鏈板軋制機(jī)的設(shè)計(jì)【畢業(yè)論文+CAD圖紙全套】

買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 I 摘   要  本次設(shè)計(jì)的鏈條板軋制機(jī)是 借助旋轉(zhuǎn)軋輥與其接觸摩擦的作用，將被軋制的金屬體（軋件）拽入軋輥的縫隙間，在軋輥壓力作用下，使軋件主要在厚度方向上完成塑性成型。  本次設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)主要包括：電動(dòng)機(jī)的選取，傳動(dòng)部分的設(shè)計(jì)，減速器的設(shè)計(jì)，軸系部件的設(shè)計(jì)，箱體的設(shè)計(jì)，鏈板軋制機(jī)主體，機(jī)架的設(shè)計(jì)，其中包括對(duì)減速器的潤(rùn)滑和密封等。設(shè)計(jì)過程按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)械設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)的。  軸的設(shè)計(jì)和齒輪的設(shè)計(jì)是本次設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，設(shè)計(jì)中參照了機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)進(jìn)行了精確的設(shè)計(jì)， 并進(jìn)行了強(qiáng)度校核。  本次設(shè)計(jì)的鏈板軋制機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用價(jià)格低廉 ，并且符 寫設(shè)計(jì) 合設(shè)計(jì)要求，主要針對(duì)用來加工鏈條板的卷帶料而設(shè)計(jì)的。可保證加工后的產(chǎn)品性能良好，表面光潔度高，板型好，能夠達(dá)到所需的要求。  關(guān)鍵詞： 鏈板軋制機(jī)；減速器；軸系部件；傳動(dòng)部件    買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 he of by on of be in of of of of of of as in  is of of of is to in of be to to  文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985    錄  摘要    第  1 章   緒論 1 題的依據(jù)，意義和理論及在應(yīng)用方面的價(jià)值 1 課題在國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀 2 外相應(yīng)機(jī)器的研究狀況 2 內(nèi)相應(yīng)機(jī)器的研究狀況 2 題研究的內(nèi)容及擬采取的方法 3 題研究中的主要難點(diǎn)以及解決的方法 3 第  2 章   設(shè)計(jì)方案的確定 4 動(dòng)方案的確定 4 械傳動(dòng)系統(tǒng)擬定的一般原則 4 定最終傳動(dòng)方案 5 定各傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)效率 6 第  3 章   電動(dòng)機(jī)的選擇 7 擇電動(dòng)機(jī)的類型及結(jié)構(gòu)形式 7  動(dòng)機(jī)功率的選擇 8 動(dòng)機(jī)功率的計(jì)算推演 8 定電動(dòng)機(jī)具體型號(hào) 8 定各軸的功率 8 定各軸的轉(zhuǎn)速 8 定傳遞的轉(zhuǎn)矩 9 第  4 章   帶傳 動(dòng)的選擇及設(shè)計(jì) 10 傳動(dòng)的選擇 10 傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 11 計(jì)計(jì)算功率 11 定帶型 11 擇傳動(dòng)比 11 帶輪基準(zhǔn)直徑的確定 11 帶論的實(shí)際轉(zhuǎn)速為 : 11 速的計(jì)算 11 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985  初選軸間距 12 算基準(zhǔn)長(zhǎng)度0a 12 算實(shí)際 軸間距 12 算小帶輪包角 12 定單根 12 定額定功率的增量 1 12 計(jì)算 V 帶的根數(shù) 12 算單根 13 定帶輪的結(jié)構(gòu)尺寸 13 第  5 章   減速器的設(shè)計(jì) 15 擇減速器的類型 15 速器中齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì) 15 定齒輪精度等級(jí)、齒輪類型、齒數(shù)和材料 15 定結(jié)構(gòu)尺寸 19 輪軸的設(shè)計(jì) 20 料選擇 20 的設(shè)計(jì)計(jì)算和校核 21 速器的箱體 29 體材料 29  定結(jié)構(gòu)尺寸 30 速器的潤(rùn)滑和密封 31 第 6 章   分軸器的設(shè)計(jì) 32 輪傳動(dòng) 32 輪軸的校核 32 座和箱體 38 第 7 章   軋制機(jī)主體 39 定工作軋輥的材料 39 架 40 結(jié)論 41 參考文獻(xiàn) 42 致謝 43 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 1 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 2 第 1 章  緒  論  題的依據(jù)，意義和理論及 在應(yīng)用方面的價(jià)值  軋鋼 就是用軋機(jī)對(duì)鋼坯進(jìn)行 壓力 加工，獲得需要的形狀規(guī)格和性能的 過程 。