底基層水穩(wěn)基層安全專項(xiàng)施工方案

底基層、水穩(wěn)基層專項(xiàng)施工方案 張家口路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司吉蓮高速 BP2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 1 頁(yè) 共 13 頁(yè) 第一章 工程概況 吉安至蓮花高速公路是國(guó)家規(guī)劃的“ 7918”網(wǎng)中的第十五橫（泉州至南寧高速公路國(guó)家高速公路）江西境內(nèi)西段，也是江西省高速公路主骨架網(wǎng)的第三橫。路線起點(diǎn)位于吉安市泰和縣石頭山，與泉州至南寧高速公路江西石城（五里亭）至吉安高速公路相接，并在起點(diǎn)處與大廣（大慶至廣州）高速公路交匯，途經(jīng)吉安市的泰和縣、吉安縣、永新縣、萍鄉(xiāng)市的蓮花縣共計(jì) 2 市4 縣（市），終于贛湘兩省交界處的界化壟，與湖南省境內(nèi)的壟茶高速公路相連，全長(zhǎng) 106.661 公里。 一、工程位置 本標(biāo)段為 BP2 合同段，自 K80+000 K106+388.808 ，路線全長(zhǎng)26.388km，含橋梁 14 座，互通 1 處，服務(wù)區(qū) 1 處，隧道 1 座，文件設(shè)計(jì)內(nèi)容包括路面工程（包括橋面鋪裝瀝青面層、隧道瀝青混凝土面層）、路面排水工程等。 二、工程建設(shè)條件 1、經(jīng)理部及拌合站設(shè)置 根據(jù)本標(biāo)段招標(biāo)文件和考察現(xiàn)場(chǎng)情況，考慮工程量分布和施工方案的要求，本分項(xiàng)工程設(shè)置了兩個(gè)白站，經(jīng)理部和一號(hào)白站設(shè)置于主線樁號(hào)K93+000 路線右側(cè)山地，占地面積約 150 畝。二號(hào)白站設(shè)置于主線樁號(hào)K90+000 左側(cè) 200 米處，占地面積約 20 畝。 2、水、電、通訊布置 2.1 施工和生活用水 該 路線范圍內(nèi)水資源豐富，根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料分析，地下水質(zhì)純凈，人畜均可飲用，對(duì)混凝土基本無(wú)腐蝕作用。 施工用水盡量考慮施工區(qū)域附近自然河流供水，水質(zhì)需要做試驗(yàn)，并應(yīng)符合規(guī)范要求，方可使用。 底基層、水穩(wěn)基層專項(xiàng)施工方案 張家口路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司吉蓮高速 BP2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 2 頁(yè) 共 13 頁(yè) 2.2 施工和生活用電 路線沿線均有高壓線，工程項(xiàng)目的生活用電大部分由沿線的電力部門(mén)的電網(wǎng)供應(yīng)。通過(guò)與有關(guān)部門(mén)的協(xié)商，設(shè)立變電站，確保外接電的電力能正常供應(yīng)。同時(shí)還考慮配備 1000kw 發(fā)電機(jī)一臺(tái)、 120kw 發(fā)電機(jī)一臺(tái)，當(dāng)外電緊張或異常時(shí)，生產(chǎn)施工自行發(fā)電，不會(huì)影響正常生產(chǎn)。 2.3 通訊 與當(dāng)?shù)仉娦挪块T(mén)聯(lián)系安設(shè)現(xiàn)場(chǎng)固定電話， 并開(kāi)通寬帶上網(wǎng)方式便于業(yè)主進(jìn)行信息化管理。 三、進(jìn)度計(jì)劃安排 根據(jù)擬定的施工方案，工程特點(diǎn)和施工條件，并結(jié)合本公司的實(shí)力，保證工程達(dá)到優(yōu)良情況下，安排本標(biāo)段工程 21 個(gè)月完成。 1、施工準(zhǔn)備：暫定 2011 年 2 月 11 日至 2011 年 4 月 30 日完成； 2、備料：暫定 2011 年 5 月 1 日至 2012 年 8 月 31 日完成； 3、級(jí)配碎石底基層：暫定 2011 年 9 月 1 日至 2011 年 12 月 31 日完成（應(yīng)視路基單位交工情況而定）； 4、水穩(wěn)下基層：暫定 2011 年 9 月 15 日至 2012 年 3 月 15 日完成； 5、透層、下封層：暫定 2011 年 9 月 15 日至 2012 年 3 月 30 日完成。 第二章 施工 專項(xiàng) 方案 一、單位承諾 我單位是國(guó)家總承包一級(jí)企業(yè)，擁有進(jìn)口攤鋪機(jī)、瀝青拌合站、各類筑路車(chē)輛，幾線設(shè)備先進(jìn)齊全，適合開(kāi)展大規(guī)模機(jī)械化施工，在本工程中可發(fā)揮我單位機(jī)械設(shè)備先進(jìn)的優(yōu)勢(shì)、具有多年高速公路施工的經(jīng)驗(yàn)，擁有“三類”安全人員幾十名，安全管 理人員經(jīng)驗(yàn)豐富， 近年來(lái)無(wú)安全重大事故 。 