起重機械防碰撞措施

1、 起重機械防碰撞措施文件編碼:TJLK-TEPC-A4-GL-024編 制 人： 日 期：2013年11月15日版 次：A版TJLK-TEPC-A4-GL-024 起重機械防碰撞措施 目 錄1目的12 編制依據(jù)13 成立防碰撞措施領導小組13.1防碰撞措施領導小組人員組成13.2防碰撞措施領導小組人員職責24 技術準備24.1非移動式起重機械（塔式起重機）分布及概述25 起重機械防碰撞措施35.1起重機械防碰撞通用措施35.2作業(yè)完畢后機械的停置及交叉作業(yè)的專項防碰措施45.3為增強本措施的有效執(zhí)行，特制定以下考核條款76 附錄86.1塔式起重機交叉作業(yè)平面布置圖8JXRQRD-TJDJ-SG

2、FA-TJ-010 起重機械防碰撞措施1目的為強化機械管理工作，規(guī)范管理規(guī)程，落實公司的機械管理要求，建立機械管理的約束機制，確保天津臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)熱電新建工程現(xiàn)場起重機械交叉作業(yè)安全，保證施工順利進行。規(guī)范起重機械操作人員、機械指揮人員的行為。加強協(xié)調(diào)管理能力，避免發(fā)生機械意外事故特編制此措施，只適用于天津臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)熱電新建工程2 編制依據(jù)t0266起重機3.序號資料名稱編號版本出版單位1QTZ80塔式起重機使用說明書2K50/50塔式起重機使用說明書3建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ33-20012001版中華人民共和國建設部4特種設備安全監(jiān)察條例2009年國務院第549號令5塔式起重機安全規(guī)程

3、GB5144-20072007版6工程建設標準強制性條文（電力工程部分）2011版中國電力出版社7電力建設安全工作規(guī)程第一部分：火力發(fā)電廠DL5009.1-20022002版中國電力出版社8起重機械安全規(guī)程第1部分:總則 GB6067.12010 2010版全國起重機械標準化技術委員會組織編寫9塔式起重機操作使用規(guī)程JG/T100-19991999版建設部北京建筑機械綜合研究所 10作業(yè)指導書管理規(guī)定HD2天津電力建設公司3 成立防碰撞措施領導小組3.1防碰撞措施領導小組人員組成組 長：于云濱副組長：尚緒春、高長城成 員：曲正春、張德才、徐學強、劉明龍、王明堯、常建

4、民、安保部、綜合部、物資部、工程部調(diào)度室、供電維護、機械所屬單位現(xiàn)場負責人、各施工單位駐現(xiàn)場負責人。3.2防碰撞措施領導小組人員職責3.2.2.1起重機械防碰撞小組組長，負責全現(xiàn)場的起重機械之間的交叉作業(yè)，進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮。發(fā)生碰撞險情時迅速對險情做出應急響應、現(xiàn)場指揮、決策，采取緊急措施確保人身、財產(chǎn)安全。3.2.2.2起重機械防碰撞領導小組副組長，配合防碰撞領導小組組長落實全現(xiàn)場的起重機械之間的交叉作業(yè)，進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮，認真執(zhí)行領導小組組長的現(xiàn)場指揮和決策；對起重機械日常的防碰撞措施的執(zhí)行情況進行全面監(jiān)督；掌控現(xiàn)場遇險時全場動態(tài)，及時匯報領導小組組長，組織現(xiàn)場搶險并迅速組織人員撤離危

5、險區(qū)域。3.2.2.3安保部：監(jiān)督起重機械交叉作業(yè)過程對違章行為進行制止，監(jiān)督起重機械的防碰撞工作執(zhí)行情況，發(fā)生碰撞風險時警戒危險區(qū)域及時疏散人員，排查其它安全隱患；需要時調(diào)動經(jīng)濟護衛(wèi)隊隊員參與搶險工作。3.2.2.4工程部調(diào)度室：根據(jù)相關規(guī)程及現(xiàn)場實際情況制定各類起重機械的防碰撞措施并及時升版；負責機械日常管理工作，監(jiān)督落實防碰撞措施的執(zhí)行情況；發(fā)生碰撞風險時及時組織人力、機械進行搶險；落實指揮每臺塔吊所使用的對講機必須設置專用頻道，防止信號弱、頻道混用等現(xiàn)象。3.2.2.5機械所屬單位起重機操作人員嚴格按照規(guī)定進行施工，杜絕違章操作；施工時保證與指揮人員通訊暢通，隨時觀察其它機械的運行狀態(tài)

