汽車檢測線專項訓練.ppt

1、汽車檢測線專項訓練,學生作業(yè) 汽修高1004 （2）組,這是一個神奇的PPT我和我小伙伴都驚呆了！,汽修高100413號-24號（2）組,前照燈檢測,汽修高1004 第四組,德瑪西亞萬歲，謝謝觀看。,汽車外觀檢測,汽修高1004 第四組,汽車外觀檢測項目,1.檢查車輛外觀、緊固件等 機動車外觀整潔，沒刮花、無缺損 各零件應完好，聯(lián)結緊固，無缺損 2.檢測漏水 在發(fā)動機運轉及停車時，水箱、水泵、缸體、缸蓋、及所有連接部位不應有明顯滲漏現(xiàn)象。 3.檢測漏油 機動車連續(xù)行駛 距離不小于10 km，停 車5 分鐘后觀察，不應 有明顯滲漏的現(xiàn)象。,汽車外觀檢測項目,4.檢查 照明裝置 機動車的燈應安裝牢

2、固。完好有效，不允許因機動車震動而松脫、損壞。失去作用或改變光照方向；所有燈光的開關應安裝覽古、開關自如， 不允許應震動而自行開關。 5.檢查輪胎 輪胎胎冠花紋深度，一般輪胎胎冠花紋深度不允許小于 1.6mm，其他轉向輪胎冠花紋深度不允 許小于 3.2mm。輪胎負荷不能大于該 輪胎的額定負荷，輪胎氣壓應符合該 輪胎承受的負荷時規(guī)定的壓力。,汽車外觀檢測項目,6.檢查安全防護裝置 汽車安全帶應可靠有效，安裝位置應合理，固定點應有足夠的強度。 車外后視鏡和前下視鏡應易于調節(jié)，并能有效保持其位置。前風窗玻璃應裝備雨刮器，雨刮水箱應有合適水量。 7.檢查轉向裝置 利用底盤觀測減員轉向節(jié)主銷、 橫直拉桿

3、球銷是否松曠。 檢視轉向節(jié)臂、轉向搖臂。橫直 拉桿、轉向器支架是否有裂紋損 傷，并檢查是否緊固，轉向器液 面高低有無漏油。,汽車尾氣檢測,汽修高1004 第四組,汽車尾氣檢測,汽車尾氣排放分析儀是在汽車發(fā)動機正 常運轉時,對汽車排放的尾氣進行檢測、 分析,從而判斷汽車發(fā)動機是否工作正 常、排出有害氣體是否超出標準的一種 儀器,是控制汽車尾氣排放污染的有效工 具。這種儀器的質量、性能和推廣使 用情況,直接影響著對尾氣排放超標汽 車進行檢查的效率和效果,關系著我國治理城市大氣污染工作的進度和效果。汽車尾氣分析儀另一個常常被忽視的重要作用是在排除發(fā)動機故障過程中的診斷功能。因此,各類用戶如汽車生產廠

4、家、政府環(huán)保部門、交通部門、公安交管部門和汽車維修企業(yè)等都十分需要既能方便、準確檢測汽車尾氣排放,又能符合政府法規(guī)要求的儀器,尾氣排放分析儀使用步驟,1.首先先將汽車開到檢測站，啟動發(fā)動機，然后預熱到汽車正常工作溫度。 2.打開尾氣排放分析儀開關，連接線路，連接第一缸，然后預熱500秒左右，再調零。 3.根據(jù)汽車類型尾氣排放分析儀設置汽車的燃料種類、汽車轉速上限、汽車排放量及汽車的其他信息等。 4.插入探頭，尾氣排放分析儀調至怠速模式測試，預熱30秒，然后油門踩到3500r/min 保持40秒左右，然后怠速30秒，然后檢查HC是否滲漏，得出數(shù)據(jù)后，按保存。 5.尾氣排放分析儀調至雙怠速模式測試

5、預熱30秒，然后油門踩到3500r/min 保持40秒左右，油門踩到2500r/min 保持40秒左右，然后怠速30秒，然后檢查HC是否滲漏得出數(shù)據(jù)后，按保存。 6.最后把2個數(shù)據(jù)記錄下來，看看尾氣排放有毒氣體是否超過標準值，如果超過應調整汽車排放裝置。,汽車排放污染物,汽車排放污染是汽車的第一公害。汽車排放污染物主要有：一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、顆粒物（亦稱微粒，Particulate Matter，略作PM）、硫化物等。這些污染物由汽車的排氣管、曲軸箱和燃油系統(tǒng)排出，分別稱為排氣污染物、曲軸箱污染物和燃油蒸發(fā)污染物。 HC主要來源于發(fā)動機內為燃燒的殘留燃油以

