《食品工廠設計》第3章總平面設計

1、食品工廠設計食品與輕工學院 第三章 食品工廠總平面設計,教學目標 通過本章的學習，了解食品工廠總平面設計的任務和 內容； 掌握總平面設計的原則及方法； 掌握食品工廠總平面布置的形式和步驟； 了解總平面布置的技術經(jīng)濟指標及有關參數(shù)； 掌握總平面布置圖繪制的基本方法。,本章目錄, 第一節(jié) 總平面設計的任務和內容, 第二節(jié) 總平面設計的基本原則, 第三節(jié) 食品工廠總平面布局, 第四節(jié) 總平面設計方法, 第五節(jié) 總平面布置的技術經(jīng)濟指標, 第六節(jié) 總平面布置和運輸設計的有關參數(shù) 第七節(jié) 工廠衛(wèi)生安全及全廠性的生活設施 第八節(jié) 總平面設計圖繪制,第一節(jié) 總平面設計的任務和內容 一、總平面設計的任務 根據(jù)

2、工廠建筑群的組成內容及使用功能要求，結合廠址條件及有關技術要求，協(xié)調研究建、構筑物及各項設施直接的相互空間和平面關系，正確處理建筑物、交通運輸、管路管線、綠化區(qū)域等布置問題，充分利用地形，節(jié)約場地，使所建工廠形成布局合理、協(xié)調一致、生產(chǎn)井然有序，并與四周建筑群相互協(xié)調的有機整體。 “一張藍圖值千金”，正確合理的總平面設計，不僅使基建工 程又快既省，對投產(chǎn)后的生產(chǎn)經(jīng)營也將產(chǎn)生重要影響。,二、總平面設計的內容 1、平面布置設計： 廠區(qū)劃分，確定各建筑物、構筑物、道路、堆場、管路管線、綠化美化設施等在廠區(qū)平面上的相互位置，使其適應生產(chǎn)工藝、流程的要求，以及方便生產(chǎn)管理的需要。 2、豎向布置設計： 豎

3、向布置設計就是要確定廠區(qū)建筑物、構筑物、道路、溝渠、管網(wǎng)的設計標高，使之相互協(xié)調并充分利用廠區(qū)自然地勢地形，減少土石方挖填量，使運輸方便和地面排水順利。,二、總平面設計的內容 3、運輸設計： 根據(jù)物料、工藝等選擇適當?shù)倪\輸方式和貨物的最佳搬運方法，相應地確 定為運輸裝卸機具服務的保養(yǎng)修理設施和建筑物、構筑物等。 4、管線綜合設計： 包括工藝、水、氣、電等各類工程線，主要內容有地上或地下敷設的位置、 占地寬度、標高及間距。 5、綠化布置和環(huán)保設計： 綠化布置可以改善工人的勞動衛(wèi)生條件。但綠化面積增大會增加建廠投資， 所以綠化面積應該適當。三廢排放要合理。,第二節(jié) 總平面設計的基本原則 影響企業(yè)總

4、平面布置因素表,第二節(jié) 總平面設計的基本原則 一、要了解廠址所在地區(qū)的總體規(guī)劃?？偲矫嬖O計應按任務書要求進行，分期建設的工程，應一次布置，分期建設，還必須為遠期發(fā)展留有余地。 二、總平面設計必須符合工廠生產(chǎn)工藝的要求。 三、食品工廠總平面設計必須滿足食品工廠衛(wèi)生要求。 四、廠區(qū)道路應按運輸量及運輸工具的情況決定其寬度。 五、廠區(qū)建筑物間距應按有關規(guī)范設計。 六、廠區(qū)各建筑物布置符合規(guī)劃要求，合理利用自然條件。 七、相互間有影響的車間，盡量不要放在同一建筑物里，相似車間 應盡量放在一起。 八、總平面設計必須符合國家有關規(guī)范和規(guī)定。,二、總平面設計必須符合工廠生產(chǎn)工藝的要求 （1）主車間、倉庫等應

