《列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)（第2版）》 課件 14 閉環(huán)電碼化電路

閉環(huán)電碼化電路《列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)控制》閉環(huán)電碼化電路-發(fā)碼01.閉環(huán)電碼化電路-切碼02.閉環(huán)電碼化電路-切換發(fā)碼端03.閉環(huán)電碼化電路-BJJ電路04.目錄Contents閉環(huán)電碼化電路開(kāi)環(huán)電碼化存在問(wèn)題機(jī)車(chē)信號(hào)信息是否發(fā)到了鋼軌上，并未得到有效檢測(cè)（發(fā)送報(bào)警電路只是檢測(cè)發(fā)送設(shè)備本身是否正常工作，不能檢測(cè)信息是否發(fā)送到鋼軌）。主體化機(jī)車(chē)信號(hào)的推行，對(duì)地面設(shè)備信息發(fā)送的可靠性提出了更高要求。因此，針對(duì)閉環(huán)檢測(cè)，提出了閉環(huán)電碼化。閉環(huán)電碼化電路閉環(huán)電碼化系統(tǒng)由閉環(huán)電碼化和載頻自動(dòng)切換鎖定設(shè)備構(gòu)成閉環(huán)電碼化就是具有閉環(huán)檢測(cè)功能的站內(nèi)電碼化。滿足了主體化機(jī)車(chē)信號(hào)對(duì)軌道電路的高安全高可靠要求，為列車(chē)的高速運(yùn)行創(chuàng)造了條件對(duì)站內(nèi)電碼化發(fā)碼電路實(shí)現(xiàn)閉環(huán)檢測(cè)，并給出報(bào)警條件，報(bào)警條件可納入聯(lián)鎖，為機(jī)車(chē)信號(hào)提供了可靠的地面信息閉環(huán)電碼化電路并聯(lián)方式電碼化檢測(cè)設(shè)備電碼化閉環(huán)檢查電碼化閉環(huán)檢查電碼化閉環(huán)檢查電碼化閉環(huán)檢查電碼化發(fā)送設(shè)備Ⅰ道旁設(shè)備電碼化發(fā)送設(shè)備Ⅱ并聯(lián)式閉環(huán)檢測(cè)電碼化閉環(huán)電碼化電路串聯(lián)方式電碼化閉環(huán)檢查道旁設(shè)備電碼化發(fā)送設(shè)備Ⅱ串聯(lián)式閉環(huán)檢測(cè)電碼化電碼化閉環(huán)檢查道旁設(shè)備道旁設(shè)備道旁設(shè)備道旁設(shè)備電碼化檢測(cè)設(shè)備閉環(huán)電碼化電路一體化方式一體化閉環(huán)檢測(cè)電碼化軌道電路接收設(shè)備道旁設(shè)備道旁設(shè)備軌道電路發(fā)送設(shè)備軌道電路接收設(shè)備道旁設(shè)備軌道電路發(fā)送設(shè)備軌道電路接收設(shè)備道旁設(shè)備軌道電路發(fā)送設(shè)備軌道電路接收設(shè)備道旁設(shè)備軌道電路接收設(shè)備道旁設(shè)備軌道電路發(fā)送設(shè)備閉環(huán)電碼化電路三種方式比較安全性均能很好地實(shí)現(xiàn)故障-安全可靠性一體化優(yōu)于串聯(lián)和并聯(lián)并聯(lián)方式發(fā)送和檢測(cè)設(shè)備多，控制電路復(fù)雜串聯(lián)方式增加室外設(shè)備，維護(hù)不便可行性一體化最差，沒(méi)有可用技術(shù)由于串聯(lián)方式增加室外設(shè)備，一體化不易實(shí)現(xiàn)；因此采用并聯(lián)方式。閉環(huán)電碼化電路閉環(huán)電碼化電路

下行正線為例，正線分為三個(gè)發(fā)碼區(qū)：咽喉區(qū)接車(chē)進(jìn)路、股道和發(fā)車(chē)進(jìn)路有三個(gè)ZPW-2000發(fā)送盒。PART

