起重機(jī)安裝自檢報(bào)告匯總

1、電動(dòng)單梁起重機(jī)施工過程自檢報(bào)告使用單位：XXX有限公司設(shè)備編號(hào)：LD10054設(shè)備型號(hào)：LD5-22.5A3D施工單位：河南礦山起重機(jī)械有限公司施工日期：2010年 月 日施工性質(zhì)：P新安裝大修改造移裝說 明1本報(bào)告適用電動(dòng)單梁（懸掛）起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱起重機(jī)）的安裝、改造、大修、 移裝工程施工過程記錄。2、檢驗(yàn)依據(jù)TSGQ7016-200起重機(jī)械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則GB6067起重機(jī)械安全規(guī)程GB50278起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50256電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范JB/T1306電動(dòng)單梁起重機(jī)JB/T2603電動(dòng)懸掛起重機(jī)JB/T 10219防爆梁式起重機(jī)設(shè)計(jì)文件及相關(guān)產(chǎn)品合同

2、以上文件和標(biāo)準(zhǔn)均為現(xiàn)行有效版本3、此自檢報(bào)告為過程記錄，當(dāng)每個(gè)階段自檢完畢后，應(yīng)及時(shí)提交監(jiān)檢員進(jìn)行必要確 認(rèn)。4、 如起重機(jī)施工僅為局部改造或大修，則表1、表2、表3可針對(duì)施工內(nèi)容作部分填 寫，并加以必要說明。5、運(yùn)行試驗(yàn)結(jié)束后，檢驗(yàn)員應(yīng)及時(shí)完成最終自檢報(bào)告，并提交監(jiān)檢機(jī)構(gòu)和施工單位 存檔。6、所有表中的“檢驗(yàn)結(jié)果”欄如有測(cè)量數(shù)據(jù)要求時(shí)應(yīng)填寫實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，無如數(shù)據(jù)要求時(shí)應(yīng)采用、“X”和“ / ”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項(xiàng)”。7、檢驗(yàn)用儀器設(shè)備應(yīng)完好并在計(jì)量檢定期內(nèi)。&檢驗(yàn)員應(yīng)對(duì)自檢結(jié)果進(jìn)行核對(duì)，對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)，施工單位對(duì)自檢結(jié)果負(fù)責(zé)基本情況使用單位名稱使用單位地址聯(lián)系人郵政編碼

3、聯(lián)系電話施工（使用）地點(diǎn)產(chǎn)品出廠編號(hào)用戶設(shè)備編號(hào)制造單位制造日期主要參數(shù)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)跨度工作級(jí)別額定起重量起升高度起升速度鋼絲繩公稱直徑大車運(yùn)行速度小車運(yùn)行速度電動(dòng)葫蘆 制造單位操縱方式電動(dòng)葫蘆型號(hào)大車運(yùn)行距離電動(dòng)葫蘆編號(hào)大車軌道型號(hào)導(dǎo)電方式大車0安全滑觸線日軟電纜日導(dǎo)電裸滑線日電纜卷筒小車安全滑觸線0軟電纜日導(dǎo)電裸滑線工作環(huán)境露天0室內(nèi)|有毒咼溫粉塵其他設(shè)計(jì)變更、修改說明：檢驗(yàn)結(jié)論：本工程按起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50278等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和工程合同進(jìn)行施工,自檢合格檢驗(yàn)員簽名：施工負(fù)責(zé)人簽名：2010年 月 日2010年月 日（施工單位早）表1設(shè)備

