《起重吊裝方案編制》PPT課件

1、起重吊裝方案的編制,第一部分：起重吊裝相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí) 第二部分：起重吊裝方案的制定 第三部分：起重吊裝的現(xiàn)狀與發(fā)展,第一部分：起重吊裝相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí),一、起重術(shù)語(yǔ)及基本概念,1、主要術(shù)語(yǔ)和定義 1）起重施工 安裝和拆除中的吊裝作業(yè)與工件的裝卸及場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)的統(tǒng)稱。 2、）工件 泛指設(shè)備、構(gòu)件等起重吊裝的對(duì)象。 3）起重機(jī)械 用于起重工作的機(jī)械的統(tǒng)稱。 4）索具 在起重作業(yè)中，用于承受拉力的柔性件及附件的統(tǒng)稱。一般常用索具包括麻繩、尼龍繩、鋼絲繩、滑車(chē)、卸扣、繩卡、螺旋扣等。 5）吊裝載荷 指工件在吊裝狀態(tài)的實(shí)際重量加吊索具重量。 6）吊裝計(jì)算載荷 吊裝載荷乘以動(dòng)載系數(shù)。 7）吊裝高度 工件在吊裝狀

2、態(tài)下，吊點(diǎn)起升的最大高度。,2、起重施工作業(yè)等級(jí)劃分 1）按SHT3536-2002石油化工工程起重施工規(guī)范分為三級(jí)：大型、一般型、小型,2）按HG20201-2000工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范分為四級(jí)：超大型、大型、中型、小型： 超大型：工件質(zhì)量300T或高度100M； 大型：工件質(zhì)量80300T或高度60M； 中型：工件質(zhì)量4080T或高度30M； 小型：工件質(zhì)量40T或高度30M； 3）其他形式的等級(jí)劃分： 由于行業(yè)的不同或建設(shè)/項(xiàng)目管理單位的不同，對(duì)起重施工的分級(jí)有時(shí)會(huì)有各自的規(guī)定，此時(shí)需按照規(guī)定確定起重施工分級(jí)。,4）起重施工技術(shù)文件的編制和審批人員的資格：,二、起重機(jī)械基本知識(shí),

3、起重機(jī)是一種能在一定范圍內(nèi)垂直起升和水平移動(dòng)物品的機(jī)械。是起重吊裝作業(yè)的重要組成部分，也是提高工作效率、減輕體力勞動(dòng)和保證安全生產(chǎn)的重要條件。 1、分類(lèi) 起重機(jī)具有多種類(lèi)型，大多習(xí)慣按主要用途和構(gòu)造進(jìn)行分類(lèi)，如按主要用途分，有通用起重機(jī)、建筑起重機(jī)、冶金起重機(jī)、港口起重機(jī)、鐵路起重機(jī)和造船起重機(jī)等等。按構(gòu)造特征分，有橋式起重機(jī)和臂架式起重機(jī)；旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)和非旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)；固定式起重機(jī)和運(yùn)行式起重機(jī)。運(yùn)行式起重機(jī)又分為軌行式(在固定的軌道上運(yùn)行)和無(wú)軌式(無(wú)規(guī)定軌道，由輪胎或履帶支承運(yùn)行)。 在施工過(guò)程中，大體上可分為單動(dòng)作和多動(dòng)作兩大類(lèi)：,2、起重機(jī)基本技術(shù)參數(shù)： 起重機(jī)的技術(shù)參數(shù)是表征起重機(jī)

4、的作業(yè)能力，是設(shè)計(jì)起重機(jī)的基本依據(jù)，也是所有從事起重作業(yè)人員必須掌握的基本知識(shí)。 基本技術(shù)參數(shù)主要有： 起重量（T）、起升高度（m）、跨度(屬于橋式類(lèi)型起重機(jī))（m）、幅度(屬于臂架式起重機(jī))（m）、機(jī)構(gòu)工作速度（m/min）、生產(chǎn)率和工作級(jí)別等。其中臂架式起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)中還包括起重力矩等，對(duì)于輪胎、汽車(chē)、履帶、鐵路起重機(jī)其爬坡度和最小轉(zhuǎn)彎(曲率)半徑也是主要技術(shù)參數(shù)。 外形尺寸、車(chē)身高度、回轉(zhuǎn)中心與起重臂下鉸點(diǎn)距離、配重回轉(zhuǎn)半徑、支腿（履帶）間距、履帶寬度、起重臂高度/寬度、整車(chē)質(zhì)量等。,徐工QY65K(65t)汽車(chē)起重機(jī)主臂起重性能表,徐工QY65K(65t)汽車(chē)起重機(jī)主臂起重性能表

5、,三、起重吊、索具,1、麻（棕）繩 特點(diǎn)：質(zhì)輕、柔軟、易綁扎、價(jià)格低、抗拉強(qiáng)度小、易磨損等。 適用范圍：可用于小件吊裝（常用油浸麻繩和白棕繩），主要用作溜繩、平衡繩、纜風(fēng)繩等。 2、合成纖維吊裝帶 特點(diǎn)：輕便、易綁扎、彈性小、不導(dǎo)電、價(jià)格適中、抗拉強(qiáng)度較低、易磨損等。（是鋼絲繩的換代產(chǎn)品） 適用范圍：用于小型設(shè)備、構(gòu)件的吊裝，特別適合無(wú)吊耳物件的吊裝。 分類(lèi)：分為扁平編織吊裝帶和封裝吊裝帶（圓形吊帶），簡(jiǎn)稱吊帶。 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，吊帶的吊裝能力和使用范圍正不斷增加。但在使用、維護(hù)保養(yǎng)、檢驗(yàn)檢查等方面，還需提高人員素質(zhì)。,3、鋼絲繩和吊索,1）特點(diǎn)：抗拉強(qiáng)度高、彈性大、撓性好、耐磨損、壽命長(zhǎng)

6、、價(jià)格適中等。 2）應(yīng)用范圍：廣泛用于各類(lèi)起重吊裝工況，可用作起吊、牽引、綁扎等。 3）分類(lèi)：起重吊裝中常用由1根纖維繩（或鋼芯）和6股鋼絲組成的3種鋼絲繩，分別是6*19+1、6*37+1、6*67+1。相同直徑時(shí)，鋼絲多且細(xì)、則繩的撓性好、而耐磨性稍差。 3種鋼絲繩的用途： a）6*19+1鋼絲繩：宜作拉索、纜風(fēng)繩及其他少?gòu)澢?、受磨損時(shí)采用。 b）6*37+1鋼絲繩：宜用于滑車(chē)組及其他呈彎曲時(shí)采用。 c）6*67+1鋼絲繩：宜用于滑車(chē)組、制作吊索、起吊綁繩和重型機(jī)械。 起重施工用的鋼絲繩，除某些特殊用途外，均應(yīng)采用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的交捻或混捻的鋼絲繩。（防止鋼絲繩旋轉(zhuǎn)） 4）標(biāo)記舉例： 鋼絲繩

