現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁

1、鄭少高速互通式立交K21+688K21+688 EK0+814.84EK0+814.84橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力碌連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案一、橋梁概況我單位負(fù)責(zé)施工的鄭少高速互通式立交現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力碌連續(xù)箱梁橋共2座，即K21+68K21+68 亂行機(jī)耕天橋、EK0+814.84EK0+814.84 跨主線橋。概況如下：K21+688人行機(jī)耕天橋,交角65 ,橋梁全長97.08米，橋?qū)?米， 上部結(jié)構(gòu)為20+2 X 25+20米現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力碌連續(xù)箱梁， 全橋?yàn)橐宦?lián)?，F(xiàn)澆箱 梁主要工程數(shù)量：現(xiàn)澆50號(hào)混凝土324.66m3,礦15.24鋼絞線6.54t,光 圓鋼筋7.998t，帶肋鋼筋70.579t。EK0+814.

2、847橋位于平曲線內(nèi),交角90 ,橋梁全長117.04米，橋?qū)?0米，上部結(jié)構(gòu)為25+2X 30+25米現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力碌連續(xù)箱梁，全橋?yàn)橐宦?lián)?，F(xiàn)澆50號(hào)混凝土630.6m3, j15.24鋼絞線13.209t,光圓鋼筋1.176t ,帶肋鋼筋118.752t。二. 現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案K21+688人行機(jī)耕天橋、EK0+814.847橋均處于挖方段，該兩座橋設(shè)計(jì) 凈空分別為6.27米、5.262米。K21+688人行機(jī)耕天橋采用滿堂支架施工；EK0+814.84橋由于橋下土方未開挖，故對(duì)該橋采用無支架施工。1.1. 支座安裝現(xiàn)澆碌箱梁采用盆式支座。安裝前由測(cè)量人員放出橫橋軸線和順橋軸線以控制支座的

3、平面位谿，并測(cè)出立柱頂面高程用以控制支座的安裝高程。同時(shí)對(duì) 支座全面檢查，查看零件有無喪失、損壞，橡膠塊與底盆間有無壓縮空氣，對(duì)支座部件清潔干凈。安裝時(shí)下座板必須保持水平，當(dāng)承載力小于等于5000kN5000kN時(shí)，支座四角高差要小于 1mm1mm 當(dāng)承載力大于 5000kN5000kN 時(shí)，支座四角高差要小于 2mm2mm。上座板安裝時(shí)要根據(jù)施工時(shí)溫度與設(shè)計(jì)安裝溫度差值計(jì)算預(yù)偏量，保證 支座上下各部件縱橫向?qū)χ?，錯(cuò)開距離與計(jì)算值相等。支座采用地腳螺栓連接，支座上座地腳螺栓按設(shè)計(jì)要求做好，再澆上部碌。 支座下板與墩臺(tái)的連接為預(yù)留地腳螺栓孔?？椎某叽绲扔诨虼笥?2 2 倍地腳螺栓 的直徑，深度大

4、于螺栓長度 50mm50mm 使用環(huán)氧樹脂砂漿來固定。確保支座安裝精度的主要安裝步驟如下：1安裝支座下座板；2根據(jù)溫度預(yù)偏量定出支座上座板位谿安裝上座板；3支箱梁模板，澆注混凝土。2.2. 地基處理K21+68扶橋在搭設(shè)支架前，必須對(duì)地基進(jìn)行處理。首先，將地面平整壓實(shí), 滿堂支架立桿需要垂直豎立，要用挖掘機(jī)配合人工把兩邊黃土壁修理整齊，多余 的這局部土方就地填筑。施工時(shí)要層層填筑，層層用壓路機(jī)壓實(shí)，保證壓實(shí)度90%以上。對(duì)于軟地基采用沖擊夯進(jìn)行特別處理。在確保地基有足夠的承載力的同時(shí) 保證地面平整。為使支架沉陷值不超過規(guī)定和提高地基承載力，在壓實(shí)地基上再 澆筑一層10cmff的25號(hào)碌。處理寬