6、及少量的殘留機油。 CO是HC化合物燃燒的中間產物，氧氣不足是產生CO的主要因素，。 NOx其產生在發(fā)動機高負荷工況時的高溫條件下，空氣中氧和氮結合而生成的。,汽車檢測項目介紹,制作人：交通技校汽修高1004班。25號到36號之間班上最帥的人（只有唯一）,汽車燈光檢測,汽車外觀檢測,汽車廢氣檢測,目 錄,汽車外觀檢測,豪車大家看多了，對汽車外觀了解究竟是標準的汽車外觀是怎么樣的？,是這樣的？,還是這樣的？,其實,這些改裝車都不符合國家標準，汽車在我國要通過年審才能在道路上行駛，接下來就看看什么樣的汽車，才符合標準,目錄,上一頁,下一頁,ESC,制作人：25號到36號之間班上最帥的人（只有唯一）

7、,汽車外觀檢測,1.檢查送檢車輛的車輛型號、廠牌、出廠編號及車身（底盤）和發(fā)動機的型號及出廠編號、號牌號碼。,2、檢查汽車的車身外觀,車輛外觀應整潔、各零部件應完好，聯(lián)接緊固、沒有缺損；車體周正，車體外緣左右對稱部位高度差不得大于40cm；車身和駕駛室應堅固耐用，覆蓋件無開裂和銹蝕，車身和駕駛室在車架上安裝牢固，不能因車輛振動而引起松動；車身的外部和內部不應有任何可能使人致傷的尖銳突出；駕駛室和乘客艙所用的內飾材料應具有阻燃性；車門和車窗應開啟輕便，不得有自行開啟的現(xiàn)象，門鎖應牢固可靠，門窗密封性好，沒有漏水現(xiàn)象；機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，駕駛員座位兩側的窗玻璃不允許張貼

8、遮陽膜，其他車窗不允許張貼妨礙駕駛員視野的附加物及鏡面反光遮陽膜；轎車應有護輪板，掛車后輪應有擋泥板，其他車輛的所有輪都應有擋泥板。,下一頁,上一頁,目錄,ESC,制作人：25號到36號之間班上最帥的人（只有唯一）,汽車外觀檢測,3、漏水、漏油的檢查 發(fā)動機停轉及停車時，水箱、水泵、缸體、缸蓋、暖風裝置及所有聯(lián)接部位均不得有明顯的滲漏水現(xiàn)象，使機動車行駛不小于10km，停車5分鐘后觀察，不得有明顯的漏油現(xiàn)象。,4、發(fā)動機檢查（1）發(fā)動機應動力性能良好，運轉平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，無異響，機油壓力正常。（2）發(fā)動機應有良好的啟動性能。汽車發(fā)動機應能由駕駛員在座位上啟動。（3）發(fā)動機不得有“回火”、“放炮

9、”現(xiàn)象。（4）柴油機停機裝置必須靈活有效。（5）發(fā)動機點火、燃料供給、潤滑、冷卻和排氣等系統(tǒng)的機件應齊全，性能良好。5、轉向系檢查1）機動車的轉向盤不得設置于右側，其中汽車、無軌電車和四輪農用運輸車的轉向盤必須置于左側；特殊作業(yè)的機動車按需要可設置左右兩個轉向盤。（2）機動車的轉向盤應轉動靈活，操縱方便，無阻滯現(xiàn)象。機動車應設置轉向限位裝置。車輪轉向過程中，不得與其他部件有干涉現(xiàn)象。 （3）機動車轉向盤的最大自由轉動量從中間位置向左或向右轉角均不得大于：最大設計車速大于或等于100km/h的機動車10；最大設計車速小于100km/h的機動車（三輪農用車除外）15。（4）轉向節(jié)及臂。轉向橫直拉桿

10、及球銷應無裂紋和損傷，并且球銷不得松曠。對車輛進行改裝或修理時橫、直拉桿不得拼焊。,目錄,上一頁,下一頁,ESC,制作人：25號到36號之間班上最帥的人（只有唯一）,汽車外觀檢測,6、制動系檢查（1）汽車應設置行車制動與駐車制動兩套獨立的制動系統(tǒng)。（2）制動系應經久耐用，不能因振動或沖擊損壞。（3）行車制動系制動踏板的自由行程應符合該車有關技術條件。（4）行車制動在產生最大制動作用時的踏板力，對于座位數(shù)小于或等于9的載客汽車應不大于500N；對于其他車輛應不大于700N。（5）液壓行車制動系不得因制動液對制動管路的腐蝕影響其功能。（6）制動管路和制動軟管的安裝必須保證其具有良好的連續(xù)功能、足夠

