航道圍堤充泥管袋的施工技術[權威資料]

航道圍堤充泥管袋的施工技術 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 摘 要：充泥管袋吹填施工是圍堤工程中比較常用的施工技術，具有適用、經(jīng)濟、取材方便等方面的優(yōu)點，有良好的發(fā)展前景。基于此本文對航道圍堤充泥管袋吹填的施工技術進行探討。 關鍵詞：航道圍堤 沖泥管袋 吹填 施工技術 1.工程簡介 某水庫主要由加固后的西堤、南堤和東堤構成，水源地的總容積為 1723 萬 m3，有效容積為 1323 萬 m3，圍堤堤身使用吹砂填筑和充泥管袋 修筑而成，堤身使用內外充泥管袋雙棱體斷面形式和底層通長管袋進行修建，底層為厚度為1.0m 的通暢砂袋，斷面的形式如圖 1 所示。 2.施工材料的選用 本工程使用 189g/m2，的土工編織袋作為袋材，底層通長充泥管袋的厚度為 1.0m，其它通常充泥管帶材為 160g/m2的土工編制袋，充泥管的厚度為 0.5m，使用當?shù)氐慕白鳛槌淠喙軒С涮畈牧?，使用聚丙烯編制土工布進行管帶的制作。 3.制作管袋的方法 3 . 1 管袋袋體的制作 在制作管袋袋體時，要先檢查加工材料，然后對施工材料進行劃 線、剪裁，進行加筋帶的縫制和套環(huán)，最后縫制袋體，將縫制好的袋體進行包裝和驗收，并將其運出。 3 . 2 制作通常水泥管袋 3 . 2 . 1 充泥管袋大小的確定 通常情況下，東堤和北堤使用的管帶大小為36m97m 、 25m96m ，按照整塊制作的原則沿著堤身橫端面方向進行制作，根據(jù)鋪排船的滾筒長度確定袋寬的長度，確保袋體搭接的有效性，可以根據(jù)具體的情況，在設計的基礎上對長度和寬度進行加長。 3 . 2 . 2 布置充灌口 每間隔 17 20m2 布置一個充灌口，充灌 口按照縱向距離進行布置，灌口之間的縱向間隔距離根據(jù)鋪排船滑板的寬度進行確定，本工程中，寬度定為 5m，橫向共布置了四個長充水泥管袋，管袋的長度為 35m，袋體的材料和充灌灌口使用的材料是一致的，使用包縫對袋體和充灌口進行縫接。 3 . 2 . 3 對所有的土工布進行整拼 土工布加工好后，就需要將全部加工好的土工單元片進行拼織，使用雙線進行縫制，按照每 11cm 長縫 11 15 針要求控制針腳的密度，縫制的強度要控制在原織物強度的 81%以上。 4.對施工場地進行方樣和測量 4 . 1 對現(xiàn)場的控制點進行復核 本工程使用 GPS 定位系統(tǒng)進行軸線的定位放線，使用全站儀對陸上部分進行定位測量，順著軸線的方向設置軸線樁，軸線樁之間的距離為 100m，在對堤壩的軸線進行測量時，將橫向和縱向副線設置成為壩體進行施工放樣的控制線。 4 . 2 對壩軸線進行測量 在對壩軸線進行測量時，對橫斷面的邊腳先進行測量，順著內坡和外坡設置邊樁，邊樁之間的距離為 100m，隨著壩體填筑的不斷增高，每升高一層，分別對土工布、碎石墊層、拋石范圍等進行測量，將施工的斷面控制好。 4 . 3 樁的編號和平面度的繪制 在施工的過程中，對建筑四周的所有控制樁進行了編號，并將施工測量平面圖繪制出來，加大了控制樁的保護力度，及時施工情況進行校核。 5.圍堤充泥管袋吹填的施工 5 . 1 淺灘區(qū)管袋的施工方法 在本工程中，淺灘灘面的高度為 -1.6 -3.6m，使用定位船對北堤通長管進行鋪著，利用輸砂管和吹砂船對灌袋進行吹填，分別在北堤設置了兩個工作面，每個工作面分別由一艘吹砂船、兩艘定位船和兩艘交通船構成。 5 . 1 . 1 定位施工 開始施 工前，先安排施工船進行定位，然后使用船載GPS 進行放樣和定位，在進行定位時，先在圍堤的兩側安排兩艘定位船，兩艘船要保持一條直線，并和壩軸線保持垂直，使用專門的 GPS 定位系統(tǒng)對船體進行定位，定位完成后，對船進行固定，使用長繩將兩個定位船連接成一個整體，將袋體在主定位船上沿著寬度方向鋪開，鋪設的過程中袋體的充灌口要始終向上，然后使用輔定位船上的絞錨機把助定位船上的代替緩慢拉向水面，將首排充灌口拉出后，分別在兩端的充灌口中固定兩根吹砂軟管，逐漸將袋體拉向水面，直到最后一排充灌口出現(xiàn)為止，然后在兩側的充灌口中固定剩 余的兩根吹砂管，并在水面上對所有的袋體進行固定。 5 . 1 . 2 砂漿的沖灌 將運砂船?？