埋件拆除等。二、施工布置在老閘布置1臺TC4208塔機(jī)，用做老閘橋臺、公路橋、人行便橋、啟閉臺梁板、部分胸墻及閘墩局部砼拆除及啟閉機(jī)房及橋頭堡拆除、新老砼結(jié)合面鑿毛、門槽鑿除施工的垂直運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備。在老閘南岸淮河側(cè)和瓦埠湖側(cè)導(dǎo)流堤上各修建一條臨時便道用以上下游扶臂式翼墻砼拆除及護(hù)底護(hù)坡砌石局部拆除等運(yùn)輸臨時通道，臨時通道寬4.5m，并在臨時路上修建厚 15cm、寬3.5m的C15砼路，臨時道路坡比不陡于 1：8。三、施工計劃重要施工機(jī)械設(shè)備配備重要施工機(jī)械設(shè)備配備表序號機(jī)械名稱規(guī)格/型號單位數(shù)量1空壓機(jī)20m3/min臺42風(fēng)鎬2.6m3/min把153自卸車10T臺64吊車25T臺15移動破碎錘臺36挖掘機(jī)臺27裝載機(jī)ZL50臺18平板車40T臺1四、重要施工方案施工程序流程老閘拆除工程施工程序流程遵照從上至下、同一水平面構(gòu)造從中間至兩邊、先壩軸線后兩側(cè)的拆除施工程序。重要部位拆除施工辦法砼拆除重要采用風(fēng)鎬進(jìn)行拆除， 局部輔以人工。拆除砼時露出的鋼筋用氣焊割斷。2.1橋頭堡、啟閉機(jī)房拆除橋頭堡、啟閉機(jī)房時，在橋頭堡樓層、啟閉機(jī)房內(nèi)搭設(shè)滿堂腳手架到樓層頂，腳手架頂滿鋪 5cm厚的腳手板，拆除后的廢渣掉落到腳手板上，然后人工裝集料斗用 TC4208 塔機(jī)垂直運(yùn)輸?shù)?10T自卸車上，自卸車將廢渣運(yùn)到監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。拆除橋頭堡、啟閉機(jī)房時，先拆除板構(gòu)造，然后拆除梁構(gòu)造。2.2啟閉臺梁板啟閉臺梁板下搭設(shè)滿堂腳手架， 其它施工辦法與橋頭堡、啟閉機(jī)房的拆除辦法相似。2.3公路橋先拆除人行道、鋪裝層構(gòu)造，然后將公路橋板縫鑿出，將公路橋板塊用25T吊車吊到10T自卸車上外運(yùn)。2.4部分胸墻、閘墩和門槽砼在閘室內(nèi)搭設(shè)滿堂腳手架，腳手架靠近待拆除部位鋪 5cm厚的腳手板，其它施工辦法與橋頭堡、啟閉機(jī)房的拆除辦法相似。在閘室內(nèi)搭設(shè)滿堂腳手架時，注意與閘室構(gòu)造加高工程施工相結(jié)合使用。2.5上下游扶臂式翼墻上下游扶臂式翼墻拆除，結(jié)合翼墻后土方開挖進(jìn)行砼拆除工作，原則上土方每開挖 2m深左右進(jìn)行一次砼拆除工作。2.6護(hù)底護(hù)坡局部砌石護(hù)底護(hù)坡局部砌石拆除時，充足考慮運(yùn)用護(hù)底部位做石料的儲存場地。老閘閘門、埋件及啟閉機(jī)拆除施工內(nèi)容涉及：老閘工作閘門、埋件及啟閉機(jī)拆除；老閘檢修門埋件拆除。3.1老閘啟閉機(jī)拆除啟閉機(jī)拆除前，將啟閉機(jī)上的鋼絲繩與工作閘門的連接用氣焊割斷，并將鋼絲繩頭臨時固定到啟閉機(jī)卷筒上。啟閉機(jī)房拆除后，用氣焊將啟閉機(jī)的固定螺栓割除。啟閉機(jī)用25T吊車起吊并拆離啟閉機(jī)房。25T吊車在瓦埠湖側(cè)的公路橋上就位，拆除啟閉機(jī)用 10T自卸車運(yùn)到指定的地點(diǎn)。3.2老閘工作門拆除老閘工作門共拆除 5扇，每扇工作門重 15T。老閘啟閉機(jī)房排架柱拆除后即開始拆除老閘工作門， 工作門用氣焊切割成四塊，然后用 1臺25T吊車起吊，運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備選用 10T自卸汽車。3.3老閘閘門埋件拆除老閘閘門埋件拆除施工工藝流程：操作平臺搭設(shè)→門槽砼拆除→導(dǎo)軌分段割開→吊車就位→割開連接埋件→分節(jié)起吊埋件→自卸車運(yùn)輸。