青化砭改移205省道施工組織設(shè)計(jì).doc

青化砭改移205省道施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1.1.根據(jù)青化砭改移205省道設(shè)計(jì)圖（包西大張施線08-6，第一冊，共一冊。）編制。1.2.參考規(guī)范、規(guī)程1、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D20-2006）2、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D50-2006）3、公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTG E40-2007）4、公路工程瀝青及瀝青混合材料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ E52-2000）5、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ F10-2006）6、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ F40-2004）二、工程概述2.1.工程概況：由于新建包西鐵路大保當(dāng)至張橋段引起205省道需要改建。2.1.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級：二級計(jì)算行車速度：80km/h最小曲線半徑：1700m最大縱坡：6%路基寬度：12m路面寬度：9m2.1.2改移公路平面、縱斷面改移既有青化砭公路，兩端與既有公路銜接。改移公路長1.4km（起訖里程：K0+000K1+400）。沿線共設(shè)曲線一條，最小半徑采用1700m一處。改建路最大縱坡0.592%，最小坡長1400m。2.1.3.路面結(jié)構(gòu)青化砭改移205省道采用瀝青混凝土路面，自下而上依次為：20cm石灰穩(wěn)定土，20cm二灰碎石，1cm熱瀝青封層，4cm中粒式瀝青混凝土，4cm細(xì)粒式瀝青混凝土。2.1.4主要工程量該段改建公路主要工程量為：填方2049m3； 挖方：新路基45464m3,原路面6103m3；細(xì)粒式瀝青混凝土15960m2；中粒式瀝青混凝土15960m2；熱瀝青15960m2；二灰碎石18690m2；石灰穩(wěn)定土19530m2。三、施工部署及組織安排3.1.施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排青化砭改移205省道是項(xiàng)目部直接管理和指揮生產(chǎn)，工程部、試驗(yàn)室、物資部密切配合確保本工程在工期內(nèi)保質(zhì)保量的順利完成。為便于現(xiàn)場組織和管理，項(xiàng)目部安排延安市公路局負(fù)責(zé)本工程施工。3.2.勞力組織及配置計(jì)劃根據(jù)本工程數(shù)量及工期進(jìn)度安排，計(jì)劃安排45人投入施工，各種勞力安排詳見表1。表1 青化砭改移205省道人員配備表序 號人 員人 數(shù)備 注1管理人員22技術(shù)員13安全員14質(zhì)檢員15材料員16測量工47試驗(yàn)員28推土機(jī)司機(jī)29攤鋪機(jī)司機(jī)210灑水車司機(jī)111壓路機(jī)司機(jī)312平地機(jī)司機(jī)113裝載機(jī)司機(jī)214挖掘機(jī)司機(jī)215自卸汽車司機(jī)516維修工317工人12合計(jì)45人3.3.主要施工機(jī)械設(shè)備、測量試驗(yàn)及檢測儀器配備3.3.1.擬投入本工程的施工機(jī)械設(shè)備投入本工程的機(jī)械設(shè)備詳見“表2投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表”。表2 投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量現(xiàn)狀1挖掘機(jī)PC400-6臺1良好2裝載機(jī)ZL-50臺3良好3推土機(jī)TY220臺1良好4自卸汽車尼桑139臺5良好5平地機(jī)PY180-B臺1良好6光輪壓路機(jī)YZ14臺2良好7振動式壓路機(jī)CA51臺1良好8三輪壓路機(jī)臺1良好9灑水車東風(fēng)臺2良好10攤鋪機(jī)臺2良好11沖擊夯威克B5700臺2良好12二灰碎石拌合站座1良好13瀝青砼拌合站座1良好3.3.2.投入本工程的測量試驗(yàn)及檢測儀器為確保工程檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確有效，在測量班、試驗(yàn)室、安質(zhì)部和施工隊(duì)配備相應(yīng)的測量試驗(yàn)及檢測儀器。投入本工程施工的主要測試、檢測儀器詳見“表3主要試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表”。表3 主要試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備種類規(guī)格型號單位數(shù)量現(xiàn)狀1水泥膠砂振實(shí)臺ZT-96臺2良好2水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-5臺1良好3水泥凈漿攪拌機(jī)SJ-160臺1良好4水泥雷氏沸煮箱FZ-31A臺2良好5水泥負(fù)壓篩析儀FYS-150B臺2良好6電動抗折試驗(yàn)機(jī)KZJ-500臺1良好7雷氏夾測定儀LD-20臺1良好8恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱YH40臺1良好9萬能材料試驗(yàn)機(jī)WE-1000B臺1良好10壓力試驗(yàn)機(jī)JES-2000A臺1良好11抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)KZY-300臺1良好12混凝土回彈儀ZC3-AA臺1良好13混凝土回彈儀HT-223臺1良好14電動振動篩6611臺1良好15維勃稠度儀臺1良好16砂漿稠度儀SZ145臺1良好17全站儀拓普康臺2良好18水準(zhǔn)儀索佳臺2良好19K30平板荷載儀臺2良好20灌砂桶套2良好21彎沉儀套2良好22馬歇爾試驗(yàn)機(jī)套2良好四、施工進(jìn)度計(jì)劃安排4.1.工期目標(biāo)根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況以及上場的施工隊(duì)伍能力，青化砭改移205省道改建工程計(jì)劃2010年3月25日開工， 2010年6月30日前完工。4.2.總體施工進(jìn)度安排施工準(zhǔn)備：2010年3月15日2010年3月24日；路基填筑：2010年3月25日2010年4月20日；路面工程：2010年4月21日2010年6月10日；附屬工程：2010年6月11日2010年06月30日；施工進(jìn)度計(jì)劃安排見“圖1 青化砭改移205省道施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖”。圖1 青化砭改移205省道施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖 日期項(xiàng)目2010年3月4月5月6月準(zhǔn)備工作路基填筑路面工程 附屬工程五、總體施工方案青化砭改移205省道的施工要根據(jù)總工期目標(biāo)和各專業(yè)工程接口進(jìn)度的要求，按照科學(xué)、合理、切實(shí)可行的原則，本著安全第一、質(zhì)量為主的方針，先路基后路面，先主體后附屬，先土建后安裝的順序，以主體結(jié)構(gòu)施工為先導(dǎo)，實(shí)施平面分段、主體分層、同步流水施工。施工前，要配合附屬、給排水等專業(yè)，做好對基礎(chǔ)、溝、槽、管道等部位的預(yù)留工作，依據(jù)設(shè)計(jì)方案及施工規(guī)范，嚴(yán)把工程質(zhì)量。