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文檔簡介

1、故障診斷現(xiàn)象思路三明信達通寶檢查過程2018/8/25 故障表現(xiàn)現(xiàn)象： 1：霧燈間歇性閃爍。 2：左前大燈常亮。（關閉點火開關或者燈光開關都一樣）MVI_6939.MOV三明信達通寶2018/8/25 引起大燈常亮的故障可能有： 1：線路故障。（線路短路） 2：大燈驅動模塊內(nèi)部短路故障。 3：FEM模塊故障。 4：大燈開關故障。（但此車只有左邊燈常亮，燈光開關短路的可能性不大。）三明信達通寶2018/8/25 連接ISID，故障代碼：8041B6 大燈光線水平調(diào)整系統(tǒng)損壞。D90D32：右側大燈驅動模塊，LIN副控制單元缺 失。8041F9：右側大燈驅動模塊，大燈光線水平調(diào)整故障。根據(jù)故障引導

2、，ISID提示更換FEM。 關于第1點線束故障，我們對車輛線路進行檢查，對照ISTA線路。發(fā)現(xiàn)ISTA線路圖與實際檢查的結果有出入。 線路圖顯示左前大燈遠光控制為FEM A173*2B插頭的26 腳。實際在車上檢測26腳為空腳。檢查插頭A173*4B第49,50,51,52腳為控制左前大燈光線水平調(diào)整，實際檢測結果為線束與FEM不導通。剛好此時車間有一部同型號事故車在。對照線路圖測量事故車的線束，發(fā)現(xiàn)與測量的故障車結果一致。三明信達通寶2018/8/25 關于故障可能的第2點：我們將大燈驅動模塊對換，故障現(xiàn)象一樣。 關于故障可能出現(xiàn)的第4點：將燈光開關與事故車對換，故障現(xiàn)象不變。到此時基本可以

3、判斷為FEM故障，寫puma與技術部聯(lián)系。 技術部建議我們先檢查車上線束，懷疑FEM線 束裝錯。但此時我們可以判斷為ISTA上的線路 圖與實際車輛的線路是不一樣的。將檢查的結 果包括與同型號事故車對比的結果上傳技術部。 此時嘗試敲打FEM模塊表面，發(fā)現(xiàn)此時正常開著的前大燈左邊突然滅掉。三明信達通寶2018/8/25 技術部同意更換FEM，目前FEM還在訂貨中， 具體結果還未可知。 但此案例主要的目的是有以下幾個： 1：資料也經(jīng)常會出錯，最好的方法是對比相同車輛以及日常的記錄。 2：故障代碼與車輛實際的故障不相吻合的時候我們需要慎重判斷。此車出現(xiàn)的故障代碼全部是右邊的大燈，實際出現(xiàn)故障的卻是左邊大燈。 3:比較新的車型出現(xiàn)故障與大家共同分享，希望有同樣故障出現(xiàn)的時候大家可以少走彎路。三

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