3.3.1老閘閘門埋件拆除運(yùn)用搭設(shè)的閘墩間腳手架做操作平臺。3.3.2老閘門槽砼拆除后，將導(dǎo)軌埋件按4~5m的高度用氣焊分段割開，分節(jié)割開連接埋件后用25T吊車起吊，起吊后埋件用5T自卸車運(yùn)到指定的地點(diǎn)。第十章 土工合成材料施工本工程中土工合成材料使用部位重要在消力池反濾層中的土工布，土工布的規(guī)格為300g/m2。一、土工布采購、檢查和驗(yàn)收按照施工圖紙規(guī)定選擇、采購性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、耐用的土工合成材料。土工布出廠前廠家須提供對土工布的質(zhì)量檢查證明，并附有制造廠家名稱地址，土工布的型號、規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等有關(guān)書面文獻(xiàn)。土工布到現(xiàn)場后，對全部土工布及其書面文獻(xiàn)進(jìn)行檢查。二、施工設(shè)備和設(shè)施配備施工設(shè)備和設(shè)施配備見下表序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1手提縫包機(jī)GH9-22臺2操作臺1套三、土工合成材料施工辦法和方法拼接1.1土工合成材料的拼接重要工作量設(shè)在施工生產(chǎn)布置區(qū)的拼接場地，拼接場地應(yīng)平整，場地上的雜物應(yīng)去除干凈。1.2土工合成材料的拼接方式及搭接長度滿足施工圖紙的規(guī)定。1.3土工布拼接方式采用縫合方式，縫合采用 GH9-2手提縫包機(jī)，用高強(qiáng)維滌綸絲線，搭接寬度 30cm，縫合時針距在 6cm左右，縫寬不不大于3cm，連接面要松緊適度，自然平順。1.4土工合成材料應(yīng)裁剪整潔，確保足夠的拼接寬度。當(dāng)施工中出現(xiàn)脫空、收縮起皺鼓包等現(xiàn)象時，應(yīng)將其剔除后重新進(jìn)行粘結(jié)。鋪設(shè)2.1鋪設(shè)前去除一切樹根、雜草和尖石，確保鋪設(shè)面平整，并碾壓密實(shí)。排除鋪設(shè)工作范疇內(nèi)的全部積水。2.2鋪設(shè)過程中，作業(yè)人員不得穿硬底皮鞋及帶釘?shù)男?。不?zhǔn)直接在土工布上卸放塊石，不準(zhǔn)用帶尖頭的鋼筋作撬開工具。2.3土工布、土工膜鋪設(shè)應(yīng)平順，形成褶皺，與土面密貼，并保持松弛狀，以適應(yīng)變形。2.4任何時候鋪放設(shè)備均不得直接在土工布上行駛或作業(yè)，確保鋪設(shè)時不損壞材料。第十一章 砼工程一、工程內(nèi)容砼工程施工內(nèi)容重要涉及下列內(nèi)容：老閘閘室閘墩接高、公路橋、工作橋拆除重建及消力池砼等；新閘閘室砼底板、閘墩、岸墻、公路橋、檢修橋、工作橋排架、砼翼墻與消力池等。二、砼施工布署砼施工布置1.1擴(kuò)建閘砼施工布置擴(kuò)建閘底部砼施工時，在瓦埠湖側(cè)消力池處布置一臺 TC4208型號的塔機(jī)，用以閘墩、岸翼墻、啟閉機(jī)房等上部工程的原材料的垂直運(yùn)輸。另在瓦埠湖側(cè)砌石護(hù)坦處位置布置一臺 HBT60砼輸送泵，用以閘底部砼垂直運(yùn)輸。1.2老閘砼施工布置老閘砼施工時，砼輸送泵布置方式與擴(kuò)建閘的相似； 老閘砼拆除工程施工時，在瓦埠湖側(cè)布置的塔機(jī)繼續(xù)為砼工程做原材料的垂直運(yùn)輸工具。總體施工程序安排擴(kuò)建閘和老閘工程以閘室及兩岸連接段為重要施工程序，護(hù)底、護(hù)坡為輔助施工程序的平面施工程序；先下部工程，后上部工程的立體施工程序。