施工順序：地基處理路基填筑路面工程附屬工程。六、主要施工方案及工藝6.1.路基填筑施工工藝6.1.1.準(zhǔn)備工作測量放樣，按照設(shè)計(jì)圖紙恢復(fù)中線，并按設(shè)計(jì)縱坡及橫斷面計(jì)算測放坡口線，用白灰標(biāo)注。6.1.2路堤基底處理原地面處理時(shí)，將草皮、樹木、灌木及樹根等全部清除干凈，原地表的耕植土進(jìn)行清理，清理的厚度應(yīng)根據(jù)耕植土的厚度決定，并將清理耕植土后的地面進(jìn)行壓實(shí)之后分層壓實(shí)?；走M(jìn)行壓實(shí)的壓實(shí)度不小于90%，當(dāng)路堤填土高度小于路床高度時(shí)，應(yīng)反挖至路床底面，壓實(shí)度不小于94%。零填挖路床頂面以下80cm范圍必須予以翻挖，基底的壓實(shí)度不小于路床的壓實(shí)度不小于95%。路基表土清理壓實(shí)工序如圖2：圖2 路基表土清理壓實(shí)工序圖挖除樹根、草皮，清除地表水清除表層淤泥、腐質(zhì)土、雜草等推土機(jī)進(jìn)行平整、碾壓、做出路基橫向排水坡壓路機(jī)進(jìn)行原地面壓實(shí)承包人進(jìn)行自檢填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單檢查合格進(jìn)入下道工序施工不合格6.1.3路堤填筑技術(shù)要求路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，路基底層均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求，路基填料強(qiáng)度、粒徑、路基壓實(shí)度應(yīng)滿足表4標(biāo)準(zhǔn)：表4 路基填料、粒徑及壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目分類路面底面以下深度(cm)填料最小強(qiáng)度 (CBR)壓實(shí)度填料最大粒徑（cm）填方路基上路床0306%95%10下路床30804%95%10上路堤801503%94%15下路堤150以下2%92%15零填及路塹路床0306%95%1030804%95%106.1.4路堤施工注意事項(xiàng)及要點(diǎn)a路面至填筑地底面以下25cm范圍內(nèi)不得用粒徑大于5cm的材料填筑。材料粒徑必須在料源處或?qū)ｉT場地軋碎至符合規(guī)范要求，再用于填筑。b為保證工程質(zhì)量應(yīng)采用路拱尺和直線標(biāo)高布置來控制路基的平整度。c.路基在整平過程中應(yīng)根據(jù)“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”的原則。碾壓應(yīng)先輕后重,自路邊壓向路中，一般可采用光輪或振動壓路機(jī)，輪跡重疊雙輪為30cm，三輪為后輪寬的1/2，壓路機(jī)的行走速度一般為30-40m/min，振動壓路機(jī)為60-80m/min(先靜后振)，嚴(yán)禁壓路機(jī)或送料車在剛壓實(shí)或正在碾壓的路段上轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等，以減少路基面的縱橫縫，整平、碾壓、開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用推土機(jī)及平地機(jī)進(jìn)行整平后，再用壓路機(jī)應(yīng)從路邊線逐輪次向路中碾壓，相鄰兩部位應(yīng)重疊1/3輪寬，壓實(shí)后的路面應(yīng)平整密實(shí)，無明顯輪跡。d.攤鋪時(shí)，應(yīng)分層填筑，粗細(xì)粒徑應(yīng)分布均勻，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積，松鋪厚度一般為2530cm或經(jīng)試驗(yàn)確定。路基填筑時(shí)兩側(cè)應(yīng)超寬30cm，外側(cè)1m范圍內(nèi)，宜用較細(xì)材料填筑，禁止大顆粒集中于坡側(cè)，最后按坡率削坡，以確保邊坡穩(wěn)定。e.路堤的壓實(shí)，應(yīng)采用20t以上重型壓路機(jī)分層碾壓。壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定，壓實(shí)度的測定視顆粒組成而定。f.路堤填方根據(jù)路段地形情況的不同分別采用水平分層填筑法或縱向分層填筑法施工。對于原地縱坡較大路段，沿縱坡分層逐層填壓密實(shí)，其他路段均按橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，即采用水平分層填筑法施工。每層機(jī)械碾壓的壓實(shí)厚度不得大于20cm。每層填料鋪設(shè)寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度300mm，以保證修整路基邊坡后的邊緣有足夠的強(qiáng)度。填石路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填筑段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階。g.護(hù)坡道當(dāng)路肩邊緣與路側(cè)取土坑底的高差小于或等于2m，取土坑內(nèi)側(cè)坡頂可與路堤腳徑相銜接，并采用路堤邊坡坡度；當(dāng)高差大于2m時(shí)，應(yīng)設(shè)置寬1m的護(hù)坡道；當(dāng)高差大于6m時(shí)，應(yīng)設(shè)置寬2m的護(hù)坡道。h.路基防護(hù)沿線公路應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厮摹⒌刭|(zhì)及筑路材料等情況，采取圖紙防護(hù)設(shè)計(jì)措施，防治路基病害和保證路基穩(wěn)定。該工程采用工程防護(hù)和植物防護(hù)相結(jié)合對路基進(jìn)行防護(hù)。i.路基排水根據(jù)沿線的降水與地質(zhì)水文等具體情況，設(shè)置必要的地面排水、地下排水、路基邊坡排水等設(shè)施，并與沿線橋涵配合，形成良好的排水系統(tǒng)，以保證路基及其邊坡的穩(wěn)定j.結(jié)構(gòu)物處的回填：臺背回填應(yīng)在圬工強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定值后進(jìn)行，回填材料除按照設(shè)計(jì)要求外，宜選用砂礫、碎石、礦渣、碎石土等透水性材料，填料的最大粒徑不得超過50mm。臺背填土范圍為原地面以上路基寬度范圍內(nèi)，順路線方向長度：頂部為距翼墻尾端2倍臺高加3m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于3m；涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。臺背回填開挖坡度應(yīng)開挖成1：1的 邊坡，并修成與壓實(shí)厚度等寬的臺階。在回填實(shí)施過程中，應(yīng)對稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好，臺背四周1m內(nèi)采用沖擊夯夯實(shí)?；靥罘謱铀射伜穸炔灰顺^200mm，從填方基底或涵洞頂部至路床頂面的壓實(shí)度均不小于96%。施工的操作程序如下圖：圖3 路基填筑施工工藝圖最佳含水量施 工 組 織 準(zhǔn) 備測 量 放 樣基 底 處 理原 地 面 碾 壓選 用 適 宜 材 料攤 鋪碾 壓壓 實(shí) 度 檢 驗(yàn) 基 床 面 邊 坡 整 型路 堤 檢 驗(yàn)路 堤 成 型下一層粒徑均勻施 工 組 織 準(zhǔn) 備測 量 放 樣基 底 處 理原 地 面 碾 壓選 用 適 宜 材 料攤 鋪碾 壓壓 實(shí) 度 檢 驗(yàn) 基 床 面 邊 坡 整 型路 堤 檢 驗(yàn)路 堤 成 型下一層合格不合格6.1.5.