2025年外研版必修1物理下冊階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年外研版必修1物理下冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地，汽車先做勻加速運(yùn)動，接著做勻減速運(yùn)動，開到乙地剛好停止，其速度圖象如圖所示，那么在0~t0和t0~3t0兩段時(shí)間內(nèi)的（）

A.位移大小之比為1：1B.加速度大小之比為2：1C.速度變化量相同D.平均速度不相等2、一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體用一輕質(zhì)彈簧測力計(jì)豎直懸掛在升降機(jī)內(nèi)，下列說法正確的是（）A.只有當(dāng)彈簧測力計(jì)的示數(shù)為零時(shí)，物體才處于失重狀態(tài)B.彈簧測力計(jì)的示數(shù)為5N時(shí)，物體的重力大小也為5NC.升降機(jī)向上加速運(yùn)動時(shí)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)大于10ND.升降機(jī)向下減速運(yùn)動時(shí)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)小于10N3、《天工開物》中記載有：“凡試弓力，以足踏弦就地，秤鉤搭掛弓腰則知多少?！眻D甲所示是古代某次測量弓力時(shí)的情境，圖乙為其簡化圖，弓弦掛在固定點(diǎn)O上，弓下端掛一重物，已知弓弦可看成遵循胡克定律的彈性繩，弓腰和重物的總質(zhì)量為83.2kg時(shí)OA與豎直方向的夾角α為37°，重物質(zhì)量減少50.8kg時(shí)α變?yōu)?3°，弓弦始終處于彈性限度內(nèi)，g取不計(jì)弓弦的質(zhì)量和一切摩擦，忽略弓腰的形變，則弓弦的勁度系數(shù)為（）

A.300N/mB.400N/mC.500N/mD.600N/m4、做勻減速直線運(yùn)動的物體經(jīng)4s停止，若第1s內(nèi)的位移是7m，則最后1s內(nèi)位移是A.2mB.1.75mC.1mD.0.5m5、如圖所示，一段半徑為R的圓弧固定在豎直平面內(nèi)，兩個(gè)輕環(huán)a和b套在圓弧上，一輕質(zhì)細(xì)線穿過兩環(huán)，其兩端各系一質(zhì)量為m的小球，在a和b之間的細(xì)線上懸掛一鉤碼，平衡時(shí)，a、b間的距離恰好等于不計(jì)一切摩擦，則此鉤碼的質(zhì)量為（）

A.3mB.mC.mD.m評卷人得分二、多選題(共7題，共14分)6、如圖所示是一架正在進(jìn)行航拍的四旋翼無人飛機(jī)；則下列有關(guān)無人機(jī)運(yùn)動情況的說法正確的是（）

A.調(diào)整無人機(jī)在空中飛行的姿態(tài)時(shí)可將其看成質(zhì)點(diǎn)B.觀察無人機(jī)的飛行軌跡時(shí)不能將其看成質(zhì)點(diǎn)C.地面觀察者觀察無人機(jī)在空中的位置時(shí)可將其看成質(zhì)點(diǎn)D.地面上的人看到無人機(jī)從頭頂飛過，是以地面為參考系7、下雨時(shí)雨水從屋檐滴落是生活中常見的現(xiàn)象。假設(shè)屋檐某一位置每隔相同的時(shí)間無初速滴落一滴雨滴，不計(jì)空氣阻力，雨滴可看成質(zhì)點(diǎn)且處在無風(fēng)的環(huán)境中，關(guān)于已滴出且未落地的雨滴，下列說法正確的是（）A.相鄰雨滴之間的距離保持不變B.相鄰雨滴之間的速度之差保持不變C.相鄰雨滴之間的距離越來越大D.相鄰雨滴之間的速度之差越來越大8、如圖所示，將光滑斜面上物體的重力mg分解為G1、G2兩個(gè)力；下列說法正確的是（）

