職業(yè)教育論文-淺析高職汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng) .doc

職業(yè)教育論文-淺析高職汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)摘要汽車工業(yè)及其新技術(shù)的發(fā)展，要求汽車檢測與維修專業(yè)人才的培養(yǎng)理念要進(jìn)行相應(yīng)的變革，改革原有教育模式，創(chuàng)建新的適應(yīng)汽車工業(yè)及其新技術(shù)的發(fā)展要求的培養(yǎng)模式。關(guān)鍵詞檢測與維修職業(yè)技術(shù)培養(yǎng)模式課程設(shè)置創(chuàng)新眾所周知，汽車工業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，尤其是進(jìn)入21世紀(jì)以來，汽車市場發(fā)生了“井噴”發(fā)展現(xiàn)象。2003年我國汽車保有量已達(dá)2350多萬輛，預(yù)計(jì)今后我國汽車保有量將以平均每年16以上的速度增長，到2010年，我國汽車保有量將達(dá)6650-8431萬輛。同時(shí)，汽車技術(shù)也飛速發(fā)展，現(xiàn)代汽車正逐步進(jìn)入智能化高級控制階段。諸如電控燃油噴射系統(tǒng)、自動變速器、ABS(制動防抱死系統(tǒng))、SRS(安全氣囊)、AC(空調(diào))、電控懸架、中控防盜系統(tǒng)及衛(wèi)星巡航定位系統(tǒng)等一系列新裝置，都是現(xiàn)代汽車技術(shù)應(yīng)用的體現(xiàn)。作為第三產(chǎn)業(yè)的護(hù)車使者汽車維修業(yè)，其技術(shù)發(fā)展雖滯后于新車開發(fā)，但也緊隨汽車新技術(shù)現(xiàn)代化的步伐邁人了高科技領(lǐng)域，各種現(xiàn)代化檢測儀器和新的維修檢測技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生?，F(xiàn)代汽車的高技術(shù)含量和維修工藝規(guī)程化，以及維修、檢測診斷設(shè)備的智能化和自動化，決定了直接參與修車的人員，就是掌握機(jī)電一體化技術(shù)的“汽車醫(yī)生”。他們必須熟悉現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)原理、傳感技術(shù)、液壓控制、自動控制技術(shù)，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用(包括硬件、軟件)知識且操作熟練，能判斷并解決現(xiàn)代汽車出現(xiàn)的各種疑難雜癥。同時(shí)也需要有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，會利用各種工具及設(shè)備檢修或更換各種零部件的普通技術(shù)工人，即稱之為“汽車護(hù)士”。就目前我國汽修行業(yè)的現(xiàn)狀而言，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)發(fā)展的需要。一是從業(yè)人員文化基礎(chǔ)落后，技術(shù)素質(zhì)不高，大量未經(jīng)任何培訓(xùn)或?qū)W習(xí)的人員從事汽修技術(shù)崗位。調(diào)查表明：汽修行業(yè)人員中，初中及以下為385，高中階段515，?？萍耙陨?0，而發(fā)達(dá)國家的這種結(jié)構(gòu)分別為20、40、40。并且目前我國現(xiàn)有的技術(shù)工人中，有224無任何技術(shù)證書，且技師和高級技工比例偏低，僅為8，具有汽車診斷能力的技術(shù)工人所占比例為：我國20，日本40，美國80。二是傳統(tǒng)維修業(yè)觀念陳舊，設(shè)備落后與技術(shù)缺乏等嚴(yán)重束縛著維修業(yè)的發(fā)展，其中適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修需要的人才奇缺，是制約維修業(yè)向高科技領(lǐng)域邁進(jìn)的最大困惑。