路堤填筑施工要求6.1.5.1橫向半填半挖段的挖填施工在填挖交界面處采用兩層間距40的雙向格柵結(jié)合80厘米厚的碎石墊層處理，以控制差異沉降；挖方區(qū)寬度大于3米時(shí)，挖方區(qū)處理寬度大于3米，挖方區(qū)寬度小于3米時(shí)，雙向格柵滿鋪且處理寬度大于1米；填方區(qū)處理寬度大于4.5米，若填方區(qū)有深溝，雙向格柵需覆蓋深溝，且超過深溝邊緣的長度不小于3米，雙向格柵搭接長度不小于50厘米。6.1.5.2.縱向填挖交界處的施工沿道路縱向填挖交界處設(shè)置過渡段，過渡段最小長度30米，其中填方一側(cè)10米長，挖方一側(cè)20米長。 土質(zhì)地段過渡段路面結(jié)構(gòu)下增加兩層各40厘米厚碎石土墊層，第一層在過渡段內(nèi)30米范圍內(nèi)通鋪，第二層只在填挖交界處兩側(cè)各10米范圍內(nèi)鋪設(shè)；并且在兩層碎石土頂面均通鋪土工格柵。6.1.5.3路堤填筑施工方法 a.恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。b.選擇適宜的取料場，適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。c.采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度20cm。 土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，人工整平。d.路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。 在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。 達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。 設(shè)計(jì)在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，臺背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，臺背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺背要挖臺階，保證壓實(shí)度合格。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時(shí)排除，確保臺背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。 半填半挖路基和填挖交界處的路基，要結(jié)合挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。6.1.6 .路塹施工路塹開挖的適用材料，用于路堤填筑可以減少棄方，但不能混雜，混雜材料造成均勻性差，路基的壓實(shí)質(zhì)量難于保證。路塹邊坡的穩(wěn)定在施工過程中尤為重要，必須確保施工人員、機(jī)械、設(shè)備安全。如采用不加控制的爆破施工，易造成邊坡失穩(wěn)或塌方。路塹開挖過程中，經(jīng)常會遇到土質(zhì)或土石比例的變化，為保證邊坡穩(wěn)定，可能需要調(diào)整邊坡坡度。挖方路基挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高不能進(jìn)行下一步施工時(shí)，應(yīng)預(yù)留保護(hù)層，目的是為減輕或不使路床受水、凍等侵害。6.2路面工程施工工藝6.2.1.石灰穩(wěn)定土施工6.2.1.1. 施工放樣路基驗(yàn)收合格后，應(yīng)全面進(jìn)行施工放樣，具體如下：a.布設(shè)中線樁：恢復(fù)中線，并在直線段每2025米設(shè)一樁，平曲線段每1015米設(shè)一樁；b.布設(shè)路肩邊緣樁：兩側(cè)路肩相應(yīng)設(shè)路肩指示樁；c.布設(shè)石灰土底基層邊緣樁：進(jìn)行水準(zhǔn)測量，并在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)記出石灰土底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。6.2.1.2.材料檢驗(yàn)a.石灰土底基層所用各種材料應(yīng)事先進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理同意后施工。b.石灰土混合料組成經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)證同意后施工。c.石灰：石灰應(yīng)符合級的生石灰或消石灰指標(biāo)，有效氧化鈣及氧化鎂含量及未消化殘?jiān)戎笜?biāo)不符合要求的不得使用。6.2.1.3.備料a.備土：應(yīng)按施工條件合理確定土的備放地點(diǎn)，一般可按計(jì)算確定放于已驗(yàn)收的路基上。b.備灰：石灰應(yīng)在公路兩側(cè)寬敞而又臨近水源的場地上集中堆放，預(yù)計(jì)堆放時(shí)間較久時(shí)，應(yīng)用土、塑料布或其它材料覆蓋。生石灰塊應(yīng)在使用前710天內(nèi)充分消解，消解石灰的用水量約為500公斤/噸。消解后，宜過1cm篩，使其保持一定的溫度，但不得過濕成團(tuán)。消石灰的存放時(shí)間不得大于一個(gè)月，時(shí)間過久，將顯著損失有效成份。6.2.1.4.施工方法（機(jī)械路拌法）a.土與石灰攤鋪前均應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)算其體積比，確定其攤鋪厚度。土的攤鋪程序：作業(yè)段整理、備土、攤鋪、平整、調(diào)拱、控制松鋪厚度和含水量。攤鋪長度以日進(jìn)度的需要量為度，以滿足加石灰、拌和、碾壓成型的需要。雨季施工，宜當(dāng)天完成攤鋪、拌和及碾壓成型。土攤鋪過程中，應(yīng)將雜物揀除。攤鋪應(yīng)采用平地機(jī)或合適的機(jī)具，力求表面平整、路拱符合要求。b.石灰的攤鋪程序：應(yīng)按設(shè)計(jì)用灰量計(jì)算單位車輛攤鋪面積；石灰劃格，標(biāo)明卸灰標(biāo)志；上灰時(shí)應(yīng)控制每車石灰數(shù)量基本相等；均勻攤鋪石灰并檢驗(yàn)所鋪厚度，并根據(jù)石灰含量和松密度校核石灰用量是否合適；調(diào)整（增、減）石灰布放量，不得留空白。c.灰土松鋪層的厚度按下式計(jì)算：松鋪厚度壓實(shí)厚度經(jīng)*松鋪系數(shù)灰土松鋪層的松鋪系數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定，事先可參照表5選擇：表5 灰土松鋪系數(shù)表施工項(xiàng)目松鋪系數(shù)說明石灰土底基層1.531.58現(xiàn)場人工攤鋪土和石灰，機(jī)械拌和、人工整平1.651.7路外集中拌和，運(yùn)至現(xiàn)場人工攤鋪?zhàn)ⅲ夯彝聊雺和戤叄瑧?yīng)檢查壓實(shí)厚度，并根據(jù)第一試驗(yàn)段的情況及時(shí)調(diào)整松鋪系數(shù)。d.拌和及灑水石灰土的拌和采用“寶馬”拌和機(jī)。應(yīng)設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合機(jī)操作員及時(shí)調(diào)整拌和深度嚴(yán)禁在底基層與低劑量灰土層間留有“素土”夾層。拌和時(shí)應(yīng)略破壞（約1cm左右，不應(yīng)過多）低劑量灰土層的表面，以利上下層結(jié)合。拌和遍數(shù)不應(yīng)少于兩遍，并視拌和均勻程度增加拌和遍數(shù)。拌和機(jī)行駛速度應(yīng)適中，不宜過快。在進(jìn)行最后一遍拌和前，如發(fā)現(xiàn)存在“素土”夾層，應(yīng)采用多鏵犁緊貼底基層表面翻拌12遍。拌和過程中，應(yīng)及時(shí)檢查含水量，控制含水處于最佳含水量附近（一般略大于15左右），若含水量偏小時(shí)，應(yīng)采用噴管式灑水車補(bǔ)充均勻?yàn)⑺?