江麓5613安裝方案

1、表A.0.1-16 施工組織設(shè)計(jì)/專項(xiàng)施工方案報(bào)審表 編號(hào)：工程名稱長(zhǎng)汀縣幸福七里東庭西苑工程施工單位福建省恒嘉工程機(jī)械設(shè)備有限公司編制單位現(xiàn)報(bào)上 塔式起重機(jī)安裝 工程施工組織總設(shè)計(jì)/施工組織設(shè)計(jì)/專項(xiàng)施工方案文件，請(qǐng)予以審查。主 編編制人工程項(xiàng)目部/專業(yè)分包施工單位（蓋章）技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理審核單位總承包單位審核意見(jiàn)：年 月 日總承包單位（章）審核人企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查單位監(jiān)理審查意見(jiàn)：監(jiān)理審查結(jié)論：同意實(shí)施 修改后報(bào) 重新編制項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）專業(yè)監(jiān)理工程師日期：總監(jiān)理工程師日期：長(zhǎng)汀縣幸福七里東庭西苑工程QTZ70（JL5613）塔 吊 安 裝 方 案安裝單位：福建省恒嘉工程機(jī)械設(shè)備有限公

2、司編制單位：福建省恒嘉工程機(jī)械設(shè)備有限公司技術(shù)負(fù)責(zé)人：編 制：審 核：批 準(zhǔn)：編制日期：2015年09月23日 目 錄第一節(jié) 編制依據(jù)4第二節(jié) 工程概況4第三節(jié) 塔式起重機(jī)的定位選用及平面布置圖5第四節(jié) 塔機(jī)型號(hào)及性能技術(shù)參數(shù)5第五節(jié) 人員及機(jī)械配備6第六節(jié) 施工準(zhǔn)備7第七節(jié) 塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及防雷接地8第八節(jié) 塔吊的安裝架設(shè)9第九節(jié) 附著裝置19第十節(jié) 安全保護(hù)裝置的調(diào)試21第十一節(jié) 塔式起重機(jī)的檢查與維修保養(yǎng)措施23第十二節(jié) 塔吊安裝安全技術(shù)措施28第十三節(jié) 塔吊施工危險(xiǎn)源控制29第十四節(jié) 塔吊電源的設(shè)置31第十五節(jié) 多塔作業(yè)防碰撞措施32第十六節(jié) 塔吊平面位置布置圖34第一節(jié) 編制依據(jù)1、塔

3、式起重機(jī)技術(shù)條件GB9462-1999；2、塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5144-2006；3、起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067-2010；4、起重吊運(yùn)指揮信號(hào)GB5082-1985；5、起重機(jī)械有鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范GB5972-1986；6、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011；7、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-1991；8、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005；9、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)條件規(guī)程JGJ33-2001；10、塔式起重機(jī)性能試驗(yàn)GB/T5031-1994；11、長(zhǎng)汀縣幸福七里東庭西苑工程總平面圖、施工組織設(shè)計(jì)、施工圖紙及相關(guān)的技術(shù)資料；12、江麓機(jī)電科技有限

4、公司QTZ70（JL5613）塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書；13、福建省建筑設(shè)計(jì)研究院勘察報(bào)告。第二節(jié) 工程概況1、工程名稱：長(zhǎng)汀縣幸福七里.東庭西苑2、建設(shè)地點(diǎn)：長(zhǎng)汀縣大同鎮(zhèn)七里村國(guó)道G319北側(cè)3、建設(shè)單位：長(zhǎng)汀縣萬(wàn)順?lè)康禺a(chǎn)開發(fā)有限公司4、設(shè)計(jì)單位：福建廣宇建筑設(shè)計(jì)院5、監(jiān)理單位：福建互華土木工程管理有限公司6、施工單位：福建三建工程有限公司7、工程規(guī)模：擬建工程由東庭及西苑兩部分組成，其中東庭由1#3#住宅樓（18F）、5#住宅樓（28F）和樂(lè)街坊及配電房（1F）組成；西苑由1-2#及9#樓（2.5F4.5F）、3#及58#樓（2.5F）和10#樓（9F）組成，均設(shè)1層地下室?？偨ㄖ娣e8857

5、2.35。建筑總高度；東庭：1#、2#、3#樓54.90m， 5#樓86.65m， 西苑：1#、2#、9#樓18.80m，3#、5#、6#、7#、8#樓12.00m，10#樓：29.70m。8、結(jié)構(gòu)質(zhì)式：鋼筋混凝土剪力墻9、根據(jù)本工程施工場(chǎng)地的特點(diǎn)，塔機(jī)按平面布置圖在東庭3#、5#樓各安裝壹臺(tái)，共計(jì)貳臺(tái)，作為各棟樓主體及地下室施工的垂直運(yùn)輸設(shè)備及封閉和裝修施工的垂直運(yùn)輸設(shè)備（塔吊位置平面圖詳見(jiàn)附圖），貳臺(tái)塔機(jī)均采用江麓機(jī)電科技有限公司生產(chǎn)的QTZ70（JL5613）塔式起重機(jī)。10、3#樓塔機(jī)使用高度約為54.9m（至屋面最高點(diǎn)），安裝高度約為67.0m（從-4.80m至屋面構(gòu)架層54.9m，

6、并考慮現(xiàn)場(chǎng)多塔作業(yè)高低差錯(cuò)開）；5#樓塔機(jī)使用高度約為86.15m（至屋面最高點(diǎn)），安裝高度約為97.8m（從-5.3m至屋面構(gòu)架層86.15m，并考慮現(xiàn)場(chǎng)多塔作業(yè)高低差錯(cuò)開）。第三節(jié) 塔式起重機(jī)的定位選用及平面布置圖1、塔式起重機(jī)定位是要滿足以下要求：（1）服務(wù)范圍要廣，盡量滿足工作面的需求，減少服務(wù)死角。（2）要盡量避開建筑物的突起部位，減少對(duì)施工的影響，盡量避免影響周圍建筑物，同時(shí)減少對(duì)地下室結(jié)構(gòu)的影響。（3）塔身附著要安全可靠，基礎(chǔ)具有足夠的承載力和穩(wěn)定性。（4）盡量保證施工場(chǎng)地物料的堆放、搬運(yùn)在塔吊工作范圍內(nèi)，減少二次搬運(yùn)。（5）保證塔吊安裝和拆除時(shí)所必須的場(chǎng)地和工作條件。（6）經(jīng)項(xiàng)

7、目部與公司各相關(guān)部門研究后，本工程決定設(shè)貳臺(tái)塔吊，將塔吊安裝于地下室邊線以內(nèi)（即基坑內(nèi)），以使塔吊服務(wù)范圍能覆蓋各棟樓及地下室絕大部分工作面與材料堆場(chǎng)。塔式起重機(jī)（簡(jiǎn)稱塔吊，下同）主要用于結(jié)構(gòu)施工中的大宗物料（如：鋼筋、模板等）的水平、垂直運(yùn)輸，根據(jù)本工程的實(shí)際情況和工期要求，需吊運(yùn)的物料多、時(shí)間短、高度高。經(jīng)綜合考慮，2、塔吊具體定位如下：（1）3#樓塔機(jī)基礎(chǔ)中心位于3-12軸往3-13軸2800，距3-A軸垂直距離4600mm。（2）5#樓塔機(jī)基礎(chǔ)中心位于5-11軸和5-12軸中間，距5-A軸垂直距離4100mm。第四節(jié) 塔機(jī)型號(hào)及性能技術(shù)參數(shù)1、根據(jù)本工程施工需要，采用江麓建筑機(jī)械有限公