軋機(jī)主要由幾組 軋輥 構(gòu)成，軋輥是一對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的輥?zhàn)樱瑑蓚€(gè)輥?zhàn)又g形成一定形狀的縫或孔，鋼坯通過軋輥就成為一定形狀的鋼材。   在再結(jié)晶溫度以上的軋制稱為熱軋；在再結(jié)晶溫度以下的軋制稱為冷軋。  我們常見的汽車板、橋梁鋼、鍋爐鋼、管線鋼、螺紋鋼、鋼筋、電工硅鋼、鍍鋅板、鍍錫板包括火車輪都是通過軋鋼工藝加工出來的。  我國(guó)大鋼廠從 70年代已用先進(jìn)的連軋軋機(jī)  ，連軋機(jī)采用了一整套先進(jìn)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，全線生產(chǎn)過程和操作監(jiān) 控均由計(jì)算機(jī)控制實(shí)施，軋件在幾架軋機(jī)上同時(shí)軋制，大大提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量。   我國(guó)粗鋼產(chǎn)量位居世界第一。國(guó)內(nèi)十大鋼鐵企業(yè)年產(chǎn)粗鋼均在 1000 萬噸以上。今年來，鋼鐵重組進(jìn)入快車道，比如寶鋼控股的廣東鋼鐵集團(tuán)，山東濟(jì)鋼、萊鋼為主組建的山東鋼鐵集團(tuán)，還有河北鋼鐵集團(tuán)等。但是，我國(guó)鋼鐵業(yè)要振興，必須走精細(xì)化道路。熱軋卷和冷軋卷目前還停留在重產(chǎn)量輕質(zhì)量的瓶頸。軋鋼行業(yè)必須走高端路線，造船業(yè)和汽車制造業(yè)、建筑業(yè)的興旺，給軋鋼行業(yè)帶來機(jī)遇，但是礦石的漲價(jià)給我國(guó)軋鋼行業(yè)帶來新的困境。  國(guó)內(nèi)軋鋼行業(yè)要真正做大做強(qiáng)，必 須不斷對(duì)鋼坯質(zhì)量、加熱、輥型控制、卷取能力、酸洗等系列環(huán)節(jié)加強(qiáng)。另外，做重型機(jī)械的一重、二重、上重、太重等必須奮起，探索高精軋鋼設(shè)備。國(guó)內(nèi)寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼設(shè)計(jì)院，東大、北科大等院校軋鋼研究機(jī)構(gòu)亦要多加強(qiáng)與鋼鐵集團(tuán)的聯(lián)合開發(fā)。  隨著我國(guó)軋制加工業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)軋制加工設(shè)備也經(jīng)歷了一個(gè)自主開發(fā)引進(jìn)學(xué)習(xí)借鑒國(guó)產(chǎn)化的往復(fù)循環(huán)過程。經(jīng)過近 20 年的探索和創(chuàng)新，截至目前，我國(guó)自行設(shè)計(jì)和制造的軋機(jī)在低速、窄規(guī)格方面已經(jīng)接近或達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，高速軋制設(shè)備、寬幅軋機(jī)、單機(jī)架雙卷取鋁帶熱軋機(jī)、熱連軋機(jī)方面的開發(fā)研 制也呈現(xiàn)良好的態(tài)勢(shì)。伴隨著市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)和變化，近年來，我國(guó)軋制加工設(shè)備市場(chǎng)出現(xiàn)了多樣化的要求，正在逐步向高精化、寬幅化、高速化以及高技術(shù)和連續(xù)軋制的方向  軋制機(jī)的需求已越來越多 ,軋制領(lǐng)域發(fā)展前景廣闊 .,這同時(shí)也加速了軋制機(jī)的快速發(fā)展 度極大的生產(chǎn)工藝，是中國(guó)鋼鐵買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 3 企業(yè)在引進(jìn)全套生產(chǎn)線時(shí)花費(fèi)最多的環(huán)節(jié) 形 。  課題在國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀  外相應(yīng)機(jī)器 的研究狀況  據(jù)說在  14 世紀(jì)歐洲就有軋機(jī) ， 但有記載的是  1480 年意大利人  達(dá)  ' 芬奇  (設(shè)計(jì)出軋機(jī)的草圖。  1553 年法國(guó)人布律列爾  (軋制出金和銀板材 ， 用以制造錢幣。此后在西班牙比利時(shí)和英國(guó)相繼出現(xiàn)軋機(jī) 。 1728 年英國(guó)設(shè)計(jì) 出 生產(chǎn)圓棒材用的軋機(jī)。英國(guó)于  1766 年 又設(shè)計(jì)出 了串行式小型軋機(jī) ， 19 世紀(jì)中葉 ， 第一臺(tái)可逆式板材軋機(jī)在英國(guó)投產(chǎn) ， 并軋出了船用鐵板。 1848 年德國(guó)發(fā)明了萬能式軋機(jī) ， 1853 年美國(guó)開始 使 用三輥式的型材軋機(jī) ， 并 采用 蒸 汽機(jī)傳動(dòng)的升降臺(tái) 從而 實(shí)現(xiàn) 了 機(jī)械化 生產(chǎn) 。接著美國(guó)出現(xiàn)了勞特式軋機(jī)。 并于 1859 年建造了第一臺(tái)連軋機(jī)。萬能式型材軋機(jī)是在  1872 年出現(xiàn)的 ， 20 世紀(jì)初制成半連續(xù)式帶鋼軋機(jī) ，它 由兩架三輥粗軋機(jī)和五架四輥精軋機(jī)組 成 形 1。  軋機(jī) 發(fā)展到 21世紀(jì)的今天，已 采用了一整套先進(jìn)的自動(dòng)化 生產(chǎn) 控制系統(tǒng)，全線生產(chǎn)過程和操作監(jiān)控均由計(jì)算機(jī)控制實(shí)施。它 有如下幾個(gè) 主要特點(diǎn) : (1)網(wǎng)絡(luò)化快速通訊 ；  (2)系統(tǒng)響應(yīng)速度快 ；  (3)傳動(dòng)設(shè)備動(dòng)態(tài)、靜態(tài)精度高 ；  (4)軋件跟蹤、定位準(zhǔn)確 ；  (5)軟件編制可靠性高等 。  