2025年魯教新版必修1物理上冊階段測試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年魯教新版必修1物理上冊階段測試試卷364考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、一汽車以36km/h的速度在水平路面上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方斑馬線上有行人后立即剎車使汽車做勻減速運動。已知該駕駛員的反應(yīng)時間為0.4s，汽車行駛過程中的v－t圖象如圖所示，則汽車剎車的加速度大小為（）

A.15m/B.18m/C.5m/D.4.2m/2、如圖所示，粗糙水平面上有兩個通過輕質(zhì)硬卡扣連接在一起的貨箱A、B，質(zhì)量分別為m、2m，每個貨箱與水平面間的動摩擦因數(shù)均為重力加速度為g，現(xiàn)在兩人合作運送貨箱，一人用水平恒力F向右拉B，另一人同時也用相同的恒力F向右推A；使貨箱向右做加速運動，則下列說法正確的是（）

A.卡扣對A的作用力大小為方向水平向左B.若撤去推A的力F，則貨箱的加速度一定減半C.若卡扣突然斷掉，則斷掉后A和B的加速度之比為2∶1D.若改為兩個人都用F向右拉B，則卡扣對A的作用力不變3、某物體沿一直線運動，其v—t圖象如圖所示；則以下描述正確的是（）

A.第1s內(nèi)和第2s內(nèi)物體的速度方向相反B.第1s內(nèi)和第2s內(nèi)物體的加速度方向相同C.第2s末物體的速度和加速度都為零D.第3s內(nèi)物體的速度方向和加速度方向相同4、如圖所示，兩個相似的斜面體A、B在豎直向上的力F的作用下靜止靠在豎直粗糙墻壁上。關(guān)于斜面體A和B的受力情況；下列說法正確的是（）

A.A一定受到五個力B.B可能受到四個力C.B與墻壁之間一定有彈力和摩擦力D.A與B之間一定有摩擦力5、如圖所示，一根粗糙的水平橫桿上套有A、B兩個輕環(huán)，系在兩環(huán)上的等長細(xì)繩拴住的書本處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將兩環(huán)距離變小后書本仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（）

A.桿對A環(huán)的支持力變大B.桿對A環(huán)的力不變C.B環(huán)對桿的摩擦力變小D.與B環(huán)相連的細(xì)繩對書本的拉力變大6、四個小球在離地面不同高度同時從靜止釋放，不計空氣阻力，從開始運動時刻起每隔相等的時間間隔，小球依次碰到地面。下列各圖中，能反映出剛開始運動時各小球相對地面的位置的是（）A.B.C.D.7、木塊A、B分別重50N和60N，它們與水平地面之間的動摩擦因數(shù)均為0.25。夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm，彈簧的勁度系數(shù)為400N/m。系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動。現(xiàn)用F=1N的水平拉力作用在木塊B上，如圖所示。則在力F作用后（）

A.木塊A所受摩擦力大小是8N，方向向右B.木塊A所受摩擦力大小是1N，方向向左C.木塊B所受摩擦力大小是7N，方向向右D.木塊B所受摩擦力大小是15N，方向向左8、如圖所示，橡皮筋的一端固定在O點，另一端拴一個可以看做質(zhì)點的物體，O點的正下方A處有一垂直于紙面的光滑細(xì)桿。已知橡皮筋的彈力與伸長量成正比，現(xiàn)用水平拉力F使物體在粗糙的水平面上從B點沿水平方向勻速向右運動至C點；已知運動過程中橡皮筋處于彈性限度內(nèi)且物體對水平地面有壓力，下列說法正確的是（）

A.如果橡皮筋的自然長度等于OA，物體所受地面的摩擦力變大B.如果橡皮筋的自然長度等于OA，物體所受地面的支持力變小C.如果橡皮筋的自然長度小于OA，物體所受地面的摩擦力變大D.如果橡皮筋的自然長度小于OA，物體所受地面的支持力變小9、一石塊從高度為H處自由下落，當(dāng)速度達到落地速度的一半時，它離地高度等于（）A.3H/4B.H/4C.H/2D.H/2評卷人得分二、多選題(共9題，共18分)10、在下列四個圖象中時間內(nèi)加速度發(fā)生變化的是（）A.B.C.D.11、以下說法正確的是（）A.加速度數(shù)值很大的物體，速度的變化量必然很大B.加速度數(shù)值很大的物體，速度變化得很快C.一個質(zhì)點做直線運動，開始時位移、加速度、速度三者方向相同，某時刻開始加速度大小逐漸減小直至為零,在此過程中，位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時，位移將不再減小D.一個質(zhì)點做直線運動，開始時位移、加速度、速度三者方向相同，某時刻開始加速度大小逐漸減小直至為零,在此過程中，速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時，速度達到最大值12、如圖所示,質(zhì)量均為m的兩個木塊P；Q疊放在水平地面上,P、Q接觸面的傾角為θ,現(xiàn)在Q上加一水平推力F,使P、Q保持相對靜止一起向左做加速直線運動,下列說法正確的是（）

