發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系

1、發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修與檢修系別系別 ：機(jī)電工程學(xué)院：機(jī)電工程學(xué)院 班級(jí)班級(jí) -汽修二班汽修二班一、研究背景l(fā)汽車排放污染物主要有：一氧化碳汽車排放污染物主要有：一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?、碳?xì)浠衔?HC)、氮、氮氧化合物氧化合物(NOx)、二氧化碳、二氧化碳(CO2)、二氧化硫、二氧化硫(SO2)、鉛、鉛(Pb)和炭和炭煙煙(PM)等。等。l一氧化碳一氧化碳(CO)是空氣不足或空氣中氧含量不足造成混合氣過(guò)濃是空氣不足或空氣中氧含量不足造成混合氣過(guò)濃所產(chǎn)生的一種無(wú)色、無(wú)味的有害氣體。人體就會(huì)產(chǎn)生頭暈、乏力所產(chǎn)生的一種無(wú)色、無(wú)味的有害氣體。人體就會(huì)產(chǎn)生頭暈、乏力等

2、不適感；隨著等不適感；隨著CO濃度的增加，會(huì)進(jìn)一步產(chǎn)生頭痛、嘔吐、昏濃度的增加，會(huì)進(jìn)一步產(chǎn)生頭痛、嘔吐、昏迷等癥狀；當(dāng)迷等癥狀；當(dāng)CO濃度超過(guò)濃度超過(guò)600 ppm時(shí)，短期內(nèi)會(huì)引起窒息死亡。時(shí)，短期內(nèi)會(huì)引起窒息死亡。l碳?xì)浠衔锾細(xì)浠衔?CH)是指發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中燃料未完全燃燒的產(chǎn)物，包是指發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中燃料未完全燃燒的產(chǎn)物，包括供油系統(tǒng)中燃料的蒸發(fā)和滴漏。具有一定的毒性，其中的苯類括供油系統(tǒng)中燃料的蒸發(fā)和滴漏。具有一定的毒性，其中的苯類物質(zhì)具有致癌作用物質(zhì)具有致癌作用 l氮氧化物氮氧化物(NOx)是發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫富氧時(shí)大量產(chǎn)生的一種褐色的有是發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫富氧時(shí)大量產(chǎn)生的一種褐色的有刺鼻氣味的氣體。

3、刺鼻氣味的氣體。 l二氧化碳二氧化碳(CO2)為無(wú)色無(wú)毒氣體，對(duì)人體無(wú)直接危害，但如果大為無(wú)色無(wú)毒氣體，對(duì)人體無(wú)直接危害，但如果大氣中的二氧化碳大幅度增加，會(huì)導(dǎo)致大氣的溫室效應(yīng)，造成全球氣中的二氧化碳大幅度增加，會(huì)導(dǎo)致大氣的溫室效應(yīng)，造成全球氣溫上升，南北極冰層融化，海平面上升等后果，以致人類和動(dòng)氣溫上升，南北極冰層融化，海平面上升等后果，以致人類和動(dòng)物賴以生存的生態(tài)環(huán)境遭到破壞物賴以生存的生態(tài)環(huán)境遭到破壞 二、研究目標(biāo)與方法二、研究目標(biāo)與方法l目標(biāo)：奧迪目標(biāo)：奧迪A6的排放控制系統(tǒng)是由廢氣再循的排放控制系統(tǒng)是由廢氣再循環(huán)系統(tǒng)環(huán)系統(tǒng)(EGR)、燃油蒸氣回收裝置、燃油蒸氣回收裝置(EVAP)、二

4、次空氣噴射裝置和三元催化轉(zhuǎn)換器二次空氣噴射裝置和三元催化轉(zhuǎn)換器(TWC)等等組成組成 l方法：針對(duì)以上裝置的組成構(gòu)造、原理與檢修方法：針對(duì)以上裝置的組成構(gòu)造、原理與檢修方法和步驟等進(jìn)行介紹，同時(shí)對(duì)其常見的故障方法和步驟等進(jìn)行介紹，同時(shí)對(duì)其常見的故障進(jìn)行了舉例分析。進(jìn)行了舉例分析。 三、本文篇章結(jié)構(gòu)三、本文篇章結(jié)構(gòu)l奧迪奧迪A6發(fā)動(dòng)機(jī)排放污控制的主要裝發(fā)動(dòng)機(jī)排放污控制的主要裝置及工作原理置及工作原理 l廢氣再循環(huán)系統(tǒng)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)l燃油蒸氣回收裝置燃油蒸氣回收裝置l三元催化轉(zhuǎn)換器三元催化轉(zhuǎn)換器四、解決方法四、解決方法l奧迪奧迪A6發(fā)動(dòng)機(jī)排放污控制典型裝置發(fā)動(dòng)機(jī)排放污控制典型裝置的檢修的檢修l 一