4、開箱檢驗(yàn)記錄序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目與要求檢驗(yàn)結(jié)果1隨機(jī)資料產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證書（納入監(jiān)檢范圍的）V2產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件（包括總圖、主梁圖、機(jī)械傳動(dòng)圖和電氣系 統(tǒng)原理圖）V3安裝說明書和安裝圖V4使用維護(hù)說明書V5主要零部件、安全保護(hù)裝置合格證、型式試驗(yàn)證明V6裝箱清單V7產(chǎn)品及標(biāo)牌參數(shù)應(yīng)與合同相符V8電動(dòng)葫蘆、大小車驅(qū)動(dòng)裝置等主要零部件與裝箱清單、合格證、 銘牌相符V9制動(dòng)器（帶制動(dòng)器的電機(jī)）、起重量限制器、限位器等安全保護(hù)裝 置與裝箱清單、合格證、銘牌及型式試驗(yàn)證明相符V10電動(dòng)機(jī)、控制器、配電箱、控制屏、電阻器等電氣設(shè)備與裝箱清 單、合格證、銘牌相符合V11其它附件、工具和附屬材料應(yīng)與裝箱清

5、單相符V12主梁、端梁主要金屬結(jié)構(gòu)件的基本尺寸及材質(zhì)，工字鋼的型號(hào)等應(yīng) 符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件的要求。V13結(jié)構(gòu)件及其它機(jī)電設(shè)備應(yīng)無變形、損傷和銹蝕現(xiàn)象V14防爆起重機(jī)整機(jī)防爆合格證（型式試驗(yàn)報(bào)告覆蓋），所有電氣設(shè)備 防爆合格證與設(shè)計(jì)相符，且與銘牌一致。/說明檢驗(yàn)員：年 月 日監(jiān)檢資料確認(rèn)監(jiān)檢員：年 月 日注；1、此表中第812項(xiàng)可附加具體項(xiàng)目核查記錄表。2、改造、大修施工主要核查已改造的結(jié)構(gòu)件和更換零部件的相關(guān)資料，并加以說明表2大車軌道檢查記錄滑線側(cè)285287285283284285287286287284非滑線側(cè)286285286287285286284285284283序號(hào)項(xiàng)目檢查內(nèi)容與要

6、求檢驗(yàn)結(jié)果軌距偏差大車軌道的極限偏差：Sw 10m時(shí)， S=± 3mm S>10m時(shí)， S=± 3+0.25(S-10)mm。最大不超過土 15mm+22探標(biāo)高 相對(duì)差軌道頂面對(duì)其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度w1/1000,且全行程內(nèi)咼低差w 10mm ;冋一截面內(nèi)兩平仃軌道的標(biāo)咼相對(duì)差w10mm。對(duì)電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)應(yīng)w 5mm3軌道接頭當(dāng)接頭米用對(duì)接焊時(shí)：焊條應(yīng)符合鋼軌母材的要求，焊接質(zhì)量 應(yīng)符合電熔焊的有關(guān)規(guī)定，接頭頂面及側(cè)面焊縫處均應(yīng)打磨平 整光滑。4當(dāng)接頭采用魚尾板連接時(shí)：軌道接頭高低差及側(cè)向錯(cuò)位不應(yīng)大 于1mm，間隙不應(yīng)大于 2mm。5伸縮縫處的間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定

7、，其允許偏差為土1mm。6軌道中心與 梁中心偏差軌道實(shí)際中心與梁的實(shí)際中心偏差不超過10mm且不大于吊車梁腹板厚度的一半。7軌道缺陷 及運(yùn)行狀況軌道不應(yīng)有裂紋、嚴(yán)重磨損等影響安全運(yùn)行的缺陷；懸掛起重 機(jī)運(yùn)行不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象。8軌 道 固 疋 狀 況固定軌道的螺栓和壓板不應(yīng)缺少，壓板固定牢固，墊片不得竄 動(dòng)。懸掛軌道固定方式符合設(shè)計(jì)圖紙要求。9探鋼軌下用彈性墊板作墊層時(shí)，彈性墊板的規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè) 計(jì)規(guī)定。擰緊螺栓前，鋼軌應(yīng)與彈性墊板貼緊；當(dāng)有間隙時(shí)， 應(yīng)在彈性墊板下加墊板墊實(shí)，墊板的長(zhǎng)度和寬度均應(yīng)比彈性墊 板大1020mm。10探當(dāng)在鋼吊車梁上鋪鋼軌時(shí)，鋼軌底面應(yīng)與鋼吊車梁頂面貼緊； 當(dāng)有間隙