，直至最佳含水量附近。?yán)禁采用澆水管沖澆。e.整型平地機(jī)整型：石灰土混合料拌和均勻后，先用平地機(jī)初步整平和整型。直線段。用平地機(jī)由路兩側(cè)向中心進(jìn)行刮平；平曲線段平地機(jī)由路內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平，必要時(shí)，再返回刮平一次。用拖拉機(jī)、平地機(jī)或輪胎式壓路機(jī)快速碾壓12遍，以暴露潛在的不平整。對局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌石灰土混合料進(jìn)和找平整后，再用平地機(jī)整型一次。再次整型均應(yīng)按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，并應(yīng)特別注意按縫處的整平，必須使接縫順適平整。f.碾壓整型期間，應(yīng)檢查混合料含水量，如水不足，應(yīng)適當(dāng)灑水，并控制在最佳含水量（1%），以確保碾壓能達(dá)到要求的壓實(shí)度。碾壓時(shí)必須具備的條件：1、碾壓工具：重型輪胎式壓路機(jī)，1215T三輪壓路機(jī)（壓實(shí)厚度小于15厘米），1821T壓路機(jī)（壓實(shí)厚度1620厘米）；2、碾壓方式：直線段由兩側(cè)路肩向中心碾壓，平曲線由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪壓完路面全寬的為一遍，一般尖碾壓68遍，路面兩側(cè)應(yīng)多壓23遍，直至要求的壓實(shí)度；3、碾壓速度：應(yīng)按先慢后快，先輕后重的原則，第一遍時(shí)速1.51.7公里，以后時(shí)速為22.5公里。碾壓期間，應(yīng)經(jīng)常檢查含水量，較干時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充灑水，但一次灑水不宜過大，較濕時(shí)晾曬，使石灰土始終保持濕度。嚴(yán)禁壓路機(jī)或其它車輛在已完成的或正在碾壓的灰土上調(diào)頭和急剎車，以保證灰土表面不受破壞。碾壓過程中如出現(xiàn)彈簧等，應(yīng)翻開重新拌和。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行。須對局部高出部分應(yīng)刮除并掃出路外，對于局部低洼處不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待鋪筑上層時(shí)處理。g.灰土的養(yǎng)生灰土養(yǎng)生期不少于7天。一般采用灑水養(yǎng)生，夏季一般不少于一天三次。粉性土灰土，更應(yīng)密切注意勤灑水，嚴(yán)禁脫水，使灰土在養(yǎng)生期內(nèi)保持濕潤，該養(yǎng)生方式宜維持到鋪筑水穩(wěn)前。養(yǎng)生期間，應(yīng)避免除灑水車外的其它車輛通行。6.2.2二灰碎石施工6.2.2.1.混合料拌和a.在中心站集中廠拌設(shè)備混合料。采用連續(xù)式拌和機(jī)。b.拌和時(shí)將石灰、粉煤灰、碎石（砂礫）按重量比送入拌和機(jī)中，加水拌和。在略大于最佳含水量的1%以上拌和均勻，拌和好的混合料中不得含有粉煤灰和石灰團(tuán)粒。c.在正式拌和混合料之前，先以調(diào)式設(shè)備進(jìn)行流量試驗(yàn)，使拌和好的混合料的集料顆粒組成和含水量、含石灰量都達(dá)到規(guī)定要求。否則應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。在拌和站建立中心試驗(yàn)室每天進(jìn)行檢測集料的中顆粒組成、含灰量。d.集中拌和要掌握三個(gè)要點(diǎn)(1)配料要準(zhǔn)確：(2)含水量要略大于最佳值使混合料運(yùn)到攤鋪地段、攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。(3)拌和要均勻。e.要嚴(yán)格控制混合料的拌和數(shù)量和施工現(xiàn)場鋪筑能力想配合，拌和好的混合料應(yīng)即使用自卸汽車運(yùn)至鋪筑地段。f.混合料的堆放時(shí)間不宜超過24 小時(shí)，應(yīng)即使處理。6.2.2.2.混合料的運(yùn)輸a.采用大型自卸汽車運(yùn)送二灰石混合料，根據(jù)日產(chǎn)量備足汽車以保證所拌好的混合料及時(shí)運(yùn)到攤鋪地段。運(yùn)輸車的較拌和能力和攤鋪速度有所富余。b.運(yùn)輸汽車的車廂要干凈，每天收工時(shí)要進(jìn)行清掃和沖洗。c.運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)應(yīng)加覆蓋以免混合料水分丟失。6.2.2.3.混合料的攤鋪a.二灰碎石混合料采用兩臺攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)一前一后相隔510m 進(jìn)行。梯隊(duì)攤鋪。前一臺攤鋪機(jī)一側(cè)傳感器搭在并沿著基準(zhǔn)線，另一側(cè)依著要求的橫坡進(jìn)行自動攤鋪，后一臺攤鋪機(jī)利用小滑撬依據(jù)第一幅松鋪面走滑撬，另一側(cè)傳感。器沿基準(zhǔn)線控制高程進(jìn)行施工。b.攤鋪機(jī)就位后，攤鋪速度按24m/min， 前方應(yīng)有2 輛以上運(yùn)料車處于等待狀態(tài)，做到均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備伝旌狭稀.攤鋪混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量的1%左右（視氣候溫度而定，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失）。d.攤鋪機(jī)就位時(shí)的公鋪系數(shù)約為1.21.3 要通過試鋪段的實(shí)際情況，確定該工程的松鋪系數(shù)以便控制高程在允許偏差內(nèi)。操作者在開始攤鋪后立即用水準(zhǔn)儀測量實(shí)鋪高程 再根據(jù)初鋪后的混合料的實(shí)際高程偏差進(jìn)行調(diào)整，攤鋪工作逐漸進(jìn)入正常施工。e.設(shè)專人對混合料在攤鋪過程中石料集中離析現(xiàn)象進(jìn)行局部點(diǎn)補(bǔ)工作，使混合料表面均勻一致。6.2.2.4.壓實(shí)混合料一經(jīng)攤鋪成型，含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用振動壓路機(jī)在半幅全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由路肩兩側(cè)向道路中心碾壓，超高路段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，總之，應(yīng)由低處向高處進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，輪跡應(yīng)重疊1/2 輪寬，相鄰兩段的碾壓接頭處，應(yīng)錯(cuò)成橫向45 度的階梯狀。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。碾壓段長度應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的氣溫情況進(jìn)行選擇確定。氣溫高時(shí)，水份蒸發(fā)快，可縮短碾壓段長度，反之可適當(dāng)延長碾壓段長度。一般從混合料拌和到最后碾壓成型，總時(shí)間應(yīng)控制在2.5小時(shí)以內(nèi)，為此碾壓段長度不應(yīng)超過50 米，成型時(shí)間嚴(yán)禁超過3.5 小時(shí)。6.2.2.5.養(yǎng)生與交通管理a.