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北京地鐵15號線工程07標段有限空間作業(yè)施工方案編制:復(fù)核:審核:中鐵隧道集團北京地鐵15號線工程07標項目經(jīng)理部5
目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章序言 2第二章編制說明 31.編制目標 32.編制標準 33.適用范圍 3第三章工程介紹 41.工程概況 4第四章有限空間作業(yè)點 61.有限空間作業(yè)點 62.情況介紹 6第五章預(yù)防及處理方案 71.指導(dǎo)思想 72.預(yù)防及防護方法 7第六章應(yīng)急演練 11
第一章序言有限空間是指封閉或部分封閉,進出口較為狹窄有限,未被設(shè)計為固定工作場所,自然通風(fēng)不良,易造成有毒有害、易燃易爆物質(zhì)積聚或氧含量不足空間。有限空間作業(yè)是指作業(yè)人員進入有限空間實施作業(yè)活動。⑴有限空間分為三類:①密閉設(shè)備:如船艙、貯罐、車載槽罐、反應(yīng)塔(釜)、冷藏箱、壓力容器、管道、煙道、鍋爐等;②地下有限空間:如地下管道、地下室、地下倉庫、地下工程、暗溝、隧道、涵洞、地坑、廢井、地窖、污水池(井)、沼氣池、化糞池、下水道等;③地上有限空間:如儲藏室、酒糟池、發(fā)酵池、垃圾站、溫室、冷庫、糧倉、料倉等。⑵有限空間存在危害①中毒危害:有限空間輕易積聚高濃度有毒有害物質(zhì)。有毒有害物質(zhì)能夠是原來就存在于有限空間內(nèi),也能夠是作業(yè)過程中逐步積聚,比較常見有:Ⅰ硫化氫。如清理、疏通下水道、糞便池、污水池等作業(yè)輕易發(fā)生硫化氫中毒。Ⅱ一氧化碳。如煤氣管道損壞,煤氣滲透到有限空間內(nèi),造成一氧化碳積聚,和在設(shè)備檢修時,設(shè)備內(nèi)殘留一氧化碳泄漏等。Ⅲ苯、甲苯、二甲苯。如在有限空間內(nèi)進行防腐涂層作業(yè)時,因為涂料中含有苯、甲苯、二甲苯等有機溶劑揮發(fā),造成中毒等。②缺氧危害:有限空間中氧濃度過低會引發(fā)缺氧,比較常見有:Ⅰ二氧化碳。因為二氧化碳比空氣重,在長久通風(fēng)不良有限空間內(nèi)部,易擠占空間,造成氧氣濃度低,引發(fā)缺氧。Ⅱ惰性氣體。工業(yè)上常見惰性氣體對反應(yīng)釜、貯罐等容器進行沖洗,容器內(nèi)殘留惰性氣體過多,當(dāng)工人進入時,輕易發(fā)生單純性缺氧或窒息。③燃爆危害:有限空間中存在甲烷等易燃易爆物質(zhì),濃度過高遇著火源會引發(fā)燃燒或爆炸。④其它危害:其它任何威脅生命或健康環(huán)境條件。如高處墜落、溺水、物體打擊、電擊等。第二章編制說明1.編制目標為確保施工人員在有限空間作業(yè)人身安全,特編制此方案。2.編制標準落實實施“安全第一,預(yù)防為主”方針及相關(guān)法律法規(guī)、制度等。3.適用范圍本方案適適用于北京地鐵15號線一期工程07標施工。
第三章工程介紹1.工程概況北京地鐵15號線07標段工程在北京市順義區(qū),標段工程為兩站兩區(qū)間,包含順義站、俸伯站(含折返線)兩個車站工程及石門站~順義站區(qū)間、順義站~俸伯站區(qū)間兩個區(qū)間盾構(gòu)工程。順義站采取明挖順做法施工、俸伯站及俸伯站東折返線采取明挖合槽施工、區(qū)間采取盾構(gòu)法施工。1.1工程概述⑴順義站在府前路和光明大街十字交叉口處,沿府前街東西向部署,車站為明挖雙層三跨框架結(jié)構(gòu)島式站臺,車站總長202.9m,標準段寬23.1m,軌面埋深約15.2m,頂板覆土約3.2m,車站主體結(jié)構(gòu)、四個出入口、兩個風(fēng)道、一個疏散口,均采取明挖法施工順義站平面部署圖見圖3-01。圖圖3-01順義站平面位置示意圖順義三中順義區(qū)市委勝利派出所文化光明廣場⑵俸伯站在潮白河?xùn)|岸約500m處,順平輔路道路路中部署,起訖里程為DK44+872.35~DK45+104.55。車站共設(shè)4個出入口,1個安全出入口,2組風(fēng)亭。站臺寬14m,總建筑面積16938m2。俸伯站平面圖3-02。車站結(jié)構(gòu)為雙層三跨島式站臺,長度232.2m,標準段寬度20.8m,底板埋深約16.2m,頂板覆土厚度3m,車站主體采取明挖法施工。