市政工程施工組織設(shè)計方案

1、一、編制說明和依據(jù)1、濠江區(qū)馬滘工業(yè)園區(qū)生活配套區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程項目設(shè)計施工總承包中標通知書。2、濠江區(qū)馬滘工業(yè)園區(qū)生活配套區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程項目設(shè)計施工總承包勘察、測量資料。3、市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準CJJl-904、城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范CJJ44-91。5、地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范GBJ20283。6、水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范GBJ97-87。7、給水排水構(gòu)筑物施工及驗收規(guī)范GBJ141-90。8、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ1-2008。8、本公司經(jīng)驗施工技術(shù)及質(zhì)量手冊。 9、其他有關(guān)施工規(guī)范及標準。二、工程概況1、根據(jù)汕濠發(fā)規(guī)函【2013】171號文內(nèi)容，本項

2、目建設(shè)范圍為：濠江區(qū)馬滘雨傘塭B02單元南側(cè)地塊、B03單元北側(cè)地塊、B04北側(cè)地塊規(guī)劃選址總用地面積約 平方米（畝），其中包括：實用地面積平方米（畝），道路用地面積平方米（畝）。標高按道路標高降低順勢平整。2、本項目的主要內(nèi)容包括：區(qū)域內(nèi)的“七通一平”，即道路、給水、排水、排污、電力、弱電通訊、燃氣以及場地平整工作。3、道路建設(shè)按市政道路標準建設(shè)橫一路、橫二路及縱一路。其中橫一路紅線寬25 m，雙向4 車道，長度為505m。橫二路紅線寬25m，雙向4 車道，長度為635m?？v一路紅線寬15 m，雙向2 車道，長度為320m。4、本項目分兩期建設(shè)，其中一期建設(shè)道路為橫二路，二期建設(shè)道路包括橫一

3、路及縱一路，場地平整分期建設(shè)。三、施工進度計劃1、按建設(shè)工程總承包合同要求，本工程分兩期建設(shè)一期工期共6個月計180個日歷天，二期施工工期待業(yè)主另行通知單，有效工期從監(jiān)理工程師簽發(fā)的開工通知第二天算起。2、施工進度計劃詳見附錄施工進度總計劃表。四、施工平面圖布置1、根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場實際，在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設(shè)施、生活臨時設(shè)施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。2、施工臨設(shè)施設(shè)于甲方指定的空置位置上。生活區(qū)面積為1200m2。房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。3、由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土，現(xiàn)場砼部分數(shù)量不大，現(xiàn)場設(shè)

4、二臺200公升砂漿攪拌機。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定碎石拌和站，設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上。砂漿攪拌機位置隨施工進度需要靈活移動。生活及施工區(qū)用水、用電從現(xiàn)場甲方指定接口位置接出（詳見施工總平面布置圖）。4、施工總平面管理（1）為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項目經(jīng)理負責，實行分片管理，責任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。（2）項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮中心，現(xiàn)場辦公室內(nèi)要布置工程進度計劃圖表、勞動力調(diào)配、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標規(guī)劃表、管理機構(gòu)圖等圖表。

5、（3）凡進場的材料、設(shè)備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場的水準點和里程樁控制點要有明顯的標記，并切實做好保護工作。（4）進出入口設(shè)值班門房并張掛出入制度、場容管理條例、工程概況和安全紀律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀律。（5）施工現(xiàn)場設(shè)專職保安人員，無關(guān)人員禁止進入現(xiàn)場。其他見施工總平面布置圖(詳見附圖)。五、施工部署1、施工準備為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標，根據(jù)本工程特點，做好施工前準備工作，科學組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。（1）施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場交接工作，布設(shè)施工用電線路，用水管

6、線和臨建設(shè)施。（2）做好圖紙會審工作，組織工程技術(shù)人員認真熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。（3）根據(jù)本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工。（4）做好技術(shù)交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向項目經(jīng)理部進行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工組織設(shè)計，風雨季施工措施等，項目技術(shù)負責人再根據(jù)進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝標準、安全措施等方面，交底必

7、須細致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點的質(zhì)量要求，操作要點，安全要求等進行詳細的交底。（5）及時編制施工預(yù)算，充分反映工程所需的各種費用，材料、勞動力等，有效指導(dǎo)進度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經(jīng)濟分析等工作的開展。（6）認真做好材料的計劃采購準備，編制各項材料計劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。2、項目管理機構(gòu)根據(jù)工程規(guī)模和特點，公司組建濠江區(qū)馬滘工業(yè)園區(qū)生活配套基礎(chǔ)設(shè)施工程項目設(shè)計施工總承包項目經(jīng)理部，對工程項目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成，項目組織機構(gòu)如下圖。濠

8、江區(qū)馬滘工業(yè)園區(qū)生活配套基礎(chǔ)設(shè)施工程項目設(shè)計施工總承包項目管理組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理：陳江波管道施工隊土方施工隊路面施工隊施工技術(shù)施工調(diào)度機械、測量治安食堂財務(wù)勞動定額試驗質(zhì)量管理資料計量安全管理文明施工安全部材料統(tǒng)計材料庫管發(fā)放材料采購驗收財經(jīng)部質(zhì)保部工程技術(shù)部物資部衛(wèi)生行政部預(yù) 結(jié) 算項目副經(jīng)理：陳宏凱項目總工程師：盧尚平3、施工力量組織根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學管理，具體配備如下：（1）土方施工隊：主要負責道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。（2）路面施工隊：主要道路水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層和路面工程和人行道及附屬設(shè)施工程的施工。（3）管道施工隊：主要負責