我公司承諾：在本工程中，我單位將以最短的施工周期和優(yōu)良的工程質(zhì)底基層、水穩(wěn)基層專項(xiàng)施工方案 張家口路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司吉蓮高速 BP2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 3 頁(yè) 共 13 頁(yè) 量 及零安全事故 ，向業(yè)主交出一份滿意的答卷。 二 、施工指導(dǎo)思想 1、以“精心組織、優(yōu)化配置、科學(xué)管理、安全 第一 、 提前完工”為指導(dǎo)思想，以“以人為本， 橫向到邊、縱向到底 ”為管理方針，以“干一項(xiàng)工程， 保 一方 平安 ”為戰(zhàn)略目標(biāo)。 2、 采用月度安全專項(xiàng)檢查評(píng)比制度，加強(qiáng)日常安全巡視工作，并做好巡視記錄，堅(jiān)持工前安全技術(shù)交底 。 3、開(kāi)展 TQC 小組活動(dòng)，質(zhì)量以 ISO90001-2000質(zhì)量保證體系進(jìn)行全過(guò)程控制；安全以職業(yè)健康安全管理體系（ GB/T28001-2001）為指導(dǎo)，建立健全安全責(zé)任制，預(yù)防為主，常抓不懈。 4、建立和運(yùn)行 ISO14000 環(huán)境管理體系，提高全員環(huán)保意識(shí)，細(xì)化作業(yè)流程，最大限度降低環(huán)境污染。 5、在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下，確保施工過(guò)程中與路基等各參建兄弟單位的密切配合，形成全路一盤(pán)棋。 三、安全保證體系 1、總目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)“四無(wú)”、“一控制”、“一達(dá)標(biāo)”。 “四無(wú)”：無(wú)職工因工死亡事故、無(wú)重大交通責(zé)任事故、無(wú)重大火災(zāi)事故及無(wú)機(jī)械事故。 “一控制”：職工年重傷頻率控制在 0.5以下。 “一達(dá)標(biāo)”：安全生產(chǎn)達(dá)國(guó)標(biāo)。 2、安全管理組織機(jī)構(gòu) 底基層、水穩(wěn)基層專項(xiàng)施工方案 張家口路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司吉蓮高速 BP2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 4 頁(yè) 共 13 頁(yè) 3、安全保證體系 為全面貫徹落實(shí)安全方針和實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，針對(duì)本項(xiàng)目的具體情況并結(jié)合我公司以往 類似工程的經(jīng)驗(yàn)，從安全生產(chǎn)管理的思想組織保證、工作保證、制度保證及經(jīng)濟(jì)保證等方面建立和完善本工程的安全保證體系，安全保證體系框詳見(jiàn)下圖。 經(jīng)理部安全質(zhì)量科 安全監(jiān)督組織 項(xiàng)目經(jīng)理部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目隊(duì)安全檢查小組 班組安全員 安全專檢小組 班組安全員 底基層、水穩(wěn)基層專項(xiàng)施工方案 張家口路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司吉蓮高速 BP2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 - 5 - 頁(yè) 共 13 頁(yè) - 5 - 安全保證體系 思想教育保證 提高全員意識(shí) 施工技術(shù)安全規(guī)則教育 組織保證 分管領(lǐng)導(dǎo) 項(xiàng)目部安全 領(lǐng)導(dǎo)小組 安質(zhì)科 隊(duì)安質(zhì)室 工班、工種安全檢查員 工作保證 開(kāi)工前檢查 施工過(guò)程檢查 收 尾 過(guò) 程 檢 查 制度保證 國(guó)家安全法律法規(guī) 各項(xiàng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程 經(jīng)濟(jì)保證 包保責(zé)任制 獎(jiǎng)罰分明 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn) 安 全 生 產(chǎn) 目 標(biāo) 安全生產(chǎn)第一 安全為了生產(chǎn) 十二項(xiàng)安全生產(chǎn)制度： 1安全生產(chǎn)責(zé)任制 