設(shè)備與人員配備3.1設(shè)備配備3.1.1 重要施工機(jī)械設(shè)備配備重要施工機(jī)械設(shè)備配備表序號施工機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格/型號單位數(shù)量1砼拌和機(jī)HZS75臺12砼拌和機(jī)JS500臺13配料斗PLD1600套14裝載機(jī)ZL50臺15砼輸送泵HBT60臺26砼攪拌運(yùn)輸車6m3臺27自卸車3T臺29吊車25T臺110塔機(jī)TC4208臺211灑水車5T臺112平板運(yùn)輸車40T臺113運(yùn)輸車5T臺114發(fā)電機(jī)組65KW臺215電焊機(jī)BX3－315臺616對焊機(jī)UN1－100臺117彎曲機(jī)CT7－40臺218豎直電渣壓力焊機(jī)臺1019切斷機(jī)CJ5－40臺220木工加工設(shè)備套121臺鉆MK515臺122水泵QY25-24-2.2臺33.1.2 實(shí)驗(yàn)設(shè)備配備實(shí)驗(yàn)設(shè)備配備表序號實(shí)驗(yàn)設(shè)備名稱單位數(shù)量1砼抗壓試模組102砼抗折試模組13砼抗?jié)B試模組14土工實(shí)驗(yàn)設(shè)備套13.2人員配備人員配備表序號工種數(shù)量1施工員102電焊工123司機(jī)204特種操作工105木工1206鋼筋工607起重工18測量工39電工310安全員311普工30三、鋼筋工程貯存對購進(jìn)的鋼筋材料，進(jìn)場后會同監(jiān)理工程師進(jìn)行清點(diǎn)驗(yàn)收；然后按等級、規(guī)格分別驗(yàn)收、堆放，設(shè)立標(biāo)示牌 ,按規(guī)定分批取樣檢查；墊高鋼筋并加以遮蓋，避免銹蝕及污染；無合格證和出廠實(shí)驗(yàn)報告的產(chǎn)品回絕入場；現(xiàn)場檢查不合格的產(chǎn)品立刻去除出場。鋼筋加工2.1鋼筋除銹鋼筋的表面干凈。油漬、漆污和用錘敲擊時能剝落的浮皮、鐵銹等在使用前去除干凈。在焊接前，焊點(diǎn)處的水銹去除干凈。2.2加工進(jìn)場鋼筋經(jīng)檢查合格后，根據(jù)施工圖紙中的鋼筋表開始下料和加工制作，鋼筋的制作質(zhì)量必須符合設(shè)計規(guī)定和規(guī)范的規(guī)定。制作中，直徑 20mm及20mm以上的鋼筋接長采用對焊工藝。對焊接頭處不能有橫向裂紋和明顯的燒傷痕跡； 接頭處的彎折不得大于4度；接頭處的軸線位移不不不大于鋼筋直徑的 0.1倍，同時不不不大于2mm。直徑20mm下列的鋼筋接長采用搭接焊。搭接焊時， II級鋼筋搭接長度為10倍的鋼筋直徑長度，焊接采用單面焊。焊縫長度不不大于搭接長度，焊縫高度 h≥0.3d，并不不大于4mm；焊縫寬度b≥0.7d，并不不大于10mm。焊縫表面平整，無較大的凹陷、焊瘤；接頭處無裂紋。鋼筋制安流程圖￠12mm

調(diào)預(yù)直切點(diǎn)彎制鋼筋進(jìn)場材質(zhì)檢驗(yàn)

以下盤圓鋼筋庫

斷鉤焊廠冷拉半成拼成品合品堆庫放φ12mm

對 彎 施焊 鉤 工調(diào) 現(xiàn)直 場以上現(xiàn)場綁扎每塊底板鋼筋一次綁扎完畢，每個閘墩鋼筋一次綁扎完畢；墻體厚度≥450mm部分的鋼筋一次綁扎完畢，＜ 450mm部分的鋼筋單獨(dú)一次綁扎完畢；啟閉機(jī)房排架柱帽梁下列的鋼筋綁扎一次， 帽梁鋼筋單獨(dú)綁扎一次；岸墻鋼筋綁扎一次，工作橋的鋼筋一次綁扎完畢。檢修橋、胸墻、啟閉機(jī)房排架柱鋼筋，在閘墩澆筑時預(yù)留插筋。3.1在鋼筋加工場加工制作的鋼筋用人工及專用的鋼筋運(yùn)輸車運(yùn)到鋼筋架立現(xiàn)場。級鋼筋綁扎接頭受拉區(qū)的搭接長度為35倍的鋼筋直徑長度；受壓區(qū)的搭接長度為25倍的鋼筋直徑。鋼筋接頭互相錯開。綁扎接頭錯開距離應(yīng)不不大于鋼筋搭接長度的1.3倍；焊接鋼筋接頭錯開距離應(yīng)不不大于鋼筋直徑的 35d且不不大于500mm的長度。有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率按下表的規(guī)定。