汽車(chē)起重機(jī)吊裝作業(yè)知識(shí).ppt

1、汽車(chē)起重機(jī)吊裝作業(yè)知識(shí)，廣東茂化建集團(tuán)公司吊裝作業(yè)專業(yè)培訓(xùn)，第八章：汽車(chē)起重機(jī)吊裝作業(yè)知識(shí)，三，汽車(chē)起重機(jī)作業(yè)場(chǎng)所，四，汽車(chē)起重機(jī)站位，七，汽車(chē)起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作，六，汽車(chē)起重機(jī)吊裝作業(yè)，五，汽車(chē)起重機(jī)配置前方區(qū)域、后方區(qū)域、右側(cè)方區(qū)域、1 .汽車(chē)起重機(jī)的臂桿旋轉(zhuǎn)區(qū)域范圍、第五腿、起重機(jī)、右前腿、左前腿、左后腿、右后腿、臂桿旋轉(zhuǎn)區(qū)域范圍、腿跨距、繩索長(zhǎng)度、吊臂長(zhǎng)度、轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)半徑、提升高度、臂桿反映旋轉(zhuǎn)中心、懸吊物體的重心、4-1 .起重機(jī)額定負(fù)荷表、1.)特性曲線表汽車(chē)式起重機(jī)的起重能力隨臂長(zhǎng)、寬度的變化而變化的規(guī)則和汽車(chē)式起重機(jī)的最大升程高度隨臂長(zhǎng)、寬度的變化而變化的規(guī)則的曲線稱為起重機(jī)

2、的特性曲線。 當(dāng)前，為了便于說(shuō)明，一些大型起重機(jī)通常將其特性曲線、特別是重量特性曲線量化成稱為特性曲線表的表格形式。 4-2 .起重機(jī)曲線圖，2.)反映起重機(jī)在各種動(dòng)作狀態(tài)下能夠達(dá)到的最大升程高度的曲線稱為升程高度特性曲線，考慮了起重機(jī)吊桿的長(zhǎng)度、傾斜角、鉸鏈高度、臂頭因裝載而下垂的高度、滑輪系的最短極限距離等要素。 起重機(jī)負(fù)荷修正曲線圖的應(yīng)用，4 .表中的額定起重包括吊鉤或吊具重量：主鉤重量800kg，副鉤重量120kg，使用前臂滑輪時(shí)的額定起重在4000kg以下。 5 .如果手臂長(zhǎng)度超過(guò)表中任一欄規(guī)定的數(shù)值，則將該欄的數(shù)值與比其長(zhǎng)一段的數(shù)值進(jìn)行比較，以其中較小的額定重量進(jìn)行作業(yè)。 6 .表

3、中的最低欄表示各種斗桿長(zhǎng)度時(shí)的主斗桿最小仰角，請(qǐng)勿將動(dòng)臂變更為對(duì)應(yīng)的最小仰角以下。 7 .副臂吊起時(shí)，主鉤殘留在主臂的頭部時(shí)，必須從副臂吊起的額定吊起重量中減去主鉤的重量。 說(shuō)明1 .表中的規(guī)定數(shù)值是地面牢固、機(jī)械整體平整狀態(tài)下的起重機(jī)的額定重量，表中的動(dòng)作幅度是懸吊后的實(shí)際寬度。 注意副機(jī)械臂的動(dòng)作幅度是安全伸長(zhǎng)主機(jī)械臂(40m )，展開(kāi)副機(jī)械臂進(jìn)行作業(yè)的數(shù)值。 2 .打第五腳時(shí)，表中的數(shù)值適合沿圓周作360度作業(yè)。 3 .表中粗線以上的數(shù)值是動(dòng)臂強(qiáng)度決定，粗線以下的數(shù)值是機(jī)械整體的穩(wěn)定性決定。 懸吊臂長(zhǎng)10.8m時(shí)，請(qǐng)使各臂處于安全縮回的狀態(tài)。 起重機(jī)臂長(zhǎng)=32.7m .動(dòng)作半徑=14m時(shí)

4、5.9t-主掛鉤800kg-副掛鉤120kg的實(shí)際吊重4.98t，40m臂桿.動(dòng)作半徑8m時(shí)最大上升高度38m粗線以上的數(shù)值動(dòng)臂強(qiáng)度，粗線以下的數(shù)值為機(jī)械粗線以下的數(shù)值是機(jī)器整體的穩(wěn)定性決定、起重機(jī)主臂額定負(fù)荷表、起重機(jī)副臂額定負(fù)荷表、區(qū)別、主臂技術(shù)殘奧儀表作業(yè)半徑參考值副臂技術(shù)殘奧儀表主臂仰角參考值、起重機(jī)其修正公式為，Hh1 h2 h3 h4式中的：H起重機(jī)的提升高度、從停止地面到掛鉤中心(m )、h1安裝托架的表面高度、從停止地面到(m )、h2安裝間隙，根據(jù)情況，一般為0.3m以上，從h3結(jié)束點(diǎn)到部件吊起后底面、h1、h2、h3、h4、h、提升高度的選擇、5 .起重機(jī)的主要目的是防止所