二灰碎石底基層成活后養(yǎng)護(hù)工作至關(guān)重要，石灰粉煤灰底基層表面易風(fēng)干，如果養(yǎng)護(hù)跟不上，不但影響強(qiáng)度增長，而且表層松散揚(yáng)塵，所以碾壓完成后第二天開始養(yǎng)生，采用灑水車灑水養(yǎng)生的方法。每天灑水至少六次以上或視氣候條件而定，應(yīng)始終保持表層潮濕。養(yǎng)生期不宜少于7 天。b.在養(yǎng)生期間，除灑水車外封閉交通，在已經(jīng)成活的二灰底基層地段禁止各種車輛通行，并進(jìn)行封閉管理。6.2.3瀝青面層施工6.2.3.1.瀝青混凝土的拌制本工程將從材料及機(jī)械的選擇和檢測手段及操作工藝等方面嚴(yán)格把關(guān)，以滿足本合同工程瀝青混凝土的質(zhì)量。為確保工程質(zhì)量，我們對所有原材料進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收，并做好原材料試驗(yàn)，合格后進(jìn)行混合料的配合比設(shè)計(jì)，各種材料應(yīng)合理堆放，對不同規(guī)格的砂石料采取分倉堆放。同時(shí)對石粉（屑）等細(xì)料堆放還應(yīng)搭棚遮雨，以防止細(xì)粒因雨水澆淋而含水量過大，造成能源浪費(fèi)的不良現(xiàn)象，另外，在整個(gè)拌和過程中還應(yīng)進(jìn)行頻繁的各種檢測工作，試驗(yàn)人員定期安排瀝青混合料的馬歇爾試驗(yàn)，以監(jiān)視穩(wěn)定度、流值、空隙率、密度、級配和油標(biāo)波動情況，以便及時(shí)予以調(diào)整。同時(shí)，還要檢測每批進(jìn)場瀝青的針入度、延度、軟化點(diǎn)及抽檢進(jìn)場材料的規(guī)格、材質(zhì)等。6.2.3.2.瀝青混凝土的攤鋪攤鋪前，先進(jìn)行對已建成的基層表面進(jìn)行整修、清掃，并沿?cái)備伔鶅蓚?cè)邊，中間左右測量放樣自動找平基線，然后按攤鋪試驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行如下作業(yè)。采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，其最大攤鋪寬度12.5m，所有操作均由電腦控制，可使路面攤鋪質(zhì)量作業(yè)平整、連續(xù)。除上述的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)要求外，還應(yīng)慎重處理好縱橫工作縫。橫向接縫是冷接縫，首先要求攤鋪機(jī)當(dāng)天攤鋪?zhàn)鳂I(yè)并碾壓后，隨即用切割機(jī)切一橫縫，然后將切縫以外的料用人工清除干凈，第二天（或第二次）攤鋪首先在接縫處就位，在垂直口面上均勻地涂側(cè)粘和材料，使?fàn)C平機(jī)的前緣位于處理好的垂直切口約10cm左右，接縫攤鋪所用瀝青緩和料也應(yīng)與前一天（次）所用的料相同，以保證接縫質(zhì)量，接縫質(zhì)量，接縫處的碾壓先以手扶式振動壓路機(jī)騎縫橫壓數(shù)遍后，再進(jìn)行整體碾壓。6.2.3.3.碾壓碾壓機(jī)械的配備，根據(jù)計(jì)劃日產(chǎn)量及攤鋪速度并結(jié)合試驗(yàn)所取得的碾壓數(shù)據(jù)進(jìn)行組合、配備，碾壓時(shí)應(yīng)合理掌握碾壓溫度。碾壓時(shí)，先用光輪壓路機(jī)初壓3遍左右，再振動式壓路機(jī)壓路機(jī)復(fù)壓數(shù)遍，最后用光輪壓路機(jī)終壓至無明顯輪跡為止。碾壓作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡量避免因啟動、轉(zhuǎn)向、倒轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)身不平衡和行使速度不平穩(wěn)對路面造成的不良后果，行使應(yīng)順直平行于邊緣，輪跡的重疊應(yīng)符合操作規(guī)程，并做到攤鋪完畢，碾壓也相應(yīng)完成，不留尾。七、質(zhì)量保證措施7.1.質(zhì)量保證體系7.1.1.管理措施7.1.1.1.推行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建立質(zhì)保體系全面推行ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)，建立質(zhì)量保證體系（見后附圖4質(zhì)量保證體系框圖），明確體系內(nèi)各部門、各崗位人員的職責(zé)分工。建立起從項(xiàng)目長、施工隊(duì)長到操作人員的崗位質(zhì)量責(zé)任制，各級主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓質(zhì)量，充分發(fā)揮各級質(zhì)量監(jiān)察部門的職能作用，使質(zhì)量工作落到實(shí)處。建立自我約束機(jī)制和自我完善機(jī)制；認(rèn)真執(zhí)行集團(tuán)公司質(zhì)量控制程序文件和項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，實(shí)行程序化管理和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。項(xiàng)目部設(shè)安質(zhì)部，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的質(zhì)量檢測工作，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，對施工全過程及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢測，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)檢測等級分別實(shí)施檢測任務(wù)。7.1.1.2.健全質(zhì)量管理制度，以制度保質(zhì)量認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和鐵道部有關(guān)加強(qiáng)質(zhì)量管理的法規(guī)性文件及西工指有關(guān)質(zhì)量的管理辦法，編制項(xiàng)目系列質(zhì)量管理規(guī)章制度，實(shí)行程序化、規(guī)范化、制度化管理。在正式投入施工以前，根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)制訂詳細(xì)的質(zhì)量計(jì)劃和一整套完整的工作程序性管理制度及專項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收制度，建立工程質(zhì)量自檢體系（詳見后附圖5質(zhì)量落實(shí)措施圖和附圖6工程質(zhì)量自檢體系圖）。圖4 質(zhì)量保證體系框圖甲方代表主管單位ISO9002質(zhì)量體系運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組監(jiān)理工程師設(shè)計(jì)代表指揮部ISO9002質(zhì)量體系運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理部ISO9002質(zhì)量體系運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量檢查管理手段質(zhì)量技術(shù)管理手段設(shè)計(jì)文件審核制優(yōu)質(zhì)工程規(guī)劃制單位工程開工、竣工報(bào)告制質(zhì)量定期不定期檢查制技術(shù)交底制隱敝工程檢查簽證制工程測量雙檢制工程驗(yàn)工檢查計(jì)價(jià)制工程材料試驗(yàn)制質(zhì)量事故“三不放過”分級檢查處理制材料合格檢驗(yàn)制質(zhì)量獎懲兌現(xiàn)制質(zhì)量目標(biāo)：單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格率100%，要求在合理使用和正常維護(hù)條件下，工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)使用壽命內(nèi)正常運(yùn)營要求。