項(xiàng)次接頭形式接頭面積允許百分率（%）受拉區(qū)受壓區(qū)1綁扎鋼筋搭接接頭25502焊接鋼筋搭接接頭5050在鋼筋綁扎、焊接加工中，直徑20mm及20mm以上的鋼筋接長采用焊接，焊接接頭按2種下料加工；直徑20mm下列的鋼筋接長采用綁扎方式，受壓區(qū)綁扎接頭按2種下料加工，受拉區(qū)綁扎接頭按4種下料加工。受拉區(qū)與受壓辨別不清時，按受拉區(qū)配制鋼筋接頭。3.2鋼筋綁扎嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)定和規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。鋼筋網(wǎng)綁扎時，四周兩行鋼筋交叉點(diǎn)每點(diǎn)扎牢，中間部分交叉點(diǎn)可相隔交錯扎牢，確保受力鋼筋不位移。綁扎時注意相鄰綁扎點(diǎn)的鐵絲扣要成八字形，以免網(wǎng)片歪斜變形。3.3鋼筋網(wǎng)片之間設(shè)立鋼筋撐腳并與鋼筋網(wǎng)焊接，避免鋼筋變形，以確保鋼筋位置對的。3.4鋼筋保護(hù)層。用預(yù)先按保護(hù)層厚度預(yù)制好的水泥砂漿塊墊在鋼筋與模板之間，全部水泥砂漿墊塊互相錯開，均勻分散布置，并將埋設(shè)的綁絲與鋼筋綁扎牢固，確保保護(hù)層位置精確。四、模板工程模板及支撐圍檁和支撐全部使用腳手架管。模板接縫采用橡膠條進(jìn)行密封，確保模板不漏漿。施工前，模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑。底板、墻體（墩體）的隱蔽面模板重要采用原則鋼模板，閘墩外露面平直段、墻體外露面平直段采用 0.75×1.5m定型平面大模板，墩頭及弧形翼墻外露面采用定型曲面模板 （高度3m、弧長1.5~1.6m左右），門槽采用木模板，排架柱采用定型組合模板，有止水裝置的及局部采用木模板。模板用ф14mm的拉條對拉固定，拉條外穿套管，控制墻體（墩體）厚度，拉條布置間距和排距均為 0.75m。止水裝置采用木模板固定。拉條強(qiáng)度計算模板在砼澆筑過程中受砼側(cè)壓力影響 （鋼模板的設(shè)計承載側(cè)壓力60kN/m2），其側(cè)壓力重要靠拉條作用，采用φ 14的拉條。在此僅計算閘墩模板的拉條強(qiáng)度。2.1新澆筑砼對模板的側(cè)壓力（振搗方式采用插入式振搗器）P1=8+24kv1/2式中 P1—新澆筑砼對模板的最大側(cè)壓力， kN/m2（下同）；k—溫度校正系數(shù)，平均溫度為 25℃時，取k=0.86；v—砼澆筑速度，取 vmax=0.4m/h。P1=21.05kN/m22.2 傾倒砼時對模板的水平動力用串筒時，取2kN/m22.3P合=P1+2=23.05kN/m22.4根據(jù)現(xiàn)場模板狀況拉條間距采用 0.75×0.75m，驗(yàn)算φ14拉條強(qiáng)度。F側(cè)=P合×0.75×0.75×1.38=17.89kN （1.38為安全系數(shù)）F拉條=δs×Ag=235×π×5.52/1000=22.33kN上式中 δs—Ⅰ級鋼的抗拉屈服強(qiáng)度，為235N/mm2；Ag—鋼筋截面積，mm2，拉條有效截面的半徑取 5.5mm。F拉條＞F側(cè)，φ14拉條滿足強(qiáng)度規(guī)定。2.5計算最大澆筑速度F拉條=F側(cè)=22.33=P合×0.75×0.75×1.38P合=22.33/0.75/0.75/1.38=28.77=P 1+2P1=28.77-2=26.77=8+24kv 1/2V=((26.77-8)/24/.86)2=0.83m/h 。最大澆筑速度為 0.83m/h。模板制作、架立施工方法3.1模板工程嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)定和規(guī)范施工。3.2全部模板、支架要有足夠的強(qiáng)度、剛度，支架穩(wěn)定、不跑模、不漏漿。