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文檔簡介

1、詹 天 佑,北郊小學(xué) 李瑞娜,詹 天 佑,小語第12冊課件,自由讀課文第四節(jié)， 用畫出詹天佑是怎么說的？ 用 畫出詹天佑是怎么做的？ 用 畫出詹天佑是怎么想的？,詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。大概差不多，這類說法不應(yīng)該出自工作人員之口?！?嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度,遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心。,為國爭光的愛國思想,自學(xué)提綱： 1、在開鑿隧道時(shí)詹天佑采用了什么方法？畫圖簡介。 2、從中你可以看出詹天佑什么品質(zhì)？,想一想，詹天佑是怎樣主持開鑿居庸關(guān)的？,（兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)）

2、,居庸關(guān)山勢高，巖層厚,八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長。,兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn),中部豎井法,（中部豎井法）,八達(dá)嶺隧道,火車是怎樣過青龍橋的？為什么要把鐵路設(shè)計(jì)為人字形？,想一想，生活中哪些時(shí)候也用到這個(gè)辦法？,“人”字形線路,勇于創(chuàng)新的智慧才干,現(xiàn)在臺(tái)灣阿里山森林鐵路特色： (1)螺旋狀登山：螺旋三次環(huán)繞獨(dú)立山段的登山鐵道設(shè)計(jì)。距嘉義二七三六公里處的獨(dú)立山，地勢急峻，路線無法提升。因此模擬蝸牛外殼的螺旋狀為這一段的線路，設(shè)計(jì)以環(huán)繞三圈如旋狀盤旋而至山頂。當(dāng)火車回旋上山時(shí)，從窗外可三眺忽左忽右剛通過之樟腦車站仍在山下，然后再以字型離開獨(dú)立山。 (2)字型爬升：自屏回那站到第一分道后，為在有限的用地上做最有效的火車爬坡，鐵路成字型曲折前進(jìn)?；疖嚂r(shí)而前進(jìn)，時(shí)而后推，此種登山方式乃為各國爬山鐵路最常用的方法。到阿里山站共有四個(gè)分道，每到轉(zhuǎn)折點(diǎn)，車長得敏捷地跳下車，扳動(dòng)岔道，故有阿里山火車碰壁之稱。,身先士卒的工作作風(fēng),勇于創(chuàng)新的智慧才干,為國爭光的愛國思想,嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度,你能給這條鐵路起一個(gè)有特殊意義的名字嗎？,作業(yè)： 同學(xué)們，詹天佑

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