8、，且其長(zhǎng)度超過 200mm時(shí)，應(yīng)加墊板墊實(shí)，墊板長(zhǎng)度 不應(yīng)小于100mm,寬度應(yīng)大于軌道底面 1020mm，每組墊板 不應(yīng)超過3層，墊好后應(yīng)與鋼梁焊接固定。軌道標(biāo)咼、軌距檢驗(yàn)記錄測(cè)量點(diǎn)12368910457相對(duì)標(biāo)高差軌距偏差檢驗(yàn)員:注：“”項(xiàng)主要針對(duì)新安裝軌道要求表3 電動(dòng)單梁起重機(jī)、懸掛起重機(jī)吊裝前主要幾何尺寸的檢查記錄名稱及代號(hào)允許偏差（mm）起重機(jī)跨度 S（m）SW 10± 2S>10± 2+0.1 X (S-10)起重機(jī)跨度的相對(duì)差 IS1-S2I5主梁上拱度F（推薦值）0 0.4F橋架對(duì)角線的相對(duì)差|L1-L2|5主梁旁彎度fS/2000測(cè)量結(jié)果（mm）+2

9、29主梁腹板局部翹曲腹板高度不大于 700mm時(shí)，腹板的受壓區(qū)（H/3以內(nèi)）不應(yīng)大 于3.5mm腹板的受拉區(qū)（H/3以外）不應(yīng)大于5mm腹板高度 大于700mm時(shí)，腹板的受壓區(qū)（H/3以內(nèi)）不應(yīng)大于 5.5mm, 腹板的受拉區(qū)（H/3以外）不應(yīng)大于 8mm受壓區(qū)1受拉區(qū)2監(jiān)檢資料確認(rèn)檢驗(yàn)員:年月 日監(jiān)檢員:注：1、當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)組裝橋架時(shí)，應(yīng)檢查對(duì)角線的相對(duì)差;2. 主梁上拱度最大值應(yīng)處在主梁跨度中部S/10的范圍內(nèi)，F(xiàn)=S/1000；3. 對(duì)配用角形小車的電動(dòng)單梁起重機(jī)只允許向主軌道側(cè)凹曲。表4施工質(zhì)量和安全性能檢驗(yàn)記錄般用途起重機(jī)檢驗(yàn)項(xiàng)目第1頁 共4頁序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目與要求檢驗(yàn)結(jié)果1限界 尺寸司機(jī)室

10、距地面距離：2000mm起重機(jī)上方間隙200mm側(cè)方間隙100mm.2標(biāo) 志 與 標(biāo) rF.rrt牌在起重機(jī)明顯部位應(yīng)有噸位牌；在司機(jī)室或其它明顯位置應(yīng)設(shè)產(chǎn)品銘牌。3各種操縱裝置應(yīng)有指示其功能和方向的標(biāo)志。4大車裸滑線、掃軌板、止檔應(yīng)涂紅色安全色；吊鉤滑輪組側(cè)板、 有人行通 道的起重機(jī)端梁外側(cè)、大車滑線防護(hù)板應(yīng)有黃黑相間的安全色。 采用滑接 輸電裝置供電時(shí)，應(yīng)在端部設(shè)置紅色通電指示燈。5金 屬 結(jié) 構(gòu)主要受力構(gòu)件不應(yīng)有整體失穩(wěn)、嚴(yán)重腐蝕、嚴(yán)重塑性變形和產(chǎn)生裂紋。6金屬結(jié)構(gòu)的焊縫連接不得開焊，不應(yīng)有偏弧、夾渣、裂紋等缺陷。螺栓或鉚釘連接不得松動(dòng)，不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷；主、端梁采用高強(qiáng)度螺栓連接

