隧道洞口段工程施工方法及工藝

1、 洞口段工程施工方法及工藝 洞口工程施工截水溝施工洞口邊仰坡邊緣線5米以外設(shè)置洞頂截水溝。洞頂截水溝位置結(jié)合現(xiàn)場實際情況布設(shè)，采用人工開挖和人工砌筑，自低處向高處分段開挖和砌筑，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況設(shè)置沉降縫，沉降縫設(shè)置距離為15m20m。并必須在邊、仰坡施工前完成，確保坡面穩(wěn)定。a、基坑開挖開挖時嚴(yán)格按照圖紙尺寸開挖，先用機(jī)械簡單在截水溝測定中線開槽，再用人工整平基坑并夯實，基槽底面應(yīng)夯實到圖紙規(guī)定的壓實度，對于基槽底面土質(zhì)不符要求的，應(yīng)及時開挖換填土，進(jìn)行加固，溝底與溝壁堅實平順，不欠挖。b、漿砌施工進(jìn)行鋪砌時，截水溝漿砌片石工程咬扣應(yīng)緊密，嵌縫飽滿、密實，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。當(dāng)截

2、水溝的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高均符合圖紙要求。為防止水流下滲和沖刷，截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固處理。地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均應(yīng)采取措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。邊仰坡開挖洞口土方采用挖掘機(jī)分層開挖，自卸汽車運(yùn)至棄碴場；石方采用淺孔控制弱爆破，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)至棄碴場。 1）隧道明洞、洞門開挖前，首先施工洞口邊仰坡外的截、排水溝，以避免對邊坡沖刷，導(dǎo)致邊坡落石、失穩(wěn)坍塌。明洞及洞門段開挖采用人工配合挖掘機(jī)由上而下進(jìn)行。遇個別較大孤石或少量硬質(zhì)巖，風(fēng)鉆鉆孔、微藥量解體，風(fēng)鎬修鑿輪廓或非電控制光面爆破，

3、不得擾動邊坡，影響邊坡穩(wěn)定。裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝碴，自卸汽車直接運(yùn)輸?shù)揭?guī)定地點(diǎn)卸碴。邊坡開挖坡度按設(shè)計圖放坡，當(dāng)開挖到暗洞超前支護(hù)相應(yīng)標(biāo)高時，立即進(jìn)行超前支護(hù)施工。結(jié)合邊坡地形穩(wěn)定程度，坡面用錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴混凝土作為臨時防護(hù)，以確保施工安全。 2）邊仰坡刷坡自上而下分層進(jìn)行，每層高度23m，隨開挖及時進(jìn)行錨桿網(wǎng)噴支護(hù)。做好坡面噴混凝土防護(hù)層與原坡面銜接，防止坡面風(fēng)化，引起水土流失、導(dǎo)致邊仰坡防護(hù)受到損壞。隧道明洞、洞門開挖，避免在雨天進(jìn)行。邊仰坡防護(hù)1)砂漿錨桿施工a、機(jī)械鉆孔潛孔鉆安裝完成后，根據(jù)測量放樣孔位，用地質(zhì)羅盤控制鉆孔方向，嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行孔位調(diào)整，確保鉆機(jī)安放支架牢固穩(wěn)定，在造孔過程中

4、不允許出現(xiàn)晃動。b、錨孔清孔鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆12分鐘，防止孔尖達(dá)不到設(shè)計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓0.20.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度，清孔完成后，應(yīng)將孔口暫時封堵，避免碎屑雜物進(jìn)入孔內(nèi)。c、安裝錨桿錨孔成孔結(jié)束后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認(rèn)真核對錨孔編號，人工緩緩將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長度，計算孔內(nèi)錨桿長度（誤差控制在50mm范圍內(nèi)），確保錨固長度。2)鋼筋網(wǎng)

