管樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、盤(pán)營(yíng)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)PYTJ-2標(biāo)DK71+490.08DK72+486.5、DK72+598.4DK73+750段路基PHC管樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案編 制 人：復(fù) 核 人：批 準(zhǔn) 人：中鐵十九局集團(tuán)有限公司盤(pán)營(yíng)客專(zhuān)項(xiàng)目部三工區(qū)二九年八月二十日DK71+490.08DK72+486.5、DK72+598.4DK73+750段路基PHC管樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案1.編制依據(jù)1.1.鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院新建鐵路盤(pán)錦至營(yíng)口客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)工程施工圖設(shè)計(jì)個(gè)別路基設(shè)計(jì)圖；1.2.客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)路基施工技術(shù)指南TZ212-2005；1.3.客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005-160號(hào)；1.4.鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10401

2、.1-2003；1.5.關(guān)于加強(qiáng)盤(pán)營(yíng)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)施工安全管理的通知；1.6.國(guó)家有關(guān)方針政策，以及國(guó)家和地方的相關(guān)法律法規(guī)。2.編制范圍盤(pán)營(yíng)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)PYTJ-2標(biāo)段DK71+490.08DK72+486.5、DK72+598.4DK73+750段路基PHC管樁施工，全長(zhǎng)2148.02m。3. 工程概況及主要工程數(shù)量3.1.工程概況DK71+490.08DK72+486.5、DK72+598.4DK73+750段路基地基采用PHC預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁加固處理，正方形布置，管樁的砼強(qiáng)度等級(jí)為C80，采用的型號(hào)為PHC-A-400（80），預(yù)應(yīng)力主筋保護(hù)層厚度不小于30mm。其中，DK71+490.

3、08DK71+515、DK72+465DK72+486.5、DK72+598.4DK72+625段為橋頭過(guò)渡段，管樁采用加密處理，樁間距為1.8m，樁頂設(shè)0.15m厚碎石墊層，墊層上設(shè)置0.5m厚的C35鋼筋砼板；DK71+515DK72+465、DK72+625DK73+750段路基管樁樁間距為2.0m，樁頂設(shè)置0.35m高的C35鋼筋砼擴(kuò)大樁頭，樁頭為邊長(zhǎng)1.4m的正方形，樁頭間及樁頭以上0.5m鋪設(shè)碎石墊層，碎石墊層中間鋪設(shè)兩層高強(qiáng)度土工格柵。在本段路基范圍內(nèi)有三處涵洞，分別為DK71+820.9 1-3m涵洞、DK72+374.5 1-6m涵洞、DK73+616.5 1-4m涵洞，涵洞

4、地基處理采用CFG樁加固。本段路基PHC管樁共計(jì)16726根，延長(zhǎng)米。其樁位的具體布置見(jiàn):“DK71+490.08DK72+486.5段路基PHC管樁布置圖”“DK72+598.4DK73+750.0段路基PHC管樁布置圖”3.2.地質(zhì)概況本段路基地層：DK71+490.08DK72+486.5段，黏土：黃褐色、淺灰色，局部灰褐色、灰綠色，軟塑硬塑，層厚04.1m；粉質(zhì)黏土：黃褐色、淺灰色，軟塑硬塑，層厚0.912.5m；粉砂：淺灰色，稍密飽和，層厚在08.7m之間；細(xì)砂：淺灰色，飽和，松散，層厚在3.610.0m之間；粉質(zhì)黏土：淺灰色、黃褐色，軟塑，層厚05.5m之間；細(xì)砂：淺灰色、黃褐色，

5、稍密，飽和，局部夾粉質(zhì)黏土，層厚在06.5m之間；粉質(zhì)黏土：淺灰色、黑褐色、黃褐色，軟塑，局部夾粉砂，層厚在0.78.6m。DK72+598.4DK73+750段，淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，黃褐色，灰褐色，流塑，厚度0.01.50m；粉質(zhì)黏土，灰褐色，黃褐色，軟塑硬塑,層厚2.316.49m；淤泥質(zhì)黏土，黃褐色，灰褐色，流塑，厚度0.03.62m；細(xì)砂，灰褐色，黃褐色，飽和，松散密實(shí)，層厚0.05.98m；淤泥質(zhì)黏土，黃褐色，灰褐色，流塑，厚度0.06.65m；粉土，黃褐色，中密、密實(shí)，層厚0.02.6m；粉質(zhì)黏土，灰褐色，黃褐色，軟塑硬塑,層厚0.05.47m；黏土，灰褐色，黃褐色，軟塑硬塑,層厚0.

