動能管理策劃方案

1 動能管理的策劃方案 隨著 605 畝地廠房設(shè)備建設(shè)基本完成。從現(xiàn)有狀況分析，新區(qū)有中央空調(diào)、除塵除濕系統(tǒng)、輻射采暖設(shè)備、空壓機(jī)、燃?xì)庹?、惰性氣體站、照明燈等動能設(shè)施共 76 臺套。目前由動力車間和生產(chǎn)車間共同管理，為適應(yīng)現(xiàn)公司精益管理要求，實施工位制管理，更優(yōu)化地配置資源，從而降低公司運(yùn)營成本，增強(qiáng)效益，推動公司持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展，建議在新區(qū)成立一個動能管理工區(qū)，負(fù)責(zé)以上動能設(shè)施的日?？醋o(hù)、保養(yǎng)等工作。 一、指導(dǎo)思想： 堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，樹立節(jié)約優(yōu)先觀念，堅持以提高能源利用效率為核心，強(qiáng)化節(jié)能減排意 識，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格管理制度，有效利用老區(qū)動力車間閑置人員，實行有效的激勵制政策，在確保正常生產(chǎn)的前提下，做好節(jié)能減耗，降低生產(chǎn)成本，爭做能源節(jié)約型，環(huán)境友好型企業(yè)。 二、管理概述： （一）動能設(shè)備管理的重要性 動能設(shè)備及其傳輸管線是企業(yè)生產(chǎn)活動的心臟和脈管，只有確保動力設(shè)備安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)行，才能保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。因此動力是保證企業(yè)完成生產(chǎn)計劃的關(guān)鍵因素，是組織均衡生產(chǎn)的重要條件，動力的參數(shù)不符合要求，還將直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量、數(shù)量以及安全、環(huán)保等，從而影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 （二）動力設(shè) 備管理的范圍 動力設(shè)備管理的主要目的是使各種動力設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不斷地供應(yīng)符合生產(chǎn)需要的各種動力，重復(fù)發(fā)揮各種能源的作用。 動能設(shè)備管理涉及到的具體設(shè)備有 : (1)電氣系統(tǒng) 電氣系統(tǒng)包括發(fā)電、變配電和輸送的電氣裝置；機(jī)械設(shè)備的電氣部分；電氣工藝設(shè)備；通信設(shè)備及其網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等。 （ 2）天然氣系統(tǒng) 天然氣流量裝置、調(diào)壓裝置、控制閥及輸送管道等；天然氣設(shè)備等。 2 （ 3）壓縮空氣系統(tǒng) 指惰性氣體站的全部設(shè)備，有關(guān)的 焊接保護(hù)氣體輸送管道。 （ 4）供水系統(tǒng) 供水系統(tǒng)包括供水的全部設(shè)備和設(shè)施。 （ 5）采暖通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng) 包括采暖通風(fēng)裝置、除塵及降溫、恒溫裝置。 （ 6）所有動力網(wǎng)絡(luò)、線路、管道等 電氣系統(tǒng)車間配電盤進(jìn)線，焊接保護(hù)氣體、壓縮空氣等系統(tǒng)車間均歸動力車間管理維護(hù)。 （三）動力設(shè)備管理的主要任務(wù) 動力設(shè)備管理工作的基本任務(wù)，主要是在保證安全、可靠運(yùn)行的前提下，實現(xiàn)動力設(shè)備壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)和綜合效益最高的目標(biāo)，更好地為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。 （四）動能設(shè)備的狀態(tài)管理 由于動能設(shè)備的特殊性以及在生產(chǎn)中占有特殊地位，企業(yè)應(yīng)認(rèn)真做好動力設(shè)備和動力管網(wǎng)的巡回檢查、日常點檢、定期檢查、年度普查、定期試驗鑒定和預(yù)防性試驗等 工作；做好運(yùn)行、維修和故障記錄等信息資料的分析統(tǒng)計工作；及時掌握動力設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)；強(qiáng)化檢測手段，不斷提高動力設(shè)備的運(yùn)行、維修及管理水平。 三、總體方案 ： 由動力車間在新區(qū)成立一工區(qū)，對以上涉及生產(chǎn)及安全的動能設(shè)施在新區(qū)資產(chǎn)部的管理下進(jìn)行具體管理。 （一）業(yè)務(wù)分工 1、生產(chǎn)車間職責(zé)： 每月 5 日前將各工區(qū)實際生產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)按附表報至資產(chǎn)部動能管理員處； 按照動能管理辦法要求，做到節(jié)能生產(chǎn)。 2、動力區(qū)間職責(zé)： 每月 5 日前將各變電所實際用電量、用水量、各燃?xì)獗韺嶋H用氣量報至 3 資產(chǎn)部動能管理員處； 對所負(fù)責(zé)范 圍內(nèi)的能源動力設(shè)施進(jìn)行自查自糾； 按照相關(guān)規(guī)定合理使用能源動力設(shè)施，對各生產(chǎn)車間浪費(fèi)用電及各職能部室動能浪費(fèi)進(jìn)行點檢； 負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)動力能源設(shè)施的日常管理、維護(hù)和保養(yǎng)；（附表 1：動能設(shè)備完好檢查表） 從旁協(xié)助資產(chǎn)部對能源動力設(shè)施的外委維修，參與維修驗收工作。 3、資產(chǎn)部職責(zé)： 每月 12 日之前，匯報車間上報數(shù)據(jù)，對動能成本實時匯總、分析； 每月 12 日，將動能成本月報分發(fā)相關(guān)單位； 根據(jù)動能分析數(shù)據(jù)及動力車間點檢，對各生產(chǎn)車間提出獎懲意見； 編制各車間部室動能預(yù)算，動能使用管理制度； 負(fù)責(zé)各 部門的能源設(shè)施巡檢； 負(fù)責(zé)能源動力設(shè)施的外委維修申報、進(jìn)度跟蹤及驗收。 4、流程圖 （二）動能開關(guān)管理分工 1、生產(chǎn)車間： 各車間在生產(chǎn)準(zhǔn)備前一天將第二天需要提供的動力、動能設(shè)施按附表要求報至動能站房。 動能成本分析表 各工區(qū)每月產(chǎn)出 動能數(shù)據(jù) 生 產(chǎn) 服 務(wù) 部 室（如工藝輔助樓等） 規(guī)劃部 生產(chǎn)車間 財務(wù)部 資產(chǎn)部 生產(chǎn)車間 動力車間 每月 12 日 每月 5日 4 2、動力車間： 值班人員按照動能命令票規(guī)定時間，將啟動相應(yīng)設(shè)備、設(shè)施、動能，保證動能供應(yīng)； 如遇動能供應(yīng)故障，在命令票上記錄時間、故障信息等，同時反饋給生產(chǎn)車間、工區(qū)長； 對生產(chǎn)車間是否按命令票上時間開始生產(chǎn)，進(jìn)行點檢，反饋至資產(chǎn)部。 3、資 產(chǎn)部： 每月對動能命令票內(nèi)容統(tǒng)計、匯總、分析，抄送生產(chǎn)車間，有車間加強(qiáng)管理； 對動能管理全過程管理進(jìn)行控制、點檢； 協(xié)調(diào)生產(chǎn)車間、相關(guān)部室動能管理流程； 組織對動能設(shè)備設(shè)施等按固定資產(chǎn)管理制度維護(hù)、保養(yǎng)、檢查，確保狀態(tài)完好。 