A.物體受到重力mg、支持力FN以及G1、G2四個(gè)力的作用B.物體只受到重力mg和斜面的支持力FN的作用C.重力mg和支持力FN兩個(gè)力在物體上的作用效果等效于支持力FN、G1和G2三個(gè)力D.G1是斜面給物體的下滑力，G2是物體給斜面的壓力，G2等于mgsinθ9、力的合成和分解在生產(chǎn)和生活中有著重要的作用，下列說法中正確的是（）A.高大的橋要建很長的引橋，減小橋面的傾角，是為了減小汽車重力沿橋面向下的分力，達(dá)到行車方便和安全的目的B.幼兒園的滑梯很陡，是為了增加小孩滑滑梯時(shí)受到的重力，使小孩下滑得更快C.運(yùn)動員做引體向上（緩慢上升）動作時(shí)，雙臂張開很大的角度時(shí)要比雙臂豎直平行時(shí)覺得手臂用力大，是由于張開時(shí)手臂產(chǎn)生的合力增大的緣故D.帆船能順風(fēng)行駛，說明風(fēng)力一定能分解出沿船前進(jìn)方向的分力10、如圖所示，在水平面上固定一個(gè)半圓弧軌道，軌道是光滑的，O點(diǎn)為半圓弧的圓心，一根輕繩跨過半圓弧的A點(diǎn)（O、A等高，不計(jì)A處摩擦），輕繩一端系在豎直桿上的B點(diǎn)，另一端連接一個(gè)小球P?，F(xiàn)將另一個(gè)小球Q用光滑輕質(zhì)掛鉤掛在輕繩上的AB之間，已知整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，α=30°，β=45°。則（）

A.將繩的B端向上緩慢移動一小段距離時(shí)繩的張力不變B.將繩的B端向上緩慢移動一小段距離時(shí)半圓弧中的小球P位置下移C.靜止時(shí)剪斷A處輕繩瞬間，小球P的加速度為D.小球P與小球Q的質(zhì)量之比為11、一如下闖關(guān)游戲：將一帆布帶大部分置于桌面上，另一小部分置于桌外，設(shè)置于桌面的AB部分長0.6m（設(shè)桌面外的部分其質(zhì)量遠(yuǎn)小于AB部分的質(zhì)量），O為AB中點(diǎn)，整條帶的質(zhì)量為m=200g。將一質(zhì)量為M=0.500kg、可看成質(zhì)點(diǎn)的磚塊置于AB部分的中點(diǎn)處，磚塊與帆布帶、帆布帶與桌面、磚塊與桌面的滑動摩擦因數(shù)都為μ=0.15。游戲時(shí)闖關(guān)者用恒定水平拉力F拉帆布帶；若能使帆布帶與磚塊分離且磚塊不從桌面掉落下來，則算闖關(guān)成功。設(shè)磚塊未脫落帆布帶時(shí)帆布帶受的滑動摩擦力不變，則下列說法正確的是（）

A.磚塊滑動時(shí)的加速度大小為1.5m/s2B.帆布帶所受到的滑動摩擦力最大只能是1.8NC.若磚塊與帆布帶分離時(shí)的速度為m/s，闖關(guān)恰好成功D.闖關(guān)者用F=2.4N的力拉帆布帶時(shí)，則闖關(guān)成功12、一個(gè)小球由靜止開始向北做勻加速直線運(yùn)動,經(jīng)時(shí)間1.5s后速度為20m/s(以向北為正方向),緊接著做勻減速直線運(yùn)動,若再經(jīng)時(shí)間1.5s剛好回到出發(fā)點(diǎn),則A.小球回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度為20m/sB.小球回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度為-40m/sC.小球勻減速的加速度為-40m/s2D.小球勻減速的加速度為-30m/s2評卷人得分三、填空題(共5題，共10分)13、有一質(zhì)量為50kg的人站在升降機(jī)底板上的臺秤上，他從臺秤的示數(shù)看到自己的體重減少了20％，則由此可以判斷，此人處于_______狀態(tài)（填“超重或失重”），升降機(jī)的加速度大小a為________m/s2，人對升降機(jī)的壓力大小FN為_________N。（g取10m/s2）14、（1）重力定義：由于______而使物體受到的力。

（2）重力方向：______。

（3）重力大小：G＝______，g是自由落體加速度。15、將一個(gè)大小為N水平力分解成兩個(gè)力，其中一個(gè)分力在豎直方向，另一個(gè)分力與水平方向的夾角是30°，則兩個(gè)分力的大小分別是________N和________N。16、在補(bǔ)償阻力時(shí)，______（選填“要”或“不要”）懸掛槽碼，但小車應(yīng)連著紙帶且啟動打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．用手輕輕地給小車一個(gè)初速度，如果在紙帶上打出的點(diǎn)的間隔______，表明小車受到的阻力跟它受到的重力沿斜面向下的分力平衡。17、___________評卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共16分)18、如圖是某同學(xué)做“研究勻變速直線運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)時(shí)獲得的一條紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為f=50Hz，A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個(gè)連續(xù)的點(diǎn)，點(diǎn)F不清晰；圖中未標(biāo)出。

