通信領(lǐng)域西安電子科技大學(xué)科技成果匯編

1、西安電子科技大學(xué)科技成果匯編通信領(lǐng)域高速多跳分組無(wú)線網(wǎng)一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介分組無(wú)線網(wǎng)絡(luò)是一種利用無(wú)線多址信道的分組交換計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)固定或移動(dòng)用戶的計(jì)算機(jī)通信和本地信息的收集和分配。由于它具有組網(wǎng)靈活、抗毀性強(qiáng)、支持用戶的移動(dòng)性和動(dòng)中通、易于快速部署等特點(diǎn)，從一開(kāi)始就在商業(yè)、軍事、經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。隨著internet的高速發(fā)展，出現(xiàn)了多種分組無(wú)線網(wǎng)絡(luò)方式。其中采用蜂窩式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，可支持話音、數(shù)據(jù)和其它業(yè)務(wù)的高速分組無(wú)線網(wǎng)是一個(gè)主要發(fā)展方向。移動(dòng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)是另一個(gè)發(fā)展方向，ieee 802.11標(biāo)準(zhǔn)的提出進(jìn)一步推動(dòng)了局域網(wǎng)的發(fā)展，具有廣闊的發(fā)展前景。分式式控制的多跳無(wú)線internet

2、子網(wǎng)也是一種很有前途的無(wú)線internet發(fā)展方向。高速、多跳、分布式分組無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，具有組網(wǎng)迅速靈活，抗毀性和自適應(yīng)能力較強(qiáng)，網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)備簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點(diǎn)通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞奶綔y(cè)，建立穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，并且能夠靈活地適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞淖兓?，進(jìn)而完成多種用戶業(yè)務(wù)（包括語(yǔ)音、數(shù)據(jù)和圖象）的的通信，以及有線互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)與無(wú)線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)。我們研制的高速分組無(wú)線網(wǎng)采用全分布式的控制結(jié)構(gòu)。網(wǎng)絡(luò)中采用兩種類型的節(jié)點(diǎn)，即普通型節(jié)點(diǎn)和增強(qiáng)型節(jié)點(diǎn)。普通節(jié)點(diǎn)由嵌入式計(jì)算機(jī)pc104，節(jié)點(diǎn)控制器，電臺(tái)和相應(yīng)的接口板構(gòu)成；增強(qiáng)型節(jié)點(diǎn)由普通型節(jié)點(diǎn)外加pc機(jī)構(gòu)成。pc機(jī)通過(guò)串口與pc104連接完成高級(jí)應(yīng)用業(yè)務(wù)。該項(xiàng)目創(chuàng)新點(diǎn)

3、：1提出一種支持?jǐn)?shù)據(jù)/話音綜合業(yè)務(wù)的新網(wǎng)絡(luò)低層協(xié)議，該協(xié)議可以在網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)量較大時(shí)滿足數(shù)據(jù)/話音綜合業(yè)務(wù)的不同性能要求，并具有實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。2提出了一種自組織通信網(wǎng)絡(luò)的鏈路分群算法最大鏈路數(shù)分群算法，該算法的性能優(yōu)于美國(guó)hf-itf的lca算法及其改進(jìn)的算法。提出了支持多媒體業(yè)務(wù)的自組織無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，該協(xié)議是使用并行接收的多跳自組織無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。3提出了自適應(yīng)天線應(yīng)用于分組無(wú)線網(wǎng)的協(xié)議ad-aloha，大大增加了分組無(wú)線網(wǎng)的抗干擾能力并提高了系統(tǒng)容量。4提出了一種同步信道輔助的m進(jìn)制正交碼擴(kuò)頻系統(tǒng)方案，該方案有效解決了高效傳輸和快速同步的問(wèn)題；提出了并行相關(guān)法m進(jìn)制最佳非相干正交碼解擴(kuò)方案，該

4、方案可獲得計(jì)算速度和資源消耗量之間很好的平衡，且具有控制簡(jiǎn)單、方案靈活、可擴(kuò)展性強(qiáng)等特點(diǎn)。5提出了高速分組網(wǎng)與watm網(wǎng)互聯(lián)的方案，該方案有效的解決了分組話音以及和一般數(shù)據(jù)流的互聯(lián)并分析了互聯(lián)的性能。該項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)：該成果突破了高速分組無(wú)線網(wǎng)的地態(tài)路由算法，網(wǎng)絡(luò)自組織技術(shù)和初始化技術(shù)，綜合業(yè)務(wù)的傳輸技術(shù)，多進(jìn)制正交碼擴(kuò)頻的中頻調(diào)制解調(diào)技術(shù)，分組無(wú)線網(wǎng)與watm網(wǎng)絡(luò)互連等關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了包括動(dòng)態(tài)路由、自組織和綜合業(yè)務(wù)的傳輸?shù)裙δ?，向高層提供無(wú)鏈接的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的低層軟件和采用m進(jìn)制正交碼擴(kuò)頻的高速分組無(wú)線網(wǎng)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。二、主要技術(shù)指標(biāo)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)：全分布式； 具有全自動(dòng)網(wǎng)絡(luò)管理和自組織功能工作頻

5、段：1.7ghz； 工作方式：半雙工；數(shù)據(jù)速率：256，512kb/s兩檔； 抗干擾體制：多進(jìn)制擴(kuò)頻或直接序列擴(kuò)頻；擴(kuò)頻倍數(shù)：32/64； 服務(wù)類型：有三個(gè)優(yōu)先級(jí)的數(shù)據(jù)/話音分組；點(diǎn)一點(diǎn)直通數(shù)據(jù)；分組平均時(shí)延：小于800ms 話音分組時(shí)延：小于500mm。三、市場(chǎng)前景：分組無(wú)線網(wǎng)是一種重要的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)形式，長(zhǎng)期以來(lái)在軍事和商業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用，被看作未來(lái)戰(zhàn)術(shù)互聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分。其中，多跳結(jié)構(gòu)的高速分組無(wú)線網(wǎng)是解決“動(dòng)中通”的重要手段，也是研究中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。本項(xiàng)目的研究成果已應(yīng)用在“分組無(wú)線電終端”，“應(yīng)急機(jī)動(dòng)部隊(duì)綜合通信系統(tǒng)”，“裝甲兵寬帶電臺(tái)”等項(xiàng)目中。寬帶無(wú)線ip系統(tǒng)一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介

6、當(dāng)今世界，無(wú)線ip技術(shù)是目前通信的發(fā)展方向，寬帶無(wú)線ip系統(tǒng)就是在寬帶（高速）的無(wú)線接入平臺(tái)上，利用移動(dòng)ip的漫游功能實(shí)現(xiàn)移動(dòng)接入的綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)。本項(xiàng)目是863重大項(xiàng)目和其它863及國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)化成果，被列為西安電子科技大學(xué)“211工程”標(biāo)志性成果。二、主要技術(shù)指標(biāo)主要包括寬帶無(wú)線網(wǎng)卡、寬帶無(wú)線接入點(diǎn)、寬帶無(wú)線網(wǎng)橋、寬帶無(wú)線路由器和網(wǎng)關(guān)和無(wú)線接入服務(wù)器等。它創(chuàng)新性地把先進(jìn)的射頻（rf）、數(shù)字移動(dòng)通信、計(jì)算機(jī)、寬帶網(wǎng)絡(luò)和軟件等技術(shù)有機(jī)地結(jié)合在一起。移動(dòng)ip協(xié)議是支持節(jié)點(diǎn)移動(dòng)接入因特網(wǎng)的主要技術(shù)，使得移動(dòng)節(jié)點(diǎn)在改變因特網(wǎng)接入點(diǎn)而不改變其ip地址的情況下保證與其他節(jié)點(diǎn)的正常通信。移動(dòng)i

7、p協(xié)議的使用，使得接入因特網(wǎng)的方式更加方便、靈活，將有效地促進(jìn)因特網(wǎng)在更廣泛領(lǐng)域的應(yīng)用。在第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)中，移動(dòng)ip協(xié)議被列為主要的接入因特網(wǎng)協(xié)議，以實(shí)現(xiàn)未來(lái)移動(dòng)通信系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)服務(wù)、多媒體服務(wù)以及電子商務(wù)服務(wù)，而移動(dòng)用戶的身份認(rèn)證以及移動(dòng)注冊(cè)消息的安全性保證，將是移動(dòng)ip協(xié)議安全的關(guān)鍵問(wèn)題。三、應(yīng)用前景可以廣泛地應(yīng)用于室內(nèi)外的多種環(huán)境中，并可提供多種業(yè)務(wù)的服務(wù)。它在商務(wù)網(wǎng)絡(luò)（主要是公司內(nèi)部網(wǎng)）、機(jī)構(gòu)用戶網(wǎng)絡(luò)（如公安、金融、政府各部門等）、小區(qū)網(wǎng)（如學(xué)校、醫(yī)院、住宅區(qū)等）、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)或集中監(jiān)控等、臨時(shí)網(wǎng)絡(luò)（如臨時(shí)會(huì)議等）、戶外移動(dòng)用戶、布線不易的場(chǎng)合、需要經(jīng)常變動(dòng)的場(chǎng)合非常有用，可以傳輸數(shù)據(jù)

