現(xiàn)代汽車維修技術(shù)中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用分析獲獎(jiǎng)科研報(bào)告

現(xiàn)代汽車維修技術(shù)中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用分析獲獎(jiǎng)科研報(bào)告關(guān)鍵詞：現(xiàn)代汽車維修技術(shù);電子診斷;應(yīng)用

引言：

近些年來，社會快速的發(fā)展，人們的生活也有了越來越大的改變。其中較為重要的表現(xiàn)就是出現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)汽車等工具。其中汽車的產(chǎn)生對人們的生活更是有了極其重要的意義，它可謂是現(xiàn)如今現(xiàn)代化的重要的標(biāo)志之一。從汽車的產(chǎn)生上，可以看出人們?nèi)缃竦纳畹乃胶唾|(zhì)量已經(jīng)有了跨越式的進(jìn)步。汽車的產(chǎn)生為人們的出行帶來了極大的方便。只要人們有出行需要的話，就可以通過汽車直接出門，而且日行千里不在話下。而汽車的發(fā)展也是極為迅猛，不僅僅是汽車數(shù)量上的增加，汽車的功能也在與日增好。然而，汽車維修技術(shù)卻不能與汽車的發(fā)展相匹配，一些傳統(tǒng)的維修技術(shù)并不能夠診斷現(xiàn)如今的智能汽車。在這種情況下，提高維修技術(shù)和檢測的能力是當(dāng)下最為重要的目標(biāo)。

一、維修技術(shù)的特點(diǎn)

（一）檢測和修理的特點(diǎn)

在以往傳統(tǒng)的汽車檢測和修理過程中，人們都是通過自身的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)來檢測和修理汽車。然而隨著智能汽車的出現(xiàn)，傳統(tǒng)的汽車檢測技術(shù)并不能夠滿足現(xiàn)如今的檢測需要。因此，汽車的維修人員在修理汽車時(shí)，不僅需要豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，還需要具有高超的維修技術(shù)。然而對于一些剛剛從事汽車維修專業(yè)的人員來說，他們不僅缺少豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，而且對于維修技術(shù)也并不是很熟練。此時(shí)，他們就需要通過日常的一些維修工作來鍛煉自己的能力，以此提高自己的技術(shù)能力。然而，經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅也可能在維修過程中產(chǎn)生失誤。畢竟人為的檢測技術(shù)總是存在一些無法顧及的地方，會忽視一些難以檢測到的地方。而且由于汽車的發(fā)展是十分的迅速，有時(shí)候有些經(jīng)驗(yàn)可能并不適用于新型汽車。因此，在這種情況下，就需要將電子檢測技術(shù)應(yīng)用進(jìn)來。

（二）檢測工具的特點(diǎn)

在傳統(tǒng)的檢測維修過程中，人們多采用機(jī)械一類的工具，這一類工具操作簡單。然而這一類工具對于新型汽車的檢測存在很多不足之處，因此，科學(xué)化的維修工具也就由此而產(chǎn)生了。但是，這些科學(xué)化的工具需要檢測人員具有高超的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。在這些科學(xué)化的工具在正式使用前，一定要加強(qiáng)對汽車維修人員的培訓(xùn)，避免汽車維修過程中產(chǎn)生意外。

（三）管理的特點(diǎn)

在汽車維修的過程中，對于各個(gè)過程都要安排好相應(yīng)的工作人員，同時(shí)要提前規(guī)劃好全面的維修過程，以避免正式開始維修工作時(shí)，出現(xiàn)手忙腳亂的情況。在維修過程中，各個(gè)流程的工作人員都應(yīng)該加強(qiáng)溝通，否則會容易導(dǎo)致在工作交接過程中產(chǎn)生差錯(cuò)，這不僅僅會使汽車維修的時(shí)間增加，而且可能會對維修人員產(chǎn)生一定的人身傷害。因此可以采用一些先進(jìn)的計(jì)算機(jī)設(shè)備，提前規(guī)劃好。

二、維修技術(shù)的特點(diǎn)

