縣交通運(yùn)輸局三年來工作情況匯報(bào)

1、縣交通運(yùn)輸局三年來工作情況匯報(bào)XX年以來，XX縣交通運(yùn)輸局按照縣委、縣政府提 出的“一二三四五”戰(zhàn)略部署和工作思路，結(jié)合災(zāi)后 重建、扶貧開發(fā)和移民后扶整村推進(jìn)、幸福美麗新村 建設(shè)等重點(diǎn)工作，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣級相關(guān)單位 通力協(xié)作，鼎力相助，集思廣益，全力發(fā)動群眾，在 財(cái)力十分緊張的情況下，多方籌集資金，在全縣范圍 內(nèi)全面開展和推進(jìn)“農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)"，完善交 通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，提高我縣農(nóng)村公路技術(shù)和服務(wù)水平， 促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。截止XX年底，累計(jì)投入縣、鄉(xiāng)公路建設(shè)資金約億 元，硬化改造縣、鄉(xiāng)公路近 200公里，除三交鄉(xiāng)通鄉(xiāng) 公路因永定橋水庫建設(shè)影響未硬化改造外，其余鄉(xiāng)鎮(zhèn) 已通達(dá)水泥

2、公路，通鄉(xiāng)公路硬化率達(dá)%累計(jì)投入通村 公路硬化改造資金約億元，硬化改造通村公路約650公里，除永利彝族鄉(xiāng)古路村因特殊地理?xiàng)l件限制未通 達(dá)公路外，其余建制村已實(shí)現(xiàn)公路通達(dá)，通達(dá)率達(dá) % 通暢率達(dá)90%以上。全面完成了縣委、縣政府提出的“力爭用3年時(shí)間完成全縣通鄉(xiāng)公路的硬化改造，完 成80%通村公路硬化改造，基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路通暢” 目標(biāo)任務(wù)。一、縣委、政府高度重視，鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門傾力配合， 全力推動農(nóng)村公路建設(shè)工作。1. 縣委政府高度重視，相關(guān)部門協(xié)同配合。XX縣委、縣政府高度重視農(nóng)村公路建設(shè)工作，特 別是把通村公路建設(shè)列為重要工作加強(qiáng)考核督查，傾 全縣之共同推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)工作?？h交通、水務(wù)、 國土等

3、部門全力配合，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面發(fā)動，廣大群眾 積極主動參與，全面開展農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)，全力 推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，特別是通村公路建設(shè)改造工作。2. 強(qiáng)化輿論宣傳，充分發(fā)動群眾。加強(qiáng)思想宣傳和技術(shù)培訓(xùn)，轉(zhuǎn)變?nèi)罕娝枷胗^念， 變“要我修路”為“我要修路”；實(shí)行“雙向選擇、 競爭立項(xiàng)”，營造積極主動修路氛圍；村民自覺集資 投勞，設(shè)法籌集建設(shè)資金；強(qiáng)化村民監(jiān)督，強(qiáng)化資金、 質(zhì)量、進(jìn)度和安全監(jiān)管。3. 交通運(yùn)輸局主動服務(wù)，加強(qiáng)督導(dǎo)?？h交通運(yùn)輸局整合交通運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)和管理力 量，整體聯(lián)動，各司其職，深化技術(shù)指導(dǎo)，強(qiáng)化質(zhì)量 監(jiān)督。將全縣分成四個(gè)片區(qū)，成立通村公路建設(shè)督導(dǎo) 組，局班子分工負(fù)責(zé)，分片包干，深入農(nóng)村公路施

4、工 現(xiàn)場督促、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)，全面推動農(nóng)村公路建設(shè)改造 工作。4. 縣財(cái)政加大資金保障力度。一是縣財(cái)政給予5萬元/公里的專項(xiàng)補(bǔ)助，用于補(bǔ) 助通村公路硬化；二是每年安排農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金 200萬元，用于鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理；三是在上級補(bǔ)助 未到位時(shí)，縣財(cái)政借款支持通村公路建設(shè)，確保施工 不停；四是縣財(cái)政兜底解決縣、鄉(xiāng)公路改造資金。5. 集中采供農(nóng)村公路專用水泥。由政府集中采供大宗農(nóng)村公路專用平價(jià)水泥，提 供通村公路硬化使用，保障農(nóng)村公路水泥優(yōu)先供給； 水泥生產(chǎn)企業(yè)開辟專門通道，廠家直接供貨，減少中 間流通環(huán)節(jié)，縮短轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，降低水泥價(jià)格，降低建 設(shè)成本。6. 簡化砂石材料米備手續(xù)一是國土、林業(yè)、水利部門