內(nèi)相 應(yīng)機(jī)器的研究狀況  目前，我國(guó)自主設(shè)計(jì)和研制的加工設(shè)備，從整體上看與國(guó)際先進(jìn)水平相比還有很大的差距，但某些技術(shù)正在追趕世界先進(jìn)水平。洛陽有色金屬加工設(shè)計(jì)研究院正在開發(fā)的24001+1）式鋁帶熱軋機(jī)、 25002000速鋁箔軋機(jī)以及銅帶精軋機(jī)等一批具有世界先進(jìn)水平的軋機(jī)正在設(shè)計(jì)和制造之中。這批軋機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和當(dāng)今世界軋機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)相一致，已經(jīng)成為我國(guó)銅鋁加工設(shè)備研制的一個(gè)亮點(diǎn)現(xiàn)化工業(yè)的發(fā)展對(duì)材料的精度要求日益提高，產(chǎn)品的高精度就需要設(shè)備朝高精度方向發(fā)展；  出于對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量 的考慮，以及軋制技術(shù)的日漸成熟，軋機(jī)的幅面迅速擴(kuò)大，比如用于包裝袋的鋁箔的寬度需求已達(dá)到 1800寬幅鋁箔的需求量正呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。  新中國(guó)成立后在黨中央的高度重視下， 隨著冶金工業(yè)的 快速 發(fā)展 ，我國(guó) 現(xiàn)已有多種類型 的 軋機(jī) 問世 。 而且，不論是在軋機(jī)的技術(shù)上還是在質(zhì)量上我國(guó)生產(chǎn)的機(jī)器都已達(dá)到買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 4 甚至超過國(guó)外一些國(guó)家的相應(yīng)產(chǎn) 品 2。  題研究的內(nèi)容及擬采取的方法  軋制機(jī)軋制過程中軋輥?zhàn)赞D(zhuǎn)起主要作用是平衡軋件在出口出的旋轉(zhuǎn)，以便于收料節(jié)約空間。軋機(jī)的傳動(dòng)軸和軋輥軸通過錐齒輪嚙合裝與軋輥支架內(nèi)。動(dòng)系統(tǒng)采用鏈板式 傳動(dòng)，電機(jī)選用變頻調(diào)速電機(jī)，便于調(diào)整軋制速度，電通過減速器減速驅(qū)動(dòng)電機(jī)齒輪，電機(jī)齒輪帶動(dòng)大齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)，連接鏈板，進(jìn)而通過軋輥支架內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)軋輥運(yùn)轉(zhuǎn)。軋制力與軋制功率可以通過公式計(jì)算電機(jī)的選擇根據(jù)軋輥軋輥轉(zhuǎn)速和軋制速度進(jìn)行選擇。  課題研究中的主要難點(diǎn)以及解決的方法  本課題研究的是外鏈板的軋制機(jī)，在研究中主要有以下幾個(gè)難點(diǎn)：傳動(dòng)方案的確定，電動(dòng)機(jī)的選擇。  電動(dòng)機(jī)的選擇：電動(dòng)機(jī)的功率選擇是否合適，  通常，我們均采用三相異步電動(dòng)機(jī)，特別是三相異步交流電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用最為廣泛。在各種系列的三相異步交流電 動(dòng)機(jī)中， 作可靠，價(jià)格低廉，維修方便，適合于經(jīng)常啟動(dòng)，制動(dòng)和正反轉(zhuǎn)的機(jī)器，根據(jù)我所設(shè)計(jì)的機(jī)器的諸多要求，經(jīng)過反復(fù)的思考與計(jì)算推演，我最終選用  系列電動(dòng)機(jī)為全封閉自扇冷式籠型三相異步電動(dòng)機(jī) ,它是按照國(guó)際電工委員會(huì)（ 準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，具有國(guó)際互換性的特點(diǎn)。它防灰塵、鐵屑或其它異物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的能力較強(qiáng)，效率高，性能好，振動(dòng)小，體積小，噪音低，重量輕，運(yùn)行可靠，維修方便?？奢^好的為我所設(shè)計(jì)的外鏈板軋制機(jī)提供可靠的動(dòng)力 。  買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 5 第 2 章   設(shè)計(jì)方案的確定  動(dòng)方案的確定  械傳動(dòng)系統(tǒng)擬定的一般原則   1 采用盡可能簡(jiǎn)短的運(yùn)動(dòng)鏈 ；  采用簡(jiǎn)短的運(yùn)動(dòng)鏈，有利于降低機(jī)械的重量和制造成本，也有利于提高機(jī)械傳動(dòng)效率和減小積累誤差。為了使運(yùn)動(dòng) 鏈見你短，在機(jī)械的幾個(gè)運(yùn)動(dòng)鏈之間沒有嚴(yán)格的速比要求的情況下，可以考慮每一個(gè)運(yùn)動(dòng)鏈各選一個(gè)原動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，并注意原動(dòng)機(jī)類型和運(yùn)動(dòng)參數(shù)的選擇，以簡(jiǎn)化傳動(dòng)鏈。  2 優(yōu)先選用基本結(jié)構(gòu) ；  魷魚基本結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)方便，技術(shù)成熟，故在滿足功能要求的條件下，應(yīng)優(yōu)先選用基本機(jī)構(gòu)。