A.物體Q對地面的壓力一定為2mgB.若Q與地面間的動摩擦因數(shù)為μ,則C.若P、Q之間光滑,則加速度a=gtanθD.地面與Q間的滑動摩擦力隨推力F的增大而增大13、在升降機中，一個人站在體重計上，發(fā)現(xiàn)自己的體重減輕了20%，于是他作出下列判斷，其中正確的是（）A.升降機可能以大小為0.8g的加速度加速上升B.升降機可能以大小為0.2g的加速度加速下降C.升降機可能以大小為0.2g的加速度減速上升D.升降機可能以大小為0.8g的加速度減速下降14、下列關(guān)于力的說法中正確的是（）

A.摩擦力的方向可能與物體運動的方向相同B.質(zhì)量為1kg的小球所受重力的圖示可用圖表示C.用一根細(xì)線懸掛物體使之處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線的方向一定經(jīng)過重心D.將胳膊向外揮出未擊中任何物體，說明力可以只有施力物體而沒有受力物體15、應(yīng)用于機場和火車站的安全檢查儀，其傳送裝置可簡化為如圖所示的模型。傳送帶始終保持的恒定速率運行，行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)A、B間的距離為2m，g取10m/s2。旅客把行李（可視為質(zhì)點）無初速度地放在A處；則下列說法正確的是（）

A.開始時行李的加速度大小為3m/s2B.行李經(jīng)過3s到達B處C.行李到達B處時速度大小為D.行李在傳送帶上留下的摩擦痕跡長度為0.06m16、如圖所示，光滑水平桌面上放置一個傾角為37°的光滑楔形滑塊A，質(zhì)量為M=0.8kg。一細(xì)線的一端固定于楔形滑塊A的頂端O處，細(xì)線另一端拴一質(zhì)量為m=0.2kg的小球。若滑塊與小球在外力F作用下，一起以加速度a向左做勻加速運動。取g=10m/s2;sin370=0.6;sin530=0.8；則下列說法正確的是（）

A.當(dāng)a=5m/s2時，滑塊對球的支持力為0NB.當(dāng)a=15m/s2時，滑塊對球的支持力為0NC.當(dāng)a=5m/s2時，外力F的大小為4ND.當(dāng)a=15m/s2時，地面對A的支持力為10N17、如圖所示,A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m,靜止疊放在水平地面上.A、B間的動摩擦因數(shù)為μ,B與地面間的動摩擦因數(shù)為0.5μ.最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度為g.現(xiàn)對A施加一水平拉力F,則()

A.當(dāng)F<2μmg時，A.B都相對地面靜止B.當(dāng)F>3μmg時，A相對B滑動C.當(dāng)F=2.5μmg時，A的加速度為0.25μgD.無論F為何值,B的加速度不會超過0.5μg18、如圖所示，質(zhì)量分布均勻的光滑小球O，放在傾角均為θ的斜面體上；斜面體位于同一水平面上，且小球處于平衡，則下列說法中正確的是()

A.甲圖中斜面對球O彈力最大B.丙圖中斜面對球O彈力最小C.乙圖中擋板MN對球O彈力最小D.丙圖中擋板MN對球O彈力最小評卷人得分三、填空題(共9題，共18分)19、如圖表示某物體的v-t圖象，從圖象可知OA段的加速度是______m/s2；BC段的加速度是______m/s2；CD段的加速是______m/s2；物體在0-10s內(nèi)的平均速度是______m/s；物體在這14s內(nèi)運動的總位移是______m。20、一個作直線運動的質(zhì)點，其v-t圖像如圖所示，則0~2s內(nèi)的加速度a1=______，2~3s內(nèi)的加速度a2=_______，在t=3s前后速度方向______(填“相同”或“相反”)，加速度方向______(填“相同”或“相反”)，質(zhì)點在前4秒內(nèi)的位移是_______，前4秒內(nèi)的路程是_______。