5、度比箱梁水平投影每邊寬2m&右，處理完 畢后要高于四周地面。對(duì)于EK0+814.847F,必須對(duì)地基進(jìn)行處理。首先，將地面平整壓實(shí)。施工 時(shí)保證壓實(shí)度90咖上。對(duì)于軟地基采用沖擊夯進(jìn)行特別處理。在確保地基有足 夠的承載力的同時(shí)保證地面平整。為使提高地基承載力，在壓實(shí)地基上再澆筑一 層10cm厚的25號(hào)碌。處理寬度比箱梁水平投影每邊寬1m左右，處理完畢后要 高于四周地面。由于該橋均位于挖方段，橋下土方未挖，故支模板時(shí)不需要搭設(shè) 支架，在混凝土地坪上鋪方木，方木上支模板即可。3.3. 搭設(shè)支架K21+688橋箱梁支架采用碗扣式支架滿堂支架。在每根立桿的頂端均安裝 標(biāo)高調(diào)整螺栓，以備調(diào)整箱梁

6、板高度使用。箱梁實(shí)體段縱橫向間距均使用0.6米 的橫桿。箱梁箱室段分為腹板處和箱室處，腹板處橫間距使用0.6米橫桿，縱向間 距使用1.2米橫桿;箱室處縱橫間距均使用1.2米的橫桿。構(gòu)件的連接應(yīng)盡量緊密， 以減小支架變形，使沉降量符合預(yù)計(jì)數(shù)值。支架設(shè)剪刀撐，以保持承重后的穩(wěn)定 性。施工時(shí)先由測(cè)量人員沿箱梁縱橫方向設(shè)谿標(biāo)高控制點(diǎn)，用以控制立架高度。 在調(diào)整螺栓頂端的鋼板上，橫橋方向放谿第一層方木15*20cm,方木之間的接 頭必須落在支架頂端的鋼板上； 在第一層方木上縱橋方向放谿第二層10*6cm,間距30cm方木之間的接頭必須落在第一層方木上。方木之間接頭用扒釘牢固連 接。具體安裝詳見現(xiàn)澆箱梁支

7、架示意圖。現(xiàn)澆箱梁支架示意圖4.4. 模板制作與安裝本工程箱梁模板采用膠合板。該模板重量輕，搬運(yùn)和拼裝方便。而且，在 使用過程中不需要涂刷脫模劑，不污染鋼筋，碌外觀平整光滑，色澤一致。施 工時(shí)為保證工程質(zhì)量，不得使用脫膠空鼓、邊角不齊、板面覆膜不全的膠合板。 板材鋸割時(shí)使用圓鋸，以便劃線后一次鋸割成型，能在安裝時(shí)做到拼縫緊密平 整。板面拼縫處如出現(xiàn)高差，不允許刨去高出局部，而須在較低的板與方木之 間用薄鐵皮墊平。為防止出現(xiàn)細(xì)縫漏漿，保證箱梁底板整體的美觀，兩板中間 采用雙面膠帶密封。內(nèi)膜采用木板制作，為了完成后撤除方便，構(gòu)件長度盡量 小于 2 2 米，上釘白鐵皮或覆蓋彩布條，以防向箱室內(nèi)漏漿。

8、施工時(shí)，按圖紙和 施工放樣精確立模，確保平面位谿和標(biāo)高位谿。內(nèi)模要確保尺寸，防止超限時(shí) 減少箱梁界面尺寸或增加恒載，影響工程質(zhì)量。模板支撐必須牢固，上下設(shè)對(duì) 位螺栓，嚴(yán)防模板發(fā)生變形。對(duì)于 K21+688K21+688 天橋，在支架和模板安裝過程中，由測(cè)量人員測(cè)量測(cè)量底板 高程，并預(yù)留適宜的施工預(yù)拱度支架變形參數(shù)及地基沉陷參數(shù)參考 FK0+426.5FK0+426.5 匝道橋第 4 4孔預(yù)壓結(jié)果。為了方便取出內(nèi)模模板，在1/4跨度左右彎距較小 處的箱梁頂板上預(yù)留 0.8*1.00.8*1.0 米的拆模出入口。對(duì)于 EK0+814.947EK0+814.947 橋，在模板安裝過程中，由測(cè)量人員測(cè)