8、司生產(chǎn)的QTZ70（JL5613）塔式起重機(jī)，安裝于擬建工程地下室底板下，施工現(xiàn)場(chǎng)的高壓架空線與塔機(jī)安全距離符合規(guī)范要求，施工現(xiàn)場(chǎng)存在群塔作業(yè)，群塔作業(yè)防碰撞措施附后。現(xiàn)將擬安裝塔機(jī)的設(shè)備情況敘述如下：QTZ70（JL5613）塔式起重機(jī)參數(shù)表型號(hào)QTZ70（JL5613）額定起重力矩(KN.m)700最大起重量 (t)6最大幅度起重量 (t)1.3（56m處），2.65（50m處）起升高度 (m)獨(dú)立39附著140最大幅度 (m)56，其中5#樓安裝50米臂最小幅度(m)2起升速度(m/min)4.280變幅速度(m/min)22回轉(zhuǎn)速度 (r/min)0.6回轉(zhuǎn)力矩(N.m)255頂升速度

9、(m/min)0.55頂升工作壓力（MPa）25配重塊(t)15.6（56m時(shí)），13.8（50m時(shí)）結(jié)構(gòu)自重 (t)58.68（3#樓，56m臂，高67m時(shí)）66.38（3#樓，50m臂，高97.8m時(shí)）總功率（KW）35標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸 (m)1.511.512.82、根據(jù)QTZ70（JL5613）塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書中，塔吊最高起升高度為140米。3、根據(jù)江麓重型裝備有限公司塔機(jī)使用說(shuō)明書出具的方案，塔機(jī)的附著要求如下：塔機(jī)最大獨(dú)立起升高度為39m，第一道裝置與基礎(chǔ)面間距29.4米，第二道附著裝置與第一道附著裝置間距22.4米，第三道附著裝置與第二道附著裝置間距22.4米，第四道附著裝置與第三

10、道附著裝置間距19.6米，第五道附著裝置與第四道附著裝置間距19.6米，懸臂端最大高度為26.6米。第五節(jié) 人員及機(jī)械配備1、作業(yè)人員組成參加作業(yè)工種有技術(shù)人員、機(jī)械工、電工、汽車吊司機(jī)、塔吊司機(jī)、測(cè)量員、配合人員等，共1012人。項(xiàng)目經(jīng)理：盧秀紅，證號(hào)：027636 現(xiàn)場(chǎng)安裝負(fù)責(zé)人：傅龍生，證號(hào)：閩建安A（2009）7000844 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：陳 穎，證號(hào)：閩G909-00591 塔式起重機(jī)安拆工： 陸金斌，證號(hào)：閩F092015000133 梁 雷，證號(hào)：閩F092015000086 韋明克，證號(hào)：閩F092015000099 藍(lán)程耀，證號(hào)：閩A092014000626 陸耀慶，證號(hào)：

11、閩A092014000549專職安全員：劉國(guó)義，證號(hào)：閩建安C（2009）7003298機(jī)管員：黃福斌，證號(hào)：HA701058建筑電工：朱澤華，證號(hào)：閩F0120140000782、機(jī)械設(shè)備的配備根據(jù)塔機(jī)安裝高度及各組件的重量，安裝所需配備的機(jī)械的具體情況如下：序 號(hào)名 稱規(guī) 格數(shù) 量備 注1汽車式起重機(jī)25T1臺(tái)2各部件起重吊裝吊索637-162根每根8米3各部件起重吊裝吊索637-142根每根6米4各部件起重吊裝吊索637-122根每根6米5圓絲8#15米6大錘8P、2P各一個(gè)7活動(dòng)扳手18#一個(gè)8手動(dòng)葫蘆1T一個(gè)9卸扣3.3#、4.9#各4個(gè)各重要組件重量及起吊方式組 件重 量（kg）起

12、吊距離（m）采用起吊方式基礎(chǔ)節(jié)14181525T汽車式起重機(jī)爬升套架（不含標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）22871525T汽車式起重機(jī)回轉(zhuǎn)塔身及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成103028001525T汽車式起重機(jī)塔頂總成15001525T汽車式起重機(jī)平衡臂總成41121525T汽車式起重機(jī)起重臂及拉桿6898（56m臂）1525T汽車式起重機(jī)起重臂及拉桿6512（50m臂）1525T汽車式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)8971525T汽車式起重機(jī)平衡重A18001525T汽車式起重機(jī)平衡重B28001525T汽車式起重機(jī)第六節(jié) 施工準(zhǔn)備1、施工現(xiàn)場(chǎng)的道路進(jìn)行鋪設(shè)與平整，并清除障礙等。2、按基礎(chǔ)制作的技術(shù)要求對(duì)塔機(jī)砼基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，基礎(chǔ)表面的平整度應(yīng)不大

13、于1/500。3、由塔吊司機(jī)對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容如下：鋼結(jié)構(gòu)件有無(wú)開裂與脫焊；鋼絲繩是否牢固可靠，是否合乎要求，繩扎頭是否可靠；各部電路及電氣元件是否正常；爬升機(jī)構(gòu)導(dǎo)向輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，與塔機(jī)間隙是否合乎要求；頂升液壓裝置是否正常；塔機(jī)安裝前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行檢修、保養(yǎng)，對(duì)變形件及時(shí)修復(fù)，必要時(shí)全機(jī)作油漆。4、組織安裝作業(yè)人員的進(jìn)場(chǎng)。5、根據(jù)所需配備的機(jī)械清單（詳“機(jī)械設(shè)備的配備”）組織進(jìn)場(chǎng)。6、由技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。7、由安全監(jiān)護(hù)人員對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行安全交底。8、由機(jī)組人員對(duì)塔機(jī)基礎(chǔ)（四角）找平，其平整底應(yīng)控制在1/1000以內(nèi)。第七節(jié) 塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及防雷接地1、塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)根

14、據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告顯示，長(zhǎng)汀縣幸福七里東庭西苑工程3#樓塔機(jī)基礎(chǔ)中心位于3-12軸往3-13軸2800，距3-A軸垂直距離4600mm；5#樓塔機(jī)基礎(chǔ)中心位于5-11軸和5-12軸中間，距5-A軸垂直距離4100mm。兩臺(tái)塔機(jī)基礎(chǔ)持力層均為卵石層，地基承載力特征值為350kpa，基礎(chǔ)尺寸為5.0m5.0m1.6m（圖1）。具體做法詳見(jiàn)“QTZ70（JL5613）塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書”內(nèi)容。圖1：塔機(jī)基礎(chǔ)平、剖面圖2、塔機(jī)防雷接地塔機(jī)接地網(wǎng)采用直徑20圓鋼與塔機(jī)基礎(chǔ)四角下層縱橫鋼筋焊接一起，焊接長(zhǎng)度為6d，防雷接地處應(yīng)焊接飽滿，接地電阻1，引出線采用直徑20鍍鋅圓鋼焊一只M12的螺栓。防雷接地極采用