2班前安全講話制 3周一安全活動(dòng)制 4安全設(shè)計(jì)制 5安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制 6安全教育制 7安全技術(shù)交底制 8安全交接班制 9安全操作掛牌制 10安全生產(chǎn)檢查制 11安全事故報(bào)告制 12安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制 底基層、水穩(wěn)基層專項(xiàng)施工方案 張家口路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司吉蓮高速 BP2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 - 6 - 頁(yè) 共 13 頁(yè) - 6 - 四 、底基層、水穩(wěn)基層安全施工要點(diǎn) （ 1）、消解石灰，不得在浸水的同時(shí)邊投料、邊翻拌，人員應(yīng)遠(yuǎn)避，以防燙傷。 （ 2）、沿路肩堆放的石灰消解時(shí)，應(yīng)慢灑水或潑水，操作人員應(yīng)站在上風(fēng)處。 （ 3）、裝卸、撒鋪及翻動(dòng)粉狀材料時(shí)，操作人員應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)，輕拌輕翻以減少粉塵。并應(yīng)配戴口罩或其他防護(hù)用品。散裝粉狀材料宜使用粉料運(yùn)輸車(chē)運(yùn) 輸，否則車(chē)廂上應(yīng)采用蓬布遮蓋。裝卸盡量避免在大風(fēng)天氣下進(jìn)行，否則，應(yīng)特別加強(qiáng)安全防護(hù)。 （ 4）、碎石機(jī)作業(yè)安全要點(diǎn) 對(duì)碎石機(jī)、電源、線路、開(kāi)關(guān)等均應(yīng)進(jìn)行檢查，必須保證符合安全要求和使用要求。線路掛設(shè)穩(wěn)定，不宜貼地面，因料場(chǎng)尖硬石塊多，易對(duì)電線等造成損壞。 進(jìn)料要均勻，不得過(guò)大，嚴(yán)防金屬塊等混入。出料口上方應(yīng)設(shè)有擋板。 不得從上方向碎石機(jī)口內(nèi)窺視。 若石料卡住進(jìn)料口，應(yīng)用鐵溝翻動(dòng)，嚴(yán)禁用手搬動(dòng)。 場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)經(jīng)常平整，保持暢通。 搬運(yùn)塊料和堆放要注意安全，大塊人工鐵錘破碎時(shí)，要注意周?chē)闆r。 （ 5） 、 混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)安全要點(diǎn) 攤鋪機(jī)駕駛臺(tái)及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要視野開(kāi)闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時(shí)無(wú)關(guān)人員不得在駕駛臺(tái)上停留。駕駛員不得在駕駛臺(tái)上停留。駕駛員不得擅離崗位。 運(yùn)料車(chē)向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，同步進(jìn)行，防止互撞。 底基層、水穩(wěn)基層專項(xiàng)施工方案 張家口路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司吉蓮高速 BP2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 - 7 - 頁(yè) 共 13 頁(yè) - 7 - 換擋必須在攤鋪機(jī)完全停止后進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)行掛擋和在坡道上換擋或空擋滑行。 駕駛應(yīng)力求平穩(wěn)，不得急劇轉(zhuǎn)向。彎道作業(yè)，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于 10cm，以免發(fā)生碰撞。 作業(yè)中應(yīng)設(shè)立施工標(biāo)志。 混合料運(yùn)輸車(chē)輛狀況良好，使用前應(yīng)對(duì)剎車(chē)、自卸系統(tǒng)進(jìn)行檢查，車(chē)斗密封，后擋板牢靠 。 （ 6） 、穩(wěn)定土廠拌設(shè)備作業(yè)安全要點(diǎn) 對(duì)機(jī)械及配套設(shè)施進(jìn)行安全檢查。 皮帶運(yùn)輸機(jī)應(yīng)盡量降低供料高度，以減輕物料沖擊。在停機(jī)前必須將料卸盡。 在拌和機(jī)倉(cāng)壁振動(dòng)器作業(yè)中，鐵心和銜鐵不得碰撞。如發(fā)生碰撞應(yīng)立即調(diào)整振動(dòng)體的振幅和工作間歇。