①該同學(xué)通過觀察確定該紙帶表示的運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動，該同學(xué)的依據(jù)是______；

②根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)，可推測F點(diǎn)在刻度尺上的位置，其讀數(shù)應(yīng)記為______cm，算出F點(diǎn)對應(yīng)的速度大小為vF=______m/s；（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

③若AB、BC、CD、DE、EG間的距離分別是x1、x2、x3、x4、x5，則加速度a=______；（用含x1、x2、x3、x4、x5及f表示加速度）

19、光電計(jì)時(shí)器是一種常用的計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖甲所示，a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)有滑塊從a、b間通過時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示出物體的擋光時(shí)間，現(xiàn)在某滑塊在斜面上滑行，先后通過光電門1和2，計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為t1=5×10-2s，t2=3×10-2s，從光電門1到光電門2所經(jīng)歷的總時(shí)間用分度值為1m的刻度尺測量小滑塊的長度為d，示數(shù)如圖乙所示，實(shí)驗(yàn)中可計(jì)算得出滑塊的長度d為____________cm，滑塊通過光電門1的速度v為___________m/s，滑塊的加速度大小為_______m/s2。（結(jié)果保留兩位小數(shù)）

評卷人得分五、解答題(共4題，共24分)20、如圖所示，將兩相同平直軌道上下雙層排列，兩相同小車分別位于兩軌道上。某時(shí)刻兩小車從軌道最右端同時(shí)開始做勻加速直線運(yùn)動，一段時(shí)間后，剎車系統(tǒng)（圖中未畫出）同時(shí)控制兩小車尾部的剎車線，使二者同時(shí)立即停下來。此過程中小車甲的位移x1=30cm，小車乙的位移x2=45cm。

(1)求出兩小車所受合力之比；

(2)有同學(xué)認(rèn)為“小車甲的慣性大”；你認(rèn)為他的觀點(diǎn)是否正確，并說明理由。

21、物體做勻加速直線運(yùn)動，它在第內(nèi)和第內(nèi)的位移分別是和則。

(1)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度為多少？

(2)前內(nèi)的平均速度為多少？22、甲、乙兩人從矩形跑道的A點(diǎn)同時(shí)開始沿相反方向繞行，在O點(diǎn)相遇，如圖所示。已知甲的速度是5m/s，乙的速度是3m/s，跑道上OC段長度是50m。如果他們從A點(diǎn)同時(shí)都沿A→B→C→D同向繞行；至少經(jīng)多長時(shí)間后才能相遇？在什么位置相遇？

23、如圖所示，質(zhì)量為1kg的木板靜止在光滑水平面上，一個(gè)小木塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）質(zhì)量也為1kg，以初速度從木板的左端開始向右滑；木塊與木板之間的動摩擦因數(shù)為0.2，要使木塊不會從木板右端滑落，則木板的長度至少為多少？

參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、B【分析】【詳解】

A．根據(jù)速度時(shí)間圖像與時(shí)間軸圍成的“面積”等于位移大小，則兩段時(shí)間的位移大小之比為

故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度大小，則有在0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)加速度大小之比為a1：a2==2：1

故B正確；

C．在0～t0時(shí)間內(nèi)速度變化量

在t0～3t0時(shí)間內(nèi)速度變化量

可知速度變化量不等；故C錯(cuò)誤．

D．在0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)平均速度分別為

則知平均速度相同；故D錯(cuò)誤。

故選B。2、C【分析】【分析】

【詳解】

A．只要當(dāng)彈簧測力計(jì)的示數(shù)小于物體的重力時(shí)；物體就處于失重狀態(tài)，所以A錯(cuò)誤；

B．物體的重力大小只與當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣燃拔矬w的質(zhì)量有關(guān)；所以B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)牛頓第二定律