15、一字型接地體，由中間接地極引至塔機(jī)防雷引下線部位。引下線采用162多股銅線，將避雷針、塔吊開關(guān)箱與接地網(wǎng)引出線連接一起。保護(hù)接地與塔機(jī)連接，在塔基底座上焊一只M12的螺栓，保護(hù)接地線一端固定在螺栓上，一端固定在開關(guān)箱箱內(nèi)保護(hù)接地端子板上，該線采用直徑為162多股銅線。塔機(jī)防雷接閃器采用針式接閃器，在塔吊最頂部焊接針式接閃器，針尖應(yīng)高于塔頂1000mm。避雷針采用直徑20鍍鋅鋼管磨尖，安裝長(zhǎng)度高于塔帽1米。塔機(jī)重復(fù)接地與底板鋼筋焊接一起。第八節(jié) 塔機(jī)的安裝架設(shè)1、塔吊基礎(chǔ)塔吊安裝位置由工程施工單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用情況及建筑物要求確定塔吊位置。塔吊起重臂的朝向由土建項(xiàng)目部根據(jù)工程平面布置特點(diǎn)來(lái)確定，應(yīng)

16、確保今后塔吊拆除能順利完成。2、安裝固定基礎(chǔ)節(jié)利用25T汽車吊將四塊承重板裝入已經(jīng)預(yù)埋好的地錨螺栓中，通過(guò)調(diào)整螺母，將四塊承重板調(diào)到一個(gè)水平面內(nèi)，保證固定基礎(chǔ)節(jié)的垂直度不大于1/1000。并在承重板下塞入所需厚度的鋼制墊板將固定基礎(chǔ)節(jié)吊裝在承重板上，用螺母固定，預(yù)緊力矩為1300Nm。3、安裝塔身在地面上先將二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用24根M30高強(qiáng)度螺栓組裝好；將組裝好的塔身吊裝到底架基礎(chǔ)節(jié)上，同樣用高強(qiáng)度螺栓連接起來(lái)（圖2）。圖2：塔身安裝結(jié)構(gòu)圖4、吊裝爬升架（圖3）預(yù)先在地面將爬升架上的平臺(tái)、欄桿、引進(jìn)框等組裝好，確認(rèn)頂升油缸已經(jīng)安裝完成。利用爬升架上方四個(gè)連接法蘭，用索具系牢吊起套裝在塔身上，使有頂

17、升油缸的一面要對(duì)應(yīng)有踏步的塔身面。爬升架四連接法蘭面應(yīng)低于塔身上結(jié)合面，半將爬升套架的爬爪放在由下往上數(shù)第二對(duì)踏步上，再調(diào)整好16個(gè)爬升導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙（23）。圖3：安裝爬升架5、吊裝回轉(zhuǎn)總成（圖4）吊裝回轉(zhuǎn)總成步驟: 1)先在地面將平臺(tái)、司機(jī)室、回轉(zhuǎn)塔身安裝在上支座上，使之成為一個(gè)整體。2)吊起回轉(zhuǎn)部分與已裝好的塔身連接。圖4：吊裝回轉(zhuǎn)總成6、塔頂?shù)陌惭b（圖5）在地面將與塔頂相配套的平臺(tái)和扶梯安裝到塔頂主架上，吊起塔頂（前傾方向朝起重臂方向）將4耳板插入回轉(zhuǎn)塔身的連接雙耳內(nèi)，用50銷軸穿好，并裝好開口銷，充分張開尾部。圖5：安裝塔頂7、吊裝平衡臂總成1）安裝平衡臂a）組裝平衡臂（圖6）將

18、平衡臂的臂節(jié)和臂節(jié)用40銷軸連接好；安裝好走臺(tái)、欄桿。圖6：平衡臂b）安裝平衡臂拉桿（圖7）平衡臂拉桿共有二副，每一副又由三根長(zhǎng)拉桿連接面成。 圖7：平衡臂拉桿c）將兩拉桿裝到平衡臂上，安裝時(shí)應(yīng)將雙耳板端與平衡臂吊點(diǎn)耳座相連，注意銷軸應(yīng)從平衡臂內(nèi)側(cè)向處（走臺(tái)方向）穿插，這樣可避免與平衡重的掛軸相干涉。穿好鎖軸，插上開口銷并張開一定角度。然后順平衡臂兩側(cè)水平放置，并臨時(shí)用細(xì)繩或鐵絲扎在平衡臂上。2）吊裝平衡臂總成（圖8）平衡臂上設(shè)有4個(gè)安裝吊耳，大體上水平地吊起平衡臂，逐漸向回轉(zhuǎn)塔身靠近，通過(guò)2-50專用銷軸將平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身連接起來(lái)。事先將長(zhǎng)拉桿拆出一根，一頭安裝在塔頂?shù)倪B接耳板上，另一端讓其

19、貼在塔頂后弦桿上。啟動(dòng)汽車吊上升，將平衡臂尾部上翹，將被捆在平衡欄桿上的拉桿通過(guò)人工牽拉接近塔頂與垂下來(lái)的平衡臂拉桿穿上銷軸，再放平平衡臂。穿好并張開開口銷。 圖8：安裝平衡臂及拉桿3）在平衡臂安裝后，起重臂吊裝之前，必須在平衡臂尾部靠塔身方向先裝一塊1.8t的平衡重A（圖9）。 圖9：吊裝前一塊平衡重8、安裝起重臂總成1）組裝起重臂本次3#樓塔機(jī)安裝50米起重臂，5#樓塔機(jī)安裝56米起重臂。將起重臂在地面按所需長(zhǎng)度組裝好（圖10）；組裝起重臂時(shí)，下弦桿銷軸缺口應(yīng)對(duì)準(zhǔn)下弦桿軸端擋板才能錘擊，開口銷應(yīng)從上往下裝配到位并充分張開。組裝完成后應(yīng)檢查起重臂的各連接銷軸是否連接牢固可靠，并在錘擊安裝起重

20、臂下弦桿銷軸后，檢查軸端擋板的焊縫是否正常；將載重小車裝在臂架根部，并將其與起重臂相互固定牢；組裝起重臂拉桿，并放在上弦桿的支架中，長(zhǎng)短拉桿一端分別與拉桿座用銷軸固定；將滑輪組與長(zhǎng)短兩根拉桿用銷軸聯(lián)接好，置于根部節(jié)上。圖10：組裝起重臂2）起重臂拉桿的組合與安裝（圖11）起重臂拉桿分為長(zhǎng)拉桿和短拉桿兩根，長(zhǎng)拉桿根據(jù)起重臂長(zhǎng)度也要作相應(yīng)長(zhǎng)度 變化。圖11：56m、50m起重臂拉桿組合3）小車變幅機(jī)構(gòu)安裝小車變幅卷筒上容有按最大臂長(zhǎng)所需的變幅鋼絲繩，變幅鋼絲繩有兩根，長(zhǎng)繩通過(guò)過(guò)輪和吊臂的端部，短繩走吊臂的根部，分別固定在載重小車的前面張緊輪和后面固定耳座上（圖12）。載重小車后部設(shè)3個(gè)繩卡，繩卡壓