高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修專業(yè)承擔(dān)著培養(yǎng)“汽車醫(yī)生”的艱巨任務(wù)，但由于受普通高等教育模式的影響，現(xiàn)行高職汽車檢測與維修專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱與實(shí)際需求差距較大，不僅教材因編寫出版周期過長而遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上技術(shù)發(fā)展，而且存在專業(yè)課程設(shè)置不合理、知識面狹窄、重機(jī)輕電和重理論輕實(shí)踐等通病。維修工職業(yè)技能的考核仍停留在老東風(fēng)、老解放貨車的基礎(chǔ)上。因此，在辦學(xué)規(guī)模、培養(yǎng)內(nèi)容、培養(yǎng)方法和手段等方面與高職人才培養(yǎng)目標(biāo)不相適應(yīng)，亟待改進(jìn)。筆者認(rèn)為，加強(qiáng)高等職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)建設(shè)應(yīng)從以下幾方面抓起。一、合理制定教學(xué)計(jì)劃和大綱，優(yōu)化課程設(shè)置高職汽車檢測與維修專業(yè)培養(yǎng)的是掌握機(jī)電一體化技術(shù)的“汽車醫(yī)生”，因此制定教學(xué)計(jì)劃和大綱時(shí)，應(yīng)以理論為基礎(chǔ)，以崗位職業(yè)技能為核心，有針對性地調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，優(yōu)化課程設(shè)置。筆者認(rèn)為應(yīng)掌握三個(gè)基本原則：1公共課充分體現(xiàn)培養(yǎng)學(xué)生素質(zhì)及專業(yè)相關(guān)的原則。例如：英語課應(yīng)充分體現(xiàn)汽車專業(yè)英語的特色，以提高學(xué)生閱讀專業(yè)英文維修資料的能力；語文課應(yīng)著重提高學(xué)生的應(yīng)用寫作能力，寫好一份故障分析的文章比什么都重要；數(shù)學(xué)是一門對于提高學(xué)生形象思維、邏輯判斷、綜合分析能力非常重要的課程，汽車故障分析往往要用到許多數(shù)學(xué)思維方式，應(yīng)開設(shè)應(yīng)用數(shù)學(xué)課程；計(jì)算機(jī)方面的課程應(yīng)以汽車市場售后服務(wù)中的實(shí)際應(yīng)用技術(shù)為重點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置，一是單片機(jī)(汽車電腦)，二是計(jì)算機(jī)在汽車管理中的應(yīng)用，三是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，提高學(xué)生網(wǎng)上查閱資料的能力。上述課程的重點(diǎn)在于一定要突出符合汽車檢測與維修實(shí)際操作需要的特點(diǎn)，比如是否可以稱為：汽車英語、汽車語文、汽車數(shù)學(xué)、汽車計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)與應(yīng)用等。2職業(yè)基礎(chǔ)課應(yīng)突出為專業(yè)服務(wù)的特點(diǎn)。例如：力學(xué)中的理論力學(xué)和材料力學(xué)以及流體力學(xué)應(yīng)充分和汽車緊密結(jié)合，汽車中用到的部分講透，汽車中根本用不到的東西堅(jiān)決不講；電工電子方面講解的內(nèi)容應(yīng)緊密結(jié)合現(xiàn)代汽車電器元件及電路的特點(diǎn)設(shè)置課程內(nèi)容；液壓傳動，重點(diǎn)講解汽車中應(yīng)用的液壓元件及液壓裝置；材料學(xué)結(jié)合汽車生產(chǎn)及使用中所使用的材料講解；機(jī)械制圖及CAD應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生測繪和能讀懂汽車零件和裝配圖；機(jī)加工應(yīng)體現(xiàn)汽車機(jī)修中的工藝性和特點(diǎn)。