6、03.09m；細(xì)砂，灰褐色，黃褐色，飽和，松散密實(shí)，層厚0.012.43m；粉砂，灰褐色，淺灰色，飽和，松散密實(shí)，層厚0.01.26m；黏土，灰褐色，黃褐色，軟塑硬塑,層厚0.01.5m；粉質(zhì)黏土，灰褐色，黃褐色，軟塑硬塑,層厚5.916.06m。3.3.主要工程數(shù)量主要工程量見(jiàn)路基PHC管樁主要工程數(shù)量表。序號(hào)里 程名稱(chēng)單位數(shù)量備注1DK71+490.08DK72+486.5PHC管樁延長(zhǎng)米7818根2鋼筋砼板C35砼m3731.493鋼筋砼板鋼筋t118.84樁帽C35砼m35075.65樁帽鋼筋t385.26DK72+598.4DK73+750PHC管樁延長(zhǎng)米88247鋼筋砼板C35砼m

7、3388.28鋼筋砼板鋼筋t52.59樁帽C35砼m35826.3410樁帽鋼筋t447.94.施工準(zhǔn)備4.1.施工準(zhǔn)備1、施工前技術(shù)、質(zhì)檢及現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)組織班組作業(yè)人員熟悉圖紙，學(xué)習(xí)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，以熟練掌握各種技術(shù)要求及施工方法。2、根據(jù)管樁數(shù)量配備施工機(jī)械，按照設(shè)計(jì)規(guī)格與具有相應(yīng)加工能力的廠(chǎng)家簽定合同，進(jìn)行外購(gòu)管樁，預(yù)應(yīng)力管樁的規(guī)格、質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求，并有出廠(chǎng)合格證，現(xiàn)場(chǎng)按要求進(jìn)行驗(yàn)收。根據(jù)樁的種類(lèi)和使用順序?qū)哆M(jìn)行堆放，其堆放和起吊須按驗(yàn)標(biāo)要求施作，以免對(duì)樁體造成損傷。3、按設(shè)計(jì)布樁形式，間距及地基加固范圍按設(shè)計(jì)原則布置樁位，并繪制平面布置圖，對(duì)各樁進(jìn)行編號(hào)。4、對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行

8、檢修與維護(hù)。鋼質(zhì)送樁器與管樁規(guī)格相匹配，符合使用要求。5、通過(guò)試樁校驗(yàn)壓樁設(shè)備的技術(shù)性能、工藝參數(shù)及其技術(shù)措施是否適宜，試樁3根。在樁身上以米為單位畫(huà)出標(biāo)記，以便壓樁時(shí)觀(guān)察樁的入土深度。4.2.施工前的工藝試驗(yàn)開(kāi)工前進(jìn)行試樁3根。施工前的工藝試驗(yàn)主要是驗(yàn)證以下幾個(gè)方面：1.施打順序和樁距能否保證樁身質(zhì)量；2.根據(jù)地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)樁徑選擇的施工機(jī)具、設(shè)備、施工工藝是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；3.新打樁是否對(duì)已打樁造成影響（包括樁頂高程、樁的位移）；4.驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù)及處理效果。5. 工藝流程與施工程序5.1.工藝流程施工工藝框圖見(jiàn)“預(yù)制管樁加固地基施工工藝框圖”。平整場(chǎng)地第N節(jié)樁起吊，對(duì)樁調(diào)直接樁沉樁對(duì)中調(diào)直