5、施工 a、制作網(wǎng)片鋼筋網(wǎng)制作采用半成品網(wǎng)片拼接掛網(wǎng)，以加快掛網(wǎng)速度。按設(shè)計要求網(wǎng)片的寬度按錨桿布置情況預(yù)制，網(wǎng)片重量控制在50kg左右，同時用在墻部網(wǎng)片應(yīng)上側(cè)帶鉤，以方便掛設(shè)。加工的網(wǎng)格尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。b、掛網(wǎng)掛網(wǎng)在初噴混凝土及施作錨桿后進(jìn)行，網(wǎng)片應(yīng)緊貼巖面，鋪設(shè)應(yīng)平整。采用人工掛網(wǎng)，網(wǎng)片搭接長度應(yīng)不小于規(guī)定值。c、焊聯(lián)掛好網(wǎng)片后，將網(wǎng)片之間的接頭以及網(wǎng)片鋼筋和錨桿頭焊接牢固，避免網(wǎng)片超出噴射混凝土厚度及噴砼時網(wǎng)片晃動。3)噴射砼施工噴射混凝土生產(chǎn)在拌和站內(nèi)完成，根據(jù)設(shè)計配合比，采用自動計量拌和站生產(chǎn)，并達(dá)到設(shè)計要求指標(biāo)。噴射用混凝土采用混凝土罐車運(yùn)輸至工作面。施工時加強(qiáng)工作面和拌合站之間

6、的聯(lián)絡(luò)，確定相鄰罐車到達(dá)工作面的時間差，確保噴射工作施工不因運(yùn)輸不到位而停頓，又保證運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅娴幕炷恋却龝r間不能過長。 噴射作業(yè)應(yīng)根據(jù)邊仰坡開挖情況分段、分片順序進(jìn)行。嚴(yán)格執(zhí)行噴射機(jī)操作規(guī)程：連續(xù)向噴射機(jī)供料；保持噴射機(jī)工作風(fēng)壓穩(wěn)定；完成或因故中斷噴射作業(yè)時，將噴射機(jī)和輸料管內(nèi)的積料清除干凈。新噴射的混凝土按規(guī)定灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)干斑點(diǎn)首先出現(xiàn)在噴混凝土層表面時，利用水槍每4小時噴水一次，保持混凝土濕潤，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。 4）錨桿框架梁施工邊坡開挖前必須先做好線路右側(cè)明洞以上邊坡頂截水天溝，天溝應(yīng)將雨水引至邊坡影響范圍以外，然后自上而下610m一級分段開挖，開挖完成后立即進(jìn)行錨桿框架梁內(nèi)噴錨

7、網(wǎng)護(hù)坡施工，待護(hù)坡施工完成并驗收合格后可繼續(xù)下一級開挖直至開挖并及時支護(hù)到樁頂高程。具體框架梁施工順序如下：a、機(jī)械鉆孔潛孔鉆安裝完成后，根據(jù)測量放樣孔位，用地質(zhì)羅盤控制鉆孔方向，嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行孔位調(diào)整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過50mm，高程誤差不得超過100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計要求，傾角允許誤差位1.0，方位角允許誤差2.0。根據(jù)設(shè)計圖紙要求控制好鉆桿與水平夾角，并確保鉆機(jī)安放支架牢固穩(wěn)定，在造孔過程中不允許出現(xiàn)晃動。b、錨孔清孔鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆12分鐘，防止孔尖達(dá)不到設(shè)計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（

8、風(fēng)壓0.20.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度，清孔完成后，應(yīng)將孔口暫時封堵，避免碎屑雜物進(jìn)入孔內(nèi)。c、安裝錨桿錨孔成孔結(jié)束后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。錨桿桿體采用32螺紋鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔2.0m設(shè)置一個對中器(定位支架)，以保證錨桿有足夠的保護(hù)層。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。施工時，若錨桿與地梁鋼筋、箍筋相干擾，可局部調(diào)整鋼筋、箍筋地間距，豎、橫主筋交叉點(diǎn)必須綁扎牢固。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認(rèn)真核對錨孔編號，人工緩緩將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長度，計