此類課程結(jié)合汽車專業(yè)的特點(diǎn)，可以編寫出汽車力學(xué)、汽車電工電子、汽車液壓、汽車材料、汽車制圖、汽車機(jī)械基礎(chǔ)等講義或教材。3職業(yè)技能課程應(yīng)緊跟汽車制造技術(shù)和檢測手段的發(fā)展。首先，在我們的概念中不能再有傳統(tǒng)和現(xiàn)代之分，對汽車應(yīng)有一個(gè)整體概念。比如這樣的課程內(nèi)容：在講汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造內(nèi)容時(shí)，就應(yīng)該把常規(guī)發(fā)動機(jī)和現(xiàn)代發(fā)動機(jī)新技術(shù)，如：可變配氣機(jī)構(gòu)、電控噴射系統(tǒng)、廢氣再循環(huán)和增壓技術(shù)等糅合為一體去講；在講汽車底盤內(nèi)容時(shí)不僅講普通的變速器、制動系、汽車懸架、轉(zhuǎn)向系等，而且也應(yīng)詳細(xì)介紹無級變速、自動變速、ABS、電控懸架等；同樣汽車電器也應(yīng)該把自動空調(diào)、車身電器、全球定位、衛(wèi)星導(dǎo)航、巡航等內(nèi)容一氣講完。其次，我們的課程內(nèi)容，一定要緊跟汽車技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在汽車上已經(jīng)使用的裝置，在我們的課程之中一定要充分體現(xiàn)出來，把汽車最新技術(shù)發(fā)展趨勢方面的信息傳遞給學(xué)生。比如：講安全氣囊時(shí)不僅講一般的安全氣囊系統(tǒng)，而且也要講OPDS乘客檢測系統(tǒng)和簾式安全氣囊；講解電控液力自動變速器，也要介紹現(xiàn)在汽車上已經(jīng)應(yīng)用的連續(xù)無級自動變速器(CVT)的內(nèi)容；講柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)時(shí)，柴油電控噴射系統(tǒng)一定要講；柴油機(jī)增壓技術(shù)和汽油機(jī)增壓系統(tǒng)對比去講。再次，汽車專業(yè)課程一定要體現(xiàn)實(shí)用的特點(diǎn)。除了讓學(xué)生掌握相關(guān)的檢測方法之外，一定要讓學(xué)生掌握分析問題和解決問題的技能。例如，如何利用數(shù)據(jù)流分析故障、如何利用波形分析故障、如何根據(jù)發(fā)動機(jī)尾氣排放檢測儀分析故障、如何進(jìn)行車輛四輪定位檢測并根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行調(diào)試等等。二、更新教學(xué)手段，加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)設(shè)施建設(shè)先進(jìn)的教學(xué)手段，如：多媒體、模塊式一體化現(xiàn)場教學(xué)等，能清楚地層示汽車各零部件結(jié)構(gòu)原理及內(nèi)部運(yùn)動關(guān)系，直觀、動感性強(qiáng)，便于學(xué)生的理解和掌握。如：汽車構(gòu)造課的教學(xué)，可使用掛圖、模型、實(shí)物等教具，用幻燈、投影、錄像、多媒體教學(xué)課件等現(xiàn)代教學(xué)手段，把各種機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、工作原理生動直觀地顯示出來，可以大大提高教學(xué)效果。汽車檢測與維修是一項(xiàng)技術(shù)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，為切實(shí)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能和工作能力，應(yīng)加大實(shí)踐培養(yǎng)的力度(實(shí)踐培養(yǎng)課時(shí)應(yīng)達(dá)到50左右)。保證每一位同學(xué)能親自動手反復(fù)操作，以鞏固和運(yùn)用所學(xué)知識，提高操作技能和解決實(shí)際問題的能力及水平。