5、有形式的事故：在起重機(jī)發(fā)生過(guò)載的情況下，扭矩限制顯示器會(huì)自動(dòng)停止對(duì)起重機(jī)的安全操作不利的東西。 顯示器讀取數(shù)據(jù)前，請(qǐng)核對(duì)重量，測(cè)量作業(yè)半徑。 6 .起重機(jī)滑輪系的倍率、倍率是滑輪系的省力倍數(shù)，同時(shí)也是減速倍數(shù)。 倍率越高，施加在一根鋼絲繩上的力越小。 滑動(dòng)輪系的倍率不一定越大越好，必須根據(jù)綜合考慮機(jī)構(gòu)的整體尺寸和重量來(lái)決定基準(zhǔn)。 第八章：汽車(chē)起重機(jī)吊裝作業(yè)知識(shí)；三、汽車(chē)起重機(jī)作業(yè)場(chǎng)所；四、汽車(chē)起重機(jī)車(chē)站；七、汽車(chē)起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作；六、汽車(chē)起重機(jī)吊裝作業(yè)；五、汽車(chē)起重機(jī)腿配置；一、汽車(chē)起重機(jī)性能和技術(shù)殘奧表；二、汽車(chē)起重機(jī)副臂在工作狀況中處于不可或缺的地位。桁架結(jié)構(gòu)的副臂、箱形結(jié)構(gòu)的副臂、

6、固定副臂托架、汽車(chē)起重機(jī)的副臂一般由兩個(gè)臂構(gòu)成中央的中央托架支承副臂下的輥，后部由后托架支承副臂的輥，汽車(chē)起重機(jī)副臂第八章：汽車(chē)起重機(jī)的吊裝作業(yè)知識(shí)，三，汽車(chē)起重機(jī)的作業(yè)場(chǎng)所，四，汽車(chē)起重機(jī)的立位，七，汽車(chē)起重機(jī)司機(jī)的安全技術(shù)操作，六，汽車(chē)起重機(jī)的吊裝作業(yè)，五，一.作業(yè)場(chǎng)所的選擇：【1】選擇起重機(jī)的作業(yè)場(chǎng)所，在作業(yè)時(shí)不要接觸其他東西保持0.5米的安全距離，如果不能的話鎖定危險(xiǎn)區(qū)域。 【2】正確支撐起重機(jī)，根據(jù)支車(chē)位置的地面面積承載能力使用相應(yīng)的電路基板。 【3】與地下室和相似物保持充分的距離。 使起重機(jī)的工作半徑保持在最小，避免100 %。 【6】根據(jù)負(fù)荷選擇合適的吊臂。 【7】不允許斜拉。

7、【8】根據(jù)負(fù)荷選擇適當(dāng)?shù)拇├|數(shù)。 【9】能承受負(fù)荷自重和逆風(fēng)。 【10】根據(jù)負(fù)荷選擇吊鎖和系繩的方法和吊高。 【11】必須與越空電纜保持足夠的距離。2 .坡面和排水溝不能使起重機(jī)靠近坡面和排水溝，必須根據(jù)土壤種類保持一定的安全距離。 注意：安全距離必須從溝底進(jìn)行修正，軟土壤或填埋土壤上的距離=2溝深(A2=2T )。 在非軟弱的天然土壤中的距離=1溝深度(Al=1T )。3、地承重估算參考值，第40、第8章：汽車(chē)起重機(jī)吊裝作業(yè)知識(shí)，三、汽車(chē)起重機(jī)作業(yè)場(chǎng)所，四、汽車(chē)起重機(jī)的站位，七、汽車(chē)起重機(jī)司機(jī)的安全技術(shù)操作，六、汽車(chē)起重機(jī)吊裝作業(yè)，五、汽車(chē)起重機(jī)腿的配置，一、二)吊裝設(shè)備和部件的3 )根據(jù)上