21、板應(yīng)在鋼絲繩受力一邊，繩卡間距為鋼絲繩直徑的69倍。圖 12：小車變幅鋼絲繩繞繩示意圖小車變幅鋼絲繩從卷筒上放出只留下一層，多余的繩不能堆積在卷筒上，否則影 響運(yùn)行。初次安裝時(shí)要根據(jù)臂長(zhǎng)實(shí)際運(yùn)行需要確定長(zhǎng)度。當(dāng)穿繞完成后要反復(fù)驅(qū)動(dòng)變幅機(jī)構(gòu)使小車來(lái)回能運(yùn)行到吊臂根部和端部。小車變幅鋼絲繩采用通電放出，即將變幅機(jī)構(gòu)電機(jī)接上交流電和直流電（制動(dòng)器）利用低速牽拉放出。變幅鋼絲繩預(yù)留和張緊：當(dāng)小車運(yùn)行到臂根部，長(zhǎng)繩放出時(shí)卷筒左邊應(yīng)留3圈，反之，小車運(yùn)行到端部，短繩在卷筒右邊應(yīng)留 3 圈。注意：變幅鋼絲繩使用一段時(shí)間便會(huì)受拉而松弛，使小車來(lái)回晃悠，定位不準(zhǔn)，此時(shí)應(yīng)用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)棘輪，張緊變幅鋼絲繩。4）吊裝起

22、重臂總成（圖13）水平起吊起重臂。根據(jù)該型塔機(jī)產(chǎn)品說(shuō)明書的介紹，選用一臺(tái)25t的汽車吊，找準(zhǔn)重心（56m時(shí)吊點(diǎn)大約在距離臂架根部鉸點(diǎn)約22.20m處；50m時(shí)吊點(diǎn)大約在距離臂架根部鉸點(diǎn)約20.25m處），兩吊索跨度約8m，吊索為直徑14mm鋼絲繩，長(zhǎng)度約12m/條。待起重臂升高到回轉(zhuǎn)塔身上部的支耳處，將起重臂接頭插曲入回轉(zhuǎn)塔身耳板內(nèi)，裝好50銷軸，穿上開口銷并張開。圖13：吊裝起重臂用汽車吊配合、吊起起重臂、利用手拉葫蘆拉起起重臂拉桿，使拉桿逐漸拉向塔頂， 使起重臂拉桿與塔頂聯(lián)板相連接，并用銷軸固定好；用塔機(jī)的起升機(jī)構(gòu)安裝起重臂拉桿（圖14）把主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩從塔頂兩個(gè)滑輪中的一個(gè)繞到起重臂拉桿滑

23、輪上，然后又繞回到塔頂，再繞到起重臂拉桿并固定在拉桿座上，用吊車將起重臂前端吊起，低速開動(dòng)主卷?yè)P(yáng)使起重臂拉桿與塔頂聯(lián)接板連接，并用銷軸固定，松脫滑輪組上的鋼絲繩，起吊慢慢下放，使拉桿處于拉緊受力狀態(tài)。圖14：起重臂拉桿安裝繞繩示意圖9、吊裝平衡重（圖15）將平衡重吊起，逐塊從平衡臂尾部的上方插入平衡重的安裝位置，使大頭的肩部擱在平衡臂的主弦上，依次排好并靠緊。插入最后一塊后，上邊要用鋼絲把所有各塊連成一整體，以免隨意擺動(dòng).注：在平衡臂總成安裝完畢后，再安裝一塊配重塊A，然后在安裝完起重臂及拉桿后，再安裝其余平衡重（3A+3B，56米臂時(shí)；2A+3B，50米臂時(shí)）。圖15：吊裝平衡重塊10、穿繞

24、起升鋼絲繩（圖16）系統(tǒng)采用單小車和單吊鉤，手動(dòng)變換倍率裝置。將起升鋼絲繩按下圖從卷筒上牽出穿繞，繩頭一端用斜楔固定在卷筒端面，另一端固定在吊臂端防扭裝置上。鋼絲繩用四個(gè)Y-14繩卡固定，滑鞍應(yīng)倚壓在鋼絲繩受力一側(cè)，卡子的間距不小于90，繩頭距最后一個(gè)繩卡的距離不小于150，并用細(xì)鋼絲繩捆扎牢。圖16：起升鋼絲繩穿繞固定方法11、連接電源電纜將主電纜一頭接在鐵殼開關(guān)上，另一頭從底架內(nèi)引出，沿頂升套架的外側(cè)上升，到回轉(zhuǎn)下支座的下面，從下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂面之間的空隙穿入回轉(zhuǎn)支承內(nèi)，再穿過(guò)回轉(zhuǎn)上支座固定電纜處之間，主電纜留23m的松弛長(zhǎng)度。頂升套架內(nèi)側(cè)的主電纜，捆扎在套架上，在頂升時(shí)電纜會(huì)自然跟著

25、提升。12、頂升加節(jié)作業(yè)1)塔身加節(jié)的準(zhǔn)備工作a.檢查各個(gè)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的接線情況；b.詳細(xì)檢查各機(jī)械部位是否正確，檢查電氣部分及液壓部分，檢查頂升橫梁的爬爪是否掛在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏板上；c.調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身之間的間隙至25mm；d.將起重臂架旋轉(zhuǎn)至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向，然后將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)加以固定，使塔機(jī)在頂升加節(jié)過(guò)程中，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)不得產(chǎn)生回轉(zhuǎn)等動(dòng)作。e.將塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在地面上擺放好，然后吊至起重臂架靠近塔機(jī)底座的地方。f.根據(jù)本塔機(jī)的安裝臂長(zhǎng)56m（50m），吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架懸掛在導(dǎo)軌上的吊鉤鉤住標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架，將變幅小車開至離塔機(jī)中心約20m（30m）處，使塔身前后兩邊基本平衡，保持起重臂架的方向與油缸頂升

26、橫梁相垂直（圖17）。 圖17：利用小車基本平衡位置2)爬升架的頂升（圖18）在各機(jī)械部位連接正確，電氣部分和液壓部分一切正常，油缸頂升橫梁的爬爪已掛在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相應(yīng)的踏板上后，拆下回轉(zhuǎn)下支承架與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架之間的連接螺栓，開動(dòng)油泵，操縱手柄，開始頂升作業(yè)，待上部結(jié)構(gòu)升高1.40米后，使爬升架的爬爪支撐在塔身的頂升支板上，收回活塞桿，再次爬升，待升高1.40米后，再使爬升架的爬爪支撐在塔身的頂升支板上，收回活塞桿，再一次爬升，待升高約0.5米左右后，用油缸支撐著起重機(jī)上部，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架沿導(dǎo)軌引入爬升架內(nèi)。3)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架的提升和就位標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架通過(guò)導(dǎo)軌引入外套架后，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架與下塔身對(duì)正，再操縱將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架慢