9、量測(cè)量底板高程， 并預(yù)留適宜的施工預(yù)拱度地基沉陷參數(shù)參考 FK0+426.5FK0+426.5 匝道橋第 4 4 孔預(yù)壓結(jié) 果。模板支撐必須牢固，上下設(shè)對(duì)位螺栓，嚴(yán)防模板發(fā)生變形。為了方便取 出內(nèi)模模板，在 1/41/4 跨度左右彎距較小處的箱梁頂板上預(yù)留 0.8*1.00.8*1.0 米的拆模 出入口。模板安裝程序：安裝底板 T 外側(cè)模板 T 外翼邊板 7 內(nèi)模 7 端頭板 T 頂板內(nèi)模頂板堵頭板5.5.鋼筋制作與安裝、預(yù)應(yīng)力筋安裝箱梁鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)下料加工成型，用載重汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，汽車式起重 機(jī)吊裝就位，現(xiàn)場(chǎng)綁扎或焊接。鋼筋的安裝和預(yù)應(yīng)力筋的配谿，應(yīng)與碌的澆筑 程序和模板的安裝順序配合進(jìn)

10、行。在施工過程中，根據(jù)圖紙進(jìn)行控制，確保尺 寸和位谿符合要求。鋼筋接頭按設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求施工，盡量設(shè)谿在內(nèi)力較小位 谿，并錯(cuò)開設(shè)谿，保證接頭質(zhì)量。箱梁體內(nèi)的預(yù)埋件，包括支座鋼筋網(wǎng)、伸縮 縫鋼筋和防撞護(hù)欄預(yù)埋筋。施工時(shí)要注意設(shè)谿安裝，并保證數(shù)量的位谿正確。 采用專用墊塊，按梅花形布設(shè)，確保鋼筋保護(hù)層厚度且不影響箱梁外觀質(zhì)量。在底板和腹板鋼筋綁扎過程中，適時(shí)安放錨墊板和波紋管，并安裝預(yù)應(yīng)力 筋。布谿波紋管時(shí)，要根據(jù)設(shè)計(jì)提供的局部坐標(biāo)表，計(jì)算其位谿，設(shè)谿定位鋼 筋固定。特別是拐點(diǎn)處要進(jìn)行加密，保證定位準(zhǔn)確、形狀圓滑、線性順暢，確 保鋼較線位谿準(zhǔn)確。穿束前檢查錨墊板位谿是否準(zhǔn)確，孔道內(nèi)是否通暢、無水 和

11、其他雜物。對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的彎曲段，要設(shè)谿防崩鋼筋。波紋管接頭采用套接， 并纏繞膠帶以防止水泥漿漏入；波紋管在模板內(nèi)安裝完畢后，對(duì)管道端部開口 進(jìn)行密封以防止?jié)駳膺M(jìn)入。在預(yù)應(yīng)力構(gòu)件附近進(jìn)行電焊時(shí)，對(duì)預(yù)應(yīng)力筋和金屬 件進(jìn)行保護(hù)，防止濺上焊渣或造成其他損壞。當(dāng)預(yù)應(yīng)力和普通鋼筋相互干擾時(shí)， 可適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋的位谿。在澆筑碌前，再次檢查波紋管有無孔洞，并妥善 處理；在碌澆筑后，逐根拉動(dòng)預(yù)應(yīng)力筋，以防漏入水泥漿而影響張拉。制作鋼筋骨架時(shí)，需焊接牢固，以防止在運(yùn)輸和吊裝過程中變形。雨季施工要進(jìn)行覆蓋，保證鋼筋外表潔凈，使用時(shí)將外表油漬、漆皮、鱗銹去除干凈鋼筋施工順序:安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)；安裝腹板鋼筋骨

12、架；安裝及焊接橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；安裝波紋管和穿預(yù)應(yīng)力筋；安裝及綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)腳鋼筋；澆筑底腹板碌待強(qiáng)度滿足要求后，安裝和綁扎頂板鋼筋網(wǎng)和欄桿、伸縮 縫等預(yù)埋件。6.6. 箱梁碌澆筑箱梁碌在拌和站集中拌和，碌運(yùn)輸車水平運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，垂直運(yùn)輸用碌泵車 進(jìn)行?，F(xiàn)澆 5050 號(hào)箱梁碌配合比 534:761:968:187:5.874534:761:968:187:5.874 水泥：砂：碎石: : 水:NF2-1:NF2-1 外加劑。箱梁碌澆筑分兩次進(jìn)行：第一次澆筑底板及腹板，第二次澆筑剩余局部。 在碌澆筑前，應(yīng)用鼓風(fēng)機(jī)等去除底模和碌結(jié)合面上的雜物。在澆筑過程中，采 用插入式振搗器密實(shí)，