11、時(shí)，必須按設(shè)計(jì)要求處理并用專用工具擰緊。對(duì)于分段制造、現(xiàn)場(chǎng)組裝的主梁，應(yīng)提供符合要求的無損檢測(cè)報(bào)告（RT時(shí)還應(yīng)提供射線底片以備核查）。789司 機(jī) 室司機(jī)室的結(jié)構(gòu)必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。司機(jī)室與起重機(jī)連接必須牢固、 可靠。司機(jī)室應(yīng)有良好的視野，司機(jī)室的凈空咼度應(yīng)不小于1.8m，圍護(hù)欄桿咼度不應(yīng)低于1000伽。室內(nèi)應(yīng)設(shè)合適的滅火器、絕緣地板、總電源分合狀況信號(hào)燈、緊急斷電開 關(guān)和至外音響信號(hào)，門必須安裝鎖疋裝置。10平臺(tái) 通道起重機(jī)應(yīng)有安全方便的檢修作業(yè)空間或提供輔助的檢修平臺(tái)；通向司機(jī)室的通道應(yīng)保證人員安全、方便到達(dá)。11吊 鉤吊鉤應(yīng)有標(biāo)記和防脫鉤裝置，不得使用鑄造吊鉤。吊鉤的幾何尺寸（危險(xiǎn)斷

12、面磨損量、開口度增加量）應(yīng)符合GB 6067的要求。12吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，表面光潔，無影響安全的缺陷，連接件可靠；吊鉤和懸掛 夾板上不得出現(xiàn)任何焊接、焊補(bǔ)現(xiàn)象。13鋼絲繩鋼絲繩的規(guī)格型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，與滑輪和卷筒相匹配，并正確穿繞。14繩端固定應(yīng)牢固，卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置， 應(yīng)有防松或自緊的性能。 壓板固定時(shí)，壓板不少于 2塊（電動(dòng)葫蘆不少于 3個(gè)）；用繩卡固定時(shí)， 繩卡安裝應(yīng)止確繩卡數(shù)量應(yīng)符合規(guī)疋；用楔塊固疋時(shí)，楔套不應(yīng)有裂紋， 楔塊不應(yīng)松動(dòng)。塊315當(dāng)?shù)蹙咛幱谧畹凸ぷ魑恢脮r(shí)，除固定鋼絲繩的圈數(shù)外， 卷筒上至少應(yīng)保留2圈鋼絲繩做為安全圈。圈3第4頁 共4頁序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目與要求檢驗(yàn)結(jié)果16鋼

13、絲繩直徑減小量應(yīng)不大于公稱直徑的7%,斷絲數(shù)不應(yīng)超過GB5972起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢規(guī)范規(guī)定。17鋼絲繩不允許有扭結(jié)、壓扁、彎折、籠狀畸變、斷股、波浪形、鋼絲（繩 股、繩芯）擠出、繩芯損壞等現(xiàn)象。18滑輪滑輪的直徑應(yīng)滿足 GB6067的規(guī)定。1920滑輪無裂紋，輪緣無缺損；滑輪槽表面應(yīng)光潔平滑不應(yīng)有嚴(yán)重磨損和損壞 鋼絲繩的缺陷。轉(zhuǎn)動(dòng)良好，并應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置，且可靠有效。21制 動(dòng) 器動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其每套獨(dú)立的機(jī)構(gòu)都必須裝設(shè)制動(dòng)器；吊運(yùn)熾熱金屬或易燃易爆等危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置兩套制動(dòng)器。22制動(dòng)輪與磨擦片之間應(yīng)接觸均勻，且不應(yīng)有影響制動(dòng)性能的缺陷或油污。23制動(dòng)器調(diào)整適宜