9、樁機(jī)就位測(cè)量定位送樁沉至設(shè)計(jì)深度中間驗(yàn)收移至下一樁位預(yù)制管樁加固地基施工工藝框圖5.2.施工程序1.平整場(chǎng)地，施工放樣。2.沉樁前先放出定位軸線(xiàn)和控制點(diǎn)，控制點(diǎn)設(shè)置在遠(yuǎn)離沉樁區(qū)域不受干擾的地方，并加以固定保護(hù)。在沉樁過(guò)程中，要經(jīng)常對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)控制點(diǎn)，測(cè)放出樁的中心點(diǎn),在樁位中心點(diǎn)插入中心鋼筋，對(duì)放出的軸線(xiàn)和樁位，經(jīng)自檢復(fù)核后，請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核檢查，并作好定位記錄和技術(shù)復(fù)核記錄。3.壓樁機(jī)器就位。壓樁機(jī)就位后，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁位，啟動(dòng)平臺(tái)支腿油缸，校正平臺(tái)處于水平狀態(tài)，啟動(dòng)門(mén)架支持油缸，使門(mén)架作15傾斜，以便吊管樁。4.吊樁定位，調(diào)整垂直度。先栓好吊樁用的鋼絲繩及索具，啟動(dòng)吊車(chē)吊樁。管樁在

10、施工中起吊，采用一點(diǎn)法（位置距樁頭0.3L處），使樁尖垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心，微微啟動(dòng)壓樁油缸，當(dāng)樁入土至50cm后，啟動(dòng)壓樁油缸進(jìn)入壓樁狀態(tài)。此時(shí)，樁機(jī)駕駛?cè)藛T在工班長(zhǎng)的組織、指揮下，掌握好雙方角度尺兩個(gè)方向上都?xì)w零點(diǎn)，使樁機(jī)縱橫方向保持水平，調(diào)校垂直在規(guī)范允許值以?xún)?nèi)才能沉樁。在沉樁過(guò)程中工班長(zhǎng)隨時(shí)觀(guān)察樁的進(jìn)尺變化，如遇地質(zhì)層有障礙物、樁桿偏移時(shí)，分行程逐漸調(diào)直。5.送樁，沉樁時(shí)一般控制速率在1m/min左右，以“先施工毗鄰既有線(xiàn)的一側(cè)”的原則合理制定施工流水路線(xiàn)，施工時(shí)，單根樁要連續(xù)施打，一般一根樁不得停頓超過(guò)4h，以免產(chǎn)生浮樁現(xiàn)象。6.接樁。 采用焊接法接樁，接樁一般在樁頂距離地面1m左右進(jìn)行

11、，接樁前應(yīng)將端板及樁套箍板坡口處，表面的銹蝕清理干凈，表面呈金屬光澤后方可焊接，上下兩塊板軸向錯(cuò)位量應(yīng)小于2mm，坡口根部間隙應(yīng)小于4mm，焊條選用E4303型，焊接道數(shù)不少于3道，焊縫應(yīng)滿(mǎn)焊，確保焊縫高度。上下樁如有間隙應(yīng)用楔型鐵片全部墊實(shí)焊牢，接樁處焊縫應(yīng)自然冷卻5分鐘以上方可繼續(xù)沉樁，沉樁前接樁部位要做防腐處理。7.移機(jī)，樁基施工完成后，對(duì)樁身進(jìn)行復(fù)壓12次后方可移機(jī)至下一樁位。6.施工技術(shù)要求1正式施工前進(jìn)行靜壓成樁試驗(yàn)3根，確定各項(xiàng)工藝參數(shù)、檢查成樁效果、驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù)。2施工前，對(duì)各樁樁身質(zhì)量進(jìn)行檢查，檢查其質(zhì)量證明文件并現(xiàn)場(chǎng)檢查樁身混凝土表面質(zhì)量，對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土樁，不得出現(xiàn)任何表