6、，確保交叉作業(yè)的安全性；進入交叉作業(yè)區(qū)域時精神集中，與其它起重機械、建筑物保持一定的安全距離，使用對講機及時提醒其它起重機操作人員；執(zhí)行機械操作、施工的各項規(guī)范要求，嚴禁六級及以上風力操作起重機械施工。3.2.2.7起重機械使用單位指揮人員作業(yè)時使用專用術語指揮，保證與操作人員的通訊暢通，指揮起重機械作業(yè)過程中保證與其它的起重機械、建筑物有一定的安全距離；有責任配合操作人員做好相關的防風、防碰撞措施；4 技術準備4.1非移動式起重機械（塔式起重機）分布及概述 1）（1#塔）擴建端A列外QTZ80平臂吊概況：塔吊基礎為壓重式，塔吊最大起重量為6t，選用50米主臂工況，塔身高度40米；2）（2#塔

7、）1#、2#鍋爐爐后K50/50平臂吊概述：塔吊基礎為壓重式，塔吊最大起重量為20t，選用50米主臂工況，現(xiàn)起重臂以下至零米60米，預計在鍋爐鋼架零米以上40.5米處進行一道附著，最終高度為72.9米；3）（3#塔）廠房固定端QTZ80平臂吊概況：塔吊基礎為壓重式，塔吊最大起重量為6t，選用50米主臂工況，塔身高度50米；5）現(xiàn)場三臺塔吊作業(yè)半徑范圍內(nèi)均無障礙物，塔吊之間上下垂直高度保證至少2米高差，塔吊均可以自由回轉(zhuǎn)。6）1#塔與2#塔中心距離為81.02米；2#塔與3#塔中心距離為62.28米；1#塔與3#塔中心距離為81.87米； 5 起重機械防碰撞措施5.1起重機械防碰撞通用措施5.1

8、.1工程部機械專業(yè)負責每月對起重機械操作人員、指揮、司索人員對防碰撞措施進行月重復交底。5.1.2凡起重機械上有操作人員必須保證對講機為開機狀態(tài)，對講機出現(xiàn)問題時及時聯(lián)系綜合部、調(diào)度室解決。5.1.3工程部各專業(yè)必須在施工單位作業(yè)前對全員進行交底，設計到交叉作業(yè)施工時，交底內(nèi)容須增加防止碰撞的相關措施，同時履行雙簽字手續(xù)。5.1.4施工單位早站班做好班前交底工作，尤其是要加強司索指揮人員對當天的施工中，設計到交叉作業(yè)內(nèi)容的交底工作。5.1.5各施工單位起重指揮人員必須熟悉現(xiàn)場環(huán)境，了解每臺吊車的具體位置，要有足夠的指揮和處理問題的經(jīng)驗，指揮人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)有異常情況立即發(fā)出停止信號，并及時

9、對異常情況進行識別和處理，如果不能滿足條件應立即更換。5.1.6指揮人員在指揮起重機械作業(yè)時要做到有始有終，作業(yè)完畢后必須積極配合司機做好防風、防碰撞措施。5.1.7各施工單位在調(diào)用起重機械前必須明確指揮、司索人員，不準多人指揮，多人指揮造成通訊混亂時，吊車司機不動作，并有權拒絕施工。5.1.8起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清時，操作人員可拒絕執(zhí)行。5.1.9起重機械操作人員與指揮人員施工中要密切觀察相鄰塔吊的運行狀態(tài)，并及時的提醒涉及到交叉作業(yè)的機械。5.1.10當起重機司機接到指揮信號時，如塔吊