三、加強(qiáng)校企聯(lián)姻，形成優(yōu)勢互補(bǔ)，共同發(fā)展為保證所培養(yǎng)的人才更能貼近企業(yè)需求，縮短與生產(chǎn)實(shí)際的距離，必須加強(qiáng)與企業(yè)的溝通與合作，成立以企業(yè)技術(shù)人員和專業(yè)教師為主的專業(yè)培養(yǎng)委員會，讓企業(yè)直接參與培養(yǎng)計(jì)劃的審定和有關(guān)教改的課題研究，以利于學(xué)校及時(shí)將最先進(jìn)的技術(shù)納入培養(yǎng)領(lǐng)域，及時(shí)了解社會需求，不斷改進(jìn)學(xué)校的培養(yǎng)內(nèi)容和方式、管理等工作。同時(shí)，學(xué)校也可與條件較好的企業(yè)建立長期、穩(wěn)定、緊密的聯(lián)系，把企業(yè)作為學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，以彌補(bǔ)學(xué)校實(shí)習(xí)條件的不足，還可以使學(xué)生提前認(rèn)識企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)情況，以便畢業(yè)后盡快上崗。四、加強(qiáng)雙師型(復(fù)合型)師資隊(duì)伍建設(shè)加強(qiáng)雙師型(理論培養(yǎng)和實(shí)踐指導(dǎo)都過硬的)師資隊(duì)伍建設(shè)是培養(yǎng)高質(zhì)量學(xué)生的前提。一名稱職的專業(yè)教師，不僅需要掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)理論，精通專業(yè)，時(shí)刻把握本專業(yè)發(fā)展的脈搏，而且必須具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，僅重視理論教學(xué)只能紙上談兵。因此，專業(yè)教師每年需要有一定時(shí)間到企業(yè)或更高的學(xué)府進(jìn)行鍛煉和學(xué)習(xí)，以掌握本專業(yè)和相關(guān)專業(yè)最新的技術(shù)發(fā)展動態(tài)，及時(shí)進(jìn)行知識更新、拓寬視野和調(diào)整知識結(jié)構(gòu)，使自己成為與技術(shù)發(fā)展同步的、行業(yè)領(lǐng)域中的汽車機(jī)電一體化專家。同時(shí)本著“走出去、請進(jìn)來”的原則，聘請行業(yè)和企業(yè)的名家、高級技術(shù)人員到校任教，做學(xué)術(shù)講座，進(jìn)行技術(shù)合作或擔(dān)任兼職教師，從一定程度上彌補(bǔ)和加快了雙師型教師的建設(shè)。五、改革考試制度，做好職業(yè)技能鑒定和職業(yè)資格證書的認(rèn)證工作筆試是學(xué)校常用的一種考試模式，但就職業(yè)教育來講，僅靠筆試是不能完全判定學(xué)生綜合職業(yè)能力好壞的。因?yàn)橐髮W(xué)生不僅要具備一定的理論知識水平，而且還要求其具備較強(qiáng)的實(shí)踐動手能力，所以，需要改革考試方式。具體可采取突出能力、化整為零、靈活多樣的方式。即理論性強(qiáng)的課程采用學(xué)期考試考查方式，技能性強(qiáng)的課程采用實(shí)際操作考核，同時(shí)結(jié)合培養(yǎng)內(nèi)容，靈活運(yùn)用提問、測驗(yàn)、競賽等考查方式。職業(yè)資格證書是勞動部門對勞動者具有從事某一職業(yè)所必備的學(xué)識和技能的認(rèn)證，是求職就業(yè)的資格憑證，是用人單位招聘、錄用的主要依據(jù)之一。因此學(xué)校應(yīng)積極鼓勵(lì)學(xué)生在取得畢業(yè)證書的同時(shí)，取得職業(yè)資格證書，即雙證書。同時(shí)，應(yīng)充分利用職業(yè)技能鑒定的權(quán)威性、嚴(yán)肅性，按照汽車修理工國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，從技術(shù)理論和實(shí)際操作兩部分對學(xué)生進(jìn)行嚴(yán)格的考核鑒定，以此促進(jìn)培養(yǎng)質(zhì)量的提高。汽車維修已步入高科技領(lǐng)域，加速培養(yǎng)具有較高層次的維修技術(shù)人才至關(guān)重要。