8、、話音和圖像。四、投資概算：投入100萬(wàn)元五、合作方式：可技術(shù)轉(zhuǎn)讓，股份制聯(lián)辦公司。并歡迎為校方聯(lián)系客戶，共同受益。寬帶綜合接入系統(tǒng)一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介寬帶綜合接入系統(tǒng)(bias)采用atm技術(shù)，實(shí)現(xiàn)話音、數(shù)據(jù)與視頻信息的綜合接入與傳輸。系統(tǒng)由atm接入交換機(jī)與atm用戶接入設(shè)備組成?？蓸?gòu)成基于sdh的環(huán)型和星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，用于企事業(yè)單位和社區(qū)組成寬帶綜合接入網(wǎng)。二、主要技術(shù)指標(biāo)：接入交換機(jī)的交換容量為5gbps；用戶接入設(shè)備具有atm復(fù)接分接及本地交換功能，吞吐率為600mbps；提供二種基于sdh的atm接口：622mbps、155mbps；支持pvc和svc連接； 支持寬帶uni接口信號(hào)具有流量控

9、制功能：連接允許控制（cac）、使用參數(shù)控制（upc）、優(yōu)先級(jí)控制（pc）提供多種業(yè)務(wù)與接口：10/100mbps以太網(wǎng)接口 e1電話仿真接口具有不同速率（8k、64k、384k）的v35接口支持?jǐn)?shù)據(jù)、話音和視頻業(yè)務(wù) 提供網(wǎng)管功能采用嵌入式處理器和實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，便于業(yè)務(wù)接口的擴(kuò)展 系統(tǒng)集成度高、穩(wěn)定可靠交換網(wǎng)板及中繼線路采用冗余熱備份設(shè)計(jì)，提高系統(tǒng)的可靠性。三、應(yīng)用前景可以廣泛地應(yīng)用于多種環(huán)境中，適用于企事業(yè)單位和社區(qū)組成的寬帶綜合接入網(wǎng)，可提供多種業(yè)務(wù)的服務(wù)。如：商務(wù)網(wǎng)絡(luò)；公司內(nèi)部，企業(yè)內(nèi)部；機(jī)構(gòu)用戶網(wǎng)絡(luò)；公安、金融、政府各部門；小區(qū)網(wǎng)絡(luò)：學(xué)校、醫(yī)院、住宅小區(qū)。故該系統(tǒng)具

10、有廣泛應(yīng)用前景。四、投資概算：100萬(wàn)元五、合作方式：技術(shù)轉(zhuǎn)讓，聯(lián)辦企業(yè)，也可協(xié)助校方聯(lián)系用戶，共同承接工程項(xiàng)目。自適應(yīng)、自組織、自恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介項(xiàng)目研究目的是提高網(wǎng)絡(luò)的抗毀性，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的生存能力。我們研制了具有六個(gè)節(jié)點(diǎn)的hf自適應(yīng)、自組織網(wǎng)絡(luò)的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)自組織功能是指：在網(wǎng)絡(luò)拓樸結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)變化的條件下，自動(dòng)探測(cè)網(wǎng)絡(luò)拓樸信息，自動(dòng)確定傳輸路由，自動(dòng)選擇網(wǎng)絡(luò)的最佳工作參數(shù)，自動(dòng)完成網(wǎng)絡(luò)的控制和管理，進(jìn)行有效而可靠的信息傳輸。在網(wǎng)絡(luò)受損時(shí)，幸存的節(jié)點(diǎn)能按一定的準(zhǔn)則，自動(dòng)而快速地恢復(fù)或重新組織成新的網(wǎng)絡(luò)拓樸結(jié)構(gòu)。二、主要技術(shù)指標(biāo)：分布式控制；全自動(dòng)網(wǎng)絡(luò)管理；自動(dòng)選擇工作頻率；抗干擾、

11、抗衰落調(diào)制解調(diào)技術(shù)； 自動(dòng)計(jì)算最佳路由；自動(dòng)選擇傳輸速率動(dòng)態(tài)跟蹤顯示網(wǎng)絡(luò)拓樸結(jié)構(gòu)和節(jié)點(diǎn)連通狀態(tài)，動(dòng)態(tài)顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上。三、應(yīng)用前景：hf自組織通信網(wǎng)絡(luò)是適應(yīng)現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)瞬息萬(wàn)變的需要而發(fā)展起來(lái)的重要通信設(shè)施，在軍事應(yīng)用方面具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。hf電波傳播可利用天波、地波、或天波與地波的混合。由此而開(kāi)發(fā)的hf自組織通信網(wǎng)絡(luò)可用于：(1)在局部區(qū)域內(nèi)(半徑幾km到幾百km)構(gòu)成；由戰(zhàn)士背負(fù)的戰(zhàn)術(shù)通信網(wǎng)；由坦克、裝甲、火炮或其它車輛車載的機(jī)動(dòng)通信網(wǎng)；由船舶、快艇、軍艦等裝備的艦載通信網(wǎng)；戰(zhàn)地偵察或情報(bào)收集用的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)；(2)在遠(yuǎn)距離大范圍的地域內(nèi)(半徑幾百m到幾千km)構(gòu)成戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)綜合

12、的具有機(jī)動(dòng)能力的國(guó)防通信網(wǎng)。實(shí)用化isdn多媒體通信終端一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介該項(xiàng)目為國(guó)家863計(jì)劃下的研究成果，在此之前已進(jìn)行了多年的國(guó)防型號(hào)研制，打下了牢固的技術(shù)基礎(chǔ)。該終端性能好，功能齊全，實(shí)用性強(qiáng)，在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)通過(guò)isdn捆綁2b訪問(wèn)internet功能，整體水平處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，達(dá)到國(guó)際90年代中期同類產(chǎn)品水平，性能穩(wěn)定可靠。已批量生產(chǎn)，推廣使用，獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?，F(xiàn)正在進(jìn)行批量生產(chǎn)，性價(jià)比優(yōu)于國(guó)外同類產(chǎn)品。二、主要技術(shù)指標(biāo)可提供話音及兩b通路數(shù)據(jù)通信的硬件及符合itut用戶側(cè)協(xié)議及高層應(yīng)用軟件(白板)和windows操作系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)程序等。該課題在國(guó)內(nèi)率先研制完成實(shí)用化isdn終端

13、，符合itut及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)協(xié)議一致性測(cè)試和可靠性測(cè)試。(1)應(yīng)用領(lǐng)域和技術(shù)原理實(shí)用化isdn多媒體通信終端主要有兩種應(yīng)用。一種是在isdn網(wǎng)內(nèi)，進(jìn)行包括話音和數(shù)據(jù)的多媒體通信，其中數(shù)據(jù)為64kbps全雙工的共享白板，雙方可同時(shí)在共享白板上繪圖、書(shū)寫，還可傳輸文件和靜止圖象。另一種應(yīng)用是接入internet互聯(lián)網(wǎng)，終端經(jīng)過(guò)isdn接入互聯(lián)網(wǎng)，數(shù)據(jù)通信速率可達(dá)128kbps。隨著isdn的普及，isdn終端可替代現(xiàn)有的模擬終端設(shè)備，諸如電話機(jī)、傳真機(jī)和調(diào)制解調(diào)器等。對(duì)于isdn網(wǎng)內(nèi)通信，終端通過(guò)2b+d基本速率用戶網(wǎng)絡(luò)接口接入isdn網(wǎng)。物理層和d通路信令符合itut和ansi關(guān)于isdn基