9、給、排水管道，電力電纜溝，電信管道，道路照明管道及管線工程的施工。4、施工作業(yè)班次根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次時。5、建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會外，項目經(jīng)理部每周組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場情況，布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應(yīng)等事宜，及時解決和處理影響工程質(zhì)量，施工進度和施工安全所存在問題。六、主要施工方法及技術(shù)措施1、施工測量（1）本工程道路建設(shè)按市政道路標準建設(shè)橫一路、橫二路及縱一路。其中橫一路紅線寬25 m，雙向4 車道，長度為505m。橫二路紅線寬25m，雙向4 車道，長度

10、為635m?？v一路紅線寬15 m，雙向2 車道，長度為320m。整個施工路段基本上為直線段，但施工線路較長,交叉路口和管線分布復(fù)雜,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案：（2）測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測量組一組，配備水準儀2臺，紅外線全站儀1臺。（3）設(shè)置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設(shè)計圖坐標控制點，用全站儀敷設(shè)三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻

11、十字絲保存。每60100米設(shè)一水準點并作閉合導(dǎo)線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設(shè)置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復(fù)核測量，防止各點的沉降或碰動。根據(jù)所設(shè)置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準點可以方便進行施工高程測量。2、路基工程（1）設(shè)計概況本項目道路建設(shè)按市政道路標準建設(shè)橫一路、橫二路及縱一路。其中橫一路紅線寬25 m，雙向4 車道，長度為505m。橫二路紅線寬25m，雙向4 車道，長度為635m?？v一路紅線寬15 m，雙向2 車道，長度為320m豎曲線半徑：橫一路最小半徑2300米、橫二路最小半徑5

12、500米，縱一路最大縱坡%、橫一路最大縱坡%、橫二路最大縱坡%。橫一路和橫二路道路總寬為25m，其道路橫斷面組成為：人行及非機動車道+綠化帶(樹池)+機動車道+機動車道+綠化帶（樹池）+人行及非機動車道=25m(路幅寬度)；縱一路道路總寬為15m，其道路橫斷面組成為：2m人行道及非機動車道+1m綠化帶（樹池）+機動車道+機動車道+1m綠化帶（樹池）+2m人行道及非機動車道=15m(路幅寬度)。（2）、施工要求路基必須密實、均勻、穩(wěn)定。路槽底面土基的設(shè)計回彈模量不小于30MPa。施工前查清地下水位情況，保證路基處于干燥或中濕狀態(tài)。其填筑料及壓實度要求如下：路基填料最小強度和最大粒徑要求項目分類路

13、面底面以下深度(cm)填料最小強度（CBR）(%)填料最大粒徑（cm）填方路基030510308031080150315150以上215零填及挖方路基030510路基壓實度要求填挖類型路面底面以下深度(cm)壓實度(%)填方路基080928015091150以上90零填及挖方路基03092308091（3）施工方法1）施工準備對設(shè)計資料和招標文件的內(nèi)容進行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工有關(guān)的資料。根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工進度計劃等并報批。開工前認真進行施工測量，包括導(dǎo)線點、界樁、水準點復(fù)測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復(fù)中

14、線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位置。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。對路堤填料進行復(fù)查和取樣試驗，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等，試驗按JTJ051-93規(guī)程辦理。場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理（保護），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。做好施工臨時排水設(shè)施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進行。2）軟基處理根據(jù)設(shè)計文件及現(xiàn)場勘探情況本項目位于濱海前沿淺灘灘地及山前沖洪積交匯地帶，

15、場區(qū)內(nèi)自然地勢較為平坦，多為池塘和鹽田等軟弱地基，采取深層水泥攪拌樁對地基加固。水泥攪拌樁具體施工方法及施工工藝主要流程為：樁機定位-噴漿攪拌鉆時到底-關(guān)泵攪拌提升-噴漿攪拌到底-關(guān)泵攪拌提升-成樁。樁機定位：首先熟悉圖紙要求。在樁位放樣后，樁機就位，整平對中。噴漿攪拌鉆時到底：開動灰漿泵，確認漿液順利從噴咀噴出時，啟動樁機，操作升降手把使攪拌軸沿導(dǎo)向架攪拌回轉(zhuǎn)向下切土鉆進。鉆進參數(shù)一般為鉆速1m/min,轉(zhuǎn)數(shù)60r/min左右，噴漿壓力,噴漿量33L/min。如遇硬土層，可用鋼繩加壓器均勻給壓，鉆進到設(shè)計樁底高程。關(guān)泵攪拌提升：攪拌頭進入工序后，即可自樁底以60r/min的轉(zhuǎn)數(shù)反轉(zhuǎn)，以與鉆進