01閉環(huán)電碼化電路-發(fā)碼閉環(huán)電碼化電路-發(fā)碼列車(chē)進(jìn)路未建立時(shí)，各發(fā)送盒對(duì)所屬各區(qū)段同時(shí)發(fā)送27.9Hz的低頻檢測(cè)信息。01閉環(huán)電碼化電路-發(fā)碼當(dāng)辦理正線接車(chē)進(jìn)路或發(fā)車(chē)進(jìn)路后，防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)開(kāi)放（圖中為X或XI），各發(fā)送盒向所屬各區(qū)段同時(shí)發(fā)送與前方信號(hào)機(jī)顯示相符的低頻信息碼。02閉環(huán)電碼化電路-發(fā)碼辦理正線接車(chē)進(jìn)路且列車(chē)壓入正線股道后，由咽喉區(qū)進(jìn)路的發(fā)送盒恢復(fù)向所屬各區(qū)段發(fā)送27.9Hz的低頻檢測(cè)信息。03閉環(huán)電碼化電路-發(fā)碼辦理正線接車(chē)進(jìn)路，根據(jù)接車(chē)進(jìn)路方向切換股道發(fā)碼端方向，發(fā)送與前方信號(hào)機(jī)顯示相符的低頻信息碼。列車(chē)出清股道后，股道發(fā)送盒向軌道恢復(fù)發(fā)送27.9Hz的低頻檢測(cè)信息。04閉環(huán)電碼化電路-發(fā)碼辦理正線發(fā)車(chē)進(jìn)路且列車(chē)壓入站外第一軌道區(qū)段后，由咽喉區(qū)進(jìn)路的發(fā)送盒恢復(fù)向所屬各區(qū)段發(fā)送27.9Hz的低頻檢測(cè)信息。05辦理由正線股道的直向發(fā)車(chē)進(jìn)路：06閉環(huán)電碼化電路-發(fā)碼當(dāng)運(yùn)行方向的區(qū)間按自動(dòng)閉塞方式運(yùn)行時(shí)，發(fā)車(chē)進(jìn)路上的各區(qū)段發(fā)送與前方信號(hào)機(jī)顯示相符的低頻信息碼;當(dāng)運(yùn)行方向的區(qū)間按自動(dòng)站間閉塞運(yùn)行時(shí)，發(fā)車(chē)進(jìn)路上的各區(qū)段僅發(fā)送27.9Hz的低頻檢測(cè)信息。閉環(huán)電碼化電路-發(fā)碼7、辦理經(jīng)道岔側(cè)向至另一正線股道的接車(chē)進(jìn)路列車(chē)壓入股道后發(fā)送2秒線路載頻為-2(如下行正線IG股道的1700-2)的25.7Hz轉(zhuǎn)頻碼，之后發(fā)送與前方信號(hào)機(jī)顯示相符的低頻信息碼。8、辦理由正線股道的彎出發(fā)車(chē)進(jìn)路時(shí)列車(chē)壓入發(fā)車(chē)進(jìn)路最末一個(gè)區(qū)段時(shí)，該區(qū)段發(fā)送載頻為-2的25.7Hz轉(zhuǎn)頻碼，列車(chē)出清該區(qū)段后，恢復(fù)發(fā)送27.9Hz的低頻檢測(cè)信息。PART

02閉環(huán)電碼化電路-切碼閉環(huán)電碼化電路-切碼由于閉環(huán)檢測(cè)系統(tǒng)采用各區(qū)段同時(shí)發(fā)碼的方式，列車(chē)出清以后的區(qū)段，應(yīng)及時(shí)切斷向軌道上發(fā)送的信息，以防后續(xù)列車(chē)冒進(jìn)。因此，增設(shè)一套切碼系統(tǒng)。閉環(huán)電碼化電路-切碼正線咽喉區(qū)對(duì)應(yīng)每個(gè)發(fā)碼區(qū)段設(shè)一個(gè)切碼繼電器QMJ，平時(shí)為吸起狀態(tài)，列車(chē)壓入下一區(qū)段，本區(qū)段的QMJ落下切斷該區(qū)段的發(fā)送信息。閉環(huán)電碼化電路-切碼列車(chē)駛?cè)虢榆?chē)進(jìn)路前，所有QMJ吸起ABCDBBCCDEEDABCDBBCCDEED閉環(huán)電碼化電路-切碼列車(chē)壓入AG，AQMJ電路經(jīng)過(guò)BDGJ、BQMJ前接點(diǎn)吸起，AG發(fā)碼ABCDBBCCDEED閉環(huán)電碼化電路-切碼列車(chē)壓入BG，BQMJ吸起，BG發(fā)碼；AQMJ落下，切斷向AG發(fā)碼ABCDBBCCDEED閉環(huán)電碼化電路-切碼列車(chē)壓入CG，CQMJ吸起，CG發(fā)碼；BQMJ落下，AQMJ落下，BG和AG切斷發(fā)碼ABCDBBCCDEED閉環(huán)電碼化電路-切碼在正線咽喉區(qū)每個(gè)區(qū)段的切碼繼電器電路中，接入下一區(qū)段QMJ前接點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)開(kāi)放后軌道區(qū)段故障時(shí)向進(jìn)路始端切斷發(fā)碼信息。