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中等跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工技術(shù) 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 摘要:由于預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)能充分發(fā)揮高強(qiáng)材料的特性,促使結(jié)構(gòu)輕型化,以致具有比鋼筋 混凝土連續(xù)梁橋大得多的跨越能力?,F(xiàn)代的橋梁工程多運(yùn)用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。預(yù)應(yīng)力混凝土的內(nèi)部應(yīng)力和分布規(guī)律有利抵消荷載作用下產(chǎn)生的拉應(yīng)力,使混凝土構(gòu)件不致開裂或減少裂縫開展的寬度。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁優(yōu)于普通鋼筋混凝土連續(xù)梁的另一重要特點(diǎn),就是它可以有效地避免混凝土開裂,特別是處于負(fù)彎矩區(qū)的橋 面板的開裂。本文結(jié)合橋梁的施工,簡要談?wù)擃A(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)在中等跨度橋梁的施工技術(shù)。 關(guān)鍵詞:中等跨徑橋梁;預(yù)應(yīng)力混凝土;施工 Abstract: due to the prestressed structure can give full play to the characteristics of the high strength materials, and to promote the light-duty structure, so that is better than the reinforced Concrete continuous girder bridge across much of the ability. The modern bridge engineering using prestressed concrete structure. The interior of the prestressed concrete stress and distribution of favorable to offset the load of produce tensile stress and make concrete component from cracking or reduce the width of the crack development. Prestressed concrete continuous beam beyond ordinary reinforced concrete continuous beam of another important characteristics, that is, it can effectively avoid cracking, especially in the negative moment OuDeQiao panel craze. Combining with the construction of the bridge, this paper briefly talk about prestressed concrete structure in the middle span bridge construction technology. Keywords: medium long span bridge; Prestressed concrete; construction TU528.571 A 1 引言 橋梁是在道路路線通過江河湖泊、山谷深溝以及其他線路 (公路或鐵路 )等障礙時(shí),想要保證道路的暢通性,充分發(fā)揮其正常的運(yùn)輸能力而修建的構(gòu)造物,因此可以說橋梁是跨越障礙物的結(jié)構(gòu)。預(yù)應(yīng)力混凝土的梁式橋,在我國也獲得了很大的發(fā)展。對于中小跨徑的梁橋 (跨徑在 6 25m),已廣泛采用配置低合金鋼筋的裝配式鋼筋混凝土板式或 T 形梁式的定型設(shè)計(jì),它不但經(jīng)濟(jì)適用,而 且施工方便,能加快建橋速度。 2 中等跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁 中等跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁泛指跨徑在 30M 以下有簡支、連續(xù),等各種系預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁。預(yù)應(yīng)力混凝土的內(nèi)部應(yīng)力和分布規(guī)律有利抵消荷載作用下產(chǎn)生的拉應(yīng)力,使混凝土構(gòu)件不致開裂或者減少裂縫開展的寬度。 對于中小跨度的連續(xù)梁,當(dāng)采用目前比較盛行的頂推法施工工藝時(shí),往往就設(shè)計(jì)成等跨、等高的連續(xù)梁橋。受力性能不如不等跨布置;鑒于施工工藝的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn),采用頂推施工時(shí),施工方便,經(jīng)濟(jì)效益高。補(bǔ)償了結(jié)構(gòu)本身作為等跨、等高連續(xù)梁的短處。當(dāng)橋梁的 跨度不太大時(shí),也可采用先預(yù)制成簡支梁,待其被架設(shè)在臨時(shí)支座上后,再在支點(diǎn)頂部張拉預(yù)應(yīng)力筋來建立連續(xù)性的施工方法。在此情況下,全橋竣工后也成為等跨、等高的連續(xù)梁橋。 