11、的長度和柔性，以適應與之相連接的零件所需要的正常運動，而不致造成損壞；它們必須有適當?shù)陌踩雷o，以避免擦傷、纏繞或其他機械損傷，同時應避免安裝在可能與車輛排氣或任何高溫源接觸的地方。7、照明、信號裝置和其他電氣設備的檢查（1）機動車的燈具應安裝牢靠、完好有效，不得因車輛振動而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向；所有燈光的開關應安裝牢固、開關自如，不是因車輛振動自行開關。（2）機動車必須裝置后反射器。車長大于10m的機動車應安裝側反射器。反射器應能保證夜間在其正面前方150m處用汽車前照射時，在照射位置就能確認其反射光。（3）裝有前照燈的機動車應有遠、近光變換裝置，并且當遠光變?yōu)榻鈺r，所有遠光

12、應能同時熄滅。同一輛機動車上的前照燈不允許左、右的遠、近光燈交叉開亮。（4）空載高為3.0m以上的車輛均應安裝示廓燈。（5）汽車及掛車均應安裝側轉向燈，若汽車前轉向燈在側面可見時則視為滿足要求。（6）機動車的前、后向信號燈、危險報警閃光燈及制動燈白天距100m可見，側轉向信號燈白天距30m可見；后牌照燈夜間好天氣距20m能看清牌照號碼。制動燈的亮度應明顯大于后位燈。（7）所有電器導線均應捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固并有絕緣套，在導線穿越孔洞時需裝設絕緣套管。,目錄,上一頁,下一頁,ESC,制作人：25號到36號之間班上最帥的人（只有唯一）,汽車外觀檢測,8、行駛系檢查（1）輪胎要求：

13、輪胎的磨損：轎車和掛車輪胎胎冠上花紋深度不得小于1.6mm；其他機動車轉向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm；其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm。輪胎胎面不得因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂或割傷。同一軸上的輪胎型號和花紋應相同，輪胎型號應符合機動車出廠時的規(guī)定。機動車轉向輪不得裝用翻新的輪胎。機動車所裝用的輪胎應與其最大設計車速相適應。（2）輪胎的負荷不應超過該輪胎的額定負荷，輪胎的充氣壓力應符合該輪胎承受負荷時規(guī)定的壓力。（3）車輪總成的橫向擺動量和徑向跳動量；總質量小于或等于4.5t的汽車不得大于5mm；其他車輛不

14、得大于8mm。（4）輪胎螺母和半軸螺母應完整齊全，并按規(guī)定力矩緊固。（5）鋼板彈簧不得有裂紋和斷片現(xiàn)象，其彈簧形式和規(guī)格應符合產品使用說明書中的規(guī)定。中心螺栓和U型螺栓應緊固。（6）減振器應齊全有效。（7）車架不得有變形、銹蝕和裂紋、螺栓和鉚釘不得缺少或松動。（8）前、后橋不得有變形和裂紋。（9）車橋與懸架之間的各種拉桿和導桿不得變形，各接頭和襯套不得松曠和移位。9、傳動系檢查（1）離合器：機動車的離合器應接合平穩(wěn)，分離徹底，工作時不得有異響、抖動和不正常打滑等現(xiàn)象。踏板自由行程應符合整車技術條件的有關規(guī)定。踏板力應不大于300N。（2）變速器和分動器：換擋時齒輪嚙合靈便，互鎖和自鎖裝置有效，

15、不得有亂擋和自行跳擋現(xiàn)象；運行中無異響；換擋時變速桿不得與其他部件干涉。在變速桿上必須有駕駛員在駕駛座位上容易識別變速器擋位位置的標志。傳動軸在運轉時不得發(fā)生振抖和異響，中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象。（3）驅動橋工作應正常且無異響。,目錄,上一頁,下一頁,ESC,制作人：25號到36號之間班上最帥的人（只有唯一）,汽車外觀檢測,10、安全防護裝置檢查（1）汽車安全帶：座位數(shù)小于或等于20（含駕駛員座椅，下同）或者車長小于或等于6m的載客汽車和最大設計車速大于100km/h的載貨汽車和牽引車的前排座椅必須裝置汽車安全帶。長途客車和旅游客車的駕駛員座椅及前面沒有座椅或護欄的座椅應安裝汽車安