5、按生產(chǎn)流程布置，并盡量縮短距離， 避免物料往返運輸。 （2）全廠的貨流、人流，原料，管道等的運輸應有各自路線， 力求避免交叉，合理加以組織安排。 （3）動力設施應接近負荷中心。,三、食品工廠總平面設計必須滿足食品工廠衛(wèi)生要求 （1）生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)、廠前區(qū)和生產(chǎn)區(qū)分開。 （2）生產(chǎn)車間應注意朝向。 （3）生產(chǎn)車間與城市公路有一定的防護區(qū)。 （4）應分區(qū)布置：根據(jù)生產(chǎn)性質不同，動力供應、貨運周 轉、衛(wèi)生防火等應分區(qū)布置。 （5）總平面中要有一定的綠化面積：10%15%。 （6）公用廁所要與主車間、食品原料倉庫或堆場及成品庫 保持一定距離，并采用水沖式廁所。,五、廠區(qū)建筑物間距應按有關規(guī)范設計,從防

6、火、衛(wèi)生、防震、防塵、噪音、日照、通風等方面來考慮，在符合有關規(guī)范的前提下，使建筑物間的距離最小。,光線 a 建筑間距與日照關系示意圖,六、廠區(qū)各建筑物布置符合規(guī)劃要求，合理利用自然條件 （1）合理確定建筑物、道路的標高，既保證不受洪水的影 響，使排水暢通，同時又節(jié)約土方工程。 （2）在坡地、山地建設工廠，可采用不同標高安排道路及建筑物，即進行合理的豎向布置。但必須注意設置護坡及防洪渠，以防山洪影響。,八、總平面設計必須符合國家有關規(guī)范和規(guī)定 工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范、 工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準建筑設計防火規(guī)范、廠礦道路設計規(guī)范、工業(yè)企業(yè)采暖通風和空氣調節(jié)設計規(guī)范、工業(yè)鍋爐房設計規(guī)范、工業(yè)“三廢”排

7、放試行標準規(guī)定、工業(yè)與民用通用設備電力裝備設計規(guī)范 、中國出口食品廠、庫衛(wèi)生要求、中國保健食品良好生產(chǎn)規(guī)范（GB17405-1998）、 潔凈廠房設計規(guī)范（GB50073-2001）、食品GMP規(guī)范等，以及廠址所在地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，保證工業(yè)企業(yè)協(xié)作條件。,第三節(jié) 食品工廠總平面布局 一、單位工程在總平面中的相互關系 二、廠區(qū)劃分 三、建、構筑物的布置位置四、廠區(qū)內交通運輸 五、管線綜合布置 六、綠化、美化設計,一、單位工程在總平面中的相互關系 食品工廠的主要建筑物、構筑物根據(jù)它的使用功能可 分為： 1、生產(chǎn)車間 2、輔助車間 3、倉庫 4、動力設施 5、供水設施 6、排水系統(tǒng) 7、全廠性設施 食

8、品工廠功能劃分示意圖,二、廠區(qū)劃分 廠區(qū)劃分就是根據(jù)生產(chǎn)、管理和生活的需要，結合安全、衛(wèi)生、管線、運輸和綠化的特點，把全廠的建筑物和構筑物群劃分為若干聯(lián)系緊密而性質相近的單元。這樣，既有利于全廠性生產(chǎn)流水作業(yè)暢通(縱向聯(lián)系)，又利于鄰近各廠房建筑物和構筑物設施之間保持協(xié)調、互助的關系(橫向聯(lián)系)。,廠前區(qū)：基本上屬于行政管理及后勤職能部門等有關設施（食堂、醫(yī)務所、車庫、俱樂部、大門傳達 室、商店等。,生產(chǎn)區(qū)：主要車間廠房及其毗連緊密的輔助車間廠房和少量動力車間廠房（水泵房、水塔或冷凍站等）。其應處在廠址場地的中部，也是地勢地質最好的地帶。,廠區(qū)劃分圖,廠后區(qū)：主要是原料 倉庫、露天堆場、污 水

9、處理站等.,二、廠區(qū)劃分,三、建、構筑物的布置位置 1.主生產(chǎn)車間 （1）考慮布置在生產(chǎn)區(qū)的中心地帶。 （2）所在位置應當?shù)貏萜教梗啬土Τ^(1.5-2)105 Pa。 （3）其朝向應當正面朝陽或偏南向布置。 （4）生產(chǎn)車間布置位置應以直通生活區(qū)和廠大門為宜。 2.輔助車間 （1）輔助車間建筑物等的位置應靠近其服務的主車間廠房或 其服務對象的等距離處。 （2）可布置在廠區(qū)左側或右側處。,3.動力車間(鍋爐房、冷凍站、空壓站、變電所等) （1）應盡量靠近其服務的具體部門，可以大部集中布置在廠 區(qū)左側或右側。少數(shù)也有布置在生產(chǎn)區(qū)內的。 （2）還應布置在廠區(qū)的下風向。 4.行政管理和后勤部門建筑設