如DG故障，則CQMJ落下；從而B(niǎo)QMJ、AQMJ依次落下；從進(jìn)路始端AG切斷發(fā)碼。PART

03閉環(huán)電碼化電路-切換發(fā)碼端正線股道的發(fā)碼端，以正方向通過(guò)的發(fā)碼端作為系統(tǒng)的定位方向。在正線股道兩端，分別設(shè)置上、下行接車(chē)電碼化繼電器SJMJ和XJMJ，用正線反方向的JMJ前后接點(diǎn)區(qū)分正向接車(chē)或反向接車(chē)。閉環(huán)電碼化電路-切換發(fā)碼端下行線系統(tǒng)定位方向上行線系統(tǒng)定位方向?qū)?yīng)正向正線直向接車(chē)進(jìn)路和發(fā)車(chē)，用發(fā)車(chē)電碼化繼電器FMJ和接車(chē)電碼化繼電器JMJ區(qū)分接車(chē)進(jìn)路或發(fā)車(chē)進(jìn)路，JMJ吸起、FMJ落下設(shè)為接車(chē)方向，JMJ落下、FMJ吸起為發(fā)車(chē)方向。每個(gè)正線股道設(shè)置倒碼繼電器DMJ，用以實(shí)現(xiàn)反向彎進(jìn)接車(chē)、列車(chē)折返作業(yè)發(fā)碼端的倒換。閉環(huán)電碼化電路-切換發(fā)碼端折返作業(yè)反向彎進(jìn)接車(chē)SII確保上反方向接車(chē)進(jìn)路未辦理行；彎進(jìn)接車(chē)，XIZTJ、XIZJ、XIZCJ落下PART

04閉環(huán)電碼化電路-BJJ電路閉環(huán)電碼化電路-BJJ電路閉環(huán)電碼化電路-BJJ電路咽喉區(qū)正向接車(chē)進(jìn)路檢測(cè)電路閉環(huán)電碼化電路-BJJ電路對(duì)于正線接車(chē)進(jìn)路，平時(shí)進(jìn)路未建立時(shí)，F(xiàn)S向正線接車(chē)進(jìn)路所有軌道區(qū)段受電端發(fā)送JC碼，檢測(cè)盤(pán)從軌道電路的送電端接收發(fā)碼信息，正線檢測(cè)盤(pán)最終驅(qū)動(dòng)閉環(huán)檢測(cè)繼電器BJJ。系統(tǒng)正常時(shí)，BJJ吸起；若BJJ落下，說(shuō)明發(fā)生故障，系統(tǒng)報(bào)警，通過(guò)BJJ接點(diǎn)關(guān)閉防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)。接檢測(cè)盤(pán)當(dāng)進(jìn)路建立，信號(hào)機(jī)開(kāi)放，停止發(fā)JC碼，向該進(jìn)路各區(qū)段發(fā)送跟前方信號(hào)及顯示相聯(lián)系的低頻信息碼。閉環(huán)電碼化電路-BJJ電路X進(jìn)站信號(hào)機(jī)和SI出站信號(hào)機(jī)均關(guān)閉，BJJ吸起1X進(jìn)站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，辦理正線接車(chē)進(jìn)路，XLXJ、XZXJ、XJMJ吸起，BJJ吸起2若系統(tǒng)正常，BJJ吸起。