10、有異常情況或指揮指令與現(xiàn)場實際情況不符，有發(fā)生碰撞危險，司機可以拒絕執(zhí)行，并與指揮人員進行溝通，用對講機撥到相應頻道，提醒可能設計到碰撞的起重機械操作人員。5.1.11機械租賃單位必須明確機長負責制，并加強吊車的監(jiān)護工作。5.1.12起重機械操作人員做好班前、作業(yè)中、作業(yè)后的檢查、保養(yǎng)。起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構。5.1.13操作人員嚴格執(zhí)行“十不吊”、起重機械安全操作規(guī)程。有權拒絕不符合條件或無證的指揮人員進行指揮，指令不正確、違章指揮不動作。5.1.14操作司

11、機接到司索指揮、監(jiān)護人員、或任何人員的停止指令后，必須立即停止作業(yè)，確認無誤后方可繼續(xù)施工。5.1.15操作人員要做好交接班工作，交班人員要把當班過程中存在的危險因素及發(fā)生的問題如實交待清楚，同時做好交接班記錄，如果遇到不能馬上解決的問題應該立即向相關領導匯報。5.1.16起重機械在風力達到5級時，不得從事迎風面積大的設備吊裝作業(yè)，在露天有六級及以上大風、大雨、大雪或大霧等惡劣天氣時，應停止起重吊裝作業(yè)。5.1.17班后作業(yè)工作要認真落實，同時，操作人員要兼顧防風、防雨、防潮、防霜、防雪等環(huán)境因素。5.1.18施工單位負責人應為起重機作業(yè)提供足夠的工作場地，清楚或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障

12、礙物。5.1.19夜間施工時，照明應滿足施工需求，可在塔吊上增加照明設施。5.1.20所有起重作業(yè)人員要有足夠的睡眠，在作業(yè)時要保持頭腦清醒、精力充沛，不能疲勞作業(yè)。如不能滿足條件就不能操作起重機械作業(yè)或指揮作業(yè)。5.1.21 1#塔吊對講機使用15頻道，2#塔吊對講機使用16頻道，3#塔吊使用14頻道，以上均屬于塔吊專用頻道，任何人不可占用規(guī)定的頻道，如有信號弱、溝通不暢等現(xiàn)象可以請示調(diào)度室統(tǒng)一調(diào)換頻道，項目部、施工單位、塔吊使用的對講機均為通用。5.2作業(yè)完畢后機械的停置及交叉作業(yè)的專項防碰措施1）平臂吊每日工作后必須將吊鉤上的卡索具全部卸下，應將吊鉤升到最高位置小車收回至根部位置（特別注

13、意2#塔吊由于主卷揚鋼絲繩自身重量較重導致鋼絲繩自然下垂度較大，所以2#塔吊收車時需將小車收至標桿中部位置，來控制鋼絲繩的下垂度），并將臂桿轉(zhuǎn)至順風方向，確認回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無影響回轉(zhuǎn)的障礙，然后松開抱閘，把各控制器拉到零位，切斷總切源，使起重臂應能隨風轉(zhuǎn)動。1#塔吊與2#塔吊 2#塔吊與3#塔吊2） 汽車式起重機和履帶式起重機作業(yè)過程中嚴禁操作人員、指揮人員作業(yè)過程中私自離崗；3）汽車式起重機作業(yè)完畢后必須將臂桿、支腿收回，開至指定停車區(qū)域； 4）如履帶吊桿頭標高高于塔吊起重臂下平面高度時，履帶吊日常工作完畢后機械的停放位置必須在該塔吊起重臂作業(yè)半徑范圍外，并且臂桿盡量遠離建筑物側(cè)，駕駛室內(nèi)所有操

14、縱桿扳到“0”位，開關處于鎖定狀態(tài)，鎖好卷筒棘爪，插好回轉(zhuǎn)制動銷，扳起總操作桿，關閉電源。5）當流動式起重機與塔式起重機交叉作業(yè)過程中塔吊需對流動式起重機進行避讓，嚴禁塔吊將吊物升至高于起重機臂桿高度后從起重機、人員或重要設備上方旋轉(zhuǎn)通過，特殊情況必須請示防碰撞領導小組人員統(tǒng)一協(xié)調(diào)解決。6）流動式起重機的駕駛屬地面操作，司機的防碰觀察視線有限主要是左右方向，塔式起重機的屬高空操作司機的觀察視線為水平方向、左右方向，能有效的觀察到與流動式起重機臂桿是否有碰撞風險，所以必須保證施工過程中操作人員、指揮人員不能私自離開操作室和作業(yè)區(qū)域。 7）所有起重作業(yè)人員要有足夠的睡眠，在作業(yè)時要保持頭腦清醒、精