亢煤螅褂么瞪皺C將吊機上的泥漿吊如到運砂船上，然后將高壓水泵啟動，使用高壓水槍將砂土進行液化和破碎，利用輸砂管將泥漿殊榮到管袋中，輸砂管要和主定位船進行連接，并在主定位船上設置分接頭，設置四個軟管連接的充灌口在分接頭處，從而對袋體進行充灌，在充灌的過程中，按照先兩端、再中間的順序進行充灌，也就是先對袋體的四個角進行充灌，等到厚度達到設計的標準時，換向中間的充灌口進行充灌，在對充灌口進行更換時，利 用支線管上的閘閥對其中一個支線管的吹砂進行停止，并使用小交通艇進行配合施工，詳細的分接頭結構如圖 3 所示。 5 . 1 . 3 施工厚度的控制 在開始充灌后，通過充砂時間對充砂量進行控制，使用竹竿實時監(jiān)測水下袋體的厚度。進而達到控制充灌厚度的目的。 5 . 2 深水區(qū)充泥管吹填的施工方法 在此工程中，東堤處于深水區(qū)的位置，經(jīng)研究決定使用堤芯砂和雙棱體的結構進行通長充泥袋的施工，按照先后順序分別進行 189g/m2 和 160g/m2 通長充泥管袋的施工，施工的過程中，使用鋪排船 鋪袋充灌的方法進行充泥管吹填施工，分別設置兩個作業(yè)面，分別在作業(yè)面上配置一艘砂船、一艘鋪排船和一艘交通船。鋪排船卷筒的長度為 40m，直徑為120cm ，充泥管袋的鋪設方向和壩軸線的方向垂直。 5 . 2 . 1 卷袋 把加工完成的袋體頭部在甲板上進行平展，將卷筒啟動進行卷袋施工，在袋子首排充灌口位于滑板邊緣時，卷袋結束。 5 . 2 . 2 定位船定位 在對定位船進行定位時，要和軸線平行，按照從深到淺的順序進行鋪設，使用兩部 GPS 設備進行引導入場，并根據(jù)袋體鋪設位置和定位 船相對位置，進行船體的移動，有效的保證了定位船定位的準確性。 5 . 2 . 3 充灌和鋪設袋體 在運砂船載吹砂船一側?？亢?，使用船上的吊機把泥漿泵吊人到船艙中，將高壓水泵啟動，使用高壓水槍將砂土液化和破碎，然后使用泥漿泵以及輸砂管將泥漿輸送到管袋中。在充灌時，先把充灌袋體的頭部在甲板上平展開來，將卷筒鎖定，從中間預留出來的充灌帶進行充灌，等到一定數(shù)量的砂土充灌到頭部后，對滑板進行下放，使滑板前段位于袋體設計的起始位置，再將卷筒打開，緩慢將袋體下降，在袋體著地后，一般打開卷筒是袋體下滑， 一邊對船進行平行移動，移船的距離要控制在 2 3m 之間，打開泥漿泵從各個充灌口進行砂漿的充灌，根據(jù)沖砂時間對充砂的方量進行計算，進而對充灌的厚度進行控制，直至所有的袋體鋪設完成。 5 . 2 . 4 子堰、管袋、堤芯砂施工 在充泥管袋鋪設到規(guī)定的高度后，可以使用吹砂船進行灌袋，當吹泥船的輸砂管線達到圍堤四周后，使用浮漂讓管頭浮起來，將鋼質分接頭安裝到管頭上，并將直線管設置在分接頭上進行直接充灌。 當?shù)撞客ㄩL管袋袋體低潮位出水后，使用人工的方法對管袋進行鋪設。首先對堤身軸線進行放設 ，對棱體的具體位置進行設標和放樣，在進行逐層放樣，使用小竹竿在棱體帶邊線進行插設，確保袋體邊線的順直性，為了確保坡比和吹填厚度符合規(guī)定要求，在小竹竿上設置了標高。 6.結語 綜上所述，工程施工后，施工效果良好，達到了施工的設計要求。實踐證明，充泥管吹填圍堤施工技術不僅具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益，還具有很大的推廣價值，值得在同類工程中進行使用。 參考文獻： 1王新強 .圍堤工程大型充砂袋高效施工技術 J.中國港灣建設， 2012，（ 2）： 58-59. 2孟凡琳 .充泥管袋在圍海造地工程封堵龍口中的應用 J.山西建筑， 2007，（ 19）： 362-364. 3孟凡琳 .充泥管袋在圍海造地工程封堵龍口中的應用 J.山西建筑， 2007，（ 19）： 214-215.4梁建光 .洲頭咀隧道圍堰模袋施工技術 J.廣東建材， 2010，（ 05）：132-133. 閱讀相關文檔 :基于 OD 調查的區(qū)域水運交通量分析 宛城區(qū)南水北調丹江口庫區(qū)移民生產開發(fā)思路及分析 談 “MLCB” 型主機氣缸油斷油警報器的調整使用和維護管理 淺談貴港航區(qū)建造船舶軸系安裝及 檢驗 淺析施工企業(yè)項目管理原則 噸位丈量統(tǒng)一管理引發(fā)的思考及建議 對于山區(qū)高速公路橋梁高墩施工技術淺談 淺談鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的穩(wěn)性檢驗和防治控制措施 淺談新二重管法高壓噴射注漿技術質量控制要點 莊園會晤一周年之際看中美關系 最貼合電商的 SEM 營銷新玩法 國產游戲 IP 破局