圖3圖3-02俸伯站平面位置示意圖一號出入口二號出入口三號出入口四號出入口一號風(fēng)亭二號風(fēng)亭俸伯站安全出口⑶石~順區(qū)間:線路從順西路站出發(fā),向東沿府前西街,穿過京承鐵路、站前北街、新順大街,抵達順義站,右線起訖里程為右K41+197.537~右K42+380.550,單線總長1138.013m。本區(qū)間在右K41+789.333處設(shè)聯(lián)絡(luò)通道,采取暗挖法施工。⑷順~俸區(qū)間:線路從府前街出發(fā),向東沿府前東街敷設(shè),穿過潮白河,抵達俸伯站。右線起訖里程右K42+581.850~右K44+744.587,頂板覆土7~18m,單線總長2167.737m。本區(qū)間在右K43+042.545和右K44+109.329處設(shè)聯(lián)絡(luò)通道,采取暗挖法施工;在右K43+500處設(shè)聯(lián)絡(luò)通道(和風(fēng)道、泵房合建),采取明挖法施工。⑸俸伯站站東明挖區(qū)間:俸伯站后區(qū)間含正線和出入段線兩部分,其中正線起訖里程為右K45+001.937~右K45+592.044,全長590.107m,包含出入段線合槽部分。區(qū)間正線分雙跨、三跨及四跨結(jié)構(gòu),區(qū)間線路利用兩段圓曲線從出俸伯站時線間距15m變?yōu)?7m,并保持17m線間距抵達設(shè)計終點,設(shè)計終點K45+589.544處設(shè)一中間風(fēng)道(兼聯(lián)絡(luò)通道、泵房)。出入段線部分從K45+066.038(HCK0+000)開始,以0.2%下坡,在HCK0+200處,以R=m圓曲線變坡為3.3654%(右線)上坡至U型槽設(shè)計終點。出入段線HCK0+000~HCK0+391.3為和正線合槽修建部分,HCK0+391.3~HCK0+740為出入段線南行至車輛段地下部分。俸伯站后區(qū)間采取全明挖工法施工。
第四章有限空間作業(yè)點1.有限空間作業(yè)點依據(jù)明挖結(jié)構(gòu)施工工藝及現(xiàn)場實際情況,本標段有限空間作業(yè)點有:①順義站及俸伯站軍便梁下方頂板施工部位。②全部結(jié)構(gòu)中板、頂板施工凌空邊。③區(qū)間盾構(gòu)施工隧道內(nèi)。2.情況介紹⑴順義站及俸伯站軍便梁下方頂板施工部位順義站及俸伯站為確保結(jié)構(gòu)施工,在交通導(dǎo)改時,在冠梁頂鋪設(shè)了橫跨結(jié)構(gòu)軍便梁,方便車輛南北通行,待結(jié)構(gòu)施工完成后拆除。順義站軍便梁設(shè)置在結(jié)構(gòu)西端,縱向長度約50m,軍便梁底至結(jié)構(gòu)頂板頂面約1.5m;俸伯站軍便梁設(shè)置在基坑中西部,縱向長度15.5m,軍便梁底距結(jié)構(gòu)頂板頂面1.7m。施工空間狹小,材料運輸、安裝,砼澆筑均不方便,存在有限空間作業(yè)物體打擊、碰撞危害。⑵全部結(jié)構(gòu)中板、頂板施工凌空邊基坑明挖結(jié)構(gòu)采取縱向分段施工,相鄰兩段結(jié)構(gòu)施工存在時間差。如前段施工中板時,后段在施工底板;前段在施工頂板時,后段在施工中板或下側(cè)墻。所以相鄰結(jié)構(gòu)高程落差凌空邊存在高處墜落危害。⑶區(qū)間盾構(gòu)施工隧道石門站~順義站、順義站~俸伯站區(qū)間隧道均采取盾構(gòu)施工。石門站~順義站右線起訖里程為右線起訖里程為右K41+197.537~右K42+380.550,單線總長1138.013m。本區(qū)間在右K41+789.333處設(shè)聯(lián)絡(luò)通道,采取暗挖法施工。順義站~俸伯站右線起訖里程右線起訖里程右K42+581.850~右K44+744.587,頂板覆土7~18m,單線總長2167.737m。本區(qū)間在右K43+042.545和右K44+109.329處設(shè)聯(lián)絡(luò)通道,采取暗挖法施工;在右K43+500處設(shè)聯(lián)絡(luò)通道(和風(fēng)道、泵房合建),采取明挖法施工。本標區(qū)間盾構(gòu)施工隧道和暗挖施工隧道存在中毒危害和缺氧危害。