16、全帶。臥鋪客車的每個鋪位應安裝兩點式汽車安全帶。汽車的安全帶應可靠有效，安裝位置應合理，固定點應有足夠的強度。（2）車外后視鏡和前下視鏡：機動車（掛車除外）必須在左右各設置一面后視鏡，車長大于6m的平頭客車、無軌電車和平頭載貨汽車車前應設置一面下視鏡。機動車車外后視鏡的安裝位置和角度應保證看清車身左右外側、車后50m以內的交通情況。前下視鏡應能看清風窗玻璃下方長1.5m、寬3m范圍內的情況。車外后視鏡和前下視鏡應易于調節(jié)，并能有效保持其位置。（3）汽車和無軌電車駕駛室內應設置防止陽光直射而使駕駛員產生眩目的裝置，且該裝置在車輛碰撞時，不應對駕駛員造成傷害。（4）風窗玻璃和刮水器：機動車的前風窗

17、玻璃應裝備刮水器，其刮刷面積應確保具有良好的前方視野。刮水器應能正常工作。刮水器關閉時，刮片應能自動返回至初始位置。轎車風窗玻璃應裝有除霧、除霜裝置。（5）燃油系統(tǒng)的安全保護：燃油箱及燃油管路應堅固并固定牢靠，不致因振動和沖擊而發(fā)生損壞和漏油現(xiàn)象。燃油箱的加油口及通氣口應保證在車輛晃動時不漏油。燃油箱的加油口和通氣口不允許對著排氣管的開口方向，且應距排氣管的出氣口端300mm以上，否則應設置有效的隔熱裝置。車長大于6m的客車燃油箱距客車前端面應不小于600mm，距客車后端面應不小于300mm。不允許用戶加裝油箱。燃油箱的通氣口和加油口不得在有站席和車廂內開口。機動車發(fā)動機的排氣管口不得指向車身

18、右側。座位數(shù)大于9的客車及運送易燃和易爆物品的汽車應裝備滅火器，滅火器在車上應安裝牢靠并便于取用。,目錄,上一頁,下一頁,ESC,制作人：25號到36號之間班上最帥的人（只有唯一）,目錄,上一頁,汽車燈光檢測,下一頁,ESC,制作人：25號到36號之間班上最帥的人（只有唯一）,目錄,上一頁,汽車燈光檢測,下一頁,一汽車前照燈認知 前照燈又稱“大燈”，裝于汽車頭部兩側，用于夜間行道路的照明。是保證汽車在夜間或在能見度較低的情況下安全行車并保持較高車速的重要裝置。對于全車燈來說可謂不折不扣的“心臟”。前照燈有遠光和近光的功能，近光燈是近距離的時候使用，遠光燈，照得路遠，視覺開闊。合理使用前照燈應做

19、到會車時變成近光，會車后及時變回遠光，通過交叉路口和進行超車時應以變換遠近光來提示。,ESC,制作人：25號到36號之間班上最帥的人（只有唯一）,目錄,上一頁,汽車燈光檢測,下一頁,（二） 、前照燈的組成 1、燈泡 a充氣燈泡：鎢絲受熱蒸發(fā)，壽命縮短且易黑化； b鹵鎢燈泡：利用鹵鎢再生循環(huán)反應的原理制成。 c氙氣放電燈泡：利用光電子氣體放電的原理制成。 2、反射鏡：其作用是盡量把燈泡的光線聚合起來后導向前方， 達到最遠的照射距離。 3、配光鏡：將反射鏡反射出的平行光束折射，使車前具有良好 而又均勻的照明。 4、燈泡插座 5、燈殼。 6、前照燈的防眩 、采用雙絲燈泡 、具有配光屏的雙絲燈泡 、非

20、對稱配光屏雙絲燈泡,ESC,制作人：25號到36號之間班上最帥的人（只有唯一）,目錄,上一頁,汽車燈光檢測,下一頁,二汽車前照燈的檢測儀認知 （一）汽車前照燈的檢測術語 1、發(fā)光強度：光源在一定方向范圍內發(fā)出的可見光輻射強弱的 物理量。單位：坎德拉（cd） 2、照度：物體單位面積上所得到的光通量，它表示不發(fā)光物體 被光源照明的程度，為受光面明亮度的物理量。 （二）前照燈光束照射技術要求 1、機動車在檢驗前照燈的近光光束照射位置時,前照燈在距離屏 幕10m處,光束明暗截止線轉角或中點的高度應為0.6H-0.8H(H為前照燈基準中心高度,),其水平方向位置向左向右偏差均不得超過100mm。 2、四