16、相等的速度將攪拌頭提升到地面（如發(fā)現(xiàn)攪拌頭被軟泥糊住，須及時清除）。噴漿重復(fù)攪拌鉆時到設(shè)計樁底高程：按照工序2操作要求進行。關(guān)泵重復(fù)攪拌提升到地面，成樁。成樁后，停止攪拌開啟灰漿泵，加清水清洗全部管路中殘存的水泥漿，清除粘附在攪拌頭上的軟土。重復(fù)工序1再施工另一攪拌樁。 水泥攪拌樁施工工藝流程圖：拆除路基、場地平整、測量放樁位及復(fù)核制備水泥漿、送漿停止送漿、清除鉆頭異物重復(fù)噴漿攪拌提升至設(shè)計樁頂重復(fù)噴漿攪拌下沉噴漿攪拌提升噴漿攪拌下沉雙向垂直度控制深層攪拌機就位清 除 障 礙樁機移位施工下一根3）填方路基施工檢測標準路基設(shè)計壓實度及強度(重型擊實試驗標準)：路槽下080cm范圍內(nèi)不低于92%，

17、80cm以下不低于91%。通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機械，每層松土松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量2%以內(nèi)壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質(zhì)量。填方施工土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復(fù)平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置3%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。碾壓采用18t振動

18、壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊，相鄰區(qū)段縱向重疊，應(yīng)達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。檢驗壓實度每一壓實層均應(yīng)按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)采取措施進行補壓，到合格時為準。現(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)先進行標定和對比試驗。土質(zhì)路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。零斷面施工零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先檢查該處土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時報請設(shè)計單位、監(jiān)理共同解決。當?shù)鼗临|(zhì)良好時則把原地面挖成內(nèi)傾24%，寬不小于、高的臺階進行填筑，填至距路面結(jié)構(gòu)底面30cm，然后把表面翻松與填

19、土一起壓實。當土質(zhì)不能滿足要求時，則按設(shè)計寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達到設(shè)計要求。道路填方施工工藝流程圖測量放線 原地面處理 運到指定點 原土碾壓取土點運來土石方土石方分層填筑大塊解小碾 壓 檢測密實度 達到設(shè)計密實度 工序驗收3、路面工程（1）設(shè)計概況根據(jù)城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范 （JTG D402011）及公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范（JTG D40-2011）的規(guī)定和要求，結(jié)合沿線的地質(zhì)條件、氣候條件、筑路材料和交通量等條件進行設(shè)計。水泥混凝土路面設(shè)計使用年限為20年，根據(jù)實際的路面情況經(jīng)計算確定車行道路面結(jié)構(gòu)形式：機動車道：面層：彎拉強度水泥混凝土 24cm上基層： 5%水泥穩(wěn)定級配

20、碎石16cm下基層： 4%水泥穩(wěn)定級配碎石16cm墊層：未篩分碎石20cm滿足壓實度要求的土基（土基回彈模量值不小于30Mpa）結(jié)構(gòu)總厚度為76cm人行道：透水人行道磚6cmM10水泥砂漿 3cm水泥穩(wěn)定石屑15cm滿足壓實度要求的土基（土基回彈模量值不小于30Mpa）結(jié)構(gòu)總厚度為24cm（2）施工要求1）水泥穩(wěn)定基層及墊層水泥穩(wěn)定級配碎石基層集料采用骨架密實型混合料，水泥穩(wěn)定石屑集料采用懸浮密實型混合料。水穩(wěn)集料水泥含量在3%之間，當達不到強度要求時應(yīng)調(diào)整級配，水泥最大含量不應(yīng)超過6%。水泥穩(wěn)定材料的壓實度、7d無側(cè)限抗壓強度見下表：水泥穩(wěn)定材料的壓實度、7d無側(cè)限抗壓強度層 位材 料壓實度

21、（）抗壓強度（Mpa）上基層水泥穩(wěn)定級配碎石984下基層水泥穩(wěn)定級配石屑973水泥穩(wěn)定級配碎石基層7d無側(cè)限抗壓強度應(yīng)達到，為防止反射裂縫，其強度不宜超過。集料的最大粒徑不大于31.5mm，集料級配范圍見下表：骨架密實型水泥穩(wěn)定級配碎石級配范圍層位通過下列方篩孔（mm）的質(zhì)量百分比（）上基層100688638582232162881503水泥穩(wěn)定石屑作為底基層，集料最大粒徑不大于37.5mm，集料級配范圍見下表：懸浮密實型水泥穩(wěn)定石屑級配范圍層位通過下列方篩孔（mm）的質(zhì)量百分比（）下基層10093100759050702950153562005未篩分碎石墊層顆粒組成范圍層位通過下列方篩孔（m

22、m）的質(zhì)量百分比（%）53墊層1008510069884065194310308256180102）混凝土路面本次設(shè)計路面宜采用硅酸鹽水泥，其物理性能及化學成分應(yīng)符合現(xiàn)行的國家施工規(guī)范標準。路面水泥各齡期的抗折強度、抗壓強度要求齡期（d）328抗壓強度（Mpa），17抗折強度（Mpa），47此外，選用水泥時還應(yīng)通過混凝土配合比試驗，根據(jù)其彎拉強度、耐久性和工作性等選用合適標號、強度的水泥。水泥砼路面粗集料質(zhì)量技術(shù)要求項目粗集料質(zhì)量技術(shù)要求碎石壓碎指標（%），小于25針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計%），小于15含泥量（按質(zhì)量計%），小于泥塊含量（按質(zhì)量計%），小于有機物含量（比色法）合格巖石抗壓強度1