倉(cāng)內(nèi)不出料時(shí)，嚴(yán)禁使用振動(dòng)器。 拌和結(jié)束后，給料斗、貯料倉(cāng)中不得有存料，應(yīng)清理干凈。 攪拌壁及葉槳的緊固狀況應(yīng)經(jīng)常檢查，如有松動(dòng)應(yīng)立即擰緊，如有損壞，必須更換。 （ 7）、壓路機(jī)作業(yè)安全要點(diǎn) 作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)始終注意壓路機(jī)的行駛方向，并遵照施工人員規(guī)定的壓實(shí)工藝進(jìn)行碾 壓。 作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意各儀表讀數(shù)，若發(fā)現(xiàn)異常，必須查明原因并及時(shí)排除。嚴(yán)禁帶病作業(yè)。 作業(yè)時(shí)，應(yīng)將振動(dòng)壓路機(jī)的振幅及頻率控制在規(guī)定的范圍內(nèi) 振動(dòng)壓路機(jī)在改變行駛方向、減速或停駛前，應(yīng)先停止振動(dòng)。振動(dòng)壓路機(jī)不允許在硬質(zhì)路面上振動(dòng)行駛。 多臺(tái)壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持規(guī)定的隊(duì)形及間隔距離同，并應(yīng)建立相應(yīng)的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。 必須在規(guī)定的碾壓速度進(jìn)行碾壓段外轉(zhuǎn)向，應(yīng)平穩(wěn)地改變運(yùn)行方向，底基層、水穩(wěn)基層專項(xiàng)施工方案 張家口路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司吉蓮高速 BP2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 - 8 - 頁(yè) 共 13 頁(yè) - 8 - 不允許壓路機(jī)在慣性滾動(dòng)的狀態(tài)下變換方向。 必須遵守規(guī)定的碾壓段外轉(zhuǎn)向，應(yīng)平穩(wěn)地改變運(yùn)行方向，不允許壓路機(jī)在慣性滾動(dòng)的狀態(tài)下變換方向 。 壓路機(jī)在坡道上行駛時(shí)，禁止換檔，禁止脫擋滑行。 嚴(yán)禁用牽引法施動(dòng)壓路機(jī)，不允許用壓路機(jī)牽引其他機(jī)具。 不允許壓路機(jī)長(zhǎng)距離自行轉(zhuǎn)移。 （ 8） 運(yùn)輸車(chē)輛安全操作規(guī)程 1）出車(chē)前的準(zhǔn)備 駕駛?cè)藛T必須熟知并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，按通用操作規(guī)程的要求使用與操作汽油機(jī)或柴油機(jī)。 檢查汽車(chē)各部的完好情況，特別要仔細(xì)檢查方向盤(pán)及制動(dòng)器是否靈活可靠。 按照規(guī)定的噸位裝卸貨物，不得超載。 在凍滑、泥濘的道路上行駛時(shí)，應(yīng)配備防滑用具。 冬季低溫冷車(chē)啟動(dòng)或蓄電池電力不足時(shí)，應(yīng)用手搖柄啟動(dòng)，不可勉強(qiáng)連續(xù)使用啟動(dòng)機(jī) 。 在陡坡、冰雪、泥濘及交通情況復(fù)雜的路段，沒(méi)有可靠制動(dòng)條件的情況下，禁止采用拖、推、溜及倒車(chē)等方法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 用鋼絲繩在短距離內(nèi)拖動(dòng)汽車(chē)時(shí)，鋼絲繩長(zhǎng)度應(yīng)在 46m 之間，連接部位要牢固可靠。長(zhǎng)距離拖行汽車(chē)時(shí)，應(yīng)用剛性拖桿或三角形拖架，其長(zhǎng)度不超過(guò) 3m。 2）行車(chē)中的要求 發(fā)動(dòng)后，嚴(yán)禁立即空車(chē)猛踩油門(mén)或連續(xù)猛轟油門(mén)，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)， 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 58min，氣壓上升到規(guī)定數(shù)值，各表盤(pán)顯示正常時(shí)，方可用低檔起步。 起步時(shí)，先通過(guò)后視鏡察看后方有無(wú)來(lái)車(chē)，再緩松離合器踏板，適當(dāng)踩油門(mén)，徐徐起步。 