5、詹天佑ppt.ppt

1、,詹天佑,詹天佑簡(jiǎn)介,詹天佑（18611919），江西婺源人。我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師、鐵路工程專家。他自幼酷愛(ài)學(xué)習(xí)。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批幼童赴美留學(xué)班。在美國(guó)中學(xué)讀書(shū)的時(shí)候，他發(fā)憤學(xué)習(xí)自然科學(xué)。1878年，17歲的詹天佑考入了美國(guó)耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績(jī)優(yōu)異。1881年回國(guó)。1888年在當(dāng)時(shí)的中國(guó)鐵路公司任工程師。在他開(kāi)始任職的八十天里，就完成了塘沽到天津的鐵路鋪軌任務(wù)。后來(lái)又建成了灤河大橋。1894年英國(guó)工程研究會(huì)正式接納詹天佑為會(huì)員。1905年清政府任命詹天佑為修建京張鐵路的總工程師。,初讀課文： a.自讀課文，注意讀準(zhǔn)字音。 b交流哪些字詞的讀音和字形需

2、提醒大家。 c交流哪些句子不容易讀好，需提醒大家注意。,詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。,當(dāng)我讀到_時(shí)，我感到_。因?yàn)開(kāi)。,“他們提出一個(gè)條件：清政府如果用本國(guó)的工程師來(lái)修筑鐵路，他們就不再過(guò)問(wèn)。他們以為這樣一要挾，鐵路就沒(méi)法子動(dòng)工，最后還得求助于他們。”,給4、5、6自然段加個(gè)小標(biāo)題,勘測(cè)線路,開(kāi)鑿隧道,設(shè)計(jì)線路,在勘測(cè)線路 過(guò)程中詹天佑怎么說(shuō)、怎么做、怎么想的？,所說(shuō)：,我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎?！按蟾拧薄安畈欢唷边@類說(shuō)法不應(yīng)出自工程人員之口。,（對(duì)工作精益求精，一絲不茍

3、）,所做：,他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。,（身先士卒）,所想：,這是中國(guó)人自己修的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)工程師失掉信心。,（愛(ài)國(guó)思想）,居庸關(guān)隧道,（兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)）,想一想，詹天佑是怎樣主持開(kāi)鑿居庸關(guān)的？,（兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)）,結(jié)束放映,返 回,八達(dá)嶺隧道,（中部鑿井法）,（中部鑿井法）,結(jié)束放映,返 回,根據(jù)課文回答問(wèn)題,1、開(kāi)鑿居庸關(guān)隧道用（ ） 的辦法，原因是（）。,2、開(kāi)鑿八達(dá)嶺隧道用（ ）的辦法， 原因是（ ）。,從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn),山勢(shì)高，巖層厚,中部鑿井,隧道很長(zhǎng),結(jié)束放映,返 回,人字型線路的

4、類型,火車(chē)是怎樣過(guò)青龍橋的？為什么要把鐵路設(shè)計(jì)為人字形？,詹天佑銅像,外賓會(huì)怎么稱贊？,原來(lái)中國(guó)也有這么能干的工程師！中國(guó)人就是行！,這么險(xiǎn)惡的地勢(shì)，詹天佑能提前兩年完工，真不簡(jiǎn)單！,詹天佑- 杰出愛(ài)國(guó),接受任務(wù),勘測(cè)線路,開(kāi)鑿隧道,設(shè)計(jì)線路-人字形,居庸關(guān) 兩端同時(shí)鑿進(jìn),八達(dá)嶺 中部鑿井法,有力回?fù)?贊嘆不已,對(duì)于京張鐵路來(lái)說(shuō), 2005年是一個(gè)特殊的年份京張鐵路動(dòng)工整整一百周年！為了紀(jì)念這一偉大時(shí)刻, 北京市和河北省政府舉行了一系列大型活動(dòng)。請(qǐng)看大屏幕： 10月15日，張家口市文化廣場(chǎng)舉行紀(jì)念大會(huì)暨大型文藝演出。 10月15日上午，張家口火車(chē)南站舉行詹天佑銅像落成揭幕儀式； 10月期間，京張鐵路肇建百年電視專題片，在河北、北京等省市電視臺(tái)播放； 10月12日