幾種情況接檢測(cè)盤(pán)X進(jìn)站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，辦理側(cè)線接車(chē)進(jìn)路，XLXJ吸起，XZXJ落下，BJJ吸起3SI出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，反向發(fā)車(chē)，SILXJ吸起，SIZTJ、SIFMJ吸起，BJJ吸起4SI出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，側(cè)線發(fā)車(chē)，SILXJ吸起，SIZTJ落下，BJJ吸起5閉環(huán)電碼化電路-BJJ電路X進(jìn)站信號(hào)機(jī)和SI出站信號(hào)機(jī)均關(guān)閉，BJJ吸起1X進(jìn)站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，辦理正線接車(chē)進(jìn)路，XLXJ、XZXJ、XJMJ吸起，BJJ吸起2若系統(tǒng)正常，BJJ吸起。幾種情況接檢測(cè)盤(pán)X進(jìn)站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，辦理側(cè)線接車(chē)進(jìn)路，XLXJ吸起，XZXJ落下，BJJ吸起3SI出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，反向發(fā)車(chē)，SILXJ吸起，SIZTJ、SIFMJ吸起，BJJ吸起4SI出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，側(cè)線發(fā)車(chē)，SILXJ吸起，SIZTJ落下，BJJ吸起5閉環(huán)電碼化電路-BJJ電路X進(jìn)站信號(hào)機(jī)和SI出站信號(hào)機(jī)均關(guān)閉，BJJ吸起1X進(jìn)站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，辦理正線接車(chē)進(jìn)路，XLXJ、XZXJ、XJMJ吸起，BJJ吸起2若系統(tǒng)正常，BJJ吸起。幾種情況接檢測(cè)盤(pán)X進(jìn)站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，辦理側(cè)線接車(chē)進(jìn)路，XLXJ吸起，XZXJ落下，BJJ吸起3SI出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，反向發(fā)車(chē)，SILXJ吸起，SIZTJ、SIFMJ吸起，BJJ吸起4SI出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，側(cè)線發(fā)車(chē)，SILXJ吸起，SIZTJ落下，BJJ吸起5閉環(huán)電碼化電路-BJJ電路X進(jìn)站信號(hào)機(jī)和SI出站信號(hào)機(jī)均關(guān)閉，BJJ吸起1X進(jìn)站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，辦理正線接車(chē)進(jìn)路，XLXJ、XZXJ、XJMJ吸起，BJJ吸起2若系統(tǒng)正常，BJJ吸起。幾種情況接檢測(cè)盤(pán)X進(jìn)站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，辦理側(cè)線接車(chē)進(jìn)路，XLXJ吸起，XZXJ落下，BJJ吸起3SI出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，反向發(fā)車(chē)，SILXJ吸起，SIZTJ、SIFMJ吸起，BJJ吸起4SI出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，側(cè)線發(fā)車(chē)，SILXJ吸起，SIZTJ落下，BJJ吸起5閉環(huán)電碼化電路-BJJ電路X進(jìn)站信號(hào)機(jī)和SI出站信號(hào)機(jī)均關(guān)閉，BJJ吸起1X進(jìn)站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，辦理正線接車(chē)進(jìn)路，