27、慢放下，裝上和擰緊塔身連接螺栓。完成頂升作業(yè)后將回轉(zhuǎn)下支承架與塔身，用螺栓連接好，收回油缸活塞桿，頂升工作完成。重復(fù)以上順序繼續(xù)完成塔身的接高工作。在每次吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架之前，塔身與回轉(zhuǎn)下支承架每根主弦桿應(yīng)擰緊連接螺栓。當(dāng)?shù)跗饦?biāo)準(zhǔn)節(jié)架通過(guò)吊鉤懸掛在導(dǎo)軌上，并再吊起一節(jié)同時(shí)移動(dòng)變幅小車達(dá)到平衡之后，再拆開連接螺栓，重復(fù)頂升過(guò)程。在頂升過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)安裝休息平臺(tái)各爬梯。圖18：頂升加節(jié)過(guò)程13、加節(jié)注意事項(xiàng)1、在選用加節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，應(yīng)注意區(qū)分下塔身與普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。防止使用混亂，另外在選用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（下塔身）時(shí)，就盡量避免使用銹蝕較為嚴(yán)重的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（下塔身），以確保安全。在頂升過(guò)程中，下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接螺栓松

28、開之前，頂升橫梁應(yīng)進(jìn)入工作狀態(tài)，即在油缸受力時(shí)方可解除爬升套架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接。同樣當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引入后，爬升套架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接尚未緊固之前，頂橫梁不得退出工作狀態(tài)。在下次吊節(jié)之前，爬升套架與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓須擰緊。2、塔吊頂升時(shí)的風(fēng)速不大于12m/s，如在作業(yè)過(guò)程中，突然遇到風(fēng)速加大，必須停止作業(yè)，并緊固連接螺栓，使下支座塔身連接成一體。在頂升過(guò)程，當(dāng)下支座與頂升的連接螺栓松開之前，回轉(zhuǎn)部分應(yīng)制動(dòng)住，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)及其他作業(yè)。3、每次頂升前后，必須認(rèn)真作好準(zhǔn)備工作和收尾工作，特別是在頂升以后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固，不得松動(dòng)，爬升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙應(yīng)調(diào)整好，操作桿應(yīng)回到中間位置，液壓系

29、統(tǒng)的電源應(yīng)及時(shí)切斷。完成頂升工作后，對(duì)于超高限位裝置應(yīng)重新調(diào)整。第九節(jié) 附著裝置1、根據(jù)江麓重型裝備有限公司塔機(jī)研究所出具的QTZ70（JL5613）塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書的內(nèi)容：塔機(jī)最大獨(dú)立起升高度為39m，第一道附著裝置與基礎(chǔ)面間距29.4米，第二道附著裝置與第一道附著裝置間距22.4米，第三道附著裝置與第二道附著裝置間距22.4米，第四道附著裝置與第三道附著裝置間距19.6米，第五道附著裝置與第四道附著裝置間距19.6米，懸臂端最大高度為26.6米。本工程3#樓塔機(jī)中心離建筑物附著點(diǎn)的垂直距離為4500，超出塔機(jī)說(shuō)明書規(guī)定的塔機(jī)中心離建筑物附著點(diǎn)的垂直距離不大于4000的要求，故需由廠家出

30、具詳細(xì)的附著方案。3#、5#樓附著桿與建筑物關(guān)系如圖19、圖20。圖19：3#樓附著桿與建筑物關(guān)系圖 圖20：5#樓附著桿與建筑物關(guān)系圖2、本工程3#樓塔機(jī)，共安裝貳道附著架，具體附著高度如下：（1）第一道附著架：在地上第8層，標(biāo)高20.30m，距離基礎(chǔ)承臺(tái)25.10m。（2）第二道附著架：在地上第15層，標(biāo)高40.4m，與第一道附著架間距為20.10m（3）塔吊懸臂端高度為21.80m（總安裝高度為67.0m，如圖21）。圖21：3#樓附著桿示意圖本工程5#樓塔機(jī)，共安裝肆道附著架，具體附著高度如下：（1）第一道附著架：在地上第6層，標(biāo)高19.50m，距離基礎(chǔ)承臺(tái)24.80m。（2）第二道附

31、著架：在地上第13層，標(biāo)高39.10m，與第一道附著架間距為19.60m（3）第三道附著架：在地上第20層，標(biāo)高58.70m，與第一道附著架間距為19.60m（4）第四道附著架：在地上第27層，標(biāo)高78.30m，與第一道附著架間距為19.60m（5）塔吊懸臂端高度為19.50m（總安裝高度為97.80m，如圖22）。圖22：5#樓附著桿示意圖塔身框架套通過(guò)附著撐桿與相應(yīng)樓層預(yù)埋安裝支座鉸接在一起。3、附著撐桿的支座，必須按說(shuō)明書要求在澆筑砼時(shí)，將連接螺栓預(yù)埋好，并在1015天再進(jìn)行附著撐桿的安裝。附著架與塔身的連接依靠附著框架實(shí)現(xiàn)。先將附著框架套在塔身上，并通過(guò)四個(gè)緊定架將塔身的四根弦桿夾緊。

32、再在對(duì)角線方向上裝上頂桿。外側(cè)再接附著桿。附著框架的位置，應(yīng)盡量避開標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦節(jié)距的正中，以免局部力引起主弦桿變形。4、錨固裝置附著桿在建筑結(jié)構(gòu)上的固定點(diǎn)要滿足以下原則：（1）附著固定點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在丁字墻（承重隔墻和外墻交匯點(diǎn)）和外墻轉(zhuǎn)角處，切不可設(shè)置在輕質(zhì)隔墻與外墻匯交的節(jié)點(diǎn)處；（2）對(duì)于框架結(jié)構(gòu)，附著點(diǎn)宜布置在靠近柱根部；（3）在無(wú)外墻轉(zhuǎn)角或承重隔墻可利用情況下，可以通過(guò)窗洞使附著桿固定在承重內(nèi)墻上；（4）附著固定點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在靠近樓板處，以利于傳力和便于安裝。5、安裝步驟：（1）將兩個(gè)環(huán)梁吊到附著點(diǎn)的位置包在塔身外，然后用螺栓按規(guī)定連接起來(lái)。（2）調(diào)整螺栓，使得頂塊頂緊塔身。（3）吊裝三根撐桿，

33、并調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓，使之符合長(zhǎng)度的要求。（4）應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔吊軸心的垂直度，其垂直度在全高上不超過(guò)2/1000，垂直度的調(diào)整可通過(guò)調(diào)整四根附著撐桿長(zhǎng)度而獲得。（5）兩道附著間距離要符合要求，不得超過(guò)說(shuō)明書中的規(guī)定，同時(shí)要區(qū)別頂升懸高和作業(yè)懸高，兩懸高的高度要符合說(shuō)明書中的要求。第十節(jié) 安全保護(hù)裝置的調(diào)試本塔機(jī)的起升高度、變幅、回轉(zhuǎn)限位器分別為DXZ-4/7，DXZ-4/7，DXZ-4/3三個(gè)多功能限位器。1、調(diào)整程序a、拆開上罩殼，檢查并擰緊2-M355螺釘b、拆開M5螺母c、根據(jù)需要，將被控機(jī)構(gòu)開至指定位置（空載），這時(shí)控制該機(jī)械動(dòng)作時(shí)對(duì)應(yīng)的微動(dòng)開關(guān)瞬時(shí)切換。即：調(diào)整對(duì)應(yīng)的調(diào)整軸（Z）使記憶齒