23、00Mpa表觀密度，大于2500kg/m3松散堆積密度，大于1350kg/m3空隙率47%粗集料應(yīng)使用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石。本項目水泥混凝土路面使用的集料不應(yīng)低于級。粗集料不得使用不分級的統(tǒng)料，應(yīng)按最大公稱粒徑的不同采用24個粒級的集料進行摻配，并應(yīng)符合施工規(guī)范中粗集料合成級配范圍的要求。細集料應(yīng)使用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的機制砂。機制砂應(yīng)檢驗砂漿磨光值，其值宜大于35，不宜使用抗磨性較差的泥巖、頁巖、板巖等水成巖類母巖品種生產(chǎn)機制砂。水泥砼路面內(nèi)設(shè)置的拉桿和傳力桿等的構(gòu)造和要求詳見本設(shè)計有關(guān)圖紙。填縫材料應(yīng)具有與混凝土板壁粘結(jié)牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水，高溫時不擠出、不流淌、抗嵌入

24、能力強、耐老化龜裂，負溫拉伸量大，低溫時不脆裂、耐久性好等性能。根據(jù)不同施工方法選用合適的材料，其性能應(yīng)滿足規(guī)范要求。脹縫板應(yīng)選用能適應(yīng)混凝土面板膨脹和收縮、施工時不變形、彈性復(fù)原率高、耐久性好，可采用塑膠、橡膠泡沫板或瀝青纖維板等。選用材料性能應(yīng)滿足規(guī)范要求。（3）施工方法在路床達到設(shè)計要求的重型擊實最大干密度要求值以上后方可進行路面工程的施工。施工順序根據(jù)管、井施工進度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。施工要點如下：1）準備工作備料：在所定料場中取有代表性的土樣進行顆粒分析，液限及塑性指數(shù)，相對密度、重型擊實、碎石或礫石的壓碎值等試驗，必要時進行有機質(zhì)含量、硫酸鹽含量試驗，土樣經(jīng)試驗證明符

25、合要求后才能采用。選用不同的水泥劑量配制成混和料試件，養(yǎng)生7天后進行無側(cè)限抗壓強度試驗后選出合適的水泥劑量。工地實際采用的水泥劑量比室內(nèi)試驗確定的劑量多%。準備下承層：對土基不論路堤或路塹，必須進行碾壓檢驗（壓34遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，則適當灑水；如土過濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。刮除搓板和轍槽，松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓達到平整密實，和規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。施工放樣：在土基層或老路面或土基上恢復(fù)中線，直線段每1520m設(shè)一樁，平面曲線每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊

26、緣外指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設(shè)計高程。2）水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層試驗配比首先在實驗室進行6：94配合比設(shè)計，然后根據(jù)實驗室嚴格計算的施工配合比進行試配料，確定實際施工配合比。水泥、碎石混合料在拌合場集中拌合，用自卸汽車運至施工現(xiàn)場。攤鋪前，以試鋪段結(jié)果作為指導(dǎo)施工，確定合適的壓實系數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石基層的碎石宜采用未篩分碎石與石屑組成，其級配應(yīng)符合下表規(guī)定：水泥穩(wěn)定碎石集料顆粒組成篩孔尺寸(mm)30201052通過百分率10090100608030501530102007級配曲線應(yīng)接近圓滑居中，當不能滿足時，可摻石屑、砂、石粉等。混合料拌和水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)采用廠拌法進行拌和，拌

27、和混合料應(yīng)均勻，配合比按 監(jiān)理工程師同意的重量比摻配?；旌狭蠎?yīng)經(jīng)過試驗，根據(jù)混合料的凝固時間，結(jié)合本地氣溫條件，確 定混合料從拌和好到攤鋪的最佳時間，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意。拌和好的混合料應(yīng)盡快運送到施工現(xiàn)場，在運距較遠的情況下，車上的混合料應(yīng)該覆蓋，防止水分過多損失，卸料時，應(yīng)注意卸料速度、數(shù)量與攤鋪厚度、寬度相適應(yīng)。實際拌和采用的水泥用量應(yīng)比實驗室確定的劑量增加，拌和的含水量應(yīng)比最佳含水量大，以補償施工過程中水分損失。質(zhì)量控制的項目、頻率和質(zhì)量標準項目頻率質(zhì)量標準級配每2000M2 1次在規(guī)定范圍內(nèi)集料壓碎值據(jù)觀察，異常時隨時試驗不超過規(guī)定值水泥劑量每2000M21次，至少6個樣品。用滴定法試

28、驗，與實際水泥用量校核1%含水量據(jù)觀察，異常時隨時試驗最佳含水量1%2%拌和均勻性隨時觀察無灰條、灰團，色澤均勻，無離析現(xiàn)象混合料攤鋪碾壓施工前設(shè)置好排水溝，并按規(guī)范要求進行測量放線。按照監(jiān)理的指示完成攤鋪、整平后應(yīng)及時而連續(xù)地進行壓實，直到在攤鋪全寬全厚范圍內(nèi)都均勻壓實到規(guī)定的壓實度為準。攤鋪采用人工攤鋪作業(yè)，攤鋪按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準的試驗路段所確定的壓實機械、攤鋪壓實的方法、工序、虛鋪厚度、攤鋪寬度、混合料含水量控制范圍、壓實遍數(shù)等要求辦理?；旌狭险已a檢測時，按高挖低墊的原則多次找平，用水準儀測點，在低處添補時一定要刨松、濕潤，切不可在基層壓實后貼薄層找平。具體做法為：先用壓路機輕壓后，不