21、采集數(shù)據(jù)：舍掉紙帶開頭一些______的點，找一個適當(dāng)?shù)狞c作為計時起點．可選擇相隔0.1s（或更短）的若干計數(shù)點進行測量。22、某質(zhì)點從甲地由靜止開始做勻加速運動，經(jīng)過時間t，恰好到乙地，此時質(zhì)點的速度為v；若該質(zhì)點以速度v0從甲地出發(fā)勻速前進，為保證該質(zhì)點仍要在t時間內(nèi)到達乙地，某時刻該質(zhì)點開始做勻加速直線運動，加速到v后，立即做勻減速直線運動，減速到v0后繼續(xù)勻速前進，最終到達乙地，加速過程與減速過程的加速度大小不相等，則從質(zhì)點由速度v0開始加速，至減速到v0時，所用的時間為______。23、疫情居家學(xué)習(xí)期間，小明同學(xué)利用水滴下落測量重力加速度。他先調(diào)節(jié)水龍頭，讓水一滴一滴地流出。在水龍頭的正下方放一個盤子，調(diào)整盤子的高度，使一個水滴碰到盤子時，恰好有另一個水滴從水龍頭開始下落，而空中還有兩個正在下落的水滴。測出水龍頭到盤子的距離為h。他再用手機中的秒表測時間，從第1個水滴離開水龍頭開時計時，到第n個水滴落到盤子中，共用時間為t。該水龍頭每滴一滴水的時間間隔是___________；測得的重力加速度為___________（用題目給定的已知量表示）。24、某同學(xué)利用圖甲所示裝置探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系。把彈簧上端固定在鐵架臺的橫桿上，記錄彈簧自由下垂時下端在刻度尺的位置。在彈簧下端懸掛不同質(zhì)量的鉤碼，記錄彈簧的長度。以彈簧的彈力F為縱軸，彈簧的長度x為橫軸建立直角坐標(biāo)系，繪制的F—x圖像如圖乙所示。由圖像可知，該彈簧的原長為___________cm；該彈簧的勁度系數(shù)為___________N/m（計算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。

25、質(zhì)量m=10kg的物體靜止在水平地面上，在水平恒力的作用下做勻加速直線運動，其v-t圖像如圖所示，物體的加速度大小為______m/s2，6s內(nèi)位移的大小為______m，已知物體和水平地面之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，取g=10m/s2，則物體受到的滑動摩擦力大小為______N。

26、<<中華人民共和國道路交通安全法>>明確規(guī)定；機動車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載。這個規(guī)定的實施是保障交通安全的有效措施之一。請你根據(jù)所學(xué)的物理知識，寫出制定這一規(guī)定的一條科學(xué)依據(jù)_____________27、如圖所示，質(zhì)量為m的光滑小球，用輕繩連接后掛在三角劈的頂端斜面平行，劈置于光滑水平面上，當(dāng)劈水平向右勻加速加速度________時，球與斜面相對靜止且細(xì)繩的拉力恰好為零；當(dāng)劈以加速度向左勻加速運動時，繩的拉力________。

評卷人得分四、作圖題(共4題，共12分)28、一個鐵球在空中飛行，所受重力為120N，試畫出重力的圖示和示意圖，并說明施力物體和受力物體。29、水平桌面上的重物受到50N的重力，用力的圖示法畫出重物的支持力。30、小球A的重力為20N；在圖甲中畫出該重力的圖示。

31、畫出圖中物體所受的彈力示意圖．

評卷人得分五、實驗題(共1題，共10分)32、某實驗小組用如圖1所示的實驗裝置圖；做“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”的實驗。

（1）在探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系實驗中，要求所掛小盤和鉤碼的質(zhì)量______（填“遠(yuǎn)小于”或“遠(yuǎn)大于”）小車和所加砝碼的質(zhì)量；此時才能認(rèn)為小盤和鉤碼所受重力大小等于繩對小車的拉力大小。