5、“開綠燈"，簡化砂 石材料采備手續(xù)，盡量實(shí)現(xiàn)通村公路建設(shè)需要的砂石 就地取材；二是縣國資公司成本價(jià)提供通村公路硬化 砂石材料，支持農(nóng)村公路建設(shè)。二、創(chuàng)新工作方式，采取“四個(gè)措施”，通過“三 個(gè)結(jié)合"全力推進(jìn)農(nóng)村公路大會戰(zhàn)。四個(gè)措施1. 競爭立項(xiàng)。自XX年初，在項(xiàng)目和資金有限的情況下，為支持 和鼓勵積極性高、前期準(zhǔn)備工作充分的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及時(shí)啟動 通村公路建設(shè)，先后召開2次“ xx縣農(nóng)村公路建設(shè)競 爭立項(xiàng)大會"，通過公開演講、評委打分、綜合評定 的“雙向選擇、競爭立項(xiàng)"方式，確定 2批共計(jì)180 公里的通村公路項(xiàng)目立項(xiàng)，先期啟動建設(shè)。2. 民辦公助。為調(diào)動群眾修建

6、通村公路的積極性和主動性，發(fā) 揮村民的“三主”職責(zé)，采取“民辦公助”的方式， 以村民委員會為項(xiàng)目業(yè)主，村民代表大會表決，確定 本村通村公路建設(shè)涉及的土地調(diào)整、房屋拆遷、資金 籌資、施工管理、養(yǎng)護(hù)管理等辦法，主動實(shí)施通村公 路建設(shè)。在上級部門補(bǔ)助25萬元/公里的基礎(chǔ)上，縣 財(cái)政給予5萬元/公里的水泥資金補(bǔ)助。3. 集資投勞。xx縣地處西部山區(qū)，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，農(nóng)村公路建 設(shè)難度大，建設(shè)資金缺口大。xx縣通村公路建設(shè)成本 在50萬元/公里左右，光靠上級25萬元/公里的補(bǔ)助 資金無法滿足通村公路建設(shè)的需要，采取村民自愿“集 資投勞”的方式，籌集征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)和建設(shè)資金。 比如：xx鄉(xiāng)三江、大地等村，村

7、民自愿集資人均達(dá)1000 元以上，彌補(bǔ)了通村公路建設(shè)資金的不足，有力地推 進(jìn)了農(nóng)村公路建設(shè)工作。4. 一事一議xx縣通村公路建設(shè)，一直堅(jiān)持村民自愿、自主、 自治的原則，按照“一事一議”的方式，通過舉行村 民代表大會，對通村公路建設(shè)的相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行公開的 宣傳、說明、討論和表決，形成大會決議，依據(jù)決議 組織實(shí)施。三年來，按照"一事一議”原則，共計(jì)實(shí) 施通村公路硬化改造650公里。三個(gè)結(jié)合1. 結(jié)合災(zāi)后重建和幸福美麗新村建設(shè)。積極響應(yīng)全省幸福美麗新村建設(shè)的號召，結(jié)合“” 農(nóng)房災(zāi)后重建和幸福美麗新村建設(shè)規(guī)劃，打造生態(tài)、 古韻、休閑等各具特色的新村聚居點(diǎn)，按照聚集點(diǎn)建 到哪里，公路就修到哪里的

8、要求，硬化改造縣、鄉(xiāng)、 村、組公路10余條，完善和提升新村聚集點(diǎn)交通基礎(chǔ) 設(shè)施，滿足全縣16個(gè)新村聚集點(diǎn)建設(shè)的現(xiàn)實(shí)需要。同 時(shí)，立足長遠(yuǎn)，超前謀劃，整體推進(jìn)，促進(jìn)新村聚集 點(diǎn)的后續(xù)發(fā)展。2. 結(jié)合縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。按照工業(yè)強(qiáng)縣、旅游富縣的發(fā)展思路，結(jié)合花海 果鄉(xiāng)創(chuàng)建國家4A級旅游景區(qū)、百里花果長廊、茶馬古 道、金鐘山景區(qū)、轎頂山觀景平臺等旅游規(guī)劃，實(shí)施 縣、鄉(xiāng)、村等農(nóng)村公路改造和升級，硬化縣、鄉(xiāng)公路近100公里，硬化通村公路200余公里，新建和改造 雙溪、清溪、xx、大田等鄉(xiāng)鎮(zhèn)境內(nèi)鄉(xiāng)村旅游環(huán)線50公里，促進(jìn)我縣旅游業(yè)和縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。3. 結(jié)合扶貧開發(fā)和移民后扶整村推進(jìn)。按照縣委、縣人民政府的安排部