由于汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車維修技術(shù)也在快速發(fā)展，以此提高維修的成功率和縮短維修所需的時(shí)間，現(xiàn)如今的汽車維修技術(shù)主要具有以下幾個(gè)特點(diǎn)[1]。

1、維修所需要的設(shè)備在不斷的被完善。在科學(xué)化的社會中，科技設(shè)備被應(yīng)用在人們的生活中的方方面面。汽車的維修專業(yè)離不開科學(xué)的設(shè)備。因此可以將高科技的電子檢測技術(shù)運(yùn)用到現(xiàn)代汽車中，提高現(xiàn)代汽車的維修技術(shù)。

2、提高檢測維修人員的技術(shù)水平。在科學(xué)化的設(shè)備不斷的被運(yùn)用到汽車維修技術(shù)中時(shí)，對維修人員的技術(shù)水平的要求也在日益增加。在現(xiàn)如今，人們更需要具有更高技術(shù)水平和更高素質(zhì)的維修人員[2]。因此，要加強(qiáng)對維修人員的培訓(xùn)，使他們對先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)有充分的了解和充分的熟悉程度。以此，在維修過程中，能夠更好的發(fā)揮科學(xué)設(shè)備的能力。

三、汽車維修現(xiàn)狀

（一）管理和檢測

汽車維修的管理涉及到的范圍是十分廣泛的，也涉及到多個(gè)工作的流程，而且有較多的維修人員參與進(jìn)來。因此維修管理中需要的記錄是較多的，比如保養(yǎng)的頻率，維修的數(shù)據(jù)，檢測結(jié)果等。其中任意一個(gè)工作流程出現(xiàn)問題都會影響整個(gè)維修的工作。而現(xiàn)代汽車中的配件也越來越多，如果維修人員不能夠?qū)γ恳粋€(gè)配件的專業(yè)知識都有一定的熟悉程度，那么就可能會影響維修的進(jìn)度[3]。

（二）維修人員

盡管我國汽車行業(yè)的發(fā)展十分迅速，智能汽車的質(zhì)量越來越好，但汽車維修行業(yè)仍處在初步階段，還存在一系列的問題。汽車維修這個(gè)行業(yè)中人力資源十分薄弱，不能夠適應(yīng)現(xiàn)如今智能汽車的需要。然而在維修行業(yè)中，維修人員的工資又是較低的，這就導(dǎo)致很多專業(yè)人才不愿意從事這個(gè)行業(yè)，進(jìn)一步加劇了專業(yè)維修人員缺乏的現(xiàn)狀[4]。

四、將電子診斷的技術(shù)運(yùn)用到汽車維修行業(yè)

（一）應(yīng)用在內(nèi)燃機(jī)中

內(nèi)燃機(jī)是汽車中的一個(gè)重要的配件，如果內(nèi)燃機(jī)出現(xiàn)了問題，汽車就不能夠順利的運(yùn)行。如果不能夠很好的，很快的解決內(nèi)燃機(jī)的問題，汽車的運(yùn)行效果就會大打折扣。而內(nèi)燃機(jī)的檢測，如果光憑維修人員的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，是極難進(jìn)行檢測的。此時(shí)電子診斷的技術(shù)就可以得到運(yùn)用，它可以幫助維修的人員，找出內(nèi)燃機(jī)的故障的部位，及時(shí)進(jìn)行維修。

（二）在發(fā)電機(jī)中的應(yīng)用

通過電子診斷的技術(shù)檢測汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，以此來估計(jì)汽油運(yùn)轉(zhuǎn)的能力?？梢酝ㄟ^示波器將檢測發(fā)動(dòng)機(jī)中的信號系統(tǒng)結(jié)果表現(xiàn)出來，以此讓檢測人員更能夠了解電壓變化的幅度，從而使維修人員能夠準(zhǔn)確的找出故障所在，使維修變得更加簡潔方便。

五、結(jié)束語

在現(xiàn)代汽車維修行業(yè)中，人們越來越開始重視電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，希望能夠使汽車維修行業(yè)更加的科學(xué)化。而現(xiàn)如今，電子診斷技術(shù)