若基本機(jī)構(gòu)不能滿足或者不能很好的滿足機(jī)械的運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力要求時(shí)，可以適當(dāng)?shù)貙?duì)其進(jìn)行變異或組合。  3 應(yīng)使機(jī)械油較高的機(jī)械效率 ； 機(jī)械的效率取決于組成機(jī)械的各個(gè)機(jī)構(gòu)的效率。一次，當(dāng)機(jī)械中包含有機(jī)械效率較低的機(jī)構(gòu)時(shí)，就會(huì)使機(jī)械的總效率降低。但要注意，機(jī)械中各 運(yùn)動(dòng)鏈所傳遞的功率往往相差很大，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)著重考慮使傳遞效率最大的主運(yùn)動(dòng)鏈具有較高的機(jī)械效率，而對(duì)于傳動(dòng)效率很小的輔助運(yùn)動(dòng)鏈，其機(jī)械效率的高低則可以妨礙次要地位，而著眼于其他方面的要求（如簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu)，減小外廓尺寸等）。  4 合理安排不同類型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的順序 ；  一般來說，在機(jī)構(gòu)的排列順序上有如下的一些規(guī)律：首先，在可能的情況下，轉(zhuǎn)變運(yùn)動(dòng)形式的機(jī)構(gòu)（如凸輪機(jī)構(gòu)、連桿機(jī)構(gòu)、螺旋機(jī)構(gòu)等）通?？偸前才旁谶\(yùn)動(dòng)鏈的末端，與執(zhí)行機(jī)構(gòu)靠近。其次，帶傳動(dòng)等摩擦傳動(dòng)，一般都安排在轉(zhuǎn)速較高的運(yùn)動(dòng)鏈的始端，以減小其傳遞的轉(zhuǎn)矩，從而減小其 外形尺寸。這樣安排，也有利于啟動(dòng)平穩(wěn)和過載保護(hù)，而且原動(dòng)機(jī)的布置也方便。  5 合理分配傳動(dòng)比 ；  運(yùn)動(dòng)鏈的總傳動(dòng)比應(yīng)合理分配給各級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，具體分配方法應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：  1） 每一級(jí)的傳動(dòng)應(yīng)在常用的范圍之內(nèi)選取。如一級(jí)傳動(dòng)比過大，對(duì)機(jī)構(gòu)的性能和尺寸都是不利的。例如當(dāng)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比大于 8 至 10 時(shí)，一般應(yīng)設(shè)計(jì)成兩級(jí)傳動(dòng)；當(dāng)傳動(dòng)比在 30 以上時(shí)，常設(shè)計(jì)成兩級(jí)以上的齒輪傳動(dòng)。但是，對(duì)于帶傳動(dòng)來說，一般不采用多級(jí)傳動(dòng)。  買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 6 2）當(dāng)傳動(dòng)鏈為減速傳動(dòng)時(shí)，必須十分注意機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)問題，防止發(fā)生損壞機(jī)械或傷害人身的可能性。例如起重 機(jī)械的起吊部分，必須防止荷重的作用下自動(dòng)倒轉(zhuǎn)，為此在傳動(dòng)鏈中應(yīng)設(shè)置具有自鎖能力的機(jī)構(gòu)或者裝設(shè)制動(dòng)器。又如，為防止機(jī)械因過載而損壞，可采用具有過載打滑現(xiàn)象的摩擦傳動(dòng)或裝置安全聯(lián)軸器等。  6 保證機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)  對(duì)于以上要求，在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)盡量滿足。  定最終傳動(dòng)方案  通過對(duì)以上內(nèi)容的了解和分析結(jié)合我在實(shí)習(xí)工廠所觀察的外鏈板軋制機(jī)，經(jīng)過和老師的多次探討和修改最終我確定了外鏈板軋制機(jī)的整體傳動(dòng)方案。  方案如下：  電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶輪旋轉(zhuǎn)，經(jīng)皮帶帶動(dòng)單級(jí)圓柱齒輪減速器運(yùn)轉(zhuǎn)，再通過分軸器將單根輸入的軸的運(yùn)轉(zhuǎn)以 兩根軸同時(shí)輸出，并與外鏈板軋制機(jī)主體的兩個(gè)軋輥用聯(lián)軸器連接，使其完成要求的加工過程。整個(gè)傳動(dòng)過程如圖所示  1 電動(dòng)機(jī)     2 皮帶輪    3 皮帶    4 減速器     5 分軸器     6 軋機(jī)主體      外鏈板軋制機(jī)傳動(dòng)簡(jiǎn)圖  買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 7 定各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)效率  參閱 參考文獻(xiàn) 3并結(jié)合本人所設(shè)計(jì)的外鏈板軋制機(jī)的整體傳動(dòng)方案和各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)自身的特點(diǎn)確定各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)效率如下：  