12、面收縮裂紋以外的應(yīng)力裂紋；樁身棱角破損符合規(guī)范要求。3施工前根據(jù)平面布置圖，結(jié)合機(jī)械器具的工作性能，合理確定各樁的施打順序，并滿(mǎn)足從毗鄰既有線(xiàn)的一側(cè)開(kāi)始施工的原則。4施工場(chǎng)地應(yīng)盡量平整，并鋪設(shè)1.2m的工作墊層，并將工作墊層做成向兩側(cè)4%的排水坡。當(dāng)縱、橫向較陡時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階。5第一節(jié)管樁起吊就位插入地面的垂直度偏差不得大于0.5%，施工時(shí)嚴(yán)格注意校正，必要時(shí)，宜拔出重新插打。6管樁施工過(guò)程中應(yīng)將每一根樁一次性連續(xù)打到底，并盡量減少中間休歇時(shí)間。7接樁均采用鋼端板焊接法，接樁前應(yīng)將端板及樁套箍端板坡口處，表面的銹蝕清除干凈后方可焊接，接樁一般在距離地面1m左右進(jìn)行，上、下兩塊端板軸向錯(cuò)

13、位量應(yīng)小于2mm，坡口根部間隙應(yīng)小于4mm，焊條選用E4303型，焊接道數(shù)不少于3道，焊縫應(yīng)滿(mǎn)焊，確保焊縫高度。上下節(jié)樁如有間隙應(yīng)用楔形鐵片全部墊實(shí)焊牢。待接樁處焊縫自然冷卻不小于5min后方可沉樁。8管樁施工完畢后，樁頂高程應(yīng)控制在5cm以?xún)?nèi)。7.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)7.1質(zhì)量控制7.1.1. 運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的管樁應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對(duì)于不合格產(chǎn)品或次品，不得使用。檢查要點(diǎn)：1）黏皮和麻面：局部黏皮和麻面累計(jì)面積不大于總外表面的0.5%；每處黏皮和麻面深度不大于10mm。2）樁身合縫漏漿：漏漿深度不大于10mm，每處漏漿長(zhǎng)度不大于300mm，累計(jì)長(zhǎng)度不大于管樁長(zhǎng)度的10%，或?qū)ΨQ(chēng)漏漿的搭接長(zhǎng)度不大

14、于100mm。3）局部磕損：磕損深度不大于10mm，每處面積不大于50cm2。4）內(nèi)外表面不允許露筋。5）表面裂紋：不得出現(xiàn)環(huán)向和縱向裂紋，但龜裂、水紋和內(nèi)壁浮漿層中的收縮裂紋不在此限。6）樁端面平整度：管樁端面混凝土和預(yù)應(yīng)力鋼筋鐓頭不得高出端面平板，端板的高差不能超過(guò)兩毫米。7）不允許內(nèi)表面混凝土塌落。8）接頭和樁套箍與樁身結(jié)合面漏漿：漏漿深度不大于10mm，漏漿長(zhǎng)度不大于周長(zhǎng)的1/4。9）接頭和樁套箍與樁身結(jié)合面不允許出現(xiàn)空洞和蜂窩。10）樁端面與樁身垂直偏差角度2。11）管樁外形尺寸：直徑允許偏差5mm；壁厚允許偏差-5mm；抽芯圓孔平面位置對(duì)樁中軸線(xiàn)的位移允許偏差5mm；樁身彎曲矢高與

15、樁長(zhǎng)的允許偏差1；法蘭盤(pán)對(duì)樁縱軸線(xiàn)垂直度允許偏差3mm。7.1.2.樁的運(yùn)輸、起吊、堆放必須符合規(guī)范要求：1）管樁應(yīng)根據(jù)種類(lèi)和使用順序堆放：堆放場(chǎng)地必須平整堅(jiān)實(shí)，堆放層數(shù)不超過(guò)4層；堆放管樁的支撐墊木位置，當(dāng)兩點(diǎn)支撐時(shí)，應(yīng)設(shè)在距兩端0.21倍樁長(zhǎng)處；當(dāng)3點(diǎn)支撐時(shí)，應(yīng)設(shè)在距兩端0.15倍樁長(zhǎng)及中點(diǎn)處。每層墊木必須保持在同一水平面上，各層墊木應(yīng)在同一垂直線(xiàn)上。2）起吊時(shí)管樁的吊點(diǎn)位置和混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng)平穩(wěn)提升使各吊點(diǎn)同時(shí)受力。一個(gè)吊點(diǎn)吊裝時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)在距樁上端0.3倍樁長(zhǎng)處，在起吊中應(yīng)用鋼絲繩捆綁并控制樁的下端。3）樁在起吊、搬運(yùn)和堆碼時(shí)，應(yīng)防止沖撞和產(chǎn)生附加彎矩。7.1.3.壓樁機(jī)的