第五章預(yù)防及處理方案1.指導(dǎo)思想有限空間作業(yè)由項目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、安全總監(jiān)總監(jiān)督下進行,以確保人身安全為目標,實施項目經(jīng)理負責(zé)制、項目全員參與,本著預(yù)防為主、救助為輔工作標準,確?!鞍踩a(chǎn)事故為‘0’“工作目標。2.預(yù)防及防護方法2.1施工準備及預(yù)防⑴落實安全職責(zé)項目部關(guān)鍵責(zé)任人應(yīng)加強有限空間作業(yè)安全管理,推行以下職責(zé):①建立、健全有限空間作業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確有限空間作業(yè)責(zé)任人、作業(yè)者、監(jiān)護者職責(zé);②組織制訂專題作業(yè)方案、安全作業(yè)操作規(guī)程、事故應(yīng)搶救援預(yù)案、安全技術(shù)方法等有限空間作業(yè)管理制度;③確保有限空間作業(yè)安全投入,提供符合要求通風(fēng)、檢測、防護、照明等安全防護設(shè)施和個人防護用具;④督促、檢驗本項目有限空間作業(yè)安全生產(chǎn)工作,落實有限空間作業(yè)各項安全要求;⑤提供給搶救援保障,做好應(yīng)搶救援工作;⑥立即、如實匯報生產(chǎn)安全事故。⑵作業(yè)責(zé)任人、監(jiān)護人、作業(yè)人職責(zé)明確有限空間作業(yè)現(xiàn)場作業(yè)責(zé)任人、監(jiān)護人員和作業(yè)人員職責(zé),不得在沒有監(jiān)護人情況下作業(yè)。①作業(yè)責(zé)任人(一工區(qū)經(jīng)理陳文兵、二工區(qū)經(jīng)理王世平、三工區(qū)經(jīng)理衛(wèi)兵團、掘進一隊經(jīng)理閆以勝、掘進二隊經(jīng)理晏立忠)職責(zé):應(yīng)了解整個作業(yè)過程中存在危險危害原因;確定作業(yè)環(huán)境、作業(yè)程序、防護設(shè)施、作業(yè)人員符合要求后,授權(quán)同意作業(yè);立即掌握作業(yè)過程中可能發(fā)生條件改變,當(dāng)有限空間作業(yè)條件不符合安全要求時,終止作業(yè)。②作業(yè)者(全部施工人員)職責(zé):應(yīng)接收有限空間作業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn);遵守有限空間作業(yè)安全操作規(guī)程,正確使用有限空間作業(yè)安全設(shè)施和個人防護用具;應(yīng)和監(jiān)護者進行有效操作作業(yè)、報警、撤離等信息溝通。③監(jiān)護者(安保人員)職責(zé):應(yīng)接收有限空間作業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn);全過程掌握作業(yè)者作業(yè)期間情況,確保在有限空間外連續(xù)監(jiān)護,能夠和作業(yè)者進行有效操作作業(yè)、報警、撤離等信息溝通;在緊急情況時向作業(yè)者發(fā)出撤離警告,必需時立即呼叫應(yīng)搶救援服務(wù),并在有限空間外實施緊搶救援工作;預(yù)防未經(jīng)授權(quán)人員進入。⑶設(shè)置危害通知在有限空間進入點周圍設(shè)置醒目標警示標志標識,并通知作業(yè)者存在危險有害原因和防控方法,預(yù)防未經(jīng)許可人員進入作業(yè)現(xiàn)場。⑷嚴格作業(yè)審批凡進入有限空間進行施工、檢修、清理作業(yè),工區(qū)應(yīng)實施作業(yè)審批。未經(jīng)作業(yè)責(zé)任人審批,任何人不得進入有限空間作業(yè)。⑸不得私自臨時作業(yè)作業(yè)工區(qū)在有限空間實施臨時作業(yè)時,應(yīng)嚴格規(guī)范作業(yè)行為。如缺乏必備檢測、防護條件,不得自行組織施工作業(yè),應(yīng)和相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)求援配合或采取委托形式進行。⑹加強人員培訓(xùn)實踐證實,多數(shù)有限空間事故全部是因作業(yè)者麻痹大意造成,所以,提升人員安全防范意識十分關(guān)鍵。項目部應(yīng)對有限空間作業(yè)責(zé)任人員、作業(yè)者和監(jiān)護者開展安全教育培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包含:有限空間存在危險特征和安全作業(yè)要求;進入有限空間程序;檢測儀器、個人防護用具等設(shè)備正確使用;事故應(yīng)搶救援方法和應(yīng)搶救援預(yù)案等。