滾動(dòng)軸承的傳動(dòng)效率是： 齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)效率是： 齒 =軸器的傳動(dòng)效率是：   軸 =性柱銷聯(lián)軸器的傳動(dòng)效率是： 聯(lián) 1 =字軸萬向聯(lián)軸器的傳動(dòng)效率是 聯(lián) 2 =文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 8 第 3 章  電動(dòng)機(jī)的選擇  擇電動(dòng)機(jī)的類型及結(jié)構(gòu)形式  電 動(dòng) 機(jī)是 一種旋轉(zhuǎn)式機(jī)器 ,它將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能 ,它主要包括一個(gè)用以產(chǎn)生磁場(chǎng)的電磁鐵繞組或分布的定子繞組和一個(gè)旋轉(zhuǎn)電樞或轉(zhuǎn)子 ,其導(dǎo)線 中有電流通過并受磁場(chǎng)的作用而使轉(zhuǎn)動(dòng) ,這些機(jī)器中有些類型可作電動(dòng)機(jī)用 ,也可作發(fā)電機(jī)用。  電動(dòng)機(jī) 是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的設(shè)備，它是利用通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象制成，分布于各個(gè)用戶處，電動(dòng)機(jī)按使用電源不同分為直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)，電力系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)大部分是交流電機(jī)，可以是同步電機(jī)或者是異步電機(jī)（電機(jī)定子磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不保持同步速）。電動(dòng)機(jī)主要由 定子 與 轉(zhuǎn)子 組成。通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受力運(yùn)動(dòng)的方向跟 電流 方向和 磁感線 （磁場(chǎng)方向）方向有關(guān)。電動(dòng)機(jī)工作原理是磁場(chǎng)對(duì)電流受 力的作用 ，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。  它是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī) 械能的一種機(jī)器。通常電動(dòng)機(jī)的作功部分作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，這種電動(dòng)機(jī)稱為轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)；也有作直線運(yùn)動(dòng)的，稱為直線電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)能提供的功率范圍很大，從毫瓦級(jí)到萬千瓦級(jí)。電動(dòng)機(jī)的使用和控制非常方便，具有自起動(dòng)  、加速、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)、掣住等能力，能滿足各種運(yùn)行要求；電動(dòng)機(jī)的工作效率較高，又沒有煙塵、氣味，不污染環(huán)境，噪聲也較小。由于它的一系列優(yōu)點(diǎn)，所以在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、國(guó)防、商業(yè)及家用電器、醫(yī)療電器設(shè)備等各方面廣泛應(yīng)用。  各種電動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是 交流異步電動(dòng)機(jī) （又稱感應(yīng)電動(dòng)機(jī)  ）。它使用方便  、運(yùn)行可靠  、價(jià)格低廉  、 結(jié)構(gòu)牢固，但功率因數(shù)較低，調(diào)速也較困難。大容量低轉(zhuǎn)速的動(dòng)力機(jī)常用 同步電動(dòng)機(jī) （見 同步電機(jī) ）。同步電動(dòng)機(jī)不但功率因數(shù)高，而且其轉(zhuǎn)速與負(fù)載大小無關(guān)，只決定于電網(wǎng)頻率。工作較穩(wěn)定。在要求寬范圍調(diào)速的場(chǎng)合多用直流電動(dòng)機(jī)。但它有換向器，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格昂貴，維護(hù)困難，不適于惡劣環(huán)境。 20 世紀(jì) 70年代以后，隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，交流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速技術(shù)漸趨成熟，設(shè)備價(jià)格日益降低，已開始得到應(yīng)用  。電動(dòng)機(jī)在規(guī)定工作制式（連續(xù)式、短時(shí)運(yùn)行制、斷續(xù)周期運(yùn)行制）下所能承擔(dān)而不至引起電機(jī)過熱的最大輸出機(jī)械功率稱為它的額定功率，使用時(shí)需注意銘牌上的規(guī)定。電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)需注意使其負(fù)載的特性與電機(jī)的特性相匹配，避免出現(xiàn)飛車或停轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法很多，能適應(yīng)不同生產(chǎn)機(jī)械速度變化的要求。