16、壓力表必須經(jīng)過(guò)國(guó)家法定單位檢測(cè)合格，壓樁前必須提供近期檢測(cè)證明；7.1.4.樁機(jī)就位后必須在兩個(gè)相互垂直的方向?qū)稒C(jī)、樁中心、設(shè)計(jì)樁位進(jìn)行觀(guān)測(cè)，檢查是否在同一垂直線(xiàn)上，其偏差不大與驗(yàn)標(biāo)要求；7.1.5.焊接接樁時(shí)焊條必須符合要求，施工時(shí)應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱(chēng)均勻地同時(shí)施焊，焊第二、三道時(shí)應(yīng)將浮渣徹底清除，焊縫應(yīng)連續(xù)、飽滿(mǎn)、平順，焊縫質(zhì)量有必須進(jìn)行檢查；自然冷卻時(shí)間不小于5min。7.1.6.接樁軸線(xiàn)偏斜不大于0.2%，接樁平面錯(cuò)位不大于2mm。7.1.7.截樁時(shí)要求采用截樁器，嚴(yán)禁采用大錘橫向敲擊、沖撞。7.1.8.樁帽施工需等到樁身質(zhì)量檢測(cè)完成后進(jìn)行，為保證樁與樁帽的剛性連接，樁伸入樁帽的長(zhǎng)度不得少于

17、5cm。7.1.9.施工過(guò)程中認(rèn)真做好管樁施工記錄。7.2質(zhì)量檢驗(yàn)管樁施工時(shí)樁位允許偏差為10cm，垂直度為1%，第一節(jié)樁垂直度偏差不得超過(guò)0.5%。管樁施工完畢后，樁頂高程允許偏差為50mm。施工過(guò)程中樁身質(zhì)量檢查可采用直觀(guān)法檢查。樁身入土10天后進(jìn)行單根樁荷載試驗(yàn)，單樁承載力應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)數(shù)量為總樁數(shù)的2，且每個(gè)單體工程不少于3根。8.施工組織8.1.勞動(dòng)組織1.勞動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式。2.施工人員應(yīng)結(jié)合試樁確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理備置。 每臺(tái)樁機(jī)人員配備表負(fù)責(zé)人1技術(shù)主管1專(zhuān)兼職安全員1工班長(zhǎng)1技術(shù)、質(zhì)檢、測(cè)量及實(shí)驗(yàn)人員46機(jī)械工、普工1012其

18、中負(fù)責(zé)人、工班長(zhǎng)、技術(shù)人員、專(zhuān)兼職安全員必須由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任，并可根據(jù)工程情況適當(dāng)配備若干勞務(wù)工人。8.2.材料要求按照設(shè)計(jì)規(guī)格與具有相應(yīng)加工能力的廠(chǎng)家簽定合同，進(jìn)行外購(gòu)管樁，預(yù)應(yīng)力管樁的規(guī)格、質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求，并有出廠(chǎng)合格證，現(xiàn)場(chǎng)按要求進(jìn)行驗(yàn)收。本段路基PHC管樁的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度有30m、27m、25m三種，每種設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)配樁方法如下：序號(hào)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)配樁方法130m9m+10m+11m227m13m+14m325m12m+13m8.3.工期要求及設(shè)備機(jī)具配置為滿(mǎn)足架梁工期的要求，PHC管樁施工須在2009年08月25日開(kāi)工，2009年10月29日完工。本段路基PHC管樁施工機(jī)械選用TCZ系列

19、靜壓式沉樁機(jī)，樁機(jī)自重要求300T以上（含配重）。根據(jù)本段路基PHC管樁工程量并結(jié)合工期要求TCZ系列靜壓式沉樁機(jī)須進(jìn)場(chǎng)21臺(tái)。每臺(tái)樁機(jī)正常施工每天（24小時(shí)作業(yè)）應(yīng)完成410430延米工作量（約15根）。9 .安全措施9.1安全要求1施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入。2施工中應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修。3為保證施工安全，現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須配戴安全帽，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，堅(jiān)持班前進(jìn)行安全教育制度。4預(yù)應(yīng)力管樁施工中，制定合理的作業(yè)程序和機(jī)械車(chē)輛走行路線(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人指揮、調(diào)度，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機(jī)械作業(yè)要留有安全距離，確保協(xié)