10、施的總體布置位置 （1）應集中在廠前區(qū)。 （2）多設置在工廠的大門處臨近兩側。 （3）辦公大樓要正對著入口并且附以大型水池綠化及側旁美 化，有體現(xiàn)廠址方位朝向的作用。 5.確定廠區(qū)建、構筑物之間的距離,四、廠區(qū)內交通運輸 1.廠內運輸?shù)娜蝿?2.廠內運輸方式的選擇 3.道路布置的形式4.道路的規(guī)格,1.廠內運輸?shù)娜蝿?廠內運輸?shù)娜蝿帐峭ㄟ^各種運輸機械工具，完成廠內倉庫與車間、堆場與車間、車間與車間之間的貨物分流。也就是通過運輸組織以保證生產(chǎn)中原材料、燃料等陸續(xù)供應，生產(chǎn)的產(chǎn)品和副產(chǎn)品源源不斷地運出。廠內運輸是聯(lián)系各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的紐帶。,表 廠內常用的幾種運輸方式比較,廠內道路 圍繞著各車間布置，多

11、平行于主要建筑物、構筑物，組成縱橫貫通的道路網(wǎng)。廠區(qū)道路長、占地多，由于是環(huán)狀系統(tǒng)，對場地坡度要求較為平坦一些。,不縱橫貫通，根據(jù)交通運輸?shù)男枰K止于某處。這種布置形式廠區(qū)道路短，對場地坡地坡度適應性較大。運輸?shù)撵`活性較差，盡頭處一般需要設置回車場。,（a）環(huán)狀式 （b）盡頭式 （c）混合式,廠內道路布置形式示意圖,盡頭式道路布置圖,() 在線路長的單車道路上應補上會讓車道，下圖。 () 在道路的交叉口處，應做圓角形布置。其最小半徑為 7m,單車道為9m。 (3) 在辦公樓、成品庫前，車輛需要停放和調轉，此處的 道路要加寬成停車場。 會讓車道示意圖,4、道路的規(guī)格 （1）道路的規(guī)格包括寬度、

12、路面質量等，根據(jù)城市建筑規(guī)定、 工廠生產(chǎn)規(guī)模等而定。 （2）通常以城市型道路標準施工。 （3）道路縱橫貫通，其寬度依主干道、次干道、人行道和消防 車道而異。 （4）主干道寬6-9m,其他支干道為4-6m寬。,五、管線綜合布置 在工業(yè)生產(chǎn)過程中，各車間或工段所需要的水、氣(汽)、燃油以及由水力或風力運輸?shù)奈锪?、一般均采用管道輸送。同時、在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污水、廢液以及由水力或風力運輸?shù)膹U渣，再加上雨水都常用管道排出。各種機電設備、電器照明、通訊信號所需要的電能，都用輸電線路輸送。所謂管線就是各種管道和輸電線路的統(tǒng)稱。,六、綠化、美化設計 1、進廠主干道及主要出入口；,（一）綠化功能（二）廠區(qū)美化

13、（三）綠化布置,2、生產(chǎn)管理區(qū)； 3、潔凈度要求高的生產(chǎn)車間、裝置及建筑物； 4、散發(fā)有害氣體、粉塵及生產(chǎn)高噪聲的生產(chǎn)車 間、裝置及堆場； 5、受西曬的生產(chǎn)車間及建筑物； 6、受雨水沖刷的地段； 7、廠區(qū)生活服務設施周圍； 8、居住區(qū)。,第四節(jié) 總平面設計方法 一、總平面布置的形式 （一）總平面水平向布置形式 1.區(qū)帶式布置形式: 在廠區(qū)劃分的前提下，保證區(qū)域功能分明的特點，以主要生產(chǎn)車間的定位布置，帶起輔助車間和動力車間的逐一布置，稱為區(qū)帶式布置。 2.周邊式布置形式: 由于廠址四周情況與城市規(guī)劃的需要，將生產(chǎn)車間環(huán)繞廠區(qū)周邊，首先從廠大門處開始布置，逐一帶起輔助部門與動力部門，相隨著布置，