34、輪（T）壓下微動(dòng)開關(guān)（WK）觸點(diǎn)。d、擰緊M5螺母（螺母一定要擰緊，否則將產(chǎn)生記憶紊亂）。e、機(jī)構(gòu)反復(fù)空載運(yùn)行數(shù)次，驗(yàn)證記憶位置是否準(zhǔn)確（有誤時(shí)重復(fù)上述調(diào)整）。f、確認(rèn)位置符合要求，堅(jiān)固M5螺母，裝上罩殼。g、機(jī)械正常工作后，應(yīng)常核對(duì)記憶控制位置是否變動(dòng)，以便即時(shí)修正。2、起升高度限位器的的調(diào)試a、調(diào)整（調(diào)整程序按1條）b、調(diào)整在空載下進(jìn)行，用手指分別壓下微動(dòng)開關(guān)（1WK、2WK），確認(rèn)提升微動(dòng)開關(guān)是否正確。c、攬?zhí)嵘龢O限限位時(shí)，使載重小車下端與吊鉤裝置頂部的最小距離不小于1米時(shí)，調(diào)動(dòng)（1Z）軸，使凸輪（1T）動(dòng)作并壓下微動(dòng)開關(guān)（1WK）換接，擰緊M5螺母。3、回轉(zhuǎn)限位器的調(diào)整a、在起重臂處于

35、安裝位置（電纜處于自由狀態(tài)）時(shí)調(diào)整回轉(zhuǎn)限位器。b、調(diào)整在空載下進(jìn)行，用手指逐個(gè)壓下微動(dòng)開關(guān)（WK）確認(rèn)控制左右的微動(dòng)開關(guān)（WK）是否正確。c、向回轉(zhuǎn)540（1.5圈）按1條程序，調(diào)整軸（4Z）使凸輪（4T）動(dòng)作至使微動(dòng)開關(guān)（4WK）瞬時(shí)換接，然后擰緊M5螺母。d、向回轉(zhuǎn)1080（3圈）按1條程序，調(diào)整軸（1Z）使凸輪（1T）動(dòng)作至使微動(dòng)開關(guān)（1WK）瞬時(shí)換接，然后擰緊M5螺母。e、驗(yàn)證左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。4、幅度限制器的調(diào)整a、向外變幅減速和起重臂臂尖極限限位將載重小車開到距起重臂臂尖緩沖器0.5m處，按程序調(diào)整軸（1Z）使（1T）轉(zhuǎn)至將微動(dòng)形狀（1WK）動(dòng)作，限位開關(guān)動(dòng)作后，應(yīng)保證小車停車時(shí)其端部

36、距緩沖裝置最小距離為200，擰緊M5螺母。b、向內(nèi)變幅起重臂臂根限位調(diào)整方法同“a”，距起重臂臂根緩沖器0.5m處進(jìn)行（4Z-4T-4WK）起重臂臂根限位和調(diào)整。c、驗(yàn)證與修正。5、力矩限制器的調(diào)整定碼變幅調(diào)整a、當(dāng)臂長(zhǎng)組合為56米（50米）時(shí)，在8米幅度吊起6噸的砝碼，低速變幅至12.6米（13.2米）調(diào)整力矩限制器，LDM1動(dòng)作，操作臺(tái)上的力矩指示燈亮進(jìn)行報(bào)警，再開至16.517米（17-17.5米）幅度處，調(diào)整力矩限制器，使LDM2動(dòng)作，起升向上，變幅向外斷電，同時(shí)發(fā)出超載報(bào)警。b、開回小車，至解除報(bào)警為止。c、重復(fù)a、b動(dòng)作各二次，調(diào)整準(zhǔn)為止。定幅變碼調(diào)整在最大幅度處（相應(yīng)最大臂長(zhǎng)），

37、56臂長(zhǎng)組合時(shí)，吊重1.3t（50m臂長(zhǎng)組合吊重1.6t）能起升，調(diào)整定幅變碼相對(duì)應(yīng)那根螺桿（對(duì)應(yīng)LDM3），加重到1.37t時(shí)（50m臂長(zhǎng)組合時(shí)加重到1.7t）不能起升向上，同時(shí)發(fā)出超過(guò)載報(bào)警聲。再重復(fù)上述動(dòng)作二次，調(diào)準(zhǔn)為止。6、力矩限制器的校核按定碼變幅和定幅變碼方式分別進(jìn)行校核，各重復(fù)三次。定碼變幅校核56米（50米）臂長(zhǎng)組合時(shí)，在8米幅度吊起6噸的砝碼，變幅往外開，小車應(yīng)在12.6米（13.2米）左右處，裝在操作臺(tái)上的力矩指示燈亮進(jìn)行報(bào)警，小車只能低速運(yùn)行，繼續(xù)將小車往處開，小車應(yīng)在16.517米（17-17.5米）左右自動(dòng)停止前進(jìn)，起升向上，變幅向外斷電，同時(shí)發(fā)出超載報(bào)警聲。定幅變碼

38、調(diào)整在臂根進(jìn)行定幅變碼校核，56臂長(zhǎng)組合，幅度15.8m（50m臂長(zhǎng)組合，幅度16.5m），吊載Q=6t，檔能夠起升，放回地面，然后再逐步加載至6.36.5t應(yīng)不能起升。7、起重量限制器的調(diào)整4倍率滑輪組調(diào)整a、吊重3000kg，幅度控制在29米以內(nèi)，載荷以各檔速度升降一次，不允許任何一檔產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象。b、再加吊重150300kg砝碼，同時(shí)調(diào)整起重量限制器的LHM2，使手柄三檔不能起升。c、重復(fù)a、b動(dòng)作兩次，應(yīng)基本一致。d、吊重6000kg，幅度控制在15.8米以內(nèi)，載荷以手柄一、二檔速度升降一次，不允許產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象，但操作手柄三檔時(shí)，應(yīng)不能提速。e、再加吊重300600kg，同時(shí)調(diào)

39、整起重量限制器LHM1，使起升電機(jī)斷電停止起升，超重指示燈HL9亮。f、重復(fù)d、e動(dòng)作兩次，應(yīng)基本一致。二倍率校核a、吊重1500kg，幅度控制在51米以內(nèi)，載荷以各檔速度升降一次，不允許任何一檔產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象。b、再加吊重75150kg砝碼，同時(shí)調(diào)整起重量限制器的LHM2，使手柄三檔不能起升。c、重復(fù)a、b動(dòng)作兩次，應(yīng)基本一致。d、吊重3000kg，幅度控制在30米以內(nèi)，載荷以手柄一、二檔速度升降一次，不允許產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象，但操作手柄三檔時(shí)，應(yīng)不能提速。e、再加吊重150300kg，同時(shí)調(diào)整起重量限制器LHM1，使起升電機(jī)斷電停止起升，超重指示燈HL9亮。f、重復(fù)d、e動(dòng)作兩次，應(yīng)基本一