8、述確定的寬度、臂長(zhǎng)，根據(jù)起重機(jī)的特性曲線，確定起重機(jī)可懸吊的負(fù)荷。 4 )如果起重機(jī)能夠起吊的負(fù)荷大于被起吊設(shè)備或部件的重量，則起重機(jī)能夠起吊的負(fù)荷起重機(jī)的選擇合格，否則重新選擇。 2、對(duì)照起重機(jī)性能數(shù)據(jù)： (1)起重機(jī)吊裝性能(2)起重機(jī)的外形尺寸(3)吊臂的長(zhǎng)度及截面尺寸(包括主臂、寬臂) (4)起重機(jī)的工作半徑(5)起重機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑及作業(yè)回轉(zhuǎn)界限(6)吊鉤重量及其吊裝能力，3 .核設(shè)備技術(shù)日壁厚等) (2)主體材質(zhì)(3)設(shè)備懸吊重量(包括設(shè)備重量、懸吊電纜及設(shè)備一起懸吊的梯子、平臺(tái)、塔式生產(chǎn)線(4)保溫、設(shè)備安裝內(nèi)部重量) (5)設(shè)備的重心位置(6)設(shè)備整體的穩(wěn)定性(7)懸吊耳的形式及位

9、置，4 .確定懸吊環(huán)境： (1) 設(shè)備的平面安裝位置及設(shè)備吊起前的平面配置(2)設(shè)備的安裝水平(3)起重機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的行進(jìn)狀況(包括高空和下方) (4)設(shè)備吊起后的空中吊起路線。 5、起重機(jī)的立位配置應(yīng)當(dāng)滿足以下要求： (1)起重機(jī)的行駛路線和立位上沒(méi)有地下管線等地下隱蔽設(shè)施。 否則應(yīng)采取加固和保護(hù)措施(2)在配置起重機(jī)時(shí)綜合考慮設(shè)備的安裝順序，盡量在同一位置懸吊多臺(tái)設(shè)備(3)現(xiàn)場(chǎng)必須是起重機(jī)的接寬臂的場(chǎng)所(4)起重機(jī)的工作受壓地面必須牢固， (5)雙主起重機(jī)懸吊時(shí)，2臺(tái)主起重機(jī)最好在設(shè)備的兩側(cè)對(duì)稱配置，必須采取放入墊板擴(kuò)大支承面等措施。 第八章：汽車(chē)起重機(jī)吊裝作業(yè)知識(shí)；三、汽車(chē)起重機(jī)作業(yè)場(chǎng)所

10、；四、汽車(chē)起重機(jī)車(chē)站；七、汽車(chē)起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作；六、汽車(chē)起重機(jī)吊裝作業(yè)；五、汽車(chē)起重機(jī)腿配置；一、汽車(chē)起重機(jī)性能和技術(shù)殘奧表；二、汽車(chē)起重機(jī)副臂起重機(jī)兩側(cè)的承載能力失去平衡，整體的起重能力大幅減少，在轉(zhuǎn)動(dòng)被吊物的過(guò)程中起重機(jī)傾斜，(3)所有的車(chē)輪都必須完全離開(kāi)地面。 否則，起重機(jī)車(chē)輪內(nèi)部軸承受力變形，同時(shí)，起重機(jī)的起重能力也大幅減少；(4)架腿，結(jié)實(shí)的腿：不結(jié)實(shí)的腿，第八章：汽車(chē)起重機(jī)吊裝作業(yè)知識(shí)，三，汽車(chē)起重機(jī)作業(yè)場(chǎng)所，四，汽車(chē)起重機(jī)站立位置，七，汽車(chē)起重機(jī)汽車(chē)起重機(jī)吊裝作業(yè)，五、汽車(chē)起重機(jī)腿部配置，一吊裝作業(yè)前吊裝方案作者應(yīng)提交全體作業(yè)人員記錄，作業(yè)人員應(yīng)熟悉吊裝方案、指揮信號(hào)、安全

11、技術(shù)要求及應(yīng)急措施。提案內(nèi)容至少包括：1臺(tái)以上設(shè)備的吊裝順序2單一設(shè)備的吊裝方法和吊裝方法3機(jī)械的安裝技術(shù)及機(jī)械的試驗(yàn)方法和要求4吊裝作業(yè)工序和要點(diǎn)5安全技術(shù)措施。 2、吊裝前要進(jìn)行技術(shù)交底3、試吊，對(duì)設(shè)備的吊點(diǎn)和變徑、加厚部位等設(shè)備和塔的危險(xiǎn)斷面實(shí)測(cè)其應(yīng)力，細(xì)長(zhǎng)設(shè)備要觀測(cè)其撓度，吊裝起重機(jī)時(shí)要觀測(cè)吊裝安全距離及在起重機(jī)腿的地基變化情況第八章：汽車(chē)起重機(jī)吊裝作業(yè)知識(shí)；三、汽車(chē)起重機(jī)作業(yè)場(chǎng)所；四、汽車(chē)起重機(jī)車(chē)站；七、汽車(chē)起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作；六、汽車(chē)起重機(jī)吊裝作業(yè)；五、汽車(chē)起重機(jī)腿配置；一、汽車(chē)起重機(jī)性能和技術(shù)殘奧表；二、汽車(chē)起重機(jī)副臂(2)放置腿部之前，要先踩住停車(chē)制動(dòng)，注意拔出腿部固定銷(xiāo)。