14、此稱為周邊式布置。,區(qū)帶式布置形式范例 生產(chǎn)區(qū),外圍輔 助區(qū) 突出生產(chǎn)車間的中心位置,周邊區(qū)布置形式范例,生產(chǎn)車間圍繞在廠區(qū)周邊,（二）總平面豎向布置形式 1.豎向布置形式分類 (1)平坡布置形式 ： A:水平型平坡式；B:斜面型平坡式；C:組合型平坡式 (2)階梯布置形式： 設計場地由若干個臺階相連接組成階梯布置，相鄰臺階間 以陡坡或擋土墻連接，且其高差在1 m以上 (3)混合布置形式： 設計地面由若干個平坡和臺階混合組成,單向斜面 平坡式 場地中央向邊緣傾斜的雙向斜面平 被式 場地邊緣向中央傾斜的雙向斜面平 坡式 多向斜 面平坡,平坡式豎向布置形式,式 1、原自然地面；2、整平地面；3、排

15、洪溝,單向降低 的階梯 場地中央向邊緣降低的階梯 場地邊緣,階梯式豎向布置形式,向中央降 低的階梯,1、原自然地面；2、整平地面；3、排洪溝,2. 豎向布置形式比較,3. 豎向布置形式選擇 (1)按自然地形坡度和廠區(qū)寬度選擇 1)自然地形坡度小于3，廠區(qū)寬度不大時，宜采用平坡式布 置； 2)當自然地形坡度大于3，或自然地形坡度雖小于3，但廠 區(qū)寬度較大時，用階梯式布置； 3)當自然地形坡度有緩有陡時，可考慮平坡與臺階混合式布 置。 (2)按自然地形坡度、廠區(qū)寬度和建、構筑物基礎 埋設深度的概算關系式選擇。,二、總平面布置的步驟,（一）設計準備 （二）設計階段 1. 方案確定 2. 初步設計 3

16、. 施工圖設計,(1)已經(jīng)審批的設計任務書。 (2)已確定的廠址，廠地面積、地 形、水文、地質、氣象等資料。 (3)有關的城市規(guī)劃或區(qū)域規(guī)劃。 (4)廠區(qū)總體規(guī)劃。 (5)對同類食品工廠調研所取得的資 料。 (6)廠區(qū)區(qū)域地形圖。 (7)各有關專業(yè)提出的工廠車間組 成、主要設備、 工藝聯(lián)系和運輸方式、運量情況以及建、構筑物平面圖的資料。 (8)風玫瑰圖,二、總平面布置的步驟 （一）設計準備 （二）設計階段,1. 方案確定 2. 初步設計 3. 施工圖設計,(1)廠區(qū)方位，建筑物、構筑物的 相對位置； (2)廠內交通運輸路線以及與廠外 聯(lián)接關系； (3)給排水，供電及蒸汽等管線布置的確定。,二、

17、總平面布置的步驟,（一）設計準備 （二）設計階段 1. 方案確定 2. 初步設計 3. 施工圖設計,(1)在生產(chǎn)區(qū)內，根據(jù)生產(chǎn)工藝流程先布置主要車間位置，一般放在中心位置，坐北朝南。 (2)根據(jù)廠區(qū)建設物、構筑物的功能關系放 置輔助車間。 (3)根據(jù)風玫瑰圖放置鍋爐房的位置。一般放在主車間的下風向區(qū)，但要靠近負荷中心。 (4)確定原料庫、成品庫及其它庫的位置，使各種庫放在與生產(chǎn)聯(lián)系距離最短的地方，但又不致交叉污染。 (5)確定廠區(qū)道路，使物流、人流、貨流應 有各自的路線及寬度。 (6)確定給水、排水，供電方向及位置。 (7)布置廠前區(qū)的各種設施，同時考慮綠化 位置及面積大小。 (8)布置廠大門

18、以及其它輔助建筑設施位置,二、總平面布置的步驟 （一）設計準備 （二）設計階段,1. 方案確定 2. 初步設計,初步設計成果,圖紙比例1：500原有和擬建建筑物、在圖的一角或適當位置 1：1000等，圖內應和構筑物位置、層數(shù)、應繪制風向玫瑰圖和 有地形等高線。地坪標高、綠化、區(qū)域位置圖。 道路、管線、排水等（1：2000/5000繪制）,施工圖設計 (1)總平面布置施工圖。 (2)豎向布置。(3)管線綜合平面圖。(4)道路設計圖。 (5)有關詳圖：如圍墻、大門等圖紙。(6)總平面布置施工圖說明書。,(1)總平面布置施工圖： 1)標明廠址原有地形的等高線； 2)標明測量坐標網(wǎng)及建筑施工坐標網(wǎng)；