15、力充沛，不能疲勞作業(yè)。如不能滿足條件就不能操作起重機械作業(yè)或指揮作業(yè)。 8）指揮人員在多個作業(yè)層指揮時，交接信號清晰、準確，且指揮人員指揮塔吊進行下一動作前，一定要確認無碰撞風險，指揮人員要保證自己的視線清晰，對作業(yè)環(huán)境范圍要清楚，否則吊車司機不動作，并有權拒絕施工。9）指揮人員在發(fā)現(xiàn)臂桿有碰撞周圍物體及其他塔吊的跡象時要及時通知操作司機停止作業(yè)，并配合及時消除危險情況。 10）起重機械交叉作業(yè)過程中需考慮、觀察其它起重機械的作業(yè)情況，如吊運方向、臂桿轉(zhuǎn)動位置、起吊高度、臂桿作業(yè)半徑，以控制自身起重機的轉(zhuǎn)動位置及角度，必要時提前溝通、提醒相應的操作人員、指揮人員。 11）操作司機在無專職的指揮

16、人員指揮或無監(jiān)護人員監(jiān)護時不能隨意操作起重機械進行旋轉(zhuǎn)、升降、變幅等動作或聯(lián)合動作。 12）塔吊間的碰撞風險是施工過程中塔吊臂桿與對方塔吊鋼絲繩發(fā)生干涉，由于塔吊運轉(zhuǎn)速度快，要求塔吊操作人員在進行交叉區(qū)域內(nèi)旋轉(zhuǎn)速度必須是最低檔，不允許旋轉(zhuǎn)與變幅小車（尤其小車向前）兩種動作同時運行，必須起吊至一定高度后將小車收回至無碰撞風險位置再進行旋轉(zhuǎn)臂桿，同時指揮司索人員必須保證所吊物綁扎牢固。 13）兩塔吊進入交叉作業(yè)后，在進行的每一個動作前，必須先與對方塔吊操作人員進行溝通、提醒，并說明運行方向、位置和作業(yè)內(nèi)容，不因時間緊任務急，而進行盲目操作、快速運行；尤其是塔吊同向作業(yè)時，防止塔吊臂桿與對方起升鋼絲

17、繩或起重臂、平衡臂的拉桿發(fā)生碰撞，更要加強提醒、溝通、確認。 14）作業(yè)時指揮人員如發(fā)現(xiàn)兩臺平臂吊之間有垂直交叉的跡象時要及時通知相應操作司機停止作業(yè)，要實行“低塔讓高塔（一般高塔均安裝在主要施工區(qū)域，工作繁忙，低塔運轉(zhuǎn)時需觀察高塔運轉(zhuǎn)情況后再運轉(zhuǎn)”原則，“后塔讓先塔（塔機在重疊區(qū)域運行時，后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機）”原則，“動塔讓靜塔（塔機進入重疊覆蓋區(qū)運行時，運行塔機應避讓該區(qū)域停止塔機）”原則，“輕車讓重車（在兩塔同時運行時，無載荷塔機要避讓有載荷塔機）”原則，“客塔讓主塔（另一區(qū)域塔機進入他人塔機區(qū)域時，應主動避讓主方塔機）”原則。5.3為增強本措施的有效執(zhí)行，特制定以下考核條款5.3.1吊裝作業(yè)前未對所有作業(yè)人員進行交底、履行雙簽字手續(xù)的考核施工單位200元。5.3.2吊裝作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)施工單位未配備起重司索、指揮人員的（包括未帶證件上崗的），考核施工單位100-200元；已配備指揮、司索人員且不帶指揮、司索袖標的給予指揮人員經(jīng)濟考核50-100元/次，以上同樣標準連帶考核操作人員。5.3.3在作業(yè)完畢后司機未將吊車轉(zhuǎn)至順風方向，司索、指揮人員未配合將吊鉤上的鋼絲繩及時取下，未造成后果的，給予經(jīng)濟考核100-200元。5.3.4在日常機械檢查中發(fā)現(xiàn)塔吊的安全裝置私自拆除或