9、算孔內(nèi)錨桿長度（誤差控制在50mm范圍內(nèi)），確保錨固長度。d、注漿水灰比采用1:0.4,采用注漿泵進(jìn)行注漿,注漿壓力不宜低于0.3Mpa；首先，在安放錨桿時，就把注漿軟管隨錨桿一起放入錨桿孔內(nèi)，以便注漿時方便注漿，在注漿時保持壓力，緩慢地進(jìn)行注漿，邊注漿邊緩慢地拔管，最后以錨桿孔口流出水泥漿為標(biāo)準(zhǔn)來確定注漿滿孔，當(dāng)孔內(nèi)漿液初凝后，應(yīng)及時進(jìn)行二次補(bǔ)漿，使?jié){液飽滿。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。e、鋼筋混凝土梁施工測量放樣基底處理鋼筋加工及安裝模板安裝混凝土澆筑網(wǎng)格內(nèi)填土植爬山虎。 5）錨固樁施工上部邊坡加固防護(hù)工程施工完成后，應(yīng)隔樁開挖錨固樁，設(shè)置鎖扣，在土層

10、及風(fēng)化破碎巖層中及時設(shè)置護(hù)壁。開挖時應(yīng)注意井下排水通風(fēng)及人身及財產(chǎn)安全；綁扎鋼筋籠，一次性連續(xù)灌注樁身砼；錨固樁施工完成后，均需進(jìn)行聲波透射成樁質(zhì)量檢測。樁身混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%后，且樁檢測合格后，再分層開挖樁前巖土體，并及時施做明洞結(jié)構(gòu)；明挖施工時采用分段分層拉槽開挖及支護(hù)，分層回填夯實，確保邊坡的穩(wěn)定，襯砌施工時應(yīng)仰拱先行。錨固樁施工工序如下：a、樁孔開挖及支護(hù)樁孔開挖采用人工開挖，必要時采用風(fēng)鎬開挖，遇大孤石或巖層中必須放炮時，采用松動爆破技術(shù)?？讟秲?nèi)挖出的土石方用卷揚(yáng)機(jī)提升出來，孔外用手推車將碴土運(yùn)走。在開挖過程中采用通風(fēng)機(jī)通風(fēng)、排塵。樁孔采用邊開挖邊支護(hù)的方法分節(jié)開挖，視地質(zhì)情

11、況，每節(jié)開挖深度一般以0.51.0米為宜，上、下節(jié)護(hù)壁鋼筋必須焊接。第一節(jié)護(hù)壁高出地面0.3m，以防地表水倒入井內(nèi)及掉石傷人。如挖孔工作暫停，孔口設(shè)蓋封閉。b、鋼筋綁扎、焊接定位樁孔開挖至設(shè)計標(biāo)高后，核對斷面尺寸及樁底地質(zhì)資料，滿足設(shè)計要求后，放出樁底十字線，即進(jìn)行樁身鋼筋籠的安設(shè)。施工時根據(jù)抗滑樁深度情況采用整體吊裝或井內(nèi)人工綁扎兩種方法進(jìn)行鋼筋籠的安設(shè)。采用整體吊裝施工時，為防止鋼筋籠在搬運(yùn)和下井過程中變形，每2米增設(shè)直徑為2528mm的加勁箍筋。鋼筋籠與護(hù)壁間的空隙用混凝土塊楔緊，以防移位。c、樁身砼灌筑樁身砼灌筑前認(rèn)真清刷砼護(hù)壁。砼采用拌合站集中攪拌、水泥砼罐車運(yùn)送至孔口、串筒送入樁底