4、動能設(shè)備管理流程 （要求：需 24 小時值班） 中央空調(diào)：（附表 2：使用空調(diào)申請表） 除塵除濕系統(tǒng)： 5 照明燈： 空壓機(jī)房：（附表 3：用風(fēng)申請單） 開關(guān) ： 保養(yǎng) ： （三）人員管理、組織機(jī)構(gòu)： 作業(yè)人員根據(jù) 理體系進(jìn)行日常管理 資產(chǎn)部年度編制保養(yǎng)計劃 設(shè)備維修需申報資產(chǎn)部 使用單位提出需求 動力工區(qū)長根據(jù)申請單實施開關(guān) 每個月 5 日，返資產(chǎn)部動能管理員 6 （四）辦公地點 暫定：新區(qū)表面處理廠房一的開閉所間。 附表 4 用天然氣申請單 附表 5 用焊接保護(hù)氣申請單 附件 6 供壓縮空氣、天然氣、焊接保護(hù)氣 管理規(guī)定 附件 7 供電管理制度 附件 8 供排水管理制度 附件 9 動能站房交接班制度 附件 10 動能站房出入管理制度 附件 11 動能設(shè)施檢查制度 附件 12 動能站房事故處理制度 7 附表 1： 動力設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)檢查表 檢查情況 備注 1 動力設(shè)備運(yùn)行工況技術(shù) 參數(shù)是否符合標(biāo)準(zhǔn) 2 動力設(shè)備的安全、保護(hù) 裝置是否靈敏可靠 3 各種動力表是否定期校 驗，指示是否正確 4 電氣裝置齊全、可靠，電器儀表指示與顯示是否正確 5 電氣線路是否安 全可靠，是否有接地接零的保護(hù)措施 6 傳動裝置是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，保護(hù)罩殼是否齊全、可靠 7 油路系統(tǒng)油壓與油溫是否正常，油質(zhì)是否清潔，油位是否適中 8 水路系統(tǒng)水壓與水溫是否正常，水位是否適中，是否有斷水、高低水位報警裝置且靈敏可靠。 8 9 空壓機(jī)管道是否泄露， 色標(biāo)明顯，保溫良好 10 天然氣輸送管道是否泄露，色標(biāo)明顯，保溫良好 11 焊接保護(hù)氣體輸送管道管道是否泄露，色標(biāo)明顯，保溫良好 12 設(shè)備內(nèi)外是否整潔，無集灰、無黃袍，無嚴(yán)重油漆落， 腐蝕，附件堆是否放整齊 檢查人： 檢查時間： 附表 2： 使用空調(diào)申請單 使用單位 使用時間 空調(diào)設(shè)備編號 申請 理由 審批 審核 申請人 附表 3： 用風(fēng)申請單 9 使用單位 使用時間 空壓機(jī)設(shè)備編號 申請 理由 審批 審核 申請人 附表 4： 用天然氣申請單 使用單位 使用時間 申請 理由 審批 審核 申請人 附表 5： 用焊接保護(hù)氣申請單 使用單位 使用時間 動能機(jī)設(shè)備編號 申請 理由 10 審批 審核 申請人 附件 6： 供壓縮空氣、天然氣、焊接保護(hù)氣管理規(guī)定 第 1 章總則 第 1 條為加強(qiáng)供用氣管理，規(guī)范供氣系統(tǒng)設(shè)備和管道操作工作，以確保公司生產(chǎn)經(jīng)營正常供用氣，特制定本規(guī)定。 第 2 條公司根據(jù)供氣系統(tǒng)的實際情況，配備相應(yīng)的專業(yè)人員，明確各級職責(zé)，加強(qiáng)供氣管理。 第 3 條供氣管理要做到“供氣有計劃、用氣有指標(biāo)、消耗有定額、節(jié)氣有措施、考核有獎懲”等原則。 第 2 章供用氣管理工作要求 第 4 條公司須制定并嚴(yán)格執(zhí)行供氣管網(wǎng)運(yùn)行規(guī)程，水質(zhì)處理工藝規(guī)程，設(shè)備維修規(guī)程，安全技術(shù)規(guī)程等。 第 5 條公司須完善各種基礎(chǔ)技術(shù)資料，包括供氣管網(wǎng)系統(tǒng)圖、供氣管網(wǎng)施工竣工圖資料等。 第 6 條供用氣工作要求狠 抓節(jié)水、節(jié)氣工作，做到經(jīng)濟(jì)合理運(yùn)行，努力降低消耗和成本。 第 3 章供用氣設(shè)施設(shè)備管理 第 7 條所有配備儀表都必須按照周期檢定期限進(jìn)行檢定，檢定率要達(dá)到 100%。 