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1、,主講內(nèi)容,青藏鐵路基本概況,青藏鐵路風(fēng)光,青藏鐵路精神,青藏鐵路基本概況,青藏鐵路是中國實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程,是中國新世紀(jì)四大工程之一。東起青海省省會西寧,西至西藏自治區(qū)首府拉薩,全長1956公里。其中,西寧至格爾木段814公里已于1979年鋪通,1984年投入運營。青藏鐵路格爾木至拉薩段,北起青海省格爾木市,經(jīng)納赤臺、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再經(jīng)西藏自治區(qū)安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井,至拉薩,全長1142公里,其中新建線路1110公里,于2001年6月29日正式開工。青藏鐵路是當(dāng)今世界海拔最高、線路最長的高原鐵路。,企簡介,青藏鐵路風(fēng)光,美麗的鐵路線,風(fēng)火山隧道位于海拔

2、5010米的風(fēng)火山上,全長1338米,軌面海拔標(biāo)高4905米,全部位于永久性高原凍土層內(nèi),是目前世界上海拔最高、橫跨凍土區(qū)最長的高原永 久凍土隧道,有“世界第一高隧”之稱。,昆侖山隧道是世界最長的高原凍土隧道,全長1686米。,唐古拉車站 唐古拉車站位于海拔5068米的唐古拉山埡口多年凍土區(qū),占地面積約7.7萬平方米, 唐古拉車站于2004年8月建成,成為千里青藏線上的一大景點。,世界最長“代路”橋,高原凍土上最長鐵路橋 -清水河大橋,青藏鐵路開工建設(shè)以來,沿線凍土、植被、濕地環(huán)境、自然景觀、江河水質(zhì)等,得到了有效保護,青藏高原生態(tài)環(huán)境未受明顯影響。,動物通道,艱苦不怕吃苦,風(fēng)暴強意志更強 缺氧不缺精神,海拔高追求更高,挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神,飽含著愛國主義的豪情壯志 挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神,飽含著頑強拼搏的英雄氣概。 挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神,飽含著自主創(chuàng)新的科學(xué)精神。 挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的青藏鐵

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