21、燈制前照燈其遠光單光束燈的調整,要求在屏幕上光束中心離地高度為0.85H-0.9OH,水平位置要求左燈向左偏不得大于10Omm,向右偏不得大于 170mm；右燈向左或向右偏均不得大于170mm。 3、機動車裝用遠光和近光雙光束燈時以調整近光光束為主。對于只能調整遠光單光束的燈,調整遠光單光束。 4、機動車每只前照燈的遠光光束發(fā)光強度應達到下表的要求。測試時,其電源系統(tǒng)應處于充電狀態(tài)。,ESC,制作人：25號到36號之間班上最帥的人（只有唯一）,目錄,上一頁,汽車燈光檢測,下一頁,三）前照燈檢測儀 1、前照燈檢測儀檢測原理 前照燈檢測儀， 一般是采用具有把吸收的光能變成電流的光電池元件，按照前照

22、燈主光軸照射光電池產生電流的比例，來測量前照燈的發(fā)光強度和光軸偏斜量的。 2、發(fā)光強度的檢測原理 把光電池與光度計連接起來，以適當距離使前照燈照射光電池后，光電池根據(jù)前照燈發(fā)光強度的大小產生電流使光度計指針動作，從而指示出前照燈的發(fā)光強度。 3、前照燈檢測儀的類型有聚光式、屏幕式、自動追蹤光軸式、投影式四種。,ESC,制作人：25號到36號之間班上最帥的人（只有唯一）,目錄,上一頁,汽車燈光檢測,下一頁,三、汽車前照燈的檢測,1、車輛的準備 a、轎車一輛，車輛擺放平整，輪胎氣壓符合汽車制造廠的規(guī)定（前輪200KPa、后輪220KPa）。圍繞汽車轉一圈，看一下，用棍子敲一下聽聲音是否飽滿，經檢查

23、正常。 b、燈具應安裝牢靠，完好有效，不得因車輛振動而松脫、損壞， 失去作用或改變光照方向,并清潔前照燈，經檢查正常。 c、燈光的開關應安裝牢固、開關自如，不得因車輛振動而自行開關,經檢查前照燈燈光開關及儀表指示情況，正常。 d、所有前照燈的近光都不得眩目，經檢查正常。 e、發(fā)電機技術性能良好，所有電氣導線技術性能良好，絕緣良好。 蓄電池應處于充足電狀態(tài)，檢查蓄電池電壓（汽油機：12V、柴油機：24V、低于9.6V必須更換）。經檢查蓄電池電壓12.8V,正常。 2、汽車前照燈檢測 a、檢查檢測儀完好性，并清潔。將檢測儀置于汽車正前方1米處，校正水平方向。 b、通過紅外線檢測，使檢測儀與車輛保持

24、垂直方向。 c、將檢測儀平移至左側與車輛0.5米處，長按“開機”鍵，將燈箱兩紅點交匯于遠光燈中心點。 d、選擇“遠光測量”項目。 e、啟動發(fā)動機，打開遠光燈，根據(jù)屏幕提示調整上下左右旋鈕， 調整光線在受光屏上的位置。 f、調整好后，屏幕上自動顯示出發(fā)光強度和光線偏差。 g、記錄并分析數(shù)據(jù)，與標準值比較判斷是否符合國家標準。 h、如果不符合國家標準，進行相應的調整或維修。 i、按“退出”鍵退出測試功能菜單。 j、長按“關機”鍵，再按“確認”鍵，關機。 k、關閉燈光，熄火發(fā)動機。 l、儀器、設備、場地清潔整理。,ESC,目錄,上一頁,汽車燈光檢測,下一頁,3、技術要求：發(fā)光強度：每燈的發(fā)光強度為1

25、8000cd 以上；水平方向：近光燈：左右偏差不超過170mm； 遠光燈：（左燈）左偏差不大于170mm，右偏差不大于350mm，（右燈）左右偏差均不大于350mm。 4、檢測結果分析 a、發(fā)光強度過低，可能的原因有： 燈泡老化； 車輛用電設備負荷過大； 發(fā)電機技術性能故障，輸出電壓過低； 大燈殼體臟污、老化等使光穿透能力變差； 燈泡插頭或插座松動銹蝕等原因引起的電阻變大，導致實際工作電壓變小而燈光不足； 導線、開關故障等。 b、發(fā)光強度過大，可能的原因有： 使用了大功率的燈泡； 發(fā)電機技術性能故障，輸出電壓過高； 導線、開關等故障導致其工作電壓過高。 c、光線偏差過大，可能的原因有： 燈泡光

