試驗段填方路基施工方案及進度計劃

1、K200+307.9 K200+465.6路基土石方施工方案一、編制依據(jù)：1、泰贛高速公路二階段施工設(shè)計圖2、交通部公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTJ033-953、交通部公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTJ071-984、交通部JTJ系列公路工程試驗規(guī)程5、泰贛高速公路招標技術(shù)規(guī)范二、工程概況：K200+307.9 K200+465.6段路基土石方工程數(shù)量有：土方開挖4827m3!,石方開挖14312也路基填筑58904帛，其中利用填 筑19139用,借方填筑39765總施工流程：（一）試驗段路基填方施工流程如下： 清理表土一測量放樣基底原狀土碾壓 項目部基底壓 實度自檢監(jiān)理抽檢、合格 一92% 、9

2、4% 95%£實度區(qū)分層 填筑 一項目部自檢（確認以現(xiàn)成機械、土源達到壓實度要求的 碾壓遍數(shù)） 監(jiān)理抽檢、合格下一層填筑、碾壓1、清理表土：根據(jù)設(shè)計文件，此段路基處于兩座小山的山凹中， 需要在原地 表面清1030cm的雜土，米用挖掘機進行。按路線從路中心位置向 路兩邊清除雜土，將堆在路兩邊堆積的雜土用挖掘機裝載自卸汽車， 運至棄土場。2、測量放樣：要求按設(shè)計樁號每隔 20m 測出一點路基邊樁，以確保填方路 基的寬度。3、基底原狀土的平整、碾壓：先用平地機進行基底土的平整， 做到表面無坑坑洼洼， 平整度符 合技術(shù)規(guī)范要求， 平整時應(yīng)注意路基范圍內(nèi)的橫坡的形成， 以保證填 土路基頂面的排

3、水，減少由雨水帶來的侵害，以確保路基的質(zhì)量；再 用振動 50t 的壓路機進行碾壓， 碾壓時要求速度不宜過快， 根據(jù)規(guī)范 要求，碾壓時的壓路機時速應(yīng)不大于 10km/h。4、92%、94%、 95%壓實度區(qū)路基分層碾壓： 在路基基底壓實度驗收合格后，進行路堤的分層填筑a) 填料的選擇本路段路堤填料米用本段開挖路基的土石方及K199+340右側(cè)借土場，其各項指標見試驗報告。b) 填方材料的現(xiàn)場壓實試驗 現(xiàn)場壓實試驗進行到能有效地使該種填料達到規(guī)定的密實度為止，項目部試驗室及現(xiàn)場施工人員進行跟蹤取樣， 以確定達到密 實度時的最佳含水量、 松鋪厚度及相應(yīng)的碾壓遍數(shù)， 其操作程序嚴 格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范進

4、行。并作為以后這種填料施工時控制的依 據(jù)。c) 路堤分層回填、碾壓本試驗路段填方最高為29m多，路堤填筑采用水平分層逐層向上填筑的方法，由路中央向兩邊進行；填筑時，填土松鋪厚度按已確定的數(shù)據(jù)進行控制且不大于30cm, 土石混填松鋪厚度不超過40cm填石松鋪厚度不超過 50cm填方兩側(cè)每層填料鋪設(shè)的寬度 應(yīng)超過設(shè)計寬度30cm以上，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，以保證 完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度； 填筑時，路堤邊溝護坡道的填 筑與路堤土層一起填筑； 并且在回填時應(yīng)從最底洼處填起， 每填完 一層，碾壓一層，經(jīng)過檢測符合設(shè)計規(guī)范要求后， 方可填筑下一層。 要求每填完一層，均要進行邊樁復(fù)測，以保證每層

5、路基寬度。如果土源有發(fā)生變化，應(yīng)按同樣的施工工序進行。路基填筑要嚴格按照在試驗段確定的松鋪厚度、最佳含水量 及碾壓遍數(shù)按工序施工，施工方法與試驗段相同，除此，應(yīng)注意 以下幾項事項：1、季節(jié)性施工雨季：因雨易翻漿地段及地形較低洼處安排在旱季施工。 本試驗 段地處低洼區(qū)域，故要避免雨季施工，如遇到雨天，及時排除路基 積水，雨后對出現(xiàn)翻漿的地方，用推土機鏟除全部軟泥，再回填透 水性能土并壓實、整平。干燥天氣：為防止揚塵，對壓實后的路基每天灑水一次。2、路堤基頂刮平、整實、邊坡修整a） 邊坡修整：每隔 2025 米設(shè)一邊坡架，各邊坡同一位點（坡 頂、坡腳）用絲繩相連以控制邊坡的大小，用平地機配合人工