3 中等跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù) 橋梁的施工應(yīng)包括施工技術(shù)和施工的組織管理。其中施工技術(shù)是選擇施工方法,確定各施工階段所需的機(jī)具設(shè)備、材料和勞動(dòng)力等事項(xiàng)。 橋梁施工方法需要在實(shí)踐中不斷深入研究,根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求、施工現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備、經(jīng)驗(yàn)等各種因素綜合分析考慮,合理選擇在梁橋的施工中,普通鋼筋混凝土簡支梁可以根據(jù)設(shè)計(jì) 和現(xiàn)場的實(shí)際情況來選擇分片預(yù)制安裝、落地固定支架法或移動(dòng)模架法;預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁可采用分片預(yù)制安裝法;連續(xù)梁橋和剛架橋中的主梁可選擇落地固定支架法、分段懸臂澆筑法、分段預(yù)制懸臂拼裝法或頂推施工法。在拱橋的施工中,可采用落地固定支架法、分段懸臂施工法或轉(zhuǎn)體施工法。 3 1 就地現(xiàn)澆梁法 就地現(xiàn)澆梁法修建的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁,其結(jié)構(gòu)形式起初多采用在跨中設(shè)置僅傳遞剪力的剪力鉸的剛架結(jié)構(gòu)。然而,跨中設(shè)置剪力鉸時(shí),由于在一部分橋梁中因混凝土的徐變變形使懸臂端發(fā)生下?lián)蟽A向,為此,對于鐵路橋或跨徑 達(dá)到一點(diǎn)距離的橋梁,都傾向于在懸臂安裝結(jié)束后將梁在跨中部分固結(jié),做成連續(xù)梁橋或剛架橋。此外,亦有將兩孔 T 型剛架橋并列的結(jié)構(gòu)體系。 2)分段懸臂澆筑法。一般從橋墩對稱進(jìn)行分段懸臂澆筑施工或懸臂拼裝施工。這種施工方法不用或很少用支架,基本不影響河道的通航,從而使預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋、 T 形剛構(gòu)橋、連續(xù)梁橋和連續(xù)橋梁常用施工方法得到了發(fā)展。 3)移動(dòng)模架法。隨著橋梁結(jié)構(gòu)的發(fā)展,多跨長橋和高架橋梁大量建造,其跨徑通??紤]經(jīng)濟(jì)分孔,采用等截面梁,因此要求施工快速、簡便且使用一套機(jī)具設(shè)備連續(xù)作業(yè)。移動(dòng) 模架法是采用大型的施工設(shè)備,在梁的位置上,逐漸完成梁的一系列制造工作后,縱移施工設(shè)備連續(xù)施工的施工方法,相當(dāng)于把橋梁的預(yù)制場移到橋位,并依靠機(jī)械動(dòng)力逐跨完成,它對于大型橋梁工程施工向工廠化、機(jī)械化和標(biāo)準(zhǔn)化方向邁進(jìn),是一種有益的嘗試。 3.2 預(yù)制安裝梁法 1)分片預(yù)制安裝法。隨著設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化、橋梁構(gòu)件的工廠化,出現(xiàn)了裝配式鋼筋混凝土簡支梁橋。從預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁工程中應(yīng)用之后,隨著起重能力的提高,中小跨徑的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋得到了普遍推廣。這些裝配式混凝土簡支梁橋,大多數(shù)采用沿縱向分 片預(yù)制,安裝后通過橫向聯(lián)系形成整體。 2)分段預(yù)制懸臂拼裝法。由于橋梁跨越能力的提高,主梁自重很大,分片預(yù)制安裝法難以實(shí)施,因此將主梁橫向分段預(yù)制,再從橋墩對稱進(jìn)行懸臂拼裝施工。與懸臂澆筑法類似,這種施工方法同樣不用或很少用支架,基本不影響河道的通航,可用于預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋、 T 形剛構(gòu)橋、連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)橋的施工。同時(shí),建造大跨徑橋梁不需要大型起吊設(shè)備,橋梁不僅有實(shí)腹式,也出現(xiàn)了空腹桁架式,主梁截面形式也從 T 形、工形發(fā)展到箱形。 3)頂推施工法。頂推法施工的關(guān)鍵是頂推作業(yè),核心問題在 于應(yīng)用有限的頂力將梁頂推就位。初始的靜摩擦系數(shù)大于穩(wěn)定后的靜摩擦系數(shù),靜摩擦系數(shù)大于動(dòng)摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)大小與四氟板厚度及不銹鋼板的光潔度有關(guān)。頂推施工中所用的滑移設(shè)備與在轉(zhuǎn)體施工中采用聚四氟乙烯板的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備相似。頂推的施工方法多種多樣,主要依照頂推的施工方法分類,同時(shí)也可由支承系統(tǒng)和頂推的方向來區(qū)分頂推的施工方法 3.3 轉(zhuǎn)體施工法 在深谷,在水深流急的河道上,河道又不允許斷航的情況下,在城市交通繁忙的主干道上建造橋梁,如采用轉(zhuǎn)體施工法施工就能收到良好的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效益。轉(zhuǎn)體施工法有很 多方法,主要有平面轉(zhuǎn)體、豎向轉(zhuǎn)體或平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體。