群眾性的技術(shù)比武活動工序質(zhì)量“三檢制”QC 小 組 活 動職 工 培 訓(xùn)職工質(zhì)量意識教育圖5 質(zhì)量落實(shí)措施框圖制度保證措施項(xiàng)目經(jīng)理崗位質(zhì)量責(zé)任制總工程師崗位質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量檢查工程師崗位質(zhì)量責(zé)任制路基專業(yè)工程師崗位質(zhì)量責(zé)任制機(jī)械設(shè)備專業(yè)工程師崗位質(zhì)量責(zé)任制測量工程師崗位質(zhì)量責(zé)任制試驗(yàn)工程師崗位質(zhì)量責(zé)任制施工隊(duì)長崗位質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量檢查員崗位質(zhì)量責(zé)任制班組長崗位質(zhì)量責(zé)任制操作工人崗位質(zhì)量責(zé)任制開工報(bào)告審批制度設(shè)計(jì)文件復(fù)核制度分階段技術(shù)交底制度進(jìn)場物資設(shè)備檢驗(yàn)制度隱蔽工程檢查制度工序交接制度分項(xiàng)工程質(zhì)量評定制度驗(yàn)工質(zhì)量簽證制度質(zhì)量教育檢查制度崗位責(zé)任制質(zhì)量管理體制圖6 工程質(zhì)量自檢體系框圖項(xiàng)目全面質(zhì)量管理小組及ISO9002質(zhì)量自檢體系運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量工作領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)部、中心試驗(yàn)室施工隊(duì)專（兼）職質(zhì)檢工程師施工班組工程質(zhì)量自檢現(xiàn)場試驗(yàn)人員7.1.1.2.1.落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量終身責(zé)任制，建立健全各級各崗位的質(zhì)量責(zé)任制。對各級施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人，以及質(zhì)量檢驗(yàn)工程師、專兼職質(zhì)量檢驗(yàn)員等均明確其質(zhì)量責(zé)任和崗位職責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人。項(xiàng)目部與隊(duì)、隊(duì)與班組、班組與職工個(gè)人實(shí)行層層質(zhì)量承包，將項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任目標(biāo)層層分解到每一職工，充分調(diào)動全員積極性。7.1.1.2.2.嚴(yán)格按照“三按五不”施工，即按設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范施工；按施工工藝操作；按檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查。開工報(bào)告未經(jīng)批復(fù)不施工；原材料未經(jīng)檢驗(yàn)合格不施工；尺寸不清楚不施工；未經(jīng)技術(shù)交底不施工；隱蔽工程未經(jīng)檢驗(yàn)簽證不施工。7.1.1.3隱蔽工程檢查制度隱蔽工程必須經(jīng)隊(duì)質(zhì)檢工程師自檢后，報(bào)項(xiàng)目安質(zhì)部質(zhì)檢工程師檢驗(yàn)合格，然后報(bào)請監(jiān)理工程師檢查合格、簽證后方可隱蔽。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)上報(bào)建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位共同研究處理。隱蔽工程檢查證應(yīng)做到填寫及時(shí)、書寫工整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、描述詳細(xì)。7.1.1.4堅(jiān)持工序質(zhì)量三檢制每道工序完成后，先由工班進(jìn)行自檢，合格后，交由下工班檢查（互檢），最后由施工隊(duì)專職質(zhì)量工程師、項(xiàng)目部安質(zhì)部檢測，并報(bào)請監(jiān)理工程師檢查，做好質(zhì)量記錄。每道工序合格后，才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。7.1.1.5堅(jiān)持材料及成品半成品掛牌制。入場材料，成品、半成品應(yīng)有標(biāo)識牌，標(biāo)明產(chǎn)地、型號、規(guī)格、尺寸大小等，確保施工時(shí)不被錯(cuò)用。7.1.1.6堅(jiān)持質(zhì)量定期檢查制、質(zhì)量檢查評定制度、工程例會制，定期組織質(zhì)量檢查和質(zhì)量分析會，分析施工中存在的問題，制定出整改措施，并在施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。7.1.1.7制訂嚴(yán)格的質(zhì)量獎懲制度，獎優(yōu)罰劣，把責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人頭上，使每個(gè)班組和每個(gè)人員均有壓力，從根本上提高質(zhì)量意識。7.1.2質(zhì)量控制措施7.1.2.1.工藝控制措施7.1.2.1.1.對分部分項(xiàng)工程和關(guān)鍵工序編制施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書，科學(xué)組織施工。7.1.2.1.2.施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。7.1.2.2.材料控制措施工程材料和輔助材料（包括構(gòu)件、成品、半成品），都將構(gòu)成建筑工程的實(shí)體，保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)、安全地供應(yīng)到工地是提高和保證質(zhì)量的前提。因此，對采購的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，一定要建立健全進(jìn)場前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。7.1.2.2.1.為保證工程質(zhì)量和全線統(tǒng)一材料規(guī)格，由業(yè)主選擇質(zhì)量、信譽(yù)良好的鋼筋、水泥及伸縮縫等工程主要材料的供應(yīng)商統(tǒng)一供貨。7.1.2.2.2.所有材料到場后，都必須按規(guī)定進(jìn)行定期、不定期的抽樣復(fù)試，復(fù)試合格之前，任何材料均不得使用。7.1.2.2.3.工程材料的抽樣人員、見證人員必須持證上崗，同時(shí)必須取得單位的授權(quán)。7.1.2.3.施工操作控制措施施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量如何，單就工序質(zhì)量而言，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。7.1.2.3.1.施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性很強(qiáng)的工種，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，必須做到考核合格，持證上崗。7.1.2.3.2.