7、6*19+1-16-1770表示6股、每股19絲、直徑16mm、鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度為1770MPa。（公稱抗拉強(qiáng)度是根據(jù)鋼絲繩的鋼絲強(qiáng)度，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的5個(gè)等級(jí)劃分。）,5）鋼絲繩的許用拉力： 公式：P=T/K P鋼絲繩許用拉力； T鋼絲繩破斷拉力； K鋼絲繩的安全系數(shù)；見(jiàn)下表,說(shuō)明：鋼絲繩作繩扣的使用方法主要有兩種：纏繞捆綁、系掛?？紤]到纏繞捆綁時(shí)，可能出現(xiàn)受力不均的現(xiàn)象，故對(duì)捆綁繩扣的安全系數(shù)作適當(dāng)提高。 注意：當(dāng)鋼絲繩的規(guī)格表中給出鋼絲破斷拉力總和時(shí)，應(yīng)先求鋼絲繩破斷拉力，再按上述公式計(jì)算鋼絲繩的許用拉力，即： 鋼絲繩破斷拉力=換算系數(shù)*鋼絲破斷拉力總和 換算系數(shù)C值為： 6*19鋼絲

8、繩：C=0.85 6*37鋼絲繩：C=0.82 6*61鋼絲繩：C=0.80,6)鋼絲繩彎曲使用時(shí)，強(qiáng)度能力的折減計(jì)算： 鋼絲繩在使用時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)繞過(guò)滑輪和銷(xiāo)軸而產(chǎn)生彎曲的情況，從而造成鋼絲繩強(qiáng)度一定程度的減弱，故如何確定鋼絲繩的折減系數(shù)是吊裝過(guò)程中經(jīng)常遇到的問(wèn)題。 在石油化工工程起重施工規(guī)范（SHT3536-2006）中，對(duì)折減系數(shù)有著具體的計(jì)算公式，可參照應(yīng)用。 在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，可根據(jù)吊裝載荷大小、鋼絲繩的根數(shù)、彎曲程度、有無(wú)護(hù)繩裝置等具體情況，在規(guī)范的基礎(chǔ)上，適當(dāng)乘以相應(yīng)的折減系數(shù)，以提高安全系數(shù)。 7）鋼絲繩損壞時(shí)，強(qiáng)度能力的折減計(jì)算 鋼絲繩在使用過(guò)程中，如發(fā)生磨損、銹蝕、斷絲等現(xiàn)

9、象，應(yīng)按相關(guān)規(guī)范（如石油化工工程起重施工規(guī)范（SHT3536-2006）進(jìn)行折減計(jì)算，降低其使用能力，保證安全。,8）吊索（也稱繩扣） 吊索是以鋼絲繩為撓性原件，配以端部剛性部件或用該鋼絲繩端部直接插裝成索眼而成。用于系結(jié)重物，掛于起重機(jī)械的吊鉤或吊環(huán)上，完成工件的吊裝就位工作。在目前廣泛采用流動(dòng)式起重機(jī)吊裝作業(yè)的情況下，吊索是鋼絲繩中使用最普遍的一種吊索具。 隨著起重吊裝的發(fā)展，各類(lèi)吊裝索具的定制化程度越來(lái)越高，產(chǎn)生了大量的索具專業(yè)制造企業(yè)。 吊索使用時(shí)應(yīng)注意： a）吊索兩端插接索眼之間最小凈長(zhǎng)度不得小于吊索公稱直徑的40倍； b）吊索與水平面的夾角不宜小于60；當(dāng)不能滿足時(shí)，最低不小于30

10、； c）采用捆綁繩扣時(shí)，掛在吊鉤上的繩索/索眼，折合1.5根繩受拉；與繩索相連的索眼，折合1.4根繩受拉。,吊索示意圖,4、滑車(chē)和滑車(chē)組 滑車(chē)的選用應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，HQ和HY系列起重滑車(chē)；選用時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1）滑車(chē)載荷應(yīng)按滑車(chē)出廠銘牌和產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)選用，不得超負(fù)荷使用； 2）多輪滑車(chē)僅使用其部分滑輪時(shí)，滑車(chē)的起重能力應(yīng)使用的輪數(shù)計(jì)算； 3）滑車(chē)組動(dòng)滑車(chē)與定滑車(chē)的最小間距不應(yīng)小于滑輪輪徑的5倍，走繩進(jìn)入滑輪的側(cè)偏角不宜大于5； 4）滑車(chē)滑輪直徑與鋼絲繩直徑比值應(yīng)為11左右； 5）用于吊裝大型工件的輪數(shù)較多的滑車(chē)組，在使用前應(yīng)拆卸檢查，保證其處于完好狀態(tài)。,5、卸扣（卡扣、卡環(huán)） 卸

11、扣由環(huán)圈和銷(xiāo)軸組成，是在起重作業(yè)中用得最多的的連接工具之一； 分類(lèi)：D形和弓形卸扣； 材料：應(yīng)用優(yōu)質(zhì)低碳鋼或合金鋼鍛成并進(jìn)行熱處理，嚴(yán)禁使用鑄鋼卸扣。選用時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1）卸扣在制造廠出廠時(shí)，應(yīng)有明顯的額定載荷標(biāo)標(biāo)識(shí)，不得超載使用，無(wú)標(biāo)記的卸扣不得使用； 2）不得利用焊接方法修補(bǔ)卸扣； 3）使用卸扣時(shí)，只應(yīng)承受縱向拉力，不應(yīng)歪斜使用，螺紋應(yīng)滿扣并預(yù)先潤(rùn)滑。,6、繩卡 也稱繩夾、夾頭或扎頭，供固定鋼絲繩末端時(shí)的夾摟之用。繩卡的類(lèi)型可分為馬鞍式、抱合式和騎馬式三種，應(yīng)優(yōu)先使用馬鞍式的繩卡。使用時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1）繞結(jié)的鋼絲繩在不受力狀態(tài)下固定時(shí)，安裝繩卡的順序應(yīng)從靠近護(hù)繩環(huán)處開(kāi)始； 2

12、）繞結(jié)的鋼絲繩在受力狀態(tài)下固定時(shí)，安裝繩卡的順序應(yīng)從靠近繩頭處開(kāi)始； 3）繩卡的使用要求應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求（參見(jiàn)SH3536、HG20210）； 4）安裝繩卡時(shí)，應(yīng)使U型螺栓的彎曲部分在鋼絲繩末端一側(cè)，使馬鞍座與主繩一側(cè)接觸，壓緊程度應(yīng)適宜，一般將鋼絲繩壓扁至繩徑的2/3為合適。 5）鋼絲繩在使用繩卡夾緊后，宜在兩繩卡間做出圓形標(biāo)識(shí)，或者在規(guī)定繩卡之外，再加一個(gè)保安繩卡，并留“安全彎”，以便檢查。,繩卡的使用方法,7、吊具 在起重施工過(guò)程中，為保證吊裝的順利進(jìn)行，經(jīng)常需使用一些專用吊具，如：平衡梁/扁擔(dān)、吊鉤、夾鉗等。在石油化工施工過(guò)程中，最常用的是平衡梁。 吊具選用應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1）自行