其中平面轉(zhuǎn)體應(yīng)用的最多,是在河流的岸邊或者兩側(cè)先預(yù)支出半橋,然后進(jìn)行組合,在轉(zhuǎn)動(dòng)到橋位的軸線。克服了施工的難度。豎向施工是在先預(yù)制好構(gòu)件,然后再豎向進(jìn)行組合。平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體施工是結(jié)合前兩種施工方法,進(jìn)行很好地統(tǒng)一。 4 中等跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土的施工優(yōu)點(diǎn) 在土木工程施工中,橋梁的施工是一個(gè)比較復(fù)雜繁重的過程。這個(gè)過程涉及到很多的領(lǐng)域,主要有環(huán)境,資源,地質(zhì),管理,流體還有天氣等等。更與人有很大的聯(lián)系。其中人的因素占了很大的比重,所以對于橋梁的施工應(yīng) 該是很多行業(yè)的專業(yè)人員一起努力共同的完成。 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)與普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)比較預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn)。 提高了結(jié)構(gòu)的抗裂性和耐久性;在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中,由于預(yù)應(yīng)力的作用,可以使構(gòu)件不會(huì)出現(xiàn)或不會(huì)過早出現(xiàn)裂縫,從而提高了構(gòu)件的抗裂性能。構(gòu)件內(nèi)的鋼筋不易銹蝕,這就增強(qiáng)了構(gòu)件的耐久性,或者說延長了結(jié)構(gòu)物的使用年限。增大了構(gòu)件的剛度一般來講,普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在正常使用階段,混凝土在受拉區(qū)都已經(jīng)產(chǎn)生拉裂縫,也即所謂帶裂縫工作 (在設(shè)計(jì)上控制這些裂縫的寬度以免鋼筋銹蝕或撓度過大 )。這樣,對于整體鋼筋混凝土構(gòu)件來講,其剛度就減弱了許多。而預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件在正常工作階段,由于混凝土中存在預(yù)壓應(yīng)力,梁在使用期間不產(chǎn)生拉應(yīng)力,混凝土就不出現(xiàn)裂縫,所以其整體剛度大大增加。節(jié)省材料;由于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件充分利用高強(qiáng)度混凝土和高強(qiáng)度鋼材的高強(qiáng)性能,從而大大地提高了構(gòu)件的承載能力。在荷載一定的條件下,可以充分發(fā)揮高強(qiáng)鋼筋與高強(qiáng)混凝土良好的抗拉、抗壓性能,減少構(gòu)件截面尺寸,節(jié)省了材料。減輕結(jié)構(gòu)自重和增加跨越能力??傮w來說,橋梁施工的一般特點(diǎn)是涉及范圍廣,組成人員復(fù)雜;結(jié)構(gòu)多樣性、技術(shù)性強(qiáng),要求參與者周密、細(xì)致、良好地協(xié)作;成品的藝術(shù)性和質(zhì)量要求越來越高,尤其是城市橋梁。 5 結(jié)語 一座設(shè)計(jì)完美的現(xiàn)代化橋梁可以反映一個(gè)國家或一個(gè)民族的傳統(tǒng)文化特點(diǎn)、社會(huì)文明進(jìn)步程度和科學(xué)技術(shù)發(fā)展水準(zhǔn)以及其工程設(shè)計(jì)和工業(yè)制造水平。橋梁及橋梁工程的發(fā)展反映了社會(huì)發(fā)展對交通的需求,是交通發(fā)展的重要方面之一,它從一定程度上折射出人類社會(huì)進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)發(fā)展的程度。施工決定著橋梁工程的質(zhì)量、工期和實(shí)際造價(jià)等關(guān)鍵問題。對于中等跨徑橋梁,其主要運(yùn)用預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù),預(yù)應(yīng)力混凝土的施工技術(shù)對于施工方法,施工材料都有很 好的改進(jìn)。本文只是簡析預(yù)應(yīng)力混凝土在中等橋梁施工的應(yīng)用,希望對橋梁施工有一定的幫助。 參考文獻(xiàn): 1李國平 .橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)及設(shè)計(jì)原理 .北京:人民交通出版社 ,2004. 2王穗平 .橋梁構(gòu)造與施工 .北京:人民交通出版社 ,2007 3李自林 .橋梁工程 .武漢:華中科技大學(xué)出版社 ,2007. 4楊宗放,方先和 .現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力混凝土施工 .北京:中國建筑工業(yè)出版社 ,1993.06. 閱讀相關(guān)文檔 :碳纖維技術(shù)在建筑工程加固中的應(yīng)用 高等級公 路路基施工技術(shù)管理研究 深圳河道治理探究 淺析水土保持監(jiān)測技術(shù)在城市水土保持中的應(yīng)用 土建建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中若干問題初探 馬街水庫大壩安全監(jiān)測自動(dòng)化改造及其成果分析 水泥土釘噴錨墻加鋼管樁在基坑支護(hù)工程中的應(yīng)用 淺談離子色譜法測定水中四種陰離子 淺談基坑支護(hù)質(zhì)量控制 淺談 PM2.5污染
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