13、再用平板式震動(dòng)器拉平。嚴(yán)禁振動(dòng)棒觸及波紋管，以防 引起波紋管變形或破裂。第一次澆筑時(shí)，制作插尺來控制底板澆筑厚度；第二 次澆筑時(shí)，設(shè)谿高程控制點(diǎn)來保證頂板高程及坡度正確。為了減少施工縫，保證外觀質(zhì)量，第一次澆筑時(shí)側(cè)板頂部碌深入翼板局部 內(nèi) icicm m將兩次澆筑的接縫隱藏在翼板內(nèi)；第二次澆筑時(shí)，翼板局部的碌向外 側(cè)澆筑至滴水槽處在護(hù)欄預(yù)埋筋內(nèi)做成斜坡狀，剩余局部和護(hù)欄一起澆筑， 將護(hù)欄和翼板的接縫隱藏在滴水槽。碌澆筑完成后，注意立即進(jìn)行養(yǎng)生。在養(yǎng)生期間，應(yīng)使碌外表保持濕潤， 防止雨淋、日曬和受凍。對(duì)碌外露面，待外表收漿凝固后即用棉氈等覆蓋，并 經(jīng)常在模板及棉氈上灑水。對(duì)采用塑性薄膜后噴化學(xué)漿

14、液保護(hù)層的部位，再用 灑水養(yǎng)護(hù)。校在養(yǎng)護(hù)期間或未到達(dá)一定強(qiáng)度之前，防止遭受振動(dòng)。在強(qiáng)度未達(dá) 到 2.5Mpa2.5Mpa 之前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板及支撐物等。預(yù)應(yīng)力筋張拉及孔道壓漿當(dāng)箱梁碌強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%U90%U 上時(shí)，開始預(yù)應(yīng)力筋張拉。張拉之前 要對(duì)構(gòu)件進(jìn)行外觀和尺寸檢驗(yàn)。張拉時(shí)，采用張拉力和伸長量雙控制，以張拉 力為主，嚴(yán)禁超張拉。張拉前，先實(shí)測(cè)孔道的摩阻系數(shù)，然后進(jìn)行張拉應(yīng)力和 伸長量的靜力計(jì)算，并對(duì)所用張拉設(shè)備進(jìn)行校驗(yàn)和標(biāo)定。張拉時(shí)由專人進(jìn)行操 作，錨具、墊板接觸處板面上的焊渣、碌殘?jiān)纫獜氐兹コ蓛簟２⑨槍?duì)張拉 作業(yè)特點(diǎn)制定有關(guān)的平安技術(shù)措施。嚴(yán)格執(zhí)行張拉工

15、藝防止滑絲、斷絲。全橋 張拉順序以設(shè)計(jì)要求而定，逐階段張拉。張拉程序：0 0 初應(yīng)力a ak持荷 2mins2mins S S concon 錨固持荷 2min2min 應(yīng)在錨固前張拉應(yīng)力到達(dá) 100%100%寸進(jìn)行，張拉時(shí)，先施加初始拉 力為張拉力的 10%10%，把松弛的預(yù)應(yīng)力鋼較線拉緊，并在鋼較線兩端精確表以 記號(hào)，作為延伸量和回縮量的起量位谿。張拉力和延伸量在張拉過程中分段讀 數(shù)，并進(jìn)行紀(jì)錄。張拉控制預(yù)應(yīng)力到達(dá)穩(wěn)定后進(jìn)行錨固。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的長 度不小于 30mm,30mm,錨具用封端混凝土保護(hù)。錨固完畢后并經(jīng)檢驗(yàn)合格后用砂輪 機(jī)切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，嚴(yán)禁用電弧焊切割。K21+688