5、、一、現(xiàn)代汽車保養(yǎng)的相關(guān)要點(diǎn)現(xiàn)代汽車保養(yǎng)的相關(guān)要點(diǎn) 1）EGR閥的檢修閥的檢修 2）活性炭罐電磁閥密封性的檢查）活性炭罐電磁閥密封性的檢查 4）燃油蒸發(fā)排放單向閥的檢查）燃油蒸發(fā)排放單向閥的檢查 5）三元催化轉(zhuǎn)換器）三元催化轉(zhuǎn)換器五、內(nèi)容介紹五、內(nèi)容介紹l廢氣再循環(huán)系統(tǒng)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)l廢氣再循環(huán)廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)用于降低廢氣系統(tǒng)用于降低廢氣(惰性氣體惰性氣體)中的中的氧化氮氧化氮(NOX)的排出量。的排出量。l 燃油蒸氣回收裝置燃油蒸氣回收裝置(EVAP)l1) 燃油蒸氣回收裝置燃油蒸氣回收裝置(EVAP)的作用的作用l防止油箱內(nèi)的燃油蒸氣逸人大氣中，既能減輕污染，防止油箱內(nèi)的

6、燃油蒸氣逸人大氣中，既能減輕污染，又能節(jié)約燃油。奧迪又能節(jié)約燃油。奧迪A6采用的是采用的是ECU控制的燃油蒸氣控制的燃油蒸氣回收裝置?；厥昭b置。l三元催化轉(zhuǎn)換器三元催化轉(zhuǎn)換器(TWC)l三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是將汽車尾氣中的有害物質(zhì)三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是將汽車尾氣中的有害物質(zhì)HC、CO和和NO 轉(zhuǎn)化為無(wú)害物，減少排放污染。轉(zhuǎn)化為無(wú)害物，減少排放污染。 l1）EGR閥的檢修l起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，將手指伸人起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，將手指伸人EGR閥，按在膜片上；在冷車狀態(tài)下踩下加閥，按在膜片上；在冷車狀態(tài)下踩下加速踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升至速踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升至2000rmin左左右，此時(shí)

7、右，此時(shí)EGR閥應(yīng)不開啟；發(fā)動(dòng)機(jī)熱車后水閥應(yīng)不開啟；發(fā)動(dòng)機(jī)熱車后水溫高于溫高于5O，踩下加速踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，踩下加速踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升至上升至2000rmin左右，此時(shí)左右，此時(shí)EGR閥應(yīng)開啟，閥應(yīng)開啟，手指可感覺到膜片的動(dòng)作。手指可感覺到膜片的動(dòng)作。l2） 活性炭罐電磁閥密封性的檢查活性炭罐電磁閥密封性的檢查l1 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到正常工作溫度，并使之起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到正常工作溫度，并使之怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。l2 拔下蒸氣回收罐上的真空軟管，檢查軟管拔下蒸氣回收罐上的真空軟管，檢查軟管內(nèi)有無(wú)真空吸力。若正常，應(yīng)無(wú)真空吸力；如內(nèi)有無(wú)真空吸力。若正常，應(yīng)無(wú)真空吸力；如果有吸力，應(yīng)檢查電磁閥線

8、束插頭內(nèi)電源電壓果有吸力，應(yīng)檢查電磁閥線束插頭內(nèi)電源電壓正常與否；若有電壓，說(shuō)明電腦有故障；若無(wú)正常與否；若有電壓，說(shuō)明電腦有故障；若無(wú)電壓，說(shuō)明電磁閥有故障。電壓，說(shuō)明電磁閥有故障。l 三、三、燃油蒸發(fā)排放單向閥的檢查燃油蒸發(fā)排放單向閥的檢查 （1）拆下油位傳感器，拔下其插頭，拆下通往碳罐蒸發(fā)排放通風(fēng)）拆下油位傳感器，拔下其插頭，拆下通往碳罐蒸發(fā)排放通風(fēng)l 管；管；l（2）用手泵給通風(fēng)管加壓，在壓力為）用手泵給通風(fēng)管加壓，在壓力為30 kPa時(shí)，通風(fēng)閥應(yīng)打開；時(shí)，通風(fēng)閥應(yīng)打開；l（3）保持壓力幾分鐘，再檢查，壓力下降應(yīng)小于）保持壓力幾分鐘，再檢查，壓力下降應(yīng)小于17 kPa；l（4）不符合要

9、求，更換。）不符合要求，更換。l 四、四、 三元催化轉(zhuǎn)換器三元催化轉(zhuǎn)換器(TWC)l1) 檢查外部有無(wú)損傷，必要時(shí)應(yīng)更換。檢查外部有無(wú)損傷，必要時(shí)應(yīng)更換。l2) 檢查廢氣人口和出口處的陶瓷件是否阻塞、熔化和損壞。若有，檢查廢氣人口和出口處的陶瓷件是否阻塞、熔化和損壞。若有，更換零件。更換零件。l3) 將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2 500 rmin，運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)2min，在三元催化轉(zhuǎn)，在三元催化轉(zhuǎn)換器人口和出口處測(cè)量溫度，出口處溫度應(yīng)比入口處高換器人口和出口處測(cè)量溫度，出口處溫度應(yīng)比入口處高3O以上，以上，否則更換否則更換 總結(jié)總結(jié)l控制排放系統(tǒng)不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放出的污控制排放系統(tǒng)不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放出的污染物的凈化有著非常重要的的作用，而染物的凈化有著非常重要的的作用，而且其系統(tǒng)各部分的裝置的工作狀態(tài)對(duì)汽