底基層、水穩(wěn)基層專項(xiàng)施工方案 張家口路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司吉蓮高速 BP2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 - 9 - 頁(yè) 共 13 頁(yè) - 9 - 起步后，冷卻水溫度未達(dá) 80時(shí)，不得掛高速檔；行駛中應(yīng)隨時(shí)察看各儀表的指示情況，注意發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的工作聲響，如發(fā)現(xiàn)情況異常，應(yīng)立即停車(chē)檢查，排除故障。 行駛中不得將腳 踩在離合器踏板上，并盡量減少使用緊急制動(dòng)，行車(chē)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或缺水，應(yīng)在保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下增補(bǔ)冷卻水，并緩緩注入。嚴(yán)禁在發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，急劇添加冷水；變換方向時(shí)，應(yīng)慢行車(chē)，快轉(zhuǎn)向，正確判斷，平穩(wěn)操作；汽車(chē)就位制動(dòng)停穩(wěn)后，方可進(jìn)行裝料作業(yè)。 滑行必須 在道路寬闊、視線良好、沒(méi)有限速標(biāo)志、操縱靈活、制動(dòng)可靠、確保安全的情況下方可采用。 汽車(chē)上坡時(shí)，如因動(dòng)力不足或其他原因造成熄火，應(yīng)同時(shí)使用駐車(chē)、行車(chē)制動(dòng)，避免汽車(chē)后滑而引起發(fā)動(dòng)機(jī)倒轉(zhuǎn)；重車(chē)下坡時(shí)，要盡量少用制動(dòng)，而應(yīng)選擇 合適的擋位 ，輔以間斷制動(dòng)，以控制車(chē)速；嚴(yán)禁在山區(qū)及陡坡地帶熄火滑行；下坡時(shí)，盡量避免緊急制動(dòng)或中途換擋時(shí)，應(yīng)先輕踩制動(dòng)踏板，當(dāng)感覺(jué)到有制動(dòng)作用后，迅速踩下離合器踏板進(jìn)行換擋。換擋后先松離合器踏板，后松制動(dòng)踏板。 當(dāng)汽車(chē)駛經(jīng)泥濘、冰雪、翻漿路段時(shí)，為防止車(chē)輪單邊打滑，在車(chē)輛能保持直線行駛的 情況下，可使用差速防止裝置。使用差速防止裝置時(shí)，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。 在視線不清晰的情況下會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速，開(kāi)放小燈，加大兩車(chē)相會(huì)的橫向距離，必要時(shí)應(yīng)停車(chē)避讓。夜間會(huì)車(chē)應(yīng)在兩車(chē)相距 150m 以外處，改用近光燈。 無(wú)增壓裝置的汽車(chē)，行駛在高原空氣稀薄地區(qū)時(shí)，要相應(yīng)減載，并控制車(chē)速；新車(chē)或大修出廠后的車(chē)輛，走合期內(nèi)應(yīng)減載 20%25%，并不得拖帶其他車(chē)輛。 變向行駛換擋時(shí)，必須待汽車(chē)完全停穩(wěn)后方可進(jìn)行，并觀察四周無(wú)障礙物方能倒車(chē)。 底基層、水穩(wěn)基層專項(xiàng)施工方案 張家口路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司吉蓮高速 BP2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 - 10 - 頁(yè) 共 13 頁(yè) - 10 - 3)對(duì)自卸汽車(chē)的特殊要求 自卸汽車(chē)卸料時(shí)，應(yīng)檢查車(chē)上方和車(chē)旁有無(wú)電線、障礙物 或行人。 向坑洼地帶卸料時(shí)，必須和坑邊保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，防止塌陷翻車(chē)。 必須在車(chē)廂落下就位后方可起步，不允許在車(chē)廂停留于傾卸狀態(tài)下行車(chē)。修理傾卸裝置時(shí)，應(yīng)用撐桿頂住車(chē)廂。 嚴(yán)禁在坡道上橫向停置卸料，以防車(chē)廂頂起后重心偏移，造成翻車(chē)。 保持液壓缸和油路系統(tǒng)完好，工作平穩(wěn)，操縱自如，沒(méi)有卡阻現(xiàn)象。 自卸車(chē) 車(chē)廂內(nèi)嚴(yán)禁載人。 運(yùn)輸水泥混合料、瀝青混凝土以及其他粘性物料，工作完畢后，應(yīng)將車(chē)廂清洗干凈。 4）停車(chē)后的要求 工作完畢后，按照規(guī)定的地點(diǎn)、方向、有秩序地將車(chē)輛停放好。 停車(chē)后，應(yīng)將儲(chǔ)氣筒內(nèi)的 冷凝水及油污排放干凈。 冬季氣溫低于 0時(shí)，每日工作完畢后，未加注防凍液的車(chē)輛，必須放掉冷卻水，再發(fā)動(dòng) 12min。