13、設(shè)計(jì)的吊具應(yīng)根據(jù)其最大受力進(jìn)行各構(gòu)件的設(shè)計(jì)，并保證所有部件有足夠的強(qiáng)度、剛度、安全系數(shù)，并繪制零件圖和裝配圖； 2）吊具的設(shè)計(jì)文件應(yīng)作為起重吊裝施工組織設(shè)計(jì)（方案）的一部分，同時(shí)審批； 3）制作吊具的材料（包括焊接材料、連接件等）應(yīng)有質(zhì)量證明文件，吊具的焊接接頭應(yīng)經(jīng)焊接工藝評(píng)定合格； 4）吊具的結(jié)構(gòu)應(yīng)簡(jiǎn)單、合理、連接可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、拆裝方便； 5）吊具必須按設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可使用。,第二部分：起重吊裝方案的制定,一、概述 1、在安裝工程中，起重吊裝是不可缺少的一門(mén)專業(yè)，在各個(gè)專業(yè)施工中都離不開(kāi)這道工序。尤其對(duì)于大、重型設(shè)備（結(jié)構(gòu)）的安裝，起重作業(yè)占有相當(dāng)大的比重。 起重工作是一項(xiàng)

14、技術(shù)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性大、多工種人員配合、互相協(xié)調(diào)、精心組織、統(tǒng)一指揮的特殊工種作業(yè)。必須重點(diǎn)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境、重物吊運(yùn)路線、吊運(yùn)指定位置和起重物重量重心、重物狀況、重物降落點(diǎn)、起重物吊點(diǎn)是否平衡、配備起重設(shè)備是否滿足需要、進(jìn)行分析計(jì)算、正確制定起重吊裝方案，達(dá)到安全起吊和就位的目的。 2、起重吊裝作業(yè)的特點(diǎn)： 應(yīng)用范圍廣泛、物件種類(lèi)繁多、方法多種多樣、施工條件各不相同。 3、吊裝分類(lèi)： 從總體來(lái)講，可分為：整體吊裝、分體吊裝、倒裝等。其中整體吊裝是起重吊裝作業(yè)的主攻方向（縮短施工周期、減少高空作業(yè)、提高施工質(zhì)量）。,二、起重吊裝作業(yè)方法選擇的依據(jù) （一）起重吊裝方案編制的原則： 科學(xué)、安全、經(jīng)濟(jì)、

15、高效。 1、安全是吊裝的前提，吊裝方法應(yīng)安全可靠并科學(xué)合理。 在選擇吊裝工藝方法、起重設(shè)備的選型和能力的核算、吊裝安全技術(shù)措施采用等幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題上，必須達(dá)到安全可靠、科學(xué)合理并有效實(shí)用。 2、盡量提高機(jī)械化吊裝程度。 3、應(yīng)充分利用已有的吊裝機(jī)械和機(jī)具。 4、技術(shù)可靠，工藝成熟是吊裝方法選擇的基礎(chǔ)。 一般的做法是，依設(shè)備的形狀、尺寸、質(zhì)量等參數(shù)為主要條件，結(jié)合吊裝場(chǎng)地的作業(yè)環(huán)境和吊裝機(jī)械的能力等初擬數(shù)種可采用的工藝方法，繼而從多方面進(jìn)行可行性比較，從中優(yōu)選。選擇時(shí)應(yīng)以安全為前提，以技術(shù)可靠、工藝成熟為基礎(chǔ)，在兼顧其他。 5、對(duì)吊裝工期、吊裝費(fèi)用進(jìn)行綜合評(píng)估選取經(jīng)濟(jì)合理，工期正常的最佳方案。 6

16、、利用一切有利條件，促進(jìn)吊裝方案科學(xué)先進(jìn)。,（二）影響吊裝作業(yè)方法選擇的主要因素有： 1、吊裝物 1）吊裝物的特征：體積大小、質(zhì)量大小、體形特征(細(xì)高、粗短或是扁平)、重心位置。其主要基本參數(shù)： a）被吊運(yùn)重物的重量。一般情況下可依據(jù)重物說(shuō)明書(shū)、標(biāo)牌、貨物單來(lái)確定或根據(jù)材質(zhì)和物體幾何形狀用計(jì)算的方法確定。 b）被吊運(yùn)物的重心位置及綁扎。確定物體的重心要考慮到重物的形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)是各種各樣的，不但要了解外部形狀尺寸，也要了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)。例如，機(jī)床設(shè)備機(jī)床頭部重尾部輕，重心偏向床頭一端。又如：大型電器設(shè)備箱，其重量輕，體積大，是薄板箱體結(jié)構(gòu)，吊運(yùn)時(shí)經(jīng)不起擠壓等。了解重物的形狀、體積、結(jié)構(gòu)的目的是要

17、確定其重心位置，正確地選擇吊點(diǎn)及綁扎方法，保證重物不受損壞和吊運(yùn)安全。 2）吊物的數(shù)量：是單臺(tái)或是同規(guī)格多臺(tái),還是相近規(guī)格多臺(tái)。 3）工藝方法：采用整體吊裝還是分段、分節(jié)吊裝或是現(xiàn)場(chǎng)單件組裝;是選用正裝法或選用倒裝法。,2、施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件（地形、交通、周邊環(huán)境、地下情況等） 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境對(duì)確定起重作業(yè)方案和吊裝作業(yè)安全有直接影響?，F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境是指作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)出道路是否暢通，地面土質(zhì)堅(jiān)硬程度，吊裝設(shè)備，廠房的高低寬窄尺寸，地面和空間是否有障礙物，吊運(yùn)司索指揮人員是否有安全的工作位置，現(xiàn)場(chǎng)是否達(dá)到規(guī)定的亮度。 3、工程進(jìn)度安排和要求（機(jī)械化吊裝程度高低，決定吊裝工期的長(zhǎng)短） 4、現(xiàn)有機(jī)具裝備情況及施工隊(duì)伍

18、技術(shù)力量 1）機(jī)具： 需新增大中型起吊設(shè)備； 已有合用的起吊設(shè)備； 有經(jīng)組合或改制可用的起吊機(jī)具； 可就近租賃到需要的起吊設(shè)備。 2）施工人員： 工程技術(shù)人員、指揮吊裝人員、操作工人的技術(shù)素質(zhì)和吊裝技術(shù)狀況； 5、有關(guān)起重吊裝規(guī)程（包括業(yè)主/管理方的相關(guān)要求） 6、整個(gè)工程的施工組織設(shè)計(jì) 7、安全可靠程度：起重吊裝工作必須確保安全可靠，把安全擺在第一位 8、經(jīng)濟(jì)效果：吊裝費(fèi)用合理，施工成本正常 9、吊裝新工藝、新機(jī)具,三、吊裝方案編制的主要內(nèi)容 1、工程概況 2、編制依據(jù) 3、起重吊裝方法和程序 4、吊裝前的準(zhǔn)備工作 5、起重吊裝受力分析和計(jì)算 6、吊裝程序及工藝 7、機(jī)具材料計(jì)劃 8、勞動(dòng)力