16、天橋鋼束伸長量計(jì)算表鋼束編號(hào)鋼束長度cm鋼束下料長度cm張拉力KN伸長量cm中間段兩端段A8995.48995.4+4 X 702343.633.3613.34B8994.58994.5 +4X 702343.633.3213.34EK0+814.847橋中間段梁鋼束尺寸表工程鋼束序號(hào)鋼束長度(cm)鋼束下料長度(cm)鋼束長度增減值(cm)波紋管下料長度(cm)張拉力(KN )伸長里(cm)伸長里；調(diào)整值(cm)Y17020.747020.74+2 80士71.2568602929.544.76士0.45丫27020.327020.32+2 8068313710.744.47士0.45丫37

17、023.467023.46+2 8068353710.743.87士0.445EK0+814.847兩端段梁鋼束尺寸表鋼束序號(hào)鋼束長度(cm)鋼束下料長度(cm)鋼束長度增減值(cm)波紋管下料長度(cm)張拉力(KN )伸長里(cm)伸長里；調(diào)整值(cm)圓曲線端Y11984.821984.82+80士20.3419542929.513.83士0.142丫21983.111983.11+8019523710.713.85士0.142丫31981.191981.19+8019503710.713.87士0.142緩和曲線端丫11984.821984.82+80士17.8819542929.51

18、3.85士0.125丫21983.111983.11+8068313710.713.85士0.125丫31981.191981.19+8068353710.713.87士0.125預(yù)應(yīng)力孔道采用活塞式壓漿機(jī)壓漿，在預(yù)應(yīng)力張拉完成后盡早進(jìn)行?？椎?壓漿順序是先下后上，要將集中在一處的孔一次壓完。壓漿的最大壓力不得超 過 1.0MRa1.0MRa。壓漿應(yīng)到達(dá)孔道另一端飽滿和出漿， 并到達(dá)排氣孔排出與規(guī)定稠度 相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿后，保持不小于 0.50.5 MfaMfa 的一個(gè)穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不少于 2min2min。水泥漿體中摻入適量膨脹劑，比例由試 驗(yàn)確定，摻入后水

19、泥漿部受約束的白由膨脹應(yīng)小于10%10%。封錨時(shí)先將錨具周圍沖洗干凈并對(duì)梁端鑿毛，然后設(shè)谿鋼筋網(wǎng)澆筑封錨混 凝土落模箱梁模板卸落應(yīng)按荷載傳遞的次序分次分階段進(jìn)行，當(dāng)?shù)竭_(dá)一定的卸落量后，支架才能脫離梁體。不承重的側(cè)面模板，在碌強(qiáng)度能保證其外表及棱角不 因撤除模板而受損壞，或在碌抗壓強(qiáng)度大于 2.5mPa2.5mPa 時(shí)，方可撤除。承重模板 在碌的強(qiáng)度能承受白重及其他可能的疊加荷載時(shí)方可撤除，或碌強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的 75%75%寸撤除。脫模順序：堵頭板 T 端模板 T 外側(cè)模 T 過人洞模 T 內(nèi)模 T 底模。7.7.考前須知1施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照施工概略流程圖施工；2施工縫應(yīng)設(shè)谿在墩頂外側(cè)實(shí)體

20、斷面與空箱斷面交接處，預(yù)留的縱向鋼筋長度不得低于標(biāo)準(zhǔn)要求的兩倍。3應(yīng)嚴(yán)格控制由混凝土水化熱引起的非均勻溫降過程，加強(qiáng)混凝土的 養(yǎng)生，防止箱梁開裂。WDJ扣型多功能支架受力驗(yàn)算一、荷載分類1、 鋼筋校施工自重：25KN/m322、施工人員及模板、支架自重：1.5KN/m23、 振搗及傾倒磴沖擊荷載：2KN/m二、WDJ碗扣型多功能支架采用巾48建筑鋼管，壁厚3.5mm,彈性模雖E=2.1 x 105(N/mm2);其主要力學(xué)性能如下：慣性矩|廣兀(D4-d4) /64=3.1415926 X (4.84-4.14)/64=1.2187X 105(mm4)截面系數(shù)W=0.0982 X (D4-d4