26、線調整不當，按照維修手冊和技術要求重新調整； 燈泡松脫或者固定不牢靠； 大燈殼體安裝固定不正確，是光線偏差過大； 大燈框架或者汽車車身變形； 汽車懸架、輪胎、裝載等故障使車輛發(fā)生偏斜,ESC,制作人：25號到36號之間班上最帥的人（只有唯一）,目錄,上一頁,汽車燈光檢測,下一頁,4、檢測注意事項 a、檢驗儀的底座一定要保持水平； b、檢驗儀不要受外來光線的影響； c、必須在汽車保持空載并乘坐1名駕駛員的狀態(tài)下檢測； d、汽車有四只前照燈時，一定要把輔助照明燈遮住后再進行測量； e、開亮前照燈照射受光器，一定要把光電池靈敏度穩(wěn)定后進行檢測； f、儀器不用時，要用罩子把受光器蓋好,檢測儀器原理,E

27、SC,制作人：25號到36號之間班上最帥的人（只有唯一）,目錄,上一頁,下一頁,汽車廢氣檢測,隨著我國國民經濟支柱產業(yè)的汽車工業(yè)的崛起以及人們生活水平的不斷提高，汽車越來越多地進入百姓的中間。汽車的發(fā)展在給人民經濟活動和日常生活提供方便的同時，但是車輛尾氣也帶來了嚴重的環(huán)境污染。 通過對車輛尾氣檢測儀的分析，對車輛尾氣成分（CO、HC、NOx、CO2和O2)的實時檢測，數(shù)據(jù)分析和故障診斷?？梢源蟠鬁p少對環(huán)境的污染。使人們的生活環(huán)境更加優(yōu)越。汽車燃 料燃燒過程中產生的C0、HC、NOx等尾氣成分的機 理比較復雜，但可以為發(fā)動機的燃燒分析提 供直接的理論依據(jù)?；谖矚獾母鞣N 物理化學屬性，設計生產

28、車輛 尾氣檢測儀具有良好市 場和意義。,ESC,制作人：25號到36號之間班上最帥的人（只有唯一）,目錄,上一頁,下一頁,汽車廢氣檢測,廢氣分析儀器是四氣尾氣分析儀，外載于汽車。汽車尾氣分析儀有兩氣、四氣和五氣等多種類型，下面分別進行介紹。 1）兩氣尾氣分析儀 兩氣尾氣分析儀是用來測量汽車尾氣排放中 CO和HC的體積分數(shù)。但是，如果一輛車的排氣管或尾氣分析儀的測量管路有泄漏，那么所檢測到的就是被外部空氣稀釋了的尾氣， C0和HC的測量值將降低，自然就不能反映尾氣的真實含量。目前國內所用的兩氣尾氣分析儀大多都不具有檢查自身泄漏的功能。因此即使用兩氣尾氣分析儀測量車輛尾氣，也不能真實地反映出發(fā)動機

29、的故障來。 2）四氣尾氣分析儀 本設計就是用四氣尾氣分析。隨著裝有三元催化轉化器和電子控制系統(tǒng)汽車的增多，汽車的排放標準也更加嚴格，因此需要更精確地測量尾氣并診斷車輛排放超標的原因。四氣尾氣分析儀不僅具備兩氣尾氣分析儀的所有功能，而且還能進行故障診斷和分析，它除了能測量C0和HC外，還能測量C02和02 、發(fā)動機油溫、轉速等，以及計算過量空氣系數(shù)入和空燃比A/F等。所以四氣尾氣分析儀不僅可作為環(huán)保檢測儀器使用，作為發(fā)動機故障檢測分析的診斷工具也非常有用。對于幾種尾氣的分析，前面我們已經做過闡述，在這里只對過星空氣系數(shù)入進行簡要的說明。 過星空氣系數(shù)入可以直觀地告訴我們空燃比的情況，從理論上講，混合氣的過星空氣系數(shù)入1最為標準，但實際上不可能沒有變化，所以一般情況下入被設計為0.971.04，可以看成是理想的匹配。若入大于該值，說明空燃比過大，混合氣過稀；若入小于該值，則為空燃比過小，混合氣過濃。四氣尾氣分析儀還