施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢，所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格工序不放行。7.1.2.3.3.按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡叱峙浦?，促進(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。7.1.2.3.4.整個(gè)施工過程中，做到施工操作程序化、規(guī)范化，實(shí)行工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理。7.1.2.4.測試控制措施7.1.2.4.1.建立健全測試機(jī)構(gòu)和制度，由具有專業(yè)理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程師負(fù)責(zé)，并接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。7.1.2.4.2.按照質(zhì)量手冊和質(zhì)量計(jì)劃中的檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序做好進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)、過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)的實(shí)施與記錄。7.1.2.4.3.針對工程特點(diǎn)，配備具有一定資格和受過專門訓(xùn)練，能規(guī)范、熟練操作儀器的測量專業(yè)技術(shù)人員按照國家有關(guān)測量規(guī)范對測量控制點(diǎn)的總平面坐標(biāo)和高程的正確性進(jìn)行復(fù)核，滿足精度要求經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可使用，并對測量標(biāo)志進(jìn)行保護(hù)。7.1.2.5.設(shè)備控制措施使用精良的機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)機(jī)械化施工程度，把人為因素對產(chǎn)品質(zhì)量的影響程度降低到最小，具體措施如下：7.1.2.5.1.砼采用拌和站攪拌的混凝土。7.1.2.5.2.試驗(yàn)室配備先進(jìn)的檢測儀器，用以控制指導(dǎo)施工。7.1.2.6.技術(shù)控制措施7.1.2.6.1.做好施工準(zhǔn)備工作，首先熟悉掌握設(shè)計(jì)資料并進(jìn)行現(xiàn)場核對，認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場施工調(diào)查，充分了解地質(zhì)、地下水情況及施工所需水、電、通訊、交通道路、氣象特征等情況，編制作業(yè)指導(dǎo)書7.1.2.6.2.做好測量資料及樁點(diǎn)的交接、復(fù)測、核對工作。對中線、高程從交接樁復(fù)測開始一直到施工測量、竣工測量，始終要實(shí)行測量專人負(fù)責(zé)制和換手復(fù)測制，每一工序未經(jīng)復(fù)測檢查，不準(zhǔn)進(jìn)行下一工序，確保結(jié)構(gòu)各部位符合設(shè)計(jì)規(guī)定。7.1.2.6.3.做好技術(shù)交底工作，每一分項(xiàng)、分部工程開工前，對參加施工的全體人員進(jìn)行全面交底，內(nèi)容為工程概況、施工方法及步驟，各工序操作要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求、技術(shù)措施和有關(guān)安全規(guī)定。并附草圖進(jìn)行書面交底。7.1.2.6.4.建立復(fù)核制度，對設(shè)計(jì)文件、測量及其計(jì)算資料、技術(shù)交底資料等要嚴(yán)格復(fù)核，防止錯(cuò)誤。7.1.2.6.5.強(qiáng)化施工過程控制。堅(jiān)持技術(shù)干部跟班作業(yè)，實(shí)行“三按五不”施工制度，即按設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范施工；按施工工藝操作；按檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)。開工報(bào)告未經(jīng)批復(fù)不施工；原材料未經(jīng)檢驗(yàn)合格不施工；樁橛尺寸不清楚不施工；未經(jīng)技術(shù)交底不施工；隱蔽工程未經(jīng)檢驗(yàn)簽證不施工。7.1.2.6.6.堅(jiān)持質(zhì)量定期檢查制度、工程例會制，總工程師定期組織質(zhì)量檢查和質(zhì)量分析會，分析施工中存在的問題，制定出整改措施，提出技術(shù)方案并在施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。7.1.2.6.7.隱蔽工程嚴(yán)格按甲方的要求和規(guī)定執(zhí)行，但在通知甲方、監(jiān)理工程師前，先進(jìn)行班組自檢、工程隊(duì)和項(xiàng)目經(jīng)理部監(jiān)察人員檢查。7.1.2.6.8.做好原始資料的記載、收集、整理和歸檔工作，嚴(yán)格按質(zhì)量計(jì)劃執(zhí)行。7.1.2.6.9.分項(xiàng)工程施工實(shí)行現(xiàn)場標(biāo)示牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容，簡要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。7.1.2.6.10.施工中按規(guī)定隨時(shí)將對材料及工程質(zhì)量的檢驗(yàn)與試驗(yàn)報(bào)告報(bào)送監(jiān)理工程師審查,并采取質(zhì)量動態(tài)管理方法，隨時(shí)將檢測結(jié)果、取樣地點(diǎn)、試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)員姓名、試驗(yàn)結(jié)果及合格與否的評定意見輸入計(jì)算機(jī)，建立工程質(zhì)量數(shù)據(jù)庫，并繪制工程質(zhì)量指標(biāo)管理圖、施工質(zhì)量直方圖、正態(tài)分布曲線。八、安全保證措施8.1.安全保證體系8.1.1.安全目標(biāo)8.1.1.1.創(chuàng)建安全建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)工地。8.1.1.2.杜絕死亡事故發(fā)生，輕傷率不超過3，重傷率不超過0.6，無等級火警事故；無機(jī)械行車責(zé)任事故；無爆炸事故；無爆破物品丟失事故。8.1.1.3.杜絕職工因工死亡和重傷事故，杜絕坍塌、爆炸、火災(zāi)、質(zhì)量、行車等責(zé)任事故。8.1.2.安全保證體系和組織機(jī)構(gòu)8.1.2.1.安全組織機(jī)構(gòu)建立能有效運(yùn)行的由項(xiàng)目經(jīng)理掛帥的安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)。制定完善的規(guī)程、規(guī)章制度和措施是保證安全的有效手段。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，自上而下形成保障體系，對施工全過程實(shí)施安全監(jiān)控。圖7安全保證體系框圖。8.1.2.2.安全責(zé)任制體系根據(jù)工程任務(wù)特點(diǎn)，制定相應(yīng)的安全管理制度、安全獎懲條例和安全作業(yè)規(guī)程，項(xiàng)目經(jīng)理部同各單位簽訂安全包保責(zé)任狀，使責(zé)任落實(shí)到人、到隊(duì)。8.1.2.3.思想體系以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為宗旨，利用各種宣傳工具，采用各種教育方式，使職工牢固樹立安全第一的思想，不斷提高職工安全意識。