12、 (3)H型腳起重機(jī)不得架設(shè)過(guò)度，但通常輪胎最好離地面有點(diǎn)遠(yuǎn)。 (4)架設(shè)腳時(shí)，請(qǐng)注意使回轉(zhuǎn)支承基準(zhǔn)面為水平，使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無(wú)負(fù)荷時(shí)為1/1000 (水平泡沫的中央)以下。 (5)起重機(jī)上車(chē)后仍有發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，請(qǐng)?jiān)诜胖孟萝?chē)腳后，熄滅下車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，將限力器置于空擋位置。 (6)放置腳后，再次檢查垂直腳的接地情況，應(yīng)無(wú)三支點(diǎn)現(xiàn)象。 (7)起重作業(yè)時(shí)，請(qǐng)勿拉動(dòng)腳操作閥手柄。 需要調(diào)整腳時(shí)，需要將重物放在地面上，將吊臂放在下前方或下后方進(jìn)行調(diào)整。 2、吊臂伸縮操作(1)不得攜帶伸縮吊臂。 (2)將懸臂向外側(cè)伸出時(shí)，請(qǐng)注意懸臂不要超過(guò)安全仰角區(qū)域。 (3)在保證工作需要的基礎(chǔ)上，盡量選擇短吊臂箱作業(yè)。

13、 (4)進(jìn)行吊臂伸縮時(shí)，同時(shí)操作吊起機(jī)構(gòu)，保持吊鉤的安全距離，注意吊鉤不要卷得過(guò)度。 3、焊頭操作(1)變更焊頭時(shí)，請(qǐng)注意不要超過(guò)安全仰角區(qū)域。 (2)向下變更喇叭時(shí)的停止動(dòng)作必須緩慢。 (3)放置喇叭時(shí)，請(qǐng)保持物品和動(dòng)臂的距離，不要讓物品接觸腳、機(jī)體和喇叭氣缸。 (4)向上喇叭能減少起重機(jī)力矩，比較安全，向下喇叭增加力矩，容易引起翻車(chē)事故。 4、回轉(zhuǎn)操作(1)回轉(zhuǎn)作業(yè)前，在車(chē)架上，注意轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有人或障礙物吊臂的運(yùn)動(dòng)空間是否有架空線路或其他障礙物。 (2)進(jìn)行回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，首先打響喇叭提醒注意，然后解除回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)和鎖定，順利地操作回轉(zhuǎn)操作桿。 (3)旋轉(zhuǎn)速度緩慢，請(qǐng)勿粗暴使用油

14、門(mén)加速。 嚴(yán)格防止重物在擺動(dòng)的狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)。 (4)吊物旋轉(zhuǎn)到規(guī)定位置之前，請(qǐng)慢慢拉動(dòng)操作桿，慢慢停止物體的旋轉(zhuǎn)，避免緊急制動(dòng)，避免物體晃動(dòng)。 (5)起重機(jī)物未完成，離開(kāi)地面前不得旋轉(zhuǎn)。 (6)吊重物在轉(zhuǎn)彎之前，再次一個(gè)一個(gè)地檢查腳的作業(yè)狀況是特別重要的，吊臂轉(zhuǎn)彎時(shí)個(gè)別的腳變軟或地面變得不良經(jīng)常發(fā)生事故。 (7)吊起重物使其旋轉(zhuǎn)時(shí)，在物體兩側(cè)系上牽引繩，可以防止重物搖晃。 5、提升操作(1)要嚴(yán)格“十不吊”。 (2)需要檢查滑輪倍率是否適當(dāng)，使吊鉤的旋轉(zhuǎn)軸與地面之間保持垂直。 (3)吊起重物時(shí)，先從地面稍微吊起，然后調(diào)查剎車(chē)、繩子、機(jī)械整體的穩(wěn)定性、腳的狀況等，如果發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象，請(qǐng)卸下重物，仔細(xì)檢查，吊起操作平穩(wěn)，絕對(duì)不要對(duì)機(jī)械造成沖擊。 (4)提升過(guò)程中，起重機(jī)接近翻倒?fàn)顟B(tài)或感到有其它危險(xiǎn)時(shí)，請(qǐng)立即將重物卸下地面。 (5)起重機(jī)上即使安裝有防過(guò)