19、計(jì)劃和進(jìn)度安排 9、安全、技術(shù)措施 10、吊裝附圖、附表,三、吊裝方案編制的主要內(nèi)容,1、工程概況： 總體施工情況、工程特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)形式、吊裝工程量、吊裝物件數(shù)據(jù)表、對(duì)起重吊裝的要求等。 2、編制依據(jù)： 1）招、投標(biāo)文件； 2）施工圖紙； 3）起重吊裝規(guī)程、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)； 4）起重機(jī)械性能表； 5）其他參考資料；,3、起重吊裝方法和程序： 1）吊裝方法要作對(duì)比分析，找出最佳方案； 2）吊裝程序一般是：物體的綁扎起升就位固定。為了使程序更加醒目，還可采用順序圖法，即在圖上表明物體的布置、組裝、就位點(diǎn)，起吊設(shè)備的運(yùn)行路線及周?chē)h(huán)境等； 3）、總平面布置圖： a）起重機(jī)具布置設(shè)點(diǎn)（包括組對(duì)、豎立場(chǎng)地）；

20、 b）設(shè)備、非標(biāo)準(zhǔn)件堆放場(chǎng)地、運(yùn)輸路線； c）地錨、纜風(fēng)繩的固定點(diǎn)，大噸位應(yīng)有施工結(jié)構(gòu)圖； d）吊裝作業(yè)區(qū)范圍及指揮人員設(shè)點(diǎn)。,4、吊裝前的準(zhǔn)備工作 1）基礎(chǔ)（結(jié)構(gòu)）驗(yàn)收及處理 2）設(shè)備驗(yàn)收及擺放 3）施工場(chǎng)地的準(zhǔn)備 4）人員準(zhǔn)備及交底 5）安裝材料及測(cè)量器具準(zhǔn)備,5、起重吊裝受力分析和計(jì)算： 1）設(shè)備吊裝重量及重心計(jì)算 2）對(duì)使用的機(jī)具、索吊具的強(qiáng)度和穩(wěn)定性進(jìn)行核算，為選擇合理的、經(jīng)濟(jì)的吊裝機(jī)具提供可靠保證。 3）吊裝受力計(jì)算（吊車(chē)、桅桿能力驗(yàn)算，吊裝空間能力驗(yàn)算等）； 4）吊裝索具強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算（繩索、平衡梁、吊耳等）； 5）地基承載力計(jì)算（一般在使用300T以上流動(dòng)式起重機(jī)時(shí)）；,1）

21、設(shè)備吊裝重量及重心計(jì)算 重量一般可按設(shè)計(jì)圖紙確定，并與設(shè)備制造廠家落實(shí)設(shè)備的準(zhǔn)確重量。如有必要，應(yīng)進(jìn)行重量復(fù)核。 重心計(jì)算：（為主、輔吊車(chē)受力計(jì)算提供計(jì)算依據(jù)） 計(jì)算公式：X=Gi*Xi/ Gi= Gi*Xi/ G 2）對(duì)使用的機(jī)具、索吊具的強(qiáng)度和穩(wěn)定性進(jìn)行核算 主要針對(duì)自制或特殊的起重機(jī)具進(jìn)行計(jì)算和核算。,3）吊裝受力計(jì)算（吊車(chē)、桅桿能力驗(yàn)算，吊裝空間能力驗(yàn)算等） A、吊車(chē)能力驗(yàn)算：Q額Q+q Q額吊車(chē)在相應(yīng)工況下的額定起重量； Q設(shè)備本體重量； q吊鉤、索具等重量； 應(yīng)正確選擇工況。 在正常情況下，吊車(chē)能力不考慮動(dòng)載系數(shù)K1（K1=1.1)的影響；但在雙機(jī)抬吊時(shí)，應(yīng)考慮不平衡系數(shù)K2(K2

22、=1.1-1.3)的影響。 B、兩臺(tái)吊車(chē)抬吊時(shí)受力計(jì)算： Q1 Q2 L2 L3 Q L1 計(jì)算公式：Q1*L1=Q*L3 Q1-主吊車(chē)受力，Q2-輔助吊車(chē)受力，Q-設(shè)備本體重量 注意：對(duì)于吊車(chē)受力而言，還應(yīng)分別加上各自索具等的重量（Q+q）。,C、吊裝空間能力驗(yàn)算,L吊車(chē)桿長(zhǎng) R回轉(zhuǎn)半徑 H設(shè)備就位前高度 E2（吊臂底部支點(diǎn)與轉(zhuǎn)盤(pán)的距離） E1（吊鉤上滑輪中心與主桿中心的距離） R2(設(shè)備半徑) B0(主桿半寬度) H0（吊臂底部支點(diǎn)與地面距離） C設(shè)備與主桿之間距離 H3吊鉤與主吊點(diǎn)的距離,吊臂仰角：=arcsin(R-E2)E1+LL2-(R-E2)2+E12 L2+E12 設(shè)備與吊臂間

23、的距離： C=R+H0 / tanB0 /sinH/ tanR2 吊鉤與主吊點(diǎn)間距離： H1=Lsin+H0E1cosH 提示：在實(shí)際計(jì)算過(guò)程中，可以利用CAD制圖進(jìn)行實(shí)際尺寸的模擬驗(yàn)算。,4）吊裝索具強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算 A、單根吊索的受力F F = F1 / mK K1 K2 Sp F1：吊車(chē)的最大受力；（應(yīng)取各工況下的最大受力） K：安全系數(shù)，根據(jù)使用工況選取，一般取610； K1：為動(dòng)載系數(shù)，取k1=1.1 K2：為載荷不平衡系數(shù)；取k2=1.11.3； m：鋼絲繩根數(shù)； Sp：鋼絲繩破斷拉力，根據(jù)鋼絲繩的結(jié)構(gòu)查取,B、平衡梁的計(jì)算和校驗(yàn) 平衡梁常分為扁擔(dān)式和支撐式兩種，以槽鋼型扁擔(dān)式平衡

24、梁為例進(jìn)行計(jì)算和驗(yàn)算： 原始數(shù)據(jù)： 吊裝受力大小 材料（Q235A、Q235B、20#等） 槽鋼的類(lèi)型、吊耳板的類(lèi)型 屈服應(yīng)力s 許用應(yīng)力 = s /n（n為安全系數(shù)，取1.5-2.0) 許用剪應(yīng)力=0.7 P 平衡梁受力簡(jiǎn)圖 F Fv Fh,計(jì)算 F=K1*K2*P/n/sin （K1-動(dòng)載系數(shù)，K2-不平衡系數(shù)，n吊點(diǎn)數(shù)n=2，索具與平衡梁的夾角） Fv=K1*K2*P/n Fh=Fv/tan 按只受軸向力考慮，扁擔(dān)所用支撐型材的截面積應(yīng)滿足： 公式：AFh/ 吊耳板的驗(yàn)算，主要根據(jù)吊耳板的可能破壞的各受力截面，運(yùn)用相關(guān)公式（如拉漫公式）進(jìn)行截面抗拉強(qiáng)度、擠壓強(qiáng)度等的驗(yàn)算，保證耳板的厚度、