第 8 條定期組織用氣系統(tǒng)的熱平衡測試、分析工作。 第 4 章節(jié)約用氣管理 第 9 條公司定期組織節(jié)約用氣檢查，對節(jié)約用氣有顯著成績或嚴(yán)重違反用氣規(guī)定的部門和個人實施獎懲。 第 10 條公司的生產(chǎn)用氣與生活用氣必須分開。 第 5 章供用氣安全管理 第 11 條嚴(yán)格執(zhí)行國家的法律法規(guī)。 第 12 條停送、增減氣量須由公司統(tǒng)一組織并指導(dǎo)。 第 13 條停送氣或倒換設(shè)備時，嚴(yán)格按操作順序進(jìn) 行操作 由動力車間提前上報資產(chǎn)部， 11 再有資產(chǎn)部通知生產(chǎn)車間 )。 第 14 條定期組織安全檢查，做好事故預(yù)防工作，保證其安全運(yùn)行。 第 6 章附則 第 15 條本規(guī)定由設(shè)備動力部編制，解釋權(quán)歸設(shè)備動力部所有。 第 16 條本規(guī)定自頒布之日起開始執(zhí)行。 附件 7： 供電管理制度 第 1 章總則 第 1 條目的。 為加強(qiáng)企業(yè)供用電的管理，保證正常供電、節(jié)約用電，提高能源利用率，特制定本制度。 第 2 條適用范圍。 本制度使用于公司供電管理相關(guān)工作。 第 2 章供電管理 第 3 條用電負(fù)荷管理。 （ 1）設(shè)備動力人 員須做好用電負(fù)荷削峰填谷的調(diào)荷工作，提高用電負(fù)荷率。 （ 2）凡基建、擴(kuò)建和技改等工程項目須增加電力負(fù)荷的，相關(guān)部門需按公司規(guī)定辦理用電申請手續(xù)。 第 4 條提高電能的利用效率。 公司組織相關(guān)人員進(jìn)行機(jī)泵效率和電能平衡的測試，分析存在的問題，并制訂改進(jìn)措施，以不斷提高電能的利用效率。 第 5 條推廣使用節(jié)能新技術(shù)。 公司積極推廣應(yīng)用節(jié)電新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料，逐步更新規(guī)定淘汰的機(jī)電產(chǎn)品。 第 6 條節(jié)約供電。 公司積極提倡節(jié)約供電、提高熱能利用率。 第 7 條臨時用電規(guī)定。 臨時用電必須辦理相關(guān)申請手續(xù)。 第 8 條用電 設(shè)備和線路須符合安全用電的技術(shù)條件，經(jīng)供電單位檢查合格后才可接線送電，用后立即拆除。 12 第 3 章安全管理 第 9 條執(zhí)行安全用電規(guī)程。 公司電氣專業(yè)職工和有關(guān)人員需貫徹執(zhí)行電氣安全規(guī)程、全國供用電規(guī)則、中華人民共和國爆炸危險場所電氣安全規(guī)程（試行）。經(jīng)過考試合格發(fā)給安全作業(yè)證，才可上崗工作。 第 10 條停送電規(guī)定。 （ 1）公司停送電必須指定專人負(fù)責(zé)，并嚴(yán)格執(zhí)行停送電規(guī)定。 （ 2）供電值班人員嚴(yán)格按操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行停送電倒閘。 第 11 條高低壓電氣設(shè)備操作安全。 （ 1）電氣工作人員在高低壓電氣設(shè)備上工作，必須辦理 第一種或第二種工作票。 （ 2）非電氣工作人員在電力驅(qū)動的機(jī)械設(shè)備上工作時，必須辦理停電申請手續(xù)。 第 12 條電氣設(shè)備安全工作環(huán)境。 電氣設(shè)備和線路不允許超負(fù)荷、超溫升或在極其惡劣環(huán)境下運(yùn)行。 第 13 條電氣檢查。 公司定期組織進(jìn)行電氣大檢查，開展反事故的預(yù)防活動，做好預(yù)防事故的措施，以保證安全供電。 第 4 章附則 第 14 條本制度由設(shè)備動力部編制，解釋權(quán)歸設(shè)備動力部所有。 第 15 條本制度自頒布之日起開始執(zhí)行。 