20、調(diào)、安全施工。9.2.鄰近鐵路既有線(xiàn)施工安全預(yù)控措施9.2.1施工內(nèi)容描述（1）危險(xiǎn)源發(fā)生的工程分部分項(xiàng)工程和環(huán)節(jié)描述。1、施工作業(yè)時(shí)，車(chē)輛、人員、機(jī)具、物料侵入既有線(xiàn)界限。2、施工時(shí)對(duì)既有線(xiàn)地下管線(xiàn)認(rèn)識(shí)不清，造成損壞。3、樁間土開(kāi)挖造成的既有路基坍塌。鑒于上述情況，建立應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急準(zhǔn)備，以高效的工作杜絕施工影響行車(chē)安全，防止人員傷亡和避免企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。（2）危險(xiǎn)源可能產(chǎn)生的后果或危害1、施工機(jī)械車(chē)輛、人員、機(jī)具、物料侵侵入既有線(xiàn)線(xiàn)界，造成車(chē)毀人亡和既有線(xiàn)停車(chē)、脫軌等重大事故。2、施工時(shí)對(duì)既有線(xiàn)地下管線(xiàn)認(rèn)識(shí)不清，造成通信、信號(hào)損壞，影響既有線(xiàn)行車(chē)安全。3、樁間土開(kāi)挖造成的路基坍塌，影響行

21、車(chē)和人身安全9.2.2采取的主要預(yù)控措施1技術(shù)措施堅(jiān)持分散施打的原則距離既有線(xiàn)20 m以?xún)?nèi)的管樁施工。應(yīng)堅(jiān)持分散施打的原則，具體要求首先打入臨近既有線(xiàn)一側(cè)三排管，再?gòu)目拷扔芯€(xiàn)側(cè)由內(nèi)往外、平行既有鐵路方向逐排跳樁施打（先施工1、3、5，后施工2、4、6）。施工分段作業(yè)，每段平行鐵路方向應(yīng)不小于100m。第一排樁施工期間施工單位必須做好路基觀(guān)測(cè)樁水平、位移觀(guān)測(cè)，并聯(lián)系路局工務(wù)相關(guān)單位進(jìn)行線(xiàn)路軌面檢測(cè)監(jiān)控。經(jīng)路基觀(guān)測(cè)、軌面檢測(cè)無(wú)變化，方可按上述方法打第二排樁。臨近既有線(xiàn)一側(cè)三排樁施工結(jié)束后，經(jīng)觀(guān)測(cè)既有線(xiàn)路基和軌道幾何狀態(tài)無(wú)異常變化后方可施工其它樁位管樁。同時(shí)，施工時(shí)必須控制管樁施打速度，嚴(yán)禁過(guò)快。

22、距離既有線(xiàn)20m以外的管樁施工同樣應(yīng)堅(jiān)持分散進(jìn)行的原則，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范進(jìn)行施工。設(shè)置應(yīng)力釋放孔靠近既有鐵路側(cè)第一排管樁距離既有線(xiàn)20m以?xún)?nèi)時(shí)，應(yīng)先設(shè)置應(yīng)力釋放孔后方可施工。應(yīng)力釋放孔采用CFG樁長(zhǎng)螺旋機(jī)具取土或工程機(jī)動(dòng)鉆機(jī)取土，直徑40cm，要求平行既有鐵路布設(shè)，位于最內(nèi)側(cè)（離既有線(xiàn)最近）管樁外1m處，平行既有鐵路間距35m，孔深為樁長(zhǎng)的一半但不得小于10m。鉆孔完畢后及時(shí)采用碎石回填。對(duì)重點(diǎn)地段的應(yīng)力釋放孔應(yīng)加密布置。樁位的布置在設(shè)計(jì)的允許范圍內(nèi)將DK71+490.08DK72+486.5段路基左側(cè)最外面一排管樁樁間距擴(kuò)大至2.4m。降低施工時(shí)對(duì)既有線(xiàn)路基的影響（具體見(jiàn)PHC管樁