25、寬度及相關(guān)尺寸滿足安全要求。 焊縫的驗(yàn)算，通過(guò)對(duì)焊縫剪切應(yīng)力的校核，以確保焊縫的長(zhǎng)度、高度滿足安全要求。,5）地基承載力計(jì)算 如需進(jìn)行精確計(jì)算，將涉及土力學(xué)的相關(guān)知識(shí)和計(jì)算。 通常的計(jì)算方法為： 計(jì)算出吊裝時(shí)吊車(chē)對(duì)地面的壓力：p=（G+Q）/A G吊車(chē)重量，Q吊裝重量，A承載面積 注意：吊裝過(guò)程中，各承載面（如吊車(chē)各支腿）的受力是變化的，應(yīng)根據(jù)受力變化的情況，分析確定最不利的地基受力。 通過(guò)相關(guān)資料，查出相應(yīng)地基承載力的標(biāo)準(zhǔn)值f。 如果pf，則滿足地基承載力要求；否則應(yīng)重新進(jìn)行地基處理。,6、吊裝程序及工藝 1）吊裝的基本操作程序描述； 2）吊裝相關(guān)工藝及施工技術(shù)要求描述； 7、機(jī)具材料計(jì)劃：

26、（可采用表格形式） 1）要按吊件最大質(zhì)量（含吊索具質(zhì)量）、高度、回轉(zhuǎn)半徑等，來(lái)提出機(jī)具的品種、規(guī)格和數(shù)量。對(duì)特殊機(jī)具還應(yīng)有必要的圖樣； 2）材料計(jì)劃包括使用的輔助材料、枕木、滾杠等；,8、勞動(dòng)力計(jì)劃和進(jìn)度安排： 1）根據(jù)進(jìn)度要求，合理組織安排勞動(dòng)力，除本工種外一還要考慮其他專業(yè)的配合工種； 2）進(jìn)度安排應(yīng)從進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始到竣工所占用的時(shí)間表，可分為準(zhǔn)備、施工、竣工階段，并做到科學(xué)、均衡施工； 9、安全、技術(shù)措施 1）技術(shù)措施：要根據(jù)設(shè)計(jì)要求、允許偏差、達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)吊裝作業(yè)中的薄弱環(huán)節(jié)制定切實(shí)可行的技術(shù)措施； 2）安全措施：要制定保證安全作業(yè)的各項(xiàng)措施，必須切合實(shí)際情況，抓住安全工作的要害，措

27、施具體明確。對(duì)冬季、雨季施工及現(xiàn)場(chǎng)施工的不利因素，都要提出具體的要求。 10、吊裝附圖、附表： 1）吊裝平面圖、立面圖、工件結(jié)構(gòu)圖、地錨施工圖等； 2）吊車(chē)性能表、索具質(zhì)量證明文件等。,四、吊裝方案編制實(shí)例,目前，我國(guó)石油化工項(xiàng)目較多，且石化項(xiàng)目的大多數(shù)工藝設(shè)備，其外形尺寸和重量是很大的。設(shè)備種類(lèi)繁多，如：塔類(lèi)設(shè)備、容器設(shè)備、加熱爐和裂解爐、氣柜和油罐、泵、壓縮機(jī)、冷凍機(jī)、透平等設(shè)備?？偟目磥?lái)，石化項(xiàng)目的設(shè)備、吊裝的重點(diǎn)絕大部分是立式靜置設(shè)備，故以立式靜置設(shè)備的吊裝為例，進(jìn)行實(shí)例講解。 實(shí)例：中國(guó)石油獨(dú)山子石化改擴(kuò)建煉油及新建乙烯工程 DREP100104t/a乙烯裝置丙烯精餾塔吊裝方案,1、

28、編制依據(jù) 1.1獨(dú)山子石化100萬(wàn)噸/年乙烯裝置工程（A標(biāo)段）施工組織設(shè)計(jì) 1.2中國(guó)寰球工程公司提供的丙烯精餾塔圖紙（3026-210-32- EE0302） 1.3鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-2003 1.4石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程 SH3505-1999 1.5大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn) SH/T 3515-2003 1.6石油化工起重施工規(guī)范 SH/T 3536-2002 1.7大型設(shè)備吊裝管理標(biāo)準(zhǔn) Q/CNPC-YGSG326.12-2006 1.8施工技術(shù)措施編制基本規(guī)定 Q/CNPC-YGSG326.04-2006 1.9 1350t履帶吊吊裝參數(shù)性能表 1.10 750t履

29、帶吊吊裝參數(shù)性能表,2、工程概況 2.1 工程簡(jiǎn)介100萬(wàn)噸/年乙烯裝置內(nèi)有兩臺(tái)丙烯精餾塔（10-C-5501A/B），單臺(tái)塔凈重900.9t（不含塔盤(pán)內(nèi)件），外形尺寸5800107900mm，每臺(tái)塔分三段到貨，現(xiàn)場(chǎng)空中立式組對(duì)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況結(jié)合我公司以往大型設(shè)備吊裝經(jīng)驗(yàn)，丙烯精餾塔吊裝主吊吊車(chē)選用一臺(tái)1350t履帶吊（LR11350），抬尾吊車(chē)選用一臺(tái)750t履帶吊（LR1750）。丙烯精餾塔分段示意圖如下（圖1）：,圖1、丙烯精餾塔分段示意圖,2.2 工程特點(diǎn)分析 丙烯精餾塔（10-C-5501A/B）的吊裝是乙烯裝置設(shè)備吊裝的重點(diǎn)和難點(diǎn)，此次吊裝具有以下特點(diǎn): 設(shè)備高度高，安裝頂標(biāo)

30、高為108.2m； 2臺(tái)丙烯精餾塔各分段的吊裝交叉進(jìn)行, 主吊車(chē)需多次改變作業(yè)工況； 空中立式組對(duì)要求精度高，吊裝難度較大； 下段吊裝時(shí)，溜尾吊車(chē)行走距離達(dá)50m，吊車(chē)行走路線路基處理工作量大。 3 施工工藝 3.1施工工序流程 兩臺(tái)丙烯精餾塔吊裝施工工序流程如圖2所示,圖2、丙烯精餾塔吊裝施工工序流程圖,3.2 技術(shù)要求及措施 丙烯精餾塔各段裝車(chē)時(shí)，各段下口朝向車(chē)尾，兩主吊耳應(yīng)位于水平位置，溜尾吊耳位于正上方。 設(shè)備到貨前，吊裝作業(yè)區(qū)域按照地基處理要求進(jìn)行施工，滿足要求后，根據(jù)平面布置圖上的尺寸在現(xiàn)場(chǎng)定位，給吊車(chē)組對(duì)和吊裝位置、行走路線以及設(shè)備的卸車(chē)位置做出明確標(biāo)示。設(shè)備到貨后按指定位置自行

