電動車生產工藝

1、南京路寶 電動車制造,簡 介,一、工藝基礎 工藝基礎：概念 工藝基礎：管理 二、電動車車身制造三大工藝定義及特點 焊裝工藝 涂裝工藝 總裝工藝,工藝基礎：概念,工藝 即加工產品的方法(手段、過程)。是利用生產工具對原材料、毛坯、半成品進行加工,改變其幾何形狀、外形尺寸、表面狀態(tài)和內部組織的方法。 工藝規(guī)程 規(guī)定產品或零部件制造工藝過程和操作方法等地工藝規(guī)定（文件）。 工藝文件 指導工人操作和用于生產、工藝管理的各種技術文件。是企業(yè)組織生產、計劃生產和進行核算的重要技術參數。 工藝參數 為達到加工產品預期的技術指標，工藝過程中選用和控制的有關量，如電流、電極壓力壓等。,工藝基礎：概念,工藝裝備

2、產品制造過程中所用的各種工具的總稱。包括刀具、夾具、模具、量具、檢具、輔具、鉗工工具和工位器具等。 工藝卡片(或作業(yè)指導書) 按產品的零、的某一工藝階段編制的一種工藝文件。他以工序為單元,詳細說明產品(或零、部件)在某一工藝階段的工序號、工序名稱、工序內容、工藝參數、操作要求以及采用的設備和工藝裝備。包括沖壓工藝卡片、焊接工藝卡片、油漆工藝卡片、裝配工序卡片。 物料清單（BOM） 用數據格式來描述產品結構的文件。 外協(xié)件明細表 填寫產品中所有外協(xié)件的圖號、名稱和加工內容等的一種工藝文件。,工藝基礎：概念,外購工具明細表 填寫產品在生產過程中所需購買的全部刀具、量具等的名稱、規(guī)格與精度等的一種工

3、藝文件。 材料消耗工藝定額明細表 填寫產品每個零件在制造過程所需消耗的各種材料的名稱、牌號、規(guī)格、重量等的一種工藝文件。 材料消耗工藝定額匯總表 將“材料消耗工藝定額明細表”中的各種材料按單臺產品匯總填列的一種工藝文件。 零部件轉移卡 填寫各裝配工序零、部件圖號（代號）名稱規(guī)格等的一種工藝。,工藝基礎：管理,工藝管理內容包括： 產品工藝工作程序、產品結構工藝性審查的方式和程序、工藝方案設計、工藝規(guī)程設計、工藝定額編制、工藝文件標準化審查、工藝文件的修改、工藝驗證、生產現場工藝管理、工藝紀律管理、工藝標準化、工藝裝備編號方法、工藝裝備設計與驗證管理程序、工裝的使用與維護、工藝規(guī)程格式、管理用工藝

4、文件格式、專用工藝裝備設計圖樣及設計文件格式。 工藝設計過程 策劃(產品定義)-產品設計和開發(fā)(產品數據)-過程設計和開發(fā)-產品與過程確認-生產-(持續(xù)改進)。,電動車車身制造三大工藝定義及特點,在四輪電動車制造業(yè)中，焊裝、涂裝、總裝合為三大核心技術(即三大工藝)。從結構上看，四輪電動車屬于有骨架車身，它的生產工藝流程大致為：,整車入庫,底盤件 電器件 車身附件 ,總裝,油漆車身,涂裝,焊裝,白車身 焊接總成 ,焊裝工藝,焊裝工藝 沖壓好的車身板件局部加熱或同時加熱、加壓而接合在一起形成車身總成。在電動車車身制造中應用最廣的是點焊，焊接的好壞直接影響了車身的強度。,焊裝線,焊接機器人,焊裝工藝

5、,焊裝工藝,點焊：通過導電,電阻加熱,金屬熔合。 點焊的過程：預壓-焊接-保壓-休止。 點焊相關工藝參數：電流電壓電極壓力焊接時間電極直徑等。 點焊設備：固定式點焊機，移動式點焊機，包括：供電系統(tǒng)（變壓器和二次回路）、焊具部分（機臂、電極夾持器、電極）、加壓機構（氣壓、液壓等）、冷卻系統(tǒng)、機體等。 CO2氣體保護焊接：一種熔化極氣體保護電弧焊接法，利用焊絲與工件間產生的電弧來熔化金屬，由CO2作為氣體保護氣，并采用光焊絲填充。 焊接工藝參數：電源極性焊絲直徑電弧電壓焊接電流氣體流量焊接速度焊絲伸出長度直流回路電感等。,焊裝工藝,電動車骨架焊接系列夾具 定位與夾緊 裝配焊接三過程，一定位，二夾緊