3.3固定模板的拉條不應(yīng)彎曲，拉條與錨環(huán)的連接必須牢固，在承受荷載時必須有足夠的錨固強(qiáng)度。3.4模板表面必須平整光滑。3.5墻模板拼接時，從邊角開始，向互相垂直的兩個方向組接，這樣可減少臨時支撐設(shè)立。腳手架施工辦法4.1腳手架形式閘墩、工作橋、橋頭堡樓層內(nèi)及啟閉機(jī)房內(nèi)采用滿堂腳手架，墻體高度較大的搭設(shè)上部構(gòu)造雙排、下部五排腳手架，墻體高度較小的、橋頭堡外圍、啟閉機(jī)房外圍、底板搭設(shè)雙排腳手架。4.2腳手架搭設(shè)腳手架搭設(shè)作業(yè)，必須在統(tǒng)一指揮下，嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行。4.2.1 按施工設(shè)計放線、鋪墊板和標(biāo)定立桿位置。4.2.2 按定位依次豎起立柱，豎立第一節(jié)立柱時，每 6跨暫設(shè)立一根拋撐，直至固定件架設(shè)好后方可根據(jù)狀況拆除；將立柱與縱、橫向掃地桿連接固定，然后裝設(shè)第一步的縱向和橫向水平桿， 隨校正立桿垂直后來予以固定并按此規(guī)定繼續(xù)向上搭設(shè)。在腳手架立桿底端上由原則底座下皮向上 200mm處遍設(shè)縱橫向掃地桿，并與立桿連接牢固。4.2.3 剪刀撐、橫向斜撐等整體拉結(jié)桿件和連墻件隨搭升的架子一起設(shè)立。4.3腳手板的鋪設(shè)4.3.1 腳手板要鋪平鋪穩(wěn)，必要時綁扎固定。4.3.2 腳手板采用對接平鋪時，在對接中心點(diǎn)與其下兩側(cè)支撐桿件的距離控制在 100~200mm之間。4.3.3 腳手板采用搭設(shè)鋪設(shè)時，其搭接長度不不大于 200mm，且在搭接段的中部設(shè)有支承橫桿。鋪板嚴(yán)禁出現(xiàn)端頭超出支承橫桿250mm以上未做固定的探頭板。4.3.4 工人在架上進(jìn)行搭設(shè)作業(yè)時，作業(yè)面上鋪設(shè)必要數(shù)量的腳手板并予以臨時固定。工人必須戴安全帽和佩掛安全帶。 不得單人進(jìn)行裝設(shè)較重桿配件和其它易發(fā)生失衡、脫手、碰撞、滑跌等不安全的作業(yè)。4.3.5 在搭設(shè)中不得隨意變化構(gòu)架設(shè)計、減少桿配件設(shè)立和對立柱柱距做≥100mm的構(gòu)架尺寸放大。4.4腳手架使用4.4.1 在腳手架上堆放的原則磚不多于單排立碼 3層；砂漿和容器總重不不不大于 1.5KN；施工設(shè)備單重不不不大于 1KN；使人力在架上搬運(yùn)和安裝的構(gòu)件的自重不不不大于 2.5KN。4.4.2 在架面上設(shè)立的材料碼放整潔穩(wěn)固，不影響施工操作和人員通行。嚴(yán)禁上架人員在架面上奔跑、退行。4.4.3 作業(yè)人員在架上的最大作業(yè)高度為 1.8m，嚴(yán)禁在架板上加墊器物和單塊腳手板以增加操作高度。4.4.4 在作業(yè)中，嚴(yán)禁隨意拆除腳手架的基本構(gòu)架桿件、整體性桿件、連接緊固件和連墻件。確因操作規(guī)定需要臨時拆除時，必須經(jīng)主管人員同意，采用對應(yīng)彌補(bǔ)方法，并在作業(yè)完畢后，及時予以恢復(fù)。4.4.5 工人在架上作業(yè)時，注意自我保護(hù)和別人的安全，避免發(fā)生碰撞、閃失和落物。嚴(yán)禁在架上嬉鬧和坐在欄桿上等不安全處休息。4.4.6 人員上下腳手架必須走安全防護(hù)的出入通道，嚴(yán)禁攀爬援腳手架上下。4.4.7 每班工人上架作業(yè)時，先行檢查有無影響安全作業(yè)的問題存在，在排除和解決后方可開始作業(yè)。 在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有不安全的狀況和跡象時，立刻停止作業(yè)進(jìn)行檢查，解決后才干恢復(fù)正常作業(yè)；發(fā)現(xiàn)有異常和危險狀況時，立刻告知全部架上人員撤離。