講義1-動平衡.ppt

1、北京盛迪振通電影制片廠,數(shù)采器的故事,歡迎大家自我介紹,陶洛文 工學博士，高級工程師 北京盛迪振通科技有限公司 董事長 電話,今天要講的內容,相位測量與現(xiàn)場動平衡儀 感應電機的電氣故障診斷 數(shù)采器應用 數(shù)采器配套軟件 網(wǎng)絡化在線監(jiān)測,側重于經(jīng)驗、技巧 參加培訓的目的 希望多提問題、要求,現(xiàn)場動平衡,不平衡有幾種？,不平衡故障的特征？,不平衡故障的特征： 1.振動頻率主要是轉速頻率。 轉子每轉一圈振動一次 - 單峰頻譜 2.波形近似為正弦波 3.水平和垂直方向的相位相差90 4.振幅隨轉速提高而增加,問題 與 回答,互動時間,練習1: 要不要做動平衡?,練習2: 要不

2、要做動平衡?,風機,練習3: 不平衡時兩個傳感器測量所得相位應該相差多少度?,130o,傳感器1,傳感器2,相位診斷能做什么？,基礎共振的故障特征： 1、振幅與轉頻有很強的依賴關系 2、水平和垂直方向的相位相同，即 “定向振動” 3、相位通常不穩(wěn)定,傳感器1,傳感器2,彎曲、不對中的相位特征： 相位穩(wěn)定 軸兩端軸向之間相位差180,軸兩端軸向之間相位差180,相位測量,注：以同樣的方向安裝傳感器,動平衡儀原理,什么是影響系數(shù)法？,現(xiàn)代動平衡儀普遍采用影響系數(shù)法，又叫測相平衡法，其步驟為（以單面平衡為例）：,1) 首先測轉頻的振幅和相位； 2) 加試重; 3) 測取加試重后的振幅和相位； 4)

3、計算出應加重量和位置,如設備做過平衡，影響系數(shù)已知，還要不要再加試重？,上述步驟簡化為： 測轉頻的振幅和相位； 輸入影響系數(shù)，儀器直接給出應加重量和位置,什么情況要做雙面動平衡？,當轉子的長度(不含軸)大于半徑時，可能要進行雙面平衡才能達到滿意的效果。,雙面動平衡時，需選兩個加重平面及兩個測振點。在其中一個面加試重時，需同時對兩個測點的振動進行測量，即要考慮所謂交叉效應。其步驟大致如下：,測點1,測點2,平面1,平面2,相位測量,a、 測量兩個測點的初始振動 b、第1面加試重，測量兩個測點的振動 c、第2面加試重，測量兩個測點的振動 d、儀器自動計算出影響系數(shù)、兩個面上的應加重量和位置,動平衡

4、操作過程中 要注意什么？,確認是否動平衡問題： 看頻譜和相位 相位的計量方向： 迎著旋轉方向看,中低速機器，用位移或速度測量 高速機器， 用速度或加速度測量,怎樣選擇動平衡測量參數(shù)？,怎樣判斷試重是否可用？,試重與最后的修正重量必須具有同一半徑 轉速必須穩(wěn)定,實例分析,某風機振動分析與動平衡報告,測試人：陶洛文 測試日期：2002年12月26日,測試設備：,振通904雙通道數(shù)采器/振動分析儀/動平衡儀 微機 振通MCM3.0設備狀態(tài)監(jiān)測與診斷軟件,被測設備情況,風機葉輪直徑：1400mm 葉輪厚度：500mm 葉輪葉片：12片 葉輪材質：玻璃鋼 軸承型號：6322 轉速：940 r/min 電

5、機功率：75kW 電機轉速：1500 r/min 傳動方式：皮帶 底座彈簧減振 制造商：韓國LG,風機,軸承1 軸承2,2002-12-25振動測試數(shù)據(jù)（測點：軸承1） 加速度 速度 位移 高頻加速度 峰值ms-2 有效值mm/s 峰峰值um 有效值ms-2 第一次 22.1 14.8 408 3.2 第二次 22.7 15.47 398 2.77 報警線 10 11.2 160 2.0,目前值 15 屬不合格設備,振動評價標準,振源分析-故障診斷,典型的不平衡頻譜,1.診斷方法之一：幅值譜分析,2.診斷方法之二：軸頻振動相位分析: 位移幅值位移相位 垂直方向： 156 345 水平方向： 5

6、7 85 相位穩(wěn)定性：好,典型的不平衡相位 建議做現(xiàn)場動平衡,水平和垂直振動相位差近似為90o,現(xiàn)場動平衡過程記錄,方案：單面平衡、位移參數(shù)、平衡品質等級：G6.3，904編號：銷售樣機 試重估量：4691克，實際采用250克， L14傳感器編號：1061# 用1,4,5組同時記錄和計算3組數(shù)據(jù)（微米，度）：,不平衡引起的振動從154微米下降到67微米,注:從配重后的幅值減少明顯,而相位基本未變分析,懷疑所加配重質量不夠,可考慮在該位置上再增加30克配重,平衡數(shù)據(jù),一次平衡后振動下降了56%, 已經(jīng)符合標準,平衡后 6.78,振動評價標準,已經(jīng)符合ISO2372標準屬 合格設備,平衡前 15,平衡后風機軸承振動頻譜,風機軸頻振動已大幅下降到與電機軸頻振動相當(平衡前為3倍),建議: 在現(xiàn)配重位置上再增加30克配重還可以減少一點振動. 測量到的加速度和高頻加速度較大, 懷疑是風機軸承或密封缺陷的早期征兆. 由于風機直徑較大, 幾十克的不平衡量就會引起較大的振動, 建議在每次換軸承的玻璃鋼密封后都作一次平衡. 測試中發(fā)現(xiàn)電機振動也較大,雖屬合格,但建議加強監(jiān)測. 在排除了軸