14、本速率用戶網(wǎng)絡(luò)接口的有關(guān)建議；數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)自行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的共享白板。對(duì)于接入互聯(lián)網(wǎng)，isdn終端建立到路由器的isdn的2b數(shù)字連接后，每一個(gè)b通路都可以被看成是一個(gè)點(diǎn)到點(diǎn)鏈路，終端采用ppp和ip協(xié)議與路由器通信，經(jīng)過(guò)路由器接入internet。(2)性能指標(biāo)硬件：支持isdn網(wǎng)內(nèi)話音和數(shù)據(jù)綜合業(yè)務(wù)通信；支持兩個(gè)b通路通過(guò)網(wǎng)關(guān)接入internet(或lan)，并通過(guò)環(huán)境測(cè)試。isdn信令軟件：符合itut制訂的isdn dssi用戶側(cè)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)協(xié)議一致性測(cè)試。internet協(xié)議軟件：符合internet的ppp協(xié)議和tcpip協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。高層應(yīng)用軟件：采用面向?qū)ο蟮姆椒ㄔO(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)共享白板軟件，

15、共享白板采用輸出共享方式，最多可達(dá)99頁(yè)，可在白板上進(jìn)行對(duì)圖像、圖形和文本的編輯處理以及后臺(tái)文件傳送。用戶界面經(jīng)過(guò)漢化，采用撥號(hào)盤形式。對(duì)高層應(yīng)用軟件進(jìn)行功能測(cè)試。三、市場(chǎng)前景：isdn是近20年來(lái)，國(guó)際上通過(guò)各種網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行使用的實(shí)踐而總結(jié)開(kāi)發(fā)出的，在公共通信網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)數(shù)字化傳輸，具有完善的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的通信網(wǎng)。80年代末期，isdn在一些國(guó)家已經(jīng)進(jìn)入商用化階段，近來(lái)發(fā)展更為迅速，例如，截止97年底德國(guó)isdn裝機(jī)容量已達(dá)到600萬(wàn)b通路，美國(guó)超過(guò)400萬(wàn)b通路，日本達(dá)到近250萬(wàn)b通路。我國(guó)也正在積極推廣isdn的應(yīng)用，截至1999年底，共裝機(jī)13萬(wàn)戶，中國(guó)電信正在推出“一線通”業(yè)務(wù)，推動(dòng)isdn在

16、我國(guó)的應(yīng)用?，F(xiàn)該終端已應(yīng)用于isdn網(wǎng)內(nèi)及網(wǎng)際通信，已在北京、上海、蘇州、無(wú)錫、廣州、深圳等地使用，性能穩(wěn)定，運(yùn)行情況良好，已創(chuàng)造良好的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益。從國(guó)內(nèi)外isdn的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，終端的需求將迅速增長(zhǎng)，我們研制的產(chǎn)品正好滿足這一市場(chǎng)需求，隨著isdn在國(guó)內(nèi)的普及，將形成較大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)，具有明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。isdn多功能終端技術(shù)已進(jìn)行批量生產(chǎn)，并以轉(zhuǎn)讓技術(shù)等方式與多家企業(yè)合作，已創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益300萬(wàn)元，間接經(jīng)濟(jì)效益數(shù)百萬(wàn)元。同時(shí)，由于該終端的先進(jìn)性，可完全替代國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品，占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)；該終端技術(shù)具備獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)，為發(fā)展民族科技產(chǎn)業(yè)起了一定促進(jìn)作用。四、合作方式：面議軟件無(wú)

17、線電技術(shù)一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介該項(xiàng)目“九五”期間研制的頻段為3040mhz、可兼容多種電臺(tái)的多模式電臺(tái)提供基礎(chǔ)理論、調(diào)制和解調(diào)算法及其相應(yīng)的軟件。該軟件可在多頻段多功能電臺(tái)中運(yùn)行，完成多波形的解調(diào)。主要研究?jī)?nèi)容：1 多頻段多功能電臺(tái)的基礎(chǔ)理論研究2 多種波型的解調(diào)算法主要?jiǎng)?chuàng)新如下研究了軟件無(wú)線電臺(tái)的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)和軟件無(wú)線電的關(guān)鍵技術(shù)。提出了一個(gè)軟件接收機(jī)的結(jié)構(gòu)，構(gòu)造一個(gè)軟件接收機(jī)的實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ?。該模型可支?00mhz以下的任意中頻頻率，可以支持am，fm，bpsk，qpsk，msk等多種調(diào)制方式。二、主要技術(shù)指標(biāo)提出一個(gè)軟件接收機(jī)的結(jié)構(gòu)，構(gòu)造了該軟件接收機(jī)的實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ?。該模型可以支?00mhz以下的任意中頻

18、頻率，可以支持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸速率在1mbps以下的am，fm，bpsk，qpsk，msk等多種調(diào)制解調(diào)方式的解調(diào)。實(shí)時(shí)解調(diào)am，fm，dbpsk、 / 4 qpsk 的算法與多頻段多功能樣機(jī)聯(lián)試成功。這些算法利用多頻段多功能樣機(jī)提供的ddc下變頻輸出完成解調(diào)。并由主程序選擇調(diào)用。 提出一個(gè)自適應(yīng)信道估值算法，該算法可有效地檢測(cè)信道狀態(tài)，實(shí)時(shí)地估計(jì)出信號(hào)的頻偏并加以糾正。提出了新的同步算法，該算法以最小均方誤差為準(zhǔn)則，有效地實(shí)現(xiàn)了信號(hào)的同步，并提出了改進(jìn)的聯(lián)合碼元定時(shí)算法。本課題的研究成果在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，達(dá)到90代年后期的國(guó)際先進(jìn)水平，可直接應(yīng)用于多頻段多功能電臺(tái)中。三、推廣應(yīng)用前景軟件無(wú)線電是無(wú)

19、線通信系統(tǒng)的一次革命，他是解決互聯(lián)互通的基本方法， 可實(shí)現(xiàn)各軍兵種電臺(tái)的互聯(lián)互通，可實(shí)現(xiàn)不同移動(dòng)通信系統(tǒng)（第二代到第三代）之間的漫游和互通。本課題是軟件無(wú)線電的基礎(chǔ)，其研究成果具有廣泛的用途。本課題的研究成果已在“微波接收機(jī)的中頻數(shù)字化關(guān)鍵技術(shù)研究”中得到實(shí)際應(yīng)用，取得了良好的效果。四、投資概算：50萬(wàn)元五、合作方式：技術(shù)轉(zhuǎn)讓、股份投資、聯(lián)辦企業(yè)短波多功能自適應(yīng)通信控制器一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介我國(guó)有相當(dāng)數(shù)量的軍用和民用短波電臺(tái)，這些電臺(tái)基本上無(wú)自適應(yīng)選頻和數(shù)傳功能。我校研制的“控制器”，可以和普通短波單邊帶電臺(tái)相配接，使其具有自適應(yīng)通信功能，且價(jià)格低廉。本控制器和短波單邊帶電臺(tái)(需要時(shí)可連接計(jì)算機(jī))一起

20、組成短波通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有以下功能（這些功能均由tms320c31軟件模塊實(shí)現(xiàn)）：1符合美軍標(biāo)milstd188141a自適應(yīng)選頻功能。25，10，20跳秒慢跳頻話音通信功能。32400bps突發(fā)數(shù)據(jù)傳輸功能。4具有自適應(yīng)變換數(shù)據(jù)速率 752400bps。5gps定位信息傳輸及組網(wǎng)功能。通信系統(tǒng)組成見(jiàn)框圖：?jiǎn)芜厧щ娕_(tái)多功能自適應(yīng)通信控制器計(jì)算機(jī)二、主要技術(shù)指標(biāo)1.容量：網(wǎng)絡(luò)數(shù)99；站地址數(shù)：99；自動(dòng)選頻頻道數(shù)：16。2.守候站掃描速率：5頻道秒3.工作方式：點(diǎn)對(duì)點(diǎn)呼叫建立鏈路；網(wǎng)呼叫建立鏈路；全呼叫建立鏈路；自動(dòng)拆除鏈路。4.操作和顯示：通過(guò)小鍵盤選擇工作方式，修改地址，廣角液晶顯示器動(dòng)態(tài)

21、顯示工作情況，蜂鳴器告知用戶鏈路聯(lián)接成功。5.跳頻速率：5，10，20跳秒6.跳頻帶寬：64khz，128khz，256khz可編程，由人工選擇7.跳頻頻率數(shù)：最大128個(gè)，可以通過(guò)電臺(tái)遙控口注入8.跳頻同步和傳送跳頻密碼所需時(shí)間為3.9秒9.同步概率：在傳輸誤碼率10-2時(shí)，大于或等于9510.跳頻同步保持時(shí)間為90分鐘(同步誤差3.6ms)11.數(shù)據(jù)傳輸速率3800bps，信息速率2400bps12.通信種類：數(shù)據(jù)、話音、圖像13.調(diào)制方式：8fks和qpsk兩種14.差錯(cuò)控制：前向糾錯(cuò)使用卷積碼，維特比譯碼，選擇重發(fā)反饋。15.具有g(shù)ps定位信息傳輸及組網(wǎng)功能.三、市場(chǎng)前景該系統(tǒng)經(jīng)公安、