8.1.2.4.組織體系項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，安質(zhì)部設(shè)專職安全工程師，各隊(duì)成立隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組并設(shè)專職安全員，各工班設(shè)專（兼）職安全員。8.1.2.5.安全控制體系建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地，從生產(chǎn)管理、現(xiàn)場設(shè)施、施工作業(yè)、生活環(huán)境等各方面進(jìn)行規(guī)范化管理、全方位監(jiān)控，提高安全事故的預(yù)防預(yù)測能力。8.1.2.6.安全檢查體系制定日常檢查、定期檢查、專業(yè)檢查制度，各級安全機(jī)構(gòu)、安全人員應(yīng)認(rèn)真履行職則，消除事故隱患。圖7 安全保證體系框圖安 全 控 制上崗前安全教育 安全獎懲條例安全作業(yè)規(guī)程安全管理制度系統(tǒng)安全教育安全技術(shù)培訓(xùn)規(guī)范生產(chǎn)管理安 全 檢 查消除事故隱患日常檢查規(guī)范施工作業(yè)規(guī)范現(xiàn)場設(shè)施專業(yè)檢查定期檢查提高預(yù)測預(yù)防能力建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地提高安全意識安 全 教 育安 全 責(zé) 任 制責(zé)任到人獎懲兌現(xiàn)各級業(yè)務(wù)部門局指揮部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全工作體系安全檢查員現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人保證施工安全參建施工人員范規(guī)生活環(huán)境項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組8.2.安全保證措施8.2.1.安全員在現(xiàn)場常設(shè)兩名專職安全員，專職安全員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)并具有擔(dān)任安全工作的資格，且熟悉所施工的工作類型，實(shí)行24小時(shí)值班。其工作任務(wù)，包括制定健康保護(hù)與事故預(yù)防措施和個(gè)人檢查，查看所有安全規(guī)則與條例的實(shí)施情況。駐地管理人員一律佩證上崗，佩證內(nèi)容有姓名、職務(wù)和本人像片，安全員的佩證為紅色以示醒目。8.2.2.安全標(biāo)志我單位將在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立明顯的標(biāo)志牌，以為施工人員和公眾提供安全和方便,所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點(diǎn)，均應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。標(biāo)志牌應(yīng)包括:8.2.2.1.警告與危險(xiǎn)標(biāo)志；8.2.2.2.安全與控制標(biāo)志；8.2.2.3.指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志。8.2.3.安全制度8.2.3.1.安全生產(chǎn)責(zé)任制建立健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，使責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。建立安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，項(xiàng)目經(jīng)理部將預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。對安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還將扣除其安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。8.2.3.2.安全教育培訓(xùn)制度加強(qiáng)工人的安全教育，特種作業(yè)人員持證上崗。工人在上崗前，要進(jìn)行崗前安全教育，針對本工程的特點(diǎn)，定期或不定期進(jìn)行日常安全生產(chǎn)教育，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能。有計(jì)劃的對重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。8.2.3.3.特殊工種持證上崗作業(yè)制度對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、混凝土工、電工、木工、電焊工、機(jī)動車輛駕駛員等，必須嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則(GB530685)進(jìn)行安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。對已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔，操作證必須按期復(fù)審，不得超期使用，名冊應(yīng)齊全。8.2.3.4.安全檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部要建立定期（或不定期）安全檢查制度，明確規(guī)定檢查日期和參檢人員。經(jīng)理部每半月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況在施工準(zhǔn)備前、危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下進(jìn)行。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。如果有危及人身安全的險(xiǎn)情，立刻停止使用，處理合格后方可施工。安全檢查與完善和修訂安全管理制度結(jié)合起來。把安全生產(chǎn)責(zé)任制與各級管理者的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，嚴(yán)明獎懲，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的制度真正落實(shí)。8.2.3.5.安全防護(hù)制度施工前要制定具體可行的安全防護(hù)措施和實(shí)施細(xì)則，并報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。開工前由工點(diǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)則，關(guān)鍵工序技術(shù)人員、安全員跟班作業(yè)，現(xiàn)場監(jiān)督。8.2.3.6.安全評比制度班組在班前要進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動，對班組的安全活動，要有考核措施。8.2.4.施工現(xiàn)場安全措施8.2.4.1.加強(qiáng)現(xiàn)場治安保衛(wèi)工作，成立保安組織，負(fù)責(zé)物資、機(jī)械設(shè)備和施工人員的安全保衛(wèi)工作并晝夜值班，施工現(xiàn)場設(shè)置安全宣傳標(biāo)語。8.2.4.2.施工現(xiàn)場設(shè)置的照明燈具、護(hù)欄、圍欄、警告標(biāo)志經(jīng)常維修，保持正常工作狀態(tài)。8