40、致。第十一節(jié) 塔式起重機(jī)的檢查與維修保養(yǎng)措施一、塔機(jī)設(shè)備的使用與維護(hù) 機(jī)械設(shè)備的使用應(yīng)貫徹“管用結(jié)合，人機(jī)固定”的原則，機(jī)械操作和維修人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，達(dá)到“應(yīng)知、應(yīng)會(huì)”的要求，塔機(jī)司機(jī)和維修人員必須經(jīng)過(guò)考核，持有市建委核發(fā)的上崗證，無(wú)上崗證者不得上機(jī)操作和維修。 機(jī)械設(shè)備要實(shí)行專人，專機(jī)機(jī)長(zhǎng)制，機(jī)組人員必須有嚴(yán)格的崗位責(zé)任制和獎(jiǎng)懲制度。 機(jī)長(zhǎng)對(duì)所使用的設(shè)備負(fù)有責(zé)任，要認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備的定期保養(yǎng)制度，安全操作規(guī)程，以保證設(shè)備安全，正常運(yùn)行，并有權(quán)制止機(jī)組人員違章和超負(fù)荷行為。 因工作需要，塔機(jī)司機(jī)進(jìn)行調(diào)換時(shí)，必須經(jīng)過(guò)技術(shù)教育，包括設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、安全操作規(guī)程，維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)等技術(shù)教育知識(shí)和實(shí)際

41、操作技術(shù)訓(xùn)練，會(huì)定期保修，會(huì)排除一般故障，否則絕不允許上機(jī)操作。 因工作需要更換機(jī)長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)辦理設(shè)備的交接手續(xù)，安全運(yùn)行記錄和運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)記錄以及維修記錄。 設(shè)備租賃公司和工地項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人聯(lián)合對(duì)設(shè)備每月進(jìn)行月檢一次。并填寫月檢記錄，雙方簽字存檔。 二、塔機(jī)設(shè)備的定期保養(yǎng)與維護(hù) 日常保養(yǎng)由設(shè)備司機(jī)進(jìn)行。 要求設(shè)備司機(jī)班前進(jìn)行檢查和潤(rùn)滑、試運(yùn)轉(zhuǎn)；工作中嚴(yán)格按操作規(guī)程使用塔機(jī)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，每班工作完畢應(yīng)對(duì)塔機(jī)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢查，并將塔機(jī)設(shè)備狀況如實(shí)記錄到交接班記錄上。 日常保養(yǎng)工作應(yīng)接受維修工人的技術(shù)指導(dǎo)，操作司機(jī)應(yīng)接受公司設(shè)備管理人員的監(jiān)督檢查。 保養(yǎng)應(yīng)按計(jì)劃及規(guī)定項(xiàng)目對(duì)設(shè)備進(jìn)行局部和重點(diǎn)

42、部件的拆卸、檢查，要徹底清洗外部，內(nèi)部保養(yǎng)清潔，潤(rùn)滑各部配合間隙，緊固各部位。 檢查和調(diào)整各種離合器、制動(dòng)器，安全保護(hù)裝置和操作結(jié)構(gòu)，保持靈敏有效，檢查鋼絲繩有無(wú)斷絲，其連接及固定是否安全可靠，檢查各系統(tǒng)的傳動(dòng)裝置是否出現(xiàn)松動(dòng)、變形、裂紋、發(fā)熱、異響和運(yùn)轉(zhuǎn)失常等，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，其保養(yǎng)周期可在一季度內(nèi)進(jìn)行，整修保養(yǎng)內(nèi)容除電器部分由電工負(fù)責(zé)外，其余均由操作者負(fù)責(zé)進(jìn)行。 保養(yǎng)后應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)：（1）“限位、保險(xiǎn)”靈敏可靠；（2）鋼絲繩無(wú)斷絲、斷裂，達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)系數(shù)，（3）電器部位達(dá)到技術(shù)要求。 三、塔吊設(shè)備的安全與管理 為防止安全事故與機(jī)械事故，司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練，了解操作機(jī)

43、械的性能和保養(yǎng)規(guī)程，并持證上崗。 操作人員在工作時(shí)間嚴(yán)禁喝酒、看書、聽(tīng)音樂(lè)和有礙安全駕駛的行為。在機(jī)械開動(dòng)后要思想集中，認(rèn)真負(fù)責(zé)堅(jiān)守崗位。 塔機(jī)在運(yùn)行期間做到：（1）在工作中嚴(yán)禁超載、違章操作和帶病作業(yè)等，嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)程；（2）塔機(jī)設(shè)備的安全裝置必須齊全有效，其中保證項(xiàng)目：力矩限制器、限位器、保險(xiǎn)裝置齊全靈敏；一般項(xiàng)目：塔機(jī)基礎(chǔ)，電纜線、螺絲緊固及電器保護(hù)，塔機(jī)設(shè)備安裝驗(yàn)收，必須符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)值。 塔機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行十不吊的制度： 被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊； 信號(hào)不清不準(zhǔn)吊， 吊物下方有人不準(zhǔn)吊； 埋在地下死物不準(zhǔn)吊； 吊物上方站人不準(zhǔn)吊； 斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊； 散物捆扎

44、不牢不準(zhǔn)吊； 零小物品無(wú)容器不準(zhǔn)吊； 起重量不明、索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊； 六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。 四、嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)備出廠說(shuō)明書的要求和安全操作規(guī)程操作。五、塔式起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容、塔式起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)中常見(jiàn)問(wèn)題不重視起重量限制器的維護(hù)保養(yǎng)，不調(diào)節(jié)好起重量限制器就使用，有的甚至故意不用，或加大限制值，使起重量限制器不到應(yīng)有的限制保護(hù)作用。 起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器沒(méi)調(diào)好，太松。在超重情況高速下放時(shí)，因慣性作用而制不住，產(chǎn)生溜車下墜。自動(dòng)換倍率機(jī)構(gòu)，由2倍率換4倍率時(shí)切換不到位，也沒(méi)注意檢查，或者沒(méi)有加保險(xiǎn)銷，在起吊中，活動(dòng)滑輪會(huì)突然下落，引發(fā)重大事故。 鋼絲繩打扭亂繩嚴(yán)重，沒(méi)及時(shí)排除，強(qiáng)行使用。 因吊鉤

45、落地，鋼絲繩松動(dòng)反彈，鋼絲繩跳出卷筒外或滑輪之外，嚴(yán)重?cái)D傷或斷股，又沒(méi)有及時(shí)更換，在滿載或超載起吊時(shí)，引發(fā)斷繩下墜。 鋼絲繩末端繩扣螺母沒(méi)有鎖緊，使繩頭從中滑出。、金屬結(jié)構(gòu)件的維修與保養(yǎng) 嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞強(qiáng)度、焊縫裂紋、結(jié)構(gòu)變形、破損等情況，對(duì)主要受力結(jié)構(gòu)件的關(guān)鍵焊縫及焊接熱影響區(qū)的母材應(yīng)進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)進(jìn)行處理。結(jié)構(gòu)件的檢查應(yīng)按下列程序進(jìn)行。日常檢查：塔機(jī)每工作80小時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次日常檢查。塔機(jī)司機(jī)在交接班時(shí)，應(yīng)檢查各連接部位螺栓的緊固情況，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)異常聲響，或出現(xiàn)過(guò)誤操作，或發(fā)現(xiàn)塔機(jī)安全保護(hù)裝置失靈等情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行