9、署，結(jié)合扶貧開 發(fā)和移民后扶整村推進(jìn)工作，全力新建、改造、完善 和提升瀑電移民集中安置區(qū)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)交通基礎(chǔ) 設(shè)施。改造和完善前域大田移民安置區(qū)生態(tài)有機(jī)農(nóng)業(yè) 產(chǎn)業(yè)觀光園區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施，新建白鶴人行吊橋、白 鶴大橋和木槿水中橋等3座橋梁，新建和改造大白路 等2條公路共計(jì)公里；加寬、改造、硬化升級雙溪鄉(xiāng) 白雞關(guān)至大田鄉(xiāng)勝利、建設(shè)村水果產(chǎn)業(yè)觀光園區(qū)公路 8公里，有力促進(jìn)扶貧開發(fā)和移民后扶工作。三、農(nóng)村公路建設(shè)工作亮點(diǎn)突出，成效明顯，人 大肯定，群眾滿意。隨著農(nóng)村公路建設(shè)工作的全面、深入推進(jìn)，通鄉(xiāng)、 通村甚至是通組公路已經(jīng)通往田間地頭，通達(dá)千家萬 戶，形成了四通八達(dá)的農(nóng)村公路絡(luò)，農(nóng)村地區(qū)的交通 運(yùn)輸

10、條件得到了極大的改善，方便了群眾出行，降低 了農(nóng)用物資和農(nóng)副產(chǎn)品的運(yùn)輸成本，促進(jìn)了農(nóng)民節(jié)支 增收。同時(shí)，交通基礎(chǔ)設(shè)施條件的改善，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié) 構(gòu)得到極大的改善和發(fā)展，成規(guī)模、上檔次的農(nóng)村特 色產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)民增收致 富。以花、果經(jīng)濟(jì)為特色的XX農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和觀光旅游事 業(yè)初具規(guī)模。水果銷售價(jià)格穩(wěn)中有升，農(nóng)民收入逐年 增加；農(nóng)家樂如雨后春筍，方興未艾。XX年12月25日，xx縣第十六屆人大常委會第二 十八次會議對xx縣交通運(yùn)輸局關(guān)于xx縣農(nóng)村公路 建設(shè)大會戰(zhàn)工作情況的報(bào)告進(jìn)行審議。會議公報(bào)指 出：“會議認(rèn)為，通過農(nóng)村公路三年大會戰(zhàn)，取得了 良好的經(jīng)濟(jì)社會效益。一是極大改善了農(nóng)村交

11、通運(yùn)輸 條件。隨著農(nóng)村公路建設(shè)工作的深入推進(jìn)，逐步形成 了四通八達(dá)的農(nóng)村公路絡(luò)，農(nóng)村交通運(yùn)輸條件得到了 根本的改變。二是促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。農(nóng)村公 路建設(shè)讓全縣30個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)20余萬人民群眾直接受益， 以水果、花椒、花卉為主的特色產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)觀光旅游產(chǎn) 業(yè)初具規(guī)模，農(nóng)民收入大幅提升。三是改變了村容村 貌，促進(jìn)了鄉(xiāng)風(fēng)文明。整潔通暢的農(nóng)村公路拉近了城 鄉(xiāng)之間的時(shí)空距離，城鄉(xiāng)交流日益頻繁，城市文明鄉(xiāng) 村延伸，農(nóng)村面貌煥然一新。四是提高了農(nóng)民生活質(zhì) 量和幸福指數(shù)。農(nóng)村公路建設(shè)為促進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā) 展，縮小城鄉(xiāng)差別，維護(hù)社會穩(wěn)定奠定了基礎(chǔ)?！蹦壳?，xx縣基本建成了以雅西高速公路為依托， 以國道108線、省道306線為骨架，以縣、鄉(xiāng)、村道 為主體，逐步延伸至自然村落的現(xiàn)代公路交通運(yùn)輸絡(luò)， 為廣大人民群眾的經(jīng)濟(jì)增收和安全出行提供了較好的 交通運(yùn)輸條件，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定發(fā)揮了極 其重要的作用，以農(nóng)村公路發(fā)展促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展成 效顯著，效果明顯，取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。四、下一步工作打算今后，我局將在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，繼 續(xù)深入推進(jìn)交通運(yùn)輸相關(guān)工作。1. 繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)工作。繼續(xù)推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村公路硬化改造升級