23、布置圖）。樁尖的選擇管樁施工時(shí)采用開(kāi)口型，不選用樁尖。將部分施工時(shí)土體產(chǎn)生的壓力釋放到管樁空腔中，從而降低施工時(shí)對(duì)既有線(xiàn)路基的影響。既有線(xiàn)路基水平、位移觀(guān)測(cè)觀(guān)測(cè)樁設(shè)置：既有線(xiàn)路基觀(guān)測(cè)樁應(yīng)設(shè)置在緊靠護(hù)欄外側(cè)既有線(xiàn)路基面上，用于觀(guān)測(cè)管樁施工過(guò)程中既有線(xiàn)路基水平、位移變化情況；觀(guān)測(cè)樁的設(shè)置間距，必須小于臨近既有線(xiàn)第一排管樁位至既有線(xiàn)線(xiàn)路的距離；觀(guān)測(cè)樁應(yīng)埋深2m以上，形成固定觀(guān)測(cè)點(diǎn)。 觀(guān)測(cè)頻次：施工時(shí)間內(nèi)觀(guān)測(cè)頻次一般情況下2小時(shí)一次，打樁地段如有異常變形時(shí)觀(guān)測(cè)頻次提高到1小時(shí)一次；施打完后觀(guān)測(cè)頻次一般情況下一天不少于二次，觀(guān)測(cè)時(shí)間不少于3天。觀(guān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)：在既有線(xiàn)不限速的情況下，路基水平變化量大于2m

24、m/d或累計(jì)水平變化大于10mm時(shí)必須停止施工，與監(jiān)理和設(shè)備管理單位（工務(wù)部門(mén)）共同分析原因，制定補(bǔ)強(qiáng)措施；在既有線(xiàn)限速的情況下，路基水平變化量大于8mm/d或累計(jì)水平變化大于20mm時(shí)必須停止施工，與監(jiān)理和設(shè)備管理單位（工務(wù)部門(mén)）共同分析原因，制定補(bǔ)強(qiáng)措施。觀(guān)測(cè)作業(yè)要求：路基觀(guān)測(cè)的儀器、觀(guān)測(cè)方法、觀(guān)測(cè)精度應(yīng)符合客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)無(wú)砟軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定（鐵建設(shè)2006189號(hào)）的有關(guān)規(guī)定。觀(guān)測(cè)記錄和資料整理：每個(gè)點(diǎn)的觀(guān)測(cè)記錄必須反映出觀(guān)測(cè)序次、觀(guān)測(cè)時(shí)間、相隔時(shí)間、觀(guān)測(cè)標(biāo)高（位移）、本次變化量、累計(jì)變化量、變化率等基本要素，用以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工控制。觀(guān)測(cè)發(fā)現(xiàn)超出控制標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理。管樁施工期間，施工單位每天對(duì)既有線(xiàn)路基觀(guān)測(cè)記錄、分析要形成電子文件的形式，以便進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，全面指導(dǎo)臨近既有線(xiàn)管樁施工，確保臨近既有線(xiàn)管樁施工的安全。2管理措施本施工段鐵路列車(chē)行車(chē)頻繁，給施工帶來(lái)很大安全隱患，為確保施工及行車(chē)安全，采取切實(shí)可行的安全防護(hù)措施。1、嚴(yán)格按沈陽(yáng)鐵路局關(guān)于營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工及安全管理實(shí)施細(xì)則的通知和鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工及安全管理辦法落實(shí)各項(xiàng)措施，確保既有線(xiàn)行車(chē)和設(shè)備安全。2、加強(qiáng)鄰近行車(chē)線(xiàn)旁施工管理，接受管理部門(mén)監(jiān)督。對(duì)于影響運(yùn)輸?shù)氖┕げ课?，除做好充分的人力、物資準(zhǔn)備外，向設(shè)備管理單位進(jìn)行技術(shù)交底，明確工程項(xiàng)目、工程數(shù)量、施工地點(diǎn)、影響范圍及施工時(shí)間。3、施