12、、機(jī)械振搗的方式灌筑。樁身砼一次連續(xù)灌筑完成。拌制砼時嚴(yán)格控制砼的坍落度并保證其灌筑時自由墜落的高度不大于2m。待全部樁體施工完成并達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，進(jìn)行路塹開挖。清刷邊坡時一并將外露護(hù)壁砼鑿除，為保證樁體表面平整易于鑿除，砼灌筑時采用塑料板緊包護(hù)壁形成隔離層。樁體表面出現(xiàn)局部傷害時，采用同級砂漿抹平。洞門施工洞門施工在明洞或洞口段襯砌完成后進(jìn)行；洞門端墻及翼墻混凝土灌筑采用支架和定制模板，混凝土采用洞外自動計量拌和站生產(chǎn)，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送入模，插入式振搗器振搗，按要求做好圬工的養(yǎng)護(hù)工作。洞門完成后，及時施做洞口防排水系統(tǒng)。洞門施工工序：測量放樣基底處理鋼筋加工及安裝模板安裝混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)

13、。明洞工程施工仰拱及墻腳砼采用組合鋼模板人工立模澆注，邊墻及拱部砼施工采用襯砌模板臺車作內(nèi)模，外模采用組合鋼模板。首先施工明洞仰拱（包括砼回填）、拱墻腳部鋼筋砼及洞門基礎(chǔ)，待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆模并進(jìn)行施工縫鑿毛，然后施工上部邊墻及拱部鋼筋砼。砼由兩側(cè)對稱灌注。鋼筋在洞外加工場下料成型、現(xiàn)場綁扎，砼采用自動計量拌合站集中生產(chǎn)，由砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送入模，插入式搗固器及附著式振搗器振搗密實，拱墻砼一次整體澆筑成型。仰拱施工a、仰拱開挖開挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑頂緣四周設(shè)置排水溝，以免下雨影響坑壁的穩(wěn)定。開挖過程中和開挖以后，應(yīng)注意觀察坑緣地面有無裂縫、坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，否則應(yīng)及

14、時采取措施?；硬捎猛诰驒C(jī)開挖，人工配合修整的方法進(jìn)行，挖至設(shè)計標(biāo)高時要保留不小于1020cm的厚度，在基礎(chǔ)澆筑圬工前用人工挖至基底標(biāo)高，基坑開挖不得擾動基底土，開挖完成后測量復(fù)測，控制超欠挖。b、鋼筋加工加安裝鋼筋連接在受力較小處，同一縱向受力鋼筋不宜設(shè)置兩個或兩個以上接頭。接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)位置大于10d。當(dāng)受力鋼筋采用機(jī)械連接接頭或焊接接頭時，設(shè)在同一構(gòu)件內(nèi)的接頭要相互錯開。在任一焊接接頭中心至長度為35d且不小于500mm的區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不能有兩個接頭。綁扎接頭搭接長度不小于35d，搭接時，中間和兩端共綁扎三處，并必須單獨(dú)綁扎后，再和交叉鋼筋綁扎。綁扎接頭受拉區(qū)不超過25%。機(jī)械

15、連接時，根據(jù)連接方式，按照相應(yīng)的規(guī)范要求，保證鋼筋的錨固質(zhì)量。c、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)鋼筋安裝完成后，采用仰拱弧形鋼模板立模，模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。仰拱澆筑混凝土，用運(yùn)輸車將混凝土運(yùn)至仰拱平臺，向中間及兩側(cè)卸料，或者采用泵送砼，將混凝土送至模板內(nèi)，從里向外或從外向里一次澆注成型。混凝土攤鋪采用人工攤鋪，插入式振動器縱橫交錯全面振搗，初凝之前抹平壓光?；炷翝仓?，根據(jù)氣候條件灑水養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)護(hù)次數(shù)以能使砼保持潮濕狀態(tài)為宜。養(yǎng)護(hù)時間不小于14天。d、仰拱填充施工仰拱砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后灌筑隧底填充砼。隧道仰拱上部砼填充施工前先清洗仰拱上虛碴及雜物，排除積水。填充砼表面平整，