一般電動(dòng)機(jī)調(diào)速時(shí)其輸出功率會(huì)隨轉(zhuǎn)速而變化。從能量消耗的角度看，調(diào)速大致可分兩種  ：  保持輸入功率不變  。通過改變調(diào)速裝置的能量消耗，調(diào)節(jié)輸出功率以調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。 控制電動(dòng)機(jī)輸入功率以調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。  買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 9 動(dòng)機(jī)功率的選擇  電動(dòng)機(jī)的功率選擇的是否合適 ,對(duì)電動(dòng)機(jī)的正常工作和經(jīng)濟(jì)性都有影響。功率選的過小 ,不能保證工作機(jī)的正常工作或使電動(dòng)機(jī)因過載而過早的損 壞 ;而功率選的過大 ,則電動(dòng)機(jī)的價(jià)格較高 ,能力又不能充分利用 ,而且由于電動(dòng)機(jī)經(jīng)常不能滿載運(yùn)行 ,其使用效率和功率因數(shù)都較低 ,增加了電能的消耗造成了能源的浪費(fèi)。所以在選擇電動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)考慮設(shè)計(jì)機(jī)器的使用要求和加工參數(shù)，并經(jīng)過細(xì)致周密的計(jì)算推演，建立起可靠而又縝密的理論模型，再根據(jù)經(jīng)濟(jì)性原則最終確定具體的電動(dòng)機(jī)參數(shù)。  動(dòng)機(jī)功率的計(jì)算推演  根據(jù)本人設(shè)計(jì)的外鏈板軋制機(jī)的使用要求，最大軋制力是 30噸，軋制速度是 求出軋機(jī)主體部分的P=30 為依照整體傳動(dòng)方案可計(jì)算出 2O 軸承分軸齒帶 以，7 . 1/20 軸承分軸齒帶 7定電動(dòng)機(jī)具體型號(hào)  所以根據(jù)計(jì)算出的結(jié)果和本機(jī)的軋制速度偏慢這一特點(diǎn)在查閱了設(shè)計(jì)手冊(cè)后最終確定出了電動(dòng)機(jī)的具體型號(hào)：  本機(jī)選用 1主要技術(shù)參數(shù)如下所示：  功率     電流 A：   轉(zhuǎn)速 r/720    效 率（ %）： 86 定各軸的功率     帶   223 齒滾 分軸滾 定各軸的轉(zhuǎn)速  買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 10 201   m 40/12 帶  m 0/23 齒  04  定傳遞的轉(zhuǎn)矩    5 09 5 5 0111  5 09 5 5 0222 1 6 6 6 . 4 740  5 09 5 5 0333 1 5 8 2 . 9 104  5 09 5 5 0444買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 11 第 4 章  帶傳動(dòng)的選擇及設(shè)計(jì)  帶傳動(dòng)是一種撓性傳動(dòng)。帶傳動(dòng)的基本組成零件為帶輪（主動(dòng)輪和從動(dòng)輪）和傳動(dòng)帶。當(dāng)主動(dòng)帶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，利用帶輪和傳動(dòng)帶間的摩擦嚙合作用，將運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力通過傳動(dòng)帶傳遞給從動(dòng)輪。帶傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)，價(jià)格低廉和緩沖吸振等特點(diǎn)，在近代機(jī)械種應(yīng)用廣泛。  帶傳動(dòng)的類型：按照工作原理的不同，帶傳動(dòng)可分為 摩擦型帶傳動(dòng)和嚙合型帶傳動(dòng)。在摩擦型傳動(dòng)中，根據(jù)傳動(dòng)帶的橫截面形狀不同又可以分為平帶傳動(dòng)，圓帶傳動(dòng)，  平帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率高，帶輪也容易制造，在傳動(dòng)中心巨大的情況下應(yīng)用較多。其中以帆布芯平帶應(yīng)用最廣。  圓帶結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其材料腸胃皮革，棉，麻，錦綸，聚氨酯等，多用于小功率傳遞。  輪上也做出相應(yīng)的輪槽。傳動(dòng)時(shí) 面摩擦可以提供更大的摩擦力。另外， 構(gòu)緊湊，大多數(shù) 使得它得到了廣泛的應(yīng)用。  多楔帶兼 具平帶柔性好和 解決了多跟 楔帶主要用于傳遞功率較大同時(shí)要求結(jié)構(gòu)緊湊的場(chǎng)合。  為了延長(zhǎng)帶的使用壽命，確保帶傳動(dòng)的正常運(yùn)行，必須正確使用和維修。  1安裝時(shí)兩帶輪軸線必須平行，輪槽應(yīng)對(duì)正，否則將加劇帶的磨損，甚至使帶脫落。安裝時(shí)先縮小中心距，然后套上 作調(diào)整，不得硬撬。  2嚴(yán)防帶與礦物油、酸、堿等介質(zhì)接觸，以免變質(zhì)。也不宜在陽光下曝曬。  買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 12 3多根帶的傳動(dòng)，壞了少數(shù)幾根，不要用新帶補(bǔ)上，以免新舊帶并用，長(zhǎng)短不一，受載不均勻而加 速新帶損壞。這時(shí)可用未損壞的舊帶補(bǔ)全或全部換新。  4為確保安全，傳動(dòng)裝置須設(shè)防護(hù)罩。  