46、檢查，并作好記錄。當(dāng)一個(gè)工程完成，塔機(jī)拆卸后，應(yīng)由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行詳細(xì)檢查，并作好記錄。在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)盡量設(shè)法防止結(jié)構(gòu)件變形和碰撞壞。每半年至一年噴刷油漆一次。油漆前應(yīng)除盡金屬表面的銹斑、油污及其它污物。 、鋼絲繩及其維護(hù)保養(yǎng)鋼絲繩在使用過(guò)程中，應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物，防止與機(jī)械或其他雜物相摩擦。塔機(jī)安裝完畢（使用前）應(yīng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑，用石墨潤(rùn)滑脂涂抹一遍，以后對(duì)鋼絲繩的潤(rùn)滑按“起重機(jī)潤(rùn)滑表“進(jìn)行。塔機(jī)的總體設(shè)計(jì)不允許鋼絲繩具有無(wú)限期的壽命，有下列情況之一應(yīng)予以報(bào)廢：a. 鋼絲繩619d(d鋼絲繩直徑)在6d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)5根，在30d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)10

47、根。b. 鋼絲繩637d(d鋼絲繩直徑)在6d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)10根，在30d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)19根。c. 鋼絲繩緊靠在一起，即使在6d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量沒(méi)超過(guò)5根，也應(yīng)報(bào)廢。d. 鋼絲繩雖然沒(méi)有斷絲，但鋼絲繩磨損達(dá)到其直徑的40%，或鋼絲繩相對(duì)于公稱直徑減小7%甚至更多時(shí)，或鋼絲繩明顯彎曲等。e. 鋼絲繩失去正常的形狀，產(chǎn)生畸形，如波浪、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部變大、扭結(jié)、繩徑局部變小、部分被壓扁、彎折。f.鋼絲繩徑受了特殊熱力作用，外部出現(xiàn)了可識(shí)別的顏色時(shí)。注：當(dāng)?shù)踹\(yùn)熔化或熾熱金屬、酸溶液、爆炸物、易燃物時(shí)，鋼絲繩斷絲報(bào)廢數(shù)量減半。本說(shuō)明書未提及情況按GB5972的規(guī)定執(zhí)行。

48、、機(jī)械部分的保養(yǎng)和修理日常保養(yǎng)經(jīng)常保持各機(jī)構(gòu)的清潔,及時(shí)清掃各部分灰塵；檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時(shí)加油；檢查各減速機(jī)的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應(yīng)及時(shí)疏通；檢查各制動(dòng)器的效能,如不靈敏可靠應(yīng)及時(shí)調(diào)整；檢查各連接處的螺栓,如有松動(dòng)和脫落應(yīng)及時(shí)緊固和增補(bǔ)；檢查各種安全裝置,如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時(shí)調(diào)整；檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過(guò)度磨損情況應(yīng)及時(shí)處理；檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況,及時(shí)添加潤(rùn)滑脂。小修(塔機(jī)工作1000小時(shí)以后進(jìn)行)進(jìn)行日常保養(yǎng)的各項(xiàng)工作；拆檢清洗減速機(jī)的齒輪,調(diào)整齒側(cè)間隙；清洗開式傳動(dòng)的齒輪,調(diào)整后涂抹潤(rùn)滑脂；檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置；檢查和調(diào)整制動(dòng)器和安全裝置；

49、檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)和更改。中修（塔機(jī)工作4000小時(shí)以后進(jìn)行）進(jìn)行小修的各項(xiàng)工作；修復(fù)或更改各聯(lián)軸器的損壞件；修復(fù)或更換制動(dòng)瓦；更換鋼絲繩、滑輪等；檢查回轉(zhuǎn)支承部分各連接螺栓，必要時(shí)更換，注意：更換時(shí)采用高強(qiáng)螺栓；除銹、油漆。大修（塔機(jī)工作8000小時(shí)以后進(jìn)行）進(jìn)行小修和中修的各項(xiàng)工作；修復(fù)或更換制動(dòng)輪、制動(dòng)器等；修復(fù)或更換減速機(jī)總成；修復(fù)或更換回轉(zhuǎn)支承總成。、其它主要部件的維護(hù)和保養(yǎng)制動(dòng)器零件有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：裂紋；制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原材料厚度的50%；制動(dòng)輪表面磨損量達(dá)5mm 2mm；彈簧出現(xiàn)塑性變形；杠桿系統(tǒng)空行程超過(guò)其額定行程約10%。吊

50、鉤禁止補(bǔ)焊，有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)斷面及鉤筋有永久性變形；掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的10%；心軸磨損量超過(guò)其直徑的5%；開口度比原尺寸增加15%。卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：裂紋和輪緣破損；卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%；滑輪繩槽底的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%。車輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：裂紋；車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15%；車輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%。操作司機(jī)必須經(jīng)常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況，如發(fā)現(xiàn)失靈應(yīng)及時(shí)調(diào)整或維修，決不允許將限制器線路拆掉。、回轉(zhuǎn)支承裝置的維護(hù)保養(yǎng)回轉(zhuǎn)支承的安裝支座（支承齒圈下

51、底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子）必須有足夠的剛性，安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力處理，減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時(shí)支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈。使用中應(yīng)注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化，如有不正常現(xiàn)象應(yīng)拆檢。回轉(zhuǎn)支承必須水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形。在螺栓完全擰緊以前，應(yīng)進(jìn)行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應(yīng)符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的制動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點(diǎn)在輪齒高度方向上不小于25%，在輪齒長(zhǎng)度方向上不小于30%。齒面工作10個(gè)班次應(yīng)清除一次雜物，并重新涂上潤(rùn)滑脂。為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預(yù)緊力的不足，回轉(zhuǎn)支承工作的第一個(gè)100

52、 小時(shí)和500小時(shí)后，均應(yīng)分別檢查螺栓的預(yù)緊扭矩。此后每工作1000小時(shí)應(yīng)檢查一次預(yù)緊扭矩。連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強(qiáng)螺栓和螺母；采用雙螺母緊固和防松。擰緊螺母時(shí)，應(yīng)在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤(rùn)滑油，并應(yīng)該用扭矩扳手在圓周方向?qū)ΨQ均勻多次擰緊。最后一遍擰緊時(shí)，每個(gè)螺栓上預(yù)緊扭矩應(yīng)大致均勻。在回轉(zhuǎn)支承的齒圈上表面對(duì)準(zhǔn)滾道的部位均布了4個(gè)油杯，由此向滾道內(nèi)添加潤(rùn)滑脂。在一般情況下，回轉(zhuǎn)支承運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)潤(rùn)滑一次。每次加油必須加足，直至從密封處滲出油脂為止。第十二節(jié) 塔吊安裝安全技術(shù)措施安折中主要安全技術(shù)要求：塔式起重機(jī)的安裝，人員要上高空，而且上面、下面均有人，要配合好，否則容易出安全事故。故對(duì)安裝人員，必須提出一些基本要求：安裝單位必須具和省級(jí)以上建設(shè)主管部門頒發(fā)的起重設(shè)備安裝工程承包資質(zhì)和建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證，并在資質(zhì)許可范圍內(nèi)從事安裝與拆卸業(yè)務(wù)。從事塔機(jī)安裝及拆除作業(yè)人員