22、邊防、消防、水利、森林防火等部門使用后，普遍反映良好，認(rèn)為該系統(tǒng)性能穩(wěn)定、可靠性高、操作簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、通話效果良好、數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)確、快速，該系統(tǒng)得到了通信行業(yè)內(nèi)普遍贊揚(yáng)，一致認(rèn)為值得推廣。短波通信具有通信范圍大(0至幾千公里)、方便、靈活、投資省、見(jiàn)效快等特點(diǎn)，一直被廣泛地應(yīng)用于軍事、公安、邊防、石油等部門，尤其適用于邊遠(yuǎn)偏僻地區(qū)，山區(qū)、船岸之間的通信聯(lián)絡(luò)。四、投資概算本項(xiàng)目總投資：1200萬(wàn)元 生產(chǎn)能力：3000套年5000套年產(chǎn)品價(jià)格：該產(chǎn)品的銷售價(jià)與一代產(chǎn)品相比應(yīng)在2.53.5萬(wàn)元套之間，但按最保守每套2.25萬(wàn)元測(cè)算。銷售收入：6750萬(wàn)元11250萬(wàn)元(達(dá)產(chǎn)時(shí))五、合作方式 技

23、術(shù)轉(zhuǎn)讓，采取股份制合辦企業(yè)，也可為校方代銷此產(chǎn)品。mpeg-2數(shù)字視音頻通信系統(tǒng)一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 圖像的傳輸在當(dāng)今通信領(lǐng)域中占有非常重要的地位。在很多場(chǎng)合我們需要傳送現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況，常見(jiàn)的如電視的現(xiàn)場(chǎng)直播，消防隊(duì)把火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的火情、撲救情況的圖像實(shí)時(shí)傳到指揮中心，以及防汛指揮中心需要圖像信號(hào)實(shí)時(shí)傳送，以便指揮人員及時(shí)掌握水情變化及抗洪救災(zāi)的現(xiàn)場(chǎng)狀況。我校研制的mpeg-2數(shù)字視音頻通信系統(tǒng)解決了圖像傳輸中的一些難題，該系統(tǒng)現(xiàn)已應(yīng)用于微波數(shù)字通信設(shè)備中，現(xiàn)在應(yīng)用已擴(kuò)展到電視臺(tái)以外的公路監(jiān)測(cè)，海關(guān)監(jiān)控等系統(tǒng)中。二、主要技術(shù)指標(biāo)1信源流碼輸出碼速率1mbps15mbps2信息傳輸速率：2mbps、8mbps3壓

24、縮標(biāo)準(zhǔn)：mpeg-2mpml；4糾錯(cuò)編碼：外碼rs（204、188）；卷積內(nèi)碼（2，1，7），帶3/4 增信刪余，交織深度12；5系統(tǒng)輸出接口：符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，可與任意型號(hào)數(shù)字調(diào)制設(shè)備實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接；可接光纖或atm接入設(shè)備。三、市場(chǎng)前景 該系統(tǒng)具有廣泛應(yīng)用前景，并已應(yīng)用于微波數(shù)字視頻通信系統(tǒng)、數(shù)字視頻監(jiān)視系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)視頻傳輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)還可廣泛應(yīng)用于交通、銀行、公安、防洪、抗災(zāi)、消防等系統(tǒng)中的視頻通信，每套設(shè)備價(jià)格25000元。四、投資概算 投資約40萬(wàn)元，購(gòu)買測(cè)試儀器等。五、合作方式：技術(shù)轉(zhuǎn)讓，股分合作等形式均可。電 力 線 載 波 數(shù) 傳 設(shè) 備一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介在電力線載波復(fù)用信道上，國(guó)內(nèi)

25、產(chǎn)品都是采用頻移鍵控制，速率至多600bs，尚無(wú)廠家生產(chǎn)1200bs的產(chǎn)品；在國(guó)外，德國(guó)的西門子公司與abb公司有類似產(chǎn)品。本成果的性能指標(biāo)與國(guó)際水平相當(dāng)。利用高壓電力線傳輸數(shù)據(jù)及話音已被應(yīng)用，但一些關(guān)鍵技術(shù)尚未得到解決。該設(shè)備數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)構(gòu)成八差分調(diào)相信號(hào)(8dpsk)的調(diào)制系統(tǒng)，然后采用相干解調(diào)實(shí)現(xiàn)信息的恢復(fù)，解決了傳輸過(guò)程的部分關(guān)鍵問(wèn)題。二、主要技術(shù)指標(biāo)1.頻帶寬度為900hz，中心頻率2.9khz；2.傳信率為1200bs；3.與載波機(jī)接口為600阻抗；4.與用戶終端接口符合ccitt v.24(rs232c)或2fsk標(biāo)準(zhǔn)；5.全雙工同步方式或polling(查訊)異步方式運(yùn)作；

26、6.發(fā)信電平0dbm-15dbm，接收電平0dbm-30dbm。三、市場(chǎng)前景該產(chǎn)品已在電力線通信系統(tǒng)中正式運(yùn)行，廠家認(rèn)為，設(shè)備的裝配調(diào)試方便，性能指標(biāo)符合電力部門的要求。電力部門認(rèn)為，該設(shè)備已24小時(shí)連續(xù)不中斷運(yùn)行五個(gè)月無(wú)故障，連續(xù)三個(gè)月累計(jì)傳輸誤碼率為零，運(yùn)行可靠，抗干擾能力強(qiáng)，該項(xiàng)技術(shù)還可用于其它經(jīng)濟(jì)部門，以及衛(wèi)星通信和短波通信等領(lǐng)域，有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。四、投資概算 需投資30萬(wàn)元，流動(dòng)資金投入根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模而定。五、合作方式：技術(shù)轉(zhuǎn)讓、聯(lián)合辦企業(yè)。xd092數(shù)字電話機(jī)一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介xd092數(shù)字電話機(jī)的速率為2400b/s，可用于有線專線和自動(dòng)交換網(wǎng)、無(wú)線短波信道、衛(wèi)星信道、微波中繼、光纜系

27、統(tǒng)以及綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)中，進(jìn)行高保密數(shù)字電話通信。該機(jī)的語(yǔ)音清晰度達(dá)到95以上，句子可懂度達(dá)到99以上，相當(dāng)于八十年代末國(guó)際先進(jìn)水平。該機(jī)具有較強(qiáng)的抗干擾能力，信道誤碼率為510-4時(shí)，語(yǔ)音質(zhì)量幾乎未受影響，在誤碼率為210-2時(shí)，語(yǔ)音質(zhì)量尚可聽(tīng)懂。該機(jī)的二/四線轉(zhuǎn)換裝置，可使二線自動(dòng)話機(jī)用戶可靠地進(jìn)入自動(dòng)交換網(wǎng)。為了二線遠(yuǎn)程通信的需要，機(jī)內(nèi)設(shè)置了回聲抑制器，可大大減小長(zhǎng)途通信的回聲干擾，具有較強(qiáng)的自動(dòng)監(jiān)測(cè)、診斷、故障告警等功能。其數(shù)字端口可與密碼機(jī)、調(diào)制解調(diào)器連接，組成完整的保密數(shù)字電話終端系統(tǒng)。二、主要技術(shù)指標(biāo)1傳輸速率：2400b/s2語(yǔ)音質(zhì)量：(按19840405發(fā)布的部頒標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試)語(yǔ)音

28、清晰度：優(yōu)于93；語(yǔ)音平均可懂度：優(yōu)于983抗干擾性：信道誤碼率為510-4時(shí)，語(yǔ)音幾乎未受影響信道誤碼率為210-2時(shí)，語(yǔ)音基本可懂具有較強(qiáng)的抗電磁干擾能力，在本機(jī)旁開(kāi)啟手電鉆(230w)時(shí)，同步穩(wěn)定，語(yǔ)音質(zhì)量無(wú)影響。4空閑噪聲：四線時(shí)3mv；二線時(shí)10mv5編碼動(dòng)態(tài)范圍：45db6同步：采用自動(dòng)方式，失步后可自動(dòng)恢復(fù)；7其他：環(huán)境溫度：040電源：220v10該機(jī)分別進(jìn)行了有線市話和長(zhǎng)途線路以及實(shí)際短波信道試驗(yàn)，均達(dá)到指標(biāo)及滿足通信要求，可廣泛應(yīng)用于公安、金融、商業(yè)等系統(tǒng)。三、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)前景應(yīng)用于有線電話網(wǎng)、短波、超短波天線信道、微波及衛(wèi)星信道等場(chǎng)合，進(jìn)行擴(kuò)展通信容量及高度語(yǔ)音保密通信。與國(guó)