（2）如果某次實驗打點計時器打出的一條記錄小車運動的紙帶如下圖所示，取計數(shù)點A、B、C、D、E、F、G，紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=0.10s，用刻度尺測量出各相鄰計數(shù)點間的距離如圖2中所示（單位：cm），則小車運動的加速度大小a=________打紙帶上C點時小車的瞬時速度大小________m/s。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（3）某同學(xué)在平衡摩擦力時把木板的一端墊得過高，所得的a-F圖像為下圖中的___________。

A．B．

C．D．評卷人得分六、解答題(共1題，共6分)33、下暴雨時，有時會發(fā)生山體滑坡或泥石流等地質(zhì)災(zāi)害．某地有一傾角為θ=37°（sin37°=）的山坡C，上面有一質(zhì)量為m的石板B，其上下表面與斜坡平行；B上有一碎石堆A（含有大量泥土），A和B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示．假設(shè)某次暴雨中，A浸透雨水后總質(zhì)量也為m（可視為質(zhì)量不變的滑塊），在極短時間內(nèi)，A、B間的動摩擦因數(shù)μ1減小為B、C間的動摩擦因數(shù)μ2減小為0.5，A、B開始運動，此時刻為計時起點；在第2s末，B的上表面突然變?yōu)楣饣?，?保持不變．已知A開始運動時，A離B下邊緣的距離l=27m，C足夠長，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取重力加速度大小g=10m/s2；求：

(1)在0~2s時間內(nèi)A和B加速度的大??；

(2)A在B上總的運動時間。

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、C【分析】【詳解】

ABCD.由單位換算可知

由v-t圖像知斜率代表加速度，則剎車的加速度為

故C正確ABD錯誤。

故選C。2、A【分析】【詳解】

A．設(shè)A、B整體的加速度大小為a，則對整體根據(jù)牛頓第二定律有

設(shè)卡扣對A的作用力為FA，對A單獨應(yīng)用牛頓第二定律有

聯(lián)立以上兩式解得

負(fù)號說明FA與F方向相反；即水平向左，故A正確；

B．分以下兩種情況討論：

①當(dāng)撤去推A的力F后，A、B仍能做勻加速運動，則整體的加速度變?yōu)?/p>

②當(dāng)撤去A的力F后，A、B做勻減速運動，則整體的加速度變?yōu)?/p>

故B錯誤；

C．卡扣斷掉后，A的加速度大小為

B的加速度大小為

所以aA∶aB≠2∶1；故C錯誤。

D．若改為兩個人都用F向右拉B，設(shè)卡扣對A的作用力方向變?yōu)樗较蛴?；故D錯誤。

故選A。3、D【分析】【詳解】

A．由圖可知；第1s內(nèi)和第2s內(nèi)物體均向正方向運動，即速度方向相同，故A錯誤；

B．由圖象可知；第1s內(nèi)和第2s內(nèi)斜率方向相反，則物體加速度方向相反，故B錯誤；

C．由圖象可知；第2s末斜率不為零，則物體的加速度不為零，故C錯誤；

D．由圖象可知；第3s內(nèi)物體的速度為負(fù)值，斜率也為負(fù)值，即加速度也為負(fù)值，負(fù)號表示方向，則第3s內(nèi)物體的速度方向和加速度方向相同，故D正確。

故選D。4、D【分析】【詳解】

C．對A、B整體受力分析，如圖甲所示，A、B整體受到向下的重力和向上的推力F；由平衡條件可知B與墻壁之間不可能有彈力，因此也不可能有摩擦力，故C錯誤；

B．對B受力分析如圖乙所示，其受到重力、A對B的彈力及摩擦力而處于平衡狀態(tài)，故B只能受到三個力；B錯誤；

AD．對A受力分析，如圖丙所示，其受到重力、推力F；B對A的彈力和摩擦力；共四個力，故A錯誤、D正確。

故選D。

5、C【分析】【詳解】

A．把環(huán)A、B及書本看出一個整體，桿對A環(huán)的支持力NA大小總是等于書本重力的一半；兩環(huán)距離變小的過程中，桿對A環(huán)的支持力不變，A錯誤；

D．兩繩子拉力F大小相等，設(shè)F與豎直方向的夾角為θ，根據(jù)平衡條件，兩繩子的合力和重力大小相等，即有

兩環(huán)距離變小，因θ減小，故F減??；D錯誤；

C．對B環(huán)受力分析，桿對B環(huán)的摩擦力和細(xì)線對B的拉力F在水平方向的分量平衡，設(shè)細(xì)線拉力與豎直方向的夾角為θ；如圖。