19、3)標明全年(或夏季)風向頻率的風玫瑰圖； 4)標明全廠建筑物、露天作業(yè)場等平面位置坐標、地坪 標高及廠區(qū)轉角(方位角)； 5)道路、鐵路的平面布置、標高及坡度； 6)豎向設計、排水設施； 7)廠區(qū)圍護設施及綠化規(guī)劃等。,第五節(jié) 總平面布置的技術經(jīng)濟指標 一、總平面設計技術經(jīng)濟指標項目 二、總平面設計技術經(jīng)濟指標意義分析,一、總平面設計技術經(jīng)濟指標項目 總平面設計技術經(jīng)濟指標表,二、總平面設計技術經(jīng)濟指標意義分析 （一）廠區(qū)占地面積A（m2） 廠區(qū)占地面積是指在一定生產(chǎn)規(guī)模前提下，采取一定的工藝技術方法，需要的場 地面積。 （二）建、構筑物占地面積A1（m2） 建、構筑物占地面積是指建、構筑物

20、底層軸線所包圍的面積。包括樓隔層、樓廊、電梯間的電梯井，并按樓層計。建筑物的外走廊、檐廊、挑廊，有圍護結構或有支承的樓梯及雨蓬，若走廊或樓梯如最高一層無頂者，不計面積。 （三）堆場、露天場地、作業(yè)場占地面積A2（m2） 此面積是原材料、燃料及成品貯存作業(yè)所需要的場所面積。 （四）道路、散水坡、管線占地面積A3（m2） 此面積是指工廠建、構筑物群之間縱橫通達的空場面積，其大小固然 取決于建、構筑物占地面積的大小及其形狀，同時還與這三種面積特 性有關。,二、總平面設計技術經(jīng)濟指標意義分析 1）道路面積是全廠道路網(wǎng)的總占地面積。 2）散水坡占地面積是建、構筑物底層外緣至道路邊明溝，用以排放雨水的地帶

21、 面積。 3）管線占線面積是各種技術管線由總平面圖綜合布置建、構筑物與道路之間直 埋地下或敷設地上的地帶面積,其大小主要取決于總平面布置的形式。 （五）建筑系數(shù)值K1 =（A1+A2 )/A 100% K1是建、構筑物與堆場、露天場地、作業(yè)場占地面積之和占全廠占地面積的百分率。通?？刂芀1在35%50%為宜. （六）土地利用系數(shù)K2=(A1 +A2+A3+A4)/A 100% K2是建筑物、構筑物占地面積與堆場、露天場地占地面積與輔助工程占地面積,之和占全廠占地面積。 （七）綠地率 K4= A4/A 100% K4是指全廠可綠化地面積A4占全廠占地面積的百分率。 （八）土方工程量V（m3）,輔

22、助工程占地面積包括 ：鐵路、道路（包括引道、人行道）管線、散水坡、綠化占地面積。,部分不同類型食品工廠的建筑系數(shù)和土地利用系數(shù) 部分不同類型食品工廠建筑系數(shù)和土地利用系數(shù)表 建筑系數(shù)尚不能完全反映廠區(qū)土地利用情況，而土地利用系 數(shù)則能全面反映廠區(qū)的場地利用是否經(jīng)濟合理。,第六節(jié) 總平面布置和運輸設計的有關參數(shù) 一、總平面布置的有關參數(shù) 1. 建筑物間距X 2. 廠房建筑物正面與全年(或夏季)主風向的夾角 3. 建筑系數(shù)K1與場地系數(shù)K2 4. 堆場面積(A2) 5. 坐標網(wǎng) 6. 幾項豎向布置參數(shù) 二、運輸設計的有關參數(shù) 1. 廠區(qū)道路主要技術指標 2. 運輸設備的主要參數(shù),一、總平面布置的有

23、關參數(shù),建筑物間距X 當a3m時，則要求：X Xmin=(H1+h)/2 （式32） 式中，H，H1 ，a ，h-建筑物的肩高、頂高、肩寬、頂高； 上式（31）與式（32）適用于同 類建、構筑間最小間距計算。 如果相鄰建、構筑物間有道路，其兩側 地上或地下架設綜合管線者，則上述間距加大。即主干道者X=30-40m；次干道者X=20-30m；而其他支道路者X=12-15m。 建筑物間距圖 從建筑物防火安全出發(fā)，相鄰建筑物間距必須超過最小間距Xmin,露天堆棧與建、構筑物的防火間距表,廠房建筑物正面與全年(或夏季)主風向的夾角 以6090為宜，即“迎風位置”布置。如圖所示，以改善通風條 件。 1.