5帶工作一段時(shí)間后，會(huì)因變形伸長(zhǎng)，導(dǎo)致張緊力逐漸減小，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)打滑。因此，要重新張緊帶，調(diào)整帶的初拉力。  在帶傳動(dòng)中，常用的有平帶傳動(dòng)、 楔帶傳動(dòng)和同步帶傳動(dòng)。但在機(jī)械傳動(dòng)中，應(yīng)用最廣的是 V 帶傳動(dòng)。結(jié)合本次設(shè)計(jì)中的設(shè)計(jì)要求，傳動(dòng)特點(diǎn)和設(shè)計(jì)參數(shù)，最終我選擇普通  傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算  （以下設(shè)計(jì)中，所提及到的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)表均來自 參考文獻(xiàn) 3。）   計(jì)計(jì)算功率   參考 表 得工況系數(shù) d=                          定帶型  由于 20r/考表 型普通 擇傳動(dòng)比      因?yàn)閹У膫鲃?dòng)比在 2 4范圍之中 2，所以選取帶的傳動(dòng)比是： i=3 帶輪基準(zhǔn)直徑的確定  參考表 取 38帶輪的基準(zhǔn)直徑是 : 140 =414考表 00 大帶論的實(shí)際轉(zhuǎn)速為 : 425138720211 帶速的計(jì)算   0 0 0  0 060 11 d m/s 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 13 因?yàn)?5 m/以：本次設(shè)計(jì)的傳動(dòng)軸的靜強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)使用要求。  （ 2）依照彎扭合成應(yīng)力進(jìn)行傳動(dòng)軸的強(qiáng)度校核計(jì)算  買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 25 )()2(4)( 122222 5       其中：       軸的計(jì)算應(yīng)力  (M    軸受到的彎矩（ N m）  T  軸受到的扭矩（ N m）  W  軸的抗彎截面系數(shù)（ 3），  查閱 15可得具體計(jì)算公式    對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力時(shí)軸的許用應(yīng)力，  參閱表 15可知     折合系數(shù)，  在扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為靜應(yīng)力時(shí)，選取 = 在扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力時(shí)，選取 = 在扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為對(duì)稱循 環(huán)變應(yīng)力時(shí)，選取 =1 在本式中選取 =1， 33 ，因?yàn)椴牧鲜?45號(hào)鋼，經(jīng)過了調(diào)質(zhì)處理，所以 60因此軸的計(jì)算應(yīng)力是：  10201(162000 3 252 1  經(jīng)過上述認(rèn)真地計(jì)算推演，可知其滿足設(shè)計(jì)使用條件，所以合格。  買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 26 b = 8 0a = 8 0c = 2 3 0( i )f )( e )( d )( c )F b )( a )- 2 4 . 31 0 8 . 2T = 2 4 0 N    4 . 31 0 8 . 2N  的載荷分析圖  大齒輪軸的設(shè)計(jì)計(jì)算  安裝在大齒輪軸上的零部件從左到右依次是：軸承蓋、軸承、大齒輪、軸承、軸承蓋、聯(lián)軸器，  軸徑依次是 4550605045中，軸承蓋軸徑等于軸承處軸徑。  大齒輪軸如圖 示  1） 確定軸上的轉(zhuǎn)矩3 5 0 5 0222 m   2） 確定作用在齒輪上的力（如圖 示  周向力：    5 2 1 06 9 06 6 712222 向力：   968120t a  1 0t a n F N 3） 確定各段軸徑  買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 27 確定聯(lián)軸器處的軸徑：  聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩 閱表 14考慮到轉(zhuǎn)矩變化和沖擊載荷幅度是中等水平，所以選取 以有： 1667=3167N m 由于計(jì)算轉(zhuǎn)矩以參閱國(guó)標(biāo) 5014用 的公稱轉(zhuǎn)矩是 3150N/m,D=280聯(lián)軸器孔徑是 0 半聯(lián)軸器長(zhǎng)度是 L=142 確定軸徑依次是 707584807060以軸承安裝處的軸徑是 0輪安裝處的軸徑是 5 考慮到聯(lián)軸器在制造和安裝過程中的誤差所產(chǎn)生的附加圓周力是  5723280  4） 確定支反力    水平面上的支反力（如圖  由 有：  0)( ba  由 z=0有：     垂直平面上的支反力（如圖 查閱可知：  48986912121    在0點(diǎn) A、 圖  由 ： 0)(00 ba  N 144757235723000  5） 繪制彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖    齒輪上的作用力在水平面上的彎矩圖（如圖   m  齒輪上的作 用力在垂直面上的彎矩圖（如圖   m 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 28 齒輪作用力在截面 D 處作出的最大合成彎矩是：  222 m 在 圖  1  