前海項目2014年9月工程月報

1、一、項目概述前海項目本月主要工作內容包括地鐵保護截水帷幕工程、基坑支護工程、土石方工程、展示中心 土建工程、基坑監(jiān)測工程的施工管理以及樁基礎工程施工的前期準備工作。9月共30日歷天，其中受15號臺風“海鷗”影響暴雨3天，陣雨1天。9月份累計暴雨4天，小 雨及陣雨5天，陰天及晴天21天。本月天氣對項目的開展影響較小。二、本月重要工作內容1）地鐵保護截水帷幕工程> 完成地鐵保護區(qū)范圍內的地質勘察及大地測量。> 地鐵集團完成對截水帷幕工程設計及施工方案的審批。> 9月12日開始截水帷幕施工，進行填石翻挖、三軸攪拌樁試樁及正式施工作業(yè)，截至9 月30日已完成20組，累計完成20組，共

2、234組，完成8.5%。> 完成基坑東北側回灌井2個。2）基坑支護> 三區(qū)第二道支撐剩余部分混凝土澆筑完成。> 四區(qū)第二道支撐鋼筋綁扎完成100%,模板搭設完成60%,石仝澆筑完成30%。> 受土石方工程停工影響，9月未施工錨索，截止9月30日累計完成三排共265根,完成 39.8%,共六排666根（每排錨索均有部分被出土坡道覆蓋，暫不具備施工條件。）3）土石方工程> 受土石方工程停工影響，9月未進行外運土方施工，截止9月30日完成約71.0萬方， 共138萬方，累計完成51.5%o> 9月28日完成振海路卸土 75%的外運，其他暫未具備工作面。4）基坑監(jiān)測

3、工程> 進行日常基坑監(jiān)測工作以及地鐵監(jiān)測工作。> 地鐵11 #線與基坑間新增測斜監(jiān)測點布設完成，待10月初數(shù)據穩(wěn)定即可進行監(jiān)測。> 地鐵1#線下行線隧道變形監(jiān)測設備安裝完成80%, 10月中旬可安裝完成進行監(jiān)測。5）展示中心土建工程> 進行總包臨建生活區(qū)搭設。6）樁基礎工程> 9月25號完成ii標段樁基礎工程施工組織設計方案專家評審。7）其他> 9月16日與寶能集團進行關于前海綜合體項目總包標段管理界面事宜的協(xié)調會議。> 9月22日完成a標段總包進場見面會。三、進度具體描述如下（截至9月30日）:圖3.1前海項目平面分區(qū)及土方開挖完成情況示意圖施工內容

4、現(xiàn)場進度下月計劃進度基坑支護一區(qū)：第二道支撐混凝土澆筑完成；二區(qū)：完成第五層樁間噴面施工；三區(qū)：完成第二道支撐混凝土澆筑；四區(qū)：第_道支撐鋼筋綁扎完成100%,模板搭設完成60%,稅澆筑完成30%;五區(qū)：完成第三道錨索施工；六區(qū)：完成第二道支撐混凝土澆筑。四區(qū)：完成第道支撐剩余部分混凝土 澆筑施工；其余支撐、錨索、樁間噴面施工計劃需 根據土石方工程復工時間進行調整。土方工程累計外運土方約71.0萬nv。振海路卸土外運施工；出土計劃需根據實際復工時間確定。地鐵保護工程三軸攪拌樁累計完成20組； 回灌井完成2個。完成基坑北側三軸攪拌樁施工；完成新增回灌井施工本月現(xiàn)場主要施工內容包括截水帷幕和基坑支

5、護工程。工程部依據公司高品質追求的理念，確保 施工質量的嚴格操守，以相關設計圖紙、施工規(guī)范為指導，討論分析相關檢查、檢測結果，對項目質 量關鍵點進行驗收以保證項目施工質量。本月未出現(xiàn)重大施工質量問題。主要質量管理情況a. 地鐵保護截水帷幕工程（截水采用三軸攪拌樁）為項目部重點關注的分項工程。9月17 日項目部組織工程師及中海監(jiān)理前往大涌舊改項目現(xiàn)場實地考察三軸攪拌樁施工，就攪 拌樁機所需臨電條件以及相關設備進場等事宜與大涌項目同事進行充分的交流討論，為 前海項目的三軸攪拌樁施工做好準備工作。9月27日深勘完成三軸攪拌樁試樁，根據試 樁結果，項目部組織設計單位對水灰比、成樁深度、水泥用量和鉆桿提

6、升速度等施工參 數(shù)進行修正，要求深勘嚴格控制關鍵參數(shù)，并安排監(jiān)理全程旁站，確保截水效果。b. 啟用回灌井是減少地鐵沉降的重要措施，項目部安排監(jiān)理每天定點記錄回灌井水位變化 和水表讀數(shù)，嚴格監(jiān)控回灌水位和用水量。c. 超細水泥注漿為項目部重點關注的分項工程，該分項工程的施工質量對后續(xù)樁基礎工程 施工影響較大。項目部組織深勘于9月7日進行了超細水泥注漿試驗，并于9月10日召 集設計、監(jiān)理和施工單位開會討論相關施工方案和工藝調整事宜。鑒于施工場地上部土 質松軟、角撐支護結構帶來的施工不便，為保證止水效果，施工方案初步確定為二、五 區(qū)采用三軸攪拌樁，其它區(qū)域對于上部松軟土層采用袖閥管注漿，下部較好土層