有f=Fsinθ

因為θ減小，F(xiàn)減小，所以摩擦力f減??；根據(jù)牛頓第三定律可知B環(huán)對桿的摩擦力變小，C正確；

B．桿對A環(huán)的力為桿對A環(huán)的支持力與摩擦力的合力，由于支持力NA不變，摩擦力f減小；根據(jù)力的平行四邊形定則，可知桿對A環(huán)的力變小，B錯誤。

故選C。6、C【分析】【詳解】

依題意可設(shè)第1個小球經(jīng)時間t落地，則第2個小球經(jīng)時間2t落地，第3個小球經(jīng)時間3t落地，第4個小球經(jīng)時間4t落地；又因為四個小球做的都是初速度是零的勻加速運動，因此它們下落的高度之比為1:4:9:16，即在相等的時間間隔內(nèi)位移越來越大，因此從下到上相鄰兩個小球之間的位移越來越大，ABD錯誤，C正確。

故選C。7、A【分析】【詳解】

AB．由題意可知A受的最大靜摩擦力為f1=μmAg=12.5N

B受的最大靜摩擦力為f2=μmBg=15N

由胡克定律可得此時彈簧對物體的推力大小為T=kx=8N

當(dāng)用F=1N的水平拉力作用在木塊B上時，由平衡可知，由于彈簧的彈力不變，故A所受的靜摩擦力方向向右；大小為8N，A正確；B錯誤；

CD．由以上分析可知，此時B仍靜止，由于B所受的向右的彈力及推力的合力為9N，故由平衡可知木塊B所受摩擦力大小是9N；方向向左，CD錯誤。

故選A。8、C【分析】【詳解】

AB．設(shè)開始時A離地面的高度為L，設(shè)某一時刻橡皮筋與豎直方向的夾角為θ；則橡皮筋的彈力為。

其向上分力。

物體對地面的壓力為。

保持不變，因f=μN；故摩擦力也保持不變，故AB錯誤；

CD．設(shè)開始時A離地面的高度為L，橡皮筋的自然長度比OA小x，設(shè)某一時刻橡皮筋與豎直方向的夾角為θ；則橡皮筋的彈力為。

其向上分力。

物體對地面的壓力為。

由于變大，則物體對地面的壓力變大，因f=μN；故摩擦力變大，故C正確，D錯誤。

故選C。9、A【分析】【詳解】

設(shè)石塊落地時的速度大小為v，由得解得它離地高度故A正確，B；C、D錯誤；

故選A．

【點睛】

自由落體運動是初速度為零加速度為零g的勻加速直線運動，根據(jù)位移與速度關(guān)系公式求解．二、多選題(共9題，共18分)10、B:D【分析】【詳解】

圖象的斜率表示加速度，時間內(nèi)圖像AC斜率不變，加速度不變；時間內(nèi)圖像BD斜率變化，加速度變化；所以BD正確，AC錯誤．11、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．加速度很大的物體；速度變化快，速度變化量不一定大，故A錯誤．

B．加速度很大的物體；速度變化快，故B正確．

CD．加速度方向與速度方向相同；加速度減小，速度增大，加速度減小到零，速度達到最大，由于速度的方向不變，則位移逐漸增大，故D正確，C錯誤．

故選BD．12、A:C【分析】【分析】

A；通過整體受力分析即可判斷出Q對地面的壓力；

B；對整體受力分析；因一起做加速運動，由牛頓第二定律即可判斷μ的大??；

C；若P、Q之間光滑；先對P受力分析，求出加速度，即為PQ的加速度；

D、由f=μFN可以判定滑動摩擦力的大小；

【詳解】

A、以PQ整體為研究對象，在豎直方向上合力為零，故故Q對地面的壓力為故A錯誤；

B、因PQ做勻加速運動，若在水平方向上由牛頓第二定律得：解得：故不能做勻加速運動，B錯誤；

C、若P、Q之間光滑，對P受力分析，在水平方向上，由牛頓第二定律可知：故C正確；

D、Q與地面間為滑動摩擦力，故摩擦力不變，D錯誤；

【點評】

本題主要考查了牛頓第二定律的直接應(yīng)用，主要是隔離法與整體法的應(yīng)用，關(guān)鍵是受力分析．13、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AD．若a＝0.8g，方向豎直向上，可能加速上升，可能減速下降，根據(jù)牛頓第二定律有F-mg=ma