2300  N m  繪制轉(zhuǎn)矩圖（如圖  T=1667N m 6），對(duì)軸進(jìn)行校核計(jì)算  依照軸的結(jié)構(gòu)尺寸及其彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖，可知截面 且存在齒輪配合和鍵槽引起的應(yīng)力集中現(xiàn)象，所以截面  對(duì)截面 計(jì)算：    依照靜強(qiáng)度條件對(duì)軸進(jìn)行校核計(jì)算  靜強(qiáng)度校核的條件是   22（ 5 其中：     用于高塑性材料（ S/ B 造的鋼軸  用于中塑性材料（ S/ B 造的鋼軸  2，   適用于低塑性材料制造的鋼軸   3，適用于應(yīng)用鑄造方式制造的鋼軸   僅考慮彎矩和軸向力時(shí)的安 全系數(shù)   僅考慮扭矩時(shí)的安全系數(shù)  所以有：  )( m a xm a x （ 5  （ 5 其中：       S， S 材料的抗彎屈服極限和抗扭屈服極限  (軸的危險(xiǎn)截面上所承受的最大彎矩和最大扭矩（ N m）       軸的危險(xiǎn)截面上所承受的最大軸向力（ N）  W，    危險(xiǎn)截面抗彎截面系數(shù)和危險(xiǎn)截面抗扭截面系數(shù)（ 參閱表15可得其具體數(shù)值  A  軸的危險(xiǎn)截面面積  ( 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 29 參閱表 15可得 S=355 所以：   s 6 9 7 7682 )1168(111816 (16 2323 d   以：     1 5 47 2 6 5 31 6 7 2 0 03 5 5  2 7 42 1 3 9 0 0 02 1 3 222 c 參閱表 15 B=640以：  所以：    以：    S 所以，經(jīng)過上述認(rèn)真的校核計(jì)算，傳動(dòng)軸的靜強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)使用要求。    依照彎扭合成應(yīng)力校核計(jì)算傳動(dòng)軸的強(qiáng)度  )()2(4)( 122222 5 其中 :    軸的計(jì)算應(yīng)力  (M    軸受到的彎矩（ N m）  T  軸受到的扭矩（ N m）  W  軸的抗彎截面系數(shù)（ 3），  參閱表 15可知其計(jì)算公式    對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力下軸的許用應(yīng)力，  參閱表 15選擇具體數(shù)值    折合系數(shù)，  買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 30 在扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為靜應(yīng)力時(shí)，選取 = 在扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力時(shí)，選取 =  在扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為對(duì)稱循 環(huán)變應(yīng)力時(shí)，選取 =1 在本式中選取 =1， 33 ，因?yàn)椴牧线x擇的是 45號(hào)鋼，經(jīng)過了調(diào)質(zhì)處理，所以 60軸的計(jì)算應(yīng)力如下所示：   6 5 3 2 1 3 9 0 0 01 6 7 2 0 0 22 1  經(jīng)過上述校核計(jì)算，可知其各項(xiàng)系數(shù)均滿足設(shè)計(jì)使用條件，所以合格。  T = 1 6 5 0 N  6 5 . 66 9 . 66 9 . 6A B C  R( a )( b )( c )( d )( c )( d )( e )( f )( i )a = 8 0 b = 8 0 c = 1 6 0r 0 0   軸的載 荷分析圖  速器的箱體  體材料      箱體是減速器的重要組成部件，它是傳動(dòng)零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。  選擇鑄鋼 ，該材料韌性及塑性好，但強(qiáng)度和硬度較低，低溫沖擊韌性買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 31 大，脆性轉(zhuǎn)變溫度低，導(dǎo)磁、導(dǎo)電性能良好，焊接性能好，但鑄造性能差。適用于負(fù)載不大、韌性較好的零件，如軸承蓋、底板、箱體、機(jī)座等。     =1=544+1=14蓋壁厚     1 =（ 1） =（ 1） 14=11 14 1 =12座加強(qiáng)肋厚     =14=11蓋加強(qiáng)肋厚     1 = =12=10座分箱面凸緣厚    b=14=21蓋分箱面凸緣厚    =12=18凸緣底座厚    14=33凸緣底座厚   14=21mm （  =14=35腳螺栓    12=544+7=26承螺栓   26=18接分箱面的螺栓   （   26=15 18 16承蓋螺釘  0查孔蓋螺釘   9環(huán)螺釘   買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 32 4腳螺栓數(shù)   n=4個(gè)  緣上螺栓凸臺(tái)的結(jié)構(gòu)尺寸  取用   C 20   C 16  8  mm     20    16=3承座孔邊緣至軸承孔外端至箱外端的距離   1 （ 1  =（ 1  18=18 22承座孔外端至箱外壁的距離  1 + （ 2 3） =20+20+3承座孔外的直徑 凸緣式軸承蓋  52     64承螺栓的凸臺(tái)高     h=（ （  64=22 29座的深度   6體分箱面凸緣圓角半徑     +  = 11+20+16） =33體內(nèi)壁圓角半徑           =11