14、，制動(dòng)平穩(wěn)可靠。24傳動(dòng)機(jī)構(gòu)減速器地腳螺栓、殼體連接螺栓不得松動(dòng)，工作時(shí)無異常聲響、振動(dòng)、發(fā) 熱或漏油。聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無撞擊、振動(dòng)，零件無損壞，連接無松動(dòng)。開式 齒輪嚙合應(yīng)平穩(wěn)，無裂紋、斷齒和過度磨損。25車輪車輪不應(yīng)有過度磨損，輪緣磨損量不大于原厚度的50%，踏面磨損不大于原厚度的15%。26電動(dòng)葫蘆車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣之間的間隙應(yīng)為35mm。懸掛起重機(jī)大車車輪輪緣內(nèi)表面與工字鋼軌道下翼緣間的平均間隙應(yīng)為45mm。27導(dǎo)繩 器導(dǎo)繩器應(yīng)在整個(gè)工作范圍內(nèi)有效排繩，不應(yīng)有卡阻、缺件等缺陷。28環(huán)鏈環(huán)鏈不應(yīng)有裂紋、開焊等缺陷，鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的10%應(yīng)報(bào)廢。29起升 和行程 限位對(duì)單層纏繞

15、電動(dòng)葫蘆應(yīng)設(shè)上升和下降極限位置限位器， 且保證當(dāng)?shù)蹙咂鹕?和下降到極限位置時(shí)應(yīng)能自動(dòng)切斷起升電路， 多層纏繞允許不設(shè)置下降極 限位置限位器。30大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)行程限位器，且可靠有效。31起重量 限制器新安裝、改造和大修的起重機(jī)均應(yīng)設(shè)置起重量限制器。32緩沖器和止檔大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)或其軌道端部應(yīng)設(shè)緩沖器和端部止擋，并且配合良好。 端部止擋應(yīng)固定牢固，兩邊應(yīng)同時(shí)接觸緩沖器。33防護(hù)罩起重機(jī)上外露的有傷人可能的活動(dòng)零部件和裸露的帶電設(shè)備均應(yīng)裝設(shè)防 護(hù)罩。34連鎖保護(hù)裝置進(jìn)入起重機(jī)的門；由司機(jī)室登上橋架的艙口門；司機(jī)室設(shè)在運(yùn)行部分時(shí)， 進(jìn)入司機(jī)室通道口；都應(yīng)設(shè)置電氣聯(lián)鎖保護(hù)裝置。當(dāng)任何一個(gè)門打開時(shí)，

16、 起重機(jī)所有機(jī)構(gòu)均應(yīng)不能工作。序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目與要求檢驗(yàn)結(jié)果35緊急 斷電 開關(guān)起重機(jī)必須設(shè)置緊急斷電開關(guān)，在緊急情況下，應(yīng)能切斷起重機(jī)總機(jī)控制電源。緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。V36電氣 設(shè)備 和電 氣元 件構(gòu)件應(yīng)齊全完整；機(jī)械固定應(yīng)牢固，無松動(dòng)；傳動(dòng)部分應(yīng)靈活，無卡阻； 絕緣材料應(yīng)良好，無破損或變質(zhì)；螺栓、觸頭、電刷等連接部位，電氣連 接應(yīng)可靠，無接觸不良。起重機(jī)上選用的電氣設(shè)備及電氣元件應(yīng)與供電電 源和工作環(huán)境以及工況條件相適應(yīng)。對(duì)在特殊環(huán)境和工況下使用的電氣設(shè)備和電氣兀件，設(shè)計(jì)和選用應(yīng)滿足相應(yīng)要求。37饋電 裝 置滑線應(yīng)平直，導(dǎo)電接觸面應(yīng)平整； 集電器應(yīng)沿滑線全長(zhǎng)可靠地接觸，自由