4.4.8 在每步架的作業(yè)完畢后，必須將架上剩余材料物品移至上（下）步架或室內(nèi)；每日收工前清理架面，將架面上材料物品堆放整齊，垃圾清運(yùn)出去；作業(yè)期間，及時清理落入安全網(wǎng)內(nèi)的材料和物品。在任何狀況下，嚴(yán)禁自架上向下拋擲材料物品和傾倒垃圾。模板及腳手架鋼管的運(yùn)輸模板及腳手架鋼管水平運(yùn)輸重要采用3T自卸車，人工輔助運(yùn)輸；垂直運(yùn)輸重要采用TC4208塔機(jī)，人工輔助運(yùn)輸。五、重要施工方案澆筑分縫劃分每塊底板的砼一次澆筑完畢；每個閘墩砼一次綁扎完畢；墻體厚度≥450mm部分的砼一次澆筑完畢，＜450mm部分的砼單獨(dú)一次澆筑完畢；啟閉機(jī)房排架柱帽梁下列的砼澆筑一次，帽梁砼單獨(dú)澆筑一次；岸墻砼澆筑一次，工作橋的砼一次澆筑完畢。門槽二期砼一次澆筑完畢，在完畢門槽埋件安裝后，澆筑門槽二期砼；運(yùn)用閘墩澆筑時的拉條孔固定模板，采用邊立模邊澆筑，澆筑前在鑿好的砼立面刷水泥素漿。垂直運(yùn)輸采用吊車將砼放在頂層的工作平臺上，人工提料入倉。大方量砼水平運(yùn)輸重要采用2臺6m3砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，少量砼考慮采用3T自卸車運(yùn)輸；大方量砼垂直運(yùn)輸采用HBT60砼輸送泵，少量砼采用TC4208塔機(jī)（塔機(jī)工作范疇外的采用25T吊車配合吊罐）。砼澆筑砼澆筑采用水平分鋪筑層澆筑，鋪筑層厚控制在 0.4m。每個鋪筑層砼從拌和站出料，經(jīng)運(yùn)輸?shù)饺雮}振搗完畢，并考慮砼澆筑時對模板側(cè)壓力，避免模板變形，每層砼澆筑時間控制在 1h。澆筑時，人可下列到倉內(nèi)的，振搗工下至倉內(nèi)平倉振搗；人無法下到倉內(nèi)的，振搗工站在操作平臺上進(jìn)行振搗作業(yè)。摻加泵送劑的砼初凝時間按 8h配制，實(shí)際使用時按 5h計算。砼拌和站拌制輸送系統(tǒng)的砼供料量取 35m3/h。砼從攪拌站出料后，經(jīng)泵送至攤鋪地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢后的允許最長間歇時間取 5h，砼泵送量為175m3。砼澆筑振搗示意圖砼第二序澆筑層 砼第一序澆筑層振搗器的操作，要做到“快插慢拔?！笨觳迨菫榱吮苊庀葘⒈砻骓耪駥?shí)而與下面砼發(fā)生分層、離析現(xiàn)象；慢拔是為了使砼能填滿振動棒抽出時所造成的空間。在振搗過程中，將振動棒上下略為抽動，以使上下振搗均勻。每一插點(diǎn)要掌握好振搗時間，以砼表面不再明顯下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)。振搗棒插點(diǎn)按梅花型排列，以免發(fā)生漏振。每次移動位置的距離不不不大于60cm。振動棒使用時，盡量避免碰撞鋼筋、接地極引上線、預(yù)埋件等。振搗上層砼時，振搗棒插入下層砼中5cm左右，以消除兩層之間的接縫，同時在振搗上層砼時，要在下層砼初凝之邁進(jìn)行。對于拌和物不能直接達(dá)成的邊、 角等部位，采用人工平倉、搗實(shí)。砼澆筑至橡膠止水帶底部時，用鋼筋鉤將橡膠止水帶鉤起，用推板向橡膠止水帶下方靠近模板處平料，砼密實(shí)后將橡膠止水帶放下。橡膠止水帶與紫銅片之間的砼澆筑時用推板向橡膠止水帶與紫銅片之間推料，為了將砼中的空氣擠出，砼密實(shí)與推料重復(fù)進(jìn)行。止水設(shè)施處砼澆筑時，橡膠止水帶下方作為砼澆筑分層處，橡膠止水帶與紫銅片止水之間作為一層澆筑。止水設(shè)施處的砼密實(shí)，特別是水平止水與垂直止水相交處，采用木錘輕輕敲擊外側(cè)下部模板，使砼充足密實(shí)。振搗作業(yè)在砼初凝邁進(jìn)行。