31、卸車(chē)，卸車(chē)后頭部朝北、溜尾吊耳朝上。設(shè)備放在三個(gè)自帶的鞍型支座上并固定牢固，鞍型支座下面用道木墊平使設(shè)備距離地面1.4m左右，便于地面安裝梯子、平臺(tái)等附件。,表1、 設(shè)備主吊耳方位表,丙烯精餾塔各段參數(shù)如下： 表2 丙烯精餾塔分段吊裝參數(shù)一覽表,注：1、表中吊裝重量=設(shè)備凈重+梯子、平臺(tái)重量+加固重量+附加索具重量； 2、下段的平臺(tái)及梯子（標(biāo)高+5000mm）和梯子（標(biāo)6110067300mm）暫不安裝；中段平臺(tái)（標(biāo)高+67300mm）暫不安裝；上段平臺(tái)（標(biāo)高+106600mm）、梯子（標(biāo)高+92300+84300mm）和平臺(tái)（標(biāo)高+101300mm）的護(hù)欄暫不安裝； 其余平臺(tái)、梯子全部安裝；

32、,3.3 吊裝過(guò)程 由于2臺(tái)丙烯精餾塔的吊裝參數(shù)基本一致，本方案只描述A塔下段的吊裝工藝，B塔仍按此方案進(jìn)行。 3.3.1丙烯精餾塔（10-C-5501A）下段吊裝 3.3.1.1吊裝工藝 丙烯精餾塔10-C-5501A下段吊裝工藝流程： 1350t履帶吊站位距離丙烯精餾塔10-C-5501A基礎(chǔ)中心20m，并在車(chē)后方加超起配重500t，然后讓750t履帶吊在設(shè)備尾部指定位置站好，在1350t履帶吊和750t履帶吊吊鉤上掛好吊裝繩索，1350t履帶吊通過(guò)一根支撐式平衡梁與兩管軸式主吊耳連接，750t履帶吊連接設(shè)備尾部?jī)砂蹇资搅镂驳醵ㄊ嫉鯛顟B(tài)吊車(chē)作業(yè)參數(shù)詳見(jiàn)表3）。 試吊，即用兩臺(tái)履帶吊抬吊使

33、丙烯精餾塔下段離開(kāi)地面200mm，停車(chē)檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，正式吊裝。 正式吊裝開(kāi)始后，1350t履帶吊提升丙烯精餾塔下段并適時(shí)起升臂桿，750t履帶吊抬丙烯精餾塔下段尾部使之離地面200mm左右，并隨著丙烯精餾塔下段的直立適時(shí)的行走，1350t履帶吊在吊裝過(guò)程中仰起臂桿至作業(yè)半徑R20m，丙烯精餾塔下段吊直。 2臺(tái)車(chē)配合將丙烯精餾塔下段吊直后（此狀態(tài)吊車(chē)作業(yè)參數(shù)詳見(jiàn)表4），拆去溜尾繩索，提升丙烯精餾塔下段至底部超過(guò)基礎(chǔ)地腳螺栓200mm。 1350t履帶吊向右旋轉(zhuǎn)臂桿，丙烯精餾塔下段轉(zhuǎn)動(dòng)至正對(duì)A塔基礎(chǔ)中心位置，1350t履帶吊回鉤，使丙烯精餾塔下段就位。,3.3.1.2丙烯精餾塔下段吊裝工藝參數(shù)

34、表 參數(shù)表3,參數(shù)表4,吊裝索具表5,3.3.2丙烯精餾塔中段吊裝工藝 丙烯精餾塔中段吊裝主吊車(chē)1350t履帶吊選擇SDB工況，120m吊臂，超起配重300t。750t履帶吊選擇SD工況，42m吊臂。具體吊裝參數(shù)見(jiàn)下表：,參數(shù)表6,參數(shù)表7,吊裝索具表8,3.3.3丙烯精餾塔上段吊裝工藝 丙烯精餾塔上段吊裝主吊車(chē)1350t履帶吊選擇SDB工況，132m吊臂，超起配重200t，750t履帶吊選擇SD工況，42m吊臂。具體吊裝參數(shù)見(jiàn)下表：,參數(shù)表9,參數(shù)表10,吊裝索具表11,4吊裝計(jì)算 4.1丙烯塔下段吊裝受力計(jì)算 始吊狀態(tài) 根據(jù)設(shè)備圖計(jì)算出設(shè)備的重心位置距地腳環(huán)28.92m。據(jù)P155340=

35、G28260 代入數(shù)值計(jì)算得：P1=314.7t抬尾力為：P2= G-P1 代入數(shù)值計(jì)算得：P2=301.5t式中：G 設(shè)備重量(設(shè)備凈重+勞動(dòng)保護(hù)重量+加固重量) 616.2t； P1 主吊吊車(chē)受力； P2 抬尾吊車(chē)受力； 此狀態(tài)為抬尾吊車(chē)最大受力狀態(tài)，據(jù)此進(jìn)行抬尾機(jī)索具的選擇。,圖3、下段吊裝始吊狀態(tài)圖, 中間狀態(tài) 此狀態(tài)主吊力不斷增大，溜尾力逐漸減小，都不是最大受力，不再做詳細(xì)分析。,圖4、下段吊裝中間狀態(tài)圖, 就位狀態(tài) 此狀態(tài)為主吊吊車(chē)最大受力狀態(tài)，據(jù)此進(jìn)行主吊機(jī)索具的選擇。 P1=G=616.2t,圖5、下段吊裝就位狀態(tài)圖,4.2丙烯塔吊裝空間尺寸校核計(jì)算 4.2.1丙烯塔下段吊裝參

36、數(shù)校核計(jì)算 吊臂仰角：=arcsin（ ） R-吊臂鉸支軸到被吊設(shè)備中心的距離，R=20-1.75=18.25m, E1-吊臂頂部定滑輪到吊臂軸線偏心距, E1=1.8m L-吊臂長(zhǎng)度,L=84m 代入數(shù)據(jù)：=78.7, 設(shè)備與吊臂間的安全凈距離距離： C=R+H0 / tanB0 /sinH/ tanR2 H0 -吊臂鉸支軸高度, H0 =5.327m B0 -校核點(diǎn)處吊臂寬度的1/2, B0 =1.55m H -設(shè)備校核點(diǎn)處的標(biāo)高, H =65.2m R2-吊裝平面內(nèi)校核點(diǎn)到吊鉤鉛垂線的距離, R2=3m 代入數(shù)據(jù)得：C=18.25+1.064-1.58-13.027-3=1.707m 從

37、以上計(jì)算得出：吊車(chē)吊臂距離丙烯精餾塔下段頂部外邊緣有1.707m的距離，滿足安全要求 吊鉤與主吊點(diǎn)間的最大允許間距 H1=Lsin+H0+H2E1cosHl H2-主吊耳中心線到設(shè)備頂部距離,由圖紙可知=7.9m l -吊鉤提升至最高位置時(shí)的安全距離，l=5m H1=82.372+5.327+7.9-0.353-65.2-5=25.046m 所以周長(zhǎng)40m的繩圈滿足凈高要求。,圖6：吊裝校核簡(jiǎn)圖,4.2.2丙烯塔中段吊裝空間尺寸校核 吊車(chē)扒桿與設(shè)備之間的最小間隙根據(jù)CAD實(shí)際尺寸模擬（如圖7），滿足安全要求。,圖7、中段吊裝就位狀態(tài)圖,4.2.3丙烯精餾塔上段吊裝工藝 以吊裝參數(shù)用CAD作圖，