17、無阻地滑動(dòng)，在任何部位其中心線 （寬面）不應(yīng)超出滑線的邊緣。軟電纜 懸掛裝置沿滑道移動(dòng)應(yīng)靈活、無跳動(dòng)，不得卡阻。38導(dǎo) 電 裸 滑 線滑線之間的距離應(yīng)一致，其中心線應(yīng)與大車軌道的實(shí)際中心線保 持平行，其偏差應(yīng)小于 10mm;滑線之間的水平偏差或垂直偏差， 應(yīng)小于10mm ；3940接頭處采用焊接時(shí)，應(yīng)附連接托板；用螺栓連接時(shí)，應(yīng)加跨接軟 線；起重機(jī)在終端位置時(shí)，集電器與滑線末端的距離不應(yīng)小于 200mm，且終端支架與滑線末端的距離不應(yīng)大于800mm ；作業(yè)人員或吊具易觸及滑線的部位，均應(yīng)安裝導(dǎo)電滑線防護(hù)板。41安全 滑觸 線起重機(jī)在終端位置時(shí)，集電器與滑線末端的距離不應(yīng)小于200mm ；42支

18、架夾安裝應(yīng)牢固，各支架夾之間的距離應(yīng)小于3m。43軟 電 纜吊索終端拉緊裝置的調(diào)節(jié)余量：吊索長(zhǎng)度w25m時(shí)，應(yīng)0.1m；長(zhǎng)度25m時(shí)，應(yīng)0.2m ;懸掛裝置的電纜夾，應(yīng)與軟電纜可靠 固定，電纜夾間的距離不宜大于5m ；44軟電纜移動(dòng)段的長(zhǎng)度，應(yīng)比起重機(jī)移動(dòng)距離長(zhǎng)15%20%，并應(yīng)加裝牽引繩，牽引繩長(zhǎng)度應(yīng)短于軟電纜移動(dòng)段的長(zhǎng)度。45操縱裝置當(dāng)起重機(jī)采用多種操縱方式時(shí)，各操縱裝置間應(yīng)設(shè)有效的聯(lián)鎖裝置。46采用便攜式控制站或手電門控制時(shí)，按鈕盤的控制電纜應(yīng)加設(shè)支承鋼絲 繩；按鈕控制電源必須采用安全特低電壓；按鈕盤一般應(yīng)采用絕緣外殼； 外殼應(yīng)堅(jiān)固，受正常的無意碰撞不應(yīng)發(fā)生損壞。47總電 源開關(guān)地面上應(yīng)

19、設(shè)置易于操作的總電源開關(guān)，出線端不得連接與起重機(jī)無關(guān)的電氣設(shè)備。48電 氣 保 護(hù)當(dāng)總電源開關(guān)無隔離作用時(shí)，起重機(jī)上應(yīng)設(shè)隔離開關(guān)或其他隔離裝置。49總電源回路和二次回路至少有一級(jí)短路保護(hù)。自動(dòng)斷路器的整定值、 熔斷器熔體的選用應(yīng)符合要求。50起重機(jī)上總電源應(yīng)有 失壓保護(hù)。當(dāng)供電電源中斷時(shí)，必須能夠自動(dòng)斷開總 電源回路，恢復(fù)供電時(shí)，不經(jīng)手動(dòng)操作，總電源回路不能自行接通。序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目與要求檢驗(yàn)結(jié)果51電 氣 保 護(hù)起重機(jī)必須設(shè)有零位保護(hù)（機(jī)構(gòu)運(yùn)行采用按鈕控制的除外）。開始動(dòng)轉(zhuǎn)和 失壓后恢復(fù)供電時(shí)，必須先將控制器手柄置于零位后， 該機(jī)構(gòu)或所有機(jī)構(gòu) 的電動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)。52起重機(jī)上的每個(gè)機(jī)構(gòu)均應(yīng)單獨(dú)設(shè)置