6、，三點固 定位是通過定位基準與夾具上的定位元件相接觸而實現，定位元件有：擋鐵，定位銷，支承板，樣板 夾緊：有力，穩(wěn)定，避免焊接運動干涉 焊接生產線 CO2保護焊、機械手焊接等,涂裝工藝,概述 電動車車身的涂裝質量要求最高，要長期在各種氣候條件下使用而不發(fā)生漆膜劣化和銹蝕，還要能維持其光澤、色彩和美觀。典型的電動車涂裝工藝是底架電泳，車身底漆、中涂、面漆3C3B(3Coat3Bake)體系。在電泳底漆與中涂之間有焊縫密封和底板防護涂層的噴涂，以保證車身的密封、降噪聲和防銹，面漆后涂內腔防銹蠟。 表面涂層屬于一級裝飾精度，具有美麗的外觀，光亮如鏡或光滑的表面，無細微的雜質、擦傷、裂紋、起皺、起泡及

7、肉眼可見的缺陷，并應有足夠的機械強度。底面涂層屬于優(yōu)良保護層，應有優(yōu)良的防銹性和防腐蝕性，很強的附著力；局部或全部刮涂附著力好、機械強度高的膩子，使用數年也不會出現銹蝕或脫落等現象。,涂裝工藝,電動車玻璃鋼件涂裝工藝流程,烘干打磨吹干,噴底漆,干燥,刮灰,干燥,噴中涂,烘干,干燥,打磨,干燥,補紅灰,烘干,噴中涂,吹擦凈,噴面漆,烘干,打磨 拋光,檢查修飾 或返修,干燥,刮灰,干燥,刮一道原子灰,烘干打磨吹干,刮二道原子灰,涂裝工藝,電動車鐵板件、鋁板涂裝工藝流程,預處理 （打磨、清洗）,噴底漆,烘干,噴中涂,烘干,補紅灰,刮灰并干燥,打磨及干燥,檢查修飾 或返修,打磨 拋光,裝配,烘干,噴面

8、漆,上件及擦凈,打磨并干燥,點補中涂,預處理 （打磨、清洗）,噴底漆,烘干,噴中涂,烘干,補紅灰,刮灰并干燥,打磨及干燥,檢查修飾 或返修,打磨 拋光,裝配,烘干,噴面漆,上件及擦凈,打磨并干燥,點補中涂,總裝工藝,總裝工藝 總裝就是將車身、電機、變速器、儀表板、車燈、車門等構成整輛車的各零件裝配起來生產出整車的過程。,總裝工藝,一、電動車裝配概念及其特點 電動車裝配是電動車全部制造工藝過程的最終環(huán)節(jié)，是把經檢驗合格的數以千萬計的各類零件，按規(guī)定的精度標準和技術要求組合成分總成、總成、整車，并經嚴格檢測程序，確認其是否合格的整個工藝過程。電動車產品要求有好的動力性、經濟性和耐久性，以實現在各種

9、復雜環(huán)境中的運載功能，現代汽車產品更要求安全可靠、造型美觀、乘坐舒適并滿足環(huán)保要求。這些要求，最終是通過裝配工藝來保證的。若裝配不當，以昂貴的代價制造出的合格零件，不一定能裝出合格的汽車。因此裝配是保證產品質量的重要環(huán)節(jié)。汽車裝配特點是零件種類多，數量大，作業(yè)內容復雜。裝配零部件除發(fā)動機、傳動系、車身、懸架、車輪、轉向系、制動系、空調系等之外，還有大量內外飾件、電器、線束、軟管、硬管、玻璃、各類油液加注等。電動車總裝工作量約占全部制造工作量的20%25%，其操作內容包括過盈配合、鑲嵌、配管、配線、螺紋連接、各類油液加注等。,總裝工藝,二、裝配方法 螺紋聯(lián)接法: 螺釘、螺栓聯(lián)接是機械裝配的基本方法，它約占電動車裝配作業(yè)工作量40%，個別部位的螺紋聯(lián)接采用手動扳手，較普遍的是采用風動扳手或電動扳手以及電動螺絲刀等。 粘接法：需粘接的零部件，內飾件一般有襯墊、隔音材料、車門內裝飾護板，外飾件一般有擋風玻璃、車燈、標志等。粘接方法：小件預先在車身上涂粘接劑，大件則在需要裝在零件上直接涂粘接劑。 充注法：是指裝配時發(fā)動機機油、變速器齒輪油、制動液、動力轉向液壓油、空調制冷劑、擋風玻璃洗滌液等各種液體的方法。,總裝工藝,電動車總裝工藝流程,上線工位分裝 （前段車身裝飾線）,高工位分裝 （底盤裝配線）,下線工位分裝 （后段車身裝飾線）,涂裝車身總成,上線工位