38、如下圖：,圖8、上段吊裝就位狀態(tài)圖,由就位狀態(tài)圖得出：吊車(chē)吊臂距離平衡梁邊緣有1.352m的距離，滿足安全要求；吊車(chē)定滑車(chē)中心距離吊鉤頂部有12.926m的距離，足夠吊車(chē)滑車(chē)與吊裝繩扣的距離，滿足吊裝高度要求。,4.3平衡梁選擇及校核 4.3.1平衡梁的選擇 根據(jù)丙烯精餾塔設(shè)計(jì)圖紙和制定的吊裝方案，在吊裝時(shí)使用一根支撐式平衡梁。下段最重為616.2t，所以設(shè)計(jì)平衡梁的額定承載能力為650t。平衡梁兩端為鋼板組焊的承壓結(jié)構(gòu), 承壓結(jié)構(gòu)與支撐梁焊接成一體。支撐梁為主要承壓構(gòu)件，使用53020無(wú)縫鋼管制成，材質(zhì)20#。 支撐式平衡梁的使用示意見(jiàn)圖9：,圖9、平衡梁連接示意圖,4.3.2平衡梁的校核

39、平衡梁的受力模型見(jiàn)圖10,圖10、平衡梁受力模型圖,校核過(guò)程這里就不再詳述。,4.4吊裝地基強(qiáng)度計(jì)算及處理措施 吊裝作業(yè)時(shí),1350t履帶吊對(duì)地面壓力很大，為了保證吊裝的安全，需要計(jì)算吊車(chē)站位處地面承載能力。根據(jù)受力分析可知，主吊車(chē)獨(dú)自承受吊裝重量時(shí)（設(shè)備就位狀態(tài)）對(duì)地面的壓強(qiáng)最大，以此為依據(jù)進(jìn)行地耐力的計(jì)算。 經(jīng)計(jì)算并根據(jù)1350 t履帶吊模擬試驗(yàn)得出吊車(chē)對(duì)地面的最大壓強(qiáng)為151kPa。1350t履帶吊、750t履帶吊作業(yè)區(qū)域委托試驗(yàn)單位進(jìn)行地耐力測(cè)試，結(jié)果應(yīng)大于300kPa ，否則要進(jìn)行地基處理。吊車(chē)地基處理方法為：將回填土開(kāi)挖2m左右，回填戈壁土，每300mm機(jī)械夯實(shí)一次，夯實(shí)之前需進(jìn)行

40、灑水，鋪墊至到設(shè)計(jì)標(biāo)高后平整澆水濕透，用大型壓路機(jī)壓實(shí)，使地耐力最終達(dá)到大于300kPa2的要求。 地耐力合格后1350t和750t履帶吊在吊車(chē)履帶板行走路線上鋪設(shè)路基箱。,4.5吊裝加固為了防止丙烯精餾塔各段在吊裝時(shí)產(chǎn)生受力變形，吊裝前應(yīng)對(duì)丙烯精餾塔各段抬尾處進(jìn)行加固，其中下段裙座處加固由設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)，中、上段抬尾加固由我公司設(shè)計(jì)，均由制造單位制作，抬尾加固詳見(jiàn)下圖。,5安全質(zhì)量措施 5.1安全管理網(wǎng) 為確保吊裝安全，丙烯精餾塔吊裝將成立吊裝安全組織機(jī)構(gòu)。 吊裝總指揮由項(xiàng)目經(jīng)理兼任； 吊裝副總指揮由起重隊(duì)長(zhǎng)兼任； 安全總監(jiān)由項(xiàng)目主管生產(chǎn)副經(jīng)理兼任。,5.2 質(zhì)量保證措施 5.2.1 實(shí)行質(zhì)量

41、責(zé)任制： 總指揮全面負(fù)責(zé)吊裝施工，對(duì)吊裝安全質(zhì)量負(fù)總責(zé)。 副總指揮負(fù)責(zé)勞動(dòng)組織、進(jìn)度計(jì)劃、吊裝方案的具體實(shí)施，對(duì)吊裝安全負(fù)直接責(zé)任。安全總監(jiān)現(xiàn)場(chǎng)安全總監(jiān)督。負(fù)責(zé)組織吊裝安全聯(lián)合大檢查，吊裝實(shí)施過(guò)程中的安全檢查和監(jiān)督，對(duì)吊裝安全負(fù)重要責(zé)任。 技術(shù)總負(fù)責(zé)對(duì)吊裝技術(shù)負(fù)總責(zé)。對(duì)吊裝方案的編制審核、吊重計(jì)算的正確性負(fù)直接責(zé)任。 吊裝責(zé)任工程師吊裝方案的準(zhǔn)備及具體實(shí)施過(guò)程中的監(jiān)督與技術(shù)指導(dǎo)。 安裝責(zé)任工程師負(fù)責(zé)設(shè)備就位方位及就位后的設(shè)備找正和安裝質(zhì)量。 質(zhì)量責(zé)任工程師負(fù)責(zé)基礎(chǔ)、吊耳及加固質(zhì)量檢查，被吊物體的本體質(zhì)量檢查。 機(jī)械、材料責(zé)任工程師負(fù)責(zé)起重機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)、安全運(yùn)行的技術(shù)指導(dǎo)和吊裝工程所需原、材料

42、的檢查確認(rèn)。 專職安全檢查員負(fù)責(zé)編制大型吊裝HSE風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案等技術(shù)文件，實(shí)施吊裝作業(yè)安全檢查。 吊裝指揮負(fù)責(zé)試吊和正式吊裝信號(hào)指揮。 起重工執(zhí)行崗位作業(yè)，吊車(chē)司機(jī)實(shí)施吊車(chē)吊裝工藝操作，監(jiān)測(cè)員負(fù)責(zé)規(guī)定部位的監(jiān)測(cè)，施工中嚴(yán)格按國(guó)家、行業(yè)、地方強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求進(jìn)行管理與驗(yàn)收。 5.2.2 所用的吊裝機(jī)索具必須要有合格證書(shū)，否則，不能使用，并落實(shí)檢查制度。 5.2.3 嚴(yán)格實(shí)行“編制、審核、審批”制度。技術(shù)措施由項(xiàng)目部審批后，報(bào)公司技術(shù)發(fā)展部，由技術(shù)發(fā)展部審核，審核通?后，才允許用以指導(dǎo)施工。 5.2.4 貫徹“技術(shù)交底”制。吊裝施工前，必須對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行交底，并做好技術(shù)交底記錄。 5.2.5貫徹質(zhì)量“