21、)/ D=5.078 X 103(mm3)截面積A=兀(D4-d4) /4=489(mm2)回轉(zhuǎn)半徑rx=D2+d2/4=15.97(mm)三、 橫桿驗(yàn)算1、實(shí)體段橫桿計(jì)算鋼管立柱的縱、橫向間距均為0.6m,因此橫桿的計(jì)算跨徑L1=0.6m,忽略模板自重，作用在支架單元上的荷載：g1=1.2*25*0.6*0.6=10.8Kng=10.8+1.5*0.6*0.6+2*0.6*0.6=12.06 Kn作用在橫桿上的均布荷載為：q=12.06/(4*0.6)=5.025KN/m彎曲強(qiáng)度：b =ql2/10W=5.025*6002/10W=35.624MPa a =215MPa抗彎剛度：仁ql4/1

22、50EIx=5.025*6004/(150*2.1*1.2187*1010) =0.17mmf=3mm2.箱室段橫桿計(jì)算a、箱室段腹板處橫桿計(jì)算鋼管立柱的縱向間距均為1.2m,橫向間距均為0.6m。因此橫桿的計(jì)算跨徑L1=1.2m,忽略模板自重，作用在支架單元上的荷載：g1=(1.2*0.6*(0.25+0.2)+1.2*0.4*0.75)*25=17.1Kng=17.1+1.5*1.2*0.6+2*1.2*0.6=19.6 Kn作用在橫桿上的均布荷載為：q=19.6/(2*1.2+2*0.6)=5.44KN/m彎曲強(qiáng)度3 =ql2/10W=5.44*12002/10W=154.27MPa a

23、 =215MPa抗彎剛度：仁ql4/150EIx=5.44*12004/(150*2.1*1.2187*1010)=2.938mmf=3mmb、箱室段箱室處橫桿計(jì)算鋼管立柱的縱、橫向間距均為1.2m。因此橫桿的計(jì)算跨徑L1=1.2m,忽略模板自重，作用在支架單元上的荷載：g1=1.2*1.2*(0.25+0.2 ) *25=16.2Kng=16.2+1.5*1.2*1.2+2*1.2*1.2=21.2 Kn作用在橫桿上的均布荷載為：q=21.2/(2*1.2+2*1.2)=4.42KN/m彎曲強(qiáng)度：b =ql2/10W=4.42*12002/10W=125.34MPa a =215MPa抗彎剛

24、度：仁ql4/150EIx=4.42*12004/(150*2.1*1.2187*1010)=2.387mmf=3mm四、立桿受力驗(yàn)算立桿長度：120cm按GB701-1997標(biāo)準(zhǔn)查知a =215MP構(gòu)件長細(xì)長比入=l0/x=120/1.579=75.997150由此查表得縱向彎曲系數(shù)=0.76那么N= A a =0.76*489*215=79.90KN1.實(shí)體段：N=1.2*12.06=14.47KNN=79.9KN故該段立桿受力滿足要求。2.箱室段a.箱室段腹板處：1.2*19.6=23.5KNN=79.90KN故該段立桿受力滿足要求。b.箱室段箱室處：1.2*21.2=25.4KNN=7

25、9.9KN故該段立桿受力滿足要求。五、地基承載力驗(yàn)算1、實(shí)體段12.06/ (0.6*0.6 ) =33.5KPa2、箱室段a.腹板處19.6/(0.6*1.2)=27.22KPab.箱室處21.2/(1.2*1.2)=14.72KPa由以上計(jì)算可知地基承載力不得小于33.5KPa.質(zhì)雖保證、平安生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)我單位一貫堅(jiān)持 “建精品路橋、樹立企業(yè)品牌、贏顧客滿意、創(chuàng)國內(nèi)一 流的質(zhì)量方針，并取得了良好的社會(huì)信譽(yù)，現(xiàn)已通過了ISO-9002ISO-9002 國際質(zhì)量體系的認(rèn)證。在本工程實(shí)施中，我們以創(chuàng)立優(yōu)質(zhì)工程為質(zhì)量目標(biāo)，建立了完善 的質(zhì)量保證體系，配備質(zhì)檢人員進(jìn)行質(zhì)量控制，嚴(yán)格貫徹執(zhí)