29、平整處重新整型，低洼處耙松5CM，人工找補平整重新壓實，兩工作段的搭接部分，采用對接形式，前一段拌和整平后，留45M不碾壓并形成1:1坡，后一段施工時，將前段留下未壓部分，一起可進行拌和碾壓。道路水泥穩(wěn)定碎石基層厚度為32CM，分二層攤鋪，每層攤鋪厚度為16CM。攤鋪后的混合料碾壓應(yīng)本著先輕后重，先邊后中的原則進行壓實，并嚴格按照碾壓重疊寬度和碾壓遍數(shù)進行壓實，碾壓時間應(yīng)控制在最佳成型時間內(nèi)完成碾平提漿?；旌狭匣鶎訅簩嵍扰c其他允許偏差序號項目單位壓實度及允許偏差檢查頻率檢驗方法范圍點數(shù)1壓實度%重型93100M21灌砂法2平整度偏差MM1020M1用3M直尺量取最大值3厚度偏差MM1050M1

30、用尺丈量4寬度偏差CM設(shè)計規(guī)定40M1用尺丈量5縱斷面高程偏差MM2020M1水準儀測量6橫坡偏差%20M1水準儀復(fù)核養(yǎng)護水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)混合料在攤鋪、整型、壓實及養(yǎng)生全過程中應(yīng)實行 全封閉施工，以保障施工環(huán)境和施工質(zhì)量。完工后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生7天。分層施工時，下層碾壓完成，過一天就可鋪筑上層，不需要經(jīng)過7天養(yǎng)生期，但上層不宜采用強力振動壓路機碾壓。注意事項水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生因溫縮和干縮造成的反射裂縫，這與水泥用 量、含水量和養(yǎng)護有很大關(guān)系。水泥用量過大既不經(jīng)濟也常因水化熱大產(chǎn) 生溫縮裂縫；水泥用量低，強度不能滿足要求。同時，含水量的大小對基層的影響也較大。含

31、水量過大易產(chǎn)生干縮裂縫，且碾壓時粘輪，混合料易產(chǎn)生推移等；含水量過小，又會出現(xiàn)基層不成型，表面松散等情況。所以施工前必須對水泥用量和含水量嚴格控制，專人檢查。養(yǎng)護對水泥穩(wěn)定碎石基層的成型質(zhì)量至關(guān)重要。由于碾壓完成后，基層雖達到密實度，但仍未形成強度，一方面水分散失很快，不及時養(yǎng)護，表面會因缺水而失去強度，另一方面若灑水沖力過大會將基層表面水泥漿、細集料沖走，造成表面松散，故必須用水霧養(yǎng)護，尤其是前3天。路基穩(wěn)定層施工工藝流程圖。放樣測量清理基床進 料試驗、檢測合格材料準備水泥穩(wěn)定碎石拌合攤鋪成型標高檢測碾 壓檢測壓實度灑水養(yǎng)護檢測彎沉驗 收3)混凝土路面施工準備工作：首先對基層進行質(zhì)量檢查：基

32、層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設(shè)置臨時水準點，以便在施工過程中復(fù)核路面標高。安裝模板：混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標記?；炷恋闹苽洌罕卷椆こ滩捎蒙唐坊炷烈员ＷC質(zhì)量，施工前必須核對混凝土所用原材料是否與配合比相符，施工中要嚴格計量?；炷亮系倪\輸：商品混凝土用罐車運至現(xiàn)場灌注點?；炷恋臄備乤.混凝土攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以

33、及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查。b.混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好的側(cè)模路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設(shè)計為準?；旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。c.在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水?；炷恋恼駬va.攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。不采用真空脫水工藝施工時，宜采用的平板振搗器；采用真空脫水工

34、藝施工時，可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進水口附近，以及安設(shè)鋼筋的部位，施工中宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。b.振搗混凝土混合料時首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于20S。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時應(yīng)重疊1020cm。同

35、一位置振搗時，當水灰比小于時，振搗時間不宜少于30S；水灰比大于時，不宜少于15S，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。c.混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以min為宜。對不平之處，應(yīng)及時鋪以人工補填找平。補填時應(yīng)用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。d.最后再用平直的滾

36、杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。砼面板成型a.砼面板收光必須在工作跳板上進行，嚴禁直接站在混凝土上操作。b.砼收光前應(yīng)做好清邊整縫、清除粘漿、修補掉邊缺角等工作，收面時嚴禁使用生水和撒干水泥。收漿必須在砼終凝前完成，且不少于四遍。第一遍于整平完畢約15分鐘后進行，主要是排除泌水并壓下石子，第二遍和第三遍繼續(xù)排除泌水和進行整平抹光，第四遍是當混凝土處于初凝終止狀態(tài)，表面呈潮濕時，將混凝土表面砂漿進一步壓抹緊密。c.砼路面在用食指輕輕按壓砼路面，能