29、外同類產(chǎn)品相比，語(yǔ)音質(zhì)量、功能相當(dāng)，但成本價(jià)格能便宜一半以上。隨著綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)及各種數(shù)字通信網(wǎng)在我國(guó)的普及發(fā)展，數(shù)字語(yǔ)音通信已成為必然方向。該機(jī)可實(shí)現(xiàn)數(shù)字語(yǔ)音保密通信，也可擴(kuò)展數(shù)字電話通信信道容量，應(yīng)用于包括黨、政、軍、民、商各個(gè)部門。四、投資概算普通電子設(shè)備安裝車間、普通測(cè)量?jī)x器、486以上微機(jī)1臺(tái)以上、編程器1臺(tái)以上。試生產(chǎn)初期投資約10萬(wàn)元以上，本科畢業(yè)軟件、硬件人員2人以上，裝配、調(diào)試數(shù)人(按初期第一年100臺(tái)產(chǎn)量計(jì))。五、合作方式1一次性轉(zhuǎn)讓為好，本地區(qū)30萬(wàn)元(保留本校小批生產(chǎn)權(quán)力)。2部分轉(zhuǎn)讓加利潤(rùn)分成(保留本校小批權(quán)力)，部分轉(zhuǎn)讓費(fèi)不低于10萬(wàn)元，利潤(rùn)分成協(xié)商議定。超短波自適

30、應(yīng)干擾抵消器一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介該裝置主要應(yīng)用一轂用移動(dòng)通信網(wǎng)及電子對(duì)抗系統(tǒng)。在移動(dòng)通信網(wǎng)中可實(shí)現(xiàn)同車、艦、機(jī)鄰道雙工通信。在電子對(duì)抗系統(tǒng)中可實(shí)現(xiàn)干擾與偵收、測(cè)向、通信同時(shí)進(jìn)行，提高偵收跟蹤的實(shí)時(shí)性及干擾的有效性。具有十分重要的軍事應(yīng)用價(jià)值。同時(shí)，該成果也可推廣應(yīng)用于民用無(wú)線移動(dòng)通信網(wǎng)中或開(kāi)發(fā)新型的高頻寬帶通信系統(tǒng)。二、主要技術(shù)指標(biāo)1頻率范圍：3090mhz2適應(yīng)的調(diào)制方式：am、cw、dsb、ssb、fm、fsk3適應(yīng)發(fā)射機(jī)功率：50w4收發(fā)最小頻差：200khz5干擾抑制比：4050db技術(shù)特點(diǎn)1方案的先進(jìn)性。在總體方案上做了大的改進(jìn)和創(chuàng)新。將先進(jìn)的自適應(yīng)數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)引入該系統(tǒng)。將a/d、d/

31、a和微電腦結(jié)合完成智能控制。使系統(tǒng)的生產(chǎn)調(diào)試大大減化，提高了整機(jī)性能。該方案在國(guó)內(nèi)外尚屬首例。2寬帶工作。抵消是在射頻級(jí)進(jìn)行的。整個(gè)波段工作時(shí)，無(wú)需幫任何調(diào)整，能自適應(yīng)跟蹤。3使用方便。該裝置為一獨(dú)立附加器，收、發(fā)信機(jī)不加任何改造便可使用。三、市場(chǎng)前景：便于批量生產(chǎn)和推廣應(yīng)用。由于總體方案的改進(jìn)和創(chuàng)新，降低了各部件的技術(shù)指標(biāo)要求，對(duì)調(diào)試、生產(chǎn)提供了有利條件。本成果可進(jìn)行批量生產(chǎn)，可在軍民領(lǐng)域中推廣應(yīng)用。四、投資概算：60萬(wàn)元五、合作方式：可轉(zhuǎn)讓技術(shù)，希望和生產(chǎn)電臺(tái)及通信設(shè)備廠家合作。車載移動(dòng)衛(wèi)星通信站天線系統(tǒng)一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)加速了軍用通信現(xiàn)代化的發(fā)展。為了適應(yīng)需要，我國(guó)發(fā)展了專用的移動(dòng)衛(wèi)星

32、通信系統(tǒng)，具有多種地面移動(dòng)通信終端。這些終端具有移動(dòng)中通信（“動(dòng)中通”）功能，極大地提高了部隊(duì)的機(jī)動(dòng)性和作戰(zhàn)能力。二、主要性能：我們已研制出的衛(wèi)星移動(dòng)通信車載天線系統(tǒng)包括：1輕型車載通信站機(jī)械掃描天線系統(tǒng) 該天線系統(tǒng)包括天線頭和天線罩、伺服轉(zhuǎn)臺(tái)以及自動(dòng)跟蹤控制器三部分。我們研制的天線頭電尺寸小, 輪廓低, 重量輕、性能指標(biāo)好。天線頭采用蜂窩結(jié)構(gòu)和發(fā)泡填充等先進(jìn)材料和工藝方法，重量輕，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。為了保證系統(tǒng)的通信質(zhì)量，天線的增益要達(dá)到一定的量值，其方向特性非全向，必須采用機(jī)械掃描的方式改變天線的最大輻射和接收方向（天線的指向），使天線的指向在載體的隨機(jī)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中能實(shí)時(shí)對(duì)準(zhǔn)通信衛(wèi)星，保證通信的連

33、續(xù)性。為此，設(shè)計(jì)了圓盤形狀的伺服轉(zhuǎn)臺(tái)，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，而且可以有效降低天線頭的架設(shè)高度，從而降低天線的整體輪廓，非常有利于安裝在輕型汽車上。2輕型車載通信站相控陣天線系統(tǒng)該天線系統(tǒng)包括天線單元、饋電網(wǎng)絡(luò)和波束控制器三個(gè)部分。由于衛(wèi)星通信系統(tǒng)工作波長(zhǎng)較長(zhǎng)，如果要求天線達(dá)到高增益，其幾何尺寸一般會(huì)較大，天線高度越高，對(duì)低仰角的增益越有利，但對(duì)汽車的機(jī)動(dòng)性能越不利。在天線安裝于輕型汽車車頂時(shí)，需要很好地解決天線尺寸限制與增益要求之間的矛盾，其技術(shù)難度很大。為了解決這個(gè)矛盾，我們對(duì)天線單元和陣面作了大量的理論仿真分析和實(shí)驗(yàn)研究，最終研制出一種電氣性能非常好而高度很低的天線單元。對(duì)天線陣面的單元數(shù)和單元

34、排列形式也進(jìn)行了多種分析和實(shí)驗(yàn)，以達(dá)到尺寸小性能優(yōu)的目的。為了盡量提高天線的增益，對(duì)饋電和匹配網(wǎng)絡(luò)作了大量的研究，以降低損耗。三、市場(chǎng)前景我們研制出的相控陣天線系統(tǒng)具有輪廓低、重量輕、效率高、寬角掃描性能好等特點(diǎn)，產(chǎn)品工作穩(wěn)定可靠，滿足野戰(zhàn)環(huán)境使用要求，在國(guó)內(nèi)的同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先水平。我們研制的這兩種輕型車載站天線系統(tǒng)已經(jīng)批量生產(chǎn)近百部，表現(xiàn)出良好的性能，為提高我軍的通信水平起到了重要作用。其技術(shù)已經(jīng)成功地用于機(jī)載通信站天線系統(tǒng)，并正在推廣用于衛(wèi)星電視的接收天線系統(tǒng)中，在防洪抗災(zāi)、森林防火、石油勘探、武警邊防、公安等領(lǐng)域的通信系統(tǒng)中可以采用此系統(tǒng)。力爭(zhēng)為我國(guó)的國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大的