放水前應(yīng)先打開(kāi)水箱蓋。 每日工作完畢后，應(yīng)按保修規(guī)程或說(shuō)明書(shū)的規(guī)定嚴(yán)格進(jìn)行例行保養(yǎng)工作。 五、底基層、基層安全保證措施 1、開(kāi)工前做好以下準(zhǔn)備 落實(shí)底基層、基層施工安全保障措施； 落實(shí)施工機(jī)械設(shè)備、安全設(shè)施、設(shè)備及防護(hù)用品進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃； 落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工人員，并進(jìn)行相關(guān)安全技術(shù)交底及培訓(xùn)教育； 制訂針對(duì)整個(gè)工程的安全保證計(jì)劃，應(yīng)急措施 預(yù)案。 2、持證上崗 參與本工程的施工管理人員、特種作 業(yè)人員必須持證上崗，施工前由項(xiàng)目部安全監(jiān)督部門(mén)進(jìn)行檢查確認(rèn)，登記備案。 底基層、水穩(wěn)基層專項(xiàng)施工方案 張家口路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司吉蓮高速 BP2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 - 11 - 頁(yè) 共 13 頁(yè) - 11 - 3、對(duì)施工設(shè)備、安全設(shè)施（或設(shè)備）、防護(hù)用品進(jìn)行檢查驗(yàn)收 本工程使用的施工設(shè)備、安全設(shè)施（或設(shè)備）、防護(hù)用品的安全技術(shù)性能對(duì)本工程的安全施工有重要意義。每項(xiàng)作業(yè)必須有專人對(duì) 相關(guān)設(shè)備和防護(hù)措施進(jìn)行認(rèn)真檢查，并嚴(yán)格按照規(guī)定的程序履行，消除隱患，確保各項(xiàng)設(shè)備具有良好的安全技術(shù)狀況，安全可靠。 4、安全用電技術(shù)措施 現(xiàn)場(chǎng)的供電線路、設(shè)備安裝維護(hù)以及拆除必須由專業(yè)人員進(jìn)行； 對(duì)于移動(dòng)機(jī)具 及照明的適用應(yīng)實(shí)行二級(jí)漏電保護(hù)，并定期進(jìn)行檢查、維護(hù)、保 養(yǎng)； 拌和站有自備的發(fā)電供配電設(shè)備供應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程； 壓路機(jī)按章操作照明燈，并設(shè)置足夠的施工照明設(shè)施； 做好機(jī)械設(shè)備電氣的防潮、防漏電措施，確保安全作業(yè)。 5、警示、警告標(biāo)志牌設(shè)置 對(duì)所有施工區(qū)域，均設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，對(duì)運(yùn)輸沿途路線設(shè)置警告、指示標(biāo)志。 6、施工工序的安全保證措施 建立每周及每項(xiàng)作業(yè)崗前的安全交底例會(huì)制度 會(huì)議主要內(nèi)容：對(duì)于一周內(nèi)的安全情況總結(jié)，對(duì)于已發(fā)出整改通知的安全隱患整改情況進(jìn)行通報(bào)，對(duì)下一周主要作業(yè)的安全進(jìn)行強(qiáng)化。安全例會(huì)參加人員：項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、安全 主管、安全員、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、參與施工人員，同時(shí)邀請(qǐng)監(jiān)理工程師參加。 建立天氣情況收集、預(yù)報(bào)、記錄制度 項(xiàng)目部將由生產(chǎn)副經(jīng)理、安全主管專門(mén)負(fù)責(zé)天氣資料的收集、預(yù)報(bào)工作。負(fù)責(zé)聯(lián)系及組織相關(guān)部門(mén)在惡劣天氣之前將施工收?qǐng)鲭x場(chǎng) 的有關(guān)事宜。 現(xiàn)場(chǎng)安全巡視制度 項(xiàng)目部設(shè)置了安全員專人專車(chē)進(jìn)行安全巡視，安全員巡視時(shí)手臂上必須佩帶安全員袖章，主要巡視內(nèi)容：施工前場(chǎng)后場(chǎng)安全情況、運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)輸途底基層、水穩(wěn)基層專項(xiàng)施工方案 張家口路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司吉蓮高速 BP2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部