37、出現(xiàn)2毫米左右的痕跡時，即可壓紋，壓紋時中途不能停頓，每操作一次壓紋，必須將壓紋器用水沖洗干凈。d.路面成型后，當路面用手觸無痕跡時，用草袋全面覆蓋，灑水保持濕潤進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般為14天?？滩酃に嚕嚎滩凼菫楸３致访娴拇植诙?，提高路面的抗滑性能，但對路面平整度亦有一定的影響。水泥混凝土在經(jīng)過刻槽處理后，形成較大的宏觀構(gòu)造深度，但在槽與槽之間仍然存在著未經(jīng)防滑處理的砂漿平臺。它必將影響路面的抗滑效果。為克服這一不足，可采用拉毛刻槽組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時，利用拉毛刷將表層進行拉毛處理，待混凝土凝結(jié)后再進行刻槽處理。壓紋（或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法，但這兩種方法各有利弊。壓紋具

38、有向下擠壓致密作用，能增強路面的耐磨性，如果掌握得當，紋理順直均勻（深度一般），比較美觀。但紋理均勻很難掌握，因為它不但與壓紋的時間有關(guān)，而且還與混凝土真空脫水的均勻性有關(guān)。在吸墊層的四周，特別是密封帶處，由于真空度分布較小，脫水較少，故壓紋的時間應(yīng)長些，而吸墊層的中央部分真空度大，脫水多，所以壓紋的時間應(yīng)短一些，這就造成了壓紋時間上的矛盾。解決這一問題的方法是：以四周邊混凝土適合壓紋的時間為準。在板面中央等強度較高的部位，采用在壓紋機上加載的辦法解決。當混凝土脫水時間不夠，強度較低時，應(yīng)切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機之間的路面很容易形成不平整的一個鼓包。拉毛易疏松和破損表層，使表層12mm范圍

39、內(nèi)密實度受到影響，不利于路面的耐磨性，但拉毛對平整度有所改善。采用壓紋的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。切縫：先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差）。當切縫深小于30mm時，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用34mm厚的刀片切割至設(shè)計深度）。保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準確掌握切縫時間，過早會導(dǎo)致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報廢。切縫時間與氣溫

40、的關(guān)系比照下表所示辦理。拆模： 混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注意保護接縫、邊角和企口等部位。養(yǎng)生與填縫：養(yǎng)生工作在抹面后2h（小時）且混凝土表面已有相當硬度時開始。養(yǎng)生時采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水23次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時間視氣溫而定，一般23周。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步硬結(jié)后即進行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要略高于混凝土表面。混凝土路面施工工藝流程圖清除基層頂面雜物精測定出道路中心線準確架立邊緣鋼模加工傳力桿、拉桿及各類鋼筋拌和混凝土混凝土

41、攤鋪、振搗、整平、抹光砼路面拉毛（紋）養(yǎng)護、拆模切縫、嵌縫、養(yǎng)生檢查驗收澆筑路面砼4)人行道人行道總厚24cm，從上而下分別為：砼預(yù)制彩色透水人行道磚6cm、5#水泥砂漿臥底3cm、水泥穩(wěn)定石屑15cm。人行道面磚鋪筑施工方法如下：人行道面磚鋪砌前對道板尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差2mm，缺邊掉角長度不大于5mm，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。按控制點定出方格座標并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高程。道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時在磚背面抹上7mm 后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm，以免空殼，磚抹上

42、砂漿后要在30秒內(nèi)鋪貼，施工時不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計要求，間縫寬度為10mm，深度為5cm。道板鋪好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。同時要灑水養(yǎng)生57天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機具在上面經(jīng)過。鋪砌人行道方磚施工工藝流程圖。測量放線3%水泥穩(wěn)定石屑層施工驗收基層 合格 人行道塊料檢驗 鋪砂砂漿層 合格 運 輸人行道塊料分段鋪砌 養(yǎng) 護1. 沿線設(shè)施施工本標段沿線設(shè)施包括人行道靠車行道一側(cè)的立道牙和平

43、道牙等，人行道旁的立道牙結(jié)構(gòu)尺寸為1000150350mm、1000120200mm，全部為C25預(yù)制混凝土構(gòu)件。上述附屬結(jié)構(gòu)均為工廠預(yù)制構(gòu)件，運至現(xiàn)場后進行安裝施工。人行道兩側(cè)的立道牙施工如下：放線刨槽，按標準的路邊樁，加釘邊樁，直線部分1015m，彎道上510m，路口園弧15m反復(fù)校核高程及曲線，以求園順。立道牙平面刨槽時，應(yīng)連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)定或設(shè)計做好灰土。安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約2cm厚砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條要園順、平直。安砌好混凝土側(cè)平道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，應(yīng)用砂漿填平至基層面。還土：

44、立道牙后背應(yīng)用C10混凝土夯實，夯實寬度不少于150mm，厚度不小于15cm，密實度在90%以上。勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設(shè)計，且在路面完成后再進行勾縫。濕法養(yǎng)生57天，防止碰撞。路緣石施工工藝流程圖 測量放線 檢查路緣石、平石 緣石、平石底座砂漿 合格 安砌路緣石、平石 養(yǎng) 護4、給水管道工程（1）設(shè)計概況本項目地塊給水水源來自達南路東側(cè)現(xiàn)狀DN300市政給水管道，根據(jù)汕頭市濠江區(qū)馬滘雨傘塭控制性詳細規(guī)劃，橫一路、橫二路及項目地塊東側(cè)規(guī)劃道路規(guī)劃有DN200室外給水主管，并與達南路DN300市政給水主管形成環(huán)狀供水管網(wǎng)，以保障地塊的供水安全；考慮到地塊東側(cè)規(guī)劃道路暫未實施，本次給水