培訓(xùn)應(yīng)有統(tǒng)計。培訓(xùn)結(jié)束后,應(yīng)記載培訓(xùn)內(nèi)容、日期等相關(guān)情況。⑺提升應(yīng)搶救援能力項目部應(yīng)制訂有限空間作業(yè)應(yīng)搶救援預(yù)案,明確救援人員及職責(zé),落實救援設(shè)備器材,掌握事故處理程序,提升對突發(fā)事件應(yīng)急處理能力。每十二個月最少進行一次演練,并不停進行修改完善。
2.2防護方法⑴順義站及俸伯站軍便梁下方頂板施工部位因為施工空間狹小,施工人員在施工期間必需做到分工明細、井然有序,材料運輸采取人工接力傳輸,避免少走動。施工材料邊傳輸邊安裝,盡可能少堆積,以防堆積過多阻礙人員行走。夜間因為視線不好,盡可能將工作安排在白天。⑵全部結(jié)構(gòu)中板、頂板施工凌空邊在施工凌空邊安裝安全隔離防護網(wǎng),隔離方法安裝要牢靠,水平距離每2m設(shè)置一豎向立桿,立桿采取φ48鋼管(或采取碗扣式腳手架直接加高),高度不低于1.5m;豎向設(shè)置上中下三排橫桿,和立桿相連形成整體,達成牢靠可靠。模板面以上500mm設(shè)踢腳板,預(yù)防工作面物品掉落砸傷下方施工人員。防護網(wǎng)采取鋼絲密目網(wǎng),和立桿和橫桿接觸部位采取綁扎或焊接。⑶區(qū)間盾構(gòu)施工隧道有限空間作業(yè)隧道施工關(guān)鍵傷害為:有害氣體中毒傷害和缺氧傷害。在進入隧道內(nèi)施工前必需先檢測后作業(yè)。①檢測在進入隧道內(nèi)施工前,安排專職人員利用有害氣體檢測儀依據(jù)作業(yè)現(xiàn)場和周圍環(huán)境情況,檢測有限空間可能存在危害原因。檢測指標包含氧濃度值、易燃易爆物質(zhì)(可燃性氣體、爆炸性粉塵)濃度值、有毒氣體濃度值等。未經(jīng)檢測,嚴禁作業(yè)人員進入有限空間。整個作業(yè)過程中,只檢測一次是遠遠不夠,看成業(yè)環(huán)境條件可能發(fā)生改變時,專職人員應(yīng)對作業(yè)場所中危害原因進行連續(xù)或定時檢測;看成業(yè)人職員作面發(fā)生改變時,應(yīng)視為進入新有限空間,應(yīng)重新檢測后再進入。實施檢測時,檢測人員應(yīng)處于安全環(huán)境,檢測時要做好檢測統(tǒng)計,包含檢測時間、地點、氣體種類和檢測濃度等。②危害評定實施有限空間作業(yè)前,作業(yè)工區(qū)應(yīng)依據(jù)檢測結(jié)果對作業(yè)環(huán)境危害情況進行評定,采取消除和控制危害方法,如加強通風(fēng)、佩戴正確防護用具等,確保整個作業(yè)期間處于安全受控狀態(tài)。危害評定依據(jù):GB8958《缺氧危險作業(yè)安全規(guī)程》,氧濃度在19.5%--23.5%間是安全。GBZ2.1《工作場全部害原因職業(yè)接觸限值第1部分:化學(xué)有害原因》等。③通風(fēng)施工作業(yè)隊實施有限空間作業(yè)前和作業(yè)過程中,采取強制性連續(xù)通風(fēng)方法降低危險,保持空氣流通。嚴禁用純氧進行通風(fēng)換氣。④使用呼吸防護用具呼吸防護用具選擇應(yīng)符合GB/T18664《呼吸防護用具選擇、使用和維護》要求。缺氧條件下,應(yīng)符合GB8958《缺氧危險作業(yè)安全規(guī)程》要求。缺氧或工作環(huán)境改變大或可能發(fā)生大量毒氣涌入作業(yè)環(huán)境,應(yīng)佩戴隔離式呼吸防護器具,如送風(fēng)式長管呼吸器,自吸式長管呼吸器,正壓鋼瓶長管呼吸器,正壓鋼瓶背負式呼吸器。氧濃度合格,有毒氣體濃度可穩(wěn)定保持在作業(yè)場所許可濃度10倍以下(如:硫化氫濃度小于100mg/m3時),工作環(huán)境條件穩(wěn)定,不會發(fā)生爆發(fā)性毒氣涌入作業(yè)環(huán)境,可使用半面罩自吸過濾式呼吸防護器具,俗稱防毒口罩,同時實施定時監(jiān)測或佩戴對應(yīng)氣體報警器。氧濃度合格,有毒氣體濃度可穩(wěn)定保持在立即威脅生命健康濃度IDLH以下(
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