附件 8： 供排水管理制度 第 1 章總則 第 1 條為加強(qiáng)對供排水的管理，達(dá)到 供水穩(wěn)定，排水暢通，節(jié)約用水，減少浪費(fèi)，保證公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動，特制定本制度。 第 2 條本制度適用于公司供排水相關(guān)工作事項。 第 3 條公司設(shè)備動力經(jīng)理負(fù)責(zé)公司供排水相關(guān)工作，組織設(shè)備動力主管、專員對公司的供排水及相關(guān)設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行管理。 第 4 條供排水工作原則。 （ 1）按計劃供水。 13 （ 2）執(zhí)行用水指標(biāo)。 （ 3）執(zhí)行各工序用水消耗定額。 （ 4）始終提倡節(jié)約用水。 （ 5）定期考核，實施獎懲。 第 2 章供水管理 第 5 條公司工業(yè)水做到一水多用、重復(fù)使用、回收再用，不斷提高水的復(fù)用率，以節(jié)約水資源。 第 6 條定期檢查疏通調(diào)節(jié) 布水設(shè)施，保持淋水密度均勻。 第 7 條公司開展水平衡測試，分析存在問題，制訂改進(jìn)措施，不斷提高使用率。 第 8 條凡基建、擴(kuò)建和技術(shù)改造等工程項目需增加用水量的，使用單位均應(yīng)按規(guī)定辦理用水申請手續(xù)。 第 3 章排水管理 第 9 條公司應(yīng)根據(jù)國家規(guī)定制定排水標(biāo)準(zhǔn)，控制生產(chǎn)車間排放污水含量。 第 10 條各車間性質(zhì)相抵觸的污水需分道排放。 第 11 條定期對排放管道、暗溝或明溝的結(jié)垢、淤塞或腐蝕情況進(jìn)行檢查，定期疏通清理，保持排水通暢。 第 12 條公司定期對車間排放污水和總排放口的污水進(jìn)行取樣分析，超標(biāo)部門須采取措施進(jìn)行預(yù)處理，達(dá)到標(biāo) 準(zhǔn)后進(jìn)行排放。 第 4 章供排水安全管理 第 13 條供排水管理需執(zhí)行國家及公司內(nèi)部的安全規(guī)程、法令等規(guī)定。 第 14 條停送水增減水量必須由公司統(tǒng)一指揮。 第 15 條停水、送水均須按操作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定順序進(jìn)行操作。 第 16 條公司定期開展安全大檢查，做好事故預(yù)防工作，以保證供排水系統(tǒng)安全運(yùn)行。 第 17 條公司的生產(chǎn)用水與生活用水不得連通，消防與生活用水必須單設(shè)管線。 第 5 章附則 第 18 條本制度由設(shè)備動力部編制，解釋權(quán)歸設(shè)備動力部所有。 第 19 條本制度自頒布之日起開始執(zhí)行。 14 附件 9 動能站房交接班制度 1、接班人員必須提前十分鐘進(jìn)入崗位，準(zhǔn)時進(jìn)行接班。 2、詳細(xì)閱看運(yùn)行記錄和操作記錄，交接班人員共同檢查一次設(shè)備，了解上一班設(shè)備運(yùn)行操作情況，以及運(yùn)行系統(tǒng)的變更，設(shè)備備用和檢修情況。 3、接班人員對本崗位所管轄范圍，按交接班項目要求逐項檢查，交班未合格項目由交班人員處理，交班時發(fā)生事故，由交班者負(fù)責(zé)處理，直到事故處理暫告一段落，再進(jìn)行交接班。 4、交班人員應(yīng)主動向接班人員介紹本班運(yùn)行情況，設(shè)備狀況，上級通知等情況。 5、交班人員發(fā)現(xiàn)接班人員喝酒上崗等異常情況，應(yīng)立即向領(lǐng)導(dǎo)反映情況，采取處理措施方可交接班。 6、交班人員必須在接班人進(jìn)入崗位，辦理好交接班手續(xù)等接班者簽名后，方可離開現(xiàn)場。 7、接班人員不到崗位上班，任何工作者，不得離開崗位，或停止動能供應(yīng)。 8、嚴(yán)格執(zhí)行“十交”和“五不接”制度。 即十交：交生產(chǎn)任務(wù)；交上級指示；交設(shè)備狀況（含停運(yùn)設(shè)備）；交運(yùn)行情況；交安全事項；交運(yùn)行記錄；交工具、器具；交供應(yīng)情況；交崗位衛(wèi)生；交經(jīng)驗教訓(xùn)。 