解得F=1.8mg

其中F為人的視重，人的視重比實際重力大×100%=80%

AD錯誤；

BC．若a＝0.2g，方向豎直向下，可能加速下降，可能減速上升，根據(jù)牛頓第二定律有mg-F′=ma

解得F′=0.8mg

人的視重比實際重力小×100%=20%

BC正確。

故選BC。14、A:C【分析】【詳解】

A．摩擦力的方向可能與物體運動的方向相同；例如靜止的物塊放在傳送帶上初始摩擦力與物塊運動方向相同，A正確；

B．力的圖示要用帶箭頭的線段來表示；同時要選取標(biāo)度，B錯誤；

C．線懸掛物體使之處于靜止?fàn)顟B(tài)時；根據(jù)平衡條件，繩子拉力與物體重力為一對平衡力，大小相等，方向相反，在一條直線上，所以細(xì)線的方向一定經(jīng)過重心，C正確；

D．力的存在同時有施力物體和受力物體；只有施力物體沒有受力物體的力是不存在的，D錯誤。

故選AC。15、A:D【分析】【詳解】

A．開始時行李初速度為零，相對皮帶向右滑動，可知摩擦力為

根據(jù)牛頓第二定律

解得

故A正確；

BC．行李達到和皮帶速度相同需要的時間為

位移為

行李接著以0.6m/s的速度勻速到B，勻速運動的時間為

則行李從A運動到B處的時間約為

故BC錯誤；

D．行李在傳送帶上留下的摩擦痕跡長度為

故D正確。

故選AD。16、B:D【分析】【詳解】

設(shè)加速度為a0時小球?qū)瑝K的壓力等于零；對小球受力分析，受重力和拉力；

根據(jù)牛頓第二定律；有：

水平方向：豎直方向：解得

A.當(dāng)時；小球未離開滑塊，斜面對小球的支持力不為零，選項A錯誤；

B.當(dāng)時；小球已經(jīng)離開滑塊，只受重力和繩的拉力，滑塊對球的支持力為零，選項B正確；

C.當(dāng)時；小球和楔形滑塊一起加速，由整體法可知：

選項C錯誤；

D.當(dāng)系統(tǒng)相對穩(wěn)定后；豎直方向沒有加速度，受力平衡，所以地面對A的支持力一定等于兩個物體的重力之和，即。

選項D正確。

故選BD。17、B:D【分析】【詳解】

AB.AB間的最大靜摩擦力為B與地面間的最大靜摩擦力為因為所以B相對地面先開始滑動，當(dāng)B恰好相對地面滑動時，此時的來為繼續(xù)增大拉力，AB才會相對滑動，設(shè)AB剛好發(fā)生相對滑動時拉力為AB的加速度為對B由牛頓第二定律可得

可求

對A由牛頓第二定律可得

可求．綜上分析可得當(dāng)B相對地面滑動；當(dāng)時，AB相對地面都靜止；當(dāng)時；A相對B滑動，故A錯誤，B正確．

C.當(dāng)時，AB以共同的加速度運動，將AB看作整體，由牛頓第二定律可得

解得故C錯誤．

D.對B受力分析可知其所受的合力的最大值為

即B的加速度不還超過0.5故D正確．18、A:D【分析】【詳解】

將甲、乙、丙、丁四種情況小球的受力圖作出一幅圖上，如圖，根據(jù)平衡條件得知，丁圖中斜面對小球的彈力為零，擋板對小球的彈力等于其重力G．斜面對小球的彈力和擋板對小球的彈力的合力與重力大小相等、方向相反，即得到三種情況下此合力相等，根據(jù)平行四邊定則得知，丙圖中擋板MN對球O彈力NMN最小，甲圖中斜面對球O彈力最大；故AD正確．

三、填空題(共9題，共18分)19、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)速度-時間圖像的斜率表示加速度，則OA的加速度為。