24、 生產(chǎn)管理設施的布置，應位于廠區(qū)全年最小頻率風向的下風側。 2. 生產(chǎn)區(qū)要求清潔度高的車間應布置在全年最小頻率風向的下風側。3. 產(chǎn)生高溫、有害氣體和粉塵的車間應布置在全廠區(qū)全年最小頻率風向 的上風側，且地勢開闊、通風良好的地段，應避免采用封閉或半封閉 的布置形勢。,建筑系數(shù)K1與場地系數(shù)K2： 豎向平面布置建筑系數(shù)：K0=N(層數(shù))K1堆場面積： 原料堆場面積和瓶箱堆場面積 坐標網(wǎng)： 地理測量坐標網(wǎng)和建筑施工坐標網(wǎng) 地理測量 建筑施工,幾項豎向布置參數(shù) (1) 建、構筑物的標高應于計算洪水水位0.5m以上，保證企業(yè)建成后不受洪水威脅。例如，鍋爐房應位于全廠最低處，以利于回收凝結水，但也應至少

25、高出最高洪水位0.5m以上。 (2) 綜合管線埋設深度一般要超過凍土層深度以下，以免遇到極冷時刻 被凍裂。 (3) 散水坡的坡度應大于3，保證雨水順利排除，但是也不能大于6 ，以免產(chǎn)生沖刷現(xiàn)象。 (4) 廠區(qū)自然地形坡度大于4，車間之間高差達1.54.0m，多采用階 梯豎向布置。這樣，有利于利用地形，節(jié)省基建投資。,二、運輸設計的有關參數(shù) 1.廠區(qū)道路主要技術指標 廠區(qū)道路主要技術指標表,2. 運輸設備的主要參數(shù) （1）運輸能力G：一臺運輸機械的年運輸能力G(t/a)由下式計算： (t/a)(3-18) 式中W- 一臺運輸機械的定額運貨量(t臺) K1-輸機械的裝載系數(shù)：谷物為0.9；垃圾為0

26、.9；煤塊為0.9；件材、成材為0.7 K2-運輸機械在夜間或風雨天的輸送狀況系數(shù)，一般為0.6-0.7 Td-年運輸時間：330d24h/d=7920h t2-運輸機械停歇、調車等輔助時間(h) t1-運輸機械在往返程中行駛時間，可由下式計算： (3-19) 式中 L-往返路程(km) v -車速(kmh),（2）運輸機械的年需要臺數(shù)N由下式計算： （3-20） 式中 Qi-第i型運輸機械的年運輸量(t/a) Qi-第i型運輸機械的委托外運量(t/a) K1-運輸不平衡系數(shù)(主要由維修、停歇等引起)：火車為0.85；汽車為0.6- 0.8；馬車為0.5. K2-不可預計因素的運輸系數(shù)：1.0

27、5-1.3.,第七節(jié) 工廠衛(wèi)生安全及全廠性的生活設施 一、食品廠、庫衛(wèi)生要求 （一）廠、庫環(huán)境衛(wèi)生 (a) 廠、庫周圍要有良好環(huán)境；(b) 生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)要分開；(c) 廠、庫區(qū) 要綠化；(d) 工廠污水排放要符合國家環(huán)保要求；(e) 廠區(qū)廁所應有沖 水、洗手設備和防蠅、防蟲設施；(f) 垃圾和下腳廢料，應當遠離食品加工車間，并須當天清理出廠。 （二）廠、庫設施衛(wèi)生 (1) 食品加工專用車間必須符合的條件; (a) 車間面積須與生產(chǎn)能力相適應；(b) 車間的天花板、墻壁、門窗應涂刷便于清洗、消毒并不易脫落的無毒淺色涂料；(c) 車間內光線充足，通風良好，有洗手、消毒，防蠅、防蟲設施和防鼠措施；