五不接：操作情況交待不清不接；設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)異常處理情況交待不清不接；器具不全不清不接；運(yùn)行記錄不清不全不接；衛(wèi)生不好不接。 附件 10 動能站房出入管理制 度 1、凡是進(jìn)入動能站房聯(lián)系工作的外來人員（外單位人員）必須持有所在單位證明，并經(jīng)資產(chǎn)管理部批準(zhǔn)后，由車間、技管人員陪同方可進(jìn)入，同時應(yīng)履行簽到登記手續(xù)。 2、公司內(nèi)人員找本組人員聯(lián)系工作原則上在室外接待，如工作上確有必要進(jìn)入，必須辦理簽到登記手續(xù)。 3、公司領(lǐng)導(dǎo)和主管部室領(lǐng)導(dǎo)、車間領(lǐng)導(dǎo)、工區(qū)長、技管人員及本車間動能設(shè)備維修人員進(jìn)行與本組有關(guān)業(yè)務(wù)時，可不辦理簽到手續(xù)。 4、簽到內(nèi)容必須詳細(xì)、公正，簽到薄由各班保存?zhèn)洳椤?5、外來人員必須遵守執(zhí)行動能站房各項安全規(guī)定，對不遵守者，值班人員有權(quán)給予勸告并制止，對 無理取鬧人員將給予警告并報告保衛(wèi)部處理，希望外來人員協(xié)助遵守。 附件 11 動能設(shè)施檢查制度 1、例行檢查、巡回檢查、定期檢查（簡稱“三檢”）是保證動能設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)、合理、可靠運(yùn)行的一項重要工作，是動能站房值班人員及有關(guān)職能人員主要工作之一。 2、“三檢”應(yīng)在規(guī)定的時間、地點、由規(guī)定的人員按規(guī)定的檢查項點和方法進(jìn)行。主要檢查各種顯示儀器、儀表、閥門及設(shè)備運(yùn)動部位，冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、電氣設(shè)施是否正常。 3、按照動能設(shè)施具體布置情況而制定的檢查路線，應(yīng)保證全部設(shè)備的各部位及管線 路 15 都能檢查到位。 4、當(dāng)班操作人員應(yīng)每小時例行檢查一次使用的設(shè)備（分變電所至少每周檢查一次），管、線路至少每周例行檢查二次；對新投運(yùn)的設(shè)備，應(yīng)適當(dāng)增加例行檢查次數(shù)。 5、動能站房工長每天會同當(dāng)班操作人員進(jìn)行一次例行檢查，每周會同有關(guān)人員進(jìn)行一次巡回檢查（對過于分散的站房可只進(jìn)行每周一次的巡回檢查，降壓站每月還應(yīng)進(jìn)行一次夜間巡回檢查。 6、負(fù)責(zé)動能管理的專職技術(shù)人員，根據(jù)季節(jié)、氣候、設(shè)備狀態(tài)等情況，安排并參與定期檢查。 7、巡視危險場所的設(shè)備，必須兩個人進(jìn)行。 8、巡視人員必須集中思想，細(xì)查、細(xì)看、細(xì)聽、細(xì)分 析。對發(fā)現(xiàn)問題按“三好”、“四會”的要求及時處理，不能處理的問題向有關(guān)人員反映，并記在專用記錄薄上。 附件 12 動能站房事故處理制度 1 事故定義： 身事故：死亡、重傷、輕傷 備、供應(yīng)、質(zhì)量事故（包括設(shè)備檢修、交驗、返工、動能供應(yīng)）設(shè)備由于保養(yǎng)不良，操作不合理，修理不當(dāng)，自然災(zāi)害造成非正常損壞，致使生產(chǎn)停產(chǎn)、動能供應(yīng)降低、零部件損壞，稱為設(shè)備事故或動能供應(yīng)中斷事故。 2 事故處理程序： 生事故后現(xiàn)場人員立即報告有關(guān)上級領(lǐng)導(dǎo)，并保護(hù)現(xiàn)場，不能移動和接觸事故部位的表面， 以免發(fā)生其它情況。在 24 小時內(nèi)完成事故調(diào)查，如屬重大事故，設(shè)備員立即匯報資產(chǎn)管理部，屬動能供應(yīng)事故應(yīng)盡快查清原因，恢復(fù)供應(yīng)。