43、三檢制”。質(zhì)量檢查實(shí)行“自檢為主，互檢為輔”和“專業(yè)檢查”相結(jié)合的原則。在施工中，關(guān)鍵檢查吊車(chē)的作業(yè)半徑、地基和臂桿的情況，鋼絲繩的合格和完好情況，必須由兩人以上進(jìn)行確認(rèn)。 5.2.6 認(rèn)真檢查吊耳及加固的焊接質(zhì)量，嚴(yán)格按技術(shù)要求進(jìn)行焊接和檢測(cè)。,5.3 HSE措施 5.3.1全面推行HSE管理體系，做到領(lǐng)導(dǎo)承諾、全員參與、重點(diǎn)監(jiān)控。建立健全施工安全管理網(wǎng)絡(luò)，明確現(xiàn)場(chǎng)安全第一責(zé)任人、安全監(jiān)護(hù)人。 5.3.2 消防道路要暢通，現(xiàn)場(chǎng)必須配置合格的消防器材。 5.3.3 施工中，產(chǎn)生的廢料、垃圾等物，應(yīng)放入指定地點(diǎn)。當(dāng)天施工后，及時(shí)做到工完料凈場(chǎng)地清。 5.3.4嚴(yán)格遵守廠內(nèi)的各項(xiàng)管理規(guī)定，作業(yè)人員

44、必須持證上崗。 5.3.5凡參加吊裝人員，必須熟悉本方案內(nèi)容，并嚴(yán)格執(zhí)行本方案中安全，技術(shù)要求；進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員要做好“三?！崩?，高處作業(yè)（2m）要設(shè)置可靠的防護(hù)措施，系好安全帶。 5.3.6嚴(yán)格檢查吊車(chē)的安全裝置，各種吊裝索具是否合理、完好、符合要求，正式起吊前，要進(jìn)行試吊，檢查各吊裝機(jī)索具的情況，待確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后方可進(jìn)行正式吊裝。 5.3.7吊裝時(shí)吊裝現(xiàn)場(chǎng)100m35m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)警戒線，關(guān)鍵位置設(shè)?人看守，非吊裝施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)。 5.3.8吊裝作業(yè)時(shí)防止道木的磕傷、碰傷并做好防護(hù)措施。 5.3.9吊裝時(shí)施工人員不得在工件下、受力索具附近及其他危險(xiǎn)地方停留，更不得隨同工件或機(jī)具升降。 5.3

45、.10在吊裝過(guò)程中統(tǒng)一使用旗語(yǔ)指揮，做到信號(hào)傳送準(zhǔn)確，要各負(fù)其責(zé)。 5.3.11吊車(chē)履帶板站位與行走位置，地面要平整堅(jiān)實(shí)，表面要鋪墊戈壁土和路基箱，嚴(yán)格保證吊車(chē)對(duì)地耐力的要求。 5.3.12五級(jí)風(fēng)以上、雨天、霧天不準(zhǔn)吊裝。 5.3.13重物起吊時(shí)，如必須長(zhǎng)時(shí)間在空中停留，對(duì)于丙烯精餾塔高空組對(duì)，由于吊裝作業(yè)執(zhí)行時(shí)間長(zhǎng)，應(yīng)定期對(duì)地基沉降情況、吊車(chē)和繩索具等進(jìn)行檢測(cè)控制，超起配重離地高度嚴(yán)格按起重機(jī)械安全技術(shù)規(guī)程進(jìn)行控制，同時(shí)，夜間需有專人看管起重機(jī)械設(shè)備，要認(rèn)真做好交、接班的工作，并填好交、接班記錄，防止事故隱患。 5.3.14施工前，各班組針對(duì)當(dāng)天的施工內(nèi)容組織召開(kāi)安全會(huì)議，交代施工注意事項(xiàng)、

46、進(jìn)行的防護(hù)措施等情況，并作好安全記錄。 5.3.15各工種人員必須嚴(yán)格遵守其本工種的安全操作規(guī)程及安全施工規(guī)定，各工種之間要相互配合，協(xié)調(diào)有序，各工序都要設(shè)定安全監(jiān)督負(fù)責(zé)人。 5.3.16 設(shè)備吊裝行走時(shí)，設(shè)備底部離地高度應(yīng)200mm。,6施工機(jī)具,表12、起重機(jī)索具一覽表,7施工手段用料匯總表,表13、手段用料匯總表,第三部分、起重吊裝的現(xiàn)狀與發(fā)展,一、大型吊裝紀(jì)錄不斷被刷新,時(shí) 間：2002年11月 項(xiàng) 目：上海煉油廠新建項(xiàng)目 施工單位：中石化寧波工程有限公司 吊裝設(shè)備：624噸和604噸加氫裂化裝置 起 重 機(jī)：Demag CC8800型 1250噸履帶起重機(jī) 意 義：打破了國(guó)內(nèi)單機(jī)吊裝

47、重量不足 600噸的界限,門(mén)式液壓提升系統(tǒng)抬吊法吊裝： 2500噸門(mén)式液壓提升系統(tǒng)和1250噸履帶吊車(chē) 吊裝揚(yáng)巴工程60萬(wàn)噸乙烯裝置845噸丙烯精餾塔 直徑8.5m,高95m,時(shí) 間：2006年6月 項(xiàng) 目：內(nèi)蒙古神華集團(tuán)煤制油項(xiàng)目 施工單位：荷蘭Mammoet吊裝公司 吊裝設(shè)備：2050噸煤制油反應(yīng)器 起 重 機(jī)：Mammoet MSG80型3070噸 環(huán)軌雙臂架起重機(jī) 意 義：打破起重機(jī)吊裝紀(jì)錄,時(shí) 間：2006年6月 項(xiàng) 目：大連石化煉油項(xiàng)目 施工單位：中石油第一建設(shè)計(jì)公司 吊裝設(shè)備：1206噸的加氫裝置反應(yīng)器 起 重 機(jī)：Liebherr LR11350型1350噸 LR1750型75

48、0噸履帶起重機(jī) 雙機(jī)抬吊,時(shí) 間：2008年3月 項(xiàng) 目：惠州煉油項(xiàng)目 施工單位：中石化第十建設(shè)公司 吊裝設(shè)備：兩臺(tái)1328噸 高壓加氫裂化反應(yīng)器 起 重 機(jī)：1600噸液壓頂升裝置 Manitowoc的M21000型 907噸履帶起重機(jī) 意 義：創(chuàng)造了10天吊裝兩臺(tái)千噸設(shè)備的新紀(jì)錄,時(shí) 間：2008年4月-5月 項(xiàng) 目：沙特乙二醇項(xiàng)目 施工單位：中石化第二建設(shè)公司 吊裝設(shè)備：兩臺(tái)超千噸重反應(yīng)器 1700噸的洗滌塔吊 起 重 機(jī)：Mammoet MSG80型 3070噸 Liebherr LR1750型750噸履帶起重機(jī) 意 義：創(chuàng)造了石化集團(tuán)單臺(tái)最重設(shè)備吊裝的記錄,二、國(guó)內(nèi)外起重設(shè)備發(fā)展趨勢(shì),Liebherr公司,LTM11200型 1200噸全地面,計(jì)劃推出 2000噸級(jí)履帶,Manitowoc公司,計(jì)劃推出2300噸履帶起重機(jī),GTK1100型,Demag CC8800-1 Twin型3200噸履帶起重機(jī),Terex集團(tuán),Lampson公司(美國(guó)),LTL-2600型2600噸雙履帶起重機(jī),風(fēng)機(jī)安裝工程用專用起重機(jī),目前已落戶到國(guó)內(nèi)的千噸級(jí)產(chǎn)品： Liebherr公司的LR11350型1350