6、將路堤多余部分鏟除修整。b）基頂刮平、整實路基表面的整修，由裝載機配合人工進行切土及補土， 并 用壓路機碾壓，防止出現(xiàn)松散、軟彈和表面不平整現(xiàn)象。（三）路基土石挖方施工流程如下：清除表土 一 施工測量、放邊坡 一土石方開挖、石方開炸 檢查臺階的開挖邊坡坡率 一-下一臺階邊坡開挖施工放樣 下一臺階土石開挖、開炸 一 檢查臺階開挖邊坡坡率 一- 挖至設(shè)計高程一路槽整平、調(diào)坡、碾壓1、清表：按填筑路基段的工序進行清表工作2、施工放樣：根據(jù)標準橫斷面圖，進行開挖邊坡界線放樣，測出邊坡頂?shù)?實地高程，算出開挖邊界點與路基設(shè)計高程的高差，并根據(jù)設(shè)計 各個臺階坡面的坡率及實際高差測放出開挖邊界線，放樣定位完

7、 畢、打上竹樁在已定的位置，作好記號，并在相鄰的兩根竹樁之 間拉上紅線，便于在開挖時辨別開挖界線。3、土石方的開挖及石方的開炸：路基土石方的開挖工作采用挖掘機在已定好的開挖邊 界的范圍內(nèi)進行作業(yè)，對于無法用挖掘機開挖的堅石，采 用爆破的形式進行開炸。土石方開挖的施工順序為：在路向的縱方向上從與填 方交接的地方開始向里進行開挖，橫向由路中心向兩側(cè)， 上從上到下進行開挖，在一段路程上一臺階開挖、開炸、刷坡完畢，方能進行下一臺階的開挖，此外，在下一臺階開挖之前必須由現(xiàn)場監(jiān)理驗收好上一臺階的坡率，并由測量班測放出下一臺階的邊界線,方能進行下一臺階的開挖，施工順序圖如下:橫向挖掘方向示意圖土石方的開挖應(yīng)

8、作到以下幾個要點：A、在開挖前，作好施工便道的修筑，用于自卸汽車及其他 施工機械行走，并作好施工便道的排水，以防止積水現(xiàn)象， 為了確保行車安全，對于高差較大的山坡上的便道，應(yīng)作 到便道坡度不的超過10%B、挖掘機作業(yè)時，必須有一名領(lǐng)工員在旁指揮司機， 以保 證邊坡坡率的準確性，杜絕開挖坡率比設(shè)計坡率陡的現(xiàn)象 發(fā)生。C為防止邊坡受到積水的侵蝕而產(chǎn)生塌方現(xiàn)象，在挖方邊 界的范圍內(nèi)拉排水溝，做好排水工作。D在開挖過程中，嚴格管理施工安全，在挖掘機的回旋半 徑范圍內(nèi)不得站人；施工機械作到定期檢查，防止失靈發(fā)生事故。石方爆破施工：對于用挖掘機無法開挖的石方，采用爆破開炸進行石方的 開挖，爆破方法采用炮眼

9、法施工，炮眼的鑿鉆用風(fēng)鉆打眼，爆破 開挖石方的工序為：炮眼位置選擇一炮眼鑿鉆一-炮眼清孔一-安裝雷 管、裝藥一 炮眼堵塞 一設(shè)置爆破警戒 一 引爆 一 處理 瞎炮解除警戒開挖爆破石方一-運棄1、炮眼鑿鉆：在巖層表面清理干凈的情況下，用風(fēng)鉆進行炮眼鑿鉆，鉆孔 形式一般采用垂直鉆孔法，但在靠近邊坡的炮眼方向應(yīng)順著邊坡 按傾斜方向鉆孔，按設(shè)計好的炮眼位置進行鉆眼作業(yè)， 炮眼位置 的布設(shè)方式采用三角形布孔法，考慮到路塹爆破受地形條件的影 響，在布孔方法上與大面積的正規(guī)臺階爆破有所不同， 布孔條件 較為復(fù)雜：（1）對于半壁路塹開挖，采用縱向臺階法布孔，即平路線方向布孔。（2）對于全路塹開挖，可根據(jù)路基的

10、開挖面積大小和地形條 件，靈活采用縱向或橫向臺階法布孔，對于開挖面較大 的，中間部分可實行橫向布孔，兩邊采用與半壁路塹類 似的縱向臺階法布孔。2、炮眼深度計算：根據(jù)巖石的堅硬程度而決定炮眼深度，可按下式計算L=C*H式中：L炮眼深度（m）H 爆破巖層的厚度、階梯高度（）C 系數(shù)，堅石為 1.01.15 ，次堅石為0.850.953、炮眼間距計算： 用排炮法爆破時，同排炮眼的間距視巖石層的類別、 節(jié)理發(fā)育程度，參照下式計算確定A=B*W式中：A炮眼間距W最小抵抗線B系數(shù)，采用火雷管起爆為1.22.0，采用電雷管起爆為0.82.3使用多排爆破時， 炮眼應(yīng)按梅花形布置， 排炮間距為同排炮眼間距的 0