16、橫坡、縱坡與設(shè)計一致。施工時使仰拱施工縫與填充砼施工縫相互錯開，保持施工縫順直。明洞襯砌施工a、鋼筋加工及安裝具體要求同上仰拱襯砌鋼筋。b、模板定位及安裝明洞襯砌模板，內(nèi)模采用混凝土襯砌臺車，外模采用鋼模板，端頭用木模板。模板結(jié)構(gòu)應(yīng)能保證襯砌環(huán)接縫榫接，以保證接頭處質(zhì)量，增強(qiáng)其止水功能。模板應(yīng)定位準(zhǔn)確、安裝牢固。臺車模板采用五點(diǎn)定位法來精確控制臺車就位。臺車模板撐開就位后檢查臺車各節(jié)點(diǎn)連接是否牢固，有無錯動移位情況，模板是否翹曲或扭動，位置是否準(zhǔn)確，保證襯砌凈空。外側(cè)模板的安裝方法為：先在鋼筋上焊鋼筋樁（保證保護(hù)層厚度），然后鋼筋樁上焊接鋼筋用來定位外側(cè)鋼模板，外側(cè)鋼模板的外面沿環(huán)向焊接幾圈鋼

17、筋用來固定模板。臺車端部的擋頭模板應(yīng)按襯砌斷面制作以保證設(shè)計襯砌厚度，并可適當(dāng)調(diào)整以適應(yīng)其不規(guī)則性。c、混凝土澆筑泵送混凝土前應(yīng)采用按設(shè)計配合比拌制的水泥漿或按骨料減半配制的混凝土潤滑管道。砼由下至上分層、左右交替、從兩側(cè)向拱頂對稱灌注，兩側(cè)砼灌注面高差宜控制在50cm以內(nèi)，同時應(yīng)合理控制砼澆注速度。施工過程中，輸送泵應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，泵送連續(xù)灌筑，宜避免停歇造成“冷縫”。混凝土的入模溫度，在冬季施工時不應(yīng)低于5，夏季施工時不應(yīng)高于32。c、拆模及養(yǎng)護(hù)按施工規(guī)范采用最后一盤封頂砼試件達(dá)到的強(qiáng)度來控制。一般應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75以上才能拆模。配備養(yǎng)護(hù)噴管，在拆模前沖洗模板外表面，拆模后用高壓水

18、噴淋混凝土表面，以降低水化熱。在寒冷地區(qū)，應(yīng)做好襯砌的防寒保溫工作。混凝土澆筑完畢后1h內(nèi)對混凝土進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期不少于14d。技術(shù)員、試驗員記錄實際的天氣情況，并根據(jù)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整養(yǎng)護(hù)期。明洞回填1）漿砌片石鋪砌方法及要求a.漿砌片石砌筑采用擠漿法分層、分段砌筑，分段位置設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，兩相鄰段的砌筑高差不大于120cm，分層水平縫大致水平。各砌塊的砌縫相互錯開，砌縫飽滿。砌體表面的勾縫符合設(shè)計要求，并在砌體砌筑時，留出2cm深的空縫。勾縫采用凹縫或平縫，勾縫采用的砂漿強(qiáng)度不小于砌體所用砂漿強(qiáng)度；b.砌體砌筑完畢及時覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤，常溫下養(yǎng)護(hù)期不得少于7d；c.砌筑砂漿用鐵板或彩條布鋪底，防止污染砂漿；d.各部位接縫處，要預(yù)留石牙接茬，防止通縫；e.砌筑順序為先下部后上部；f.1015m設(shè)置一道沉降縫。2)夯填土石拱墻及仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%且碎石過濾層施工完成后，即可開始夯填土石施工。a.明洞基坑回填應(yīng)分層壓實；隧道結(jié)構(gòu)兩側(cè)回填應(yīng)對稱進(jìn)行，兩側(cè)回填面高差