[2]BC段的加速度為。

[3]CD段的加速度為。

[4]根據(jù)速度-時間圖像圍成的面積表示位移；則物體在0-10s內(nèi)的位移為。

則物體在0-10s內(nèi)的平均速度為。

[5]物體在這14s內(nèi)運動的總位移。

【解析】1-2-0.52.82420、略

【分析】【詳解】

[1]v-t圖像中斜率代表加速度，則0～2s內(nèi)質(zhì)點的加速度為

[2]2～3s內(nèi)質(zhì)點的加速度為

[3][4]t=3s時速度為零，之前速度為正，之后速度為負(fù)，在t=3s前后速度方向相反；因為斜率沒有改變；所以加速度方向相同。

[5]質(zhì)點圖線與橫軸圍成的面積即為質(zhì)點位移，所以質(zhì)點0～3s內(nèi)的位移為

質(zhì)點3s～4s內(nèi)的位移為

質(zhì)點在前4秒內(nèi)的位移是

[6]前4秒內(nèi)的路程為【解析】2m/s2-4m/s2相反相同4m8m21、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】過于密集22、略

【分析】【詳解】

甲地到乙地的距離為

設(shè)質(zhì)點由速度v0開始加速，至減速到v0時，所用的時間為則有

解得【解析】23、略

【分析】【詳解】

[1]從第一滴水離開水龍頭開始，到第n滴水落至盤中，即n+3滴水離開水龍頭，存在n+2個時間間隔，共用時間為t，則兩滴水間的時間間隔為

[2]水從水龍頭到盤子的時間為

根據(jù)

則【解析】24、略

【分析】【詳解】

[1][2]根據(jù)胡克定律

根據(jù)圖線

時

聯(lián)立解得。

該彈簧的原長為

圖線斜率為該彈簧的勁度系數(shù)，即【解析】##############################25、略

【分析】【詳解】

[1]物體的加速度大小為

[2]6s內(nèi)位移的大小為

[3]物體受到的滑動摩擦力大小為【解析】1182026、略

【分析】【詳解】

[1].汽車超載是指汽車裝載的貨物的質(zhì)量太多；超過了核定的載重量。危害：

a．物體的慣性大小與質(zhì)量有關(guān)；質(zhì)量越大慣性越大，遇到緊急的情況下操作更加困難；

b．物體的質(zhì)量大，則物體在相等的速度時的動能大，汽車的剎車片與車輪之間的最大摩擦力是一定的，汽車的動能越大則剎車的時間越長，位移越大，遇到緊急的情況剎車的距離更大，更容易引起交通事故?！窘馕觥课矬w的慣性大小與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大慣性越大，遇到緊急的情況下操作更加困難；物體的質(zhì)量大，則物體在相等的速度時的動能大，汽車的剎車片與車輪之間的最大摩擦力是一定的，汽車的動能越大則剎車的時間越長，位移越大，遇到緊急的情況剎車的距離更大，更容易引起交通事故。27、略

【分析】【詳解】

[1]球與斜面相對靜止且細(xì)繩的拉力恰好為零時；小球受力如圖所示：

由牛頓第二定律得：

解得：

[2]當(dāng)劈加速度向左；球恰好剛要離開斜面，即斜面對球的作用力恰好為零時，球受力如圖所示：

由牛頓第二定律得：

解得：

所以當(dāng)加速度：水平向左勻加速運動時；小球離開斜面，受力如圖所示：

所以繩子的拉力：【解析】四、作圖題(共4題，共12分)28、略

【分析】【詳解】

①選定標(biāo)度(用一條線段表示30N的力)

②從作用點沿力的方向畫一條線段；根據(jù)選定的標(biāo)度和力的大小按比例確定線段的長度，該力需要四段線段表示，并在線段上加刻度。

③在線段的一端加箭頭表示力的方向；箭頭或箭尾表示力的作用點，線段所在的直線叫做力的作用線。

重力的施力物體是地球；受力物體是鐵球。

注意：不能用不同標(biāo)度畫同一物體所受的不同的力。選擇標(biāo)度應(yīng)根據(jù)力的大小合理設(shè)計。一般情況下，線段應(yīng)取段；不宜太多，太多了圖不清晰；也不可太少，不能少于2段。

【點睛】

力的示意圖：不需要畫出力的標(biāo)度，只用一條帶箭頭的線段表示出力的大小和方向的圖。注意力的圖示與力的示意圖不同，力的圖示