45、設(shè)計除了在橫一路、橫二路設(shè)計DN200給水主管外，并于縱一路設(shè)計一根DN150給水主管，以保障地塊供水安全；本次設(shè)計同時設(shè)計有室外消火栓，間隔約100m設(shè)置一座。給水管道位于道路橫一路、橫二路南側(cè)、縱一路東側(cè)單側(cè)設(shè)置，橫一路、縱一路管道中心線距離道路中心線為米，橫二路管道中心線距離道路中心線為米。管材與接口：給水主管采用球墨鑄鐵管（K9），接口采用柔性橡膠圈密封K型接口。消火栓支管采用鋼管，消火栓與給水主管連接采用球墨鑄鐵三通。給水管與閥門連接采用法蘭連接，法蘭采用鋼制法蘭（）（2）施工要求1）管位確定給水管道中心線，閥門井，室外消火栓，排氣、排泥井平面定位：閥門井，室外消火栓，排氣、排泥井應(yīng)

46、根據(jù)樁號及與路中間距離確定；管道中心線應(yīng)根據(jù)節(jié)點樁號、與道路中心線距離，并與道路中心線平行確定。 管道轉(zhuǎn)彎時，可采用管道借轉(zhuǎn)，各種管材允許最大借轉(zhuǎn)角度詳見給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB50268-2008）。2）管道基礎(chǔ)及回填給水管道采用大開挖埋設(shè)，管道開槽后須對槽底進行驗收，槽底地基承載力應(yīng)達到80kPa以上，管底鋪設(shè)中粗砂基礎(chǔ)。如因降水造成地基松軟，應(yīng)將軟土清除，并換填至設(shè)計管底標高，局部超挖部分需填砂至設(shè)計標高后再鋪砂墊層。 對不滿足設(shè)計要求的管基進行處理，處理后的地基承載力不小于80kPa。管道回填采用中砂填至管頂以上50cm，再采用原土回填。3）管材與接口給水主管采用球墨鑄鐵管

47、（K9），接口采用柔性橡膠圈密封K型接口。消火栓支管采用鋼管，消火栓與給水主管連接采用球墨鑄鐵三通。給水管與閥門連接采用法蘭連接，法蘭采用鋼制法蘭（），具體作法詳見02S403，頁78。4）管道及管件防腐球墨鑄鐵管內(nèi)壁采用離心涂水泥砂漿防腐，外壁除銹后采用刷二道熱瀝青防腐。焊接鋼管內(nèi)壁采用水泥砂漿襯里，外壁除銹后采用環(huán)氧煤瀝青，玻璃纖維布（一底四油二布）特加強級防腐，管道接口處焊接后清除藥皮，補做四油二布防腐層，做法同管身，接口兩側(cè)防腐層搭接長度均不小于，鋼管除銹要達到涂覆涂料前鋼材表面處理（GB/T ）標準的要求，管道內(nèi)外腐分別按埋地給水鋼管道水泥砂漿襯里技術(shù)標準（CECS10:89）及埋地

48、鋼質(zhì)管道環(huán)氧煤瀝青防腐層技術(shù)標準（SY/T0447-1996）執(zhí)行。法蘭防腐做法同鋼管防腐措施。管道及管件防腐、承插管接口處填充料應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準生活飲用輸配水設(shè)置及防護材料的安全性評價標準 GB/T 17219 的有關(guān)規(guī)定。5）管道埋深道高程根據(jù)管線埋設(shè)處設(shè)計路面高程及交叉管道高程確定，高點處設(shè)置排氣閥，低點處設(shè)置排泥閥，設(shè)計給水主管覆土厚度按控制。管道連接采用管中平接。6）閥門井及井蓋、井座形式 本次給水設(shè)計閥門井采用磚砌地面操作立式蝶閥井；井蓋井座采用球墨鑄鐵材料，并必須帶有防盜功能。在路面或人行道上閥門井其井頂標高以實際路面為準，并做到與路面平接。在綠化帶上其井頂標高應(yīng)高出地面5cm

49、。排泥、排氣閥門井做法與上述相同。 7）給水附屬物布置及做法 閥門采用蝶閥，按不大于控制5個消火栓間距布置，設(shè)置于閥門井內(nèi)。閥門井采用地面操作立式蝶閥井，井徑?1200，詳見國標圖集07MS101-2,頁24。 給水主管隔100秒左右于道路兩側(cè)各布置一根過路預(yù)埋管，管徑DN100；并于主管交叉位置設(shè)置閥門組合井，組合節(jié)點詳見本冊圖紙大樣圖，組合閥門井采用磚砌結(jié)構(gòu)，井徑,?1800，參考國標圖集07MS101-2,頁24施工。 消火栓間距100m左右，距路邊不得超過2米。室外消火栓選用SS100/65型（）地上式消火栓，型干管安裝，見國標圖集07MS101-1,頁10。 排氣閥采用KP型快速排氣