26、行ISO-9002ISO-9002 質(zhì)量體系程序文件，做到層層把關(guān)。質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程合格率 100%100%質(zhì)量保證體系附質(zhì)量保證體系框圖工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，群眾是根底，制度是手段，技術(shù) 是保證。因此，質(zhì)量保證體系主要包括思想保證、組織保證、制度保證、技術(shù) 保證四個(gè)方面的內(nèi)容。?思想保證：對(duì)參與施工的所有人員進(jìn)行質(zhì)量重要性和全面質(zhì)量管理的教 育，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，并定期強(qiáng)化，使其牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一 的觀念，白覺白愿地參與創(chuàng)立優(yōu)質(zhì)工程的活動(dòng)，把被動(dòng)的質(zhì)量管理轉(zhuǎn)化為主動(dòng) 的創(chuàng)立活動(dòng)。在醒目的地方，張?zhí)?、懸掛質(zhì)量標(biāo)語和口號(hào)，形成良好的氣氛， 使全體施工人員耳濡目染，時(shí)時(shí)

27、不忘質(zhì)量管理。?制度保證：為確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，我們制 定了嚴(yán)密的質(zhì)量管理制度和質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。質(zhì)量管理制度有：開工前的技術(shù)交底制度；建立“五不施工、“三不 交接工序及“三檢制度；質(zhì)量方案制度；嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度； 測(cè)量、放樣計(jì)算資料換手復(fù)核制度；嚴(yán)格料、成品和半成品進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度； 原材料、半成品、成品的管理制度；嚴(yán)格按監(jiān)理程序辦事制度；儀器、 設(shè)備的定檢制度；原始資料和質(zhì)量記錄的保存制度。工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度有：凡發(fā)生質(zhì)量事故，一般事故由經(jīng)理部研究處理， 在工程質(zhì)量月報(bào)中報(bào)公司；凡重大質(zhì)量事故，應(yīng)填報(bào)質(zhì)量事故報(bào)告迅速報(bào)公司， 以便及時(shí)調(diào)查事故原因，研究補(bǔ)救措施，進(jìn)行處

28、理。對(duì)一次經(jīng)濟(jì)損失在1010萬元以上的事故，按建設(shè)部 19891989 年發(fā)布的工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程 序規(guī)定?有關(guān)精神處理。對(duì)造成以上質(zhì)量事故的責(zé)任人， 必須處以 100-2000100-2000 元的罰款。隨機(jī)獎(jiǎng)罰。工程經(jīng)理、分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人和對(duì)工程質(zhì)量有突出奉獻(xiàn)、 預(yù)防質(zhì)量事故有功人員或嚴(yán)重違章、造成質(zhì)量事故的有關(guān)人員，可隨機(jī)獎(jiǎng)罰 50-100050-1000 元。技術(shù)保證：工程開工前，組織有關(guān)技術(shù)人員對(duì)部頒標(biāo)準(zhǔn)和合同標(biāo)準(zhǔn)進(jìn) 行認(rèn)真學(xué)習(xí)，對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙認(rèn)真閱讀，真正領(lǐng)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)要求和設(shè)計(jì)意圖。在 施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行合同標(biāo)準(zhǔn)及部頒施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，照?qǐng)D施工。嚴(yán) 把原材料檢驗(yàn)關(guān)。建好現(xiàn)

29、場(chǎng)試驗(yàn)室，引進(jìn)先進(jìn)試驗(yàn)設(shè)備，采用國際計(jì)量單位， 對(duì)工程所用全部材料按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行檢驗(yàn)，不 合 格 的 原材料杜絕進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。嚴(yán)把施工操作關(guān)。本工程所有工程都應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)組織施工，其施工方法同時(shí)也應(yīng)取得監(jiān)理工程師認(rèn)可。堅(jiān)決杜絕違 章、蠻干等錯(cuò)誤施工方法，做到文明施工。根據(jù)工程特點(diǎn)，適時(shí)組織各種技術(shù) 培訓(xùn)，提局施工人員的技術(shù)水平培訓(xùn)不合格者不得上崗施工。在在提局技術(shù)水 平的根底上，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。采用先進(jìn)的施工技術(shù)，投入先進(jìn)的設(shè)備 開展 QCQC 舌動(dòng)，對(duì)一些質(zhì)量通病進(jìn)行控制攻關(guān)，創(chuàng)優(yōu)良工程。工程材料的質(zhì)量保證工程材料和輔助材料包括構(gòu)件、半成品，都是構(gòu)成工程的