35、貢獻(xiàn)。四、投資概算：100萬(wàn)元五、合作方式：希望和生產(chǎn)通信產(chǎn)品的廠家合作，并歡迎有關(guān)部門選購(gòu)裝備此系統(tǒng)。無(wú)線局域網(wǎng)（wlan）平板微帶天線技術(shù)一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介：伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展和人們對(duì)寬帶需求的不斷增多，原來(lái)羈絆人們手腳的電纜和網(wǎng)線接入已無(wú)法滿足人們對(duì)飛速發(fā)展的通信技術(shù)的要求,因勢(shì)而起的寬帶無(wú)線局域網(wǎng)（wlanwireless local area networks）接入技術(shù)便應(yīng)運(yùn)而生。無(wú)線接入技術(shù)已經(jīng)從最初基于電話接入方式的窄帶系統(tǒng)演變?yōu)槊嫦驅(qū)拵?shù)據(jù)業(yè)務(wù)為主的寬帶無(wú)線接入系統(tǒng)。寬帶無(wú)線接入技術(shù)的發(fā)展極為迅速，使用頻段有2.4ghz/3.5ghz/5.8ghz等點(diǎn)對(duì)點(diǎn)微波擴(kuò)頻通信系統(tǒng)和點(diǎn)對(duì)多

36、點(diǎn)無(wú)線局域網(wǎng)。而且，隨著接入網(wǎng)建設(shè)的持續(xù)升溫以及各種新的技術(shù)不斷被引入，寬帶無(wú)線接入技術(shù)是未來(lái)幾年內(nèi)通信市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn)。二、推廣應(yīng)用前景： 簽于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的實(shí)際需求，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)寬帶無(wú)線接入系統(tǒng)用的天線產(chǎn)品具有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。目前，國(guó)內(nèi)wlan天線產(chǎn)品大多依賴于進(jìn)口，而且該頻段的平板微帶天線產(chǎn)品比較少見(jiàn)。而大多采用拋物面天線、背射天線等形式。國(guó)外大多采用平板式的微帶天線形式，以期達(dá)到良好的共形效果。然而，高頻段工作的平板微帶天線有其技術(shù)難點(diǎn)，特別是表面波和高次模的抑制以及介質(zhì)基板的色散問(wèn)題。通過(guò)大量的理論分析和實(shí)驗(yàn)研究，我們已經(jīng)研制出相關(guān)頻段的低副瓣、高增益平板微帶天線產(chǎn)品。并且，已

37、經(jīng)掌握了該項(xiàng)天線的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)急需產(chǎn)品化、市場(chǎng)化。三、投資概算：50萬(wàn)元。按有關(guān)機(jī)構(gòu)保守估算，在2005年后，全世界寬帶無(wú)線接入設(shè)備市場(chǎng)每年至少有50億美元。四、合作方式：投資入股，風(fēng)險(xiǎn)投入早日實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化產(chǎn)品。vhf/uhf全向?qū)拵⌒突炀€一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介30450mhz全向?qū)拵⌒突炀€，可用于現(xiàn)代通信中實(shí)現(xiàn)保密通信，消除多方干擾的多頻段多功能電臺(tái)和寬帶跳頻電臺(tái)。隨著跳頻速率越來(lái)越高，甚至要達(dá)到每秒上千跳，跳頻范圍也越來(lái)越寬，可達(dá)十幾個(gè)倍頻，原有的天線已不再能滿足技術(shù)要求，甚至連可調(diào)諧天線也無(wú)法滿足如此高的跳頻速率。現(xiàn)在研制的寬帶天線可使多個(gè)電臺(tái)共用一副天線以減少天線數(shù)量，也可用于

38、民用的寬帶通信系統(tǒng)。二、主要技術(shù)指標(biāo)覆蓋頻率：30450mhz 方向圖： 全向極化方式：垂直極化 電壓駐波比：3.0天線高度：1.75米 輸入阻抗：50歐姆增益：-2.0dbi(90%頻帶內(nèi))，最小-3.08dbi三、市場(chǎng)前景該天線設(shè)計(jì)思想先進(jìn)，在天線以及寬帶匹配網(wǎng)絡(luò)的分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)中具有獨(dú)創(chuàng)性；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適裝性強(qiáng)、性能良好，可作為艦載和車載多頻段多功能電臺(tái)配套天線，也可用于跳頻電臺(tái)及多個(gè)電臺(tái)的共用天線。易于加工、便于攜帶以及具有水平全向輻射等優(yōu)點(diǎn)的直立單極子天線，可進(jìn)行分段加載，且在低頻段加載能增高天線的有效高度，使天線小型化。在現(xiàn)代現(xiàn)代通信系統(tǒng)中，有著廣泛的用途。四、投資概算 投資50萬(wàn)元

39、購(gòu)置儀器及加工設(shè)備，流動(dòng)資金視生產(chǎn)規(guī)模投入。五、合作方式：技術(shù)轉(zhuǎn)讓，聯(lián)合組建生產(chǎn)天線的專業(yè)性企業(yè)。短波寬帶全向天線一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介短波寬帶全向天線采用雙鞭加寬帶匹配網(wǎng)絡(luò)的形式，在技術(shù)上解決了去掉有耗加載的難題，故天線除了具有寬帶特性以外，還具有較高增益，電性能達(dá)到或超過(guò)了國(guó)外同類產(chǎn)品水平，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。國(guó)外雙鞭天線駐波比最大值為5.0，我校研制的雙鞭天線駐波比最大值為3.5，優(yōu)于國(guó)外的產(chǎn)品指標(biāo)。在天線體無(wú)加載的情況下，創(chuàng)造性地優(yōu)化設(shè)計(jì)并調(diào)試出一種由無(wú)耗元件組成的寬帶阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)，該天線的研制成功填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。該天線作為艦船短波寬帶通信機(jī)和電子對(duì)抗設(shè)備配套天線，其主要性能除考慮

40、具有寬帶特性外，還需要有較高的增益，以及結(jié)構(gòu)上便于裝艦，具有適裝性等特點(diǎn)。經(jīng)方案論證，我校研制的雙鞭天線根據(jù)需要分成兩個(gè)頻段，即：低口39mhz，高口930mhz，用兩副雙鞭天線覆蓋短波頻段。達(dá)到寬帶工作的目的為雙鞭天線通過(guò)寬帶匹配網(wǎng)絡(luò)。寬帶匹配網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)是關(guān)鍵技術(shù)之一，由于天線為自立式結(jié)構(gòu)，沒(méi)有加載，且匹配網(wǎng)絡(luò)均由該項(xiàng)目的無(wú)耗元件組成，所以天線在寬帶性能的基礎(chǔ)上具有較高增益，天線整體設(shè)計(jì)小型化，便于艦船上安裝，具有適裝性。二、主要技術(shù)指標(biāo)1.工作頻率：低口39mhz；高口930mz2.駐波比：3(90)，最大3.53.增益：1dbi(34mhz)3dbi(430mhz)4.功率容量：2

41、kw5.尺寸：低口，高15米、間距3.5米高口，高7米、間距1.7米6.方向圖：水平面全向7.極化：垂直極化8.天線座設(shè)計(jì)小型化，便于艦船上安裝，具有適裝性。三、市場(chǎng)前景該天線結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適裝性強(qiáng)，性能良好，艦船和民用船只都可配備，氣象、石油、銀行等系統(tǒng)和部門基地臺(tái)站的短波通信天線也可使用，因此該天線具有廣闊的應(yīng)用前景。四、投資概算 投資50萬(wàn)元購(gòu)置儀器及加工設(shè)備，流動(dòng)資金視生產(chǎn)規(guī)模投入。五、合作方式： 技術(shù)轉(zhuǎn)讓，聯(lián)合組建生產(chǎn)天線的專業(yè)性企業(yè)。天線近遠(yuǎn)場(chǎng)自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介本項(xiàng)目包含近場(chǎng)測(cè)量技術(shù)研究及所建立起來(lái)的天線近場(chǎng)測(cè)量系統(tǒng)。近場(chǎng)測(cè)量又稱為近遠(yuǎn)場(chǎng)變換。其基本原理是由特性已知的探頭的在天線

42、（或目標(biāo)）近區(qū)某一指定面內(nèi)進(jìn)行掃描，測(cè)量出近區(qū)場(chǎng)的幅度、相位分布，經(jīng)嚴(yán)格的數(shù)字變換，獲得天線空間輻射場(chǎng)（或目標(biāo)空間散射場(chǎng)）的全部特性。近場(chǎng)測(cè)量信息量大，測(cè)量精度高，一次測(cè)量就可獲天線輻射場(chǎng)（或目標(biāo)散射場(chǎng)）空間分布的全部信息，包括幅度、相位和極化特性，是當(dāng)前天線及散射測(cè)量技術(shù)中最完善的一種方法。它是一種涉及高等電磁理論、天線理論與測(cè)試技術(shù)、精密機(jī)械、儀表工程自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)硬軟件、信號(hào)采集與處理技術(shù)等多學(xué)科領(lǐng)域的綜合技術(shù)。所研制成功的天線近場(chǎng)測(cè)量系統(tǒng)是一套現(xiàn)代化的全自動(dòng)天線測(cè)量設(shè)備。二、主要技術(shù)指標(biāo)1設(shè)備選型靈活，既可選用國(guó)產(chǎn)儀器設(shè)備，亦可配進(jìn)口儀器，便于推廣應(yīng)用；2具有平面、柱面、球面、極平面