11、.8 倍。4、爆破注意事項：在裝藥之前，要先確定每個炮眼的深度，并且確定裝藥量，裝藥 時要專業(yè)爆破員進行操作， 炸藥裝上之后要注意防潮措施， 然后作好 堵塞工作。在爆破施工中應(yīng)注意排水，在縱向和橫向形成坡面開挖面，其坡 度應(yīng)滿足排水要求，一般不小于 2%，對于橋梁挖孔樁基，由于積水 較多，需要進行炸藥的防水工作，必要時要用導(dǎo)爆索，還必須用電雷 管進行引爆，以確保炸藥能進行正常的爆破。5、爆破施工中的安全措施：在施爆前，應(yīng)規(guī)定醒目清晰的爆破信號，及時疏散危險區(qū)內(nèi)的人 員、牲畜、設(shè)備及車輛等，起爆前，由持有爆破員證的人員作最后一 次的驗收檢查和安全檢查，要求專業(yè)監(jiān)爆員在現(xiàn)場進行爆破監(jiān)督工 作，確認

12、無異常情況，才能引爆。采用火雷管引爆的爆破施工，引爆員應(yīng)在引爆之前，按安全規(guī)范 要求，在在離爆破地點最近的地方找到一處安全的藏身地方， 點燃之 后，迅速跑至事先找好的安全藏身處或跑至危險區(qū)之外； 用電雷管引 爆引爆的爆破施工， 導(dǎo)電線應(yīng)有足夠的長度， 長度大于危險區(qū)的范圍 半徑，以確保引爆人員的人身安全。爆破之后，專業(yè)引爆員進入爆破區(qū)內(nèi)進行安全檢查確保無拒爆現(xiàn) 象及其他爆破之后引起的安全問題，才能解除警戒。6、其他在爆破過程中的安全要求：A、參加爆破的工作人員必須持有上崗證書，禁止無證上崗。B、任何人進入爆破區(qū)必須配戴安全帽，不得穿拖鞋進入爆破區(qū)；爆破之后，未經(jīng)爆破員安全檢查，一般人員不得進入

13、爆破危險區(qū)。三、施工進度計劃表：序號進度項目計劃時間（2003年）45671清表2測量放樣3基底碾壓、抽檢4分層填筑、整平、碾 壓、抽檢四、質(zhì)量評定標準及檢驗方法、頻率序號檢驗項目規(guī)疋值或允許偏差檢驗方法和頻率1壓實度（%上路床0-3095密度法：每2000m2每壓實層測8處下路床308095上路堤8015094下路堤>150922彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計計算值按JTJ071-98附錄1檢查3縱向咼程（mr）+10, -15水準儀：每 200m測8個斷面4中線偏位（mr）50經(jīng)緯儀：每 200m測8點，彎道HY YH兩點5寬度（mm不小于設(shè)計值米尺：每200m測8處6平整度（mr）

14、153m直尺：每200m測8處7橫坡（%± 0.5水準儀：每 200m測8個斷面8邊坡（%不陡于設(shè)計值抽查每200m測8點五、人員、設(shè)備、材料及管理人員的分配1、施工機械設(shè)備投入計劃表設(shè)備名稱型號數(shù)量計劃時間（2003年）4567推土機TY 2201裝載機2L40B2自卸汽車8t5挖掘機PC2201壓路機Y 2251平地機PY18012、現(xiàn)場主要管理人員機構(gòu)表姓名職稱在本合同段擔(dān)任職務(wù)計劃投入時間周期林泉工程師項目技術(shù)負責(zé)人2003.4-2003.6陳志高助理工程師1現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人2003.4-2003.6溫德發(fā)助理工程師:質(zhì)檢負責(zé)人2003.4-2003.6梁長生技術(shù)員生產(chǎn)負責(zé)人2

15、003.4-2003.6林友康工程師試驗負責(zé)人2003.4-2003.6張進龍工程師測量負責(zé)人2003.4-2003.6汪建仁工程師安全負責(zé)人2003.4-2003.63、其他勞動力投入表人員名稱數(shù)量計劃投入使用時間周期（月）4567測量工3試驗工2領(lǐng)工員1機修工1其他勞動力154、材料即土源必須在開工前作好擊實試驗。六、質(zhì)檢資料：1、施工放樣報告單（監(jiān)表5）2、檢驗申請批復(fù)單（監(jiān)表8）3、中期交工證書（監(jiān)表9）4、路基壓實度分層檢驗表（檢表1）5、路基、構(gòu)造物、路面高程檢測表（檢表 49）6、路基、路面結(jié)構(gòu)層松鋪厚度檢查記錄（檢表 51）7、路基、路面橫坡度檢測記錄（檢表 52）& 路基、路面平整度檢測記錄（檢表 53）9、