輔助設(shè)施配備倉內(nèi)照明采用低壓燈，照明燈距離澆筑面層高度在3m左右；倉面上布置功率為3.5W的照明燈，以滿足倉面上的照明需要。在每個澆筑面上準(zhǔn)備蓬布，在降雨時展開，減小降雨對澆筑的影響。施工縫解決4.1新澆筑砼施工縫對施工縫解決前，對于已硬化的砼表面，去除水泥浮漿和松動石子或軟弱層，鑿毛后的石子外露 1/3，高壓水沖洗干凈。在砼開始澆筑前，施工縫灑水濕潤時間不少于 24h；砼澆筑時，水平接合面上先鋪20~30mm厚的水泥砂漿，砂漿配合比與砼內(nèi)的成分相似，垂直結(jié)合面刷水泥素漿一道。4.2新老砼施工縫4.2.1老閘砼鑿除后的石子外露 1/3，用高壓水沖洗干凈。4.2.2用φ38的風(fēng)鉆鉆孔，鉆孔直徑φ40，鉆孔深60cm。用風(fēng)將鉆孔清干凈，將專用錨固劑蘸水后填塞入錨固孔，然后用錘擊的方式將鉚桿植入。每一部位的鉚桿施工后用高壓水沖洗干凈。4.2.3用CT203砼多功效修補(bǔ)劑進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)劑厚約3cm。4.2.4在砼開始澆筑前的施工工序與新澆筑砼施工縫的解決方式相似。砼澆筑時產(chǎn)生的泌水用海綿塊吸附干凈。砼澆筑完畢后，及時覆蓋麻袋進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，砼養(yǎng)護(hù)時間不少于14天。非承重側(cè)模在砼澆筑后3天方可拆模；其它承重模板在砼抗壓強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計抗壓強(qiáng)度的75%以上時（以同等養(yǎng)護(hù)條件下的砼試塊，經(jīng)砼抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)為根據(jù)）方可拆模，拆模后，拉條孔用砂漿填密實(shí)。止水銅片與橡膠止水帶制作加工8.1止水的加工與連接8.1.1 紫銅片的加工與連接紫銅止水片按設(shè)計形狀、尺寸，采用專門成型機(jī)根據(jù)需要長度加工擠壓整體成型，確保成型質(zhì)量。加工時，盡量減少接頭數(shù)目。擠壓加工成型的紫銅止水片長度大，容易發(fā)生扭曲變形，為避免發(fā)生此現(xiàn)象，應(yīng)盡量靠近工作面加工，成品出口處設(shè)立托架。對于異型接頭，計劃在現(xiàn)場根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行加工和連接。詳見“紫銅止水片制作與搭接”。銅止水異形接頭制作與搭接辦法垂直向止水水平向止水伸縮鼻切割部分伸縮鼻翼板正面搭接焊縫垂直向止水本工程紫銅止水片連接方式采用搭接焊接， 焊接時采用紫銅焊條氣焊，雙面焊接。氣焊應(yīng)預(yù)熱，預(yù)熱溫度約為 400℃~500℃，氣焊時，使用硼酸鹽、鹵化物或兩者的混合物作為焊劑，焰心離開工作表面的距離應(yīng)保持在 2mm~4mm,焊后沿焊縫兩側(cè) 100mm范疇內(nèi)進(jìn)行熱錘擊。水平止水之間連接時，搭接長度不不大于 20mm，水平紫銅片與垂直紫銅片連接時，搭接長度不不大于70mm。焊接接頭應(yīng)確保表面光滑、無孔洞和縫隙、并檢查與否有漏焊、欠焊等缺點(diǎn)，確保紫銅止水片不漏水。8.1.2 橡皮止水的加工與連接將接頭表面的污染物清理干凈，用專用夾具將橡膠止水帶夾緊，用鋼鋸將橡膠止水帶從中間割開，露出完整的粘接面，再用手挫將粘接面打毛，去除粘接面的橡膠碎末后待用。將按粘接面尺寸裁剪的生膠片粘貼在其中一條橡膠止水帶的粘接面上，再將另一條橡膠止水帶的粘接面與生膠片粘貼，以待加壓熱接。用專用鋼板夾具將止水帶粘接部位夾緊，然后加熱鋼板，加熱過程中鋼板兩面重復(fù)烤熱，以確保加熱均勻。加熱10~15min后取下一塊由接頭擠出的膠片，用手拉直，彈性好即熱接合格，則停止加熱，放置15~20min使其冷卻，拆卸鋼板即可。