可知；當(dāng)升降機(jī)向上加速運(yùn)動時(shí)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)大于10N，所以C正確；

D．升降機(jī)向下減速運(yùn)動時(shí)；其加速度向上，合外力向上，所以彈簧測力計(jì)的示數(shù)大于10N，則D錯(cuò)誤；

故選C。3、D【分析】【詳解】

對弓腰和重物組成的系統(tǒng)進(jìn)行受力分析，設(shè)重物質(zhì)量改變前弓弦上的張力為此時(shí)弓弦長度為x1，原長為有

由胡克定律有

根據(jù)幾何關(guān)系有

重物質(zhì)量改變后，設(shè)弓弦上的張力為此時(shí)弓弦長度為x2，受力分析有

由胡克定律有

根據(jù)幾何關(guān)系有

聯(lián)立解得

故選D。4、C【分析】【詳解】

采用逆向思維，物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，在相等時(shí)間內(nèi)的位移之比等于1：3：5：7，因?yàn)榈?s內(nèi)的位移為14m，則最后1s內(nèi)的位移為：x＝7×＝1m，

故C正確，ABD錯(cuò)誤；5、B【分析】【詳解】

對重物受力分析，受重力和拉力，故：T=mg

對圓環(huán)分析；受細(xì)線的兩個(gè)拉力和軌道的支持力，如圖所示：

設(shè)支持力與豎直方向的夾角為θ；再對鉤碼受力分析，受兩個(gè)拉力和重力，結(jié)合幾何關(guān)系，兩個(gè)拉力與豎直方向的夾角為2θ，根據(jù)平衡條件，有：2Tcos2θ=Mg

解得：M=2mcos2θ

根據(jù)幾何關(guān)系，有：

所以

A.3m與分析不符；故A錯(cuò)誤．

B.m與分析相符；故B正確．

C.m與分析不符；故C錯(cuò)誤．

D.m與分析不符，故D錯(cuò)誤．二、多選題(共7題，共14分)6、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．調(diào)整無人機(jī)在空中飛行的姿態(tài)時(shí)；飛機(jī)的大小和形狀不能忽略不計(jì)，不能看作質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；

BC．觀察飛機(jī)在空中的位置和飛行軌跡時(shí)；飛機(jī)的大小和形狀是次要因素，可將其看成質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤，C正確；

D．地面上的人看到無人機(jī)從頭頂飛過；是以地面為參考系，D正確。

故選CD。7、B:C【分析】【詳解】

AC．相鄰兩雨滴均做自由落體運(yùn)動，設(shè)后滴下的雨滴運(yùn)動的時(shí)間為t，則先滴下雨滴運(yùn)動時(shí)間為則兩雨滴之間的距離

兩雨滴之間的距離越來越大；故A錯(cuò)誤，C正確；

BD．設(shè)后滴下雨滴運(yùn)動的時(shí)間為t，則先滴下雨滴運(yùn)動時(shí)間為則兩雨滴之間的速度之差

速度之差為一個(gè)定值；B正確，D錯(cuò)誤；

故選BC。8、B:C【分析】【詳解】

AB．力是物體對物體的作用；力必須要有施力物體，光滑斜面上的物體，受到重力與支持力的作用，施力物體分別為地球與斜面，A錯(cuò)誤，B正確；

C．合力的效果與分力共同作用的效果相同，因此重力mg和支持力FN兩個(gè)力在物體上的作用效果與支持力FN和重力的兩個(gè)分力G1和G2三個(gè)力共同作用的效果相同；C正確；

D．物體實(shí)際受到的是重力，而G1和G2是根據(jù)重力產(chǎn)生的效果分解的兩個(gè)分力，實(shí)際上物體并沒有受到下滑力G1，且G2并不是物體給斜面的壓力，G2等于mgcosθ；D錯(cuò)誤。

故選BC。9、A:D【分析】【詳解】

A．汽車上橋時(shí)，重力沿橋面向下的分力為mgsinθ，當(dāng)引橋長時(shí)，傾角θ??；重力沿橋面向下的分力小，汽車行駛方便安全，故A正確；

B．滑梯很陡與小孩重力互不相干；故B錯(cuò)誤；

C．雙臂產(chǎn)生的合力大小均等于運(yùn)動員的重力；故C錯(cuò)誤；

D．風(fēng)吹船帆使其向前航行；一定是風(fēng)力分解出沿船前進(jìn)方向的分力，故D正確。

故選AD。10、A:C【分析】【詳解】

A．繩子B端向上移動一小段距離，根據(jù)受力分析可知P球沒有發(fā)生位移，因此AQB變成了晾衣架問題，繩長不會變化，A到右邊板的距離不變，因此角度不會發(fā)生變化；即繩子的張力也不會變化；選項(xiàng)A正確。