50、閥，DN65，布置于管道縱坡的最高點；排氣閥井采用磚砌結(jié)構(gòu)，井徑?1200，見國標圖07MS101-1，52。 排泥管設(shè)置于管道縱坡最低點，排泥濕井采用磚砌，?800，見國標圖集07MS101-1,58，排泥管就近接入道路雨水口。 附屬構(gòu)筑物應(yīng)坐落在堅實地基上，要求地基承載力不小100KPa。 8） 給水管道支墩 球墨鑄鐵給水管道水平轉(zhuǎn)彎角度大于借轉(zhuǎn)角度時、垂直轉(zhuǎn)彎、三通及管堵位置均須設(shè)置支墩，具體作法詳見柔性接口給水管道支墩（03SS505），鋼管可以不設(shè)支墩。 9）水壓試驗及消毒 給水管道后必須水壓試驗合格，并網(wǎng)運行前進行沖洗與消毒，經(jīng)檢驗水質(zhì)達到標準后，方可允許并網(wǎng)通水投入運行。 給水管

51、道的水壓試驗方法及消毒方法應(yīng)符合給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB50268-2008）要求。（3）施工方法管溝施工原則：先深后淺，自下而上；跨越擋土墻或結(jié)構(gòu)物處要先于墻基礎(chǔ)施工，采取有力措施，保護既有管線；分段開挖見縫插針，為總體施工創(chuàng)造條件。1）管溝開挖：開挖前現(xiàn)場進行清理，根據(jù)管徑大小，埋設(shè)深度和土質(zhì)情況，確定底寬和邊坡坡度。一般使用挖掘機開挖，只有當挖深較小，或避免對周圍振動及需探險查時才用人工開挖。使用機械開挖時，底部予留20cm用人工清理修整，不得超挖。挖出的土方不應(yīng)堆在坡頂，以免因荷載增加引起邊坡坍塌，多余土方要及時拉走。溝底不應(yīng)積水，應(yīng)有排水和集水措施，及時將水用抽水機排走。

52、給水管道基礎(chǔ)：管道基礎(chǔ)采用砂碎石基礎(chǔ)，下層采用15cm 厚砂碎石墊層，上層采用10cm 厚中粗砂基礎(chǔ)。管道覆土在人行道時須保證有60cm80cm覆土，管頂上50cm以下回填材料采用中粗砂，50cm管道安裝方法；管及管件應(yīng)采用兜身吊帶或?qū)Ｓ霉ぞ吖ぞ咂鸬?，裝卸時應(yīng)輕裝裝輕放，運輸時應(yīng)墊穩(wěn)、綁牢，不得相互撞擊。管節(jié)堆放宜選擇使用方便、平整、堅實的場地；堆放時必須墊穩(wěn)，堆放高度應(yīng)符合下表的規(guī)定。使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運。管道在貯存、運輸中不得長期受擠壓。管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計的規(guī)定擺放、擺放的位置應(yīng)便于起吊及運送。起重機下管時，起重機架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定；起重機在高壓輸電

53、線路附近作業(yè)與線路間的安全距離應(yīng)符合當?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。管道應(yīng)在溝槽地基、管基質(zhì)量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向。管節(jié)下溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞；溝內(nèi)運管不得擾動天然地基。管道安裝時，應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應(yīng)進行復(fù)測，合格后方可進行下一道工序的施工。管道安裝時，應(yīng)隨時清掃管道中的雜物，給水管道暫時停止安裝時，兩端應(yīng)臨時封堵。管道安裝完畢后進行水壓試驗，試驗壓力。給水管道施工嚴格按設(shè)計及施工規(guī)范進行，按驗收標準進行管道打壓和隱蔽驗收。井室施工a.閥門井、儀表井、消火栓井室內(nèi)裝拆部件與井壁和井底的距離宜不小于300mm。b.

54、穿過井壁的管子與井壁應(yīng)嚴密、不漏水；井室穿壁的鋼套管應(yīng)按照設(shè)計要求制作。c.磚砌井室應(yīng)符合以下要求：d.砌筑用磚宜采用機制普通磚，其強度不應(yīng)低于GB5101的MU10；e.磚縫砂漿應(yīng)飽滿，抹面應(yīng)壓光，不得有裂紋、空鼓等缺陷；f井梯、踏步安裝前應(yīng)做好防腐，隨砌隨安裝。管道試驗管道安裝完成后，應(yīng)進行強度和嚴密性試驗。給水管道試驗為了保證給水管道水壓試驗的安全，需做好以下兩工作：準備工作 試驗前的準備工作。a 后背安裝：根據(jù)總頂力的大小，預(yù)留一段溝槽不挖，作為后背（土質(zhì)較差或低洼地段可作人工后背）。后背墻支撐面積，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和試驗壓力而定，一般土質(zhì)可按承壓15t/m2考慮。后背墻面應(yīng)與管道中心線垂直，緊靠后背墻橫放一排枋木，后背與枋木之間不得有空隙，如有空隙則要用砂子填實。在橫木之前，立放34根較大的枋木或頂鐵，然后用千斤頂支撐牢固。試壓用的千斤頂必須支穩(wěn)、支正、頂實。以防偏心受壓發(fā)生事故。漏油的千斤頂嚴禁使用。試壓時如發(fā)現(xiàn)后背有明顯走動時，應(yīng)立即降壓進行檢修，嚴禁帶壓檢修。管道試壓前