43、多種掃描功能；3全天侯工作，保密性強(qiáng)；4測(cè)試、數(shù)據(jù)處理和分析、繪圖打印全部過(guò)程由計(jì)算機(jī)程控自動(dòng)進(jìn)行，且終端數(shù)據(jù)處理智能化；5軟件設(shè)計(jì)穩(wěn)定可靠且通用，便于維護(hù)和開(kāi)發(fā)，有簡(jiǎn)單的人機(jī)對(duì)話功能，操作方便，特別是通過(guò)程序優(yōu)化設(shè)計(jì)可使小容量微機(jī)處理大批量數(shù)據(jù)；6 測(cè)量精度高，可與較嚴(yán)格的遠(yuǎn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果相當(dāng)或更好；7優(yōu)良的性能價(jià)格比，與建造遠(yuǎn)場(chǎng)測(cè)試或國(guó)外同類產(chǎn)品相比，價(jià)格僅為1/10左右。三、市場(chǎng)前景該項(xiàng)目獲電子部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。專家們一致認(rèn)為該系統(tǒng)有嚴(yán)格的理論基礎(chǔ)，理論分析及分式推導(dǎo)正確，設(shè)計(jì)思想先進(jìn)，技術(shù)上處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，研制成功的系統(tǒng)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，為我國(guó)天線和目標(biāo)散射特性的研究及測(cè)試現(xiàn)代化填補(bǔ)了

44、國(guó)內(nèi)空白，有推廣應(yīng)用價(jià)值。該系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)已推廣應(yīng)用，已分別為航天科技工業(yè)集團(tuán)504所、014中心、電子工業(yè)科技集團(tuán)、郵電部503廠、兵器工業(yè)科技集團(tuán)206研究所研制十多套天線近（遠(yuǎn)）場(chǎng)全自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)。該技術(shù)有廣闊的發(fā)展應(yīng)用前景，進(jìn)一步深入研究及在我國(guó)推廣應(yīng)用將大大改變天線及散射測(cè)量的落后面貌，促進(jìn)雷達(dá)技術(shù)、散射逆散射、目標(biāo)成像、隱身反隱身技術(shù)的迅速發(fā)展。四、投資概算：建立在線測(cè)試系統(tǒng)，投資約80-150萬(wàn)元。五、合作方式：歡迎從事電子行業(yè)的廠家企業(yè)采用我校研制的該系統(tǒng)。并希望與電子應(yīng)用領(lǐng)域的企業(yè)合作。汽車電子智能交通管理中的射頻識(shí)別系統(tǒng)一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介當(dāng)前我國(guó)交通事業(yè)迅猛發(fā)展，高速公路四通八達(dá)，汽車

45、擁有量逐年增長(zhǎng)，而且幅度很大。因而交通的管理、監(jiān)控、公路收費(fèi)等均是當(dāng)前急需解決的的問(wèn)題。不停車收費(fèi)是交通管理系統(tǒng)的一個(gè)方面。例如，美國(guó)1991年在俄克拉荷馬州（oklahoma）建成世界上第一個(gè)開(kāi)放的高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)，汽車可以高速通過(guò)計(jì)費(fèi)站。為適應(yīng)數(shù)字化信息社會(huì)發(fā)展的需要，我校在此領(lǐng)域進(jìn)行了研究射頻識(shí)別系統(tǒng)。微波rfid技術(shù)是一種無(wú)線的、非接觸方式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，屬于近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的前沿領(lǐng)域。該項(xiàng)技術(shù)還可以和當(dāng)今數(shù)字化移動(dòng)商務(wù)相適應(yīng)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)識(shí)別和遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控及管理。2001年，我國(guó)交通部宣布開(kāi)發(fā)使用電子車牌管理系統(tǒng)，給rfid技術(shù)的應(yīng)用增添了新的活力。我校借自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，研究

46、開(kāi)發(fā)了智能交通系統(tǒng)中微波射頻識(shí)別技術(shù)。自動(dòng)識(shí)別過(guò)往車輛的相關(guān)信息，實(shí)現(xiàn)智能化的交通管理和不停車收費(fèi)，可大大提高交通管理效率和經(jīng)濟(jì)效益。rfid技術(shù)中的一個(gè)重大的突破就是微波肖特基二極管可以被集成在cmos的集成電路上。這一技術(shù)使得微波rfid的電子標(biāo)簽只含有一個(gè)集成芯片成為可能。二、主要技術(shù)指標(biāo)系統(tǒng)工作頻率：902928mhz；微波信號(hào)源發(fā)射功率：2w；天線極化方式：水平相位，天線增益12dbi，水平面波瓣：80o；標(biāo)簽識(shí)別率：98%；識(shí)別距離：10m以內(nèi)；通信協(xié)議：符合iso相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；視別時(shí)間：1秒；系統(tǒng)全天候工作。 三、市場(chǎng)前景在軍事、民用以及商業(yè)領(lǐng)域，微波射頻識(shí)別在智能交通管理系統(tǒng)、

47、公路橋段不停車收費(fèi)系統(tǒng)、區(qū)域車輛管理系統(tǒng)、車輛防盜系統(tǒng)中有重要應(yīng)用，在世界發(fā)達(dá)國(guó)家如美國(guó)、歐洲以及日本等國(guó)家其射頻識(shí)別技術(shù)的產(chǎn)值都在上千億元。目前，rfid技術(shù)在我國(guó)處于起步階段，大多采用的是引進(jìn)的技術(shù)成果，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科研成果并不多見(jiàn)。隨著交通領(lǐng)域、高速公路的行程公里數(shù)不斷擴(kuò)大和交通業(yè)特別是各種車輛的迅猛發(fā)展，開(kāi)展并推廣應(yīng)用智能交通管理系統(tǒng)迫在眉睫，由于射頻識(shí)別系統(tǒng)在智能交通管理系統(tǒng)中是十分重要的一環(huán)，因此國(guó)內(nèi)市場(chǎng)非常廣闊。四、投資概算：初期投資概算80萬(wàn)元，主要用于購(gòu)置儀器、設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。五、合作方式：技術(shù)合作、聯(lián)合開(kāi)發(fā)、采取股份制組建公司實(shí)體均可車載無(wú)線視頻監(jiān)視系統(tǒng)1應(yīng)用背景車輛

48、監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于城市出租車、公交車、貨運(yùn)車及其它特種車輛的實(shí)時(shí)定位、監(jiān)控與運(yùn)營(yíng)調(diào)度上，能極大地提高車輛運(yùn)輸管理的效率與安全。近年來(lái)，隨著internet互聯(lián)網(wǎng)、gsm移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、gprs通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)及pstn通訊網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和普及，過(guò)去需要建設(shè)單位投入巨資構(gòu)建的無(wú)線通信監(jiān)控系統(tǒng)利用現(xiàn)成公用網(wǎng)絡(luò)就能方便實(shí)現(xiàn)。因此，基于gsm、gprs及internet的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)和調(diào)度管理系統(tǒng)得到了空前發(fā)展，也成為一個(gè)具有巨大市場(chǎng)需求和廣闊發(fā)展前景的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。目前市場(chǎng)上出現(xiàn)了許多不同類型的汽車監(jiān)控調(diào)度產(chǎn)品，但是現(xiàn)有的車輛監(jiān)控系統(tǒng)大多利用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的短信方式實(shí)現(xiàn)車輛gps定位和調(diào)度，很少涉及

49、到將車內(nèi)大數(shù)據(jù)量的視頻圖像傳回到監(jiān)控中心。監(jiān)控中心能夠?qū)崟r(shí)查看到各車內(nèi)的視頻情況對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)的安全尤其是出租車運(yùn)營(yíng)的安全是至關(guān)重要的，本系統(tǒng)就是基于上述考慮，實(shí)現(xiàn)將車內(nèi)的視頻圖像采用無(wú)線的方式傳回監(jiān)控中心，監(jiān)控中心的監(jiān)控服務(wù)器統(tǒng)一處理各車內(nèi)的視頻。2系統(tǒng)功能：該產(chǎn)品主要實(shí)現(xiàn)以下功能：在車內(nèi)安裝攝像頭，將車內(nèi)的場(chǎng)景通過(guò)攝像頭拍攝下來(lái)，轉(zhuǎn)換成視頻信號(hào)，送入視頻采集卡，視頻采集卡將視頻信號(hào)采集，并且經(jīng)過(guò)一定的視頻壓縮算法，轉(zhuǎn)換成低比特的視頻碼流，通過(guò)gprs模塊將視頻碼流傳送到監(jiān)控中心。監(jiān)控中心主要由一臺(tái)視頻服務(wù)器和多臺(tái)監(jiān)控終端組成。視頻服務(wù)器負(fù)責(zé)與所有被監(jiān)控的車輛進(jìn)行通信，接收傳輸來(lái)的視頻碼流，并進(jìn)