B．將繩的B端向上緩慢移動一小段距離時(shí)，如果P向下移動一段距離，繩子AP拉力變小，繩長AP變長，而AB之間的繩子長度變短，則角度變大，繩子AB之間的張力變大，AP的張力也變大；產(chǎn)生矛盾；B錯(cuò)誤。

C．剪斷A處細(xì)繩，拉力突變?yōu)榱悖∏騊只受重力的分力，所以加速度為

C正確。

D．根據(jù)受力分析，分別對兩個(gè)小球做受力分析，因?yàn)槭腔罱Y(jié)所以繩子的張力都是相同，則

又由于

由兩式可得

故D錯(cuò)誤。

故選AC。11、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．當(dāng)帆布帶相對磚塊運(yùn)動時(shí)，所受的摩擦力f2=μ(M+m)g+μMg

磚塊受到的摩擦力為f1=μMg

設(shè)磚塊的加速度為a1，帆布帶的加速度為a2，則有f1=Ma1，F(xiàn)-f2=ma2

發(fā)生相對運(yùn)動需要a2>a1

代入數(shù)據(jù)解得F>2μ(M+m)g=2×0.15×(0.500+0.200)×10=2.1N，a1=1.5m/s2

A正確；

B．當(dāng)帆布帶與桌面、磚都發(fā)生相對運(yùn)動時(shí)，此時(shí)帆布帶所受到的滑動摩擦力最大，為f2=μ(M+m)g+μMg=1.8N

B正確；

C．若磚塊與帆布帶分離時(shí)的速度為磚塊勻加速運(yùn)動的位移為

勻減速運(yùn)動的位移為

則總位移為0.3m；磚塊恰好不從桌面掉下，C正確；

D．當(dāng)F=2.4N時(shí)，磚塊未脫離時(shí)的加速度a1=μg=1.5m/s2

帆布帶的加速度

根據(jù)a2t2-a1t2=L

解得

則此時(shí)磚塊的速度v=a1t=1.5×m/s=0.95m/s

磚塊脫離帆布帶后做勻減速運(yùn)動，勻減速運(yùn)動的加速度大小為a1=μg=1.5m/s2

則勻減速運(yùn)動的位移

而勻加速運(yùn)動的位移

可見磚塊已經(jīng)離開桌面；所以闖關(guān)失敗，D錯(cuò)誤。

故選ABC。12、B:C【分析】【分析】

質(zhì)點(diǎn)在加速過程和減速過程中；位移大小相等，方向相反，據(jù)此根據(jù)運(yùn)動學(xué)位移公式可正確求解。根據(jù)速度時(shí)間公式求出勻加速和勻減速運(yùn)動的末速度之比。

【詳解】

加速階段的加速度

在加速階段有

減速階段的位移為

其中即

解得

小球回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度為

BC正確。三、填空題(共5題，共10分)13、略

【分析】【分析】

本題考查運(yùn)用牛頓第二定律處理超重失重問題。

【詳解】

[1]人受到的支持力小于重力；處于失重狀態(tài)；

[2][3]根據(jù)題目和牛頓第二定律，人受到的支持力

解得

根據(jù)作用力與反作用力定律【解析】失重240014、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】地球的吸引豎直向下mg15、略

【分析】【詳解】

[1][2]合力為N；水平向右；一個(gè)分力在豎直方向，另一個(gè)分力與水平方向的夾角是30°，根據(jù)平行四邊形定則作圖，如圖所示。

故可得【解析】1216、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】不要均勻17、略

【分析】【詳解】

根據(jù)題意可得【解析】四、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共16分)18、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]因?yàn)?/p>

連續(xù)相鄰時(shí)間間隔的位移差相等；均為0.20cm，故紙帶表示的運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動。

（2）[2]根據(jù)

則F點(diǎn)在刻度尺上的位置，其