20、過流保護(hù)。交流繞線式異步電動(dòng)機(jī)可以采用過電流繼電器?；\型交流電動(dòng)機(jī)可采用熱繼電器或帶熱脫扣器的自動(dòng) 斷路做過載保護(hù)。53起重機(jī)總電源應(yīng)設(shè)置 斷錯(cuò)相保護(hù) 裝置。斷開供電電源任意一根相線或者將 任意兩相線換接，通電檢查斷錯(cuò)相保護(hù)應(yīng)有效，總電源接觸器不應(yīng)接通。54接地 與絕緣額定電壓不大于 500V，電氣線路對(duì)地絕緣電阻，一般環(huán)境中不低于 0.8M Q，潮濕環(huán)境中不低于 0.4M Q。（防爆起重機(jī)除外）> 115MQV5556起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)和所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮和變壓器的低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地。整體金屬結(jié)構(gòu)之間（如用魚尾板連接的大車軌道接頭、司機(jī)室的固定連接等

21、處）采用非焊接連接時(shí)， 應(yīng)另設(shè)接地干線或跨接線。V起重機(jī)整機(jī)應(yīng)可靠接地。采用接地保護(hù)時(shí)，接地電阻值應(yīng) <4Q;采用接零保護(hù)時(shí)，重復(fù)接地電阻應(yīng)W10Q。W 1 QV說明檢驗(yàn)員：年 月日監(jiān)檢資 料確認(rèn)監(jiān)檢員：年月日注：1、表4記錄一般控制在起重機(jī)主要零部件、電氣設(shè)備、安全裝置和各機(jī)構(gòu)安裝、調(diào)試結(jié)束后，試運(yùn)行之前進(jìn)行施 工質(zhì)量全面狀況檢查。2、部分裝置的功能測(cè)試、零部分運(yùn)行狀態(tài)可結(jié)合試運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)中空載試運(yùn)轉(zhuǎn)同時(shí)進(jìn)行。表5起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)記錄序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目與要求檢驗(yàn)結(jié)果1試 運(yùn) 轉(zhuǎn) .、八刖 檢 查電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等 安裝應(yīng)符合要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確。表4V

22、2鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞 應(yīng)正確、可靠。V3各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備 技術(shù)文件的規(guī)疋。V4手盤動(dòng)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。V5空 載 試 運(yùn) 轉(zhuǎn)操縱機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符，且操縱靈敏可靠，能實(shí)現(xiàn)規(guī)定的功能和動(dòng)作。V6分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，無異常震動(dòng)、沖擊、 過熱、噪聲等現(xiàn)象，大車和小車運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌，各制動(dòng)器能準(zhǔn)確、及時(shí)地動(dòng)作。V7起重機(jī)饋電裝置、各限位開關(guān)及安全裝置動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。表4V8額疋 載 荷 試 驗(yàn)將小車開至橋架跨中處，起升額定起重量的負(fù)何離地面200mm,

23、待起重機(jī)及負(fù)荷靜止后，測(cè)出其下?lián)现?，下?lián)现祽?yīng)符合：對(duì)沒有調(diào)速控制系統(tǒng)或用低速起升也能達(dá)到要求、就位精度較低的起重機(jī)，撓度要求不大于S/500 ;對(duì)采用簡(jiǎn)單的調(diào)速控制系統(tǒng)就能達(dá) 到要求、就位精度中等的起重機(jī)，撓度要求不大于S/750 ;對(duì)需采用較完善的調(diào)速控制系統(tǒng)才能達(dá)到要求、就位精度要求高的起重機(jī)，撓度要求不大于S/1000。調(diào)速控制系統(tǒng)和就位精度根據(jù)該產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件確定，若設(shè)計(jì)文件對(duì)該要求不明確的，對(duì)A1A3級(jí)，撓度不大于 S/700 ;對(duì)A4A6級(jí)，撓度不大于 S/800 ; 對(duì)A7、A8級(jí)，撓度不大于 S/1000。f=18伽9在用起重機(jī)（大修、改造、搬遷項(xiàng)目）在額定載荷下，主梁跨中 下?lián)现挡粦?yīng)超過水平線下S/700。/10各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無啃道和二條腿現(xiàn)象， 試驗(yàn)后檢查起重機(jī)不應(yīng) 有裂紋、聯(lián)接松動(dòng)、構(gòu)件損壞等影響起重機(jī)性