50、行解碼和顯示。為了方便工作人員管理，監(jiān)控中心可以有多臺(tái)終端，同時(shí)觀看多臺(tái)車輛的視頻圖像。整個(gè)系統(tǒng)的框圖如下圖所示。3工作原理整個(gè)系統(tǒng)的工作流程如下：監(jiān)控中心軟件實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)有多少臺(tái)車輛處于啟動(dòng)狀態(tài)，并在界面上顯示。當(dāng)某一臺(tái)車輛打火啟動(dòng)后，自動(dòng)與監(jiān)控中心進(jìn)行g(shù)prs連接，鏈路建立以后始終保持在線狀態(tài)，并查詢監(jiān)控中心的命令。當(dāng)監(jiān)控中心發(fā)出視頻請(qǐng)求后，開(kāi)始進(jìn)行圖像采集和壓縮編碼，并向監(jiān)控中心發(fā)送連續(xù)的視頻圖像，同時(shí)查詢監(jiān)控中心的命令。一旦查詢到停止命令，控制圖像采集設(shè)備停止采集，重新回到命令等待狀態(tài)。監(jiān)控中心可以根據(jù)不同的需要確定什么時(shí)候開(kāi)始讀取視頻圖像數(shù)據(jù)，考慮到費(fèi)用問(wèn)題，不需要24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)視所有車

51、輛的視頻，需要看的時(shí)候，向下位機(jī)發(fā)出一命令即可，命令發(fā)出后便可以開(kāi)始接收并顯示。圖像可以采用彩色和黑白兩種，但是彩色的數(shù)據(jù)量比黑白大得多，因此考慮到數(shù)據(jù)傳輸量和費(fèi)用問(wèn)題，黑白圖像應(yīng)該可以滿足實(shí)用要求。4系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的難點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù)（1）通信模式的要求：視頻圖像和其它功能的一個(gè)很大區(qū)別是數(shù)據(jù)量極大，在一般的車輛調(diào)度和定位系統(tǒng)中，常用的通信方式是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的短信，但是該模式對(duì)視頻圖像的傳輸是不可行的，因?yàn)閳D像數(shù)據(jù)量很大，這種不連續(xù)的傳輸模式無(wú)法滿足系統(tǒng)要求。針對(duì)這一點(diǎn)，我們將采用基于gprs通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸模式，還可以采用基于gsm移動(dòng)通信網(wǎng)的數(shù)據(jù)模式，這兩種模式均能滿足系統(tǒng)要求，但是在運(yùn)行費(fèi)

52、用上稍有不同，gprs模式是按流量收費(fèi)，因此系統(tǒng)可以始終保持在線狀態(tài)，因?yàn)闊o(wú)流量時(shí)是不產(chǎn)生費(fèi)用的；而gsm模式是按時(shí)間收費(fèi)，因此，需要傳輸時(shí)首先要建立鏈路，鏈路建立成功后才能傳輸視頻圖像，為了節(jié)省費(fèi)用，傳輸完畢需要掛斷。（2）數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)：在該系統(tǒng)中，為了使圖像具有更好的連續(xù)性，就要提高傳輸速率，而提高傳輸速率的解決方案一方面提高傳輸帶寬，但是采用無(wú)線通信模式傳輸帶寬有限，不可能無(wú)限制提高，這是由當(dāng)前無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)的帶寬決定的；另一方面采用更好的壓縮算法，提高圖像的壓縮比。該系統(tǒng)中，我們將采用視頻圖像的幀內(nèi)壓縮和幀間壓縮相結(jié)合的新的壓縮算法，在圖像質(zhì)量沒(méi)有明顯降低的前提下，盡量提高壓縮比，從而降

53、低數(shù)據(jù)量，達(dá)到提高傳輸速度的目的。5設(shè)備列表最終的系統(tǒng)將由下列設(shè)備構(gòu)成：現(xiàn)場(chǎng)部分：攝像頭 一個(gè)； 圖像采集及發(fā)送模塊 一個(gè)監(jiān)控中心：主控計(jì)算機(jī)（可以上網(wǎng)） 一臺(tái)； 終端（根據(jù)需要） 若干cprs-1型汽車牌照識(shí)別系統(tǒng)一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 該系統(tǒng)已經(jīng)成功用于高速公路的收費(fèi)與監(jiān)控，同時(shí)在諸如停車的計(jì)費(fèi)管理、公路通行時(shí)間統(tǒng)計(jì)等許多領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用前景。該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)識(shí)別汽車牌照中的數(shù)字、字母和漢字以及汽車牌照的底色。實(shí)際應(yīng)用表明，該系統(tǒng)具有很高的識(shí)別率和穩(wěn)定性，還具有結(jié)構(gòu)緊湊、價(jià)格低廉和易于維護(hù)等特點(diǎn)。二、主要技術(shù)指標(biāo)識(shí)別時(shí)間：99.99%； 數(shù)字識(shí)別率：99%；誤識(shí)率：95%； 漢字識(shí)別率：85%。誤識(shí)率

54、：5%誤識(shí)率：1%三、市場(chǎng)前景 該系統(tǒng)在高速公路監(jiān)測(cè)與收費(fèi)系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)已有多條高速公路安裝了這套設(shè)備，也可作為住宅小區(qū)、停車場(chǎng)等先進(jìn)的監(jiān)管設(shè)備。可以預(yù)測(cè)，在未來(lái)幾年內(nèi)，該系統(tǒng)將獲得廣泛應(yīng)用。四、投資概算 需投資50萬(wàn)元，部分器材需要外購(gòu)。單套價(jià)格在10萬(wàn)元左右（視監(jiān)管范圍）。如果能承接到工程項(xiàng)目，當(dāng)年即可收回投資。五、合作方式 技術(shù)轉(zhuǎn)讓，聯(lián)合承接工程，也可協(xié)助校方聯(lián)系工程。gps車輛跟蹤系統(tǒng)gps車輛定位與跟蹤系統(tǒng)現(xiàn)已在各種部門與領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，我校已為一些單位研制了多套車輛定位系統(tǒng)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)考慮到用戶的具體需求及前期研制工作的繼承性，提出以下設(shè)計(jì)原則。1盡可能提高系統(tǒng)容

55、量，增加可實(shí)時(shí)跟蹤的車輛臺(tái)數(shù)；2系統(tǒng)具有可擴(kuò)展性。市級(jí)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)容易地與上級(jí)網(wǎng)絡(luò)互連，與兄弟城市網(wǎng)絡(luò)互連；3應(yīng)支持漫游功能；4應(yīng)支持多級(jí)監(jiān)控。可實(shí)現(xiàn)中心監(jiān)控、行業(yè)中心監(jiān)控及區(qū)域分中心監(jiān)控；5網(wǎng)絡(luò)工程設(shè)計(jì)安裝具有靈活性、可伸縮性。即可依不同的城市規(guī)模及用戶需求來(lái)配置不同規(guī)模的設(shè)備，保護(hù)用戶投資。系統(tǒng)組成簡(jiǎn)介依據(jù)設(shè)計(jì)原則，我們提出市級(jí)gps車輛跟蹤系統(tǒng)由三個(gè)層次組成。第一層為移動(dòng)通信網(wǎng)，包括移動(dòng)臺(tái)、基站與基站控制器；第二層為區(qū)域及行業(yè)控制中心，由接口控制器、通信服務(wù)器、監(jiān)控工作站及局域網(wǎng)組成；最上層為市中心站，由多個(gè)接口控制器、通信服務(wù)器、監(jiān)控工作站、路由器及局域網(wǎng)組成。移動(dòng)通信網(wǎng)采用多區(qū)組網(wǎng)方式，以提高系統(tǒng)容量。初步考慮基站每頻道至少每秒掃描15臺(tái)車，如對(duì)實(shí)時(shí)跟蹤車輛的最小掃描周期定為3秒的話，一個(gè)基站控制區(qū)(小區(qū))每頻道可實(shí)時(shí)跟蹤45臺(tái)車。區(qū)域控制中