28、(d) 有易于清洗、消毒、耐腐蝕的操作臺、工器具和小車；(e) 設有更衣室、廁所和工間休息室，車間進口處設有不用手開關的洗手設備以及消毒設施；(f) 車間內不得存放與食品加工無關的雜物。,（2）加工肉類罐頭、水產(chǎn)品、蛋制品、乳制品、速凍蔬菜、小食品類車間 還 應符合的要求； (a) 車間的墻裙應砌2米以上(屠宰車間3米以上)，白色瓷磚，頂角、墻角、地角應是弧形，窗臺是坡形；(b) 車間地面要稍有斜度，不積水，易于清洗、消毒，排水道要通暢；(c) 要有與車間相連接的淋浴室和車間進口處靴、鞋消毒池。 （3）肉類加工廠還必須具備的條件： (a) 廠區(qū)分設人員進出、成品出廠與畜禽進場、廢棄物出廠二至三

29、個門，在畜禽進廠處，應設有車輪消毒池；(b) 有水泥地面的畜禽屠宰圈，并設有飲水設備和排污系統(tǒng)；(c) 有便于進行清洗、消毒的病畜禽隔離間、急宰間和無害處理間；(d) 有屠宰加工、分割、包裝等車間；(e) 有副產(chǎn)品加工專用車間；(f) 有專門收集并能處理胃腸內容物、糞便和不供食用的下腳料場地。（三）加工衛(wèi)生 (a) 同一車間不得同時生產(chǎn)兩種不同品種的食品；(b) 加工后的下腳料必須存放在專用容器內，及時處理，容器應經(jīng)常清洗、消毒；(c)肉類、罐頭、水產(chǎn)品、小食品類等加工用容器不得接觸地面，加工過程中做到原料、半成品和成品不交叉污染。,二、食品工廠設計中一些比較通行的具體做法 （一）廠址 廠區(qū)附

30、近不得有有害氣體、放射源、粉塵和其他擴散性的污染源，不應設在 受污染河流的下游和傳染病醫(yī)院附近。 （二）廠區(qū)總平面布局 功能分區(qū)明確(生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū))；各車間、倉庫位置符合操作流程；污水處理、廢棄物處理距生產(chǎn)和生活區(qū)有一定距離，鍋爐房在下風向；廠區(qū)分設大門。（三）廠區(qū)公共衛(wèi)生 廠區(qū)排水；更衣室；糞便發(fā)酵池和污水無害處理設施 （四）車間衛(wèi)生 （五）個人衛(wèi)生設施和衛(wèi)生間 三、全廠性的生活設施 1.辦公樓 2.食堂 3.更衣室 4.浴室5.廁所 6.嬰兒托兒所,食品工廠衛(wèi)生要求,1.自身衛(wèi)生要求 頭發(fā)不外露； 不帶耳環(huán)； 肩上無落發(fā)； 手沒有傷； 不留長指甲，不抹指甲油，不 帶戒指； 袖口要扣緊，不

31、帶手表； 工作服要干凈； 勿攜帶雜物； 水靴要干凈,2.入車間自身檢查正確圖示,3.消毒車間,4.消毒池,5.洗手,1.辦公樓 辦公樓建筑面積的估算可采用下式: 式中F辦公樓建筑面積，G全廠職工總人數(shù)，人 K1全廠辦公人數(shù)比，一般取8%12% K2建筑系數(shù)，65%69% A每個辦公人員使用面積，57/人B輔助用房面積，根據(jù)需要決定,2.食堂, （1）食堂座位數(shù)的確定 式中 N座位數(shù); M全廠最大班人數(shù); C進餐批數(shù); K座位輪換系 數(shù)，一、二班制為1.2。 （2）食堂建筑面積的計算 式中F食堂建筑面積; N座位數(shù); D1每座餐廳使用面積，0.85-1.0; D2每座廚房及其他面積，0.55-0