粘接時認(rèn)真作業(yè)，確保接頭內(nèi)無氣泡，粘接牢固，接頭平順、不毛糙。橡皮止水粘接面接頭示意圖8.1.3 紫銅止水片與橡皮止水的連接紫銅止水片與橡皮止水的連接普通為垂直連接， 連接辦法采用氯丁膠粘接，粘接長度不不大于 70mm，粘接前，將橡皮止水的凸起割掉形成平面，用手挫打毛，然后將粘接面涂上氯丁膠進(jìn)行粘接，粘接必須牢固，避免裂縫。粘接后，將表面用螺栓加鐵板進(jìn)行固定。8.2止水的安裝止水安裝前首先要檢查和校正加工的缺點(diǎn)，止水表面要解決干凈、平直，特別是紫銅片表面的浮皮、油漆、油漬、銹蝕等要解決干凈。紫銅止水片如有砂眼要進(jìn)行補(bǔ)焊。成型后的止水紫銅片，在安裝時，應(yīng)避免扭曲變形或其它損壞。止水安裝時，其中線應(yīng)與縫中線重疊，其偏差不不不大于±5mm，兩側(cè)平段傾斜誤差紫銅止水不不不大于±5mm,橡皮止水不不不大于±10mm。對于紫銅止水片，鼻子有較大的變形性，為避免澆筑砼時砂漿或其它物質(zhì)進(jìn)入鼻子的空腔內(nèi)，在鼻子內(nèi)填塞可塑性填料或用膠帶進(jìn)行封閉，可塑性填料可用聚氨酯類泡沫塑料、瀝青浸漬的泡沫塑料或其它塑料材料。在止水片埋設(shè)部位模板進(jìn)行分縫，兩片模板夾住止水片進(jìn)行固定。8.3澆筑砼時注意問題8.3.1 止水片安裝完畢，澆筑砼前，對全部止水要檢查其接頭質(zhì)量、安裝位置及固定狀況，確保止水接頭平順，固定牢固。8.3.2 澆筑砼時，對止水片附近的砼澆筑，指定專人進(jìn)行平倉振搗，并有止水片安裝人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，避免止水片變形、變位。發(fā)現(xiàn)問題隨時糾正，同時要確保止水片附近砼振搗密實(shí)，避免骨料集中，以及氣泡和泌水聚集現(xiàn)象，避免出現(xiàn)繞滲。8.3.3 對全部漏出砼的止水片，如有損壞，應(yīng)及時進(jìn)行修補(bǔ)和更換；止水片有嚴(yán)重變形時，在下期澆筑砼前要進(jìn)行整形解決。橋面板吊裝9.1橋面板預(yù)制橋面板在預(yù)制場預(yù)制。砼預(yù)制板的強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計強(qiáng)度的 75%以上時，才可對其進(jìn)行堆放裝運(yùn)，堆放裝運(yùn)時避免碰損。砼預(yù)制板堆放場地平整堅實(shí)，構(gòu)件堆放時要輕穩(wěn)，不得引發(fā)砼構(gòu)件的損壞。9.2橋面板運(yùn)輸?shù)踹\(yùn)構(gòu)件時，其強(qiáng)度不應(yīng)低于構(gòu)件設(shè)計強(qiáng)度的 90%，起吊繩索與構(gòu)件水平面的夾角不得不大于 45°，起吊橋面板時，應(yīng)注意避免構(gòu)件變形，避免發(fā)生裂縫和損壞，在起吊前應(yīng)做臨時加固方法。25T汽車吊將橋面板吊放到 40T平板運(yùn)輸車上，由 40T平板運(yùn)輸車將其運(yùn)輸?shù)较Τ仄鸬醯攸c(diǎn)附近。橋面板兩邊底部用方木墊起，避免橋面板在運(yùn)輸過程中互相碰撞損壞。9.3橋面板安裝就位構(gòu)件吊裝采用 25T汽車吊。 橋面板兩邊的吊鉤拴上牽引繩，用于吊裝時調(diào)節(jié)板位。用 25T汽車吊將橋面板吊起安放到橋面板的預(yù)定部位。橋面板安裝工藝流程以下：汽車吊吊板至40T平板運(yùn)輸車上檢查墩臺（排架）、高程、平整度40T平板運(yùn)輸車運(yùn)輸橋面板至吊放地點(diǎn)測量放樣擬定吊放次序并編號安放橡膠支座（瀝青油氈）按序吊放橋面板六、大致積砼抗裂控制方法技術(shù)方法1.1減少水化熱1.1.1 摻加粉煤灰，減少水泥用量并減水，減少砼早期水化熱。1.1.2 閘墩砼摻加防滲抗裂劑，并含有減水效果。1.1.3 分層澆筑，在初凝前盡量放慢澆筑速度，有助于砼散熱。1.