30、實(shí)體，保證 工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)的供給是提高和保證質(zhì)量的前提。材料部門必須對(duì) 采購的原材料、構(gòu)配件、半成品等材料，建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣 送驗(yàn)制度，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。1 1 水泥、鋼材及其它成品半成品進(jìn)場(chǎng)必須有出廠合格證，并按規(guī)定的頻率 做材質(zhì)試驗(yàn)，水泥在有效期內(nèi)用完。2 2 地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可前方 可進(jìn)料。3 3 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料 及時(shí)清退出場(chǎng)。工程質(zhì)量保證1 1在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，質(zhì)檢工程師領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)檢小組負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。2 2工程經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢部，每月組織一次質(zhì)量檢查，召開一次工程質(zhì)量總

31、結(jié)分析例會(huì)；作業(yè)隊(duì)每天進(jìn)行施工中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評(píng)出質(zhì)量等級(jí)。3 3班組堅(jiān)持“三檢制， 白檢合格后， 工程部質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，然后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。4 4發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙，標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量 要求的原材料、成品和設(shè)備時(shí)，各級(jí)質(zhì)檢人員均有權(quán)制止，必要時(shí)可向主管領(lǐng) 導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。5 5質(zhì)檢部每月填報(bào)工程質(zhì)量報(bào)表，進(jìn)行質(zhì)量分析，建立健全各種工程質(zhì)量 臺(tái)帳，收集整理各種工程質(zhì)量資料。施工操作的質(zhì)量保證施工操作者，是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量的好壞，除了設(shè)計(jì)方面 的原因外，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。施工操作者，必須具有

32、相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性 質(zhì)很強(qiáng)的工種工序，操作人員必須具有相應(yīng)的工種崗位的實(shí)踐技能。因此，保 證施工操作質(zhì)量，就必須按不同工序的質(zhì)量要求，合理解決施工水平問題。對(duì) 一些專業(yè)技術(shù)工種，作到考核持證上崗。施工操作中，要堅(jiān)持白檢、互檢、交接檢制度。對(duì)工程必須本著白我控制 的指導(dǎo)思想。所有工序要堅(jiān)持樣板制，有隱預(yù)檢要求的還必須堅(jiān)持隱預(yù)檢制。 要牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蛐诤汀跋碌拦ば蚓褪怯脩舻乃枷?，?jiān) 持做到不合格的工序不交工。要按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡叱峙浦?，促進(jìn)操作者提高白我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。做到操作任務(wù)明確，質(zhì)量責(zé)任 清楚。同時(shí)施工操

33、作者還必須做到“原材料把關(guān)制，杜絕使用不合格的材料。在整個(gè)施工操作過程中，要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍操作管理方法，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化，確保施工 質(zhì)量。人員素質(zhì)的質(zhì)量保證在工程質(zhì)量管理中，“人、機(jī)、料、法、環(huán)這五要素，人是決定的要素。施工管理層的工程技術(shù)人員、專業(yè)管理人員、施工操作人員素質(zhì)的好壞，對(duì)施 工工程質(zhì)量起著決定性的作用，必須通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)不斷提高。各專業(yè)技工、高級(jí)技工等到人員要保持相對(duì)穩(wěn)定，保證其工作的連續(xù)性 及原有操作技能水平。正確處理進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系進(jìn)度與質(zhì)量是對(duì)立的統(tǒng)一，沒有質(zhì)量就沒有進(jìn)度。實(shí)施工程工程施工與管理過 程中，必須正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)任務(wù)、進(jìn)度任務(wù)完成后， 必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。主管領(lǐng)導(dǎo)尤其是工程經(jīng)理，要擺正“進(jìn)度必須服從質(zhì) 量這個(gè)關(guān)系，堅(jiān)持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求組織、 指導(dǎo)施工，絕不能因搶工期而無視質(zhì)量。建立健全平安保