32、.7;K建筑系數(shù)，82%-89%。,3.更衣室 更衣室內應設個人單獨使用的三層更衣柜，衣柜尺寸 500mm400mm1800mm,以分別存放衣物鞋帽等. 更衣室使用面積按固定工總人數(shù)1-1.5m2人計。 對需要二次更衣的車間，更衣間面積應加倍設計計算。,更衣室圖片,4.浴室 浴室多應設在生產(chǎn)車間內與更衣室、廁所形成一體，特別是生產(chǎn)肉類產(chǎn)品、乳制品、冷飲制品、蛋制品等車間的浴室，應與車間的人員進口處相鄰接，廠區(qū)也需設置浴 室。 浴室淋浴器的數(shù)量按各浴室使用最大班人數(shù)的6%9% 計，浴室建筑面積按每個淋浴器56m2估算。,5.廁所 食品工廠內較大型的車間，特別是生產(chǎn)車間的樓房，應考 慮在車間內設廁

33、所，以利于生產(chǎn)工人的方便衛(wèi)生。 廁所便池蹲位數(shù)量應按最大班人數(shù)計，男每4050人設一個，女每3035人設一個，廁所建筑面積按2.53m2/蹲位估算。,6.嬰兒托兒所 嬰兒托兒所應設于女工接送嬰兒順路處，并應有良好的衛(wèi)生環(huán) 境。托兒所面積的確定按下式： 式中F托兒所面積，m2 M最大班女工人數(shù) K1授乳女工所占比例，取10%15% K2每個床位所占面積，以4m2計。,7.醫(yī)務室,第八節(jié) 總平面設計圖繪制 一、 總則 二、一般規(guī)定 1圖線,2.比例,3計量單位 4坐標注法 5標高注法 6名稱和編號三、圖例 四、繪制步驟 五、肉類加工廠范例,1圖線,2比例 一個圖樣宜選用一種比例，鐵路、道路、土方等

34、的縱斷面圖，可在水平 方向和垂直方向選用不同比例。,3計量單位 總圖中的坐標、標高、距離宜以米為單位，并應至少取至小數(shù)點后兩位，不足時以“0”補齊。詳圖宜以毫米為單位，如不以毫米為單位，應另加說明。 建筑物、構筑物、鐵路、道路方位角(或方向角)和鐵路、道路轉向角的度數(shù)，宜注寫到“秒”，特殊情況，應另加說明。 鐵路縱坡度宜以千分計，道路縱坡度、場地平整坡度、排水溝溝底縱坡度宜以百分計，并應取至小數(shù)點后一位，不足時以“0”補齊。,4坐標注法 總圖應按上北下南方向繪制，根據(jù)場地形狀或布局，可向左或右偏轉，但不宜超過45，總圖中應繪制指北針或風玫瑰圖。 坐標網(wǎng)格應以細實線表示。測量坐標網(wǎng)應成交叉十字線

35、，建筑坐標網(wǎng)應畫成網(wǎng)格通線。坐標值為負數(shù)時，應注“”號，為正數(shù)時，“+”號可省略。 總平面圖上有測量和建筑兩種坐標系統(tǒng)時，應在附注中注明兩種坐標系統(tǒng)的換算公式。 表示建筑物、構筑物位置的坐標，宜注其三個角的坐標，如建筑物、構筑物與坐標軸線平行，可注其對角坐標。,在一張圖上，主要建筑物、構筑物用坐標定位時，較小的建筑物、構筑物也可用相對尺寸定位。 建筑物、構筑物、鐵路、道路、管線等應標注下列部位的坐標或定位尺寸 ：建筑物、構筑物的定位軸線(或外墻面)或其交點；圓形建筑物、構筑物的中心；鐵路道岔的理論中心，鐵路、道路的中線或轉折點；管線(包括管溝、管架或管橋)的中線或其交點；擋土墻墻頂外邊緣線或轉折點。 坐標宜直接標注在圖上，如圖面無足夠位置，也可列表標注。 在一張圖上，如坐標數(shù)字的位數(shù)太多時，可將前面相同的位數(shù)省略其省略位數(shù)應在附注中加以說明。,5標高注法 應以含有0.00標高的平面作為總圖平面。 總圖中標注的標高應為絕對標高，如標注相對標高，則應注明相對標高與絕對標高的換算關系。,6名稱和編號 總圖上的建筑物、構筑物應注寫名稱，名稱宜直接標注在圖上。當圖樣比例小或圖面無足夠位置時，也可編號列表編注在圖內。當圖形過小時，可標注在圖形外側附近處。 總圖上的鐵路線路、鐵路道岔、鐵路及道路曲線轉折點等，均應進行編號。 一個工程中，整套總圖圖紙所注寫的場地、建筑物