7、采用常 規(guī)超細水泥注漿。d. 樁基工程為正式工程，為了樁基工程施工的順利展開及質量控制，項目部高度重視樁基 礎施工前的施工準備工作。9月3日項目部組織監(jiān)理單位（中海、國銀）、樁基礎施工單 位（湛聯(lián)、汕建總）至相鄰卓越項目考察學習填海區(qū)域人工挖孔樁施工工藝及現(xiàn)場管理， 并形成考察報告。9月4日項目部組織監(jiān)理、施工單位分標段對樁基礎工程施工單位編 制的施工組織設計方案進行了內部評審，要求各施工單位對施工組織設計方案進行補充 完善。為避免人工挖孔樁施工時基坑周邊的降水會影響地鐵的沉降，項目部于9月9日 會同設計部召開專題會議，會議討論將展示中心區(qū)樁基由人工挖孔樁改為沖孔樁事宜， 并于9月10日約談湛

8、聯(lián)關于展示中心部分區(qū)域變更樁型事宜，方案未確定，待進一步討 論研究。9月25日完成ii標段樁基礎工程施工組織設計方案的專家評審。e. 根據國家質檢總局關于開展2014年全國“質量月”活動通知，結合置地總部對高品質的 要求以及深圳大區(qū)對前海項目“又快又好，質素領先”質量要求，項目部通過召開質量 月啟動會、要求各參建單位制定切實可行的質量月活動方案并嚴格組織落實，監(jiān)理單位 及建設單位采取定期不定期的抽查，對表現(xiàn)突出的單位記錄在案。同時，項目部組織部 門同事和監(jiān)理參加“質量月”觀摩活動一參觀平安國際金融中心項目，為前海項目的質 量管理工作積累經驗。f. 為便于前海項目各承包商能夠盡快的熟悉前海項目部

9、的管理要求以及相應制度流程要求, 項目部于9月3日將編制完成的前海項目承包商進場工作指引下發(fā)監(jiān)理以及各施工單位并于9月16日開始正式執(zhí)行。前海項目承包商進場工作指引附項目部相關內控 表格，通過使用指引文件中的相應表格從流程上加強現(xiàn)場施工質量管理工作。五、安全文明 安全文明綜述為消除施工安全隱患，加強本項目安全監(jiān)管，提升項目文明施工水平，華潤前海項目的安全管理 除每日現(xiàn)場安全生產巡查外，堅持組織各施工單位主要負責人參與安全生產周檢，月檢，并要求限時 整改，嚴格約束相關施工單位，督促相關施工單位安全文明施工。9月安全管理完成的主要工作如下:> 日常例行安全巡查、周安全檢查、月度安全檢查。 安

10、全生產本月無安全事故發(fā)生。本月安全生產30天，累計298天（以2013年12月7日正式開工起計）。 安全文明管理（-）安全生產月度檢查1、月度檢查概況2014年9月26 0,華潤前海項目工程部組織各參建單位進行9月份安全生產大檢查，主要目的是消除施工安全隱患，加強本項目安全監(jiān)管，提升項目文明施工水平。檢查針對目前的 基坑支護工程（含止水帷幕施工）的現(xiàn)場文明施工和安全隱患以及安全管理行為、土石方開挖工 程（因現(xiàn)場停工，主要是安全管理行為檢查）進行排查整治，按照建筑施工安全檢查標準 jgj59-2011進行檢查評分。評分結果為：基坑支護工程檢查得分為77分，評定等級為合格；土石方工程檢查得分為78

11、.2分，評定等級為合格。2、月度安全檢查中存在的主要問題：。）1）基坑支護工程現(xiàn)場水泥罐地腳螺栓彈簧片和墊鐵設置不符合規(guī)范要求；b）5號門基坑邊坡西側安全通道入口處鋼管未割除;c）現(xiàn)場配電箱箱門跨接線不符合規(guī)范要求，應使用編織軟銅線進行箱門跨接;d）生活區(qū)配電箱一閘多接，未做接地保護，宿舍內使用不合格電線。2） 土石方工程q）現(xiàn)場2區(qū)積水較多；b）現(xiàn)場門衛(wèi)管理工作不完善，存在分包單位人員進場施工未戴安全帽的情況。（二）月度安全管理:1）月度安全檢查：針對9月月度安全大檢查發(fā)現(xiàn)的施工安全隱患、安全管理資料不完善及文明施工問題、安全管理行為問題，項目部提出具體整改要求，要求深勘、弘盛高度 重視安全管理工作，定人、定時、定措施落實整改，整改情況由監(jiān)理單位限時復查、關 閉，項目部督辦落實。2）受住建局停工令影響，9月項目大部分工作面施工處于停滯狀態(tài)。除月度檢查中出現(xiàn)的 安全管理資料問題外，項目部9月主要對施工現(xiàn)場、生活區(qū)衛(wèi)生、消防安全隱患進行了 排查，積極督促施工